저는 일본인입니다. 이 사람의 역할은 열차 측면의 안전을 확인하고 문을 닫고 가능한 한 정시에 출발하도록하는 것입니다. 일본 철도에서 일하는 거의 모든 사람들이 지금도 손가락으로 확인합니다. 왜냐하면 그것이 더 안전하기 때문이다. 보통은 이렇게까지 내려가지 않습니다. 보통은 여기까지 내려오지 않는데, 이 역은 커브가 있어서 더 깊숙이 들어가서 확인해야 하기 때문이다. 일본은 안전이 최우선이라는 생각으로 이런 일을 하고 있다. 구글 번역기를 사용했기 때문에 이상한 부분이 있을 수 있습니다. 만약 있다면 죄송합니다.
「小田急は出発するの遅いなぁ」と思ってたらこんな丁寧に安全確認していると思うと安心して乗れる！いつもありがとうございます
ほとんどの車掌さんが業務を忠実に実施されています。
さすがです。
過去にものを挟んだまま発車したことがあり、もう少し丁寧にと考えたんだと思います。
昔、やらかしてるからね
確かに
そんな急いでない
JRは戸締点で出発だもんね
ほんと小田急はしっかりやってる
二度と事故を起こさないという姿勢が素晴らしい
コメントありがとうございます。遅れても安全優先とはさすがと思います。
戦後すぐのあの痛ましい事故を考えれば納得ですね…
そんなん言うならKHはどうなる…
JR西はどうなる
素晴らしく無い
マイナスがプラマイゼロになっただけ
まともな会社はそもそも事故は起こさない
この車掌さん何度見ても仕事に対する姿勢がすごいと思う。
急ぐときほど事故は起きやすいと思うのですが、これなら安心できると思います。
@@JJ-ii6jwなんで反対側も確認したか教えて欲しい！（最後の方のモニター見たあとのやつ）
@@nikonikokern
モニターにも死角があるからではないでしょうか？
急いでいる時こそ念入りな確認。いつも安全運転ありがとうございます。
本当にその通りですね。 安全確認はして車掌さん自身はきびきび動くさすがです。
手を抜かないことって大切であり、大変ですね。
コメントありがとうございます。
確か、だいぶ前に発車時の確認が疎かであることが原因でホームにいた乗客がけがをしたために、いわゆる「逆L」といわれる安全確認が徹底されるようになったんですよね。
@@morry_youtube7494 さん
おっしゃるとおりで東海大学前駅という駅でお客さんの指を挟んだまま発車した事故がありました。
すげえ丁寧
コメントありがとうございます。
丁寧で急ぐすごいと思います。
これが基本的である
真面目で、車掌さん好きになった。素晴らしい👏
コメントありがとうございます。
特に小田急は素晴らしいです。
これって運転士が頑張ってると協力したくなるけどそうでもない時はそれなりになりますね…
元車掌でした。
コメントありがとうございます。なるほど車掌さんには運転士さんが時間を詰めようとしているのか分かるもんなんですね。さすがパートナーですね。
@@JJ-ii6jw 様
制限目一杯、ノッチオフしない、突っ込みブレーキなどいくつかのポイントで分かりますよ。
私の場合ですと地方線で車内改札、お客様に事情を説明し降車駅を調査。
結果を運転士に伝え乗降のない駅は停車後ドアを開けずに即発車させた事あります。
@@user-fq5ee9bs5w 様
興味深いお話ありがとうございます。
@@user-fq5ee9bs5wそれって会社によるかもしれないですけど、結構アウトなやつじゃないですか？ドア扱いなしで発車なんてしたら、私の会社だと何日乗務下されるか分かりません笑
@@kishio.m2956 様
20年近く前の話ですし私も家庭の都合により退職してますので話せる話ですね。笑
通常60分区間で7分遅れを終点までに取り戻そうとしたらそうなりました笑
まぁ各駅に停車はしたので苦情が来なければ大丈夫かと思います笑
渋沢ですね😉
しっかり安全確認！素晴らしい👏
5分くらい遅延していましたが、しっかり安全確認されていました。
すごい、最後はちゃんと自分の目で目視確認もされていて。
コメントありがとうございます。
安全確認と定時運行に努めてらっしゃるところが小田急らしさですね。
急いでても確認を怠らないの普通に尊敬ですね🎉
コメントありがとうございます。
乗降客が少ない駅でも懸命にお仕事されています。 さすがです。
小田急は無知ですが、つい見入って何回も再生してしまいました！
ありがとうございます！
コメントありがとうございます。
小田急の車掌さんは素敵な方が多いです。
『安全確認』と『指差喚呼』を実施する安全意識が流石です👏🏻
コメントありがとうございます。
ロマンスカーの乗務員さんなので模範となる方ですね。
車掌さん、降りてモニターの前でステップ踏んだのがオシャレ
コメントありがとうございます。
白服もカッコイイですね。
指さし確認かっこいいな〜
コメントありがとうございます。
懸命なお仕事ぶりは本当にかっこいいです。
カーブのある駅は大変だ。
カーブのある駅ほど小田急車掌さんのお仕事がよくわかります。
扉閉まってから出発ブザーまでの時間すごいかけてますね😮安全やね
運転士はブザー来ないから初見の人どうした！？ってなりそう
コメントありがとうございます。私も小田急を利用し始めた頃は『どうした?』と思いました。
めちゃくちゃカッコイイ❤
車掌さんも大変です。でもしっかりやるところがカッコイイ
車掌氏が指先で触れた柵の金網のチリリリリリリの響きがよきよき
この車掌氏は 当駅では 金網響かせるのがルーティンなのね
一番目視ができるところまで行く。素晴らしいルーティンですね。 すべての方ではないですね。
白服だから日頃から特急に乗務してるね。だからこんな丁寧なんだね
コメントありがとうございます。丁寧ながら切れのあるスピードある動き さすがです。
やっぱりこの白服は、ロマンスカーに乗る車掌さんってことですか？
通勤電車にも乗務するものなんですね。
風の日も雨の日も雪の日も
ほんとうに頭が下がります。
ご自愛ください。
コメントありがとうございます.
安全を支える車掌さまに感謝です。
急いでる中でも確実な安全確認…ほんとにすごいなぁ…
コメントありがとうございます。
安全運行と定時運行をなんとか実現させようとする姿、尊敬します。
電車って扉閉まってから発車まで少し時間あるなぁって思ってたらこんな事してるんやな
コメントありがとうございます。私も最初は驚きました。
JRはしまった瞬間に動くね
「これ以上遅れない」より
「これ以上トラブルを増やさない」の心意気でしょうね
ロマンスカー乗務員の制服懐かしい、、、
懐かしい特急の制服😢
普通の車輌にもそのままの制服で乗務されてたんですね。
貴重な動画をありがとうございました🙇
コメントありがとうございます。 制服もさることながら仕事を懸命にやってらっしゃることが本当に素敵です。
懐かしいということは、今は、特急の乗務員さんは、白ではないんでしょうか?
ロマンスカーの乗務員＝白い制服ってイメージが強いので💦
この動画本日初見 朝 昼 夕方と
100回以上再生しました
明日も見ますね🎵
ありがとうございます。
お気持ちよくわかります。
モニター４画面なのがよく解る
ヨシ
ヨシ
ヨシ
ヨシ🎉
時間がない上にこの時間はそんなに乗客もいません。なのにこのクオリティはすごいです。
１秒でも惜しいもんな
コメントありがとうございます。
安全確認はちゃんとされて移動はダッシュですね。
鶴巻温泉はいつ見ても大変そう
この車両が最新？かな？いいね✨
コメントありがとうございます。 そうですね。5000形になります。
ガッツリカーブ構造だからか
CCTVと目視、厳正ですね
コメントありがとうございます。
おっしゃる通り 最後の目視が印象的です
カーブしてるから確認も大変そう
おっしゃる通り カーブ駅で画像の確認が必要ですね
安全を守るのは並大抵の苦労ではないはずです。いくら急いでも安全第一な姿勢に頭が下がります。
コメントありがとうございます。
使命感がお強いのだと思いますね。
三、四前に
向ヶ丘遊園で働いていた時に
（休み時間に）
小田急は他の企業と違って
事故もなくやっていると
聴いた事があった
コメントありがとうございます。
事故があったら再発防止を徹底する 企業ですね。
いまはロマンスカー制服もなくなりましたもんね
小さい頃はあれ着て乗務したかった
コメントありがとうございます。
いつか象徴的な制服が復活するといいですね。
停車中に運転士からブザー合図（前寄り乗降終了の合図と思われます）があるのも、小田急では珍しいのではないでしょうか。
コメントありがとうございます。
この駅はカーブがきついので連携があると思われます。
白制服懐かしい
コメントありがとうございます。
復活してほしいですね。
白制服かっこよかったのに
曲線区間の駅は特に気を遣う
モニター確認は大切ですが 前方まで見通せる位置に足を運ぶ これは最も大事
最後は車掌氏の目視で 出発の全責任を 負う
事故の教訓を活かして、小田急は再発防止に努めていますね。
エリートな車掌さんですね。
まだお若い方のようなので将来有望な方ですね。
これはJR東海もびっくりだわw
コメントありがとうございます。業務に忠実なところはさすがです。
加速いいね
５０００形 新しい車両ですね。
東京メトロの雑な安全確認、雑な運転に比べて小田急は素晴らしい
車掌さんなくして運転士さんだけする動きあるけど
ひとりで運転もこれもやるって大変すぎない？
コメントありがとうございます。 カメラをつけて側面を撮影している電車もありますが、
人間が目視で安全確認することが鉄道会社のサービス
の一つになるような気がします。
JR九州では日豊本線での6両編成をワンマン化してますよ
運転士さんは大変だと思います…
まあワンマン化できるのって短編成で利用客もそこまでいない路線に限りますからね
首都圏のこういう路線はされないです
@@GyusujiOisi 有楽町線や副都心線で10両で全線ワンマンだし、東京メトロの他の路線でもワンマンだけど
回復(遅延復旧)運転。
乗務員さんは「多忙」ですね。
コメントありがとうございます。
本当に大変なお仕事だと思います。
ほぉー、ロマンスカー乗務員さんか
1日何便か普通列車乗ってるみたいだから
ラッキー動画ですな
コメントありがとうございます。
この制服も今は残念ながら見られませんね。
神経もそうだけど、以外に体力も使うんだな……
１０両の安全を一人で担っていると言っても過言ではないですね。この区間はホームドアもないので。特にだと思います。
こんな仕事中撮られてるのも地獄だな、、
おつかれさまです😢
制服のズボン
ストレッチ素材かなぁ
キビキビ素晴らしい動きですよね。
この電車加速速くない？！？！
小田急って特急は丸々デザインが変わっていくのに通勤車ってどれも顔だけ更新されてるイメージがある
確かにそうですね ８０００型は帯が２色になりました。
小田急ってこんなに丁寧に仕事してたら遅延バンバン起こると思うけど、運転手は叱られないのかな？
ほぼ必ず車掌は時計を見ていますね。この時間を含めて運行しているのでしよう。
閉扉ランプ点灯＝発車合図とする東のやり方はホントに改めてもらいたいですね。
ブザー押すのに何の労力があるというのか組合の言い分を聴きたい。
コメントありがとうございます。 良いものは影響を受けて取り入れてもらいたいですね。
労力というより、責任がつくから。
@@theofficeversion9793 さん
コメントありがとうございます。 まことそのとおりですね。
でも東京メトロのようにブザー式でも事故を起こす会社はありますが？
@@suzuki-yuuブザーでも 小田急とか京急も事故起こしてる。メディアも会社も、車掌が出発合図送ったから車掌が悪いっていう論調になってた。その点、東のパイロットランプ式はベビーカーが挟まっても乗客気をつけてね、っていう論調になる。
それでもブードンしてないのが偉い！
毎日遅延してるんよな
Japan: another planet.
あ、この車掌さん知ってる✨、私の知り合いの人だσ(♡∞♡)💕
急いでも遅い！
東急から乗り換えるとイライラするけど、しっかり確認してるからなんですね。
コメントありがとうございます。
小田急線らしさということで😁
ロマンスカーの運転士さんですね！
おっしゃる通りロマンスカーに乗務されている方ですね。
白服って言うことはロマンカー常務もされる方かな？
この前かこの後乗務なのかもですね。でも4月から白服が見られなくなっています。
@@JJ-ii6jw 白服かっこいいのに残念です😢
@@user-ep2jo8hd8f さん
いつか復活すると思います。
運転手も反応ブザー押しまくれ！
저는 한국인인데 우연히 보고 댓글 남깁니다. 실례지만 질문이 몇 가지 있는데 저 분은 역할이 뭔가요? 내려서 지적확인 하는 건가요? 현재도 일본 전철에서 볼 수 있는 사람들인가요? 최첨단의 철도 기술이 있는 일본에서 저렇게 내려서 확인하는 게 신기하네요...
저는 일본인입니다.
이 사람의 역할은 열차 측면의 안전을 확인하고 문을 닫고 가능한 한 정시에 출발하도록하는 것입니다.
일본 철도에서 일하는 거의 모든 사람들이 지금도 손가락으로 확인합니다. 왜냐하면 그것이 더 안전하기 때문이다. 보통은 이렇게까지 내려가지 않습니다.
보통은 여기까지 내려오지 않는데, 이 역은 커브가 있어서 더 깊숙이 들어가서 확인해야 하기 때문이다.
일본은 안전이 최우선이라는 생각으로 이런 일을 하고 있다.
구글 번역기를 사용했기 때문에 이상한 부분이 있을 수 있습니다. 만약 있다면 죄송합니다.
なんか見覚えある動作だと思ったら中書島みてえだなこれ
京成の動作は未だに小田急ほどお世辞にも熱心ではないですね。戸閉灯が点いた瞬間にブザーも多いです。
コメントありがとうございます。私も京成を利用する時期もありました。高砂駅ではホームに確認する駅員さんがいた印象が強いです。
よく見るとジャケットにクリーニング皺がありますね
すごく急な乗務だったのでしょうか
その動作の多さが遅延を拡大させてるのに未だに気付いていないのか
金網の奥を見たのはなぜですか？
詳しくなくて。
コメントありがとうございます。車掌さんはホームの遠く先まで確認されています。
こんなふうに落ち着きもなく忙しない運行をしなければらないような運行をしているから脱線事故などを引き起こすのか
代々木八幡は立番が居るのに、渋沢だと居ないか・・・
コメントありがとうございます。
朝ラッシュでもまあそれなりなのでいないですね。
テレビの位置遠いですね、、あと目視は何両までなのでしょうか、、
コメントありがとうございます。
車掌さんによって距離が違うので見えるところまででしょう。
新型車に白制服は！あいます！
もう見られない制服ですがカッコいいですね。
後でロマンスカー乗務なのかな？
きっとそうですね。または乗った後だったのかもしれませんね。
同じ仕事だ
今思ったけど加速早
遅延していてもしっかりするのが小田急の良いところですね。どこぞの東日本とは大違い。でも東日本と比べる行為は、東海や小田急に失礼かな。
遅延で焦るほどミスが出るでしょうね 教育が行き届いているんでしょうね
👏👏👏 Amazing... 👍☺👍 Beaultiful job... 👏👏👏
THANK YOU
小田急線の全駅にホームドアが設置されますように🙏
人身事故が減ると思うんだけど。
利用者が少ない駅もあるのでどうですかね 踏切事故も減らしたいですね。
白服車掌っておえらいさんなの？
車掌さん中でも選ばれた方がロマンスカーに乗るようです。
@@JJ-ii6jw ありがとうございます。
白服は偉い方だったりするのでしょうか？
当時はロマンスカー担当の車掌さんでした
白い制服ってことはVSE運転してる人やん
もうVSE引退したけど
コメントありがとうございます。
この後かこの前に乗務されたのでしょうね。この服も今は見られなく残念です。
車掌sim2 って電車運転ゲームやってるけど発車合図ってほんまにあるんだ。ってことは間もなく駅ですよっていうプップーもあるの？
あるよー
てか俺も同じゲームやってるw
@@syuntamattyan7118 乗務員sim2 運転できるから楽しい
@@syuntamattyan7118 乗務員sim2 運転できるから楽しい！
見る？
ruclips.net/video/sn8EDaUJj7s/видео.htmlsi=HN4GD8hL5cY5fqd8
@@syuntamattyan7118 乗務員sim2ってゲーム電車運転できるから楽しいよ
最後何を確認したんすかね？ホームの反対側何かあるんすかね😓
コメントありがとうございます。カーブしているのでその先を見ていますね。
メトロ07か？
いやいや小田急最新型
前扉はないっすね。 千代田線に入る更新車はどんなデザインになるんですかね。 しばらくは４０００形だとおもいますが。
白服ってロマンスカー担当の人ではなかったですか？
実はことし４月から見られなくなっています。 それはそれとしてこの後乗務予定があれば着ている場合があったようです。運転士さんもですね。
@@JJ-ii6jw なるほどー
ありがとうございましたー
白い制服と黒い制服の違いは何ですか？
コメントありがとうございます。
白い服はロマンスカーに乗車可能な方です。
@@JJ-ii6jw 試験に受かった乗務員さんということですね。ありがとうございます！
どこの駅ですか？
コメントありがとうございます。
渋沢駅です。
京成では見ることの出来ない丁寧な仕事ぶりですねー
#比べらたら小田急さんが気を悪くするなぁ
コメントありがとうございます。
白スーツって元VSE専属？
コメントありがとうございます。 当時はロマンスカー車掌すべて白服だったと思います。
ホームの裏側を見るのはどうして？
カーブのホームなので、目視でホームの先を見ていますね 極力先を見るために、一番端まで車掌さん行っていますね。
@@JJ-ii6jw
なるほどです、ありがとう。
京急も見習って欲しいですね。
JRとの競合で速達性の重視もわかりますが安全性もですね。
@@JJ-ii6jw あの会社は「京急電鉄」と表記するようになってから乗務員の資質が下がったように思うんですよね…。
電車の動画見ると、話題のドラマ、ペンディングトレイン思い出します!のは、自分だけ?
金曜10時ですね Tverで見てみます。
@@JJ-ii6jw ぜひとも!
東海大学前？
コメントありがとうございます。 この駅は渋沢です。
渋沢でしたか。間違えました。ありがとうございます
@@moguro1121 いえいえ視聴ありがとうございます。
柵いっぱいに行かなくても見えるんだけどね。
柵いっぱいまで行く方とそうでもない方両方いますね。
なぜ白服？回復運転で急遽特急要員を普通に廻した?😊
コメントありがとうございます。事情はわからないですが両方の業務予定がある場合、着替えることも大変なのでということもあると思われます。
白服なのはロマンスカーの乗務予定がその日にあるから
言わばエリートって事のようなものだから
盗撮流行ってんの？
ね、これ許可取ってるんかな
この時間ない状態でどうやって許可をとればよいのでしょうか？
@@Hyundai_Driving_Japan 許可取る時間ないから無許可でええやろって理論なら自己中すぎるが
車掌の仕事を撮影しているだけ。顔も見えないし、なんなら小田急に通報すれば？まぁ、これに限らず盗撮してネットにアップして構ってほしい輩は大勢いる。そいつらにも言ってこればええやんか。動画を撮ることが盗撮なら、RUclipsrも盗撮してるのと同じ
@@barley-tea 取る方法を教えてください
電車が到着した時に車掌さんに話しかけるのですか？
どこが急いでいるの？
止まる前にドア開けないと そしてすぐにドア閉めないと
トロすぎてイライラする
横浜市営地下鉄見習ってほしい
異常な程の安全確認
どーなのこれ？w
乗ってるとイライラする💢
お前らの命を守るための安全確認。飛行機もバスも全て同じだ。それに対してイラつくなら移動は全て徒歩で願う
JR東日本のように適当な仕事をしていて、それによりお前が怪我をしても死んでも文句は言うなよ
@@user-lv4yd5lo7g お前はどの立場から人に指図してんのか先ずそれを説明してくれ
@@user-lm3jn1ih4o客の安全第一だよ。特にカーブの構造の駅はこのぐらいやらないと。一つでも見逃したらおしまいだからね。
@@user-lm3jn1ih4o
遅延したらしたでクレームしそうだな
今日、前に走っててバス停で停車した名鉄バス、
たぶん急いでいたのか、
後ろの車に前に行かせて遅れたくなかったのか、
まだお客さんが降りていて、
『乗降中』っていう表示出してるのに、
ウインカーを左から右に変えて、
後ろの車の追い越しをガードしていましたね。
気持ちはわかりますが、
こっちも急いでいたのに。。。