В связи с нестабильной ситуацией в мире, цены на автомобили меняются день за днем как в бОльшую, так и в меньшую сторону. По этому, если вам интересна цена, сроки доставки, комплектации, аукционы и многое другое - заходите на наш канал в телеграмм! Там мы ежедневно постим отчеты о всех сделках и о передвижениях автомобилей! t.me/JapanBus
При всем уважении: автор плавает в комплектациях, spada cool spirit более навороченная комплектация. Фильтр тонкой очистки-это тот маленький, который стоит за теплообменником, его нужно менять каждый раз при замене масла в вариаторе (40 тыс.км.), фильтр в поддоне грубой очистки, менять через раз. Все запчасти есть не оригинал причем вполне достойный! Так же как ваша прокладка под поддон и колодки судя по цене тоже не оригинал! Масло в вариатор тоже есть очень достойный не оригинал! Замена масла в варике (неоригиналом) выходит примерно в 8 тыс. руб. (без работы). С сальником вариатора действительно существует проблема.
Добрый вечер,хотел у вас узнать как будет в сравние с Ходной Степвагон и Тойотой (Ноах или Вокси),а сравнить с Сереной С 26 гибрид ? Вы вроде владели такой Сереной?, благодарю за ответ
По текущим временам вполне адекватные расходы на ТО вариатора. У многих леворуких аналогичное ТО дороже выйдет. Тем более замена раз в 70-80тыс, можно потратиться за 4 года эксплуатации (Я беру свои личные пробеги) и забыть=)
Смысл в том, что Хонда очень привередливая к обслуживанию. Это не Тойота. Вариаторе обязательно менять 40000 пробега, а если не оригинал, то получается лучше через 30 как писали люди. Масло в двигателе... а? Сейчас с маслами будет напряжёнка и тебе кто зависимый от хороших масел, а это в самую 1ю очередь Хонда - будут плОтить и ещё искать, чтобы не напороться на паленку,(а в связи с ситуацией палить масло будут) так как не подходящее масло Хонда не вытерпит. Короче если на хонде ездить по выходным с семьёй, то без проблем. Ну если я, у которого единственная машина и пол дня я за рулём, то не выгодно - месяц изучал. Так захотелось взять этот степ вагон и по цене, и по красоте, и по динамике, спустя месяц изучения я сказал: да наухй он нужен.
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста какая причина выхода из строя сальника акпп. Я надеюсь вы не просто тупо заменили сальник и все. Какая причина выяснили?
Ремонт - это когда, какой то рабочий узел потерял работоспособность, а здесь не ремонт а замена расходников, это нормально когда цена обслуживания варьируется в зависимости от стоимости машины, как говориться "любишь кататься люби и саночки возить".
Да вполне себе цены. Тут не давно смотрел цены на опель и форд - там же где-то... А на опель так вообще некоторых позиций по запчастям нет. Чо хочешь то и делай) п.с. и да, там фильтр стоит внутри коробаса и чтоб поменять коробас надо половинить)))
Cool Spirit это комплектация с обогревами сидений, комбинированными сиденьями, 2мя печками премиум мультимедиа и улучшенным дизайном, там нет жёсткой подвески и спортивности. А вот Modulo X считается спортивным имеет аэродинамический обвес более низкий клиренс и т.д.. Если вы снимаете ролики ну проверьте информацию, зачем вводить людей в заблуждение?
@@JapanBus-official большой фильтр грубой очистки (низкого давления), маленький тонкой (высокого давления) в мануале нет регламента их замены. Сообществом был найден компромисс: менять фильтры раз 80ткм.
И что там за налог такой огромный? А что ты будешь 2000 платить а не 1000 в год? Или таможенная пошлина чуть больше будет? Ну так при 3 то она у тебя купится если ты на Тойоте. А в Хонду будешь влуплять что и показано на видео. Он просто мягко говоря цены озвучил, как для себя со скидкой в 12000 р. А 70% на дальнем Востоке ездит на приусах -из такси, а такси хе.,-рню не выберут.
Автор, в комплектациях разберись, Спада кул спирит у меня, 2 печки, 2 электродвери, круговой обзор, комбинированный салон, за 140.000 тысяч пробега я в подвеске вообще ничего не делал. Масло в вариаторе меняется раз в 40 тысяч. Меняется маленький фильтр 2 раза, на один большой. Ты масло пишешь 8950 у тебя ушло, если оригинал, это как ? Ты скок литров слил залил ? Замена сальников всех, в том числе и коленвала, масла и других запасных частей, я сделал за 30.000 рублей. Масло и с бублика сливал. Долил 7 литров. Колодки не трогал уже 75.000 км. Вывод видео, Тойоты у вас в приоритете, вы плохо подготовились к выпуску ролика.
Тоета может быть надёжнее за счет своей деревянности (простоты). А так хонда не менее надёжнее тоёты, в салоне и внешне хонда для многих интереснее, в техническом плане (по ремонту) хонда немного трудоёмка соответсвенно и в сервисе цена будет немного дороже. У меня есть и хонды и тоёты в данный момент, больший восторг от вождения я получаю за рулём хонды..
ПО УПРАВЛЕНИЮ И ДРАЙВУ ТОЙОТА ОТСТАЁТ ВСЕГДА... ДА И В САЛОНАХ ТОЙОТА ДЕРЕВЯННАЯ,ХОНДА НАМНОГО ПРИЯТНЕЕ... ХОНДА ЭТО ШЕДЕВР И ВСЕГДА НА ШАГ ВПЕРЕДИ ВСЕХ ЯПОНСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ....
0 информативности. Отнимать 12 минут жизни у зрителя - проявление полного к нему неуважения. Вся информация - это стоимость запчастей по замене масла в вариаторе - около 20К. И на это я должен тратить 12 минут?
Появилась информация, что с сегодняшнего дня гражданам РФ запрещено участвовать в аукционах в Японии, что можете по этому сказать? Данные с канала Правый руль Москва.
@@andreyspline причем тут хейтеры? Они сами продают кейкары в Москве и вчера выпустили ролик с такими новостями. Больше нигде информации не нашел, поэтому и спрашиваю у непосредственно участвующих в аукционах.
Дело в том что на аукционах жмут кнопки и делают покупки только Японские компании ( иностранцом запрещено жать на кнопки) а мы уже у них забираем.... Таи всё умно и хитро
да хрен ты угадал! спада кулл спирит это топ комплектность, у меня спада и там не просто обвесы там полный фарш, круговой обзор и монитор в потолке 3 зоны климата ну и т.д! походу ты не очень в комплектации разбираешься
@@JapanBus-official глубоко ошибаетесь сударь пробег 200 т . машина как новая . движок зверь и чистый внутри и снаружи ни чё не гремит и не шуршит . расход масла при замене через 10 т . абсолютный ноль . . масло меняю раз в год 2500р + фильтр 300р и все расходы около 3000р . после меня за счастье машину купить .
600000 км парень двигатель менял трассовый пробег. Оказалось дешевле двигатель поменять , чем прокладку гбц. Подозрения на паленое масло . На просторах интернета 3 случая с проблемой двигателя и причины и разные. Так что honda рулит
@@JapanBus-official по 300 тыс сейчас ходит любой АВТОВАЗ. Весты, Гранты, Ларгусы спокойно пробегают по 300+ без ебучего геморроя в виде постоянного обслуживания, сдувания пылинок, сбоев электронных систем.
Обманывайте себя дальше владельцы хонд 1.5. Но этот двигатель (1.5 L15B) слишком маленький (для Степа и Црв), он перегревается!!, алюминий ведет!!, он зидирается!!, про то что бензин течет масло это вообще аксиома!!! Задиры у него уже после 130, проехать он так может и 250, но не больше!!!!!! Это вам не двигатель VW 1.6 mpi который ходит 1 млн (рапиды, октавии, джетты). Это маленький алюминиевый турбо моторчик с прямым впрыском, на самом деле худший вариант в плане ресурса
Бгггг ну ты и сказочник, у EA211 ресурс 250ткм, а потом на помойку, капремонт не предусмотрен. И самое интересное, что у такого же двигателя только 1.4 турбо ресурс точно такой же. Зато хондовский l15a легко может откатать 400ткм.
У меня две машины было один рапид, а другой хендай Акцент... Так вот рапид дожил то первого канала ремонта на 320 тысяч и жрал масло, как лошадь... Хендай Акцент 496 тысяч пробег жрёт масло, где то 600 грамм от замены и до замены! Так что ваг это гемор, а датчиком АКПП, раза 4 мучился...
Не пугайте людей. Прежде чем менять фильтры в вариаторе, почитайте мануал. Владею фитом 2002г пробег 500тыс. Просто меняю жижу в варике через 40тыс. и всё. Никаких фильтров не меняю.
Была у меня Хонда Цивик, седан 2008г. Как начала сыпаться, чуть без штанов не остался. Продал и решил больше никогда не покупать Хонду, а так же другие автомобили с дорогими запчастями. Теперь перед покупкой изучаю ценовую политику на запчасти.
@@JapanBus-official Во первых, как вы подметили, это обвесы. Это уже много значит. Затем туманки, круговой обзор. Это что бросается в глаза. С материалами сидений тоже вопрос, но это надо посмотреть
@@JapanBus-official еще почему кулспирит жирнее G EX: лепестки, подсветка поворотов, диодное освещение салона и подсветка, кожаный руль, а также отличаются сзади цапфы и тормоза в лучшую сторону у спады
В связи с нестабильной ситуацией в мире, цены на автомобили меняются день за днем как в бОльшую, так и в меньшую сторону. По этому, если вам интересна цена, сроки доставки, комплектации, аукционы и многое другое - заходите на наш канал в телеграмм! Там мы ежедневно постим отчеты о всех сделках и о передвижениях автомобилей!
t.me/JapanBus
Монтажеру отдельное спасибо! 😂😂 Видео не только полезное получилось, но и от души повеселило))
При всем уважении: автор плавает в комплектациях, spada cool spirit более навороченная комплектация. Фильтр тонкой очистки-это тот маленький, который стоит за теплообменником, его нужно менять каждый раз при замене масла в вариаторе (40 тыс.км.), фильтр в поддоне грубой очистки, менять через раз. Все запчасти есть не оригинал причем вполне достойный! Так же как ваша прокладка под поддон и колодки судя по цене тоже не оригинал! Масло в вариатор тоже есть очень достойный не оригинал! Замена масла в варике (неоригиналом) выходит примерно в 8 тыс. руб. (без работы). С сальником вариатора действительно существует проблема.
какое масло порекомендуешь в варик (да и в движок любопытно что льешь)?
В вариатор лью idemitsu (замена раз в 40 тыс.), в мотор molygreen 0-30 или 5-30 (замена раз в 5 тыс)
@@levonidd сколько уже проехал?
На хонде 20 тыс, на таких же жидкостях на Митсубиси 200 тыс.
@@levonidd а как насчёт мол оригу обязательно в варик лить? Мне уже все уши прожужали...у всех у кого не спрошу...
Добрый вечер,хотел у вас узнать как будет в сравние с Ходной Степвагон и Тойотой (Ноах или Вокси),а сравнить с Сереной С 26 гибрид ? Вы вроде владели такой Сереной?, благодарю за ответ
Спасибо за честность. Полезное видео.
Каждый, кто покупает хороший автомобиль, должен быть готов его её содержать, а иначе только педальная машинка из моего далёкого детства
Доброго времени суток! У меня степвагон спада с 2 печками и с 2 эл. дверями
Хороший ролик. Больше видео разных и не только хонда ✌️
По текущим временам вполне адекватные расходы на ТО вариатора. У многих леворуких аналогичное ТО дороже выйдет. Тем более замена раз в 70-80тыс, можно потратиться за 4 года эксплуатации (Я беру свои личные пробеги) и забыть=)
Смысл в том, что Хонда очень привередливая к обслуживанию. Это не Тойота. Вариаторе обязательно менять 40000 пробега, а если не оригинал, то получается лучше через 30 как писали люди. Масло в двигателе... а? Сейчас с маслами будет напряжёнка и тебе кто зависимый от хороших масел, а это в самую 1ю очередь Хонда - будут плОтить и ещё искать, чтобы не напороться на паленку,(а в связи с ситуацией палить масло будут) так как не подходящее масло Хонда не вытерпит.
Короче если на хонде ездить по выходным с семьёй, то без проблем. Ну если я, у которого единственная машина и пол дня я за рулём, то не выгодно - месяц изучал. Так захотелось взять этот степ вагон и по цене, и по красоте, и по динамике, спустя месяц изучения я сказал: да наухй он нужен.
@@KAce888 нахрен тебе степвагон,чтоб на нем "таксовать" весь день?
Брал степа в2019 RP кузов, на него даже воздушный фильтр проблема была найти, и стоил он 1500р, сейчас же расходников навалом, и ценник одыкватный.
Все верно
Сальник согласен нужен оригинал! А вот фильтра колодки умные люди ставят аналог!
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста какая причина выхода из строя сальника акпп. Я надеюсь вы не просто тупо заменили сальник и все. Какая причина выяснили?
Тупо заменили сальник и всё. Причина не известна.
Про процесс аукциона будет очень интересно!
Ремонт - это когда, какой то рабочий узел потерял работоспособность, а здесь не ремонт а замена расходников, это нормально когда цена обслуживания варьируется в зависимости от стоимости машины, как говориться "любишь кататься люби и саночки возить".
Снимите полное ТО вариатора гибридного в степвагона РП5 и как менять масло и все фильтра.
Кашкай 2009 год менял масло в вариаторе
Масло 5л. 10т. + 3л. 4т.
Фильтр грубой очистки 3т.
Тонкой очистки 1100
Прокладка поддона 2500
Итого:20т.+ Работа 4т.
Дороже? Езжу на Mercedes’ w212, масло в коробку 35+т.р. Муфты и грм 150т.р.
Да вполне себе цены. Тут не давно смотрел цены на опель и форд - там же где-то... А на опель так вообще некоторых позиций по запчастям нет. Чо хочешь то и делай) п.с. и да, там фильтр стоит внутри коробаса и чтоб поменять коробас надо половинить)))
Хонда модница, Тойота работница. (Дальневосточная поговорка.)
а если скрестить дизаин Хонды с практичностью Тойоты получим идеальный автомобиль😁
А смысл брать гибридный стэпвегн если можно дешевле взять Одиссея с таким же мотором? Ток Одиссей классом выше чем Stepwgn
А чем он выше? Он же универсал, нет?
@@Gnomyushka нет Одиссей это минивен на базе аккорда, степвагон на базе сивика
Покажите информацию по турбине .Сколько ходит ,и какие проблемы могут быть.
На данный момент пробег 150 тыс.км. Полёт нормальный. В том числе и с турбиной
Пожалуйста подскажите что лучше и надёжнее взять 1,5 турбо или 2,0 гибрид планирую такую купить а толком не знаю ничего о ней
спада это РП3. G-EX это РП1. максималка у РП3 это Модуло Х. Кул спирит это вариант комплектации у РП3.
За два года владения отложить деньги и поменять это это не проблема! В таурег поменять масло только масло 20 тр)))
Есть такое 😏
Cool Spirit это комплектация с обогревами сидений, комбинированными сиденьями, 2мя печками премиум мультимедиа и улучшенным дизайном, там нет жёсткой подвески и спортивности. А вот Modulo X считается спортивным имеет аэродинамический обвес более низкий клиренс и т.д.. Если вы снимаете ролики ну проверьте информацию, зачем вводить людей в заблуждение?
фильтра в вариаторе не надо при каждой замене менять, достаточно хотя б через раз.
Не совсем понимаю, как можно оставить бумажный забитый одноразовый фильтр ещё на 50 тысяч...
@@JapanBus-official большой фильтр грубой очистки (низкого давления), маленький тонкой (высокого давления) в мануале нет регламента их замены. Сообществом был найден компромисс: менять фильтры раз 80ткм.
@@JapanBus-official Здравия, скажите пожалуйста в двух словах, куда проще по вместительности установить ГБО на гибридную Вокси или Ноах?
Фильтр предварительной очистки (основной)
Добрый день ! Подскажите , что за жидкость в вариатор вы залили ?
Там на щупчики даже есть подсказка... Заливается в этот тип вариатора только HCF-2☝☝
Что на пробке написано я знаю. Меня смутила цена. Со всеми расходниками, дёшево вышла замена.
@@АнтонНаймушин-с2к Ценик конский за это масло конечно... В среднем 10тысяч за 4литра
Дороговато!? Первое ТО на Mercedes Benz GLC - 45 тыс рублей!
у тойоты мощность 152лс. И сразу попадаем на более высокий налог. Из-за каких-то 2 лошадок.
Поэтому выбираю хонду
У Тойоты 99 л.с., поэтому в моем регионе налог равен 0.
@@vladimirbraynin1078 у вокси?
И что там за налог такой огромный? А что ты будешь 2000 платить а не 1000 в год? Или таможенная пошлина чуть больше будет? Ну так при 3 то она у тебя купится если ты на Тойоте. А в Хонду будешь влуплять что и показано на видео. Он просто мягко говоря цены озвучил, как для себя со скидкой в 12000 р. А 70% на дальнем Востоке ездит на приусах -из такси, а такси хе.,-рню не выберут.
@@KAce888 дело в принципе. Влом платить на 2400р больше государству. И при чём тут приусы, если разговор за минивены?
Это про атмо 2 литра
Автор, в комплектациях разберись, Спада кул спирит у меня, 2 печки, 2 электродвери, круговой обзор, комбинированный салон, за 140.000 тысяч пробега я в подвеске вообще ничего не делал.
Масло в вариаторе меняется раз в 40 тысяч.
Меняется маленький фильтр 2 раза, на один большой. Ты масло пишешь 8950 у тебя ушло, если оригинал, это как ? Ты скок литров слил залил ?
Замена сальников всех, в том числе и коленвала, масла и других запасных частей, я сделал за 30.000 рублей. Масло и с бублика сливал. Долил 7 литров.
Колодки не трогал уже 75.000 км.
Вывод видео, Тойоты у вас в приоритете, вы плохо подготовились к выпуску ролика.
Когда в видео говорят это не постанова-это постанова!
паром с японии до англии 300 баксов и с англии 200 до питера.а сколько стоит до новороссийска
Не один месяц муки выбора.... Хонда красивая, Тойота надежней... Думаю все таки эсквайр...
Свяжитесь с нами любым удобным способом, мы вас проконсультируем. Всё же в минивэнах мы эксперты - nethouse.id/japan-bus.ru
Тоета может быть надёжнее за счет своей деревянности (простоты). А так хонда не менее надёжнее тоёты, в салоне и внешне хонда для многих интереснее, в техническом плане (по ремонту) хонда немного трудоёмка соответсвенно и в сервисе цена будет немного дороже. У меня есть и хонды и тоёты в данный момент, больший восторг от вождения я получаю за рулём хонды..
Это всё расходники,цены нормальные.Тут нечему удивляться
Kia замена масла в гидрике коробке, 8круб масло, и замена 2. Ну так себе сказать, что дороже, и это 2020 год
Подскажите пожалуйста в чем у меня проблема. Утром при запуске когда вкл бензиновый двигатель происходит сильная дитанация
Может качество топлива?
Вы опель зафиру В на работе не знаете сколько надо вваливать денег....))) хонда дешевле в 2 раза
Нормальное цены
Это все копейки. На немцах это считается не дорого)
Честно дорого это ваг . Дорого и часто. Хонда дороже, но вполне нормально
Короче к вам лучше не ехать, пол машины демонтируете😅
Фильтр за 6р смутил а масло за 9р не смутило?) ему цена любому 250р литр, остальное доплата за красивую банку и успокоение
ПО УПРАВЛЕНИЮ И ДРАЙВУ ТОЙОТА ОТСТАЁТ ВСЕГДА... ДА И В САЛОНАХ ТОЙОТА ДЕРЕВЯННАЯ,ХОНДА НАМНОГО ПРИЯТНЕЕ... ХОНДА ЭТО ШЕДЕВР И ВСЕГДА НА ШАГ ВПЕРЕДИ ВСЕХ ЯПОНСКИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ....
0 информативности. Отнимать 12 минут жизни у зрителя - проявление полного к нему неуважения. Вся информация - это стоимость запчастей по замене масла в вариаторе - около 20К. И на это я должен тратить 12 минут?
Цены то не упали еще?
как упали,так и растут )
Замкнутый круг. Падают цены - растёт спрос - повышаются цены - падает спрос - падают цены...
Появилась информация, что с сегодняшнего дня гражданам РФ запрещено участвовать в аукционах в Японии, что можете по этому сказать? Данные с канала Правый руль Москва.
хейтеры всегда были,есть и будут ))
@@andreyspline причем тут хейтеры? Они сами продают кейкары в Москве и вчера выпустили ролик с такими новостями. Больше нигде информации не нашел, поэтому и спрашиваю у непосредственно участвующих в аукционах.
@@demonqwerty вот и странно,что большинство компаний спокойно себе покупают,а у них возникли «неожиданные» трудности.
Дело в том что на аукционах жмут кнопки и делают покупки только Японские компании ( иностранцом запрещено жать на кнопки) а мы уже у них забираем.... Таи всё умно и хитро
Смешные цены на ТО хонды по сравнению с немцами
да хрен ты угадал! спада кулл спирит это топ комплектность, у меня спада и там не просто обвесы там полный фарш, круговой обзор и монитор в потолке 3 зоны климата ну и т.д! походу ты не очень в комплектации разбираешься
НЕ ДАЙ БОГ ПОПАСТЬ В ВАШ СЕРВИС . ОБУЕТЕ ПО ПОЛНОЙ ПРОГРАММЕ . У МЕНЯ ХОНДА И НА ОБСЛУЖИВАНИЕ В ГОД УХОДИТ МАКСИМУМ 3 000 РУБ . ДВС L15-А7 АКПП .
не дай Бог после вас купить машину. Там живого места не будет... Вкладывать в тачку 3 тысячи в год - сильно.
@@JapanBus-official глубоко ошибаетесь сударь пробег 200 т . машина как новая . движок зверь и чистый внутри и снаружи ни чё не гремит и не шуршит . расход масла при замене через 10 т . абсолютный ноль . . масло меняю раз в год 2500р + фильтр 300р и все расходы около 3000р . после меня за счастье машину купить .
Хонду по интереснее 🙂👌
у японских авто сейчас ресурс 150 тыс, дальше докатывать до 200 тыс и больше можно как повезет)
Уже есть наши клиенты, у которых пробеги перевалили за 300, полёт нормальный
600000 км парень двигатель менял трассовый пробег. Оказалось дешевле двигатель поменять , чем прокладку гбц. Подозрения на паленое масло .
На просторах интернета 3 случая с проблемой двигателя и причины и разные. Так что honda рулит
@@JapanBus-official по 300 тыс сейчас ходит любой АВТОВАЗ. Весты, Гранты, Ларгусы спокойно пробегают по 300+ без ебучего геморроя в виде постоянного обслуживания, сдувания пылинок, сбоев электронных систем.
У меня ваз 2107 была на пробеге 550.тыс когда продавал, двигатель не капиталился
120000 и уже на ТО😂
Обманывайте себя дальше владельцы хонд 1.5. Но этот двигатель (1.5 L15B) слишком маленький (для Степа и Црв), он перегревается!!, алюминий ведет!!, он зидирается!!, про то что бензин течет масло это вообще аксиома!!! Задиры у него уже после 130, проехать он так может и 250, но не больше!!!!!! Это вам не двигатель VW 1.6 mpi который ходит 1 млн (рапиды, октавии, джетты). Это маленький алюминиевый турбо моторчик с прямым впрыском, на самом деле худший вариант в плане ресурса
Бгггг ну ты и сказочник, у EA211 ресурс 250ткм, а потом на помойку, капремонт не предусмотрен. И самое интересное, что у такого же двигателя только 1.4 турбо ресурс точно такой же. Зато хондовский l15a легко может откатать 400ткм.
У меня две машины было один рапид, а другой хендай Акцент... Так вот рапид дожил то первого канала ремонта на 320 тысяч и жрал масло, как лошадь... Хендай Акцент 496 тысяч пробег жрёт масло, где то 600 грамм от замены и до замены! Так что ваг это гемор, а датчиком АКПП, раза 4 мучился...
Не пугайте людей.
Прежде чем менять фильтры в вариаторе, почитайте мануал.
Владею фитом 2002г пробег 500тыс. Просто меняю жижу в варике через 40тыс. и всё. Никаких фильтров не меняю.
Ещё как. Верно. Рекламисты.
какая чушь) ... кулспирит куча всего по сравнению с простой комплектацией ...обогревы ЖОП) и т.д.
Была у меня Хонда Цивик, седан 2008г. Как начала сыпаться, чуть без штанов не остался. Продал и решил больше никогда не покупать Хонду, а так же другие автомобили с дорогими запчастями. Теперь перед покупкой изучаю ценовую политику на запчасти.
Как не крути,но Хонда очень привязана к оригинальным расходникам.Не так много аналогов есть на нее.За это к сожалению приходится переплачивать.
В итоге лада гранта?))
@@andreypopov4502 В итоге Тойота Noah гибридный 😉
Просто берут со скрученым пробегом, 400 т. км. и более - а потом Хонда у них плохая.
@@АнатолийМихайлович-у9л А кто сказал, что Хонда плохая? Хонда - крутая тачка, но очень дорого обходятся запчасти.
А где ездить 150-170
Во сне.
На платках.Например, в Питер или по М-4 ))
@@andreyspline жизнь одна по этому и задал вопрос автору а он довольно часто свои поездки показывает как он гоняет с семьёй
@@andreyspline по м4. 110км и то не везде.
@@ШурикМорозов-е4б в этом году ездил по М4.Есть участки для скорости 130.Много топят по 150-160 смело там😉
Хоть кто то разбирается в комплектациях сколько лохов развели на спаде 😂😂 а дурачкам главное красивое слово спадааа😂😂
Спасибо! До сих пор спорят, что Spada это максимальная, а G-EX нет. Мы их штук 100 привезли за год. )))
🤣🤣🤣
Самая максимальная комплектация STEPWGN Spada Cool Spirit. G-EX, при всем уважении, не максималка.
Что есть в Кул Спирит, чего нет в G-EX, кроме обвеса?
@@JapanBus-official Во первых, как вы подметили, это обвесы. Это уже много значит. Затем туманки, круговой обзор. Это что бросается в глаза. С материалами сидений тоже вопрос, но это надо посмотреть
@@argeniyzuev2753 Круговой обзор это доп.
@@argeniyzuev2753 обвесы и туманки. Всё! Круговой обзор это всегда опция. Отделка в G-EX не хуже (даже лучше). В кул спирит есть деревянные вставки?
@@JapanBus-official еще почему кулспирит жирнее G EX: лепестки, подсветка поворотов, диодное освещение салона и подсветка, кожаный руль, а также отличаются сзади цапфы и тормоза в лучшую сторону у спады
Фольксваген 130 т км ни одной поломки
Хонда однозначно дороже в обслуге .
Ты немца любого посмотри цены
А что тогда дешевле в обслуживании? Ниссан Серена?
Зато на 3 ряд можно отдельно заходить сзади и в багажнике 3 ряд не мешается если надо багаж навалить
На самом деле не все так
Такси дешевле
Велосипед ещё дешевле. А лучше пешком. И для здоровья полезнее 😁
Барыги!!
Нет нам робам такая машина не по зубам хихихи