Hey ist doch ein gutes Projektauto, die Reps könnt Ihr doch hier einstellen, da werden sich sicherlich eine Menge Leute drüber freuen, die die gleichen Probleme haben :)!
Das stimmt, wir werden auf jeden Fall die interessanten Arbeiten detailliert filmen, am Ende das Ergenis natürlich auch. Wenn er nicht vorher schon so verkauft ist.
Ja vielen Dank für tolle Info! Überlege mir auch gerade einen E64 zu kaufen und sammle Tipps und Knowhow. Und nebenbei sehr sympathisches Video Ihr beiden! HG Radim
Das Getriebe braucht nur neue Gleitlager ca. 60€, eventuell die Kupplungslamellen Kupplung E. Habe ich schon zwei mal gemacht als Hobbyschrauber. Habe mir Metallringe zum Federn zusammendrücken lasern lassen. Dazu eine große Sprengringzange. Ist machbar und kostet nicht viel. Aber als Händler lohnt das vermutlich nicht. Verkaufen wie ist, ist vermutlich weniger Verlust. Bei Fragen zum Getriebe könnt ihr euch gerne melden.
Hallo Olaf, wenn wir das Getriebe tauschen (falls es tatsächlich defekt ist, was noch nicht sicher ist), dann werden wir es auch komplett zerlegen und neu aufbauen, wie bei unserem Mercedes 722er Automatikgetriebe Video. Wenn wir das machen, melden wir uns, damit wir gleich die richtigen Teile bestellen können. Vielen Dank für die Infos!
@@sarkaonthering9470 Anleitungen gibt es ja genug bei RUclips zum 6hp26. Man braucht halt die Ringe zum herunterdrücken der Tellerfedern. Den Dichtungssatz kann man sich sparen. Die gehen nicht kaputt. Das Getriebe im E61 meiner Tochter hatte über 400.000km runter. Die Dichtungen waren einwandfrei. Die Kupplungen auch. Nur das eine Gleitlager der Kupplung E verschleißt. Da tauscht man dann alle, gibt es ja nur als Satz. Eine Werkstattpresse braucht man halt. Und die große Sprengringzange. Und eine Tiefbettnuss für den Antriebsflasche. Die Mechatronik kann man nur auf einem Prüfstand testen und bei schaltschiebetechnik-shkodra.de zum Beispiel. Das Getriebe im E92 330D hatte genau das Problem beim Schalten von vier nach fünf unter Volllast. Lager getauscht, Problem beseitigt. Das Getriebe ist unverwüstlich.
Hi ihr zwei, ein Tipp fürs Getriebe, ist ein Spezialist für BMW. Don simon getriebetechnik ist auch auf YT vertreten. Den Qualm schafft nicht mal mein 2 Takter Motorrad.😅
Don Simon Getriebetechnik kann ich auch empfehlen Super Faire Preise Ich Tippe Die Mechatronik braucht eine Überholung und das, Getriebe funzt wieder zum sehr fairen Preis Alles gute weiterhin und macht weiter so mit Mfg aus, Stuttgart!!!
Krass, hört sich genau so an, wie mein e64 650i. Die Ventilschaftdichtungen waren bei mir auch kaputt. Wurde aber professionell ausgetauscht. Jetzt läuft er wieder ohne blauem Qualm! Bis jetzt alles ohne Probleme.
Ich fahr selbst einen 645. Der steht aktuell in der Werkstatt. Motor einmal revidieren.. Der Motor muss für fast jede Reparatur ausgebaut werden.. das ist so ziemlich das nervigste.
Öldruckschalter, vakuumpumpe, ventildeckeldichtung, lichtmaschine lagerbock bzw. Halter und simmering sind die Schwachstellen des Motors. Ölwannendichtung glaube ich nicht, eher ablassschraube oder ölfilterschraube. ✌🏼
Da hätten wir schon so einige Anzeigen machen müssen, aus diesem Grund berichten wir jetzt auch mal davon, wie es tatsächlich im Autohandel abgeht und wie die Mängel bei Verkauf an Händler verschwiegen werden.
Ventilschaftdichtungen verschlissen ist ein Thema so alt, wie die ersten Motoren, die BMW von Glas (m10) übernommen hat. Wer erinnert sich nicht an die 02er, die vor einem fuhren und nach jedem Ampelhalt erst einmal ordentlich Öl verbrannten.
Stimmt, das war man damals schon gewohnt von BMW. Zwischenzeitlich haben die es aber geschafft, Motoren zu bauen, die überhaupt kein Öl vernrauchen (S50 M3 Motor ist so einer), aber bei den N42/N62 Motoren gings dann wieder richtig los.
Am 645 is so ziehmlich alles krank… über den Zeitraum von knapp 5 Jahren habe ich rund 12.000€ an Reperatur kosten gehabt… einschließlich einer motorrevison. Nie wieder 🤣
Schönes Video tolle Arbeit und Erklärung Hoffe ihr bekommt alles wieder hin ohne weitere Problemen oder Mal sehen wir ihr Entscheidet Grüße euch zwei bis zum nächsten Mal 😀😀😀😀😀
Hallo Uwe, wenn das Auto nicht so verkauft wird, wie es herein gekommen ist (zum günstigen Preis), machen wir den mit ein paar Handgriffen wieder perfekt. Ist ja unser Hauptgeschäft, Mängel beheben und dann an Liebhaber verkaufen die damit Spaß haben wollen.
Hallo, Ich habe das werkzeug was ihr braucht und wir habe uns vor zwei jahren mal unterhalten wegen mein N46er motor Ich habe sie aus London angerufen Ich komme nach Köln meine eltern besuchen und bleibe 3/4 wochen da, Ich könnte es unter umständen mitbringen sagt bescheid wenn es hilft Ash
Hallo Arash, stimmt, kann mich erinnern an unser Gespräch. Wenn das mit dem Werkzeug klappen würde, würden wir das sehr gerne ausleihen für die Arbeit und es filmen für RUclips. Vielen Dank für das Angebot, wie melden uns, wenns los gehen soll. Viele Grüße
Die waren mal vor ein paar Jahren ganz interessant, als es noch vernünftige Preise und schöne Autos bei denen gab. Alle guten Autos kommen gar nicht mehr an die Händler, die gehen an Auto Hero, deren eigene Verkaufsplattform. Übrig bleiben mangelhaft und falsch beschriebene Fahrzeuge, bei denen man immer drauf zahlt, da die Mängel nie komplett angegeben werden, mit Absicht. Bei Reklamationen wird nichts erstattet. Nur bieten, wenn die Historie schon vorher, wie in diesem Fall eindeutig nachvollziehbar ist, große Spanne kalkulieren, da immer was zum investieren anfällt, das nicht beschrieben ist. Damit ist es aber so gut wie unmöglich, was zu kaufen, da die Autos immer über dem Wert des Verkaufspreises angeboten werden.
Also ihr habt wirklich Pech. So ein Schei..Ich würde ihn abgeben, die Kosten sind schon eine Menge, vor allem die Schaft Dichtungen Machen. Getriebe auch so eine Sache gebraucht😒viel Arbeit. Bin gespannt wie es weitergeht👍👍👍
Hallo Frank, alles nicht so schlimm. Die Schaftdichtungen hatten wir schon vor dem Kauf mit einkalkuliert, die optischen Lackiersachen sowieso. Auch die Reifen. Ob das Getriebe wirklich zum Tauschen ist, werden wir nach einer weiteren Probefahrt sehen, jetzt läuft es nämlich ganz normal. Das sind ganz normale Sachen, die wir immer bei Auto1 Fahrzeugen einkalkulieren, immer vom schlimmsten ausgehen, nie hoffen, das alles in Ordnung ist. Somit ist genug Spanne zum Reinrichten vorhanden.
ich frag mich, wie man ein Premium-Auto, welches werkstattgepflegt ist, trotzdem so ruinieren kann. viele km hat er ja auch nicht. und so ein Schrott ist der 6er doch auch nicht. oder doch?
Hallo ihr Zwei, damit ist doch nichts mehr zu verdienen. Selbst dann nicht, wenn ihr nur euere eigenen Kosten zur Preisfindung anlegt. Für uns gibt es evtl. schöne Videos zu gucken, sonst aber nichts. Bleibt gesund, ihr seht beide etwas verfroren aus. :-)
Hallo Rainer, der Gewinn liegt im Einkauf. Somit bleibt genug, um das Auto perfekt zu machen. Warte ab, wenn der fertig ist, falls er nicht schon vorher verkauft ist.
Da bin ich fundamental anderer Meinung. Der E63 ist eines der außergewöhnlichsten, schönsten und stimmigsten Designs die BMW jemals hervorgebracht hat. Ich besitze selbst ein LCI Modell in sehr gutem Zustand und bemerke immer wieder wie die Menschen sich nach dem Wagen umdrehen.
@@bluewhitecarskann ich so unterschreiben, hab selber einen schwarzen E63 650i eine richtige Perle, da drehen sich viele Köpfe aber gut meiner glänzt auch wirklich extrem, pflege und hege ihn mit Herz und Leidenschaft Ein wirklich tolles Auto.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
Hey ist doch ein gutes Projektauto, die Reps könnt Ihr doch hier einstellen, da werden sich sicherlich eine Menge Leute drüber freuen, die die gleichen Probleme haben :)!
Das stimmt, wir werden auf jeden Fall die interessanten Arbeiten detailliert filmen, am Ende das Ergenis natürlich auch. Wenn er nicht vorher schon so verkauft ist.
Ja vielen Dank für tolle Info! Überlege mir auch gerade einen E64 zu kaufen und sammle Tipps und Knowhow. Und nebenbei sehr sympathisches Video Ihr beiden! HG Radim
Vielen Dank!
Das Getriebe braucht nur neue Gleitlager ca. 60€, eventuell die Kupplungslamellen Kupplung E. Habe ich schon zwei mal gemacht als Hobbyschrauber. Habe mir Metallringe zum Federn zusammendrücken lasern lassen. Dazu eine große Sprengringzange. Ist machbar und kostet nicht viel. Aber als Händler lohnt das vermutlich nicht. Verkaufen wie ist, ist vermutlich weniger Verlust. Bei Fragen zum Getriebe könnt ihr euch gerne melden.
Hallo Olaf, wenn wir das Getriebe tauschen (falls es tatsächlich defekt ist, was noch nicht sicher ist), dann werden wir es auch komplett zerlegen und neu aufbauen, wie bei unserem Mercedes 722er Automatikgetriebe Video. Wenn wir das machen, melden wir uns, damit wir gleich die richtigen Teile bestellen können. Vielen Dank für die Infos!
@@sarkaonthering9470 Anleitungen gibt es ja genug bei RUclips zum 6hp26. Man braucht halt die Ringe zum herunterdrücken der Tellerfedern. Den Dichtungssatz kann man sich sparen. Die gehen nicht kaputt. Das Getriebe im E61 meiner Tochter hatte über 400.000km runter. Die Dichtungen waren einwandfrei. Die Kupplungen auch. Nur das eine Gleitlager der Kupplung E verschleißt. Da tauscht man dann alle, gibt es ja nur als Satz. Eine Werkstattpresse braucht man halt. Und die große Sprengringzange. Und eine Tiefbettnuss für den Antriebsflasche. Die Mechatronik kann man nur auf einem Prüfstand testen und bei schaltschiebetechnik-shkodra.de zum Beispiel. Das Getriebe im E92 330D hatte genau das Problem beim Schalten von vier nach fünf unter Volllast. Lager getauscht, Problem beseitigt. Das Getriebe ist unverwüstlich.
Hi ihr zwei, ein Tipp fürs Getriebe, ist ein Spezialist für BMW. Don simon getriebetechnik ist auch auf YT vertreten. Den Qualm schafft nicht mal mein 2 Takter Motorrad.😅
Kann ich auch nur empfehlen. Kostentechnisch wird ein AT Getriebe aber wahrscheinlich günstiger sein…
Don Simon Getriebetechnik kann ich auch empfehlen
Super Faire Preise
Ich Tippe Die Mechatronik braucht eine Überholung und das, Getriebe funzt wieder zum sehr fairen Preis
Alles gute weiterhin und macht weiter so mit Mfg aus, Stuttgart!!!
Lustig, an den musste ich auch direkt denken. Guter Mann!
Ihr seid seid n tolles Team das Video ist auch sehr informativ und die Tipps von dir sind auch Goldwert.
Euch 2 n angenehme Woche 😎✌️
Vielen Dank, das ist auch ein sehr netter Kommentar. Viele Grüße!
Krass, hört sich genau so an, wie mein e64 650i. Die Ventilschaftdichtungen waren bei mir auch kaputt. Wurde aber professionell ausgetauscht. Jetzt läuft er wieder ohne blauem Qualm! Bis jetzt alles ohne Probleme.
Dann macht so ein Auto auch wieder Spass, vielen Dank für den Kommentar!
@@sarkaonthering9470 Auf jeden Fall 😃 Immer wieder gerne ✌🏼
Hallo, wo haben SIe es gemacht und wie viel kostet? Ich habe auch ein 645ci mit VSD und öl verlusst Problem. Danke,
@@sayedshaz Das war ein Kollege von BMW, kostet ungefähr 1200€-1500€. Leider habe ich zu diesem Kollegen keinen Kontakt mehr.
@@davidgierl188 Alles klar. Danke für die Antwort!
Ich fahr selbst einen 645. Der steht aktuell in der Werkstatt. Motor einmal revidieren.. Der Motor muss für fast jede Reparatur ausgebaut werden.. das ist so ziemlich das nervigste.
Bei die motoren gibts immer grosse probleme mit der motor Entlüftung dann quwalmter blau
Gibt es auch manchmal, in diesem Fall werden es aber wahrscheinlich die Ventilschaftdichtungen sein.
Öldruckschalter, vakuumpumpe, ventildeckeldichtung, lichtmaschine lagerbock bzw. Halter und simmering sind die Schwachstellen des Motors. Ölwannendichtung glaube ich nicht, eher ablassschraube oder ölfilterschraube.
✌🏼
Öldruckschalter wurde vor kurzem erneuert, VDD auch. Bleibt noch der O-Ring der Vakuumpumpe, den machen wir jetzt. Mal sehen, ob es das war.
Und kassetendichtung
Guten Abend
Habe ein 645i bj2004 ,zwischendurch kommt Brauer Rauch aus dem auspuff😢Habt ihr Lust das Auto wieder inordnung zu bringen?Lg
Hallo, das können wir schon machen. Meld dich bei uns, dann können wir was vereinbaren.
Altough my German is a little bad I am enjoying these videos very much. Keep up!
We hope, you understand a little bit, thank you for your comment. Best regards!
Mann merkt direkt wie aufgeregt ihr beide seid.....normal eine Anzeige machen wegen gewerblichen bet.....g
Da hätten wir schon so einige Anzeigen machen müssen, aus diesem Grund berichten wir jetzt auch mal davon, wie es tatsächlich im Autohandel abgeht und wie die Mängel bei Verkauf an Händler verschwiegen werden.
@@sarkaonthering9470 danke fuer die Tollen Filme!! Viel glueck! Falls moeglich einmal was mit Marco machen am Pruefstand!
Ventilschaftdichtungen verschlissen ist ein Thema so alt, wie die ersten Motoren, die BMW von Glas (m10) übernommen hat. Wer erinnert sich nicht an die 02er, die vor einem fuhren und nach jedem Ampelhalt erst einmal ordentlich Öl verbrannten.
Stimmt, das war man damals schon gewohnt von BMW. Zwischenzeitlich haben die es aber geschafft, Motoren zu bauen, die überhaupt kein Öl vernrauchen (S50 M3 Motor ist so einer), aber bei den N42/N62 Motoren gings dann wieder richtig los.
Am 645 is so ziehmlich alles krank… über den Zeitraum von knapp 5 Jahren habe ich rund 12.000€ an Reperatur kosten gehabt… einschließlich einer motorrevison.
Nie wieder 🤣
Schönes Video tolle Arbeit und Erklärung
Hoffe ihr bekommt alles wieder hin ohne weitere Problemen oder
Mal sehen wir ihr Entscheidet
Grüße euch zwei bis zum nächsten Mal 😀😀😀😀😀
Hallo Uwe, wenn das Auto nicht so verkauft wird, wie es herein gekommen ist (zum günstigen Preis), machen wir den mit ein paar Handgriffen wieder perfekt. Ist ja unser Hauptgeschäft, Mängel beheben und dann an Liebhaber verkaufen die damit Spaß haben wollen.
@@sarkaonthering9470 Hoffe das es klappt und keine weiteren Probleme auftauchen
Hallo,
Ich habe das werkzeug was ihr braucht und wir habe uns vor zwei jahren mal unterhalten wegen mein N46er motor Ich habe sie aus London angerufen Ich komme nach Köln meine eltern besuchen und bleibe 3/4 wochen da, Ich könnte es unter umständen mitbringen
sagt bescheid wenn es hilft
Ash
Hallo Arash, stimmt, kann mich erinnern an unser Gespräch. Wenn das mit dem Werkzeug klappen würde, würden wir das sehr gerne ausleihen für die Arbeit und es filmen für RUclips. Vielen Dank für das Angebot, wie melden uns, wenns los gehen soll. Viele Grüße
Gut das ihr das erwähnt habt mit Auto 1. Hab mir von der Plattform mehr versprochen.
Die waren mal vor ein paar Jahren ganz interessant, als es noch vernünftige Preise und schöne Autos bei denen gab. Alle guten Autos kommen gar nicht mehr an die Händler, die gehen an Auto Hero, deren eigene Verkaufsplattform. Übrig bleiben mangelhaft und falsch beschriebene Fahrzeuge, bei denen man immer drauf zahlt, da die Mängel nie komplett angegeben werden, mit Absicht. Bei Reklamationen wird nichts erstattet. Nur bieten, wenn die Historie schon vorher, wie in diesem Fall eindeutig nachvollziehbar ist, große Spanne kalkulieren, da immer was zum investieren anfällt, das nicht beschrieben ist. Damit ist es aber so gut wie unmöglich, was zu kaufen, da die Autos immer über dem Wert des Verkaufspreises angeboten werden.
Und warum kauft ihr dann dort trotzdem weiter?
Kann ich nur bestätigen.
Ich hab noch nichts bei denen gefunden was ich kaufen wollte 🤔
Seit zwei Jahren unmöglich dort noch was mit guten Gewissen zu kaufen.
💪💪💪
Also ihr habt wirklich Pech. So ein Schei..Ich würde ihn abgeben, die Kosten sind schon eine Menge, vor allem die Schaft
Dichtungen Machen. Getriebe auch so eine Sache gebraucht😒viel Arbeit. Bin gespannt wie es weitergeht👍👍👍
Hallo Frank, alles nicht so schlimm. Die Schaftdichtungen hatten wir schon vor dem Kauf mit einkalkuliert, die optischen Lackiersachen sowieso. Auch die Reifen. Ob das Getriebe wirklich zum Tauschen ist, werden wir nach einer weiteren Probefahrt sehen, jetzt läuft es nämlich ganz normal. Das sind ganz normale Sachen, die wir immer bei Auto1 Fahrzeugen einkalkulieren, immer vom schlimmsten ausgehen, nie hoffen, das alles in Ordnung ist. Somit ist genug Spanne zum Reinrichten vorhanden.
ich frag mich, wie man ein Premium-Auto, welches werkstattgepflegt ist, trotzdem so ruinieren kann. viele km hat er ja auch nicht. und so ein Schrott ist der 6er doch auch nicht. oder doch?
Man versteht nichts wenn ihr gleichzeitig redet
Hauptsache Du redest nicht.
Hallo ihr Zwei, damit ist doch nichts mehr zu verdienen. Selbst dann nicht, wenn ihr nur euere eigenen Kosten zur Preisfindung anlegt. Für uns gibt es evtl. schöne Videos zu gucken, sonst aber nichts. Bleibt gesund, ihr seht beide etwas verfroren aus. :-)
Hallo Rainer, der Gewinn liegt im Einkauf. Somit bleibt genug, um das Auto perfekt zu machen. Warte ab, wenn der fertig ist, falls er nicht schon vorher verkauft ist.
Ist aber auch eine hässliche Karre von BMW. Schlimm wie charakterlos die Büchsen heute sind.
Der Vorgänger 6er war natürlich unvergleichlich schön gegen diesen hier, da konnte BMW nichts besseres mehr nachreichen.
Da bin ich fundamental anderer Meinung. Der E63 ist eines der außergewöhnlichsten, schönsten und stimmigsten Designs die BMW jemals hervorgebracht hat. Ich besitze selbst ein LCI Modell in sehr gutem Zustand und bemerke immer wieder wie die Menschen sich nach dem Wagen umdrehen.
@@bluewhitecarskann ich so unterschreiben, hab selber einen schwarzen E63 650i eine richtige Perle, da drehen sich viele Köpfe aber gut meiner glänzt auch wirklich extrem, pflege und hege ihn mit Herz und Leidenschaft
Ein wirklich tolles Auto.