Курю сегодня на балконе, ветра нет - пульсаций нет, вышел через час покурить с кофем и мыслями о MD, и о ресурсе, ресурсе всего, что есть в доме, итог: просверленные дыры в плазме насквозь позволили увидеть соседку в трусах, сточенные фаски на дверке холодильника создали агрегат и для еды и кондиционер, после упорных трудов захотелось пить - нашёл супротек, подогрел в микроволновке с расточенными под маслофорсы кананалами, они же вентиляционно-охлаждающие отверстия, выпил и понял, что мало - догнался ремеьаллизантом от хохлохадо, эффект не заставил ждать - турборежим организма увеличился на столько, что за пол часа трахая любовницу построил дом и откапиталил мотор, но силы ещё много - стал волонтером на строике, за три часа отстроил под ключ 12тиэтажку, пишу в промежутке между строиками новых домов, думаю применить MD тюнинх в носу - увеличу пульсации - лучше результат, а на жратве экономия - расход упадёт жеж??? :-)
Все отлично парни :-) Я же курю через каталик - сигареты евро 6! Чтоб атмосферу не засирать, но говорят чем больше каталиков, тем быстрее "мотор" крякнет! Завтра буду "выбивать"! :-) Забыл сказать - наклейка sparco даёт возможность не есть и не пить три недели - приклеил, посмотрим :-)
Я лет 8 назад сделал эту процедуру в Краснодаре. Туда ехали с товарищем рано утром, без пробок и не больше 110 км/ч. Залились под горлышко на выезде и уже в Краснодаре - получилось 8,2 л/100 км. После процедуры мы выбирались уже по пробкам (не включая климат) и домой ехали по трассе со скоростью 120-130, причем, поднялся встречный ветер. Залились опять под горлышко - расход получился 7.5 на 100км. Долго привыкал к тому, что машина резко дергала при трогании на малых дросселях. Потом я привык к этому расходу - 11л по городу, 7,5 по трассе. Автомобиль хендай соната 2л сириус на механике. Потом много воды утекло, я поставил газ и расход в цифрах вырос, но не на много. Недавно заметил, что вместо привычных 12 л газа по городу машина стала есть почти 13. Вспомнил, что давно не чистил дроссель. Снял патрубок - а канавки мд-тюнинга все забиты черным налетом. Почистил кисточкой и растворителем и "чудо" опять вернулось. Расход вернулся к привычным 11.5-12 л газа по городу без кондиционера. В далеком 2012 году процедура казалась мне неоправданно дорогой. Но эта штука реально работает, а сколько она сэкономила топлива - я молчу. Плюс, этот неторопливый двигатель стал чуть пободрее. Да. Как-то на техосмотре мне измеряли уровень СО - гаишник был удивлен, что СО очень мало, а значит, топливо действительно сгорает более полно.
Сделал эти фаски 3 года назад. Делал фрезой дремеля. За экономию не скажу. Но темперамента двигателю добавилось значительно. Одна опасность; если тонкая стенка можно испортить дроссель. У меня е- газ прошло нормально. Фаски шириной 6мм и глубиной около 3 получились. Так что за тему плюсану
С повышением цен на пропан по России и особенно в Самарской области, установка ГБО утратила всякий смысл. Даже для таксистов с пробегом около 10к км в месяц, теперь окупаемость больше полу года... И тут я вспомнил об МД тюнинге от "Панды ;)", зашёл на канал и как раз видос по этой теме! Очень актуально, ребята, делайте! Зашёл на канал Академика, Воротникова, Жорика - видосы ни о чём... Зашёл к Власу всё интересно, актуально и по делу! Ребята, вы молодцы! Продолжайте в этом направлении! За подробные видосы о лёгком тюнинге движка и особенно в направлении экономии - готов лично с Крыма приехать и подарков привезти, либо задонатить в качестве благодарности!
Например у меня на Рено 1990года стоит двойная дроссельная заслонка. первую половину педали работает маленькая заслонка, а вторую половину педали открывается вторая большая заслонка. Типа дозируется поток пздц как плавно, думаю пульсации/скорость потока так же выполнены удачнее
Расход воздуха на тазе может легко быть более 100 литров в секунду (при атмосферном давлении), Объём впуска - ну несколько литров. Все волны почти моментально засосёт в пихло. Хотя ХЗ.
Надо пилить дроссель! Экономия не помешает. Да и с прошлых видосов видно что с низов небольшой подхват есть))))Короч МД рулит на около сток моторе😎будем пробывать)))
Влас у моего дружбана альфа ромео 146, у него в дросселе с завода есть это ступенька, и я так думаю что на заводе "пинифарина" не дураки, и не зря так задуманно, и у диаметр заслонки 62мм мать его! если интересно найдите эту заслонку. Авто с мотором 90х годов 1.6л 120 лошадей
А не проще прямой дросель и регулировку холостого сделать заслонкой. Мы использовали заслонку для холостого, но по другой причине у нас был сильно дефорсированный двс степень была 7 и в холодую не заводился без приоткрытого дроселя.
Так отверстие заслонки под заслонку откалиброванно с завода. когда накапливается там всяко чет машина лучше не едет хотя дросель закрывается не до конца. Походу я чет не понял.
У меня чето расход большой был .у меня калина ставил дороботаный дроссель с десятки .потаксавал и понел что я вокруг заправки ездить нехочу и поставил родной дроссель и расход стал хороший.с чем ето связано
Как всеже запиливать Электро дросель, ктоторый по умолчанию приоткрыт? Закрывать и пилить - ХХ не убьем? приоткрыт же для него. Или же пилить "от приоткрытого"?
Всем привет! Теория хороша, но... Честно говоря, посмотрев видео, не понял взаимосвязь волновой теории и процессов диффузии воздуха в дросселе. Люди пишут, что работает на системе впрыска типа карбюратор, в таком случае наполняемость по цилиндрам примерно равна, если пренебречь длинной каналов коллектора, а значит эффект основан на процессах диффузии. Чую копать нужно в сторону изменения скорости потока и его направления за счет изменения сечения канала. Пока не могу объяснить точно, но работаю над этим, тут уже дело принципа докопаться до истины) Всем удачи и добра!
сделаешь грамотно,не пожалеешь. сам езжу три года фокус 2.0 акпп. советую найти видос ,где америкос сам точит и показывает как правильно готовится проточка
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК! ВОПРОС: МОЖНО ЛИ МД ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ НА ЭЛЕКТРОННОМ ДРОССЕЛЕ? Авто Мицубиси Паджеро Пинин, 2.0, GDI (система ТНВД) ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Сергей Георгиевич попробуйте, если е газ , то 3 мм отступайте от заслонки и желательно в приоткрытом виде, если же механический, то 1 мм хватит, а можно и к самой заслонке с упором как бы вниз, а не в саму заслонку как многие делают, каплевидной борфрезой 6-8мм , не шарообразной, и за заслонкой вверху это будет именно по принципу американца, если же хотите колхозить , то можно и не заморачиваться с обеих сторон пилить, только вот в этом случае с вероятностью 70% потеряете верха немного)
ну тогда смело можете протачивать, главное угол наклона выдерживать , ступенька со стороны заслонки, а вот в сторону ресивера плавный подъем , как бы в горку по всей длинне борфрезы, может не много не понятно, но когда начнете делать сразу сообразите (каплевидная борфреза) и с глубиной не усердствуйте, замерить толщину стенок дросселя сначала , а затем пилить, хоть многие скажут , что разницы особо не будет от точности расчетов и угла пропила, но поверьте это не так , некоторые вообще пилят чуть ли не закрытыми глазами, и низа у них будут от увеличения проходного сечения, но затем они начинают задумываться, а почему верха пропадают или начинаются затупы допустим на 4 передаче накатом , вот это именно и есть проблемы неправильного угла канавки и неправильного выбора фрез
Сначала ЗАСРАЛ, теперь говорит что нормальная тема))) Влас,тебе заплатили за рекламу MD??????? И удалил видос на котором засрал MD.... интересно получается
да он только в начале видео засрвл, но после обточки дросселя и покатушек на нём реально была экономия и они признали, что это работает, даже прикол какой-то был со сдачей на бензоколонке...
да, и видос назывался типа "...мы в ахуе..." и экономия там была, и он говорил, что странно но работает и начал рассуждать из-за чего. так что не засырал. а засрал он полностью нарезку канавок во впуске как на шарике для гольфа.
Если программно исправить морось на педали от ноги, то это убьет оптимальное смесь/угол. Какой это тогда эконом матор получится. PS: На ум первое, что приходит - у тебя заказы на значительную доработку упали и те хочешь захватить рынок самого дешевого и бесполезного тюнинга. Копипастнуть прошивку и чиркнуть напильником по заслонке. И взять за это рубль, например. XD
конечно нет. На дизеле дроссель служит совсем для других процесов. Для нормальной работы дизеля дросель не нужен. на старых моторах его и нет. А на современных он нужен для экологии.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
Нихуя не понятно объяснил Для себя вижу только занижение данных о положении дрочеля, как это на е-газе работает? Там в программах комп смотрит за данными с ДМРВ и дрочелем. Вообще не убедительно врал аж вспотел.. заканчивай с этим делайте вещи..
Там всё в комментах написано. Лажа полная. МД тюнинг для того и делают, чтобы поток воздуха больше был и завихрений не было. А у этого мастера всё наоборот, поток снизил и больше поднял завихрения воздуха.
два раза заслонку дроссельную открыл и так вспотел, надо тренироваться братан))
Больше пота меньше жира)
Давай экономичный двигатель строй) актуально становится))
Курю сегодня на балконе, ветра нет - пульсаций нет, вышел через час покурить с кофем и мыслями о MD, и о ресурсе, ресурсе всего, что есть в доме, итог: просверленные дыры в плазме насквозь позволили увидеть соседку в трусах, сточенные фаски на дверке холодильника создали агрегат и для еды и кондиционер, после упорных трудов захотелось пить - нашёл супротек, подогрел в микроволновке с расточенными под маслофорсы кананалами, они же вентиляционно-охлаждающие отверстия, выпил и понял, что мало - догнался ремеьаллизантом от хохлохадо, эффект не заставил ждать - турборежим организма увеличился на столько, что за пол часа трахая любовницу построил дом и откапиталил мотор, но силы ещё много - стал волонтером на строике, за три часа отстроил под ключ 12тиэтажку, пишу в промежутке между строиками новых домов, думаю применить MD тюнинх в носу - увеличу пульсации - лучше результат, а на жратве экономия - расход упадёт жеж??? :-)
Да Вы батенька Юморист и Сатирик!!!Красиво!!!
Все отлично парни :-) Я же курю через каталик - сигареты евро 6! Чтоб атмосферу не засирать, но говорят чем больше каталиков, тем быстрее "мотор" крякнет! Завтра буду "выбивать"! :-) Забыл сказать - наклейка sparco даёт возможность не есть и не пить три недели - приклеил, посмотрим :-)
хахахахах
Пять баллов! Посмеялся от души)
Я лет 8 назад сделал эту процедуру в Краснодаре. Туда ехали с товарищем рано утром, без пробок и не больше 110 км/ч. Залились под горлышко на выезде и уже в Краснодаре - получилось 8,2 л/100 км.
После процедуры мы выбирались уже по пробкам (не включая климат) и домой ехали по трассе со скоростью 120-130, причем, поднялся встречный ветер. Залились опять под горлышко - расход получился 7.5 на 100км.
Долго привыкал к тому, что машина резко дергала при трогании на малых дросселях. Потом я привык к этому расходу - 11л по городу, 7,5 по трассе. Автомобиль хендай соната 2л сириус на механике.
Потом много воды утекло, я поставил газ и расход в цифрах вырос, но не на много. Недавно заметил, что вместо привычных 12 л газа по городу машина стала есть почти 13. Вспомнил, что давно не чистил дроссель. Снял патрубок - а канавки мд-тюнинга все забиты черным налетом. Почистил кисточкой и растворителем и "чудо" опять вернулось. Расход вернулся к привычным 11.5-12 л газа по городу без кондиционера.
В далеком 2012 году процедура казалась мне неоправданно дорогой. Но эта штука реально работает, а сколько она сэкономила топлива - я молчу. Плюс, этот неторопливый двигатель стал чуть пободрее. Да. Как-то на техосмотре мне измеряли уровень СО - гаишник был удивлен, что СО очень мало, а значит, топливо действительно сгорает более полно.
Пацаны респект вам! Видосы попёрли как никогда) Интересные темы, хорошая подача, фишечки новые!) Спасибо вам))
Сделал эти фаски 3 года назад. Делал фрезой дремеля. За экономию не скажу. Но темперамента двигателю добавилось значительно. Одна опасность; если тонкая стенка можно испортить дроссель. У меня е- газ прошло нормально. Фаски шириной 6мм и глубиной около 3 получились. Так что за тему плюсану
А какая машина?Тоже хочу сделать мд-тюнинг,на своей ниве с Е-газом.
На приоре было тянула с 2тыс как на 3тыс-х. В полной загрузке 5 человек проблем с разгоном не было
С повышением цен на пропан по России и особенно в Самарской области, установка ГБО утратила всякий смысл. Даже для таксистов с пробегом около 10к км в месяц, теперь окупаемость больше полу года...
И тут я вспомнил об МД тюнинге от "Панды ;)", зашёл на канал и как раз видос по этой теме! Очень актуально, ребята, делайте!
Зашёл на канал Академика, Воротникова, Жорика - видосы ни о чём... Зашёл к Власу всё интересно, актуально и по делу!
Ребята, вы молодцы! Продолжайте в этом направлении!
За подробные видосы о лёгком тюнинге движка и особенно в направлении экономии - готов лично с Крыма приехать и подарков привезти, либо задонатить в качестве благодарности!
Хороший и понятный темп подачи материала, лайк, почаще бы так, пока это редкость для Власа
Да, на за заслонках старых vw прям очень похоже. На некоторых пассатах б3, с внутренней стороны, ну очень похоже. Спасибо
Молодцы!!! Как раз думал на эту тему... стоит ли заморачиваться? Ждём продолжения.
а ЭБУ после такого тюнинга нужно прошивать?
Супер 👏
Переставил все в руках супер
Например у меня на Рено 1990года стоит двойная дроссельная заслонка.
первую половину педали работает маленькая заслонка, а вторую половину педали открывается вторая большая заслонка.
Типа дозируется поток пздц как плавно, думаю пульсации/скорость потока так же выполнены удачнее
чем проточить дроссель?
Там болтик регулировочный есть.Чтобы его приоткрывать и не резать всякое непотребство в дросселе
Расход воздуха на тазе может легко быть более 100 литров в секунду (при атмосферном давлении),
Объём впуска - ну несколько литров.
Все волны почти моментально засосёт в пихло.
Хотя ХЗ.
У меня чета эпилепсия началась от такого подачи видио, лежу пеной брызжу, надо еще раз посмотреть чета понял чета неть
4.6л/100км на стоковом грантовском 8 клопе у меня получилось. Скорость 80-90км/ч. Интересно, Влас побъет мое достижение на своем моторе？😁
Надо пилить дроссель! Экономия не помешает. Да и с прошлых видосов видно что с низов небольшой подхват есть))))Короч МД рулит на около сток моторе😎будем пробывать)))
виктор калихов на турбо моторе более актуально будет
Ждём всегда, пилите видосики
Мы на калину 2 поставили от газели 60 дроссель, сделали мд. Вообще бомба!!
Marsel Sabirov а фильтр сток, холодный впуск или нулевик?
@@MisterXDogPro фильтр сток остался.
Marsel Sabirov понял, а мд как Влад делали или как американец?
разве на механическом дросселе не выход просто педаль газа реще нажать и получить схожий эффект?
Влас у моего дружбана альфа ромео 146, у него в дросселе с завода есть это ступенька, и я так думаю что на заводе "пинифарина" не дураки, и не зря так задуманно, и у диаметр заслонки 62мм мать его! если интересно найдите эту заслонку. Авто с мотором 90х годов 1.6л 120 лошадей
Признание своей не провоты вызывает уважение! Я уже в первом ролике хотел написать, что не совсем объективная и поспешная оценка была
Лайк, однозначно! 😎
А не проще прямой дросель и регулировку холостого сделать заслонкой. Мы использовали заслонку для холостого, но по другой причине у нас был сильно дефорсированный двс степень была 7 и в холодую не заводился без приоткрытого дроселя.
Не понял ничего . Что нужно то сделать ? Дырку сверлить в заслонке?
Поршня сверлить надо)
AUTO ED Фаски небольшие сточить на дросселе, поищи на ютубе, как это делать уже полно видеоматериала отснято
В педали газа, она легче становится и быстрее нажимается) и нет задержки
Так отверстие заслонки под заслонку откалиброванно с завода. когда накапливается там всяко чет машина лучше не едет хотя дросель закрывается не до конца. Походу я чет не понял.
Салупа какаето)
У меня чето расход большой был .у меня калина ставил дороботаный дроссель с десятки .потаксавал и понел что я вокруг заправки ездить нехочу и поставил родной дроссель и расход стал хороший.с чем ето связано
А какой смысл, если во время переключения отпустить газ, то хоть мд, хоть не мд - заслонка закрывается целиком?
Как всеже запиливать Электро дросель, ктоторый по умолчанию приоткрыт?
Закрывать и пилить - ХХ не убьем? приоткрыт же для него.
Или же пилить "от приоткрытого"?
Пилить от приоткрытого.
Сделай видос про облегченный маховик
Самый экономичный Вазовский движок +
Всем привет! Теория хороша, но...
Честно говоря, посмотрев видео, не понял взаимосвязь волновой теории и процессов диффузии воздуха в дросселе. Люди пишут, что работает на системе впрыска типа карбюратор, в таком случае наполняемость по цилиндрам примерно равна, если пренебречь длинной каналов коллектора, а значит эффект основан на процессах диффузии. Чую копать нужно в сторону изменения скорости потока и его направления за счет изменения сечения канала. Пока не могу объяснить точно, но работаю над этим, тут уже дело принципа докопаться до истины)
Всем удачи и добра!
Ну что,докопался?
Почему некоторые видео удалены?
Люди подскажите, 54-56 мм дроссель от чего можно поставить,тюнинговые заслонки быстро ломаются,может есть альтернатива какая-нибудь!?
Вот блин что то останавливает меня это сделать, но попробовать будет можно)))
сделаешь грамотно,не пожалеешь. сам езжу три года фокус 2.0 акпп. советую найти видос ,где америкос сам точит и показывает как правильно готовится проточка
Sergio SH ну спасибо
Ну как же бесит это наложение звука,мешат,отвлекает,еле досмотрел т.к.информация важная и хочу себе так сделать
А по чем семинар стоит ?
ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК!
ВОПРОС: МОЖНО ЛИ МД ТЮНИНГ СДЕЛАТЬ НА ЭЛЕКТРОННОМ ДРОССЕЛЕ?
Авто Мицубиси Паджеро Пинин, 2.0, GDI (система ТНВД)
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!
Нужно ли делать это (МD tun) на 54 ой заслонке ?
Эту технологию давно используют серийно, на шеви круз пустышке дроссель такого конфига !
А если это проделать на турбо моторе? Хуже не будет?
Сергей Георгиевич для турбо это скорее даже более актуально, так как до включения турбо эффект как раз и будет
@@MisterXDogPro о как, очень интересно. Может заморочиться...
Сергей Георгиевич попробуйте, если е газ , то 3 мм отступайте от заслонки и желательно в приоткрытом виде, если же механический, то 1 мм хватит, а можно и к самой заслонке с упором как бы вниз, а не в саму заслонку как многие делают, каплевидной борфрезой 6-8мм , не шарообразной, и за заслонкой вверху это будет именно по принципу американца, если же хотите колхозить , то можно и не заморачиваться с обеих сторон пилить, только вот в этом случае с вероятностью 70% потеряете верха немного)
@@MisterXDogPro не, дроссель механический. Бибика galant sports gt
ну тогда смело можете протачивать, главное угол наклона выдерживать , ступенька со стороны заслонки, а вот в сторону ресивера плавный подъем , как бы в горку по всей длинне борфрезы, может не много не понятно, но когда начнете делать сразу сообразите (каплевидная борфреза) и с глубиной не усердствуйте, замерить толщину стенок дросселя сначала , а затем пилить, хоть многие скажут , что разницы особо не будет от точности расчетов и угла пропила, но поверьте это не так , некоторые вообще пилят чуть ли не закрытыми глазами, и низа у них будут от увеличения проходного сечения, но затем они начинают задумываться, а почему верха пропадают или начинаются затупы допустим на 4 передаче накатом , вот это именно и есть проблемы неправильного угла канавки и неправильного выбора фрез
два года езжу на распиленном дросселе 8 ми клоп мотор ЗАЕБИСЬ!!! реально работает!!
Сначала ЗАСРАЛ, теперь говорит что нормальная тема))) Влас,тебе заплатили за рекламу MD??????? И удалил видос на котором засрал MD.... интересно получается
да он только в начале видео засрвл, но после обточки дросселя и покатушек на нём реально была экономия и они признали, что это работает, даже прикол какой-то был со сдачей на бензоколонке...
да, и видос назывался типа "...мы в ахуе..." и экономия там была, и он говорил, что странно но работает и начал рассуждать из-за чего. так что не засырал. а засрал он полностью нарезку канавок во впуске как на шарике для гольфа.
вот молодца, какая-то память-то...)))
память уже не та, что 10-15 лет назад была)))
Благодаря Владу многое узнал. Конечно ошибся когда то все ошибались. Но красивы те кто может признать свою ошибку
Влад тыж на датцуне всё показывал. Зачем 100 видео снимать на эту тему
как я понял на е газе нельзя сделать
а про турбо?
Если программно исправить морось на педали от ноги, то это убьет оптимальное смесь/угол. Какой это тогда эконом матор получится.
PS: На ум первое, что приходит - у тебя заказы на значительную доработку упали и те хочешь захватить рынок самого дешевого и бесполезного тюнинга. Копипастнуть прошивку и чиркнуть напильником по заслонке. И взять за это рубль, например. XD
Проверено все работает
Мд тюнинг глотки Влада
Чучше скажи как онлайн прошить электро педаль
нет такой технологии
На Мерседес 111 матор можно ли сделать
Как экономить на карбюраторной ниве!!? =D
Продать нахуй, сэкономишь точно)
Поставь инжектор
кардан от раздатки открутить
три года сука!! видео же будто вчера было , как время летит
DMX ништяк
Po GrIbbI S Na4ovkoI че за трек
че за трееек
че за трек вначале ？
@@IvanIvanov-hy8lx dmx-let me fly
Это с какой скоростью надо педалью дрыгать, чтоб вторая волна догнала первую, когда первая волна пройдет весь впускной коллектор за 0.007 секунды?
Таня Кованева стритсракеры на девятках и не такое умеют
Как по мне разницу не почувствовал уета
Че за трек на фоне ???
А секрет то в чем?
Будет ли эфект на дизельном моторе?У кого какие мысли
конечно нет. На дизеле дроссель служит совсем для других процесов. Для нормальной работы дизеля дросель не нужен. на старых моторах его и нет. А на современных он нужен для экологии.
@@smitgtr По моему он просто проорал...
вот это качество!!! фрезы не выглядят как ножницы)))
Рассмотри как нибудь про канавку Сингха
тебе вопрос задал а ты заблокировал, с игнорировал, это не по мужски, тему поднял данат получил и идите все, это по пи............
Двигателестроительство......
26.03.2023. 👍👍👍🤔🤔🤔.
ЗдароваА где видос про 10.93 установка много мата.
Вроде гранта бляяяя можно посмотреть очень надо
Спасибо за канал
Альфа ромео 146 с завода такая заслонка
У меня лайк, как растворитель, 646.
НЕ ПЕРЕВЕЛИСЬ ЕЩЁ КАРБЮРАТОРЫ НА РУСИ.
Скоро такое видео и про дырки в поршнях выйдет
Vw 2.0 gti ABF Md tuning ideot s zavoda
На Абф пробовали уже?
Слушал, слушал, и не хера не понял где и чё проточить.
Я сейчас с NF'а торчу
Экстази дроссель увези на незах вези
Вальвотроник в помощь. Ыыы
Киев Самара Привет Навсегда!
Здорова Влад. Даже смотреть не начал лайк. Выход Твоего видоса уже заслуживает лайка. Только Твоего видео жду на Ютубе.
ВлаС
давай Власян 2л на 1000)))... и 350+)))
Вообще ничего не понял
видео мне запили...
Поставь кондиционер!!
DMX 💣💥💣
let me fly
Вы нах комменты чистите?
Так усердно объяснял, аж сука вспотел))) Лайк!
Смотрю на дроссель - вижу экшн-камеру))
А с карбюратором Солекс такие фокусы возможны?
Почему нет, с любой заслонкой этот эффект сработает
Делали на шкоде 1.8 турбо делали давно, работает твоя херня
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
лайк кто ждет 13к rpm
киев самара привет навсегдааааа
В общем на егазе так делать не надо.
значит я правильно понял?
+ за dmx - let me fly
лллллаааааайййййййккккк
Я ни хуя не понял😂
Нихуя не понятно объяснил
Для себя вижу только занижение данных о положении дрочеля, как это на е-газе работает? Там в программах комп смотрит за данными с ДМРВ и дрочелем. Вообще не убедительно врал аж вспотел.. заканчивай с этим делайте вещи..
спотел
Про эту херню еще в девяностых слышал. Ребята, не считайте себя умнее конструкторов.
ruclips.net/video/uBwK7XWqcTE/видео.html посмотри это ☆это реально экономит бенз или все это хрень
Там всё в комментах написано. Лажа полная. МД тюнинг для того и делают, чтобы поток воздуха больше был и завихрений не было. А у этого мастера всё наоборот, поток снизил и больше поднял завихрения воздуха.
что эта за чушь !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
бицуха выросла 😂😂