Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
Настоящий технарь в мире автоблогинга. Как же тебя не хватало в этой жизни.
оу) спасибо)
Очень достойный материал!
круто!очень нравится техническая информация!
Danke, Daumen hoch 👍👍👍
Не думаю что в модель р есть ручник. Мех. Коробка хотя бы там есть? Наврятле
Вариация на тему митсубишевского аяка, но с современным подходом
наверняка можно будет программно подключить оба задних колеса и полностью отключить перед)
сомневаюсь, спереди муфт нет, там обычный дифф и никак не отключить
@@EnginesView извращение конечно все эти переднеприводные платформы.
👍
Немцы - боги автоинженерии. Жалко, что не правильная конкуренция азиатов на авто рынке, заставляет немцев жертвовать надежностью...
Заставляла. В 90ые, когда в Японии был небывалый экономический подъем. Сейчас Япония как все и все модели последних лет посредственные.
✋
Я первый)))
Настоящий технарь в мире автоблогинга. Как же тебя не хватало в этой жизни.
оу) спасибо)
Очень достойный материал!
круто!очень нравится техническая информация!
Danke, Daumen hoch 👍👍👍
Не думаю что в модель р есть ручник. Мех. Коробка хотя бы там есть? Наврятле
Вариация на тему митсубишевского аяка, но с современным подходом
наверняка можно будет программно подключить оба задних колеса и полностью отключить перед)
сомневаюсь, спереди муфт нет, там обычный дифф и никак не отключить
@@EnginesView извращение конечно все эти переднеприводные платформы.
👍
Немцы - боги автоинженерии. Жалко, что не правильная конкуренция азиатов на авто рынке, заставляет немцев жертвовать надежностью...
Заставляла. В 90ые, когда в Японии был небывалый экономический подъем. Сейчас Япония как все и все модели последних лет посредственные.
✋
Я первый)))