Io ce l'ho da quattro mesi e ci ho fatto già 11000 km perché è un vero divertimento. Il posteriore tanto bistrattato è particolare ma ne ho visti di più brutti anche in auto di alto livello. Il frontale molto bello, con le luci a led. Gli accessori sono davvero completi, c'è tutto per la sicurezza e la comodità. Ne sono innamorato e penso di aver fatto un'ottima scelta.
Ne ha una mio padre (70 anni) da 1 anno e mezzo. Va alla grandissima, ha veramente tutto (iTop), molto spaziosa. Vero un po' rigida, vero che se sale su di giri fa un po' rumore. Sistemi di sicurezza molto utili. Suzuki a Roma supergentili.
Ne ho già viste alcune in giro; a me piace parecchio per la sua categoria, soprattutto perché Suzuki ha avuto coraggio nel disegnarla, cosa che dovrebbe avere anche con le prossime Celerio e Baleno.
Anche noi in famiglia siamo molti soddisfatti (viviamo in mezzo alle Alpi e dopo noi in pase altri due l'hanno presa). Unica pecca pesante, il confort al posteriore. Il ponte rigido ti spacca la schiena ad ogni asperità dell'asfalto, anche piccola. è una soluzione da fuoristrada anni '70. Passino i freni a tamburo, ma un posteriore così, se dietro devono stare dei ragazzi o degli adulti, è una tortura medievale. L'altezza dei sedili non aiuta. Per il resto, ripeto, ottimo mezzo.
Incomincio a vederne un bel po' dalle mie parti (regno incontrastato delle super-Panda 4x4 / Cross) e ho "intervistato" una persona che la possiede:consumi buoni,dotazione completa e validissima su neve & fango. Io l'avrei preferita con uno degli ottimi turbobenzina Suzuki. Dal vivo si fa presto l'occhio al posteriore tanto discusso... e il frontale è davvero riuscito. L'allestimento iAdventure la migliora parecchio dal punto di vista estetico.
il 1.0 boosterjet non l' hanno messo per il semplice motivo che questa è un auto di segmento A non B, quali auto di segmento A in versione non sportiva hanno motori da oltre 100cv? esatto, nessuna e poi questo 1.2 dualjet è molto fluido e regolare nel funzionamento, non fa lo sgradevole rumore dei 3 cilindri e non vibra assolutamente nulla, inoltre consuma ovviamente meno del 1.0 turbo
Tony x Tutto abbastanza vero,ma al pur valido milledue della Ignis bisogna "tirare un po' il collo" per avere brillantezza e io,vedendola nell'ottica del fuoristradista,avrei preferito,per la Ignis integrale,la coppia di un piccolo turbobenzina (anche depotenziato) o quantomeno,come la Panda Cross bicilindrica, un cambio a 6marce con una prima "quasi" ridotta. Per la Ignis a 2 ruote motrici questo 1.2 va benissimo.
il twinair non credo sia un motore ben riuscito, se non sbaglio verrà pensionato nei prossimi anni, comunque la ignis è un auto leggera e senza ambizioni sportive e per muoversi agevolmente non serve affatto tirare il motore, poi sul fatto che una prima corta sulla versione 4x4 sarebbe stata utile sono d' accordo
Tony x Il bicilindrico Fiat ho avuto modo di provarlo a fondo sulla Panda Trekking della moglie di un amico:è un motore divertente ma non particolarmente parco. In definitiva per la Panda 4x4 l'ideale è il 95cv multijet con la sua grande coppia... anche se personalmente i Diesel non mi piacciono. Tornando a Suzuki ho provato il 1400 boosterjet della Vitara:davvero piacevole e con consumi ragionevoli 👍
Salve a tutti sono possessore di ignis hybrid da due anni vorrei sapere se anche a voi in sterzata sia a destra che sinistra la macchina tende a sbandare con perdita di aderenza,grazie soni stato un officina e mi hanno detto che è un "problema" di tutte le ignis in quanto l'angolo di sterzata è più ampio,per me la cosa non è normale,vorrei avere dei pareri di chi possiede questa auro,grazie a tutti
Ottima recensione come sempre! Mi permetto di darvi un suggerimento: secondo me potreste fare un accenno anche alla sicurezza, magari citando lo schema dei danni riportati dai manichini che si trova sul sito dell'EuroNCAP. Purtroppo questa Suzuki ha sofferto nei crash test.
Sammy No solo lavatrice mi dispiace... se vuoi togliere la polvere però c’è sempre la Swift (swiffer) e nella lavatrice Ignis usa il detersivo baleno😉😂
Io ho.la top 4x4 e cosi'completa nn ne trovi a questi prezzi convenienti. Poi affidabilisdima motirece strumentazione Prenditi una fiat e sei sempre dal meccanico..🙏🤦♂️👎
Mi consigliate la 4x4 hybrid swift o 4x4 hybrid ignis? La seconda è piu alta e corta che sono caratteristiche che preferisco, mentre la swift ha 5 posti e piu capienza in termini di bagagliaio
Ciao Federico, anche a me piace molto. Hai informazioni sulle gomme invernali? Mi hanno detto che costano una barbarità (1000 euro) perchè sono particolari quindi consigliano le catene...maaaaa....
il disaing e il chiaro rivaival di la suzuki cervo de gli anni 80. cercatela nel internet, el richiamo delle branchie del retro poi le luci retro e anche davanti
Però spiegate bene che il modello che state provando é 4x4, perciò piu rigite le sospenzioni, il bagaglio a uno scalino perché il differenziale delle 4x4 ruba spazio in altezza.
Grande dubbio: questa o la Panda 4X4? Faccio parecchia strada, giro spesso in città ma vado molto in montagna. Sono davvero indeciso, la panda parte da un listino alto ma si trovano con molto sconto, come Suzuki non ho termini di paragone perché non conosco il marchio.
+Michele Erba Vantaggi Suzuki: dotazioni tecnologiche ottime per la categoria; vantaggio delle versioni ibride nelle città dove esistono. Svantaggi: sospensioni posteriori rigide, scomode; meno coppia del diesel della Panda per riprendere velocità in salita senza scalare troppo. Vantaggi Panda: prestazioni superiori sia con turbo benzina che con turbo diesel; comfort sospensioni superiore. Svantaggi: optional da aggiungere per completare dotazione; cambio del diesel solo 5 marce
OmniAuto.it grazie mille per la apprezzatissima dritta! Vi farò sapere cosa sceglierò e come mi troverò col passare degli anni e dei KM! Buona domenica!
Credo che si attivi manualmente. Su altri video mostravano un pulsante per abilitare la trazione 4x4, altrimenti i consumi salirebbero di molto se fosse permanente.
Luca Giuliodori Anche, come sulla panda 4x4(dotata di un sistema di trasmissione di tipo “torque on demand”, che si avvale di due differenziali e di un giunto controllato elettronicamente), ma mi sembra e non vorrei sbagliarmi che c'è la presenza di un tasto che permette il blocco del giunto per avere 50 e 50 di motricità e l'hill discent control. Al min ruclips.net/video/UlfZO0JJV7U/видео.html c'è un tasto fisico sulla sinistra, accanto a quello dell'hill discent, che credo appunto serva per inserire la trazione permanente. Se sai qualche info in più fammi sapere ;)
Andrea Fenix gli ausili alla guida in effetti presenti su questa suzuki sono rari in uns macchina di questo segmento ed è una cosa da riconoscere... Ma si annulla tutto per il design, io sinceramente faccio fatica a ricordare una macchina più oscena di questa, dietro soprattutto , fa vomitare
Sul fatto della tecnologia ti do ragione la Ignis ha svariati optional che la panda non ha.Tra qualche anno uscirà anche la Nuova Panda e vedremo cosa avranno combinato ;). Comunque chi sceglie la versione 4x4 della panda la sceglie principalmente per le ottime doti fuoristradistiche che ha dimostrato di possedere.
molto bello il frontale, interni niente male (per la categoria) ma quel posteriore "japan - anni 90" faccio davvero fatica a digerirlo... peccato perché generalmente sembra davvero una buona macchina
l'idea di piccolo crossover non è male però dire che sia proprio riuscita non è giusto ha quel lato b così così con le feritoie posteriori che la fanno assomigliare ad un'elettroddomestico (appunto ignis😀😀)in senso assoluto la vettura è cmq interessante perché tra l'altro gode di motori molto efficienti
ignis, -is. sm fuoco, fiaccola, stella, luce, furore, incendio, amore, rossore (al volto), folgore ◊ ignes siderei gli ardenti raggi del sole, recitare ignes declamare versi d'amore, nocturni ignes stelle, pianeti, igni spectatus che ha superato la prova del fuoco.
Bene, ci troviamo bene con la Ignis, devo dirlo la city car migliore che abbia mai provato tra le concorrenti che avevo prima aygo e c1, soprattutto perché ho dei bambini
Dentro e dietro non è uno splendore, però per dotazione e funzionalità convince. Peccato per lo sterzo, sarebbe stata l'auto perfetta (per i miei gusti).
La Jimny quella vekkia nn sto orrtibikeced invenduto jeep..unico passo falso della Suzuki. Io ho la precedente ed e' grandiosa. Questo ultimo nn lo compera nessuno!🙏🤦♂️👎🤢🤮
@@gloriagenini5417 ciao si te la consiglio. Io ho la cool benzina e mi trovo bene . Scattante nei sorpassi e agile nelle manovre Comodissima la telecamera posteriore. Pecca un po sul cambio marcia ma basta che spingi bene il pedale frizione ed ė tutto ok. Te la consiglio vivamente. Io la adoro . Ciao
Ciao Esteticamente e ok originale quanto basta. Poi i difetti che vengono esposti nella prova direi superflui vedi ganci mancanti nel bagagliaio. Certo la panda è una buona avversaria.
Ma famminun piacereee..buona avversaria? 3 cilindri ,accesdori praticamente 0 rispetto alla ignis e sempre rotta! Ho amici ke la hanno e sono sempre in carrozzeria...FIAT= E SAI LO SKIFO KE COMPERI!!!🤢🤮😔🤘👎😱🤦♂️🤣🤣
Il nome ignis dell'auto lascia desiderare...riprende un noto marchio di lavatrice (tra l'altro somigliante nel font) che a sua volta sembra fare riferimento alle linee dell'auto simili a quelle di una lavatrice :)
A me piace! de gustibus! ma ci vuole un diesel che abbatta i consumi. Piccola, alta da terra e con più stile rispetto alla panda. Ripeto diesel e con uno sconto è da prendere.
riesce a consumare di più della mia FORD FIESTA (anno 2007) e della CHEVROLET AVEO (1,2 benzina/gpl dell'anno 2008)..Che hanno una media di 5 e massimo 6 litri ogni 100 km, questa senza 4x4 e motore 1.2 (simil chevrolet) benzina ne consuma 7 litri, e con una 4x4 forse diventano 8 litri su 100 km, e pur avendo il 4x4 le sconnessioni stradali si sentono in eccesso, io non l'acquisterei...
@@alessandro4048 Questa di km/lt ne farà almeno 16. Le auto che hai citato dubito che abbiano quelle medie, a parte forse l'Aveo che è ancor più piccola e leggera della Ignis.
A distanza di due anni quanto appaiono vecchi e inopportuni certi commenti, Ignis sta facendo ottimi volumi di vendite anche Italia (per il marchio) e anche nella versione "Mild-Hybrid". 👍
non è un sistema ibrido "completo" come le toyota ma in questo caso il (piccolo) motore elettrico è collegato direttamente al motore tramite cinghia e fa anche da alternatore e credo da motore di avviamento, in questo modo l' auto si comporta esattamente come un auto normale
La Ignis potrebbe fornire la base per una nuova e più grande Panda e 500 anche con il motore mid Hybrid il modello della Panda nuova e più grande potrebbe sostituire anche la punto La Suzuki potrebbe essere un alleato ottimo per la FCA essendo specializzata nella gamma bassa del mercato ma avendo tecnologia da vendere in quanto a motori benzina e micro ibridi La stessa Celerio pur con design diverso potrebbe essere la base per una low cost FCA
Sulla neve, al contrario di quanto pensano in molti, le gomme di sezione piccola e le auto leggere se la cavano meglio delle controparti pesanti e con ruote larghe (suv)
Bravoooo..io avevo.le unikece VERE PANDA 4X4 e quelle si erano autentici muli da traino e mai problemi. Ora la fiatve'uno skigo unico. Solo Suzuki e vai slla grande!!
L'unico difetto che hanno i fari a led sono che costano di più a cambiarli se li rompi, perché in teoria sarebbero eterni, oltre ad illuminare cento volte meglio delle alogene ovviamente.
Ho comprato una Suzuki Ignis full optional modello 2016 nel giugno 2018. Dopo meno di un mese un gattino è entrato sotto il cofano della macchina quando era posteggiata, spenta e chiusa, e ha danneggiato il cablaggio. Ho chiamato il carroatrezzi gratuito della suzuki e la macchina è stata portata alla concessionaria autorizzata della suzuki (Di Carlo a Trapani Sicilia). Da qui comincia il bello. Il Meccanico della concessionaria mi ha detto che questo danno non rientra nella garanzia e il preventivo è di euro 1300, e il costo finale potrebbe aumentare. Per un mazzo di fili? Sono fatti d'oro per caso? Allora ho detto che voglio riparare la macchina in un altro posto, ma il meccanico della concessionaria autorizzata ha risposto che non può consegniarmi la MIA auto, perche la concessionaria è responsabile della sicurezza di guida, e se io la riparerò da un normale elettrauto la macchina potrebbe prendere fuoco! Non so per chi mi abbia preso. Ho chiamato il carroatrezzi della suzuki e mi hanno detto che portano le macchine solo alle concessionarie della suzuki e non li restituiscono a casa. Per poco non mi mandavano a fanculo. Ho chiamato il numero verde suzuki Italia dove mi hanno detto che non possono registrare un mio reclamo in quanto per loro io non risulto la proprietaria della mia macchina. Ho proposto di mandarli la foto del libretto. Indovinate cosa mi hanno risposto? "No,no noi abbiamo i nostri canali, e quando, dopo qualche mese, accertiamo i suoi dati le manderemo un' email, e allora Lei potra scrivere tutto quello che ha da dire ma non prima". insomma dopo due settimane di discussoni assurde con concessionaria di Di Carlo a Trapani Sicilia sono riuscita a tirare fuori da lí la MIA macchina in garanzia ma non riparata. Il Carroatrezzi per riportare la macchina a casa mia chiedevano da 250 a 300 euro. L'elettrauto ha velocemente ricollegato i fili, ma è rimasto un piccolissimo attacco che collega la telecamera posteriore alla centrolina, che la suzuki non riesce a fornire da mesi. MESI! La scusa per non fornire tale pezzo è che la macchina è una full optional. Se fosse stata una macchina base non ci sarebbero stati problemi. E grazie! Non ci sarebbe neanche la telecamera se non fosse full optional! Ricapitolando la mia esperienza: 1. La Garanzia copre SOLO i difetti di fabrica, tutto il resto sono cavoli vostri. 2. Il Carroatrezzi gratuito, non solo non vi aiuta, ma potrebbe provocare un potenziale danno in quanto porta la macchina non dove volete voi , ma soltanto alla concessionaria, che ptrebbe essere lontana da casa vostra. 3.Chiamare la Suzuki Italia è completamente inutile, non vi aiuteranno. 4.Non si deve comprare full optional, perche i pezzi di ricambio si dovranno aspettare per mesi! 5.Non posso parlare di tutti cocessionari autorizzati della suzuki ma in quella di Di Carlo a Trapani, Sicilia, VI SPELLERANNO VIVI. 6. in data 28 settembre (dopo quasi TRE mesi dopo l'incidente) sono ancora senza macchina e non si sa quando l'avrò. MI ASPETTAVO QUALCOS'ALTRO COMPRANDO UNA MACCHINA GIAPPONESE. Il ven 28 set 2018, 11:13 Irina Dolya ha scritto: ---------- Forwarded message --------- From: Irina Dolya Date: ven 28 set 2018 alle ore 11:09 Subject: . To: Lena Lenuccia Ho comprato suzuki ignis full optional nel giugnio 2018. dopo meno di un mese un gattino entrato dentro il cofano da sotto della macchina mentre la macchina era ferma e ciusa e ha danneggiato un mazzo di fili, chiamato cablaggio. Ho chiamato carroatrezzi gratuito della suzuki e la macchina e stata portata alla concessionaria autorizata della suzui (di Carlo a Trapani SIcilia). Da qui comincia il bello. Meccanico della concessionaria mi ha detto che questo danno non rientra nella garanzia e il preventivo è di euro 1300, e il costo finale potrebbe essere aumentato. per un mazzo di fili che non sono neanche d'oro! ho detto che voglio riparare la macchina in un altro posto, ma il meccanico ha risposto che non puo consegniarmi la MIA auto, perche la concessionaria e responsabile della sicurezza di guida, e se io la reparero do un normale eletrauto, potrebbe prendere il fuoco.(non so per chi mi abbia preso..) Ho chiamato il carroatrezzi della suzui. La mi hanno detto che portano le macchine solo alle concessionarii della suzuki e non li restituiscono a casa.Per poco non mi mandavano a fanculo. Ho chiamato numero verde suzuki Italia dove mi hanno detto che non possono registrare mio reclamo, perche per loro io non resulto come proprietaria della mia macchina. ho proposto di mandarli il foto del libretto. indovinate cosa mi hanno risposto. "No,no noi abbiamo i nostri canali, e quando, dopo qualche mese acertiamo i sue dati li manderemo email, e allora Lei potra scrivere tutto quello che ha da dire ma non prima". insomma dopo due settimane di discussoni assurde con concessionaria di Carlo a Trapani Sicilia sono riuscita a tirare la MIa macchina in garanzia ma non riparata, fuori di li. Carroatrezzi per riportare la macchina a casa mia chiedevano da 250 a 300 euro. L'eletrauto ha velocemente ricollegato i fili, ma e rimasto un picolissimo atacco di telecamaera di dietro alla centrolina, e questo minuscolo pezzo di plasticasuzuki non riesce a fornire da mesi. dicono e perche la macchina è full optional, se fosse normale non sareberro stati problemi. Ricapitolando la mia esperienza 1. Suzui ignis modello 2016 full optional da sotto è praticamente SPALANCATA, e non solo ai gattini ma a tuutta sporciziza che potete incontrare per strada. 2. Garanzia copre SOLO defetti di fabrca, tutto il resto sono cavoli vostri. 3.Carroatrezzi gratuito, non solo non vi aiuta, ma provoca un potenziale danno. Perche porta la macchina non dove volete voi , ma soltanto alla concessionaria, che ptrebbe essere lontana da casa vostra. 4.Chiamare Suzui Italia è completamente inutile, non vi aiutranno. 5.Non si deve comprare ful optional, perche i pezzi di ricambio si dovra aspettare per mesi! 6.Non posso parlare di tutti cocessionarii della suzui ma in quella di di Carlo a Trapani, Sicilia, VI SPELLERANNO VIVI. 7. in data di 28 settembre (dopo quasi TRE mesi dopo l'icidente) sono ancora senza macchina e non si sa quando la avro. MI ASPETTAVO QUALCOS'ALTRO COMPRANDO UNA MACCHINA JAPONESE
Sei ststa sfigata e abiti pure al sud..li vedi come ti trattano. Noi abbiamo sia il concessionario ke il ns meccanico di fiducia. MAI UN PROBLEMA! Poi la ignis top 4x4 nn si rompe mai! Tu hai avuto problemi..NN GENERALIZZARE! GRAZIE
ignis, -is. sm fuoco, fiaccola, stella, luce, furore, incendio, amore, rossore (al volto), folgore ◊ ignes siderei gli ardenti raggi del sole, recitare ignes declamare versi d'amore, nocturni ignes stelle, pianeti, igni spectatus che ha superato la prova del fuoco. Ignis è soprattutto una parola latina, non solo un marchio di elettrodomestici, sveglia geni del marketing. 😒
alla Suzuki hanno fatto alcune cose bene e altre un po peggio ad esempio il design soprattutto nella parte anteriore è molto piacevole ma nella parte posteriore è inguardabile, i sedili posteriori scorrevoli sono molto utili per aumentare la capienza ma si formano dei buchi assurdi in cui perdere ogni cosa, per il resto è la classica auto di questo segmento
Peccato ke io nn concordo in fatto di design e'stupenda! Nn parliamo dei suoi componenti ,molteplici xsicurezza ecc ,comodita'. Se nn vi piace comperatevi una skifosa FIAT
Il frontale è il punto di forza della nuova Ignis, che pare uscita da un manga giapponese. La vista laterale, invece, non mi convince per niente con il montante posteriore decisamente ingombrante (più logo Adidas) e tozzo. In generale, poi, sembra che le abbiano mozzato la coda. Dubito che faccia breccia nel cuore degli italiani.
Peccato, dotazione al top, contenuti tecnici eccellenti, estetica brutta da far paura. Peccato davvero. Sto cercando una seconda auto a trazione integrale per la montagna e sarebbe perfetta, ma proprio non riesco a farmela piacere
@@robuteolittles1959 Ma tu quando decidi di sposarti ne scegli una brutta da fare paura ma brava a cucinare lavare e stirare? O cerchi un minimo di equilibrio...? 😅
Non riesco a farmela piacere. Preferisco una Panda o una Renault Twingo. Soprattutto la Twingo, che esteticamente, sia fuori che dentro, è decisamente meglio (lo so perché mia madre ne ha una).
Otto Von Bismarch Che stai dicendo? La Smart e la Twingo sono state costruite insieme, e il pianale è Renault. E poi, è ispirata alla Renault 5 e non è assolutamente copiata dalla 500 (che tra l'altro una è a tre porte e l'altra a 5). Lo dici solo perché di sicuro non l'avrai mai provata. Rispettate i pareri altrui, Cristo.
![NON COMPRARE MAI QUESTE AUTO [USATE]](/img/1.gif)
Io ce l'ho da quattro mesi e ci ho fatto già 11000 km perché è un vero divertimento. Il posteriore tanto bistrattato è particolare ma ne ho visti di più brutti anche in auto di alto livello. Il frontale molto bello, con le luci a led. Gli accessori sono davvero completi, c'è tutto per la sicurezza e la comodità.
Ne sono innamorato e penso di aver fatto un'ottima scelta.
Ne ha una mio padre (70 anni) da 1 anno e mezzo. Va alla grandissima, ha veramente tutto (iTop), molto spaziosa. Vero un po' rigida, vero che se sale su di giri fa un po' rumore. Sistemi di sicurezza molto utili. Suzuki a Roma supergentili.
Quale concessionario?
@@AlessioChellini noleggio EnelX
Ne ho già viste alcune in giro; a me piace parecchio per la sua categoria, soprattutto perché Suzuki ha avuto coraggio nel disegnarla, cosa che dovrebbe avere anche con le prossime Celerio e Baleno.
André Fiori quindi farle diventare dei cessi ambulanti?
Che esagerato.
André Fiori ti dico anche che dal vivo è ancora più brutta che in video/foto
André Fiori beh, lascia che dica che ci vuole coraggio ad apprezzarne la linea hahahah
@@thekrieg4251 si vede quanto vi intendete di auto!! Comperatevibina skifosa FIAT furbi!!😅🤣😅🤣🤮🤢🤦♂️👎
Bravi esposizione competente e professionale... Comunque è veramente carina questa "minisuv"...
Ho preso la 4x4 mi piace non essere allineato a tutte le altre auto,dotazione fantastica,consumi irrisori. ...mooooolto contento.....
Federico Cinque A distanza di un anno come va?
Anche noi in famiglia siamo molti soddisfatti (viviamo in mezzo alle Alpi e dopo noi in pase altri due l'hanno presa). Unica pecca pesante, il confort al posteriore. Il ponte rigido ti spacca la schiena ad ogni asperità dell'asfalto, anche piccola. è una soluzione da fuoristrada anni '70. Passino i freni a tamburo, ma un posteriore così, se dietro devono stare dei ragazzi o degli adulti, è una tortura medievale. L'altezza dei sedili non aiuta. Per il resto, ripeto, ottimo mezzo.
@@ardito3987 dietro si sta comodissimi..e io ci vado in montagna eccome! La durezza ti abitui o ti metti un cuscino se sei cosi'delicato😅🤣😅🤣🙏🤦♂️
Non esco il venerdì sera per omniauto e poi... Suzuki ignis ahah grazie comunque ragazzi, ottimo lavoro.
Ma solo continuo a vedere lo stemma dell'adidas sul montante posteriore?
Deoo è un rimando di design alla Suzuki Cervo una sua vecchia antenata :)
Orrenda quella scanalatura
Adidas in origine non aveva quel logo, semmai è il contrario (penso).
Bellissimo il logo invece levda sportivita'
A tutti coloro che non piace quest'auto: tenetevi stretto il vs bidone! Non ho quest'auto ma chi l'ha comprata avra'avuto i suoi validi motivi
Si ma stai calmo
Esatto e concordo.io l'ho e nn prenderei una skifosa fiat nemmeno se me la regalassero!😅🤣😅👍
Incomincio a vederne un bel po' dalle mie parti (regno incontrastato delle super-Panda 4x4 / Cross) e ho "intervistato" una persona che la possiede:consumi buoni,dotazione completa e validissima su neve & fango. Io l'avrei preferita con uno degli ottimi turbobenzina Suzuki.
Dal vivo si fa presto l'occhio al posteriore tanto discusso... e il frontale è davvero riuscito. L'allestimento iAdventure la migliora parecchio dal punto di vista estetico.
ricompattiamoci io in foto pensavo che il frontale fosse bello... l'ho vista dal vivo e devo dire che fa schifo anche davanti oltre che dietro
il 1.0 boosterjet non l' hanno messo per il semplice motivo che questa è un auto di segmento A non B, quali auto di segmento A in versione non sportiva hanno motori da oltre 100cv? esatto, nessuna
e poi questo 1.2 dualjet è molto fluido e regolare nel funzionamento, non fa lo sgradevole rumore dei 3 cilindri e non vibra assolutamente nulla, inoltre consuma ovviamente meno del 1.0 turbo
Tony x
Tutto abbastanza vero,ma al pur valido milledue della Ignis bisogna "tirare un po' il collo" per avere brillantezza e io,vedendola nell'ottica del fuoristradista,avrei preferito,per la Ignis integrale,la coppia di un piccolo turbobenzina (anche depotenziato) o quantomeno,come la Panda Cross bicilindrica, un cambio a 6marce con una prima "quasi" ridotta.
Per la Ignis a 2 ruote motrici questo 1.2 va benissimo.
il twinair non credo sia un motore ben riuscito, se non sbaglio verrà pensionato nei prossimi anni, comunque la ignis è un auto leggera e senza ambizioni sportive e per muoversi agevolmente non serve affatto tirare il motore, poi sul fatto che una prima corta sulla versione 4x4 sarebbe stata utile sono d' accordo
Tony x
Il bicilindrico Fiat ho avuto modo di provarlo a fondo sulla Panda Trekking della moglie di un amico:è un motore divertente ma non particolarmente parco. In definitiva per la Panda 4x4 l'ideale è il 95cv multijet con la sua grande coppia... anche se personalmente i Diesel non mi piacciono.
Tornando a Suzuki ho provato il 1400 boosterjet della Vitara:davvero piacevole e con consumi ragionevoli 👍
Salve a tutti sono possessore di ignis hybrid da due anni vorrei sapere se anche a voi in sterzata sia a destra che sinistra la macchina tende a sbandare con perdita di aderenza,grazie soni stato un officina e mi hanno detto che è un "problema" di tutte le ignis in quanto l'angolo di sterzata è più ampio,per me la cosa non è normale,vorrei avere dei pareri di chi possiede questa auro,grazie a tutti
Questo venerdì ho aspettato L uscita del video prima di dormire
mi dispiace,quest'auto è talmente brutta da togliere il sonno.
Ciao, mi piacciono molto i vostri test, vi chiedersi di aggiungere un test di frenata a 100km orari su asciutto e bagnato come fa quattroruote.
Ottima recensione come sempre! Mi permetto di darvi un suggerimento: secondo me potreste fare un accenno anche alla sicurezza, magari citando lo schema dei danni riportati dai manichini che si trova sul sito dell'EuroNCAP. Purtroppo questa Suzuki ha sofferto nei crash test.
La ignis e'super sicura nn fate del terrorismo mediatico anke qui...😱😔🙏🤬👎
Bella prova, si riesce a capire davvero la macchina. Rigida so, ma anche dotata di un buon assetto.
Bello questo CONGELATORE IGNIS!! Frontale magnifico ma posteriore da ribrezzo...
X te..x noi e'stupendo
Complimenti per il lancio della bottiglia
Si canestro da tre... ma occhio giuliano, righi le plastiche 😂😂
ma ha anche funzione di asciugatrice?
Sammy No solo lavatrice mi dispiace... se vuoi togliere la polvere però c’è sempre la Swift (swiffer) e nella lavatrice Ignis usa il detersivo baleno😉😂
@@francescoferrari3951 Ahahahah, belli questi giochi di parole in italiano, però fanno ridere solo qui in Italia, all'estero non li capirebbe nessuno.
Io la comprerei! Originale.
Te la consiglio vivamente dove trovi un auto con così tanto a così poco prezzo
Io ho.la top 4x4 e cosi'completa nn ne trovi a questi prezzi convenienti. Poi affidabilisdima motirece strumentazione
Prenditi una fiat e sei sempre dal meccanico..🙏🤦♂️👎
Oltre alla Panda 4*4 quali altre auto possono essere usate come riferimento o confronto con questa?
Rispondevo ieri a uno che diceva essere un frigo e mi ha risposto che come alternativa lui comprerebbe la Giulia. 🤣
@@mawro23340 ha capito tutto vedo auahhaha
Ce la fate a capire che é un segmento A? Che il paragone dovrebbero essere C1 o Aygo?? Boh...
Sempre e solo Suzuki ignis . Rivali...0
omniauto potete fare una recensione sulla citroen c elysee 2017? purtroppo in itaiano non ci sono video al riguardo..spero su un vostro video.
Mi consigliate la 4x4 hybrid swift o 4x4 hybrid ignis? La seconda è piu alta e corta che sono caratteristiche che preferisco, mentre la swift ha 5 posti e piu capienza in termini di bagagliaio
Io ho la top 4x4 e pure ol mituvo Jimny...dopo Jimny di auto 4x4 del genere..te le sogni! Solo ignis 4x4
Ritirata ieri.....4x4 mi piaceeee
Ciao Federico, anche a me piace molto. Hai informazioni sulle gomme invernali? Mi hanno detto che costano una barbarità (1000 euro) perchè sono particolari quindi consigliano le catene...maaaaa....
Lorenzius6 appena montate jokohama a 570 euro
Grande Romano! Grazie per l'informazione! Le hai ordinate on line?
Lorenzius6 le ho prese dal mio gommista,il prezzo è compreso di montaggio
okkk! Ottimo!
il disaing e il chiaro rivaival di la suzuki cervo de gli anni 80. cercatela nel internet, el richiamo delle branchie del retro poi le luci retro e anche davanti
Qualcuno sarebbe così gentile da dirmi come si guadagna scrivendo "la ignis fa schifo" ovunque? Sono molto interessato!
Grazie
Il premio del demente, fanno schifo anche molti suv premium come design, ma diventano belli per il logo sul radiatore, magie del marketing.
Si guadagna in gloria fra i somari in particolare. 😉
Ma quindi, si può attivare il "motore" ibrido? Oppure si attiva automaticamente solamente nelle riprese, accensione e accelerazione?
Automaticamente
Però spiegate bene che il modello che state provando é 4x4, perciò piu rigite le sospenzioni, il bagaglio a uno scalino perché il differenziale delle 4x4 ruba spazio in altezza.
questa è una grave mancanza effettivamente
lo hanno detto, quella della prova non era 4x4, non hai seguito bene...
molto bene in generale, peccato che dietro a me ricordi un tetra-pak o un carrello della spesa
Peccato per quel posteriore davvero brutto...
Si, un vero scarafaggio. Peccato.
Grande dubbio: questa o la Panda 4X4? Faccio parecchia strada, giro spesso in città ma vado molto in montagna. Sono davvero indeciso, la panda parte da un listino alto ma si trovano con molto sconto, come Suzuki non ho termini di paragone perché non conosco il marchio.
+Michele Erba Vantaggi Suzuki: dotazioni tecnologiche ottime per la categoria; vantaggio delle versioni ibride nelle città dove esistono. Svantaggi: sospensioni posteriori rigide, scomode; meno coppia del diesel della Panda per riprendere velocità in salita senza scalare troppo.
Vantaggi Panda: prestazioni superiori sia con turbo benzina che con turbo diesel; comfort sospensioni superiore. Svantaggi: optional da aggiungere per completare dotazione; cambio del diesel solo 5 marce
OmniAuto.it grazie mille per la apprezzatissima dritta! Vi farò sapere cosa sceglierò e come mi troverò col passare degli anni e dei KM! Buona domenica!
Fidati ,Suzuki e'garanzia ! FIAT = la peggior marca di auto al mondo
Bellissima auto.super accessoriata e 4x4...posteriore stupendo e davanti super🤩👍💗
Una domanda, ma il 4x4 è sempre attivo, o si attiva manualmente?
Credo che si attivi manualmente. Su altri video mostravano un pulsante per abilitare la trazione 4x4, altrimenti i consumi salirebbero di molto se fosse permanente.
Giorgio Ranaldi il 4x4 viene attivato automaticamente tramite giunto viscoso ogniqualvolta viene rilevata perdita di aderenza alle ruote posteriori.
Luca Giuliodori Anche, come sulla panda 4x4(dotata di un sistema di trasmissione di tipo “torque on demand”, che si avvale di due differenziali e di un giunto controllato elettronicamente), ma mi sembra e non vorrei sbagliarmi che c'è la presenza di un tasto che permette il blocco del giunto per avere 50 e 50 di motricità e l'hill discent control. Al min ruclips.net/video/UlfZO0JJV7U/видео.html c'è un tasto fisico sulla sinistra, accanto a quello dell'hill discent, che credo appunto serva per inserire la trazione permanente. Se sai qualche info in più fammi sapere ;)
E'manuale. E quando lo attivi si innesta in presenza di terreni difficili nn certo per salite
A me piace parecchio questa macchina. Originale come design e molto simpatica
sta pubblicità della Seat prima dei video ha rotto i coglioni...
MrStefano218 Anche quella della Suzuki Scross
simo2810 fiejdasz si, però la musichetta della Seat ti buca il cervello, è odiosa
MrStefano218
Anche quella della Ingis... la so a memoria...
Gabri Dipa "cambia punto di vista" cristo, anche quella, che odiosa...è vero non me la ricordare
David Darmian
Esatto... poi subito dopo quella canzonetta irritante...
Costa come la Panda 4x4 ma ha dotazioni di categoria superiore, di un'altra pianeta rispetto alla Fiat. La Fiat quando si sveglierà?
thomas bawa si ma è un cesso sta macchina dai... che schifo
thomas bawa quale sarebbe la dotazione superiore??
Andrea Fenix gli ausili alla guida in effetti presenti su questa suzuki sono rari in uns macchina di questo segmento ed è una cosa da riconoscere... Ma si annulla tutto per il design, io sinceramente faccio fatica a ricordare una macchina più oscena di questa, dietro soprattutto , fa vomitare
Sul fatto della tecnologia ti do ragione la Ignis ha svariati optional che la panda non ha.Tra qualche anno uscirà anche la Nuova Panda e vedremo cosa avranno combinato ;). Comunque chi sceglie la versione 4x4 della panda la sceglie principalmente per le ottime doti fuoristradistiche che ha dimostrato di possedere.
Carmine D'Elia dietro è orrenda ma anche dentro è oscena
l'ho vista dal vivo a ginevra
Molto bella
"Fuori com'è?"
Bruttissima...
dietro più che altro, davanti è gradevole dai
😂
A me piace non so voi
Davanti è carina
A me piace. La. Suzuki. Ignis. Della. Tua. Prova
Bravo Giuliano 🤝👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Commenti che riguardano solo l'estetica in 3 2 1 ...
molto bello il frontale, interni niente male (per la categoria) ma quel posteriore "japan - anni 90" faccio davvero fatica a digerirlo... peccato perché generalmente sembra davvero una buona macchina
E'una ottima auto e x quel prezzo nn ne trovi di simili
Bravi👍🏽👍🏽
Ho guardato il video da 1:00 a 1:35 senza il sonoro ed è esilarante.
Ecelente reseña
Da poco possessore di una Ignis posso dire che e' fantastica..........nn c'e' paragone con nessun' altra auto del segmento!!!
Diego Murgia è meglio anche della UP!
Versione ibrida?
Assorbe bene le buche e asperità ?
Posso solo.ke confermare!💗💗👍
l'idea di piccolo crossover non è male però dire che sia proprio riuscita non è giusto ha quel lato b così così con le feritoie posteriori che la fanno assomigliare ad un'elettroddomestico (appunto ignis😀😀)in senso assoluto la vettura è cmq interessante perché tra l'altro gode di motori molto efficienti
ignis, -is. sm fuoco, fiaccola, stella, luce, furore, incendio, amore, rossore (al volto), folgore ◊ ignes siderei gli ardenti raggi del sole, recitare ignes declamare versi d'amore, nocturni ignes stelle, pianeti, igni spectatus che ha superato la prova del fuoco.
E' stupenda da uno ke la ha 4x4 top
@@robuteolittles1959 io ho una Swift del 2018, praticamente perfetta
È un fotomontaggio o hai fatto canestro davvero? 😂😂😂
Ste secondo me si è allenato più volte tagliando molte parti fino a quando non ha fatto canestro ;)
Bene, ci troviamo bene con la Ignis, devo dirlo la city car migliore che abbia mai provato tra le concorrenti che avevo prima aygo e c1, soprattutto perché ho dei bambini
Forse la Celerio non cambiava molto
I commenti dei soliti "vorrei ma non posso" sono patetici.
..... eppure a me soprattutto la parte posteriore ricorda molto un'altra auto di tempi passati ma non riesco a ricordare quale....
Dahiatsu materia?
davidtheone92 .... forse mi ricorda più la Pontiac Aztek
fabio g l'ho appena guardata ed é ancora più brutta!!!! Inguardabile
fabio g la suzuki Cervo
ScarponiQddm no dai la.cervo non è poi cosi brutta ..🤔
dovevano solamente disegnare meglio il posteriore e sarebbe stata un auto grandiosa
Francesco Baroni non esageriamo,anche dentro è oscena
Andrea Fenix tu possiedi una tedesca per dire questo?Ahaha
Silvia Gregis beh si perché?
@@andreafenix3410 vedo ke siete grandi esperti..ma di cazzate🤣😅🤣😅
+ OmniAuto.it portate il "perché comprarla" della nuova s cross (restyling 2017)
Il retro é un omaggio alle suzuki anni 60..é particolare ma non così tremendo..il design di quest auto ha personalitá
Si infatti, peccato il nome, che se da un lato significa fuoco, dall'altro per la maggior parte dei cretini, ricorda un frigo.
@@mawro23340 lavatrice anke. Ma sono cretini appunto e nn intenditori auto!
E' prevista la versione con cambio automatico ?
Speriamo di no
Dentro e dietro non è uno splendore, però per dotazione e funzionalità convince. Peccato per lo sterzo, sarebbe stata l'auto perfetta (per i miei gusti).
Sterzo ottimo..nn vedo problemi
Perché non una puntata sulla Suzuki Jimny? La Suzuki più venduta di sempre
Costa e comunque come seconda auto.
La Jimny quella vekkia nn sto orrtibikeced invenduto jeep..unico passo falso della Suzuki. Io ho la precedente ed e' grandiosa. Questo ultimo nn lo compera nessuno!🙏🤦♂️👎🤢🤮
mi sentirei a disagio a guidarla....
Invece è stupenda
È meravigliosa invece
Azzi tua
@@patriziavenanzi4861 io vorrei comprarla ..me la consigli ti trovi bene ?Io non faccio molti km vorrei prenderla ibrida grazie
@@gloriagenini5417 ciao si te la consiglio. Io ho la cool benzina e mi trovo bene . Scattante nei sorpassi e agile nelle manovre Comodissima la telecamera posteriore. Pecca un po sul cambio marcia ma basta che spingi bene il pedale frizione ed ė tutto ok. Te la consiglio vivamente. Io la adoro . Ciao
L'ho vista dal vivo e we wagliu bell sta caldaia
Ciao
Esteticamente e ok originale quanto basta.
Poi i difetti che vengono esposti nella prova direi superflui vedi ganci mancanti nel bagagliaio.
Certo la panda è una buona avversaria.
Ma famminun piacereee..buona avversaria? 3 cilindri ,accesdori praticamente 0 rispetto alla ignis e sempre rotta! Ho amici ke la hanno e sono sempre in carrozzeria...FIAT= E SAI LO SKIFO KE COMPERI!!!🤢🤮😔🤘👎😱🤦♂️🤣🤣
Il nome ignis dell'auto lascia desiderare...riprende un noto marchio di lavatrice (tra l'altro somigliante nel font) che a sua volta sembra fare riferimento alle linee dell'auto simili a quelle di una lavatrice :)
Ignis è una parola latina, informati.
Bravo adesso mangia la merendina
X te..x noi e'stupenda e super..altro.ke fiat...😅🤣😅🤣🙏🤦♂️👎
sarebbe bella una prova del Suzuki Jimny
Mi piace ciao
4x4 su strada: buona in salita montagna, ma in discese lunghe, strada ripida ? 🤔
Buone le dotazioni ma l'estetica.......
Ma l'estetica è bella
complimenti per il canestro geniale ahahahha
Pure nella mia SX4 il freno affonda però voglio cambiarla con questa
Non capisco perché in Germania non posso ordinare la versione ibrida allgrip :-(
uno dei posteriori più brutti mai visti
se però le si aggiunge lo spoiler è meglio
Comprati una orrenda fiat allora...
Ieri sono andata a vederla è bella
A me piace! de gustibus! ma ci vuole un diesel che abbatta i consumi. Piccola, alta da terra e con più stile rispetto alla panda. Ripeto diesel e con uno sconto è da prendere.
riesce a consumare di più della mia FORD FIESTA (anno 2007) e della CHEVROLET AVEO (1,2 benzina/gpl dell'anno 2008)..Che hanno una media di 5 e massimo 6 litri ogni 100 km, questa senza 4x4 e motore 1.2 (simil chevrolet) benzina ne consuma 7 litri, e con una 4x4 forse diventano 8 litri su 100 km, e pur avendo il 4x4 le sconnessioni stradali si sentono in eccesso, io non l'acquisterei...
@@alessandro4048 Questa di km/lt ne farà almeno 16. Le auto che hai citato dubito che abbiano quelle medie, a parte forse l'Aveo che è ancor più piccola e leggera della Ignis.
@@alessandro4048 ah ah te la sogni.io ho la top 4x4 e consumo meno di tutte le vs auto piu'di 25 km con un litro hibyd
Un motore un poco più potente ci starebbe secondo me. Però una buona autovettura
Dentro a me piace parecchio per i sedili posteriori scorrevoli.... Ma fuori... NON MI PIACE PER NIENTE
È originale senza ombra di dubbio, ma ci vuole coraggio per acquistarla.
A distanza di due anni quanto appaiono vecchi e inopportuni certi commenti, Ignis sta facendo ottimi volumi di vendite anche Italia (per il marchio) e anche nella versione "Mild-Hybrid". 👍
Bravo adesso mangia la merendina
@@DJCHINORMX e tu mettiti ka lingua su xil kulo idiota ! Ha parlatomil sapientone di auto
scusate, ma una ibrida con il cambio manuale?!? da quando?
non è un sistema ibrido "completo" come le toyota ma in questo caso il (piccolo) motore elettrico è collegato direttamente al motore tramite cinghia e fa anche da alternatore e credo da motore di avviamento, in questo modo l' auto si comporta esattamente come un auto normale
Nn dolo ma x fortuna ha cambio manuale! Prova a fare fuoristrada con automatico...
Divertiti se ci riesci😅🤣😅🤣👎🤦♂️😱
La Ignis potrebbe fornire la base per una nuova e più grande Panda e 500 anche con il motore mid Hybrid il modello della Panda nuova e più grande potrebbe sostituire anche la punto La Suzuki potrebbe essere un alleato ottimo per la FCA essendo specializzata nella gamma bassa del mercato ma avendo tecnologia da vendere in quanto a motori benzina e micro ibridi La stessa Celerio pur con design diverso potrebbe essere la base per una low cost FCA
Mai! Unirsi alla peggior fabbrica di auto al mondoo?? FUAT= SE LA CONOSCI LA EVITI!😅🤣😅🤣👎🤢🤮😔😱
Credo sarà la prossima auto di mia moglie.
Fate un #perchécomprarla della Celerio?
Si ma all' 01 di sera la pubblicate ahah?
Dicono gomme piccole ! Come reagisce su terreno ghiaccio neve ?
Piccole...guarda la panda!!😅🤣😅🤣🤣🙏🤦♂️👎
Ottima
Sulla neve, al contrario di quanto pensano in molti, le gomme di sezione piccola e le auto leggere se la cavano meglio delle controparti pesanti e con ruote larghe (suv)
Manca solo il cambio automatico nel 4x4.
È più vicina lei alla prima panda 4x4 dell'attuale panda 4x4
Bravoooo..io avevo.le unikece VERE PANDA 4X4 e quelle si erano autentici muli da traino e mai problemi. Ora la fiatve'uno skigo unico. Solo Suzuki e vai slla grande!!
Non è bella ma ne ho già viste diverse in giro mi piacerebbe provare la 4x4 per vedere come si comporta
Stupenda
che bella lavatrice
da due settimane in officina per valvola egr sporca, il ricambio non si sa quando arriverà
Sei stato sfigato! Mai avuto.pronlemi.e abbiamo.la top 4x4 hibryd dal 2018
@@robuteolittles1959 non è capitato più
Ciao
Avete fatto tante parole ok ma non avete detto nulla di più sui full led, ovvero non si capisce se sono effettivamente meglio delle alogene
L'unico difetto che hanno i fari a led sono che costano di più a cambiarli se li rompi, perché in teoria sarebbero eterni, oltre ad illuminare cento volte meglio delle alogene ovviamente.
Sicuramente meglio, a parte i prezzi dei pezzi di ricambio. Però vedrai bene anche con la nebbia e senza antinebbia accesi.
Nn ci sta paragone
Il posteriore è terribile, l'anteriore meno!
Comunque come lancia le bottiglie di precisione lui non le lancia nessuno
manca solo il cambio automatico nella versione 4x4.
Non so se hai quest'auto, io la userei soprattutto nei fine settimana ad andare in montagana, la consiglieresti?
Ho comprato una Suzuki Ignis full optional modello 2016 nel giugno 2018.
Dopo meno di un mese un gattino è entrato sotto il cofano della macchina quando era posteggiata, spenta e chiusa, e ha danneggiato il cablaggio.
Ho chiamato il carroatrezzi gratuito della suzuki e la macchina è stata portata alla concessionaria autorizzata della suzuki (Di Carlo a Trapani Sicilia).
Da qui comincia il bello.
Il Meccanico della concessionaria mi ha detto che questo danno non rientra nella garanzia e il preventivo è di euro 1300, e il costo finale potrebbe aumentare.
Per un mazzo di fili? Sono fatti d'oro per caso?
Allora ho detto che voglio riparare la macchina in un altro posto, ma il meccanico della concessionaria autorizzata ha risposto che non può consegniarmi la MIA auto, perche la concessionaria è responsabile della sicurezza di guida, e se io la riparerò da un normale elettrauto la macchina potrebbe prendere fuoco! Non so per chi mi abbia preso.
Ho chiamato il carroatrezzi della suzuki e mi hanno detto che portano le macchine solo alle concessionarie della suzuki e non li restituiscono a casa. Per poco non mi mandavano a fanculo.
Ho chiamato il numero verde suzuki Italia dove mi hanno detto che non possono registrare un mio reclamo in quanto per loro io non risulto la proprietaria della mia macchina. Ho proposto di mandarli la foto del libretto.
Indovinate cosa mi hanno risposto?
"No,no noi abbiamo i nostri canali, e quando, dopo qualche mese, accertiamo i suoi dati le manderemo un' email, e allora Lei potra scrivere tutto quello che ha da dire ma non prima".
insomma dopo due settimane di discussoni assurde con concessionaria di Di Carlo a Trapani Sicilia sono riuscita a tirare fuori da lí la MIA macchina in garanzia ma non riparata.
Il Carroatrezzi per riportare la macchina a casa mia chiedevano da 250 a 300 euro.
L'elettrauto ha velocemente ricollegato i fili, ma è rimasto un piccolissimo attacco che collega la telecamera posteriore alla centrolina, che la suzuki non riesce a fornire da mesi. MESI!
La scusa per non fornire tale pezzo è che la macchina è una full optional. Se fosse stata una macchina base non ci sarebbero stati problemi. E grazie! Non ci sarebbe neanche la telecamera se non fosse full optional!
Ricapitolando la mia esperienza:
1. La Garanzia copre SOLO i difetti di fabrica, tutto il resto sono cavoli vostri.
2. Il Carroatrezzi gratuito, non solo non vi aiuta, ma potrebbe provocare un potenziale danno in quanto porta la macchina non dove volete voi , ma soltanto alla concessionaria, che ptrebbe essere lontana da casa vostra.
3.Chiamare la Suzuki Italia è completamente inutile, non vi aiuteranno.
4.Non si deve comprare full optional, perche i pezzi di ricambio si dovranno aspettare per mesi!
5.Non posso parlare di tutti cocessionari autorizzati della suzuki ma in quella di Di Carlo a Trapani, Sicilia, VI SPELLERANNO VIVI.
6. in data 28 settembre (dopo quasi TRE mesi dopo l'incidente) sono ancora senza macchina e non si sa quando l'avrò.
MI ASPETTAVO QUALCOS'ALTRO COMPRANDO UNA MACCHINA GIAPPONESE.
Il ven 28 set 2018, 11:13 Irina Dolya ha scritto:
---------- Forwarded message ---------
From: Irina Dolya
Date: ven 28 set 2018 alle ore 11:09
Subject: .
To: Lena Lenuccia
Ho comprato suzuki ignis full optional nel giugnio 2018.
dopo meno di un mese un gattino entrato dentro il cofano da sotto della macchina mentre la macchina era ferma e ciusa e ha danneggiato un mazzo di fili, chiamato cablaggio.
Ho chiamato carroatrezzi gratuito della suzuki e la macchina e stata portata alla concessionaria autorizata della suzui (di Carlo a Trapani SIcilia).
Da qui comincia il bello.
Meccanico della concessionaria mi ha detto che questo danno non rientra nella garanzia e il preventivo è di euro 1300, e il costo finale potrebbe essere aumentato.
per un mazzo di fili che non sono neanche d'oro!
ho detto che voglio riparare la macchina in un altro posto, ma il meccanico ha risposto che non puo consegniarmi la MIA auto, perche la concessionaria e responsabile della sicurezza di guida, e se io la reparero do un normale eletrauto, potrebbe prendere il fuoco.(non so per chi mi abbia preso..)
Ho chiamato il carroatrezzi della suzui. La mi hanno detto che portano le macchine solo alle concessionarii della suzuki e non li restituiscono a casa.Per poco non mi mandavano a fanculo.
Ho chiamato numero verde suzuki Italia dove mi hanno detto che non possono registrare mio reclamo, perche per loro io non resulto come proprietaria della mia macchina. ho proposto di mandarli il foto del libretto.
indovinate cosa mi hanno risposto.
"No,no noi abbiamo i nostri canali, e quando, dopo qualche mese acertiamo i sue dati li manderemo email, e allora Lei potra scrivere tutto quello che ha da dire ma non prima".
insomma dopo due settimane di discussoni assurde con concessionaria di Carlo a Trapani Sicilia sono riuscita a tirare la MIa macchina in garanzia ma non riparata, fuori di li.
Carroatrezzi per riportare la macchina a casa mia chiedevano da 250 a 300 euro.
L'eletrauto ha velocemente ricollegato i fili, ma e rimasto un picolissimo atacco di telecamaera di dietro alla centrolina, e questo minuscolo pezzo di plasticasuzuki non riesce a fornire da mesi.
dicono e perche la macchina è full optional, se fosse normale non sareberro stati problemi.
Ricapitolando la mia esperienza
1. Suzui ignis modello 2016 full optional da sotto è praticamente SPALANCATA, e non solo ai gattini ma a tuutta sporciziza che potete incontrare per strada.
2. Garanzia copre SOLO defetti di fabrca, tutto il resto sono cavoli vostri.
3.Carroatrezzi gratuito, non solo non vi aiuta, ma provoca un potenziale danno. Perche porta la macchina non dove volete voi , ma soltanto alla concessionaria, che ptrebbe essere lontana da casa vostra.
4.Chiamare Suzui Italia è completamente inutile, non vi aiutranno.
5.Non si deve comprare ful optional, perche i pezzi di ricambio si dovra aspettare per mesi!
6.Non posso parlare di tutti cocessionarii della suzui ma in quella di di Carlo a Trapani, Sicilia, VI SPELLERANNO VIVI.
7. in data di 28 settembre (dopo quasi TRE mesi dopo l'icidente) sono ancora senza macchina e non si sa quando la avro.
MI ASPETTAVO QUALCOS'ALTRO COMPRANDO UNA MACCHINA JAPONESE
Sei ststa sfigata e abiti pure al sud..li vedi come ti trattano. Noi abbiamo sia il concessionario ke il ns meccanico di fiducia. MAI UN PROBLEMA! Poi la ignis top 4x4 nn si rompe mai! Tu hai avuto problemi..NN GENERALIZZARE! GRAZIE
Sono le 2 di notte e sto vedendo la prova di una lavatrice :/
Am16rs sono le 4:30 adesso
ignis, -is. sm fuoco, fiaccola, stella, luce, furore, incendio, amore, rossore (al volto), folgore ◊ ignes siderei gli ardenti raggi del sole, recitare ignes declamare versi d'amore, nocturni ignes stelle, pianeti, igni spectatus che ha superato la prova del fuoco. Ignis è soprattutto una parola latina, non solo un marchio di elettrodomestici, sveglia geni del marketing. 😒
A breve verrà creato il nuovo canale : OMNI BASKET 2:30 :D
Meglio la swift
Dipende a cosa ti serve il 4x4 e'1000 vokte meglio ignis
alla Suzuki hanno fatto alcune cose bene e altre un po peggio ad esempio il design soprattutto nella parte anteriore è molto piacevole ma nella parte posteriore è inguardabile, i sedili posteriori scorrevoli sono molto utili per aumentare la capienza ma si formano dei buchi assurdi in cui perdere ogni cosa, per il resto è la classica auto di questo segmento
Peccato ke io nn concordo in fatto di design e'stupenda! Nn parliamo dei suoi componenti ,molteplici xsicurezza ecc ,comodita'. Se nn vi piace comperatevi una skifosa FIAT
Il frontale è il punto di forza della nuova Ignis, che pare uscita da un manga giapponese. La vista laterale, invece, non mi convince per niente con il montante posteriore decisamente ingombrante (più logo Adidas) e tozzo. In generale, poi, sembra che le abbiano mozzato la coda. Dubito che faccia breccia nel cuore degli italiani.
Invece hai dubitato maleee molto maleah ah ah🤣😅🤣🤘👎
meglio la Dacia duster
sono auto diverse. La Duster è un'auto a basso costo, questa invece è normale.
Tra tutte e due si salvi chi puo...
@@giovannidechicchio1849 ate ti meriti una fiat...🤣😅🤮🤘😱👎🤢🤦♂️
Peccato, dotazione al top, contenuti tecnici eccellenti, estetica brutta da far paura. Peccato davvero. Sto cercando una seconda auto a trazione integrale per la montagna e sarebbe perfetta, ma proprio non riesco a farmela piacere
È vero. Ma.non c è alternativa ad una piccola ALTA di guida e prezzo
A noi invece piace e se tu comperi un auto SOLO X ESTETICA scusa sai ma...😅🤣😅🤣🙏🤦♂️👎
@@robuteolittles1959
Ma tu quando decidi di sposarti ne scegli una brutta da fare paura ma brava a cucinare lavare e stirare? O cerchi un minimo di equilibrio...? 😅
promossa a pieni voti
Dentro è decente ma fuori sembra a un carro armato
Ottimo 4x4 devecessere un carro armato altrimenti....
Un frigo
Non riesco a farmela piacere. Preferisco una Panda o una Renault Twingo. Soprattutto la Twingo, che esteticamente, sia fuori che dentro, è decisamente meglio (lo so perché mia madre ne ha una).
Shadi Ibrahim vorrai dire una copia della Fiat 500 sul pianale di una Smart.. no Twingo, è poco esatto.
Otto Von Bismarch Che stai dicendo? La Smart e la Twingo sono state costruite insieme, e il pianale è Renault. E poi, è ispirata alla Renault 5 e non è assolutamente copiata dalla 500 (che tra l'altro una è a tre porte e l'altra a 5). Lo dici solo perché di sicuro non l'avrai mai provata. Rispettate i pareri altrui, Cristo.
🤣😅🤣😅🙏🤦♂️👎pandaaa? Twingoo? Ke miserie de auto