А ещё вопрос , Газель прошла 123000,появился стук гидриках,разобрал нашел один гидрик он заклинил,после его замены родные промыл продул,собрал ничего не регулировал,запустил после 20, 30 мин гидрики стучат но несильно ,можно попробовать отрегулировать ,Газель Некст двигатель эвотек
а с газом умз 4216 все клапана на один оборот ?...я в принципе так и делал на оборот..просто прошло время ..тема понемногу ушла..а теперь смотрю Вы тут по разному ...один так другой по другому..???Спасибо..кстати на оборот постукивают..но это лучше чем менять головки..))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста наиболее безопасный способ для самостоятельной замены седел выпускных клапанов. Отдать в специальные фирмы нет возможности.
Доброго времени! Скажите, если на кулачках распредвала есть выработка (высота кулачка меньше нормы на 0.8мм), гидрики компенсируют эту выработку? Мотор Форд V6 И еще, получается вы проворачиваете распредвал так, чтобы регулируемый гидрокомпесатор был поднят в самый верх кулачком, и в этом крайнем верхнем положении, устраняете зазор?
Добрый, на этом моторе гидрик может компенсировать этот износ, но на форде я не знаю как, и гидрик там какой я не знаю. Всегда надо регулировать тот клапан который закрытый, это ещё зависет от конструкции и положение распредвала и может стоять коромысла, рокеры, и.т.п.
Спасибо за ролик. Двигатель УМЗ А275 Эвотек. Застучали гидрокомпесаторы(побуксовал в снегу на 4К оборотах). Приехал к официалам. Поменяли гидрики на Ina(есть подозрения на голимую подделку), и настоятельно рекомендовали поменять ось коромысел: якобы разбиты посадочные места. Двигатель продолжает стучать. Как Вы думаете на 47К км могут разбится посадочные места на оси коромысел? Масло всегда в макс.уровень, синтетика Лукойл, меняю раз в 8К км.
Здравствуйте стук если постоянно как на холодную так и на горячую, то это может седло клапана стучать. Проверить его просто, берём е масло в шприц около 20мл, заливаете в цилиндры по очереди, если стук утихнет, значит седло в том цилиндре.
Ни чего не будет проехал так 250 тыс со стучащимися гидриками. Но это машина у меня на бензине. На газу надо гидрики регулировать. На бензине ни чего не будет
Здраствуйте, у меня такая проблема, на холодную работает тихо, после прогрева до двух тысяч оборотов слышо стук компенсатора,а на трасе так вобще тарахтит, подскажите гидрик под замену или есть другая причина??? Заранее спасбо.
андрей орехов Ставите метку, ВМТ смотите на 3 и 4 штангу ( или клапан) если штанга 3 поднято ( т.е клапан 3 зажатый) 4- штанга опушенны. То в этом случае делаете 1,2,4,6 клапана (эти все клапана закрытые, т.е свободные их можно регулировать) Если поднято 4 штанга ( 4 клапан зажаты) то 3 клапан свободный, начинаете с 3 клапана, знасит 3,5,7,8 ( все эти клапана будут свободными т.е закрытые.
Подскажите пожалуйста! Двигатель эватек 2.7 л. пробег 70000 км., стучат гидрики все! Снял, промыл, убедился что все рабочие, установил, отрегулировал как учили - стучат! Была необходимость проехать на скорости 110 минут 30-40 и о чудо затихли! Но чудо длилось не долго, через 1000 км снова загремели гидрики и сразу все! Давление проверял - 4.5 атм., масло шелл 10w40 после замены проехал 2000 км. Куда копать? Подскажите!
@@user-gb3uh5hx5q до этого случая шестерня не менялась и подозрения пали все таки на неё, но причина была не в ней, а в шестерне к/в. Она прослабла на к/в, новая шестерня села плотно на к/в , шпонку тоже новую, ну и распредшестерню тоже под замену, сейчас тишина !
Это больше как психологический фактор, типа, смотрите какая у меня крутая отечественная машина! Не уступает вашим иномаркам! А по факту- говно то еще! У напарника за 5 лет уже раз оборвало шатун, другой раз перескочила цепь, с гидриками тоже ебется переодически, датчики постоянно мозг ебут! Короче, лучше взять ушатаную иномарку, геморроя меньше будет!
уважаемый подскажи. зватек 120000 пробега первый раз залез в клапана . начал работать как сечкарня отрегулировал гидрики как ты показал. на холостых сильно тарахтят а даеш газку в нагрузку пропадает. спасибо за ответ
Здравствуйте У меня такой момент Газель 19 года 28.000 пробег начал чихать или троить , на холостом нормально плавно разгоняешься тоже нормально , вот чуть сильнее надавишь чихает и троит тяга пропадает . Что может быть ?
Такая же фигня была, поменял свечи и броне провода поехал похандрила км 20 потом все прошло. Клапана если подходят или зажаты или наоборот вы машину на горячую можете вообще не завести. Если машина заводится долго гоняешь гоняешь и потом запускается значит клапана. Если гидрики стучат и машина едет ровно запускается сразу нечего лезть в гидрики. Пусть мотор работает. Ни чего страшного нет что гидрики стучат, я регулировал клапана не раз и после немного как покатался опять гремели и ни чего бегает мотор. Это я про эвотек. На видео мотор не эвотек, 4216 но не эвотек
Оборот не оборот я незнаю но если запрвленые гидрики когда регулирюешь можно просто зазор убрать с клапана и затянуть ни щуп не нужен ни обороты считать кикие то запас хода у гидрика остоавить и это будет запасом и компинсировать будет давление масло и гидрики и моя практика показала что так больше походит голова
День добрый. Столкнулся с такой проблемой. По метке выставил, вкрутил до конца рег.болт. А он все равно упирается в гидрик. Нет свободного хода. Что делать?
Замир Мансуров Да очень хороший вопрос, на некоторых бывает такое, делаете до конца до упора и дальше регулируете как на видео, чаще бывает на выпускных клапанах.))
Вечер добрый подскажите мотор эвотек убрал гидрики поставил простые штанги не могу отрегулировать клапана делаю зазор впуск 03 выпуск 035 и серавно стучат клапана подскажите как решить эту проблему
Здравствуйте. Умз 4216 е4. Пробег 170000км. Гидрики никогда не регулировали. 10000 км назад поставили газ. Машина едет хорошо, на газу работает тоже хорошо, только на холодную пока на бензине чутка подтряхивает. Стоит ли регулировать гидрики? Если нет, то когда? Если да ,то по 0.5 оборота делать оба клапана? Заранее благодарен.
Здравствуйте, От этой регулировки вреда не будет, для себя можно проверить, снять коромысла и посмотреть на сколько просели клапана, если они не просели, смело 1 оборот можно делать. Если уже один выше другого чем на 2-3мм , готовьтесть менять гбц, и отрегулировать на 0.5мм, но я думаю у вас все ещё в норме.
Auto - Turn Здравствуйте у меня есть несколько вопросов, по поводу компенсаторов. У нас газели с такими моторами только стали появляться, да и у меня давно было желание попробывать себе поставить компенсаторы. Ну вообщем заказал по интернету компенсаторы думал старого оброзца, пришли нового сейчас колдуню устанавливаю, ну они по интересней старых у них ванночка с запасом масла при пуске двс, пока масло не пошло по оси коромысел берет масло с ванночки. Вопрос к вам такой на сколько надёжные гидрокомпенсаторы к прогару клапанов у меня мотор на метане и этот вопрос для меня середній. За ранее спасибо.
Pexa 11 Здравствуйте, если га газу то со временем клапана садятся, но на счет гидриков, если стоит газ, то я их не сильно зажимаю, таким оброзом ход плунжера будет больше, и менье будет шансов згореть клапанам.
Добрый день! Если я выставляю метку, то по любому первый будет в ВМТ или надо ловить? И прокрутив на 360 град я попадаю на НМТ первого цилиндра? Если Установка метки не значит, что это ВМТ первого поршня, то как понять где? Подскажите плиз
Да вскрытие показало, что тексталитовая шестерня на распредвале слизалась на несколько зубцов. Поменяли, все ОК. Завелась. Итог, два дня труда, так как не мой бокс и без опыта, но полное удовлетворение от работы. Мне знакомый мастер помог выставить шестерни коленвала и распредвала, я ни фига не понял как он это сделал. Спасибо ему. Мотор, конечно г...но, всего 71000 км, а уже не первая проблема с двигом. Хочу поставить 3-х литрового японца под капот. Меня эвакуатор привез, газель с 4,7 литровым автоматом Лексус. Сказка. Езжу на своем MOTUL. Под клапанной крышкой чистота и порядок, аж блестит. Вопрос, как слить весь старый антифриз. Не нашел на блоке пробку. Может давлением давануть?
Когда стпвите метку на шкиве, то может совпасть 3-5 и 7-8. А может совпасть 1-2 и 4-6. Поэтому смотрите не всегда так что метку поставил и вперед по порядку по регулировать.
@@user-fj1nc1rq6b Ну смотри, гидрик служит для того чтобы выбрать зазор меджу клапаном и толкателем и не важно это делается через толкатель или напрямую клапан- кулачёк, ты же заполнев гидрик лишаешь его этой ''функции'' ) и если бы его нужно было заполнять то я думаю при покупки новых гидриков они были бы заполнины, а они только смазаны.. чисто мое мнение )
Подскажи. На холостом троит второй целиндр газу дашь нетроит работает второй на холостых неработает прошил все проверили. Гидрики не стучат.давление 3.1
Если газель до 12 года то там гидриков нету, можете проверить разобрав коромысло, если стучит только один, то скорее всего это сам гидрик или есть зазор.
Вопрос,очень плохо заводится на бензине,с трудом,со второго или третьего раза но с трудом,сделали что бы сразу на газу заводилась,на газу чуть чуть с трудом,но заводится и работает нормально дямбды работают,перелива нету,может свечи,свечи очень коричневого цвета,подсоса воздуха по коррекции нету,ошибок нету в компе,из за чего может быть?
@@auto-turn9509 Хм,попробую,а датчики холостого хода или дроссель плохо воздух пропускает,забыл фильтр проверить воздушный,но маловероятно, не может быть?Если свечи,то до этого же на этих же в свечах работала нормально,только если через раз пробивают,высоковольтные новые провода,и в двигателе кроме компрессии,может гидрокомпенсаторы отрегулировать нужно.но если бы это было так,то машина при заводке стрекотала,так скажем,а она схватит и облом,и опять так же много раз
@@Aleksander736 У вас УМЗ 4216? Или EVOTECH. Евотек на холодный прохо заводится и пердит пока не прогревается, потом все норм едит, причина демпферный клапан топливной рейки. На умз 4216 такого нету, поэтому начинайте с компресси искра, высоковольтные провода, потом если доннера найдете рампу другую подкиньте, если не поможет, тогда модуль в топливном баке (бензонасос). Вот так вот иногда все пробуем, это газель)))
@@auto-turn9509 я по совету залил мобил 5в30 начали стучать гидрики проехал на нем 12тыс.потом залил шел 10в40какое и диллер заливал, гидрики иногда стучат, пройдет при следующий замене масла или менять надо? Движок не промывал
После замены ГБЦ ли после замены прокладки или после трорцовки ГБЦ нужно регулировать гидрики. Если ничего не дает?: -Промыть бензином, -Проверить каналы для поступление масло в гидрики. - заменить гидрики - в крайном случае уже давление масло.
@@auto-turn9509 такая же проблема у меня. Заменили головку на Танаки. Заменил. На старых гидриках стук. Заменили гидрики. Стук на горячую остался если не сильнее даже стал. Машина троит, не знаю из-за этого или нет...? Не уверен в компетентности мастера... Потрачено столько денег и всё зря.
Добрый день! 4216 был без гидриков. Поставил их ( гидрокомпенсаторы Прогресс с осью ) удалил внутреннюю пружину , теперь поменял гбц на новую, с аналогичным индексом , пружины внутренние не снимал. Регулирую 1 оборот после касания , клапана стучат. Что делать? Удалить внутреннюю пружину или ???
вечер добрый у меня соболь новый 4 месяца 10000 км прошел движек эвотек на холодную тоже стучат это нормально или уже нужно в них лесть регулировать и головку мне протянуть или не трогать
Не проще их выкинуть и поставить обычные штанги? И забыть как страшный сон. Уже поддон пластиковый и главный цилиндр сцепления выкинул. Поставил от УАЗ железные. Поддон от 21 го
Здравствуйте, правильно, выпускной клапан всегда болжен быть свободный чем впускной, поэтому мы зажимаем выпуск меньше, а впуск больше. Допустим регулировка без гидриков (с щупом) выпуск больше зазора делается а впуск меньше.
Уагалейкумассалам, 1. пробуйте вручную закачать их потом ставить и регулировать. 2. Если гидрики старые и проехали больше 80 тыш, меняйте их ( и если тута попадала антифриз они могут заклинивать, тогда сразу меняйте) 3. Пробуйте их зажимать на 1.0 или 1.5 оборот. (При рпавильном порядке регулировки 1-2-4-6 и 3-5-7-8.)
Хорошо, но немогу понять зачем тогда вообще компенсаторы нужны если клапана всё равно надо регулировать? Бред какойто. Зачем эти 1 или 1.5 оборотов? В среднем положении сжатия компенсатора выставить, масло своё дело сделает.
Компенсаторы для того чтобы мягче и безшумно работал, на самом деле их регулировать не нужно если не будет износ клапанов, на самамом деле они сами по себе не зажимаются. Следите за каналом, наверно сделаю отдельное видео про это.
Это просто ужас, постучать по коромыслам резиновым молотком что бы разбить камушки которые там появились случайно. Ты там что употребляешь что у тебя камни гидрокомпенсаторах?
Авто/Мото
от души рахмет )все понятно
Дай Бог здоровья Вам!!!
Не понял только одно, при такой регулировке, когда делаешь обороты, свободный ход остается или они прижаты плотно?
Пробовал регулиовать клапана. Если после касания не делается 1,5 оборота. Тем более 2. Сделал все по пол оборота. Почему так? Гидрики под замену?
А ещё вопрос , Газель прошла 123000,появился стук гидриках,разобрал нашел один гидрик он заклинил,после его замены родные промыл продул,собрал ничего не регулировал,запустил после 20, 30 мин гидрики стучат но несильно ,можно попробовать отрегулировать ,Газель Некст двигатель эвотек
Спасибо нашол то что искал.Лайкуем конечно.
а с газом умз 4216 все клапана на один оборот ?...я в принципе так и делал на оборот..просто прошло время ..тема понемногу ушла..а теперь смотрю Вы тут по разному ...один так другой по другому..???Спасибо..кстати на оборот постукивают..но это лучше чем менять головки..))
Спасибо большое!
Как эти гидрики ходят или неочём стоит брать Прогресс Мотор ???
Здравствуйте, подскажите пожалуйста наиболее безопасный способ для самостоятельной замены седел выпускных клапанов. Отдать в специальные фирмы нет возможности.
Спасибо за совет завтра попробую
Ну и как!?
ЗДРАВСТВУЙТЕ если вместо гидриков поставить механические на много лучше будет? или все таки гидрики оставить ??
здравствуйте
лучше оставить, на много тише будет работать
Доброго времени! Скажите, если на кулачках распредвала есть выработка (высота кулачка меньше нормы на 0.8мм), гидрики компенсируют эту выработку? Мотор Форд V6
И еще, получается вы проворачиваете распредвал так, чтобы регулируемый гидрокомпесатор был поднят в самый верх кулачком, и в этом крайнем верхнем положении, устраняете зазор?
Добрый, на этом моторе гидрик может компенсировать этот износ, но на форде я не знаю как, и гидрик там какой я не знаю.
Всегда надо регулировать тот клапан который закрытый, это ещё зависет от конструкции и положение распредвала и может стоять коромысла, рокеры, и.т.п.
@@auto-turn9509
Спасибо!
Салам алейкум брат, подскажи ещё раз пожалуйста. Выставил метку на шкиве и с какого клапана начинать? С первого или с третьего не могу определить))
Уагалейкумассалам, смотрим на 3-и клапан если он зажатый, то делаем 1,2,4,6.
Если он не зажатый (закрытый) делаем 3,5,7,8.
@@auto-turn9509 спасибо.
@@auto-turn9509 здравствуйте. Вот это очень важно, как точно определить? Первый и главный шаг после установки метки.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,на закаченых гидриках порядок такой же,и сколько оборотов на впускной и выпускной делать , спасибо.
здравствуйте
порядок все так же, 0.5 оборотов все клапана.
Спасибо за ролик. Двигатель УМЗ А275 Эвотек. Застучали гидрокомпесаторы(побуксовал в снегу на 4К оборотах). Приехал к официалам. Поменяли гидрики на Ina(есть подозрения на голимую подделку), и настоятельно рекомендовали поменять ось коромысел: якобы разбиты посадочные места. Двигатель продолжает стучать. Как Вы думаете на 47К км могут разбится посадочные места на оси коромысел? Масло всегда в макс.уровень, синтетика Лукойл, меняю раз в 8К км.
Здравствуйте
стук если постоянно как на холодную так и на горячую, то это может седло клапана стучать. Проверить его просто, берём е масло в шприц около 20мл, заливаете в цилиндры по очереди, если стук утихнет, значит седло в том цилиндре.
Ни чего не будет проехал так 250 тыс со стучащимися гидриками. Но это машина у меня на бензине. На газу надо гидрики регулировать. На бензине ни чего не будет
На обычном 4216,2012 года машина,ставились гидрокомпенсаторы?еще не лазил в него,но на холодную постукивает,потом проходит
Не ставились, но возможно передалали под гидрики.
@@auto-turn9509 спасибо, придется всё-таки залезать туда!
@@auto-turn9509 как понять когда закачан,когда нет?
Здраствуйте, у меня такая проблема, на холодную работает тихо, после прогрева до двух тысяч оборотов слышо стук компенсатора,а на трасе так вобще тарахтит, подскажите гидрик под замену или есть другая причина??? Заранее спасбо.
Здравствуйте, замена.
Всё проще. Крутиш регулировочный как штанга стала крутится значит есть касание компенсатора
Регулировка 1 и 3 потом на 360 или на 180 чтобы регулировать 2 , 4
андрей орехов Ставите метку, ВМТ смотите на 3 и 4 штангу ( или клапан) если штанга 3 поднято ( т.е клапан 3 зажатый) 4- штанга опушенны. То в этом случае делаете 1,2,4,6 клапана (эти все клапана закрытые, т.е свободные их можно регулировать)
Если поднято 4 штанга ( 4 клапан зажаты) то 3 клапан свободный, начинаете с 3 клапана, знасит 3,5,7,8 ( все эти клапана будут свободными т.е закрытые.
Автор молодец,полезное видео и человек грамотный.Подписался.А то тут ,в "тырнете",всяких "спецов" унылых хватает,смотреть смешно))).
Вопрос а если на газу машина тоже такие зазоры ставить ?
Да
хочу поставить гидрокомпенсатори на старий 402 есть ли смисл ставить що оно даст.
Может чуть по тише будет работать, но мне кажется не стоет, пустое трата времени и денег.
Подскажите пожалуйста! Двигатель эватек 2.7 л. пробег 70000 км., стучат гидрики все! Снял, промыл, убедился что все рабочие, установил, отрегулировал как учили - стучат! Была необходимость проехать на скорости 110 минут 30-40 и о чудо затихли! Но чудо длилось не долго, через 1000 км снова загремели гидрики и сразу все! Давление проверял - 4.5 атм., масло шелл 10w40 после замены проехал 2000 км. Куда копать? Подскажите!
Шестерню менял на этом пробеге?
@@user-gb3uh5hx5q до этого случая шестерня не менялась и подозрения пали все таки на неё, но причина была не в ней, а в шестерне к/в. Она прослабла на к/в, новая шестерня села плотно на к/в , шпонку тоже новую, ну и распредшестерню тоже под замену, сейчас тишина !
Вроде бы на выпускных должен зазор быть больше ?
это не зазор, разве тут использовался щуп для зазора?)
Вопрос не по теме.почему на спидометре есть цифра 200? Газель едет 200?для чего она там?
Это больше как психологический фактор, типа, смотрите какая у меня крутая отечественная машина! Не уступает вашим иномаркам! А по факту- говно то еще! У напарника за 5 лет уже раз оборвало шатун, другой раз перескочила цепь, с гидриками тоже ебется переодически, датчики постоянно мозг ебут! Короче, лучше взять ушатаную иномарку, геморроя меньше будет!
@@TheGalichenko всё,понял.газель есть гавно...ну, или что то приближенное к гавну.
@@TheGalichenko на эвотеке цепь перескочила?!
Тоже интересно как она могла перескочить? Бессовестная...
уважаемый подскажи. зватек 120000 пробега первый раз залез в клапана . начал работать как сечкарня отрегулировал гидрики как ты показал. на холостых сильно тарахтят а даеш газку в нагрузку пропадает. спасибо за ответ
здравствуйте
надо проверить давление масла может не хватает
@@auto-turn9509 спасибо. проверю и отпишусь . был на сто сказали что может быть шестерня на распред вале.
@@ivangaydaenko6404 это и шестерня может быть если никогда не меняли, ресурс 100 тыс.
@@auto-turn9509 прошла 120000 км. первый раз за все время вскрыл крышку клапанов.
Здравствуйте У меня такой момент Газель 19 года 28.000 пробег начал чихать или троить , на холостом нормально плавно разгоняешься тоже нормально , вот чуть сильнее надавишь чихает и троит тяга пропадает . Что может быть ?
Здравствуйте
Для начало комп.диагностика.
Замените свечи, зазор 0.9мм
Регул.клапанов на 0.5 оборотов.
Точно такое же было на 23 тысячах.. Просто свечи поменял, ничего не регулировал и всё прошло))
Такая же фигня была, поменял свечи и броне провода поехал похандрила км 20 потом все прошло. Клапана если подходят или зажаты или наоборот вы машину на горячую можете вообще не завести. Если машина заводится долго гоняешь гоняешь и потом запускается значит клапана. Если гидрики стучат и машина едет ровно запускается сразу нечего лезть в гидрики. Пусть мотор работает. Ни чего страшного нет что гидрики стучат, я регулировал клапана не раз и после немного как покатался опять гремели и ни чего бегает мотор. Это я про эвотек. На видео мотор не эвотек, 4216 но не эвотек
Оборот не оборот я незнаю но если запрвленые гидрики когда регулирюешь можно просто зазор убрать с клапана и затянуть ни щуп не нужен ни обороты считать кикие то запас хода у гидрика остоавить и это будет запасом и компинсировать будет давление масло и гидрики и моя практика показала что так больше походит голова
День добрый. Столкнулся с такой проблемой. По метке выставил, вкрутил до конца рег.болт. А он все равно упирается в гидрик. Нет свободного хода. Что делать?
Замир Мансуров Да очень хороший вопрос, на некоторых бывает такое, делаете до конца до упора и дальше регулируете как на видео, чаще бывает на выпускных клапанах.))
Башку менять,сёдла сели
Разбирать головку
Вечер добрый подскажите мотор эвотек убрал гидрики поставил простые штанги не могу отрегулировать клапана делаю зазор впуск 03 выпуск 035 и серавно стучат клапана подскажите как решить эту проблему
Добрый, посмотрите этот ролик
ruclips.net/video/4TNPYa8wzVw/видео.html
Как то давно менял такие штанги на простые, в конце видео внимательно читайте.
Ставил на всех 0.25мм
Здравствуйте. Умз 4216 е4. Пробег 170000км. Гидрики никогда не регулировали. 10000 км назад поставили газ. Машина едет хорошо, на газу работает тоже хорошо, только на холодную пока на бензине чутка подтряхивает. Стоит ли регулировать гидрики? Если нет, то когда? Если да ,то по 0.5 оборота делать оба клапана? Заранее благодарен.
Здравствуйте,
От этой регулировки вреда не будет, для себя можно проверить, снять коромысла и посмотреть на сколько просели клапана, если они не просели, смело 1 оборот можно делать. Если уже один выше другого чем на 2-3мм , готовьтесть менять гбц, и отрегулировать на 0.5мм, но я думаю у вас все ещё в норме.
@@auto-turn9509 ну то есть если мне сейчас их регулировать, то нужно делать 1 оборот на всех а не 0.5?
@@shadow_freddy_5768 0.5 делайте.
@@auto-turn9509 спасибо
Опель кадет регулируются
гидрокамписаторы ?
Никогда не разбирал) если винт есть то да если нету нет)
@@auto-turn9509 спасибо вин когда не.
Добрый день поподались ли компенсаторы нового оброзца фирмы прогрес.
Pexa 11 Добрый, точно сказать не могу, если увижу такие, напишу, или сниму видеообзор.
Auto - Turn Здравствуйте у меня есть несколько вопросов, по поводу компенсаторов. У нас газели с такими моторами только стали появляться, да и у меня давно было желание попробывать себе поставить компенсаторы. Ну вообщем заказал по интернету компенсаторы думал старого оброзца, пришли нового сейчас колдуню устанавливаю, ну они по интересней старых у них ванночка с запасом масла при пуске двс, пока масло не пошло по оси коромысел берет масло с ванночки. Вопрос к вам такой на сколько надёжные гидрокомпенсаторы к прогару клапанов у меня мотор на метане и этот вопрос для меня середній. За ранее спасибо.
Pexa 11 Здравствуйте, если га газу то со временем клапана садятся, но на счет гидриков, если стоит газ, то я их не сильно зажимаю, таким оброзом ход плунжера будет больше, и менье будет шансов згореть клапанам.
Auto - Turn И ещё забыл диаметер масло конала подводной головки и блока на умз 4216 остался таким как и на старых моторах или его увеличили.
Pexa 11 точный диаметр не могу сказать, но га глаз смотреть, то одинаковые каналы на головке.
Штобы гидрик разрятит нужно просто шестигранником надавить и сжать и масло вытечет да?
Да)
@@auto-turn9509 спасибо
Добрый день! Если я выставляю метку, то по любому первый будет в ВМТ или надо ловить? И прокрутив на 360 град я попадаю на НМТ первого цилиндра? Если Установка метки не значит, что это ВМТ первого поршня, то как понять где? Подскажите плиз
MOTUL Aktau здравствуйте установка метки всегда ВМТ 1го цилиндра
MOTUL Aktau но распредвал может попасть по другому поэтому, начинаете регулировать либо с 1го цилиндра, либо с 4 го ц-а
Спасибо
Да вскрытие показало, что тексталитовая шестерня на распредвале слизалась на несколько зубцов. Поменяли, все ОК. Завелась. Итог, два дня труда, так как не мой бокс и без опыта, но полное удовлетворение от работы. Мне знакомый мастер помог выставить шестерни коленвала и распредвала, я ни фига не понял как он это сделал. Спасибо ему. Мотор, конечно г...но, всего 71000 км, а уже не первая проблема с двигом. Хочу поставить 3-х литрового японца под капот. Меня эвакуатор привез, газель с 4,7 литровым автоматом Лексус. Сказка. Езжу на своем MOTUL. Под клапанной крышкой чистота и порядок, аж блестит.
Вопрос, как слить весь старый антифриз. Не нашел на блоке пробку. Может давлением давануть?
MOTUL Aktau воздухом довануть в расширительный, выход через радиатор но только частично, в блоке все равно останется, это ничего страшного
Адрес где братан у меня проблема сним
У меня 1-2 не делается 1оборот сразу зажат и остальные так же как быть?
Когда стпвите метку на шкиве, то может совпасть 3-5 и 7-8.
А может совпасть 1-2 и 4-6. Поэтому смотрите не всегда так что метку поставил и вперед по порядку по регулировать.
@@auto-turn9509 а как узнать точно?
А если я сделал следующим образом. Промыл гидрики, потом закачал их маслом до упора и только после сделал регулировку ?
Разницы нету, просто на холодный стучать не будет если закаченный.
Гидрик должен быть пустой!
@@marinafilippovich992 От первого человека такое услышал
@@user-fj1nc1rq6b Ну смотри, гидрик служит для того чтобы выбрать зазор меджу клапаном и толкателем и не важно это делается через толкатель или напрямую клапан- кулачёк, ты же заполнев гидрик лишаешь его этой ''функции'' ) и если бы его нужно было заполнять то я думаю при покупки новых гидриков они были бы заполнины, а они только смазаны.. чисто мое мнение )
@@marinafilippovich992 мне это тоже интересно,всё таки на пустых зазоры выставлять?
Подскажи. На холостом троит второй целиндр газу дашь нетроит работает второй на холостых неработает прошил все проверили. Гидрики не стучат.давление 3.1
Замерьте компрессию. Не ниже 9.0. Должно быть.
Поставил гидрики на умз 4216 на горячую стучит один гидрик может ли быть что ось коромысел без проточек? Подскажи пожалуйста
Если газель до 12 года то там гидриков нету, можете проверить разобрав коромысло, если стучит только один, то скорее всего это сам гидрик или есть зазор.
@@auto-turn9509 мотор собрали новый на холодную стука нет а на хорошо прогретый есть но при наборе 1500 об работает чисто стуков нет
Лучше поставить ось с рроточкой или нет?
@@ggghhh2802 лучше поставить коромысло от гидрокомпенсатора, 13 год и высше
@@auto-turn9509 спасибо за совет
Вопрос,очень плохо заводится на бензине,с трудом,со второго или третьего раза но с трудом,сделали что бы сразу на газу заводилась,на газу чуть чуть с трудом,но заводится и работает нормально дямбды работают,перелива нету,может свечи,свечи очень коричневого цвета,подсоса воздуха по коррекции нету,ошибок нету в компе,из за чего может быть?
-Проверьте топливную рампу, слабая давление там может.
- проверьте компрессию на всех 4ц.
-свечи зазор 0.90мм
@@auto-turn9509 Хм,попробую,а датчики холостого хода или дроссель плохо воздух пропускает,забыл фильтр проверить воздушный,но маловероятно, не может быть?Если свечи,то до этого же на этих же в свечах работала нормально,только если через раз пробивают,высоковольтные новые провода,и в двигателе кроме компрессии,может гидрокомпенсаторы отрегулировать нужно.но если бы это было так,то машина при заводке стрекотала,так скажем,а она схватит и облом,и опять так же много раз
@@Aleksander736
У вас УМЗ 4216? Или EVOTECH.
Евотек на холодный прохо заводится и пердит пока не прогревается, потом все норм едит, причина демпферный клапан топливной рейки.
На умз 4216 такого нету, поэтому начинайте с компресси искра, высоковольтные провода, потом если доннера найдете рампу другую подкиньте, если не поможет, тогда модуль в топливном баке (бензонасос). Вот так вот иногда все пробуем, это газель)))
@@auto-turn9509 )),это я понял что газель лажа,но бывает и просто отремонтировать газель,чем лада ларгус на газу))
умз 4216
На 9 минуте призаводке, перед тем как завелся скрежет какойто. Это почему так. Просто у менятакже
Какое масло лить лучше в эветек?
Лукойл Генезис 10в40
@@auto-turn9509 я по совету залил мобил 5в30 начали стучать гидрики проехал на нем 12тыс.потом залил шел 10в40какое и диллер заливал, гидрики иногда стучат, пройдет при следующий замене масла или менять надо? Движок не промывал
@@user-mw5it9vr9c если стучат на горячую это замена, проверьте каналы коромысел и гбц.
@@auto-turn9509 спасибо за информацию
@@auto-turn9509 а вы в каком городе?
Ребята,у меня после прогрева стучат гидрики,что делать?
После замены ГБЦ ли после замены прокладки или после трорцовки ГБЦ нужно регулировать гидрики.
Если ничего не дает?:
-Промыть бензином,
-Проверить каналы для поступление масло в гидрики.
- заменить гидрики
- в крайном случае уже давление масло.
А как проверить поступление масла через каналы до гидридов без разбора?!
@@auto-turn9509 такая же проблема у меня. Заменили головку на Танаки. Заменил. На старых гидриках стук. Заменили гидрики. Стук на горячую остался если не сильнее даже стал. Машина троит, не знаю из-за этого или нет...? Не уверен в компетентности мастера... Потрачено столько денег и всё зря.
А чё нормально сделал. Чем по спецам ездить, проще самому если руки из плечь растут.
Добрый день! 4216 был без гидриков. Поставил их ( гидрокомпенсаторы Прогресс с осью ) удалил внутреннюю пружину , теперь поменял гбц на новую, с аналогичным индексом , пружины внутренние не снимал. Регулирую 1 оборот после касания , клапана стучат. Что делать? Удалить внутреннюю пружину или ???
Каким моментом затяжки затягиваете ГБЦ на эвотеке
100 Нм (10 кг) 3 или 4 этапа
Auto - Turn 10 нм это окончательная затяжка?
Tager Saykumov желательно после 2000 км еще протягиваем, хотя по заводу не делается, то что металлическая прокладка.
вечер добрый у меня соболь новый 4 месяца 10000 км прошел движек эвотек на холодную тоже стучат это нормально или уже нужно в них лесть регулировать и головку мне протянуть или не трогать
юрий степанов на холодную 2-3 мин постукивание, это еще нормально. На горячий если стучит тогда надо смотреть.
Не проще их выкинуть и поставить обычные штанги? И забыть как страшный сон. Уже поддон пластиковый и главный цилиндр сцепления выкинул. Поставил от УАЗ железные. Поддон от 21 го
Подскажи точно какой поддон поставил
@@We_Can_Do_It... от 21-ой Волги с выемкой для пробковой прокладки
Почему на вопросы не отвечаешь?
Я же не электронная машина, каждый день 100 вопросов, и я не обязан каждому отвечать, если срочно надо пишите на ватсап. номер указан.
8 708 265 57 00
@@auto-turn9509 Годиться!🤝
Скорее всего ето неправельно. При посадке седла и клапана сгорит клапан.
Почему впуск больше чем выпуск? Разве не наоборот делается?? Автор не ошибся?
Здравствуйте, правильно, выпускной клапан всегда болжен быть свободный чем впускной, поэтому мы зажимаем выпуск меньше, а впуск больше.
Допустим регулировка без гидриков (с щупом) выпуск больше зазора делается а впуск меньше.
Саламуалекум брат уменя Эвотек сколько раз папрововал всеравно стук есть гидрики нормально савет даш из Шымкент
Уагалейкумассалам,
1. пробуйте вручную закачать их потом ставить и регулировать.
2. Если гидрики старые и проехали больше 80 тыш, меняйте их ( и если тута попадала антифриз они могут заклинивать, тогда сразу меняйте)
3. Пробуйте их зажимать на 1.0 или 1.5 оборот. (При рпавильном порядке регулировки 1-2-4-6 и 3-5-7-8.)
@@auto-turn9509 спсибо а можно ваше мобилн мои 87785820483
Минут 15 прошло,а всёравно стучат у меня и на больших оборотах держал,работает как беларус трактор,что делать?
Если все правильно сделали то меняйте гидрики на иновский (INA)
@@auto-turn9509 спасибо!
новые гидрики не продавить ставиш и поехал а так это проста гон
класс молодец
Смотрел доконца а они так и не перестали стучать .спасибо но не так делается
Хорошо, но немогу понять зачем тогда вообще компенсаторы нужны если клапана всё равно надо регулировать? Бред какойто. Зачем эти 1 или 1.5 оборотов? В среднем положении сжатия компенсатора выставить, масло своё дело сделает.
Компенсаторы для того чтобы мягче и безшумно работал, на самом деле их регулировать не нужно если не будет износ клапанов, на самамом деле они сами по себе не зажимаются. Следите за каналом, наверно сделаю отдельное видео про это.
@@auto-turn9509 да нужно. Как лучше регулировать на прокачаные или давление сбросить и регулировать?
Да забыл двигатель работает на газу
Нахер они там нужны, всеравно клапана надо регулировать🤣 кто вообще такое придумал?
Ну вообщето перед установкой их прокачивают и они невкоем случее не должны продавливаться.честно полезного ничего не увидел только лишняя работа
Это не ЭВОТЕК а сотка, уних всё одинаково
На сотке (умз4216, 4215, 4213) поршневая 100мм
На Евотеке 96.5мм, пэтому это не сотка а евотек, они очень похожи.
@@auto-turn9509 Здравствуйте у меня газель некст 2014 года с двигателем эвотек гиро компенсаторы у меня не как у вас пружины внутри нет ?
@@nasimts9403 здравствуйте, есть все так же везде гидрокомпенсаторы.
Это просто ужас, постучать по коромыслам резиновым молотком что бы разбить камушки которые там появились случайно. Ты там что употребляешь что у тебя камни гидрокомпенсаторах?
Мусор в стаканчиках под штангами может быть, так что правильно стучит
Ты на приоре тоже регулируешь? Ахахаха