Установка подрулевых лепестков от
HTML-код
- Опубликовано: 22 авг 2024
- Мне очень нравится вид лепестков! С ними салон становится гармоничным. На установку ушло ну где-то около часа суммарно. Самое главное, найти правильный отчёт чтобы не запутаться с проводкой. Я пользовался этим отчётом о установке:
www.drive2.ru/...
#Subaru #Forester #ForesterSH 
Авто/Мото
![[TF2] The Russian Bear Trap](http://i.ytimg.com/vi/YFNSwz2_rOA/mqdefault.jpg)
Супер! Теперь хочу себе поставить
С ними намного комфортнее👌🏼
А вот ещё вопрос), на автомобилях Subaru с АКПП можно отключить задний привод вставив предохранитель в гнездо FWD блока предохранителей, расположенного в салоне [у SH], а возможно ли увязать это с включением [подъёмом рычага] ручного тормоза, чтобы проходить повороты в заносе как это делают на переднеприводных автомобилях? Никто такой способ не внедрял?
Там какой-то свой алгоритм работы полного привода! Банально, берем светодиодные лампы без сопротивления, и ставим в габарит\стоп сигнал, заводим машину - целая куча ошибок по полному приводу, коробке и абс. На каких-то модификациях SH полный привод завязан на работу задних ламп, так как на СГ и СФ аналогично, но на каких-то нет. У меня без разницы, на форе 2,5 2008 года была такая проблема, на форе 2011 с фб мотором на механике - тоже такое выявилось))
Но лучше на полном - устойчивости больше, на переднем приводе может случится недостаточная поворачиваемость и газ с ручником не помогут
На 09:15, можно пояснить поподробнее в каких условиях может понадобиться вторая кнопка отключения стабилизации? И ты сказал: "для полного отключения стабилизации", я вот на своём "SH" 10-го года 2,5л АКПП, заметил, что система стабилизации штатной кнопкой полностью не отключается, да, становися легче заезжать на крутой подъём [где нужна вся мощность двигателя, а колёса начинают пробуксовывать], но когда пытаешся запустить машину в занос в повороте, система стабилизации, даже с нажатой кнопкой её отключения, всё равно мешает езде в заносе. Вопрос, возможно ли её полностью отключать?
Да, под пластиком селектора акпп есть датчик продольных ускорений, там один или два провода, в разрез ставится кнопка, и гасит всю стабилизацию, оставляя только абс
Приветствую, купил машину, на ней стоят лепестки, но не работают, подскажи, пожалуйста, что куда подключать!
Спасибо заранее!
Может есть какая Мурзилка по этому поводу)
Привет, в видео все есть
В видео на 05:25, столкнулся я с этим положенем шлейфа, когда отдал машину на установку подогрева руля, руль получается разбирали, вернули машину с горящим индикатором отключенной системы стабилизации, сказав, что индикатор погаснет сам в процессе езды, этого конечно не произошло, машину им опять пригнал и они ещё день разбирались отчего же это произошло.
Косякнули, а по итогу сделали?
@@TechnoTunings да, по итогу сделали, но, получается, не все даже сервисмэны про этот шлейф знают.
Да это в принципе на любой машине с системой курсовой устойчивости есть, просто не обратили внимание, там жесткие провода, когда скидывать начинаешь, можно градусов на 30 увести шлейф и все
Приветствую! Писал же вам, кожух пилить не получится. Только заводской.
Привет! Помню, но я ж человек умный, старый кожух вот, выкинул😄😄😄😄😄
@@TechnoTunings Когда столкнулся с их установкой, года три назад, лепестки стоили 500 руб, а кожух долго искал. Никто в тот период не продавал. Пришлось новый от Эксиги заказывать за 2200 руб. Сейчас на Фарпосте в сборе от Эксиги/Импрезы (не Легасивские с кнопкой сверху) от 3000-4000 руб продают.
Даа, цены стали совсем не торт, ну новый кожух от легаси 3500 стоит))))
Вот и думаю, брать не брать)))
Привет с какой Субары стоит приборка?
Привет! Стоит с турбо форестера праворукого, с си драйвом
@@TechnoTunings можно поточнее что такое с си драйвер?
Три режима работы двигателя и коробки, овощной, нормальный и рататата
@@user-gs4ko7oi9p привет.есть такая приборка.могу продать.на коробку автомат)
@@user-zo5nv6ti3i привет ты откуда?