Скажите а контроль уровня масла делается на заведеной машине или заглушеной? А и ещё почему слили 4л залили4л и у вас с контрольной пробки слилось ещё какое-то кол-во масла,не получится ли так,что уровень будет меньше положенного.Поправте меня если я не прав
Все норм. Снизу не удобно менять фильтр тонкой очистки, удобнее сверху как вы сделали. Уровень проверяется на заглушенном, а вообще не критично, можно и на заведенном.
Здравствуйте. Большое спасибо за ваше видео. Предстоит замена масла в вариаторе Honda STEPWGN 5, чем больше смотрю видео, тем больше боюсь нарваться на подделку. Вы можете написать точный вес в упаковке Масло трансмиссионное Honda Continuously Variable Transmission Fluid-2 HCF-2 синтетическое, для вариаторов, 4 л и 1 л. Буду вам очень признателен!!!
Набрел на Ваше видео после неудачной попытки замены - не смог открутить квадрат : не было ключа квадратного 3/8. Вы говорите обычный квадрат от набора? далеко не у всех квадрат в наборе 3/8 - обычно либо 1/2, либо маленький 1/4. Короче теперь озадачен поиском либо Г-образного ключа, либо переходника 3/8 на 1/2. И еще динамометрический ключ надо приобрести...
все такиуровень выставляем на заглушенном, так получается? очень много статей, роликов, где говорят, что именно на заведенном нужно выставлять. Вы не можете привести где брали информацию об этом?
@@OILPRO1 спасибо. я менял по вашей инструкции. слилось значительно больше, чем залил, поэтому сомнения появились. а мануал конкретно от степвагона? можно ли его как-нибудь приобрести?
Скажите пожалуйста,на 60 тысяч нужно менять фильтр который в поддоне? По регламенту на 90. Как ваше мнение?? Товарищ менял себе на таком пробеге,говорил,что чистый был. Первый раз менял масло на 40.
Снизу его хорошо видно, но работать придётся на ощупь, своей же рукой всё загородишь. Плюс исцарапаешься и изматеришься. Такую работу делать наощупь не есть гуд. Площадку аккума скрутить малость геморно но зато отличный доступ. Удачи!
Не нужно снимать аккумулятор и площадку под него, все делается через низ. Доступ есть. Самое главное забыли-фильтры в поддоне поменять.
на каком пробеге менять фильтры в вариаторе?
фильтр и резинки новые в теплообменник через низ тоже без проблем можно поставить ?
Скажите а контроль уровня масла делается на заведеной машине или заглушеной? А и ещё почему слили 4л залили4л и у вас с контрольной пробки слилось ещё какое-то кол-во масла,не получится ли так,что уровень будет меньше положенного.Поправте меня если я не прав
Масло в вариаторе проверяется на работающем двигателе, в итоге у вас недолив в коробке около 700грамм. И привет вариатор в скором времени
Все норм. Снизу не удобно менять фильтр тонкой очистки, удобнее сверху как вы сделали. Уровень проверяется на заглушенном, а вообще не критично, можно и на заведенном.
Какой момент затяжки поддона?
Отлично! 👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо огромное за подробное видео!
Здравствуйте. После снятия аккумулятора ошибки не вылезли?
Добрый день. Подскажите необходимо ли производить сброс индикатора старения масла в вариаторе после замены масла.
Подскажите марку масла которую вы использовали?
А фильтр который стоит в поддоне?
Здравствуйте. Не совсем понятно. Слили 4 литра и залили 4 литра, а потом ещё пол литра слили. И в итоге слили4 литра а залили 3,5. Так?!
выставили по уровню, как сказано в мануале по ремонту, при определенной температуре, жидкость атф имеет свойство расширятся при нагреве
В итоге японцы перелили на пол литра 🫣 , они знали что в России так делать не будут🫢
Скажи пожалуйста. Это 4 поколения или 5?
Этот кузов пошëл с 2015 г это 5 поколение 1.5 турбо
Все как надо!
Здравствуйте калибровать ничего ненадо? После замены? И можно ли автоматом менять или как вы?
Странно, в любом другом вариаторе уровень проверяется на работающем двигателе? Может мануал перевели не верно?
Здравствуйте. Большое спасибо за ваше видео. Предстоит замена масла в вариаторе Honda STEPWGN 5, чем больше смотрю видео, тем больше боюсь нарваться на подделку. Вы можете написать точный вес в упаковке Масло трансмиссионное Honda Continuously Variable Transmission Fluid-2 HCF-2 синтетическое, для вариаторов, 4 л и 1 л. Буду вам очень признателен!!!
Подделка так же работает, как и оригинал
Набрел на Ваше видео после неудачной попытки замены - не смог открутить квадрат : не было ключа квадратного 3/8. Вы говорите обычный квадрат от набора? далеко не у всех квадрат в наборе 3/8 - обычно либо 1/2, либо маленький 1/4. Короче теперь озадачен поиском либо Г-образного ключа, либо переходника 3/8 на 1/2. И еще динамометрический ключ надо приобрести...
У всех людей автоинструмент на 3/8. 1/2 это для грузовиков.
А если снять защиту и через низ поменять фильтр теплообменника ?? Возможно это?
нет, это очень неудобно. не подлезешь к болтам.
У меня получилось не снимая акб
Какого года степик и какой пробег подскажите плиззз
Щас уже и не вспомню , по-моему 2014
Где вы находитесь?
Меняется только фильтр тонкой очистки ?
Меняются оба фильтра, в данной ситуации клиент попросту не нашел в наличии фильтра грубой очистки
@@OILPRO1 спасибо за ответ
@@user-ne6jv9rp3f 💪🏾
все такиуровень выставляем на заглушенном, так получается? очень много статей, роликов, где говорят, что именно на заведенном нужно выставлять. Вы не можете привести где брали информацию об этом?
в официальном мануалепо ремонту honda
@@OILPRO1 спасибо. я менял по вашей инструкции. слилось значительно больше, чем залил, поэтому сомнения появились. а мануал конкретно от степвагона? можно ли его как-нибудь приобрести?
@@user-xl9to7yb1z прям конкретно мануал конкретно от степ вэгона
@@OILPRO1 👍🤝
Скажите пожалуйста,на 60 тысяч нужно менять фильтр который в поддоне?
По регламенту на 90.
Как ваше мнение??
Товарищ менял себе на таком пробеге,говорил,что чистый был.
Первый раз менял масло на 40.
50-60 тысяч показывает практика с Московским трафиком и пробками
@@OILPRO1 Спасибо большое за оперативный ответ!))
Я живу далеко переферия )) пробок в глаза не видел!
На сколько я помню в поддоне замена фильтра только при ремонте варика
@@blushmer Спасибо
Подскажите пожалуйста где находится ваш сервис ,город
москва
У меня степ вагон .подскажите телефон и адрес пожалуйста
@@user-ck9bv3eh9l Телефон: +7 495 988-59-01 подробности уточняйте по телефону, удобный адрес и цену.
Вы так и не ответили мне можно снизу поменять фильтр?
Может быть и можно, если доступ будет, с низу не пробывал
Снизу его хорошо видно, но работать придётся на ощупь, своей же рукой всё загородишь. Плюс исцарапаешься и изматеришься. Такую работу делать наощупь не есть гуд. Площадку аккума скрутить малость геморно но зато отличный доступ. Удачи!
@@Cheguevara111 Акб не хочу отключать
@@user-sz3nz9rw3n а придется ;)
@@user-sz3nz9rw3n а если скидываешь аккум магнитола код попросит потом
Масло очень темное, не разу не меняли похоже... 😮
Вот с такими " мастерами" и вариатор прикажет долго жить . Фильтр в поддоне что , на другом СТО поменяют ?
это было желание клиента так как фильтр он не нашел, желание клиента закон как говорится хозяин барин
@@OILPRO1 А смысл менять масло , не меняя фильтр ?
Мне сделали замену 2х фильтров и варик сдох 😢
@@EvgeniySpivakпочему сдох,может масло плохое залили?
Скажите а самого щупа нет? только заглушка
Да, только заглушка ((
Подскажите через сколько пробега нужно менять масло в вариаторе рп3
40 000
Кузов то это какой?
Как можно было менять фильтр тонкой очистки, но не слить остатки из поддона и не поменять фильтр грубой очистки?😂