Владею Фокусом 3 2012 г.в. 1.6 (125л/с) PowerShift. Комплектация Titanium. По функциям есть всё и даже больше чем нужно. Множество скрытых функций. За мультимедия отвечает teyse cc3. Шумка дверей. Тачка доставляет удовольствие. Оцинковка двухсторонняя радует качеством. Рулежка огонь (никогда не хочу больше сзади балку). Багажник маленький. Салон тесноват для больших людей из-за большой торпеды, но это ради безопасности 5 звёзд NCAP. Тормоза огонь. Движки при должном обслуживании ходят 300-450т.км. На Powershift нужно правильно ездить (никак на классическом автомате) и тогда он прослужит долго, но ремонт дорогой. Зимой в салоне жара в -45, летом прохлада в +30. Благодаря качественной климатической системе.
У меня хетч 2012 года 2.л.механика покупался в автосалоне. На сегодня пробег 240 тыс. Хотел поменять ввиду возраста. Но посмотрев рынок альтернативу не нашел. Ранее ездил и на фолцах было несколько тойот но чере три четыре года надоедали. А вот в этот авто даже спустя 12 лет я сожусь с удовольствием ничего не раздражает я влюблён в своего Фёдора.)
@@user-rf9ff1xd3b через 5 дней будет месяц как в продаже. Тестировал и высокую и низкую цену. За все время всего один осмотр. Фокус на моторе 2.0 изначально дороже, со стороны фокусов с мотором 1.6 очень большая конкуренция, они процентов 15-20 дешевле (( Видимо сейчас людям не до жира. Хотя с другой стороны практика последних продаж показывает, что автомобиль уезжает в среднем за 30-40 дней.
Там на PS проблема была с завода , если ее устранить коробка в динамическом режиме ходят более 100тыс ( владею фф3 2.0 powershift , да , шифт уже делал)
@@Konstantin1985-z8x на 100% согласен с твоими словами несмотря на то, что я фанат автомобилей концерна VAG. По крайней мере отличная альтернатива, да и к тому же не зря в свое время народ голосовал за них рублем.
Ни знаю без проблемная машина в принципе.... Если поддерживаешь и обслуживаешь во время. Надёжный американец. Так скажем. Единственный минус что у фокуса что у мондео... Ворс на полу говнянный. Мойщики на автомойка в основном из за этого его не любят. Пылесосить беда
@1nooness Что за бред написали? Фокус 3 продавался в России хорошо, а ушёл Форд из за бункерного карлика который решил отжать чужие территории. После этого люди стали беднее и денег на Форд уже не было, и люди в России стали покупать Солярисов ибо это стала самая недорогая иномарка
Владею фф3 2.0 на роботе с 2012 года. По статусу менять пора уже и возможность есть, но чего-то как-то не хочется расставаться с фокусом. В повороты как по рельсам. Тачка - огонь. После фокуса боюсь разочароваться, пересев в другую.
По покупке данного автомобиля:
www.avito.ru/nizhniy_novgorod/avtomobili/ford_focus_2.0_amt_2013_178_008_km_4649958032?
Владею Фокусом 3 2012 г.в. 1.6 (125л/с) PowerShift.
Комплектация Titanium.
По функциям есть всё и даже больше чем нужно.
Множество скрытых функций.
За мультимедия отвечает teyse cc3.
Шумка дверей.
Тачка доставляет удовольствие.
Оцинковка двухсторонняя радует качеством.
Рулежка огонь (никогда не хочу больше сзади балку).
Багажник маленький.
Салон тесноват для больших людей из-за большой торпеды, но это ради безопасности 5 звёзд NCAP.
Тормоза огонь.
Движки при должном обслуживании ходят 300-450т.км.
На Powershift нужно правильно ездить (никак на классическом автомате) и тогда он прослужит долго, но ремонт дорогой.
Зимой в салоне жара в -45, летом прохлада в +30. Благодаря качественной климатической системе.
Лучший авто в своем классе. Владел 2 Фокусом 1.8 МКПП. Нареканий нет , от слова совсем
У меня хетч 2012 года 2.л.механика покупался в автосалоне. На сегодня пробег 240 тыс. Хотел поменять ввиду возраста. Но посмотрев рынок альтернативу не нашел. Ранее ездил и на фолцах было несколько тойот но чере три четыре года надоедали. А вот в этот авто даже спустя 12 лет я сожусь с удовольствием ничего не раздражает я влюблён в своего Фёдора.)
Блин один в один тоже белый, 13 год , 1.6. Механика, пробег 183 000, брал новый ВООБЩЕ никаких проблем, стойки стабилизатора не в счёт😊😊😊
Тоже думаю насчёт фокуса, лучше чем новая гранта
@@Kochewnik согласен на 100%
Какая гранта ахахах, нашел с чем сравнить, ведро с болтами
Для десятилетней машины и Питера состояние не плохое. Посмотрим как в перепродаже.
@@user-rf9ff1xd3b через 5 дней будет месяц как в продаже. Тестировал и высокую и низкую цену. За все время всего один осмотр. Фокус на моторе 2.0 изначально дороже, со стороны фокусов с мотором 1.6 очень большая конкуренция, они процентов 15-20 дешевле (( Видимо сейчас людям не до жира. Хотя с другой стороны практика последних продаж показывает, что автомобиль уезжает в среднем за 30-40 дней.
Хороший обзор!🙌🏻🫂
Там на PS проблема была с завода , если ее устранить коробка в динамическом режиме ходят более 100тыс ( владею фф3 2.0 powershift , да , шифт уже делал)
Под пол положите докатку, как на рынках всего остального мира и будет +8-10 см к глубине багажника!
Фокус не имел, но тачка хороша, для своих лет. Мощная, надежная, габариты нормальные для хэтча
@@Konstantin1985-z8x на 100% согласен с твоими словами несмотря на то, что я фанат автомобилей концерна VAG. По крайней мере отличная альтернатива, да и к тому же не зря в свое время народ голосовал за них рублем.
Мотор как? Перекладки нет?
У экземпляра из видео пробег 180 т.км, проблем по ДВС и КПП нет.
Ни знаю без проблемная машина в принципе.... Если поддерживаешь и обслуживаешь во время. Надёжный американец. Так скажем. Единственный минус что у фокуса что у мондео... Ворс на полу говнянный. Мойщики на автомойка в основном из за этого его не любят. Пылесосить беда
С учётом проблем современных автомобилей это вообще не проблема))
Именно из-за этой модели Форд понес миллиардные убытки, провалился в продажах в России и в итоге был вынужден уйти с российского рынка.
@@1nooness думаю, что причины ухода были немного другие.
@1nooness Что за бред написали? Фокус 3 продавался в России хорошо, а ушёл Форд из за бункерного карлика который решил отжать чужие территории. После этого люди стали беднее и денег на Форд уже не было, и люди в России стали покупать Солярисов ибо это стала самая недорогая иномарка
Владею фф3 2.0 на роботе с 2012 года. По статусу менять пора уже и возможность есть, но чего-то как-то не хочется расставаться с фокусом. В повороты как по рельсам. Тачка - огонь. После фокуса боюсь разочароваться, пересев в другую.
Сейчас вообще не понятно на что пересаживаться.