Tubeless Hack. Jak wykonasz eko - zestaw bezdętkowy ze staroci. DZIAŁA!
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- #upcycling #szajbajk #tubeless
Siema SzajBajki,
stara obręcz nie - tubelles, stara dętka, taśma nie - tubelles i Maxxis Ikon nie - tubelles. Złożyłem zestaw bezdętkowy, do mojego Killera II, prawie za darmo!
Widzieliście hacki z magnesem?
• Rowerowe haki serwisow...
Bawcie się dobrze przy filmie, a potem w garażu ;) PYTANKO dla wnikliwych: co mam napisane na odwrocie kartki i co powiedział głos z telefonu?
„Szaju nie podawaj danych z pamięci” ?
Szajbajk przetestuj zestaw NO TUBLESS z decathlon'a 😜
"Szaju, zagraj nam kiedyś na gitarze, kawałki z początku lat 90-tych" ;)
Szaju nie podawaj danych z pamięci
Już zasubskrybowałem haha
Mam pytanie jakie hamulce lepiej kupić Guide czy xt 8000
Bardzo przyjemnie zmontowany i z humorem odcinek. :) przyjemnie się ogląda taki format. ;)
Ale odkrycie. Wszyscy jadą na taśmie izolacyjnej od 10 lat. Ale mimo wszystko przyjemnie mi się ogląda taki materiał na wesoło. Brawo Szaju
Styl nagrywania z takimi wstawkami (humorystycznymi). Jest bardzo spoko.
Bardzo fajny pomysł z takim rodzajem nagrywania 👍🏼 Tak trzymaj! 😁
Świetna muza , świetny odcinek !!
Bardzo dobra opcja. Pozwala na niższe ciśnienie, czyli większy komfort.
Jednak nie tak pewna jak dętka. Trzeba pamiętać że korzystając z jej największej zalety - obniżonego ciśnienia,
powodujemy szybsze zużycie jej ścianek które w czasie jazdy miętolą się nieporównanie mocniej niż normalnie.
Stąd dwa minusy:
1. Po jednym sezonie - 4 tys. km, opony G-One, zaczęły po prostu puszczać dziesiątkami mikrodziurek po bokach.
Powrót do dętki jest nieuchronny, chyba że co roku chcecie kupować nowe opony. Opon rowerowych nie można
porównywać z motocyklowymi, bo producenci chcą utrzymać minimalną masę dlatego robią je zbyt cienkie.
2. Zapaprane lateksowymi babolami obręcze i opony, co mocno utrudnia zdjęcie, naprawę od wew. i ponowne założenie opony.
Poza tym - rewelacja.
UWAGA przy pierwszym pompowaniu! KOŃCZYMY przy pierwszym pyknięciu opony!
Opona może łatwo zsunąć się z obręczy zanim dojdziemy do jej max wytrzymałości bo ranty są śliskie!
Powoduje to wystrzał który w małym pomieszczeniu działa na uszy jak wybuch granatu... nie polecam.
AD1 Schwalbe! Ich opony coś mają, że przeciekają ale o dziwo przynajmniej w moim wypadku powietrze nie uchodziło tylko bąbelki z mleczka. Zmieniłem na włoską Vittoria i zakłada się lepiej i nie przecieka.
Najczesciej opony bezdetkowe maja mocniejsze ścianki niż zwykle zwijane do detki.
W 2013 robiłem to jeszcze taniej. Rozcinało się dętkę (rozmiar mniejszą) wzdłuż, wywijało na zew. obręczy a nadmiar obcinało. Opona wchodziła ciężko ale mleczko nie miało zbyt wiele do roboty.
PS. jak rozmiar mniejszą ?
@@DSDSCarlos Jak masz koła 26" to dętka 24" itd
5:45 cudo hahahaha
Szajbajk-nosił rękawiczki zanim to było modne
Ja myślałem że wentyl można dostosować samemu.Wyciac stary wentylek oczywiście sprawny,nałożyć oring,przełożyć,założyć drugi oring z drugiej strony obręczy i docisnąć mocno nakretka
Klasa Panie, ale patronite nie opłacę bo wolę przepić :-)
rozwiercac obrecz aby zaoszczedzic 20zl :D super !!!
Nie wszędzie będzie trzeba kasztanie
Obręcz dwukomorowa więc w rozwiercenie dziury na wentyl w komorze wewnętrznej nie niszczy obręczy, dalej można korzystać z dętek :)
Prawda że to bardzo mądre?
Cześć, zastanawiam się nad kupnem roweru Trek Marlin 5 2020 i chciał bym poprosić o jakieś porady dotyczące tego roweru.
Jak to się ma do kół szosowych? 25mm
okej wiem już że na konwersji można przyoszczędzić, ale czy muszę używać tubeless ready opon, czy byle jaka będzie działać?
Większość opon zwijanych uszczelnisz. Różnica polega na tym, że opona TR mniej wypije mleka (rzadziej będą potrzebne dolewki) co wplywa na koszty i wagę opny.
A mam pytanie czy można użyć żeby lepiej opona wskoczyła mydła używanego w zakładach wulkanizacji?
O kurcze akurat miałem kupować te specjalne wentyle ale czy w rowerze z silnikiem w kole to wytrzyma ? wątpię .
jak rower nie jedzie powyzej 70 km/h to da rade
Cześć mógłbyś nagrać jakiś filmik o rowerach dla dzieci koło 26 cali rama 13-14? Szukam czegoś dla córki i już mam mętlik w głowie ;-)
Szaju coś wam w sprzęcie filmowym piszczy, tak bardzo wysoko koło 20khz, pierwszy raz usłyszałem to jak podawałeś ceny i myślałem ze to z silnika autofocusu ale potem to już słychać prawie przez cały odcinek...
aparat nie ma silnika, to odbywa się na magnesie i cewce.
Słyszysz 20kHz? Szacun.
@@Giorgiio69 jest wiele sposobów napędu autofokusu w aparatach, ale większość realizowane jest przez "silnik" a już jego budowa to inna sprawa
@@lukaszp.3134 Jeszcze słyszę ;-) przynajmniej tak wynika z badań okresowych ;-)
@@matxtag ten dźwięk jest dużo niżej niż 20kHz ale faktycznie jest. To nie żaden silnik bo autofocus nie działa jednostajnie non stop. Problem jest raczej w torze audio ;-)
Super film!! co to za nutka w tle ??
Hehehe ja mam oryginalnie obręcze z taśmą tubeless
misle że można by. było wsadzić wentyl samochodowy do felg parę groszy w motoryzacyjnym 😁
Hejka pozdrowisz mnie. Jestem twoim fanem!!! 🚵♂️🚵♂️🚵♂️
Tak z ciekawości da się zrobić taką sztuczkę z wywaleniem dętki tylko z opony trzymanej drutem?
Gdzies na forum rowerowym mozna wyczytac ze da sie taki myk zrobic. Lecz......trza felge wylozyc detka co by ranty uszczelnila. Po zalozeniu opony nadmiar detki trzeba uciac
@@krzesimirwiertarka4509 Twój koment mógł by trafić do kanonu lektur jako bieda staro polski.(Mój też ale nie ma co się tym przejmować, bądźmy cywilizowani.
Witam, a da się tak zrobić z opona schwalbe marathon plus druciana?
0 druta n tubless
"Maxxis Ikon nie - tubelles" w sensie że druciarnia ? BTW Kierowniku zdupcył Pan sprawę trza było czerwonego szkota użyć - każdy wie czerwone szybsze !
Czy do tego patentu trzeba mieć specjalną obręcz do bezdętkowego systemu?
No przecież cały odcinek o tym. Po co niby była izolacja? Zwykła
NIe trzeba. Właśnie o tym jest ten film.
A jak sie nazywa to mleczko.
Mleczko uszczelniające/mleko do uszczelniania opon rowerowych ;-D
łaciate.
Drugi
kozak chyb tez przejde na bezdentke ale, czy nie racja zejak sie jedzie na długie wycieczki rowerowe 100< km jak sie złapie kapcia w dentkowcu to sie wymienia dentke i jade dalej a w tym przypadku?:/
chyba po zabawie
W tym przypadku mleczko uszczelnia dziurę i jedziesz dalej, ewentualnie dopompowujesz lekko papką
@@karolklimczakwavstudio861 no tak ale wowczas chyba juz jest opona tez do wyzucenia😐
@@modelarz_h0356 nie trzeba odrazu wyrzucać opony, mleczko uszczelni i można jechać dalej. Opone trzeba wymienić dopiero jak zacznie mleko przez nią przeciekać "pocić się"
Mozna zdjac opone, wyciagnac wentyl i zalozyc detke. Do detki zawsze mozna powrocic
Można też tak jak przy dętce po powrocie nakleić łatkę od środka
Jednak to syfiate ,a dętka czysta wymiana ,200 g cięższa i..co za różnica
Różnica taka, że jak przebijesz oponę to samo się uszczelni i zaoszczędzisz czas i nerwy podczas wypadu rowerowego.
jest spora różnica na tubeless dużo dalej się leci bo rower lżejszy na chopy idealnie. Przy lądowaniu mniejsze ryzyko że dętke przebijesz bo jej niema dużo bezpieczniejszy system w użytkowaniu.
no, może masz rację,ale to rozebranie (robiłem to 1 raz) utytłałem całe dłonie , lepiło się wszystko a ile do opony 27,5x2,6' piwinno się wlać mleczka i którędy i w jaki sposób ,mam 1 rower z tubellesa , pozdrower
Te wentyle mitasa kosztują po 7zł na alegro jeśli są w promocji. Czy warto oszczędzać w ten sposób wycinając dętkę? Pewnie warto dla własnej satysfakcji ale nie gadajmy ,że kosztują 50zł. Stosuje wentyle od DT i też nigdy nie zapłaciłem więcej niż 24zł za szt.
Gdzie taka cena na wentyl DT?
Trochę to rzeźba w kupie 😁Może z jakimś starym kołem ma to sens...wątpię żeby ktoś niszczył sobie porządne koła dla takiego patentu...
Firmy trochę bardziej z jajem ale mi pasuje fajny odcinek
Danielu, a jakie mleczko polecasz jako zamiennik: 3,2 czy 2,0% 🤔😂
U mnie patent z izolacją się nie sprawdził, izolacja prędzej czy później się odklejała od mleczka albo od wilgoci która dostawała się od strony nypli. Zaworki rubeny z jedną obręczą nie współpracowały z innymi kołami nie było problemu.pozdro
Czasem coś krytykuję, ale za ten ten film SzajBajkowi należy się bezdętkowa nagroda tubelles :)
Ale trafiłeś Szaju, akurat wczoraj wieczorem poprawiałem jedno koło. Tylne mam zrobione na szarą taśmę za 5zł i właśnie wentyl z starej dętki, śmiga już pół roku i ciśnienia prawie nie ubywa. Za to przednie od początku coś słabo trzymało, aż w końcu jednego dnia nie wytrzymywało. Okazało się, że obręcz przecięła mi taśmę, dokładniej to otwory na nyple. Były tak ostro wykończone, że pod prawie każdym otworem miałem uszczelniacz. Doczyszczenie tego jakaś masakra. Może nie polecam rozwiercania, otworu na wentyl, już prędzej bym to jakiś klejem uszczelnił, ale za to gorąco polecam przelecieć papierem ściernym wszystkie otwory i ewentualnie łączenie obręczy jak jest kiepsko wykonane. Do tego jak się nie ma kompresora, to na noc zostawić założoną na lewą stronę oponę na obręczy i na drugi dzień wszystko powinno pójść gładko.
Tak to juz jest branża rowerowa ma takie prowizje w swoich produktach ze masakara. Sam wentyl kosztuje wiecej niz cała detka, taśma notubes kilkukrotnie wiecej niz porównywalna ogólnego przeznaczenia, dobra opona rowerowa tyle co poł opony samochodowej, rower szosowy kosztuje wiecej niz porównywalnej klasy mtb z amortyzatorem przód ty, taki paradoks...
ty tak na serio? sam wentyl kosztuje więcej niż dętka bo ten wentyl musi sam dać sobie radę z uszczelnieniem, a w dętce nie trzeba aż tak bardzo uszczelniać, drogie opony rowerowe są na ogół do czegoś (dh/enduro/xc) a to że rower szosowy kosztuje tyle co mtb z pełnym zawieszeniem jest w pełni normalne bo nie amortyzatory decydują o cenie roweru, największą wartość w rowerze ma rama, a ta w szosówkach jest dużo lżejsza, potem jest osprzęt który kosztem amortyzacji, której w szosie nie potrzeba, jest dużo lepszy, szosowy, nie mtb, zanim coś napiszesz - pomyśl cc;
Ostatnio sam zrobiłem takiego Tubelles'a, ale na wentylkach Schradera (samochodowe bom Presty nie uznaje), robiąc porządki znalazłem starą dętkę połataną i z wentylkiem który ma gwint do samego końca, drugą dętkę wynalazł kumpel, taśma poszła izolacyjna PCV do oklejania otulin na rury która kosztuje pare złotych za rolkę 50m, a nie 50 - 80 PLN za 25m (ja akurat mam tego pod dostatkiem), drugiemu kumplowi zostało trochę mleka. I tak oto wydając całe NIC zszedłem z masy rotacyjnej kół 200 g :D Nie ma żadnych obaw że będzie uciekać powietrze, jak dobrze się dokręci i mleczko złapie to jest GICIO.
Kwestia z wentylkami oraz taśmą do systemu TUBELLES jest już "obcykana". Kto ma pomysł jak zrobić Mleko? :D.
Ceny systemów Tubelles są mocno wykręcone. W cenie taśmy i wentylka jest więcej reklamy i marketingu jak kosztów produkcji, płacimy za logo producenta niż za super jakość i technologie z kosmosu, z resztą jak w większości części i akcesoriów.
Możesz kiedyś napisać gdzieś jak to wytrzyma próbę czasu i terenu?
Po co tak kombinować? Lepiej zwykła lekka opona z dętką i slime.
Mleczko w tym przypadku będzie dodatkowo zwiększać wagę, a sama opona pod tubeless jest wyraźnie cięższa.
jeździłem na taśmie izolacyjnej, działa dobrze ale tymczasowo, jakieś dwa miechy trzyma, potem zaczyna się odklejać i przesuwać na obręczy, jeździłem często na niskim ciśnieniu , skoki, ostre zakręty i opona mocno pracowała na boki. Zainwestowałem w taśmę wtb z przeceny, jest sztywna i siedzi na obręczy niewzruszona.
jedna zima i po taśmie. U mnie gorilla tape zdała egzamin. Wentyle z dętek niestety nie da się zbyt mocno dokręcić bo wchodzą w otwór, wywijają się na obręczy i rozszczelniają. Wentyle tubeless na aliexpres po 6zł. W PL na olx po 10zł. FOLKLOR
Oglądałem test uszczelniaczy i kurde tego na filmie nie można dostać albo to graniczy z cudem. Pewnie wezmę ten w pomarańczowym opakowaniu (nazwy teraz nie pamiętam). Jednak cena taśm to pewien rodzaj rozboju. Bo czym będzie się różnić taka droga taśma od topowej taśmy z castoramy (a mimo wszystko tańszej). Grono producentów chyba wykorzystuje naiwność rowerzystów.
Bardzo pomysłowe. Działa, działa i to jest najważniejsze :D
Spróbuj z wentylem samochodowym. U każdego wulkanizatora za parę złotych. I trzyma bardzo, bardzo mocno.
BTW. "Większość opon, poza drucianymi, da się uszczelnić." Śmiechłem. :D
I to jest myśl przewodnia brawo brawo brawo przetestuję osobiście potrzeba nauka wynalazków a Polak potrafi po co się dwac nabijać w butelkę w tych czasach. To już wszystko trzeba robić jak ktoś każe i jego ja i zdanie. Brawo brawo Danielu ze łamiesz stereotypy
Szaju a jak z wytrzymałością tej taśmy? Mi po pewnym czasie łapało dziury na otworach nypli.
Ja mam już rok na taśmie izolacyjnej I nic się z tym nie dzieje narazie
Wazzup szkoła druciarstawa :D Jak działa to po co przepłacać ;)
Cześć Szaju, świetny film, będę próbował! Mam pytanie.. mógł byś nagrać film o zaplataniu kół? "Jak zbudować swoje pierwsze koło" Pozdrawiam! :)
Zastosowałem ten patent rok temu. Obręcze nie przystosowane do bezdętek. Opony racing ralph tubeless redy. Taśma izolacyjna. Mleczko stans. Jeden wentyl Schrader drugi presta, oba wycięte ze starych dętek. Dużo płynu i stojąca ale ręczna pompka z lidla. Po kilku próbach udało się uszczelnić oba koła.
W czym bezdętkowa opona jest lepsza od zwykłej opony z dętką.
Jeśli masz mleczko to samoistnie łata dziury do kilku milimetrów oraz możesz jeździć na bardzo niskim ciśnieniu bez ryzyka przebicia
@@skinheads Nie zapominaj o wadze, mleczko leje się 100 -120 ml a dętka 29 troch waży
Materiał OK. Zamiast rozwiercania można dać pod wentyl podkładkę gumową.
Zaje...fajny filmik - z humorem - łapka w górę.
Silikon do uszczelek i opona wskakuje jak szalona
Na odwrocie kartki miałeś napisane : ,,Szaju, nie podawaj danych z pamięci...", a głos z telefonu powiedział : ,,Dzień dobry, tu Bank... ( tutaj nie będę podawał nazwy banku ) 😉 Danielu, świetny odcinek !!! Uśmiech z twarzy nie zniknął mi aż do ostatniej sekundy tego odcinka 😁 Poproszę więcej takich materiałów !!! Pozdrawiam Hubi
Testował ktoś w ciężkim terenie???
Taśma z Casto wymiata :D Mam jej tyle, że całe forum na bezdętke bym przerobił hehe
Fajnie zmontowany odcineczek
Też w podobny sposób jakiś czas temu przerabiałem swoje koła i miałem ten sam problem z wentylkiem, ale zamiast rozwiercać obręcz zrobiłem "podkładkę" z kawałka dętki i taka podwójna warstwa gumy już bez problemu wystarczyła do jego uszczelnienia. Jeździłem na tym ponad rok, również na zawodach i nie było z tym żadnego problemu.
Super, ale to papranie tym białym mlekiem, wymyśl coś do zwykłej dętki, zresztą wymiana dętki to czysta robota i zajmuje mało czasu, ale rozumiem tych którzy lubią to białe cuś.
Ja kupiłem wentlyl samochodowy za 2 złote, troszkę przypiłowałem
gumę na wentlu i wcisnąłem do otworku w obręczy. Jeżdżę tak już ponad rok
Też mnie właśnie to interesuje
A zastosowałeś wentyl z pełnym gwintem czy ten,"zagumowany"
@@sebastiankrosta8292 Ten gumowy
Śmigam tak już dwa lata na taśmie izolacyjnej tylko ja zazwyczaj owijam obręcz trzy razy taśmą (prawy , lewy skraj i na dodatek lecę jeszcze raz przez środek) i taka mała różnica że używam wentyli przeznaczonych do systemu bezdętkowego effetto i działa to wyśmienicie :D pozdrawiam !
Witam SzajBajk dzięki twojemu filmowi jak ustawić nasmarować chamulce v brake udało się dzięki pozdrawiam serdecznie Piotr
Nasmarować hamulce ? Hamulce się odtłuszcza kolego ;-D
Ja tam nie widzę potrzeby używania tej piany. Przy dobrej oponie i obręczy nie jest potrzebna A wcieka ona do wnętrza opony i rozrzedza mleko
Na bogato szaju, kompresor. Prawdziwa cebula by była jak byś z butelki pet zrobił zasobnik (air tank) na sprężone powietrze do pompowania tubelessow
Ale koło rozwiercać 🤔 szkoda trochę 😛 może lepiej dołożyć jeszcze jeden mniejszy kawałek dętki przy wentylu i powinno dolegać do obręczy
A gdyby tak dać uszczelkę oring?
Ale po co ten płacz ,rozwiecic tylko jedną komore
Super sprawa. To do kompletu nagraj filmik z naprawą przebitej bezdętki domoróbki :)
Szaju nie podawaj danych z pamięci-dzieńdobry tu bank pko sa :)
Dzieki za super film . Pozdrawiamy serdecznie z CHICAGO 🇵🇱🚲🇵🇱
Wentyle warto na aliexpress kupować, tanie i świetnie się sprawdzają.
Ten filmik jest kozacki więcej taki filmików szaj daje lajka pozdrawiam
Bomba montaż i super fajny odcinek 💪😜
Nagrasz kiedyś coś o downhillu
5:37 hahaha!
Poprawka z kartką genialna ❤️
Fajnie się to wszystko ogląda - ale jakoś do mnie nie przemawia... No ale jeśli to zadziała to jesteś geniuszem! :-) A są obręcze dedykowane i opony bezdętkowe do rowerów? Bo przecież w motorach to standard. Pozdrawiam!
Tak opony zwykłe drutowe nie uszczelnią się. Jak chodzi o obręcze to było by dobrze żeby Pan mi podał model obręczy to pomoge :)
W motorach nadal sa detki w szprychowych kolach.
Jak by Ci się chciało to możesz przetestować wentyl z kół samochodowych
Popieram. Najlepiej od jakiejś ciężarówki. Będziesz mógł rozwiercić większy otwór....
A było o szczelinie montażowej obręczy?
Jak nie to obręcz "nie tubeless" może mieć łączenie montażowe na piny, w tubeless to łączenie jest spawane/zgrzewane.
Więc po ok. 1h powietrze tamtędy uleci o ile nie zostanie w całości uszczelnione (to łączenie).
Dlaczego lejesz mleko przez otwieranie opony? Nie lepiej odkręcając wentyl? Nie narusza się wtedy już idealnie wstrzelonej opony w obrecz. Taka robota dwa razy niepotrzebna....
Nalej mleko przez Preste, powodzenia :D
@@renault_megane mam mleko na zawory odkrecane na preste. Strzykawka 100 ml wezyk i wio. Zadna filozofia.
A jak ktoś nie ma kompresora to da rade to nadmuchać pompką ?
Jak masz dużo siły to tak
@@_turbosprezarka_8793 A tym trikiem z benzyną i zapałkami da rade ?
W samochodowych kołach robiło się taki trik, że obowiązywało się koło dookoła opony linką i skręcało mocno żeby opona zapadła się po środku, wtedy można było napompować koło zwykłym kompresorem, w rowerze nie próbowałem, ale kto wie, może da radę
Pompką ręczną, tylko dużą. Metrową.
Najlepiej na stację podjechać i ustawić na tryb flaka.
Jak domowym kompresorem to lekko toczyć oponę podczas pompowania.
Szaju. Ile czasu takie mleczko spełnia swoją funkcję? Co ile trzeba je wymieniać?
Zalezy od producenta, warunków przechowywania itp, mniej wiecej 2 do 7 miesiecy.
@@lb6204 Spoko. Czyli po kilku miesiącach, np jak zacznie gubić ciśnienie. Myję oponę i zalewam jeszcze raz? Łatwo to się czyści? Nie jest to trochę uciążliwe?
@SzajBajk Zestaw taśma izolacyjna + wycięty nie sam wentyl a opaska z wentylem na całą obręcz (na koło 26" z dętki 20", żeby mocno trzymało i było szczelnie), też super patent. Może nawet lepszy bo trzymanie wentyla wydaje się pewniejsze. U mnie wersja z wentylem samochodowym (obręcze z takimi otworami kupiłem), także tymbardziej na Prescie będzie to hulać. Jeżdżę tak już 4ty rok 😃 treningi, zawody, wszędzie 😎 Polecam!
@7:22 - "Bezdętkową nagrodę Nobla" - śmiechłem aż się zakrztusiłem powietrzem! :D Ogólnie popieram eksperymentowanie w warsztacie, tak trzymać! :) Bardzo ciekawe.
Ostatnio przerobiłem na tubeless zwykłą obręcz Alexrims X2100 z drutowaną oponą Continental Mountain King. Obręcz odtłuszczona i oklejona Gorilla tape 25mm (z jednej strony oderwane około 5-6mm, żeby była węższa), jedna warstwa z zakładką. Mleko Stans ok. 110 ml na oponę 29x2,2. Wentyle jakieś chińskie (Deemount).Na początku troszkę puszczały mleko nawet, otworem szprych, ale uszczelniły się i póki co trzymają. Pompowane dedykowanym tankiem do tubeless.
Zestaw bezdętkowy z mlekiem jest wagowo porównywalny do dętkowych a przy tym mniej awaryjny, bezdętkowy wybiorą głównie Ci, którym zależy na bezawaryjności, czasie i na lekkim zestawie np. na zawodach - przy wymianie dętki spada się z pierwszej dziesiątki do trzydziestki. Na wycieczkach rekreacyjnych można bawić się w spokojną wymianę dętki. Opony antyprzebiciowe poza tym, że są ciężkie także ulegają przebiciu, czego sam doświadczyłem. Co do nagrania u mnie jakość jest czysta bez żadnych pisków.
Bez przesady, wentyle tubeless w Chinach można za 15zl sztuka kupić
Trochę inny temat, czy do szosy na ramie Reynolds 501 z około '88 roku na obręcz 622x13 i hamulce Shimano Sante wejdzie opona 700x28c? Obecnie mam 23 a chciał bym pojeździć trochę po szutrze.
SzajBajk - mam pytanie do osoby doświadczonej, czyli do ciebie ( inni też mogą się udzielać ), czy Karbon 10 letni ( szosowa merida ), cena 4k-5k, zadbany - bardzoooo, osprzęt full dura ace, moje pytanie to czy jego wiek ma tutaj znaczenie, mimo serwisowania, dokładnego czyszczenia i ogólnego starania się o zadbany rower ? Chce kupić i mam ogromne obawy czy wybrać starszy z super grupą, czy prawie nowy z o wiele niższą grupą i gorszym osprzętem.
Potwierdzam działanie, jeżdżę tak już 10 lat XD ale faktem jest że mając nowoczesne koła, opony i dedykowany wentyl dużo łatwiej to pożenić i najcześciej nie jest potrzebny kompresor tylko zwykła pompka.
Działa !!!, to moje pierwsze koło, na początku szło powietrze z pod każdej szprychy, byłem załamany , ale uszczelniło. Super!!! taśma tylko 5 zeta, trzy warstwy szerokość obręczy 35 mm
Siemka,czy są firmy,które zajmują się zrobieniem bezdentkowców,które można od razu kupić,wraz z kołem,które trzeba tylko przykręcić do roweru?
Ja tak rok temu próbowałem zrobić tylko nie rozwierciłem obręczy i nie użyłem płynu uszczelniającego no i nie wyszło, trzeba jeszcze raz spróbować 😆
Żeby dokończyć upcycling należy pociąc dętkę ma plasteki tworząc setki gumek recepturek i wyslać je do przeszłości.
Szajbajk to geniusz;)
Niewiem jak na to wpadłes, ale chyba wolę nie wiedzieć;)ale dobrze to wykombinowales;)
Jest tu jakiś posiadacz Treka marlin 7 2020 ? Czy warto go kupić do średnio zaawansowanej jazdy w terenie ?
Bardzo przyjemnie to sie oglada bardzo fajna sciana z narzędziami nie wiem kogo ten farsztat ale robie niezle wrażenie. A tulessa jest 👌
Dziwne xd w moim skladaku jest taka tasma przyklejona ze wyglada jsk uszczelniająca a kola 20cali taka tasma mocno oklejona xddd ciekawe cxy szczelna?
Dokładnie uszczelniłem koła na taśmie izolacyjnej i na wentylu wyciętym ze starej dętki 👍