Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e experiências, "E NÃO" dê ouvidos à comentários de algum idiota que só sabe fazer é criticar as idéias de outras pessoas, muito boas tuas dicas, na mecânica sempre existiu o improviso pra situações especiais, oque acontece nos dias de hoje é que não existem mais mecânicos de verdade, oque se vê hoje em dia são trocadores de peças. Parabéns tuas dicas me ajudam muito.. Sucesso pra vc..
Parabens amigo vou colocar na audi a minha rasgou. Ideia magnifica ! igual em um parto o negocio estica mas depois volta ao normal ainda bem q sou da epoca do Magaiver Valeu
Sou entusiasta em manutenção, eu mesmo faço a do meu carro. .mas sugiro que seja mais organizado higiênico, pra fazer esse trabalho aí existe um cone em plástico que custa 50 reais na china, eu comprei e super facilitou minha vida . Pra você que é profissional da até precisa investir em melhorias sempre .
Sem dúvidas eficiente e sem mimi mini pra cobrar caro pelo serviço, digo por que me cobraram $120 por roda pra trocar a coifa, difícil no Brasil manter um veículo, peças quando não é falsificada e a preço de ouro, não entendo como se pode cobrar tão absurdamente caro peças de reposição!!! Parabéns excelente iniciativa.
Acabei de sair de uma oficina e o cara teve a audácia de me cobrar 200 reais. Kkkk só faltou ele dizer que tinha que tirar o volante pra colocar a coifa. Liguei pra outro mecânico e ele me cobrou 30. Oh Brasil véi de guerra. Quem não pesquisa se lasca.
Top dica, p desavisados que não sabem q estão falando, esta coifa é de um material elástico mesmo. Ja procurei aquela coifa soldável, muito comum no japao, mas por aqui não tem pra comprar.
Fui fazer alinhamento o cara disse que não dava alinhamento prq os braços axiais do meu Corsa tava um maior que o outro teria que trocar tudo, esses centro automotivos dei risada p ele o volante torto se regula pelo terminal da barra de direção blz meu jovem isso que eu falei kkkk só por Deus os picaretas
Acabei de mostrar o vídeo pra ensinar meu mecânico a trocar a coifa dessa forma 😅 tava sofrendo com a chave de fenda, sorte q já tinha visto seu vídeo quando vi que ia ter que trocar a coifa.
Só funciona em coifa de primeira linha, que é muito maleável. Mas mesmo assim, essa forçação e estiração já vai reduizer a vida útil da peça. Fora isso, se a coifa antiga está rasgada, ou o sistema interno da tulipa e homocinética estiver suja, com areia, água etc... mesmo se colocar graxa nova, com o tempo vai acelerar o desgaste dos metais.
Eu achava q só tirar a emocinetica ali já resolvia o caso ,quando eu mesmo faço esse tipo de serviço eu tiro a emocinetica coloco a coifa e engraçado a emocinetica com graxa grafitado e ensiro novamente Minha opinião
Pessoal reclamando de valores, cada carro tem seu grau de dificuldade e nem todas coifas de marca de qualidade é barata, coifa do meu Fusion Titanium é bem cara e mão de obra da um trabalho lascado pra trocar.
@@samuelmundoautomovel vi tambem um cara usando um cone de costura. To com problema .vou ter que fazer do seu jeito ja que da minha mercedes antiga 1980 a diesel o kit de lata de vedaçao ñ existe mais. No caso trocarei as duas pontas . a de dentro vai ser ate mais facil . nao vou precisar virar ao avesso. Valeu a dica .
@@samuelmundoautomovel vi tambem um cara usando um cone de costura. To com problema .vou ter que fazer do seu jeito ja que da minha mercedes antiga 1980 a diesel o kit de lata de vedaçao ñ existe mais. No caso trocarei as duas pontas . a de dentro vai ser ate mais facil . nao vou precisar virar ao avesso. Valeu a dica .
Deixa eu entender: a coifa serve para proteger a homocinética de sugeira, se ela rasgou obviamente entrou sugeira e se misturou a graxa. Dai você troca a coifa mas não retira a graxa suja. Então porquê trocar a coifa?
Nem sempre entra sujeira, como tem muita graxa ela sai pela força centrífuga por qualquer minúsculo furo, e mesmo que tivesse entrado sujeira esse eixo não desmonta, então só limpar ali como está e lubrificar para dar uma sobrevida...
Esta coifa tem uma memória elástica preparada para ferramenta ,mas como ele está mostrando e possível colocar sem a ferramenta e trabalhoso mas vai sem dano a coifa.
Problema é quando se está em casa (meu caso) sem equipamentos de oficina que facilitam muito o trabalho e com o carro "no chão". Só para trocar a coifa, estavam me cobrando 450 reais dos dois lados, achei bizarro de caro! Essa aí está quase 100 reais, obviamente da mais trabalho mas necessita de poucas ferramentas e pouco conhecimento. O contra que tem grandes chances de um leigo rasgar a coifa.
@@samuelmundoautomovel você acha que tá certo do jeito que você tá fazendo? Enfiando duas chave de fenda em uma peça de borracha??? Com o risco de cortar borracha??? Pelo amor de Deus... Existe uma ferramenta que faz esse serviço sem agredir a peça mas como você mesmo disse: para quê comprar a ferramenta de r$ 800 se eu posso economizar né!!?? Isso em outras palavras : se dane o cliente
Concordo ...sou amador ,autodidata ,mexo com meus carros ,tenho um uno e um azera e jamais faço certas coisas . As vezes pra economizar tempo ou ferramenta se tem um baita trantorno ,q sai mais caro .
Fui visitar seu canal pra ver se aprendo alguma coisa e fiquei triste ao ver que seu objetivo de vida não é construir nada, pois não tem nenhum vídeo, e sim destruir e criticar quem constrói. Lamento por seu pensamento ser assim, torço para que descubra a tempo qual tua missão na Terra. Fique bem
Excelente ensinamento da colocação da coifa, serve para Gol Antigo e Peugeot 106 até 2001 o último da série.
Grato amigo por compartilhar teus conhecimentos e experiências, "E NÃO" dê ouvidos à comentários de algum idiota que só sabe fazer é criticar as idéias de outras pessoas, muito boas tuas dicas, na mecânica sempre existiu o improviso pra situações especiais, oque acontece nos dias de hoje é que não existem mais mecânicos de verdade, oque se vê hoje em dia são trocadores de peças. Parabéns tuas dicas me ajudam muito.. Sucesso pra vc..
Parabens amigo vou colocar na audi a minha rasgou. Ideia magnifica ! igual em um parto o negocio estica mas depois volta ao normal ainda bem q sou da epoca do Magaiver Valeu
Ahahahhaa igual a um parto ....a chana estica é volta ........
Parabéns vou trocar do meu classic
Sou entusiasta em manutenção, eu mesmo faço a do meu carro. .mas sugiro que seja mais organizado higiênico, pra fazer esse trabalho aí existe um cone em plástico que custa 50 reais na china, eu comprei e super facilitou minha vida . Pra você que é profissional da até precisa investir em melhorias sempre .
Vai lá e limpa p ele
Sem dúvidas eficiente e sem mimi mini pra cobrar caro pelo serviço, digo por que me cobraram $120 por roda pra trocar a coifa, difícil no Brasil manter um veículo, peças quando não é falsificada e a preço de ouro, não entendo como se pode cobrar tão absurdamente caro peças de reposição!!! Parabéns excelente iniciativa.
120,00 por roda?
Acabei de sair de uma oficina e o cara teve a audácia de me cobrar 200 reais. Kkkk só faltou ele dizer que tinha que tirar o volante pra colocar a coifa. Liguei pra outro mecânico e ele me cobrou 30. Oh Brasil véi de guerra. Quem não pesquisa se lasca.
Muito bom. Essa coifa parece ser bem resistente mesmo. Quando eu precisar fazer esse serviço vou aplicar essa ai.
Top dica, p desavisados que não sabem q estão falando, esta coifa é de um material elástico mesmo. Ja procurei aquela coifa soldável, muito comum no japao, mas por aqui não tem pra comprar.
Parabéns, boa ideia me salvou de tirar a homocinetica.
Top isso q é mecânico, tive q trocar as 2 homocinetica por causa da coifa, o mecânico falou q só sai quebrando e tinha q trocar as homocineticas
Muda de mecânico pois esse é enganador😡😡😡
@@flavioleite8250o dele é mexanico
Fui fazer alinhamento o cara disse que não dava alinhamento prq os braços axiais do meu Corsa tava um maior que o outro teria que trocar tudo, esses centro automotivos dei risada p ele o volante torto se regula pelo terminal da barra de direção blz meu jovem isso que eu falei kkkk só por Deus os picaretas
E aí meu irmão, muito bom essa dica
Se a coifa aguentou todo esse puxa puxa , então e de qualidade mesmo,vou comprar dessa marca ,vlw pelo vídeo, abraço.
Acabei de mostrar o vídeo pra ensinar meu mecânico a trocar a coifa dessa forma 😅 tava sofrendo com a chave de fenda, sorte q já tinha visto seu vídeo quando vi que ia ter que trocar a coifa.
Excepcional guerreiro!!
Parabéns cara.Muito bom
Ótimo, gostei valeu a dica
Explendido ...fica de milhão
Muito boa a sua dica.
Parabéns ótimo vidio sucesso
OBRIGADO, VAI ME AJUDAR EM MUITO... VOU COMPRAR ESSA COIFA... SUCESSO!
fazer um cone passa oleo fica mais facil ja coloquei nos meus carro a muito tempo
Pode fazer um acessório para te auxiliar com uma garrafa cortada a garrafa retornável funciona muito bem pra passar com menos atritos e sofrimento
Muito bom mecânico
Bem legal! Valeu pelo vídeo, sucesso!!!! Ganhou um like e um seguidor
Obrigado meu querido 🥰
Caraca, me salvou! Valeu meu brother!
Ótima dica 😃
Eu tinha dúvida se a coifa aguentava , mais vou comprar o SKF
Só funciona em coifa de primeira linha, que é muito maleável. Mas mesmo assim, essa forçação e estiração já vai reduizer a vida útil da peça. Fora isso, se a coifa antiga está rasgada, ou o sistema interno da tulipa e homocinética estiver suja, com areia, água etc... mesmo se colocar graxa nova, com o tempo vai acelerar o desgaste dos metais.
Muito bom mesmo vou fazer no meu gol g3 q não sai homocinética
Parabéns
Essa homocinética sai sim! Boa dica
legal se desse pra usar graxa ceramica, igual de freio nos rolamentos.
Amigo,eu estava visualizando o seu vidio ,eu consigo comprar ele aonde.ela servi pra qualquer carro?
Boa gastaria de saber se essa coifa dá na homocinetica da master
Chery qq 14/15 , trizeta quebro , nova não encaixa na tulipa o que fazer , difícil achar a medida certa das duas
teoricamente da pra fazer uma ferramenta dessa manual. utilizando-se de chave com barra roscada. (parecido com encolhedor de mola)
Boa idéia
eu querendo ver como foi posto abraçadeira lisa que vem junto skf como prender ela
@@varleicazarotto627 tem uma ferramentinha pra isso mas dá pra fazer cortando um parafuso
Será se dá para fazer no fiat uno? As coifas que os mecanicos colocam para mim não dura 1 ano.
Onde encontro esta coifa? Existe um cone que é mais barato que a ferramenta .. e ajuda bem... se lubrificar bem o cone ... passa como manteiga...
Estou aqui nesse processo. Kkkkk suando a camisa.
Consigo fazer no Peugeot 306?
Muito bom nota 10
Sabe dizer se essa coisa da na hilux 2010?
A princípio sim, tem boca de vários tamanhos e é bem elástica, tipo universal
Poxa. 4 anos o vídeo é só vim saber disso agora em 2024. Tô pesquisando pra comprar
E eu sofrendo também 😂😂😂😂
Eu achava q só tirar a emocinetica ali já resolvia o caso ,quando eu mesmo faço esse tipo de serviço eu tiro a emocinetica coloco a coifa e engraçado a emocinetica com graxa grafitado e ensiro novamente
Minha opinião
Essa não sai a homocinética amigo, modelo de eixo inteiro, igual logan antigo. Obrigado pelo comentário
As autos peças não falam ,mais eu consegui tirar a homocinetica do meu gol g2 especial que seria blindada segundo alguns mecânicos,!
Usa uma garrafa com vaselina. Mais fácil de passar e mais fácil de limpar depois. Joia abraço
Ótima ideia
Show
Da pra fazer na Doblo?? rsrs
Dá sim, mas sempre que a homocinética sair recomendo retirar pra fazer uma limpeza e lubrificação top
Qual é o nome daquela peça que cai depois da coifa, no eixo?
Deslizante
Como comprar uma coifa dessa qualidade qual marca
Boa tarde aonde eu acho dessa coifa
Muito bom
Ótimo
Pessoal reclamando de valores, cada carro tem seu grau de dificuldade e nem todas coifas de marca de qualidade é barata, coifa do meu Fusion Titanium é bem cara e mão de obra da um trabalho lascado pra trocar.
vou comprar skf e trocar pra ver .
skf boa resistência
Interessante
Essa tá aprovado kkkk
Uma garrafa pet de refrigerante cortada facilita ainda mais
E a diferença do valor dessa coifa pra uma comum, é muita?
A comum é 20 essa 60
@@samuelmundoautomovel onde acho essa coifa? Fica bom no Corolla 2.0 2013?
boa ideia amigo seu audio ta contando muito
Como assim pra la vey ? A gente troca retirando a homocinética
@@Anonimo98620 esse modelo não sai a homocinetica, é eixo inteiro
Tentei colocar no renault kangoo perdi 3 coifa não vou desistir !
❤
Tempo que vc demorou dava para tirar o semi eixo
Não
Já que a coifa rasgou entrou areia na homocinética, não seria melhor tirar prá limpar 😂😂😂😂
nao era melhor fazer um conico..?
Olha, você deu uma ótima idéia, um cone tipo de lata seria ótimo
qdo o cara é ninja é outra historia kkkkk
Kkkk dá-se um jeito
@@samuelmundoautomovel vi tambem um cara usando um cone de costura. To com problema .vou ter que fazer do seu jeito ja que da minha mercedes antiga 1980 a diesel o kit de lata de vedaçao ñ existe mais. No caso trocarei as duas pontas . a de dentro vai ser ate mais facil . nao vou precisar virar ao avesso. Valeu a dica .
@@samuelmundoautomovel vi tambem um cara usando um cone de costura. To com problema .vou ter que fazer do seu jeito ja que da minha mercedes antiga 1980 a diesel o kit de lata de vedaçao ñ existe mais. No caso trocarei as duas pontas . a de dentro vai ser ate mais facil . nao vou precisar virar ao avesso. Valeu a dica .
Tentei fazer isso mas fiquei pensando, se furar,trabalho perdido então resolvi tirar a travinha e sofrer menos.
@@marcoseduardolidi6501 nesse caso do gol não sai a homocinetica, daí compensa o risco
Samuel eu vi um cara usando um litro descartável de coca cola
Boa tbm
Chave de fenda e danado pra furar, mais a ideia e boa.
Trabalho mais porco que eu já vi até hoje
Dessa forma correta risco de fura coifa
@@MegaBerama é bem resistente, mas precisa ter cuidado mesmo
Deixe jeito só corre o risco de furar a coifa com a ponta da fenda!
Voce colocou muita gracha na coifa teria de coloca na homocinetica,a moringa tem um bico coloca direto na homo
Isso é bom pra rasgar tudo !
Essa coifa não rasga
O meu carro é um renoult clio.
😢😢😢😢😢😢😢
Essa aí passou no teste se não rasgou com essa chave de fenda não rasga mais nunca kkkk
Deixa eu entender: a coifa serve para proteger a homocinética de sugeira, se ela rasgou obviamente entrou sugeira e se misturou a graxa. Dai você troca a coifa mas não retira a graxa suja. Então porquê trocar a coifa?
Nem sempre entra sujeira, como tem muita graxa ela sai pela força centrífuga por qualquer minúsculo furo, e mesmo que tivesse entrado sujeira esse eixo não desmonta, então só limpar ali como está e lubrificar para dar uma sobrevida...
@@samuelmundoautomovel salvou irmão tenho uma coifa dessa e nao achava um jeito de colocar se não fosse sem essa ferramenta vou trocar assim que puder
Corta o vídeo 2 horas depois aí sim kkkkkkkk
Você colocou muita graxa
Comprometeu 50% da vida útil da coifa, criar atalhos não é a melhorar foram. Ideal é desmontar tudo e colocar do jeito certo.
Garantia da coifa depois desse trabalho é de dois dias 🤣🤣
Muito elástica, não agride em nada, até hoje não voltou😁
@@samuelmundoautomovel aquelas de 100% poliuretano servem também???
@@samuelmundoautomovel Claro que não o cliente não é louco kkkkkk
Kkkkkkkkk a minha duro duas semanas tive que mandar trocar denovo
Esta coifa tem uma memória elástica preparada para ferramenta ,mas como ele está mostrando e possível colocar sem a ferramenta e trabalhoso mas vai sem dano a coifa.
Show cara ideia top pois retirar homocinética e uma bosta... A verdade e que devia ser como as dos fuscas parafuso e boa resolvido o trampo.
Só vale pra coifa de primeira qualidade, essas coifa made in chine , não dá certo
Sem comentários 🤦♂️
Era pra ter limpado antes de colocar a coifa….
Tá doido, na moral que serviço porco meu camarada. Ai tem coragem de deixar o carro na mão de mechanico.
eu deixo a borracha ferver na agua por 1 minuto ela vai igual quiabo kkkkk
Qualquer coifa vc consegue?
Vou fingir que não vi isso.
Sofrimento e grande kkk junta dinheiro mano e compra pelo menos o cone e mais enconta pra aplica essa coifa
não compensa todo esse trabalho, é mais fácil tirar a trava
Problema é quando se está em casa (meu caso) sem equipamentos de oficina que facilitam muito o trabalho e com o carro "no chão".
Só para trocar a coifa, estavam me cobrando 450 reais dos dois lados, achei bizarro de caro! Essa aí está quase 100 reais, obviamente da mais trabalho mas necessita de poucas ferramentas e pouco conhecimento.
O contra que tem grandes chances de um leigo rasgar a coifa.
Meu amigo isso ficou muito esticado vai logo rasgar
Nossa mano que servicinho 🐖
Qual sua sugestão? Trocar o eixo?desmontar o lado do câmbio? Fazer de determinada maneira ou só criticar mesmo?
@@samuelmundoautomovel você acha que tá certo do jeito que você tá fazendo?
Enfiando duas chave de fenda em uma peça de borracha??? Com o risco de cortar borracha??? Pelo amor de Deus... Existe uma ferramenta que faz esse serviço sem agredir a peça mas como você mesmo disse: para quê comprar a ferramenta de r$ 800 se eu posso economizar né!!?? Isso em outras palavras : se dane o cliente
Concordo ...sou amador ,autodidata ,mexo com meus carros ,tenho um uno e um azera e jamais faço certas coisas . As vezes pra economizar tempo ou ferramenta se tem um baita trantorno ,q sai mais caro .
Elastica pra essa dai é pouco kkkkkk
Não acho eficiência corre o risco de furar a coifa🙏
Serviço porco da porra....
Não gostei!
Que bom 😂
Que gambiarra, pelo amor de Deus kkkkk deixa a velha logo brother
Lamento não servir para agregar a você. Perdão
Serviço bem fundo de quintal , por isso que tem que procurar oficinas especializadas .
Você deve ter a ferramenta especial, pensei nos colegas que não tinham. Perdão por não agregar nada a você
Fumdo de quintal. Kkk holha o professor pardal criticando um proficional que so quer ajudar alquem
PArabems ds. car. Mecanico proficional e honesto !!! Quem critica nao te comhece
Fui visitar seu canal pra ver se aprendo alguma coisa e fiquei triste ao ver que seu objetivo de vida não é construir nada, pois não tem nenhum vídeo, e sim destruir e criticar quem constrói. Lamento por seu pensamento ser assim, torço para que descubra a tempo qual tua missão na Terra. Fique bem
R.R.P🧐Procurei uma oficina especializada para trocar os amortecedores e ganhei um alicate de pressão gedore de brinde! 😉 perdeu um por aí...
Serviço porco...😹😹😹😹👀👀