Super robota pytanie czemu zakladales rurkę z dłuższym kołnierzem i dwoma oringami prawdopodobieństwo przepuszczania ciśnienia oleju między pompą filtrem a układem korbowym gdzie dostałeś taka rurkę z długim rękawem ina 2 oringi
Dokładnie tak jak napisałeś dwa oringi to lepsze uszczelnienie.Wymieniłem tak przy okazji. Nowsze zetory 3320-7340 maja taką rurke montowana w standardzie. Jest to produkt oryginał czeski nr kat 7201 0720
One of the best agricultural tractes widely spread in Iraq are an economic tractors and are working in the most difficult circumstances. Temperatures in Iraq are up to 53 ° C
To już Twój wybór , 4 pierścieniowe zestawy były montowane w starszych rocznikach ,a te nowsze i współczesne silniki mają już na tłoki na 3 pierścienie.
Tak jest tam pęknięcie. Jeżeli nie ma szczeliny pomiędzy pęknięciem to ja smaruję górną część tulei od boku masą uszczelniającą i później pomiędzy uszczelki głowic daję też w te miejsce pęknięcia trochę tej masy złożyłem już kilka takich silników z pęknięciami między cylindrami i nic nie cieknie. Druga opcja to spawanie i obróbka bloku.Klejenie w tym miejscu nie ma niestety zastosowania.
Witam. Swietna robota. Mam pytanie w ktora strone montowales korbowody zamkiem do pompy wtryskowej czy do walka rozrzadu ? zetorowska instrukcja nie podaje kierunku. A w c360 ma byc zamkami do walka.
Dzieki za szybka odpowiedz u mnie byly zamontowane do pompy ciekawe niby panewki wszystkie byly oryginalne wyglada na fabryczny montaz.A jakie zestawy naprawcze zakupiles?
Część. Gdzie kupiłeś części? Ceny części sporo wzrosły a czeka mnie spory wydatek. Właśnie zabrałem się za nieplanowaną rozbiórkę silnika w swoim 6245. Gdybym miał jakieś pytania odnośnie naprawy udzielisz pomocy?
Witam, tak części drożeją a i problem z dostępnością niektórych. Polecam sklep agrozeto Kalisz. Najlepiej zadzwonić i porozmawiać z Panem Tomaszem ,on doradzi jakie części kupić a może i rabat dostaniesz . W razie pytań pisz na mail : majster.radas@gmail.com. Jak dam radę to pomogę. Pozdrawiam
Złota rączka. Proszę o poradę, chce założyć grzałkę płynu do 5245 nie w trakcie remontu tylko ewentualnie kolektor wydechowy odkręcić dla lepszego dostępu. Jak radzisz wyrwać Broka - zaślepkę aby nie wyszczerbić bloku, czy jest jakiś sposób, czy można wywiercić w broku otwory i podważać aż wyjdzie. Proszę odb i pozdrawiam.
Witam, tak najlepiej zaślepkę przewiercić i wyważyć dużym śrubokrętem ,blok się nie wyszczerbi ,zaślepka nie jest aż tak mocna. Większy problem jest później z montażem grzałki aby dobrze ta rozpórka trafiła na odpowiednie miejsca. Najgorzej jak ciągnik nie był zalany płynem a chodził na wodzie to lubi być skorodowane w tym miejscu i ciężko czasem dobrze to przykręcić tak aby trzymało i było szczelnie.
RadaS dzięki za odp. Zaryzykuje bo ciężko pali poniżej zera. Szkoda że nie założyłem w trakcie remontu. Zawsze chodzi na płynie to może się uda założyć. Widziałem że zakładasz tez świece płomieniową proszę napisz coś na ten temat byłoby łatwiej zamontować ale nie wiem co lepsze. Pozdrawiam i dziękuje.
@@iRadekk pompa i zawór nowy. Cisnienie to 4.5- 5.5 na zimnym. Gdy się rozgrzeje spada do 0.5 na wolnych obrotach. Na wysokich 3.5 do 3. Filtr puszkowy zalozony.
@@iRadekk mam zetora 7745 turbo i maly problem. Z odmy dmucha chyba para. Co moze byc przyczyna ? Silnik chodzi fajnie mocy nie brak kopyto jest nie kopci. Jak naladowany akumulator to na mrozie dobrze pali
@@marcin5469 Tak sprawdzałem , czujnikiem zegarowym na dorobionej podstawce. Z tym że to mierzy się wystawanie tłoka nad płaszczyznę bloku a nie tulei.Dane ile ma wystawać są w instrukcji napraw.U mnie po zmierzeniu wychodziło na uszczelkę 1,2mm.
Witam, nie dawałem tutaj podkładek , natomiast jeżeli z pomiarów wyjdzie,że tuleja za mało wystaje ponad krawędź bloku trzeba dać podkładkę pod tuleję.
Nie ma potrzeby zmieniać na suchy filtr. Mokry olejowy filtr lepiej spełnia zadanie w oczyszczaniu powietrza jak czyścimy go i wymieniamy olej wg instrukcji obsługi.
Co za bzdury opowiadasz, wszystko wyczyszczone dokładnie chemią, myjka a po myciu wydmuchane kanały i całość zabezpieczona przed korozją ropownicą olejem.
@@iRadekk 11:37 boki bloku na dole umyte że takie czarne a z pod tego koloru przebija podkład ? :-) z resztą to twój silnik jak działa to git i tyle w temacie a to tylko estetyka pracy nic więcej :-)
Robota profesjonalna , bardzo czysto , Super!!!!!!!!!!! Znasz się na rzeczy .
Świetny film i zajebista robota!!!
Workow z Prowitem-żytnim to Poszlo 🤣😅ale Super Robota SZACUN👍
Brawo podstawa to czystość
Dobra robota👍👌
Super robota pytanie czemu zakladales rurkę z dłuższym kołnierzem i dwoma oringami prawdopodobieństwo przepuszczania ciśnienia oleju między pompą filtrem a układem korbowym gdzie dostałeś taka rurkę z długim rękawem ina 2 oringi
Dokładnie tak jak napisałeś dwa oringi to lepsze uszczelnienie.Wymieniłem tak przy okazji. Nowsze zetory 3320-7340 maja taką rurke montowana w standardzie. Jest to produkt oryginał czeski nr kat 7201 0720
Perfekcyjna robota! Pozdrawiam!
One of the best agricultural tractes widely spread in Iraq are an economic tractors and are working in the most difficult circumstances. Temperatures in Iraq are up to 53 ° C
Mnie po świętach tez czeka kapitalka tylko że w ursusie
Thanks.
Witam może pamietasz ile wyszedł Cię ten remonty ? . Super film pozdrawiam .
Dzięki
Jak bym rozwiercił blok w 60 to jak bym chcial załozyc zestaw fi 100 to na 3 czy 4 pierscienie z gory dzieki za odp
To już Twój wybór , 4 pierścieniowe zestawy były montowane w starszych rocznikach ,a te nowsze i współczesne silniki mają już na tłoki na 3 pierścienie.
@@iRadekk to na 3 pierscieniowych bedzie chodził
Witam czy dobrze widziałem na filmie że blok posiadał pęknięcie mostka bloku między 3i4 cylindrem? I pytanie jak sobie z tym poradził Pan?
Tak jest tam pęknięcie. Jeżeli nie ma szczeliny pomiędzy pęknięciem to ja smaruję górną część tulei od boku masą uszczelniającą i później pomiędzy uszczelki głowic daję też w te miejsce pęknięcia trochę tej masy złożyłem już kilka takich silników z pęknięciami między cylindrami i nic nie cieknie. Druga opcja to spawanie i obróbka bloku.Klejenie w tym miejscu nie ma niestety zastosowania.
@@iRadekk jaka masa uszczelniająca została zastosowana i potem jest ładnie sucho? Dziękuję za odpowiedź 😁
@@BooLeKxD masa firmy Victor reinz do silników lub dirko też może być. U mnie się to sprawdza i nie ma wycieku.
What is that on intake manifold??
Witam i pytam gdzie oddałeś wał korbowy i resztę części do regeneracji ?
Wysogotowo koło Poznania firma wache
Witam. Swietna robota. Mam pytanie w ktora strone montowales korbowody zamkiem do pompy wtryskowej czy do walka rozrzadu ? zetorowska instrukcja nie podaje kierunku. A w c360 ma byc zamkami do walka.
Witam. Korbowody montowałem zamkami do wałka rozrządu.
Dzieki za szybka odpowiedz u mnie byly zamontowane do pompy ciekawe niby panewki wszystkie byly oryginalne wyglada na fabryczny montaz.A jakie zestawy naprawcze zakupiles?
Jest na filmie nie zauważyłem.
@@rockoldd Pewnie to bez różnicy w którą stronę w tym silniku. Ja zakładałem zestawy zetor oryginal 3 pierścieniowe.
@@iRadekk jak kupiłem silnik z Gniezna to były 2 zamki od pompy i 2 odwrotnie ale działał normalnie
Część. Gdzie kupiłeś części? Ceny części sporo wzrosły a czeka mnie spory wydatek. Właśnie zabrałem się za nieplanowaną rozbiórkę silnika w swoim 6245. Gdybym miał jakieś pytania odnośnie naprawy udzielisz pomocy?
Witam, tak części drożeją a i problem z dostępnością niektórych.
Polecam sklep agrozeto Kalisz. Najlepiej zadzwonić i porozmawiać z Panem Tomaszem ,on doradzi jakie części kupić a może i rabat dostaniesz . W razie pytań pisz na mail : majster.radas@gmail.com. Jak dam radę to pomogę. Pozdrawiam
Witam, mam pytanie czy pamiętasz może z jaką siła dokrecałeś nakretki stopek korbowodowych? Pozdrawiam ;D
Witam, korbowody na 80-90Nm
Cześć, to czym się ten silnik różni od 7245
Cześć,6245 ma średnicę cylindrów 100mm ,7245 ma 102mm .
@@iRadekk i różnica chyba 5 koni tylko
Złota rączka.
Proszę o poradę, chce założyć grzałkę płynu do 5245 nie w trakcie remontu tylko ewentualnie kolektor wydechowy odkręcić dla lepszego dostępu.
Jak radzisz wyrwać Broka - zaślepkę aby nie wyszczerbić bloku, czy jest jakiś sposób, czy można wywiercić w broku otwory i podważać aż wyjdzie. Proszę odb i pozdrawiam.
Witam, tak najlepiej zaślepkę przewiercić i wyważyć dużym śrubokrętem ,blok się nie wyszczerbi ,zaślepka nie jest aż tak mocna. Większy problem jest później z montażem grzałki aby dobrze ta rozpórka trafiła na odpowiednie miejsca. Najgorzej jak ciągnik nie był zalany płynem a chodził na wodzie to lubi być skorodowane w tym miejscu i ciężko czasem dobrze to przykręcić tak aby trzymało i było szczelnie.
RadaS dzięki za odp. Zaryzykuje bo ciężko pali poniżej zera. Szkoda że nie założyłem w trakcie remontu. Zawsze chodzi na płynie to może się uda założyć. Widziałem że zakładasz tez świece płomieniową proszę napisz coś na ten temat byłoby łatwiej zamontować ale nie wiem co lepsze. Pozdrawiam i dziękuje.
Witam wałek rozrządu został ten sam czy nowy? Szklanki i popychacze nowe? Mam problem po remoncie u siebie z ciśnieniem oleju. Pozdrawiam
Wałek rozrządu,szklanki i koła rozrządu zostaly stare.Pompe oleju i zawór zmienialeś? Jaki masz filtr oleju? Jakie masz wskazania ciśnienia oleju?
@@iRadekk pompa i zawór nowy. Cisnienie to 4.5- 5.5 na zimnym. Gdy się rozgrzeje spada do 0.5 na wolnych obrotach. Na wysokich 3.5 do 3. Filtr puszkowy zalozony.
Witam.jak założyć uszczelke pod głowicę wzmacniana(od silnika turbo Zetor 7745) w zetorku
Witam , zakłada się tak samo jak zwykłą ,czyli szerszym okuciem w stronę cylindra.
Proszę O Za Pytanie WKTÓRą stronę założyć korbowody zamkami w zetorze 7211w
Ależ proszę , korbowody zakładamy w tym silniku zamkiem w stronę wałka rozrządu.
czekamy na filmik z pracy silnika :]
Jest już dawno :) ruclips.net/video/6C3lpb0WHsw/видео.html
pięknie cyka :] jaki koszt remontu bo mnie czeka podobny tylko nie wiem czy wału wyrobi żeby go wyszlifować ?;/
@@bzyczek122 Mnie wyniosło za wszystko około 4000zł Nie licząc mojego czasu i roboty.
@@iRadekk a liczac robote to ile ?
@@iRadekk mam zetora 7745 turbo i maly problem. Z odmy dmucha chyba para. Co moze byc przyczyna ? Silnik chodzi fajnie mocy nie brak kopyto jest nie kopci. Jak naladowany akumulator to na mrozie dobrze pali
Co to za przyrząd do zakładania pierścieni ?
Są to szczypce do zakładania pierścieni tłokowych jonnesway
Mierzyłeś może wystawanie tłoka poza płaszczyznę tuleji ?
@@marcin5469 Tak sprawdzałem , czujnikiem zegarowym na dorobionej podstawce. Z tym że to mierzy się wystawanie tłoka nad płaszczyznę bloku a nie tulei.Dane ile ma wystawać są w instrukcji napraw.U mnie po zmierzeniu wychodziło na uszczelkę 1,2mm.
Mam pytanie czym domyles tak blok
Wstępnie ropą ,dimer i myjka wysokociśnieniowa.
Witam na ile zawory ustawiłeś
Witam, standardowo dla Zetora 0,25mm dla obu zaworów na zimnym silniku.
Hola buenas tendra los torques de bielas y culata?
Tytuł drugiej nuty????
Mario Ayuda Sven Schwarz - Miracle
Super filmik widać że remoncik przeprowadzony profesjonalnie.
Nie myślałeś nad turbem do zetorka? 😊
Dzięki :) Już niedługo będzie zakładane turbo.
@@iRadekk To czekam na filmik 😊👍
I want location this spare part
Jaki koszt takiego remontu ??
Około 4000zł nie wliczając swojej robocizny.
Witam,dajesz podkladki miedziane pod tuleje?
Witam, nie dawałem tutaj podkładek , natomiast jeżeli z pomiarów wyjdzie,że tuleja za mało wystaje ponad krawędź bloku trzeba dać podkładkę pod tuleję.
Ile taka grzałka kosztuje?
około 90 zł
Mogłeś jeszcze założyć suchy filtr powietrza zamiast oryginalnego :)
Nie ma potrzeby zmieniać na suchy filtr. Mokry olejowy filtr lepiej spełnia zadanie w oczyszczaniu powietrza jak czyścimy go i wymieniamy olej wg instrukcji obsługi.
Odrazu mocy przybyło
Sub i łapka poleciała zapraszam do siebie
Składanie na brudny blok tylko ochlapniety lekko wodą. To musi być wszystko czyste na błysk .... :-(
Co za bzdury opowiadasz, wszystko wyczyszczone dokładnie chemią, myjka a po myciu wydmuchane kanały i całość zabezpieczona przed korozją ropownicą olejem.
@@iRadekk 2:31 zobacz jak wygląda tam nalot jak by nie domyte...
@@iRadekk 4:27 stopka korby..
@@iRadekk 11:37 boki bloku na dole umyte że takie czarne a z pod tego koloru przebija podkład ? :-) z resztą to twój silnik jak działa to git i tyle w temacie a to tylko estetyka pracy nic więcej :-)
@@adamrybak5283 Nie chce się kłócić ,ale czepiasz się i tyle.Czekam na Twój film z składania silnika ,chętnie zobaczę co to czystość .