Vidéo remarquable en rame tractée avec le chant des moteurs à l'accélération, l'abaissement du panto après le démarrage, le compresseur qui se déclenche. Du visuel et de l'auditif ce qui manque avec le matériel actuel plus "aseptisé" mais plus confortable à conduire. Encore bravo👍
Excellente vidéo avec un superbe voyage entre Lyon et Genève avec une magnifique bb 22200 . La qualité est et l'audio est excellent il n'y a rien à dire Continue ainsi 👍
Trop magnifique un très grand merci quel plaisir de voir notre région et les routes que nous empruntons en voiture lorsque nous longeons cette voie ferrée
Génial merci bien.....suis en retraite depuis 11 ans ...j'étais au service électrique à Lyon Brotteaux pendant 4 ans ensuite Culoz Ambérieu Bellegarde....les lieux ont bien changé et ce fut un plaisir de revoir tout cela...encore merci pour le partage .
Beautiful cab ride at the foothills of The Alps, enjoyed every km of it. Drove once between Lyon and Geneve, but it was still very interesting for me to see this video, as the railway and the road have a quite different route.
Superb. A 1st class, professionally produced video. I always like when a cab-view video is shot in the winter months since we can see so much more with the trees not being in full leaf. Thank you for all the extra information included in the captions. I look forward to many more quality trips with you.
hy , super video/audio quality , superb landscape , such a relaxing and enjoyable ride , thank you for sharing with us and keep up this fantastic work !!!
Great video(s) - I enjoy it (them) very much. If I may suggest to try another camera: GoPro hero black version 10 or higher Than you compare and decide, lol Beside this the channel is one of the best of a kind. I appreciate information that you provide along the video. Thanks for the pleasure that you bring to my home🙂
Amazing video, many thanks for sharing. I am assuming the short spur into Geneva has 25kv 50Hz electrification? I can see it started off at 1500v DC before changing over but I guess the loco cant handle the Swiss voltage?
J’ai regardé cette vidéo fin octobre et c’est avec cette catégorie de train que j’ai effectué ma toute première conduite stage ligne en aller-retour depuis Genève le 3 novembre et idem le lendemain avec deux rames orientées différemment sur les deux voyages, avec B5 une fois et B6 l’autre fois … la totale, le pied. Ca ne sera pas mes engins de premier emploi mais j’aurais au moins pu le toucher une fois dans ma carrière. Quand on vient des petites rames automotrices du Mont-Blanc Express on se sent tout petit.
Finally, I have a good source of info! If you could please help with a question. Once I arrive at the airport in Geneva, how do I get to the TER Station to take this train to Lyon? Is it at the airport? Any information you can provide is APPRECIATED!
Très bonne vidéo, avec un bonus à la fin, l'emprunt de la section commutable dynamiquement 15kv-25kv entre Vernier Genève, ce qui est assez rare. La ligne classique rentre dans le tunnel situé a droite en temps normal.
Merci pour cette chouette vidéo. A 1h31’32… la ligne qui monte à gauche à Fort-l’Ecluse va à Divonne, sauf erreur. Enfin, allait. Puis elle redescendait à Nyon. Le pays de Gex avait sa ligne de chemin de fer !
Merci beaucoup. Was waiting for long for a train to Geneve and the route is beautiful. Great video. Had not seen this part of France, so thanks again. 🙏 from India.
One of best train rides i seen. Culoz train cemetery at 55:30 is best part, not often you see such thing. BTW, what the deal with train at 24:08? Its towing wagons draped in cloth? Its also very visible difference between France and Switzerland - very different architectural style.
Bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫💌💌 j'aime vidéo très jolie adore boucoup j'aime beaucoup voyager avec les trains 🎉🎉 j'aime beaucoup voyager amoureux fait rêver de tout les cœur jolie filles mains dans la main 🎉🎉🎉 belle amitié avec trains chemins de fer sentiments dévoués respectueux 🎉🎉🎉 à bientôt Merci 😊
Bon trajet accompagné d’un nez cassé 22200 dont la relation entre Lyon 🇫🇷 et Genève🇨🇭bravo 🤟🏽😅, et j’espère que le prochain trajet tu pourrais nous montre un autre matériel comme une z9500 en Rhône alpe par exemple ?
La portion Bellegarde Genève a été réelectrifiée en 2014, passant du 1500 V DC au 25 KV AC 50 Hz, pour que les automotrices Stadler Bi Fréquence des CFF viennent à Bellegarde. Depuis 2014, la ligne Lyon-Genève est uniquement autorisée aux engins bi-courant, tels que les BB 22 000, entre Culoz et Bellegarde. C' est la CC 6558 de l' APMFS qui a assuré le dernier train tracté uniquement en 1500 V DC, en Juin 2014, quelques semaines avant, la Rame RA Quadritension de CFF classics, a fait une marche spéciale entre Cornavin, et La Plaine-Dardagny, en mode 1500 V DC.
Thank you - what a great video!!! Could not stop watching 😍
Merci pour ce voyage sur les rails du département de l'Ain et de la Suisse.
Vidéo remarquable en rame tractée avec le chant des moteurs à l'accélération, l'abaissement du panto après le démarrage, le compresseur qui se déclenche. Du visuel et de l'auditif ce qui manque avec le matériel actuel plus "aseptisé" mais plus confortable à conduire. Encore bravo👍
Magnifique vidéo
Un nouveau voyage très agréable, toujours aussi bien filmé. Cet itinéraire historique a beaucoup de charme. Merci Mika, comme d'hab' ! ;)
Ce n'est pas vraiment l'itinéraire historique qui, lui, se déroule entièrement sous caténaire 1500 V. Je ne connaissais pas celui-là.
@julosx Il s’agit bien de l’itinéraire historique. Il a été ré électrifié en 25kV en 2014 comme mentionné dans la description...
@@Railtrotterce ce que je me disais 😅
Choo Choo: I'm a train and I approve this video!!
La perfection. I loved it. Thanks from India
Thanks 😊
Encore une masterclass de plus
Excellente vidéo avec un superbe voyage entre Lyon et Genève avec une magnifique bb 22200 . La qualité est et l'audio est excellent il n'y a rien à dire
Continue ainsi 👍
Merci 🙂
C est la BB22200 ?
160 kph and no horn blasts. Feeling the need for speed! Thank you for flying Air France! Wheeeee!
Trop magnifique un très grand merci quel plaisir de voir notre région et les routes que nous empruntons en voiture lorsque nous longeons cette voie ferrée
Merci beaucoup :)
Some old Eurostar trains in Culoz! Thumbs up for the video!
Génial, merci beaucoup !!
Ça me rappelle quand tous les mois, j'allais en suisse avec cette ligne ❤
Merci de nous faire voyager, belle vidéo 📹 j'ai apprécié le voyage.
Avec plaisir merci ☺️
Génial merci bien.....suis en retraite depuis 11 ans ...j'étais au service électrique à Lyon Brotteaux pendant 4 ans ensuite Culoz Ambérieu Bellegarde....les lieux ont bien changé et ce fut un plaisir de revoir tout cela...encore merci pour le partage .
Surtout avec la gare moderne de bellegarde… quand on sait ce qu’il y avait avant…
Belle vidéo dans des vallées magnifiques. Merci pour le travail et de nous la transmettre. Amicalement de la Bourgogne;
bonsoir très beau voyage entre les montagne merci pour la vidéo merci continue
Les paysages sont remarquable, toujours intéressant de voir les lignes de train! Merci!
Merci à vous 🙂
Toujours de magnifiques vidéos, qualité d'images excellentes !! Bravo
Un grand merci :)
Merci pour ce beau voyage.
Merci à vous 😊
Super ce parcours ! Vive la Suisse et sa signalisation !
Nice video!🚂🚂
Superbe ! La Part Dieu - Miribel .en 9 mn ca fait rêver...le train a vraiment de l'avenir et tout à l'Electrique ..
Magnifique trajet, c'est la première fois que je vois le train leman Express, avec la rame Suisse et Françaises du regiolis. Merci infiniment 🤗
Merci 🙂
Супер🙂 super. Bravo. I From Russia
Beautiful cab ride at the foothills of The Alps, enjoyed every km of it. Drove once between Lyon and Geneve, but it was still very interesting for me to see this video, as the railway and the road have a quite different route.
Nice Video ! I enjoyed every minutte off this journey :- ) thanks !
Merci beaucoup de tous CES Souvenirs avec la cc 21001.🙂🙂
Sympas j'avais encore jamais vu ce trajet après ré-électrification, super beau paysage :D
Fantastic video, Love the French and Swiss signalling. Greetings from New Zealand.
Thank you :)
5:14 - WOW, that a beautifully painted building to left...
Bon voyage à vous et merci d avoir choisi nôtre compagnie et bonne journée ensoleillée sur nos lignes salut
Hermosos paisajes por lo tanto les conferí el respectivo LIKE en muestra de agradecimiento por tan excelente trabajo.
Amazing trip with exotic scenes.
C'est plus beau que train simulator en tous cas ^^
Oui mais l'enfer c'est plus joli que la France...
Superb. A 1st class, professionally produced video. I always like when a cab-view video is shot in the winter months since we can see so much more with the trees not being in full leaf. Thank you for all the extra information included in the captions. I look forward to many more quality trips with you.
Thank you so much ☺️
Merci pour ce trajet dans la vallée de l'Albarine...
The Machinist is also very good, Thank you 👍👍
Quelle fluidité ! Super vidéo et en haute qualité surtout. Merci pour la ballade ;)
Avec plaisir 😁👌🏼
Nice locomotive & video 👍🏻
Merci, very nice. 👍🏻👍🏻👍🏻🙋🏼♂️
Vue une seconde fois pour le paysage. Re Merci.
Menyenangkan sekali bisa naik kereta di kabin masinis
superbe vidéo très bien filmée merci pour cette agréable ballade
hy , super video/audio quality , superb landscape , such a relaxing and enjoyable ride , thank you for sharing with us and keep up this fantastic work !!!
Thank you :)
Great video(s) - I enjoy it (them) very much.
If I may suggest to try another camera: GoPro hero black version 10 or higher
Than you compare and decide, lol
Beside this the channel is one of the best of a kind. I appreciate information that you provide along the video.
Thanks for the pleasure that you bring to my home🙂
Belle vidéo sur une ligne superbe. Merci
Amazing video, many thanks for sharing. I am assuming the short spur into Geneva has 25kv 50Hz electrification? I can see it started off at 1500v DC before changing over but I guess the loco cant handle the Swiss voltage?
Superbe ligne saimpas mercie beaucoup
J’ai regardé cette vidéo fin octobre et c’est avec cette catégorie de train que j’ai effectué ma toute première conduite stage ligne en aller-retour depuis Genève le 3 novembre et idem le lendemain avec deux rames orientées différemment sur les deux voyages, avec B5 une fois et B6 l’autre fois … la totale, le pied. Ca ne sera pas mes engins de premier emploi mais j’aurais au moins pu le toucher une fois dans ma carrière. Quand on vient des petites rames automotrices du Mont-Blanc Express on se sent tout petit.
Merci pour cette ballade. Et sympa d'avoir une autre vue des endroits ou je me suis baladé à pied
El comienzo se parece a Chamartín que flipas! 😲😱❤️
Lovely journey, excellent video, and captions appreciated. Many thanks.
Thanks :)
Un trajet qui fait plaisir 🥰, merci beaucoup pour ces vidéos
Like from Rio de Janeiro - Brasil
A Europa é outro nível
Excelente video.
Merci beaucoup, je vois d'un autre angle la ligne que j'emprunte chaque semaine, passant devant la maison 🤩
Great video, thanks!!
Ein sehr schönes Video, merci !
55:55 Rip those old Eurostar are scrapped. But a nice video!
Merci pour le voyage ! 👏👍
Great video !!
Très belle vidéo, on aura remarqué en gare de Culoz les rames Eurostar qui vont finir à la casse!
super video thx and salut from Poland
Thank you :)
du canada c est beau a voir ces balades en trains
Very nice video, thank you for sharing! 👍
Merci infiniment ❤️❤️❤️🚂🇫🇷🇨🇭🇨🇭🇨🇭
😁
Merci pour ce voyage Mika !
tres beau paysages merci .
Jaime trop
Finally, I have a good source of info!
If you could please help with a question. Once I arrive at the airport in Geneva, how do I get to the TER Station to take this train to Lyon? Is it at the airport? Any information you can provide is APPRECIATED!
Très bonne vidéo, avec un bonus à la fin, l'emprunt de la section commutable dynamiquement 15kv-25kv entre Vernier Genève, ce qui est assez rare. La ligne classique rentre dans le tunnel situé a droite en temps normal.
Très bonne machine la BB 22200 !
Super,Excellent
Pas mal le croisement avec les z24500 auras et aubergine en um bien jouer sur ce coup la ❤❤😅
Merci pour votre vidéo France / Suisse félicitations
Merci à vous
Merci pour cette chouette vidéo. A 1h31’32… la ligne qui monte à gauche à Fort-l’Ecluse va à Divonne, sauf erreur. Enfin, allait. Puis elle redescendait à Nyon. Le pays de Gex avait sa ligne de chemin de fer !
il n'y a pas d'erreur 👍.
On entend de temps en temps parler de réhabilitation pour désengorger le pays de Gex...
Mais rien de plus que des rumeurs...
Merci beaucoup. Was waiting for long for a train to Geneve and the route is beautiful. Great video. Had not seen this part of France, so thanks again. 🙏 from India.
Nice video!
Sublime
Nice videos
Lyon ville lumière
Superbe !!
Merci pour ce joli voyage.
Excelente reportaje. He hecho el trayecto en coche varias veces pero nunca en tren. Merci bien.
One of best train rides i seen. Culoz train cemetery at 55:30 is best part, not often you see such thing.
BTW, what the deal with train at 24:08? Its towing wagons draped in cloth? Its also very visible difference between France and Switzerland - very different architectural style.
Ah le son des BB22200 :)
Video superb!
Super, belle découverte !
Merci pour l'excellente vidéo
Merci à vous
Après la gare de Fort l'Écluse- Collonges, il y a une ligne qui part à gauche, elle va où ?
Merci pour la vidéo, j'ai vraiment aimé !
La ligne part vers le Pays de Gex.
Elle n'est plus exploitée 😉
Bonjour Baptiste bonjour correzien bonjour France 🇲🇫💌💌 j'aime vidéo très jolie adore boucoup j'aime beaucoup voyager avec les trains 🎉🎉 j'aime beaucoup voyager amoureux fait rêver de tout les cœur jolie filles mains dans la main 🎉🎉🎉 belle amitié avec trains chemins de fer sentiments dévoués respectueux 🎉🎉🎉 à bientôt Merci 😊
Thanks Railtrotter. Beautiful trip. Almost like being there. I would like to take this trip for real. Can't wait to see another one of your videos.
Superbe voyage avec la bb 22 000 👍
Combien de voitures corail ?
Quelle date ?
Bon trajet accompagné d’un nez cassé 22200 dont la relation entre Lyon 🇫🇷 et Genève🇨🇭bravo 🤟🏽😅, et j’espère que le prochain trajet tu pourrais nous montre un autre matériel comme une z9500 en Rhône alpe par exemple ?
Les montagnes, Gandalf!
Superbe vidéo 👌👏
La portion Bellegarde Genève a été réelectrifiée en 2014, passant du 1500 V DC au 25 KV AC 50 Hz, pour que les automotrices Stadler Bi Fréquence des CFF viennent à Bellegarde.
Depuis 2014, la ligne Lyon-Genève est uniquement autorisée aux engins bi-courant, tels que les BB 22 000, entre Culoz et Bellegarde.
C' est la CC 6558 de l' APMFS qui a assuré le dernier train tracté uniquement en 1500 V DC, en Juin 2014, quelques semaines avant, la Rame RA Quadritension de CFF classics, a fait une marche spéciale entre Cornavin, et La Plaine-Dardagny, en mode 1500 V DC.