gracias por el video. te comparto un truco para evitar que resbalen las manos con la grasa: se trata de usar papel de lija fino en lugar del trapo; tambien es util para sujetar/ insertar tubos de combustible, hidraulicos, ... en terminales
Con la transmisión encima de la mesa, lo que es una pena es que no coloques guardapolvos de mayor calidad aunque para ello tengas que sacar las puntas de la homocinetica. Los guardapolvos que se estiran para saltarse la junta son de un material menos resistentes, se rompen con mirarlos. En todo caso, muy instructivo el vídeo. Gracias.
Muy bien, si señor. Qué pasaría si metes la grasa después de, poner la, abrazadera del eje palier???? no lo harías mejor y te, mancharias menos???.... Metes toda la grasa en la goma nueva, y cierras la cazoleta de los mecanismos, o no???? Gracias por el tutorial
LO PEOR QUE MES PASADO ES CAMBIAR LA ABRAZADERA LA MAS GRANDE EN UNA EN UNA SEAT ALAMBRA AÑO 2002 en.CUÁNDO la pomgo giro.la DIRECCIÓN ISE SALE ...UN SALUDO....
Si ya sacaste el eje de transmisión para qué utilizar esa técnica? Esa técnica es justamente para cuando no quieres sacar el eje... con el eje desmontado es más fácil sacar la copa de la homocinetica y montar el fuelle como corresponde...
Ya te digo yo que si con el cono se las trae con la botella ando liado y cansado. No se por que una cosa tan sencilla da tanto trabajo. No habia una forma mas facil??
Hola. Yo lo hice y si, se puede. Hay que lubricar con aceite la botella y el fuelle, cortar el anillo del gollete de la botella. pero la fuerza que hay que hacer es considerable. Pero funciona.
Ola mi carro le cambié la flecha del lado derecho pero note que la flecha nueva no tiene la goma que la original tiene en el centro del fierro como separador de cada polvera
estaba buscando la manera de montar el guarda polvo de el fiat premio del lado de la caja y ya tenia la tijera para recortar un pedazo de lamina para hacer un cono y vi como lo montabas con un un cono plastico y vi la botella recortada como cono y listo ya voy a probar con la botella. gracias mil gracias por iluminarme.
![🔧CÓMO instalar un GUARDAPOLVOS de la TRANSMISIÓN sin desmontar la HOMOCINÉTICA | [PetrolheadGarage]](/img/1.gif)
gracias por el video.
te comparto un truco para evitar que resbalen las manos con la grasa: se trata de usar papel de lija fino en lugar del trapo; tambien es util para sujetar/ insertar tubos de combustible, hidraulicos, ... en terminales
Hola has dicho de hacerlo con una botella de agua cortada y lo has echo con el cono
Con la transmisión encima de la mesa, lo que es una pena es que no coloques guardapolvos de mayor calidad aunque para ello tengas que sacar las puntas de la homocinetica.
Los guardapolvos que se estiran para saltarse la junta son de un material menos resistentes, se rompen con mirarlos.
En todo caso, muy instructivo el vídeo. Gracias.
Si, es una chapuza de trabajo....
TOTALMENTE DE ACUERDO SI SR.
hay semiejes que no llevan homocinetica, son con cabezal de 3 ranuras
Tan fácil que es sacar la copa osmocinetica😂
Tendrás que machacar con un martillo la abrazadera que as cerrado no???😂
esta weaita ya parece película porno! Ja ja ja, felicitaciones, has inventado un nuevo estilo!
Muy bien, si señor. Qué pasaría si metes la grasa después de, poner la, abrazadera del eje palier???? no lo harías mejor y te, mancharias menos???.... Metes toda la grasa en la goma nueva, y cierras la cazoleta de los mecanismos, o no????
Gracias por el tutorial
Si quitas el cabezal, acabas antes👍
Para desarmarla se necesita una pinza especial para sacar la traba de la homocinética y no todos la tenemos
Que pasó con la botella😂😂
Ah por cierto la grasa se hecha después de meter el guardapolvo
En qué lugar del planeta los fuelles pueden colocarse así?, si son durísimos
Pero porque no sacan el seguro de la homosinectica y listo ....no renegar
Como se hace eso?
LO PEOR QUE MES PASADO ES CAMBIAR LA ABRAZADERA LA MAS GRANDE EN UNA EN UNA SEAT ALAMBRA AÑO 2002 en.CUÁNDO la pomgo giro.la DIRECCIÓN ISE SALE ...UN SALUDO....
Buenas, el fuelle una vez puesto tiene que quedar tan apretado que no puedas girarlo ? Y si puedo girarlo con la mano esta mal puesto?
Si ya sacaste el eje de transmisión para qué utilizar esa técnica? Esa técnica es justamente para cuando no quieres sacar el eje... con el eje desmontado es más fácil sacar la copa de la homocinetica y montar el fuelle como corresponde...
Puede que solo lo este haciendo como tutorial
Excelente explicación. Muchas gracias. Un gran abrazo desde Argentina
Yo lo queria ver con la botella 🤔
Ya te digo yo que si con el cono se las trae con la botella ando liado y cansado. No se por que una cosa tan sencilla da tanto trabajo. No habia una forma mas facil??
Gracias. Ahora al lío!!!
Si si siempre hay criticas
Hola. Yo lo hice y si, se puede. Hay que lubricar con aceite la botella y el fuelle, cortar el anillo del gollete de la botella. pero la fuerza que hay que hacer es considerable. Pero funciona.
Buena idea, a mi me da un trabajo sacar las homocineticas, aveces saco el semieje completo y saco la del lado de caja...
Se engrasa el fuelle no la botella
Muy buen video, lo que faltaría es un poco más de luz sobre las piezas que trabajan.
Es más fácil sacar la vincha se la punta y ya esta ,solobt demoras un segundo en sacar la vincha y sale la pun sin golpes
Ola mi carro le cambié la flecha del lado derecho pero note que la flecha nueva no tiene la goma que la original tiene en el centro del fierro como separador de cada polvera
estaba buscando la manera de montar el guarda polvo de el fiat premio del lado de la caja y ya tenia la tijera para recortar un pedazo de lamina para hacer un cono y vi como lo montabas con un un cono plastico y vi la botella recortada como cono y listo ya voy a probar con la botella. gracias mil gracias por iluminarme.
Tengo que ponerle a la nueva flecha la goma
La grasa en el último momento
La idea está muy buena la manera nomás yo lo voy a cambiar 😅😅😅
Estupendo video y muy bien explicado..
increible No se rompe?
Como sacar la parrilla superior???
Es más fácil desarmar del lado de la caja sacar el seguro y la triceta y t queda el palier libre .no necesitas forzar el fuelle ni nada
Hola tengo un 147 con la fuelle roto pero mal eso puede ser la consecuencia de que la dirección sea un poco pesada
No creo que esa sea la razón la verdad, puede que ayude a que vaya peor, pero no creo que sea el motivo principal.
Tengo un Fiat 147
Hola! Y en vez de poner esas abrazaderas no se puede poner las otras abrazadera de tornillo sin fin? Abría algún problema?
Sería peligroso en el caso que toque el fuelle o algo de la transmisión se podría romper
Es metal caucho por eso dilata bastante
La caja es de fare, lo que pasa que no son específico por eso dilatan tanto
Y la botella?
cuanto cuesta cambiar eso amigo o el.kit?
y si lo haces sin darle la vulta a la goma seria mejor ya que el cono tapa la cabeza
Para cambiar fuelles de caja de cambios ahí que bajar la caja de cambios
No hay que bajarla, sacas el aceite, sacas la transmisión y ya está
Jajajajajaj que asco de trabajo el fuelle todo deformado no jodas!!!
Menuda estafa tendrían que borrar vídeos así y RUclips ganaría mas