VAG Сила! Drift mode на Golf R 2022.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 15

  • @Ремонтяшлайв
    @Ремонтяшлайв Год назад +2

    Настоящий технарь в мире автоблогинга. Как же тебя не хватало в этой жизни.

  • @SekasZopo
    @SekasZopo 2 года назад +1

    Очень достойный материал!

  • @subwave1717
    @subwave1717 3 года назад

    круто!очень нравится техническая информация!

  • @alexsachnovski9341
    @alexsachnovski9341 3 года назад

    Danke, Daumen hoch 👍👍👍

  • @вован-н9у
    @вован-н9у Год назад

    Не думаю что в модель р есть ручник. Мех. Коробка хотя бы там есть? Наврятле

  • @akaok7337
    @akaok7337 3 года назад

    Вариация на тему митсубишевского аяка, но с современным подходом

  • @hanswei5746
    @hanswei5746 3 года назад

    наверняка можно будет программно подключить оба задних колеса и полностью отключить перед)

    • @EnginesView
      @EnginesView  3 года назад

      сомневаюсь, спереди муфт нет, там обычный дифф и никак не отключить

    • @hanswei5746
      @hanswei5746 3 года назад

      @@EnginesView извращение конечно все эти переднеприводные платформы.

  • @fss11
    @fss11 3 года назад

    👍

  • @vitalshumilau5457
    @vitalshumilau5457 3 года назад +1

    Немцы - боги автоинженерии. Жалко, что не правильная конкуренция азиатов на авто рынке, заставляет немцев жертвовать надежностью...

    • @akaok7337
      @akaok7337 3 года назад

      Заставляла. В 90ые, когда в Японии был небывалый экономический подъем. Сейчас Япония как все и все модели последних лет посредственные.

  • @lmanishi17
    @lmanishi17 3 года назад

  • @GasilovPA
    @GasilovPA 3 года назад +2

    Я первый)))