УМЗ 421 без гидрокомпинсаторов, регулировка клапанов - элементарный,простой метод
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Регулировка клапанов по элементарному методу, без заморочек, прокручиваем шкив ,в верхнюю мертвую точку, далее смотрим чтобы на первом цилиндре клапана были не нажаты,а на 4 нажаты, регулируем клапана по бумажке "ШАГ1" , где стоит "X" , пропускаем, далее прокручиваем коленвал на один круг и регулируем клапана по бумажке , по разделу "ШАГ2".
Всё легко и просто обьяснил
Спасибо буду пробовать
Спасибо что замарочился и распечатал листок с шагами и тд. Я все понял. С меня лайк и подписка)
👍👍👍
Молодец,попробовал по этому методу. Спасибо
Если что за советом к вам
Так на второй метке,а не на первой первая метка это зажигания
Разве первая метка это не зажигание? Вторую метку вроде для ВМТ, или нет?
У меня тут сомнения в голову закрались. При замене головы, вынимал трамблер, чтобы заменить прокладку крышки коромысел, потом по разным причинам двигатель крутил, не важно по чему, главное, что крутил, перед установкой оси коромысел, все регулировочные винты прослабил на всякий случай, потому что голова заметно опустилась, боялся встречи с поршнями. Так вот, в итоге определить ВМТ 1-го цилиндра оказалось невозможным, так как трамблер тоже был снят. Мог ли я отрегулировать клапаны, не от ВМТ 1-го цилиндра, а от ВМТ 4-го? Завелся бы двигатеь, если бы я допустил подобную ошибку? Извиняюсь, если глупо звучит...
Сам не знаю, по идее если ты завёл, то если сейчас клапанную крышку снять то одни будут прослаблены на 1(допустим) , а на 4(допустим) зажаты, так можно найти?!
@@Gazelichkin вроде бы папал ..обвязиваю мотор .с клапанами последнию очередь ..
Зачем прокручивать, если 1,2 не отпущены? Регулировать сразу следующие клапана
Если кто делает первый раз,чтобы проще было.
@@Gazelichkin на волге, на уазе обычном, нормально, а на буханке совсем не удобно перекручивать по второму кругу
Но вообще, видео хорошее.
Согласен 1-8 можно чуть больше зазор выставить, так как хуже охлаждается. Но 0,40 тарабанить будет. Зато не прогорит клапан.
По книжке так им написано, завод рекомендует.
Первый ход 1246 второй ход 3578 мозги не пудри слесариха Впускной 0.25 Выпускной 0.3 Трактор отстой эте зазоры без гидриков
Эх
Чек почему горит
секрет
@@Gazelichkin сделай отдельно обзор.
не пойму 03 надо или о35?
6:33
Вообще первый цилиндр выставил сделал, патом крутим на 180 градусов второй, опять 180 гр четвертый, последний третий.А это для лентяиев. Кому как но я так делаю.
Можно ещё каждый раз вокруг машины круг делать,все делается в два захода.