Читающий этот комментарий. Пусть у тебя будет всё хорошо. Здоровья тебе и всем твоим близким. Живи, люби, радуйся жизни. Пусть удача будет всегда на твоей стороне
Какие придирки могут быть??? Чувак с первого выпуска авто ушёл вперёд, чем все аналоги которые выпускались до этого 20 лет. Тачка классная, дизайн, начинка, 2 двигателя... 9 секунд, 7 секунд. Вы о чём???? Он 2тонны 300 кг весит... Большой безопасный, тихий, и комфортный аппаратище!!!!
Ты ведь понимаешь, что эта китайщина начнёт е*ать тебе мозг чуть меньше, чем через год? ) Это в Китае есть обслуживание, здесь же мелкий хер собачий и гаражи, в которых только девятки чинили. Да и аналоги этому гибриду не ахти как нужны. Та же вольво будет заметно качественней, несмотря на то, что она уже далеко не как 20 лет назад. 2.300 кг весит эта шняга... Форд F150 с 450-сильным двиглом весит на 300кг больше, но это ахренительный рамник, который половину газели загрузит, у нас занижают по докам его грузоподъёмность, чтобы не было проблем с въездом в Москву и другие муравейники, где грузовикам запрещено ездить. Да, прикольно иметь мощность ЭД, но один хрен бензин по 44-80 рублей заливать (в зависимости от региона (95)), масло менять и менять расходники по типу фильтров. А полноценные электрички не имеют права на жизнь у нас в стране, потому что заехав (а ты обязательно заедешь) куда-нить в лес и разрядив батарейку не получится у кого-нить отсосать бенз. А возить с собой генератор и канистру - садо-мазо уже.
15 литров на сотню чисто на энергии 4х цилиндров!!! Этот двигатель сдохнет быстрее АКБ при ежедневной работе!!! Он обеспечивает тягу на 4е колеса, работу кондиционера, отопление и охлаждение отсека АКБ в зависимости от условий, и ещё куча всякой другой электроники включая колонки (уверен, здесь установлена продвинутая акустическая система с не менее 1000Вт мощностью - китайцы очень сильно любят музыку). И что же получается? Заявленные паспортные данные, по сути - это один-два разгона до максимально заявленной скорости. Далее автомобиль сбрасывает мощность в полтора раза - до около 200лс, и продолжает движение до тех пор, пока не перейдёт на чистую тягу от вырабатываемой двигателем энергии. А это ещё меньше мощности в зависимости от остатка заряда акб (тут система по неизвестным нам алгоритмам сама подбирает мощность электродвигателей при зарядке до около 15%). Вот и получается, что этот автомобиль - «ни рыба ни мясо». Хотя на цифрах выглядит всё красиво!
Существует только дна версия и стоит она в Китае 330тысяс юаней на рубли смотрите по курсе ближе к 11.5-12р за 1 юань Навар в 2.8млн - расходы на растаможку и того в карман 2млн ребятки себе кладут. бизнес чисто по Русски сделать как штучный товар ... а не сделать доступным большенству ... и по адекватному ценнику .
Это Россия!!! В Китае он стоит 3,1млн, а здесь 6 млн. Потому что на чудиках надо заработать! В России все машины почти в 2 раза дороже, спасибо правительству и депутатам!
По такой дороге, где лес вплотную к обочине подходит, не гони и гляди в оба. А то вместо белки выбежит лось, и будет у тебя реальный лосиный тест, пикнуть не успеешь.
Да с этим авто уже лично разобрался панда вэй ещё ранее, купив её в личное пользование. И всё подробно рассказывает по ходу эксплуатации. А ты денёк на ней поездил, и будешь нам вещать "правду матку"? 🤦♂️
@@СалаватГайфутдинов-ж9щ Панде не надо продавать именно его))) там выбор огромен для продажи. Так что лучше слушать юзера который долго лично ездит а не сутки в прокат.
знаете в чем разница русского и европейца? европеец покупая авто смотрит на его экономическую составляющую чтоб тупо проехать из точки А в пункт Б, у них нет тех же самы крузаков, Q7 - очень редко встретишь, как и другие большие кроссоверы потому что то не выгодно и дорого, а нашим лишь бы больше понту, похер что там тачка стоит 7+ - в кредит возьму и будут четким пацаном, но ладно если у тебя есть деньги это все выплачивать и прочее, но когда у тебя 0 в кармане, это конечно не поддаётся объяснению , когда такие люди берут такие авто. А про китайцев - дайте им еще лет 5-10 они порвут рынок.
У моделей Li есть недостатки, но это другой уровень, другая эра авто. Это и других китайцев касается. Они уже летающий авто Икспенг в серию выпускают. Смешные комменты людей который пишут про Х5, мерседес, лексус. Для начала следует написать цену на эти авто в нынешних реалиях.
Во-первых это не гибрид, ДВС не приводит в движение электродвигатель, а только его подзаряжает до тех пор, пока не кончится топливо. Посмотрите обзоры на канале Pandaway, где четко расскажут про реальный опыт эксплуатации. Для других стран её производить не собираются и в планах нет, только для Китая, а значит в других странах её покупать смысла нет, если только китайский язык и некоторые отключенные функции будут отключены. А так, тачка огонь!!! По функционалу(китайская версия), многие авто проигрывают!
Ниссан нот е-повер, двига тоже 1.2 тоже чисто как генератор работает чтоб зарядить батарейку, едет только на электромоторе, едет быстро, расход маленький, двс работает одекватно, тоесть и мотор может заряжать батарейку, и рекуперация, причём в эко режиме рекуперация работает так что можно ехать благодаря ток одной педали, тормоз не нужен, там даже стопы загораются когда газ отпускаешь, в пробках очень удобно, газ отпустил машина остановилась, газ нажал поехала, даже на сопочке встаёт, останавливается P. S Ливан крутая тачка
Вот это верно! Вещай Миша о том, что взял в личное пользование, и будет тебе вера. И завязывай чёкать. А то речь вроде грамотно построена, но ка чёкнешь, так хочется семак тебе отсыпать.
Хорошо бы ещё и протестировать такой автомобиль как BYD DM около 600 л.с и 950 Н/м - гибрид (по мне так полноценный и честный), если получится, конечно же 😅. Внешка классная, интересная машина по своим характеристикам!
На канале Рестовратор есть обзор. Это русский парень. В Китае раньше жил. А ещё у него есть обзор на wey p8 - это тоже гибрид. Премиальный бренд от Хавала
Про эту машину мечтал три года посмотреть и сравнить. Главное сравнить с теми которых ты представлял и ездил на те же горки грязи. И не каждая заехала на пригорок из глины!
У нее же нет прямого привода генератора с колесами, по факту генератор работает и на электродвигатели и на батарею, судя по тому, что удалось накопить запас хода двигаясь с работающим бензогенератором, так оно и есть.
Хотел купить, но после этого обзора уже не хочу… Спасибо что рассказал. Зачем бензомотор , если он не способен зарядить батарейку??? Пусть китайский Ли додумывает дальше
Бензомотор как бензогенератор на даче вырабатывает электричество от которого приходят в работу электромоторы и автомобиль едет. Другое дело что работают они не так бодро как при полностью заряженном аккумуляторе.
Для России бачка не годится. Там встроенный модем с интернетом, работает только в Китае. Карты у нас работать не будут. Как интернет запустить тоже не понятно. Похоже что раздать интернет с телефона нельзя. С запчастями и глюками возможными электроники тоже непонятно что делать. Тачка прикольная, но нужно официальное представительство с сервис центрами в РФ
Такую чушь несёт этот мальчик, ему видно проплачивают за это.... Великолепное авто ли ван и тем-более последующие модели, которые с уверенностью запихнули в зад одноклассников......
Это не гибрид это электромобиль с увеличенным запасом хода . У него бензиновый агрегат выступает исключительно как гениоатор и не является тяговым агрегатом
да вроде вы правильно написали, смотрел обзор именно с такими характеристиками, и зарядка идет именно от движка и считается она электричкой, а не гибридом.
Кратко, ёмко и по делу! Мне понравился автомобиль, когда смотрел и читал про него восторженные отзывы... но! Михаил, благодарю за отрезвляющий душ! Думаю, что благодарности не только от меня! Нет вопросов к экстерьеру и интерьеру, всё круто! А во всём остальном посредственность, как бы это ни звучало! Я не хочу себе этот авто(((
За эти деньги, которые стоят эти машины, даже в два раза дороже ничего похожего вы и близко не найдете! О каких минусах может быть разговор) Обзорщик мягко говоря "не очень", машина - космос, всем попутного ветра!!
Любой лакшери (Вито к примеру) с дизелем и паровозной тягой проедет те же 700-800 км! Расход будет намного ниже и ресурс мерсовских дизелей уж точно не меньше чем у этих, пока ещё сырых китайцев! И тут, к слову, забыли сказать что этому генератору, как и любому двс нужно регулярное ТО при 10-12 к пробега!
@@ЮШевченко-м6ы а что именно вам интересно? Я лично был в полном шоке что нельзя от генератора зарядить батарею. Миша ещё и всех приколов не знает))) в горку (крутую) при батарее ниже 30 % вообще не заехать🤦 или заряжать батарею или наматывать тонны километров
чтоб узнать о китайских авто надо, чтобы обзорщик хотяб умел пользоваться этим авто. там все на китайском и этот крендель даже не разобрался в настройках авто
Двигло даёт зарядку на аккамутор, он независимо от ходовой, он стабилизируется заряд просто, чем больше ты давишь газ тем сильнее садиться батарея, а эту просадку даёт двигло для км
@@user-makaruch за 5 лет желтые сделают то, что тольяти и остальные у нас не сделают и за век. У нас прорыв и порыв у них плановое развитие, даже можно сказать стремительное. Вот грешно желать своему автопрому осиновый кол, но у нас его давно нет, есть куча субсидий в никуда, и как всегда очередной прорыв порыв.
@@АлексейМарков-ж6э Что тазоваз прорвал? Моторы и вариаторы от Ниссана?)) И Весту св кросс он прорвал за 1300к по ррц )) А если не нравится. То вот всегда можно привезти себе авто по душе до трёх лет по такой ставке - 48%, но не менее 5.5 евро/см3 ))
кто купил такую машину , никогда в жизни не будет тестить её как машину для охоты и рыбалки в грязь , он купит L-200 , а эта машина для города и трассы
Миша, ты кажется не разобрался в этот раз в машине. Двигатель li one не участвует в движении авто, а предназначен только для работы генератора и зарядки батареи. Соответственно, батарея заряжается всегда, когда работает бенз.двигатель, а не только от рукуперации и розетки. Ну и соответсвенно, ДВС никак не влияет на разгон и динамику в Li one
8:39 что то убил в машине на горках где даже трактор не проедет еще и удивляется что это такое... да ваша " Lada sw cross" намного круче чем китайские машины, и стоят не дорого подумаешь 1.5 лямов стоит, зато какой комфорт какой дизайн а какая скорость а какая проходимость и на горки лезет и в воде не тонет))))))
Михаил! Я за чистоту эксперимента, полный бак, полная батарея. Ехать с включенным ДВС, подбирая оптимальный режим разряда батареи, это будет реальный пробег, пока не начнут действовать программные ограничения. В идеале батарея должна была не разряжаться, но скорей всего конструктив уже был весь выполнен генератор и мотор ДВС большей мощности уже не впихнёшь, а машинку на рынок выводить надо! Теория и практика это две разные вещи. Жаль, задумка была хорошая. Как говорил дедушка Черномырдин: хотели лучше получилось как всегда))
У нас разное отношение к технике. Для нас важно, надавил на тапку - должна ехать- крушить, ломать, но ехать. У них- если датчики говорят- опасность- значит усе......
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Читающий этот комментарий. Пусть у тебя будет всё хорошо. Здоровья тебе и всем твоим близким. Живи, люби, радуйся жизни. Пусть удача будет всегда на твоей стороне
Спустя год...... Желаю тебе всего самого хорошего!!!!!
@@aleksanderaleksander7193 хоть через 10, ничего не изменилось) спасибо!
Аминь. И тебе того же , столько же и , даже , немножко по- больше.
Года назад не знал что будет война и рассии будет пиzдец!
Всем Добра 🙏🙏🙏Люблю вас люди обожаю ❤❤❤👍👍👍Комментарии просто огонь🔥🔥🔥🔥🔥Спасибо насмеялась от души перед ночной сменой в нефтянке⚡🤦🤪✊👍👏🤣🤣🤣
они в настройках не разобрались. там есть режим принудительной работы генератора
А что значит принудительной? Всегда при начале движения, -заряжать? Или настраивается порог его включения, например если заряд батареи менее 70%?
есть порог разряда, естественно
@@ЯчейкаПскова Можно чуть по подробнее?
Сколько по времени снимался обзор? Миша начинал обзор заросший, в середине обзора его постригли, а к концу обзора волосы опять отросли.:)))
Это он долго думал как попадать то, то он хочет каждого китайца купить, а взял второй атлас
Проверил, согласен, что-то тут не то!)))
Спасибо большое за очень подробный обзор! Действительно, только в этом обзоре увидел много ответов на вопросы, которые не озвучивали другие авторы.
很好奇，他是怎么把LI one 弄到俄罗斯去的，虽然是个老款，不过也很厉害。看的出来，这主播根本就不怎么会开这辆车，可能是因为不懂中文的原因，还有就是整个车机系统需要连接中国的网络，才能升级和使用。LI one只在中国生产和销售。
钱做的一切-所以我把它。 可惜我们没有这些功能
@@ЕвгенийМ-ш5к 学习中文吧。理想ONE语音操控车机很好玩的。可以试着到中俄边境去接收中国的手机信号，让车子OTA升级。我自己买的是个21款，已经开了快1年了。
Якорь? Это очень весёлый комментарий )))
Осенние пейзажи просто великолепны. А тачка, лишь ещё раз убедила, что нам до Китая только раком.
До Китая? В чем, в производстве фуфла?
@@jfgkzfrttew7402 наши и такое фуфло не могут сделать.
@@jfgkzfrttew7402 нет, хотя бы в производстве авто среднего класса. класса гольф /фокус и т.д. ХОТЯ БЫ
@@великийуравнитель-х1л было бы куда продавать. бабками завали и будет любой класс
@@jfgkzfrttew7402 а в чем они фуфло? Аргументируй...
Какие придирки могут быть???
Чувак с первого выпуска авто ушёл вперёд, чем все аналоги которые выпускались до этого 20 лет. Тачка классная, дизайн, начинка, 2 двигателя... 9 секунд, 7 секунд. Вы о чём???? Он 2тонны 300 кг весит... Большой безопасный, тихий, и комфортный аппаратище!!!!
2,3 весят аналоги камри на батарейках. Странный этот гибрид.
Ты ведь понимаешь, что эта китайщина начнёт е*ать тебе мозг чуть меньше, чем через год? )
Это в Китае есть обслуживание, здесь же мелкий хер собачий и гаражи, в которых только девятки чинили.
Да и аналоги этому гибриду не ахти как нужны.
Та же вольво будет заметно качественней, несмотря на то, что она уже далеко не как 20 лет назад.
2.300 кг весит эта шняга...
Форд F150 с 450-сильным двиглом весит на 300кг больше, но это ахренительный рамник, который половину газели загрузит, у нас занижают по докам его грузоподъёмность, чтобы не было проблем с въездом в Москву и другие муравейники, где грузовикам запрещено ездить.
Да, прикольно иметь мощность ЭД, но один хрен бензин по 44-80 рублей заливать (в зависимости от региона (95)), масло менять и менять расходники по типу фильтров.
А полноценные электрички не имеют права на жизнь у нас в стране, потому что заехав (а ты обязательно заедешь) куда-нить в лес и разрядив батарейку не получится у кого-нить отсосать бенз.
А возить с собой генератор и канистру - садо-мазо уже.
@@yaroslav5168 согласен с тобою! Тачка огонь!!!
15 литров на сотню чисто на энергии 4х цилиндров!!! Этот двигатель сдохнет быстрее АКБ при ежедневной работе!!! Он обеспечивает тягу на 4е колеса, работу кондиционера, отопление и охлаждение отсека АКБ в зависимости от условий, и ещё куча всякой другой электроники включая колонки (уверен, здесь установлена продвинутая акустическая система с не менее 1000Вт мощностью - китайцы очень сильно любят музыку). И что же получается? Заявленные паспортные данные, по сути - это один-два разгона до максимально заявленной скорости. Далее автомобиль сбрасывает мощность в полтора раза - до около 200лс, и продолжает движение до тех пор, пока не перейдёт на чистую тягу от вырабатываемой двигателем энергии. А это ещё меньше мощности в зависимости от остатка заряда акб (тут система по неизвестным нам алгоритмам сама подбирает мощность электродвигателей при зарядке до около 15%). Вот и получается, что этот автомобиль - «ни рыба ни мясо». Хотя на цифрах выглядит всё красиво!
@@BigLittleBearForReal согласен! Тачка огонь! Доработать и всё будет ок!!!
Наконец я получил ответы на все вопросы, которые еще оставались после просмотров других авторов. Спасибо за отличную работу
В нем точно есть искусственный интеллект и он думает: А тебе точно туда надо?🤣
Миша ты лучший из всех лучших!!! Я ещё не досмотрел, но получаю кайф.
Да пора бы снять про li l9 там алгоритм работы вроде как надо, но лучше проверять)
Существует только дна версия и стоит она в Китае 330тысяс юаней на рубли смотрите по курсе ближе к 11.5-12р за 1 юань
Навар в 2.8млн - расходы на растаможку и того в карман 2млн ребятки себе кладут. бизнес чисто по Русски сделать как штучный товар ... а не сделать доступным большенству ... и по адекватному ценнику .
Слишком дёшево за растаможивание! Как просчитали?
@@Oleggik она считается электрической вроде.
@@karenkaramyan7061 это гибрид:) зачем государству, в кавычках, проводить растаможивание невыгодно для себя?
@@Oleggik на эл растоможка 0, оплата идет за глонасс и утилизационный сбор, таможенное оформление и ндс.
@@karenkaramyan7061 я знаю, вопрос а том почему электричка - если это гибрид)
вот реально респект рассказал все как есть и желание вообще отпало ее рассматривать, по больше бы таких авто блогеров
Это Россия!!! В Китае он стоит 3,1млн, а здесь 6 млн. Потому что на чудиках надо заработать! В России все машины почти в 2 раза дороже, спасибо правительству и депутатам!
Не, не купим - за такие бабки такое ведро нафиг не нужно.
Вышел новый Li 9. Ждём разбор☝️👍
он вроде давно уже вышел!
Уже и L8, и L7 доступны 😂😂😂😂
По такой дороге, где лес вплотную к обочине подходит, не гони и гляди в оба. А то вместо белки выбежит лось, и будет у тебя реальный лосиный тест, пикнуть не успеешь.
Очень полезный обзор. Большое спасибо!
Миша машина хорошая но чтобы на на ней ездить со всеми этими приколами нужно быть достаточно мазохистом
Да с этим авто уже лично разобрался панда вэй ещё ранее, купив её в личное пользование. И всё подробно рассказывает по ходу эксплуатации. А ты денёк на ней поездил, и будешь нам вещать "правду матку"? 🤦♂️
Панде машины эти продать нужно, а Миша говорит как есть
Конечно. Нечего этого блогера кормить.
@@СалаватГайфутдинов-ж9щ Панде не надо продавать именно его))) там выбор огромен для продажи. Так что лучше слушать юзера который долго лично ездит а не сутки в прокат.
Панда таких испытаний не делал, и он её перехваливает.
Зачем мне какой то Вэй если я на русском хочу посмотреть
Большая просьба к Михаилу. Пожалуйста уберите из эфира ‘мат’, мы с детьми вместе смотрим ваши выпуски!!!
6 млн за китайца, даже очень классного - этот психологический барьер пока у нас не пройден))). Первый вопрос-это гарантия и сервис у нас.
ПРОБЛЕМА всего снг - мы хотим сразу Крузак или Audi Q7!
знаете в чем разница русского и европейца? европеец покупая авто смотрит на его экономическую составляющую чтоб тупо проехать из точки А в пункт Б, у них нет тех же самы крузаков, Q7 - очень редко встретишь, как и другие большие кроссоверы потому что то не выгодно и дорого, а нашим лишь бы больше понту, похер что там тачка стоит 7+ - в кредит возьму и будут четким пацаном, но ладно если у тебя есть деньги это все выплачивать и прочее, но когда у тебя 0 в кармане, это конечно не поддаётся объяснению , когда такие люди берут такие авто. А про китайцев - дайте им еще лет 5-10 они порвут рынок.
@Raazer Aleks снг я сказал снг!! в снг живут не только русские !!! Хватить зацыклеваться что все русофобят !!!
У меня ленд крузер 200, но такую тачку я хочу
@@LeipzigStr вот поэтому у европейцев и есть деньги всегда в кармане, потому что думают и живут разумно
У моделей Li есть недостатки, но это другой уровень, другая эра авто. Это и других китайцев касается. Они уже летающий авто Икспенг в серию выпускают. Смешные комменты людей который пишут про Х5, мерседес, лексус. Для начала следует написать цену на эти авто в нынешних реалиях.
Во-первых это не гибрид, ДВС не приводит в движение электродвигатель, а только его подзаряжает до тех пор, пока не кончится топливо.
Посмотрите обзоры на канале Pandaway, где четко расскажут про реальный опыт эксплуатации.
Для других стран её производить не собираются и в планах нет, только для Китая, а значит в других странах её покупать смысла нет, если только китайский язык и некоторые отключенные функции будут отключены.
А так, тачка огонь!!! По функционалу(китайская версия), многие авто проигрывают!
єто классический последовательньій гибрид
двс-генератор-(батарея)електромотор
Ниссан нот е-повер, двига тоже 1.2 тоже чисто как генератор работает чтоб зарядить батарейку, едет только на электромоторе, едет быстро, расход маленький, двс работает одекватно, тоесть и мотор может заряжать батарейку, и рекуперация, причём в эко режиме рекуперация работает так что можно ехать благодаря ток одной педали, тормоз не нужен, там даже стопы загораются когда газ отпускаешь, в пробках очень удобно, газ отпустил машина остановилась, газ нажал поехала, даже на сопочке встаёт, останавливается
P. S Ливан крутая тачка
Рахмет. Очень полезный обзор. Автор хорошо сказал о главном в авто🎉🎉🎉
машина внутри и снаружи выглядит безумно прекрасно
Сразу купил две таких и таскаешь их на тросу) бесплатная зарядка ))
Как всегда обзоры Миши одни из самых интересных)
Попробуй Li L9 я думаю, что она ответит всем твоим (озвученным в этом ролике) требованиям.
Жду продолжения выпусков про Atlas Pro
Вот это верно! Вещай Миша о том, что взял в личное пользование, и будет тебе вера. И завязывай чёкать. А то речь вроде грамотно построена, но ка чёкнешь, так хочется семак тебе отсыпать.
атлас чего?)))
Хорошо бы ещё и протестировать такой автомобиль как BYD DM около 600 л.с и 950 Н/м - гибрид (по мне так полноценный и честный), если получится, конечно же 😅. Внешка классная, интересная машина по своим характеристикам!
На канале Рестовратор есть обзор. Это русский парень. В Китае раньше жил. А ещё у него есть обзор на wey p8 - это тоже гибрид. Премиальный бренд от Хавала
а где li 9)))? думаю там смех пропадет)))
Про эту машину мечтал три года посмотреть и сравнить. Главное сравнить с теми которых ты представлял и ездил на те же горки грязи. И не каждая заехала на пригорок из глины!
У нее же нет прямого привода генератора с колесами, по факту генератор работает и на электродвигатели и на батарею, судя по тому, что удалось накопить запас хода двигаясь с работающим бензогенератором, так оно и есть.
Нашим властям некогда развивать промушленность...надо грабить народ, а то вдруг не успеют!
Хотел купить, но после этого обзора уже не хочу… Спасибо что рассказал. Зачем бензомотор , если он не способен зарядить батарейку??? Пусть китайский Ли додумывает дальше
Бензомотор как бензогенератор на даче вырабатывает электричество от которого приходят в работу электромоторы и автомобиль едет. Другое дело что работают они не так бодро как при полностью заряженном аккумуляторе.
Для России бачка не годится. Там встроенный модем с интернетом, работает только в Китае. Карты у нас работать не будут. Как интернет запустить тоже не понятно. Похоже что раздать интернет с телефона нельзя. С запчастями и глюками возможными электроники тоже непонятно что делать. Тачка прикольная, но нужно официальное представительство с сервис центрами в РФ
*тачка
Тот-то думаю почему цены на них во вторичке упали, тоже рассматривал, но теперь точно нет.
Придерается парень к хорошему электрокару
Такую чушь несёт этот мальчик, ему видно проплачивают за это.... Великолепное авто ли ван и тем-более последующие модели, которые с уверенностью запихнули в зад одноклассников......
На ускорении (при замере 0-100) отчетливо слышен скрип пластика в салоне. Но «капсула» это круто!
У Мишгана разрез глазенок всё уже и уже 🤭🤣🤣🤣
Удивлён, почему он ещё не на кеиайском обзор вещает 🤔🤣🤣🤣
Нихао
@@MKuldiaev тормоз, он заряжает аккумулятор, капец пробка!
Это не гибрид это электромобиль с увеличенным запасом хода . У него бензиновый агрегат выступает исключительно как гениоатор и не является тяговым агрегатом
А я понял с его слов что это гибрид.
да вроде вы правильно написали, смотрел обзор именно с такими характеристиками, и зарядка идет именно от движка и считается она электричкой, а не гибридом.
他是混动汽车，类似于nissan的epower系统
Детский сад испытывать такого рода автомобили на бездорожье. Просто бессмысленно, Шумка, ходовка и т.д. Вот что интересно.
Да это капец, шесть лямов, шесть Карл. Ипотеку надо брать что ли , что бы его купить.
в кИТАЕ ОН СТОИТ 3 МЛН РУБЛЕЙ!
Спасибо за упоминание Шевроле вольт, как раз у меня сейчас такой и ищу ему замену, а найти что то сложно
Сейчас в Гуанжоу и Шеньжене Li One предлагают за 49000 USD. А это около 3000000 рублей.
Подскажите какой налог на данный авто?
Ну нынче не актуально, Li 9 не сильно дороже, но он гдето в космосе в сравнении с ONE
Кратко, ёмко и по делу! Мне понравился автомобиль, когда смотрел и читал про него восторженные отзывы... но! Михаил, благодарю за отрезвляющий душ! Думаю, что благодарности не только от меня! Нет вопросов к экстерьеру и интерьеру, всё круто! А во всём остальном посредственность, как бы это ни звучало! Я не хочу себе этот авто(((
Чудо-чудное!) Спасибо,не нужно,как нибудь на Volvo v90 cc дизель поезжу 💯На лосиный тест эту шнягу загоните)
За эти деньги, которые стоят эти машины, даже в два раза дороже ничего похожего вы и близко не найдете! О каких минусах может быть разговор)
Обзорщик мягко говоря "не очень", машина - космос, всем попутного ветра!!
Если машина будет стоить плюс минус как в Китае, то 500 км нормально в режиме овоща по городу кататься и недалёко на дачу.
Тачка едет 1000 км на одном заряде это ТОПЧИК!!!
820 по нормальному тесту.
Любой лакшери (Вито к примеру) с дизелем и паровозной тягой проедет те же 700-800 км! Расход будет намного ниже и ресурс мерсовских дизелей уж точно не меньше чем у этих, пока ещё сырых китайцев!
И тут, к слову, забыли сказать что этому генератору, как и любому двс нужно регулярное ТО при 10-12 к пробега!
Синие джинсы чёрная куртка прикид гангстеров 😂
Зима все покажет 😉
Выглядит просто шикарно! Технических характеристик бы побольше, и зарядку от движка.
В этом вся фишка, она заряжается от движка!!!
В этом весь кайф)
@@Suhumshanin он же сказал, что нет. У него только рекуперация при торможении и все..
@@emkillonnsx3558 ошибка. Прямой связи с колесами нету!
Посмотрите обзоры от Pandaway со всеми ТТХ.
@@ТомасАльтер А ещё он через годик мозга начинает ... )))
У него двигатель вертит генератор...связи с колесами нет
Михаил, подскажите пожалуйста, так как растоможку сделали? По гибриду? Что в ПТС записано?
Про это прям хочется отдельный ролик)
@@antoxapandaway а что скажите (ваш брат о 22:31- 27:14 ?
@@ЮШевченко-м6ы а что именно вам интересно? Я лично был в полном шоке что нельзя от генератора зарядить батарею. Миша ещё и всех приколов не знает))) в горку (крутую) при батарее ниже 30 % вообще не заехать🤦 или заряжать батарею или наматывать тонны километров
@@antoxapandaway так я про то и гутарю!
Это просто Чери Тигго 7 про Блэк Эдишн, с хорошей шумкой )
чери это бюджетный авто в Китае, как у нас гранта!
Почему 6? Как завезли его, растаможка как проходит, если там он стоит 3.5.. то таможня + доставка + услуги 2.5 что-то круто, по Российски
Завозят через Беларусь, оформляя как электричка обычная, где нет пошлин
Спасибо за обзор, очень хотел купить, передумал.
Кстати когда заводил машину звук генератора просто ужас, при запуске торохтел...
"Вы можете спокойно пойти купить ауди или вольво, с гарантией и не нужно ждать.....😂😂😂😂 привет из 2023 года 👋
столько нового узнал. те кто китай нахваливает не говорили о этих координальных и ключевых минусах !
чтоб узнать о китайских авто надо, чтобы обзорщик хотяб умел пользоваться этим авто. там все на китайском и этот крендель даже не разобрался в настройках авто
Двигло даёт зарядку на аккамутор, он независимо от ходовой, он стабилизируется заряд просто, чем больше ты давишь газ тем сильнее садиться батарея, а эту просадку даёт двигло для км
Наступают морозы. Сделайте зимний тест. С прогревами, подогревами, обогревами...
Эх как же хочется продавай Китай на уровне лидеров автомобилестроения!)
На сколько хватает на одной батарее?
Все понятно, откладываем китайцев еще на 3-5 лет, пусть стараются.
Лет 10 не меньше
@@user-makaruch к тому времени они дороже порше будут 🤣
@@user-makaruch за 5 лет желтые сделают то, что тольяти и остальные у нас не сделают и за век. У нас прорыв и порыв у них плановое развитие, даже можно сказать стремительное.
Вот грешно желать своему автопрому осиновый кол, но у нас его давно нет, есть куча субсидий в никуда, и как всегда очередной прорыв порыв.
@@АлексейМарков-ж6э Что тазоваз прорвал? Моторы и вариаторы от Ниссана?)) И Весту св кросс он прорвал за 1300к по ррц )) А если не нравится. То вот всегда можно привезти себе авто по душе до трёх лет по такой ставке - 48%, но не менее 5.5 евро/см3 ))
Если доработают гибридную систему до ума, то будет не шикарной тачкой. Выглядит просто космос, если бы не этот похоронный черный цвет
Генри Форд: "Машина может быть любого цвета, если этот цвет чёрный" 😅 согласен с Фордом)
Спасибо за информацию которой нигде нет!!! . Воях фри тоже самое.
Протестируйте Rivian R1S
☝️🙂
Обзор огонь! А авто как всё китайское......)))
Слелайте обзор на воях фри. Очень интересно!!
Никогда не понимал как блоггеры могут застревать там где даже моя приора проехала бы
Законы сохранения и преобразования энергии не обмануть
А может в настройках не разобрались, вот и негатив прёт?
Так и есть.
7:59 инопланетянин плюётся 😂
изучайте, там есть заряд от двигателя при стоянке. А бежит этот аппарат 175 км/ч, хотя установлено ограничение на 180.
кто купил такую машину , никогда в жизни не будет тестить её как машину для охоты и рыбалки в грязь , он купит L-200 , а эта машина для города и трассы
Миша, ты кажется не разобрался в этот раз в машине. Двигатель li one не участвует в движении авто, а предназначен только для работы генератора и зарядки батареи.
Соответственно, батарея заряжается всегда, когда работает бенз.двигатель, а не только от рукуперации и розетки.
Ну и соответсвенно, ДВС никак не влияет на разгон и динамику в Li one
She's perfect in black with the beige interior!
Нафиг он нужен за 6 лямов.
Прошло 2 года и оказывается 6 млн не так уж и дорого 😀
Когда у шуруповерта батарея садится, он тоже выключается. Второе нажатие и едем дальше.
Миша привет, а если его сравнить с byd tang ev600 гибрид? Он вроде успевает заряжать батарейку. И динамика у него получше.
Чик чик чик? Ты заскочил и всё, а до этого нет!
Ха,он его ещё и в бездорожье погнал 😅😅😅
8:39 что то убил в машине на горках где даже трактор не проедет еще и удивляется что это такое... да ваша " Lada sw cross" намного круче чем китайские машины, и стоят не дорого подумаешь 1.5 лямов стоит, зато какой комфорт какой дизайн а какая скорость а какая проходимость и на горки лезет и в воде не тонет))))))
Ниссан наверное сейчас лидер по этой теме со своим e-power
Сама связка как у Ниссан древняя, у каждой свои минусы.
Скорее всего прошивкой алгоритмов работы решатся вопросы с правильной рекуперацией.
Михаил! Я за чистоту эксперимента, полный бак, полная батарея. Ехать с включенным ДВС, подбирая оптимальный режим разряда батареи, это будет реальный пробег, пока не начнут действовать программные ограничения. В идеале батарея должна была не разряжаться, но скорей всего конструктив уже был весь выполнен генератор и мотор ДВС большей мощности уже не впихнёшь, а машинку на рынок выводить надо! Теория и практика это две разные вещи. Жаль, задумка была хорошая. Как говорил дедушка Черномырдин: хотели лучше получилось как всегда))
Сразу вспоминаешь басню "Мартышка и очки"
У нас разное отношение к технике. Для нас важно, надавил на тапку - должна ехать- крушить, ломать, но ехать. У них- если датчики говорят- опасность- значит усе......
Перемотал начало, эта машина не про бездор. Привод для устойчивости
Естественно кроссовер это не джип, автомобиль для уверенности и стабильности на дорогах
Если в Китае он стоит до 4х млн р мне кажется всё остальную сумму докручивают барыги, потому что учитывая что мотор 1.5 то пошлина небольшая
48% от стоимости налог на новое авто на границе, а так ничего
Миха ты реально заскочил первый раз с накатика.
29:23 Блин,напоминает заправку Су-30 от Илюхи в воздухе)))) только там шланг а у вас трос))))
Космос🤯👍
Возьми Nissan note с e-power
Комментарий, сплошное чё. Чё, да чё, а не чё🤪жесть
Сейчас, спустя всего год, фраза можно взять с гарантией и т.д... ну вот как бы нет, нельзя