Alex the problem is they speak (sometimes) a hell of a dialect. For me it’s very welcome and sympathetic, for the RUclips translation it’s impossible. If they would add the text manually it would work of course.
Great reviews, first group to get these bad boys together! It's interesting to see people's opinions of bikes that are a different culture than myself. I am looking forward to testing the new s1000rr and aprilia 1100 factory!
@BensMotoWorld 125er waren schon immer so teuer ... meine RS125 hatte einen Neupreis von 5500€. Der Rest ist einfach wirklich deutlich teurer geworden, die 600er kosten nun was die 1000er gekostet haben (+4500) und die 1000er Kosten ebenfalls 4500€ mehr als vor 10 Jahren. Die im Video gezeigten Motorräder sind halt eben die Vollausstattung und die waren immer schon deutlich teurer.
Was waren die 14.000€ vor 10 Jahren wert. Schau Mal dein Gehaltszettel an und vergleich ihn mit heute. Die Inflation hast du auch nicht berücksichtigt. So funktioniert nunmal unsere Wirtschaft.
@@waldemarkraus2855 Ich bekomme jedes Jahr eine Gehaltserhöhung die höher als die 2% Inflation ist.. Ich wollte auch nur sagen das die Bikes nicht nach Listenpreis verkauft werden. Und leider sind die Superbikes auch nicht mehr beliebt, sodass die Verkaufszahlen nicht die Kohle wieder ein bringen.
Für die s1000rr hättet es noch die Hp4 oder das Race Paket gegeben, bei dem die Kunststoffteile(und auch die Felgen) mit Carbon Teilen ausgetauscht werden
Well its the fookin german that need to be schooled in English 😂 i have never been in a country where so many ppl visit and still they dont have English in school it's a subject you need to choose in whats smilar to high school lol 😂 The Nurburgring visted by hundreds of thousen in 1 year probably million ppl in a year and still no English 😂
Ihr habt die 2018 Fireblade im Test und nicht die 2019. Also könnt ihr den Test schon vergessen ! Weil die 2019 hat viele Elektronik Updates bekommen im gegensatz zur 2018. So etwas finde ich eine Frechheit.
Und die 2017-er Gsx-r mit spanischem Kennzeichen, nimmt mich Wunder ob sie das Motorrad nach DE gebracht haben um auf ihrem Dyno zu messen, einfach nur riesen Lügnerei!
Er hat am Anfang gesagt dass 3 von den 7 Bikes brandaktuell sind und eben nicht alle, und rede nich so ein blödsinn von Frechheit...hör selber erstmal zu
@@leoleimgruber8148 Ja die 3 Bikes sind 2019 Modelle. Von der Firebalde gibt es ebenfalls ein 2019 Model mit viele Elektronik Updates. Deshalb verstehe ich nicht das man da die 2018 oder 2017 genommen hat und nicht die 2019 mit den Updates, Deshalb ist dieser Vergleich SINNLOS.
Sehr gutes video guys. Macht mehr mehr haha ich hab früher in Niedersachsen gelebt jetzt in America also sehr happy to see you guys doing these great videos keep em coming
Habt ihr die auch auf den Prüfstand gehabt? Mich würde interessieren ob bmw mit ihrer Abgabe wieder untertrieben hat und andere vllt wieder etwas hochgestapelt haben...
die Aprilia hat serien mässig 203ps am hinterrad gemessen somit stimmt die leistungsangabe auf der kurbelwelle von 217ps ziemlich genau (ganz unten findest du die gemessenen werte) rom-racing.ch/ecu-flash-aprilia/ecu-flash-aprilia-rsv4-1100-factory-2019-v4/
Und die 2017-er Gsx-r mit spanischem Kennzeichen, nimmt mich Wunder ob sie das Motorrad nach DE gebracht haben um auf ihrem Dyno zu messen, einfach nur riesen Lügnerei! 👎
@DONALD TRUMP eben das ist Betrug, ich habe vom letzten Jahr haufen Tests aus verschiedenen ausländischen Zeitschriften... Da siehts völlig anders aus! Die Bmw hat Motorrad letztes Jahr mit 207Ps am Motor angegeben und all die Japaner ca. 15 Ps weniger.... Einfach riesen Betrug! Suzuki, Yamaha und Kawasaki hatten in den meisten ausländischen Tests mehr Ps am Hinterrad als die letztjahres Bmw S1000rr! Schade kann man hier keine Bilder posten sonst könnte ich es euch gerne zeigen!
Man muss aber auch festhalten: Ducati prügelt aus seinen 1103ccm Triebwerk mit 81mm Bohrung 214ps heraus. Aprilia verwendet nun den Hubraum der Tuono, hat auch eine 81 Bohrung auf 1077ccm und bringt dabei 217ps laut Angabe raus. Somit schießt Ducati sogar über die 1100ccm Liga hinaus...
Leute, hängt euch doch nicht so an den nackten Zahlen auf. Bei Tests in jeder anderen Kategorie interessiert‘s doch auch niemanden, ob die Maschinen auf den Kubikzentimeter den gleichen Hubraum haben. Und Rennen nach Superbike-Reglement fährt von uns doch sowieso keiner 😅
Bin gespannt auf die Dynomessungen. Im Reihenvierervergleich (Motorrad 05/19) hat die BMW 214 PS gedrückt, während Yamaha(197 PS zB), Kawa und Honda deutlich hinter den Werksangaben geblieben sind. Mal sehen was Aprilia und Ducati im Vergleich zeigen können. Auf den Liter gerechnet laut Werksangaben ist die BMW stärker als Italien, aber am Ende juckt das kaum jemanden denke ich.
1000PS gehört zu 76% (Seit 2013) zur Motorpresse International und zu 24% mir (Nils). Die Motorpresse International ist die Beteiligungsgesellschaft der Motorpresse Stuttgart (hier ist die Zeitschrift MOTORRAD angesiedelt). Im Tagesgeschäft haben wir durch die räumliche Distanz leider nicht oft die Gelegenheit zusammen etwas zu machen. Also NEIN ich bin kein Comoderator bei MOTORRAD. Aber bei den großen Produktionen von MOTORRAD beteiligen wir uns. Masterbike, Alpenmasters, Messeauftritt INTERMOT usw. mfg Nils
The s1000rr is really a bargain if you consider the electronically adjustable suspension and carbon wheels. I really like the RSV4 1100 aswell. If only I had the money.
Was genau hast Du nicht verstanden bei dem Satz "Wir haben die R nicht bekommen. Sie ist limitiert". Die S ist ja schon ca. 5000,- € teurer als die teuersten Mitwettbewerber, die R wäre dann 15.000,-€ teurer.
"Geringer Wow-Faktor" - ist das euer Ernst? Erst wird großartiges Datarecording angeteasert und dann wirft man mit solchen "Fakten" um sich? Technisch und vor allem objektiv kam da jetzt mMn nicht viel bei rum. :-( Hoffe Teil 2 wird besser.
für die Rennstrecke würde ich immer die Aprilia nehmen. Das größte Problem ist aber, dass man dann trotz O-Auspuff nicht überall mitfahren kann, da DB Limit.. Sachsenring z.b....
Bescheuert. Was macht man sich denn da für Anlage drauf, damit man drauf kommt? Rennstrecke sollte mMn min. etwas mehr zulassen. Dafür geht man doch auf die Renne!
BMW: +strongest bike 1000cc +great handling +great electronic system -rough engine run -high superbike handlebars -hard to find the best setup Ducati: +great ergonomics +v4 engine with power over the whole rpm range +powerful brake on the front -rough engine run under 10.000rpm -gear shift could better -machine needs acclimatisation period
Ducati: good ergonomic, V4 engine with juice all the way up and very strong and precise front brake. Weak spots are a bad engine run under 10k rpm, not the smoothest gearbox and the bike need familiarization. The BMW is the most powerful 1000ccm bike, has a great handling and great electronics. Weak spots are a rough engine run, high handlebars for a Superbike and it takes a long time to finde the best electronics and suspension set up.
@@TheKeev90 So you want to use google translator on a VIDEO?????? lmfao.. SOo its okei for a muslim to ask Q but not a fellow European?? This is the reason why so many only visit Germany ONCE lol..
Auf den Vergleich freut man sich selbst wenn man selber keinen SSPler fährt❗Direkt schon Schmunzeln müssen; Ducati-Motor unter 10k RPM rumpeliger Motorlauf. Das könnte auf der Rennstrecke schon recht unharmonisch sein, wie ist das erst auf Landstraße ❔❓❔⁉ dafür 30K € aufrufen. Ist das sportlich oder nur frech?
@@jensloetzsch danke für Deinen Erfahrumgsbericht. Möglicherweise liest sich das "rumpelig" auch dramatischer als es sich fährt. Die von Dir gewünschte Motorcharakteristik für die Landstraße dürfte genau die sein, welche einige Hersteller aus deren Supersportlermotoren in die abgeleiteten Super/Hyper-NakedBikes verbauen. Bezogen auf Ducati hätte der angeteaserte Streetfighter die Chance auf eine solche Motorabstimmung.👌
@@addix.official Ganz genau 👍 Sehe ich das richtig, du fährst ne Z1000? Dann wissen wir beide was gut ist 😁😎 Ich fahre schon seit knapp sieben Jahren meine gute alte 2007er Z1000 und hab nach wie vor Mega Spaß daran! Und das obwohl ich auch schon die H2 SX, die erwähnte V4 und stärkere Bikes Probe gefahren bin. Wer natürlich mehr auf die Rennstrecke schielt, für den ist dann größere Spitzenleistung interessant.
@@jensloetzsch Ja, das hast Du richtig erkannt. Meine ist eine 2010er und bereitet mir viel Freude und Fahrspaß. Fahrmodi, Traktionskontrolle, Schaltautomat und Blipper, alles ein feuchter Traum, den ich aber noch nie geträumt habe. Für dieses Jahr möchte ich aber mal die eine oder andere Vergleichsfahrt machen, vermute aber dass es für die Landstraße nichts anderes braucht.💚
@@larskmm3777 Weil Deine Frage einfach nur von Unwissenheit zeugt. Jeder halbwegs interessierte Motorradfan weiß, daß die Ninja (ZX-10R(R)) der Supersportler von Kawasaki ist.
Bitte mit testen. Darf ich mit meinen neuen Bike in Deutschland noch auf die Rennstrecke. Höchstwerte liegen ja bei 98DB. Fireblade Aprilia Ducati sind nicht mehr fahrbar. Das ist echt nervig.
Yea everyone is saying that it's the best bike 😂😍 but many says it makes much more sense on the street now because of that 1100cc engine (1078cc) so ppl was surprised with tje MidrangeTQ it actually makes more sense then all most ALL the bikes..
Superbikes des Jahrgangs 2019 mit einer 2018er Fireblade, einer 2018er Suzuki und einer limitierten Kawa. Prima! Bevor ihr irgendwelche Bikes doppelt und dreifach testet, wäre es mir lieber ihr würdet euch mal ne Standard-Variante schnappen und einen Test machen für Leute die nicht über 20 000 Euro ausgeben wollen
Ich hoffe, Sie testen alle Motorräder mit dem gleichen Euro-Limit Vergleichen Sie nicht die amerikanische Version mit der europäischen Version Schließlich können Sie unterscheiden, was ein Katalysator mit einem Motorrad ist (bmw, kawasaki).
Die Aprilia war letztes Jahr schon ganz vorne dabei und hat jetzt die höchste Leistung im Feld bei gleichem Gewicht. Die sollte Kleinholz aus dem Rest machen. Vielleicht kommen die BMW oder die Panigale nahe ran, die Japaner sind wieder etwas zurückgedrängt.
Dann wären die MOTORRAD Videos gleich wie die von 1000PS. Das wäre langweilig. So gibt es zwei Kanäle mit mehr Vielfalt und Auswahl. Großartig. mfg Nils
Voranging meinte ich damit zum einen das Kameraequipment, bspw. 4k Videos, da war es eindeutig die richtige Entscheidung von dir, ordentlich zu investieren. Zum anderen kannst du Interviews meiner Ansicht nach sehr gut führen und fängst damit oft auch die Unsicherheit der Interviewpartner gut ab. Wobei man sagen muss, dass sich die MOTORRAD Jungs da schon etwas gebessert haben mit der Zeit. Ein zweites 1000PS wäre natürlich langweilig, aber eurer "Know-How" wirkt sich hier definitiv merkbar positiv aus. ;)
@@Phil_Moni Versteh sowas auch nicht. Statt sich zu freuen einen Aprilia V4 zu fahren mit dem besten Sound den es gibt wird genörgelt. Wenn ich langweiligen sound will hol ich mir eine bmw.
Ich meine mal aufgeschnappt zu haben, dass alle das gleiche Reifenmaterial bekommen um eben so vergleichbar wie möglich zu sein. Für die schnellen Zeiten am Track hat man auch immer den gleichen Fahrer auf allen Bikes gemessen.
Masterbike-Test? Wenn man schon die aktuell stärksten Supersport-Bikes testet - vor allem gegen die Panigale (214 PS), dann fehlt hier eindeutig die 2019er Ninja H2 .... warum ist die nicht dabei ? 🤷♂️ Waren wahrscheinlich ein paar große Hersteller dagegen... 🤣
Das ist nicht dein ernst? Was soll die da? Nur weil h2r turbine hat das macht die nicht besser als diese die hier vorgestellt sind, die h2r kann hier gar nicht mithalten
Zunächst mal ganz ruhig Brauner 😅 Du warst persönlich nicht angesprochen. Aber wahrscheinlich hast Du eine der getesteten Modelle oder eine Vorgänger davon? Außerdem schrieb ich H2 (!) und nicht H2R 😳 ich rede also von einer Straßenmaschine wie die im Test-Titel angegeben 🤓 Und natürlich ist das meine Meinung und Du kannst mir mit Deiner nicht fundierten Antwort - die H2 (immerhin 100-300 in 8 Sek.) - könne nicht mithalten 🙄, auch nichts anderes vermitteln 😉 Aber falls doch, dann Beleg das doch mal mit Zahlen/Daten/Fakten, z.B. Abzug und Durchzug-Vergleich. Übrigens der noch nicht vollständige Test geht noch weiter auf der Landstraße...und auch da fährt die reguläre H2((ohne R) Modell 2019 mit 231 PS(!) auch mit herum. Zudem habe ich genug eigene Erfahrung mit meiner Supercharged...weiß also aus Er-Fahrung von was ich spreche wenn es um “Leistungsvergleiche” auf der Straße, bzw.. aus dem wahren Leben geht... 🙋♂️
Ich muss die Bildeaufnahmen und Szenen loben im Video loben. Das taugt mir und das ganze Video anzusehen war echt geil. Freue mich auf die anderen Folgen. Weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻
Es gibt außer Ray noch andere Fahrer... sollte man den Moderatoren vielleicht mal sagen...Nervt einfach während eines Rennens etwa 1000 mal den selben Namen zu hören....
Wahnsinn in welcher Zeit wir leben, in der Motorräder gelobt werden, weil sie preislich um die 24.000 Euro kosten. Sorry, auch wenn die Motorräder 200 PS haben. Aber deshalb reden wir immer noch von einem Rahmen, einem Motor, zwei Rädern und ein wenig Plastik. Alle Teile wiegen trocken 160 kg. Vor ein paar Jahren lag eine 600er noch bei um die 10.000 Euro und eine 1.000er bei ca. 15.000 Euro. Das lässt man sich gerade noch eingehen, wenn man die Relation zu anderen Motorrädern sieht. Aber ein Serienmotorrad um die 20.000 Euro und mehr ist einfach nicht mehr normal. Und wegen laut. Wenigstens reizen die Italiener die Grenzwerte anscheinend noch aus. Würde man sich von den Japanern, gerade Yamaha auch wünschen. Nichts desto trotz bin ich mit meiner 2016er R1 zufrieden :-)
Absolute Frechheit was die Preise angeht... damals habe ich für knappe 60k DM einen audi a8 (basis) bekommen. Unverschämt... aber da sind wir selbst schuld... wir zahlen es ja 😂🤣
@@johnnyblaze1372 Und das ist legitim und ok? Das ist die reinste Abzocke. Versteh mich nicht falsch ich bin selbst so dumm und zahle die neuen teuren Motorräder... aber dennoch ist es eine Frechheit. Schweinerei mehr ist es nicht. Die könnens eben weil es Leute wie uns gibt.. leider...
@@johnnyblaze1372 Nein... ich habe lediglich 300 Euro gezahlt und würde für ein Smartphone niemals über 300 Euro zahlen.. auch nutze ich ein Smartphone viele Jahre.. so lange wie es funtkioniert. Ich bin 35 Jahre alt und habe mir bisher 3 Smartphones gekauft 😁
Come on guys...pleeeeeeaaassssee add English subtitles...you have fans all over the world...iam from a tiny country side village of Wayanad district, Kerala state, India, There are millions of people like us around the globe who does not understand German, but if u could atleast add English subtitles we all could enjoy your great show...
@@freshasadaisy4782 Ja mei, und du bist halt zu arm und hast einen ordentlichen Prügel in der Hose. Man kann bekanntlich nicht alles haben aber Neid ist halt unbezahlbar. Insbesondere in der BRD
Wer Geld hat kauft sich also in jedem Fall eine Schwanzverlängerungen ? Da muss ich dich enttäuschen, das machen nur die Schwachen unter denen die Geld haben. Die Verkaufzahlen zeigen das ganz deutlich. Neid ist auch nicht größer in Deutschland als anderswo, da plapperst du nur stumpf nach. Selbst in der USA unterstellt derjenige mit mehr Wohlstand anderen gern Neid. Das ist schlicht der Bildungslosigkeit geschuldet. Neid kennt keine nationalen Grenzen.
Wenn ich ich mir so die ganzen Kommentare durchlese da stellen sich mir alle meine Nackenhaare!!! Supersport hat für mich definitiv nichts mit maximaler Motorleistung zu tun. Ich fahre seit 34 Jahren Motorrad. Nur ein Beispiel: Hatte damals eine Aprilia AF1 mit 33 PS und es war ein echter Supersportler. War mit meinen Kumpels ,RD 350 ,FZR 1000 und ich mit 125ccm unterwegs ja klar auf der Geraden waren sie schneller aber das war in den Kurven wieder ganz anders, sie sind mir nicht davon gefahren, meine Kumpels haben schon gebremst , da habe ich noch Gas gegeben. Sehe das jetzt auch noch so , ich fahre eine ZX6R 2019 und das Motorrad ist faktisch zu schnell für die Landstraße man hat nicht die Möglichkeit im zweiten Gang durchrzubeschleunigen, die Straßen geben es nicht her, habe mir vor 3 Wochen eine RS 660 gekauft kann noch nichts dazu sagen, bin sie noch nicht gefahren aber mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Ich denke mal, dass das Motorrad auf der Landstraße mehr Spass macht wie die ZX6R. Nicht falsch verstehen werde meine ZX6R nie mehr hergeben.
Mir gefällt trotz alledem immer noch die Panigale V4 S am aller besten. Natürlich wird von der Ausstattung und der gsnzen Technik die S1000RR gewinnen. Allerdings hat so eine Panigale einfach irgendwie mehr Emotionen, sie ist einfach ein Kunstwerk. 🥰
Achso... ja, so war das ja in den letzten Jahren auch. Aber schau dir mal den Vergleich von 1000PS der RR zu den anderen Supersportler an. Der NastyNils war jetzt auch nicht so überwältigt von der neuen RR.
@@manucycle6275 BMW hat gewonnen ;) und das gewisse KTM/Kawa bezahlte YTer da anderes sagen, wundert jetzt nicht so....aber das mit der Unabhängigkeit ist heute eh schwierig
Ein neues Motorrad zu den Preisen?! Nie und nimmer ... Gerade ne gebrauchte 2010er GSX 1250 FA mit 40k für 3'000chf gekauft. Läuft wieder ein paar Jahre.
![Die 5 SCHLECHTESTEN Motorrad Marken der Welt [4K]](http://i.ytimg.com/vi/FZhtlmDcJX0/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
This is the type of stuff that makes a man learn german.
English untertitel bitte?
Alex the problem is they speak (sometimes) a hell of a dialect. For me it’s very welcome and sympathetic, for the RUclips translation it’s impossible. If they would add the text manually it would work of course.
Somebody please make english subtitles.
Die Aprilia stärkstes Serien-Superbike mit Straßenzulassung? Was mit der H2?
Great reviews, first group to get these bad boys together! It's interesting to see people's opinions of bikes that are a different culture than myself. I am looking forward to testing the new s1000rr and aprilia 1100 factory!
Die Preise sind heutzutage ja richtig geisteskrank geworden. Was haben die top 1000er Supersportler noch vor 10 Jahren gekostet? 14000 Euro?
@BensMotoWorld 125er waren schon immer so teuer ... meine RS125 hatte einen Neupreis von 5500€. Der Rest ist einfach wirklich deutlich teurer geworden, die 600er kosten nun was die 1000er gekostet haben (+4500) und die 1000er Kosten ebenfalls 4500€ mehr als vor 10 Jahren. Die im Video gezeigten Motorräder sind halt eben die Vollausstattung und die waren immer schon deutlich teurer.
Und noch heute kriegst du eine neue Fireblade mit quick shifter für unter 15.000€.
Was waren die 14.000€ vor 10 Jahren wert. Schau Mal dein Gehaltszettel an und vergleich ihn mit heute. Die Inflation hast du auch nicht berücksichtigt. So funktioniert nunmal unsere
Wirtschaft.
Nagut dann wär man mit Inflation eben bei höchstens 17000 Euro heutigem Wert. Ist aber immer noch weit von 25000 oder 35000 Euro entfernt.
@@waldemarkraus2855 Ich bekomme jedes Jahr eine Gehaltserhöhung die höher als die 2% Inflation ist..
Ich wollte auch nur sagen das die Bikes nicht nach Listenpreis verkauft werden.
Und leider sind die Superbikes auch nicht mehr beliebt, sodass die Verkaufszahlen nicht die Kohle wieder ein bringen.
Where is the F4 anyway ??
Boah auf den Vergleich hab ich mich mega gefreut hehe endlich
Mega... Ich hoff nächstes Jahr ist die aprilia rs 660 und die neue Daytona dabei
If you are using special models why didn't you use Gsx-R Ryuyo???
Mr Rotary correct me if i‘m wrong but I think the Ryuyo is not available in Europe
@@rummsdala Ryuyo is only for Europe.
@tej ok, you‘re right but i just read that the ryuyo is not road legal and all the bikes in the video are so i guess that‘s the reason
@@rummsdala still be nice to see how it staked up against the other model's. It would definitely give them a run for their money my personal opinion.
Für die s1000rr hättet es noch die Hp4 oder das Race Paket gegeben, bei dem die Kunststoffteile(und auch die Felgen) mit Carbon Teilen ausgetauscht werden
No subtitles for us English audience ?😢
Go to school.
Well its the fookin german that need to be schooled in English 😂 i have never been in a country where so many ppl visit and still they dont have English in school it's a subject you need to choose in whats smilar to high school lol 😂 The Nurburgring visted by hundreds of thousen in 1 year probably million ppl in a year and still no English 😂
English is like the universal language otherwise everyone has their native languages.
Can you add ENG sub?
Ihr habt die 2018 Fireblade im Test und nicht die 2019.
Also könnt ihr den Test schon vergessen !
Weil die 2019 hat viele Elektronik Updates bekommen im gegensatz zur 2018.
So etwas finde ich eine Frechheit.
Und die 2017-er Gsx-r mit spanischem Kennzeichen, nimmt mich Wunder ob sie das Motorrad nach DE gebracht haben um auf ihrem Dyno zu messen, einfach nur riesen Lügnerei!
Er hat am Anfang gesagt dass 3 von den 7 Bikes brandaktuell sind und eben nicht alle, und rede nich so ein blödsinn von Frechheit...hör selber erstmal zu
@@leoleimgruber8148 Ja die 3 Bikes sind 2019 Modelle.
Von der Firebalde gibt es ebenfalls ein 2019 Model mit viele Elektronik Updates.
Deshalb verstehe ich nicht das man da die 2018 oder 2017 genommen hat und nicht die 2019 mit den Updates,
Deshalb ist dieser Vergleich SINNLOS.
@@thelotusgamer7854 Evtl konnte oder wollte Honda Deutschland kein 2019er bereitstellen???
@@leoleimgruber8148 absolute Frechheit keine aktuelle Bikes miteinander zu testen!!
Gixxe wie immer!..Fürs Volk :Günstiger und genau so gut!!💪🏻✌🏻✌🏻
Daumen hoch für Suzuki😎😎
Sehr gutes video guys. Macht mehr mehr haha ich hab früher in Niedersachsen gelebt jetzt in America also sehr happy to see you guys doing these great videos keep em coming
Can someone please translate pros and cons they said about the blade 😘 thanks in advance
No
Habt ihr die auch auf den Prüfstand gehabt? Mich würde interessieren ob bmw mit ihrer Abgabe wieder untertrieben hat und andere vllt wieder etwas hochgestapelt haben...
Die BMW hat echte 214PS und 118 nm
denke auch das die BMW ein paar PS mehr haben könnte, wie vom Hersteller angegeben.
die Aprilia hat serien mässig 203ps am hinterrad gemessen somit stimmt die leistungsangabe auf der kurbelwelle von 217ps ziemlich genau (ganz unten findest du die gemessenen werte) rom-racing.ch/ecu-flash-aprilia/ecu-flash-aprilia-rsv4-1100-factory-2019-v4/
Und die 2017-er Gsx-r mit spanischem Kennzeichen, nimmt mich Wunder ob sie das Motorrad nach DE gebracht haben um auf ihrem Dyno zu messen, einfach nur riesen Lügnerei! 👎
@DONALD TRUMP eben das ist Betrug, ich habe vom letzten Jahr haufen Tests aus verschiedenen ausländischen Zeitschriften... Da siehts völlig anders aus! Die Bmw hat Motorrad letztes Jahr mit 207Ps am Motor angegeben und all die Japaner ca. 15 Ps weniger.... Einfach riesen Betrug! Suzuki, Yamaha und Kawasaki hatten in den meisten ausländischen Tests mehr Ps am Hinterrad als die letztjahres Bmw S1000rr! Schade kann man hier keine Bilder posten sonst könnte ich es euch gerne zeigen!
can we please get english captions
Man muss aber auch festhalten:
Ducati prügelt aus seinen 1103ccm Triebwerk mit 81mm Bohrung 214ps heraus.
Aprilia verwendet nun den Hubraum der Tuono, hat auch eine 81 Bohrung auf 1077ccm und bringt dabei 217ps laut Angabe raus.
Somit schießt Ducati sogar über die 1100ccm Liga hinaus...
RSV 1000RR Rider und mit der V4R bei 999cm 234 PS sind die Ducati Jungs wohl übers Ziel hinausgeschossen hm?
Leute, hängt euch doch nicht so an den nackten Zahlen auf. Bei Tests in jeder anderen Kategorie interessiert‘s doch auch niemanden, ob die Maschinen auf den Kubikzentimeter den gleichen Hubraum haben. Und Rennen nach Superbike-Reglement fährt von uns doch sowieso keiner 😅
rummsdala Amen
Bin gespannt auf die Dynomessungen. Im Reihenvierervergleich (Motorrad 05/19) hat die BMW 214 PS gedrückt, während Yamaha(197 PS zB), Kawa und Honda deutlich hinter den Werksangaben geblieben sind.
Mal sehen was Aprilia und Ducati im Vergleich zeigen können. Auf den Liter gerechnet laut Werksangaben ist die BMW stärker als Italien, aber am Ende juckt das kaum jemanden denke ich.
@@Vais_77 Die V4R kostet dafür aber um fast 15.000€ mehr...
H2 ??
Top, freue mich auf den zweiten Teil!
How to let down 2 top brands (kawasaki & Ducati) in the comparison - choose zx10rr instead of Ninja H2 Carbon and panigale V4 corsa instead of V4 R
f4? =(
Nils ist Comoderator bei Motorrad?
1000ps gehört ja zum deutschen Motorrad Verlag Konzern, quasi die "Schwester".🤘🤪
eher das Töchterchen
1000PS gehört zu 76% (Seit 2013) zur Motorpresse International und zu 24% mir (Nils). Die Motorpresse International ist die Beteiligungsgesellschaft der Motorpresse Stuttgart (hier ist die Zeitschrift MOTORRAD angesiedelt). Im Tagesgeschäft haben wir durch die räumliche Distanz leider nicht oft die Gelegenheit zusammen etwas zu machen. Also NEIN ich bin kein Comoderator bei MOTORRAD. Aber bei den großen Produktionen von MOTORRAD beteiligen wir uns. Masterbike, Alpenmasters, Messeauftritt INTERMOT usw. mfg Nils
@@1000ps danke nils! ich spürte schon wieder einen hauch von gefährlichem halbwissen als ich die kommis las:-D
Die V4 R ist so ein schönes Ding...
Habe sie schon mal live gesehen, an einer Tankstelle im Schwarzwald 😍
The s1000rr is really a bargain if you consider the electronically adjustable suspension and carbon wheels. I really like the RSV4 1100 aswell. If only I had the money.
Also überall die Top Version aber bei der Ducati nimmt man die S statt die V4R? (auch wenn diese Limitiert ist)
richtig.
Was genau hast Du nicht verstanden bei dem Satz "Wir haben die R nicht bekommen. Sie ist limitiert".
Die S ist ja schon ca. 5000,- € teurer als die teuersten Mitwettbewerber, die R wäre dann 15.000,-€ teurer.
Noooo, Where is the english subtitles?
"Geringer Wow-Faktor" - ist das euer Ernst? Erst wird großartiges Datarecording angeteasert und dann wirft man mit solchen "Fakten" um sich? Technisch und vor allem objektiv kam da jetzt mMn nicht viel bei rum. :-( Hoffe Teil 2 wird besser.
What bike won?
für die Rennstrecke würde ich immer die Aprilia nehmen. Das größte Problem ist aber, dass man dann trotz O-Auspuff nicht überall mitfahren kann, da DB Limit.. Sachsenring z.b....
Bescheuert. Was macht man sich denn da für Anlage drauf, damit man drauf kommt? Rennstrecke sollte mMn min. etwas mehr zulassen. Dafür geht man doch auf die Renne!
Passiert dir bei der Fireblade genauso, da schickt man dich im Ostblock Oschersleben wieder nach Hause
@DONALD TRUMP Interessant, danke für die Antwort! :)
English version?
Für mich ist der offizielle der Frühlingsanfang immer am Tag der ersten Superbiketests :-)
English subtitle please
Can someone translate. The good and the bad they said for Ducati and bmw. Thank you
BMW:
+strongest bike 1000cc
+great handling
+great electronic system
-rough engine run
-high superbike handlebars
-hard to find the best setup
Ducati:
+great ergonomics
+v4 engine with power over the whole rpm range
+powerful brake on the front
-rough engine run under 10.000rpm
-gear shift could better
-machine needs acclimatisation period
Ducati: good ergonomic, V4 engine with juice all the way up and very strong and precise front brake.
Weak spots are a bad engine run under 10k rpm, not the smoothest gearbox and the bike need familiarization.
The BMW is the most powerful 1000ccm bike, has a great handling and great electronics.
Weak spots are a rough engine run, high handlebars for a Superbike and it takes a long time to finde the best electronics and suspension set up.
What did they say about the Aprilia???
Steve Hash You sure know how to use google translator
@@TheKeev90 So you want to use google translator on a VIDEO?????? lmfao.. SOo its okei for a muslim to ask Q but not a fellow European??
This is the reason why so many only visit Germany ONCE lol..
Auf den Vergleich freut man sich selbst wenn man selber keinen SSPler fährt❗Direkt schon Schmunzeln müssen; Ducati-Motor unter 10k RPM rumpeliger Motorlauf. Das könnte auf der Rennstrecke schon recht unharmonisch sein, wie ist das erst auf Landstraße ❔❓❔⁉ dafür 30K € aufrufen. Ist das sportlich oder nur frech?
@@jensloetzsch danke für Deinen Erfahrumgsbericht. Möglicherweise liest sich das "rumpelig" auch dramatischer als es sich fährt.
Die von Dir gewünschte Motorcharakteristik für die Landstraße dürfte genau die sein, welche einige Hersteller aus deren Supersportlermotoren in die abgeleiteten Super/Hyper-NakedBikes verbauen. Bezogen auf Ducati hätte der angeteaserte Streetfighter die Chance auf eine solche Motorabstimmung.👌
@@addix.official Ganz genau 👍
Sehe ich das richtig, du fährst ne Z1000? Dann wissen wir beide was gut ist 😁😎
Ich fahre schon seit knapp sieben Jahren meine gute alte 2007er Z1000 und hab nach wie vor Mega Spaß daran!
Und das obwohl ich auch schon die H2 SX, die erwähnte V4 und stärkere Bikes Probe gefahren bin.
Wer natürlich mehr auf die Rennstrecke schielt, für den ist dann größere Spitzenleistung interessant.
@@jensloetzsch Ja, das hast Du richtig erkannt. Meine ist eine 2010er und bereitet mir viel Freude und Fahrspaß. Fahrmodi, Traktionskontrolle, Schaltautomat und Blipper, alles ein feuchter Traum, den ich aber noch nie geträumt habe.
Für dieses Jahr möchte ich aber mal die eine oder andere Vergleichsfahrt machen, vermute aber dass es für die Landstraße nichts anderes braucht.💚
Darf man fragen wo die H2 blieb
weil die kein Supersportler ist und nix kann, außer geradeaus. ist einfach nur ein hässliches Showbike und wäre ohnehin abgeschlagen in diesem test.
@@pillepalle5204 warum so pissig
@@larskmm3777 Weil Deine Frage einfach nur von Unwissenheit zeugt. Jeder halbwegs interessierte Motorradfan weiß, daß die Ninja (ZX-10R(R)) der Supersportler von Kawasaki ist.
@@addix.official sorry hab nicht wikipedia auswendig gelernt
@@larskmm3777 Hättest Du nicht erwähnen müssen, das ist jedem nach Deiner Frage sofort klar gewesen.
Bitte mit testen.
Darf ich mit meinen neuen Bike in Deutschland noch auf die Rennstrecke. Höchstwerte liegen ja bei 98DB.
Fireblade
Aprilia
Ducati
sind nicht mehr fahrbar. Das ist echt nervig.
Please let us have an English subtitles
Hi , Why does the engine of the BMW work badly ?
The green eu terrorism. But nothing a full akra and remap could not repair.
What did they say about the Aprilia??
@@stevehash158 best out of the box trackbike. But not very well on normal streets.
Yea everyone is saying that it's the best bike 😂😍 but many says it makes much more sense on the street now because of that 1100cc engine (1078cc) so ppl was surprised with tje MidrangeTQ it actually makes more sense then all most ALL the bikes..
@@stevehash158 it has very hard track focused suspensions. Thats the problem on the street.
Superbikes des Jahrgangs 2019 mit einer 2018er Fireblade, einer 2018er Suzuki und einer limitierten Kawa. Prima! Bevor ihr irgendwelche Bikes doppelt und dreifach testet, wäre es mir lieber ihr würdet euch mal ne Standard-Variante schnappen und einen Test machen für Leute die nicht über 20 000 Euro ausgeben wollen
Die normale Aprilia bekommst du deutlich unter Listenpreis
It should have just been a comparison of all the bikes ranked from top to bottom. They maybe a price dependant ranking.
English Subs ?
Ich hoffe, Sie testen alle Motorräder mit dem gleichen Euro-Limit Vergleichen Sie nicht die amerikanische Version mit der europäischen Version Schließlich können Sie unterscheiden, was ein Katalysator mit einem Motorrad ist (bmw, kawasaki).
Die Aprilia war letztes Jahr schon ganz vorne dabei und hat jetzt die höchste Leistung im Feld bei gleichem Gewicht. Die sollte Kleinholz aus dem Rest machen. Vielleicht kommen die BMW oder die Panigale nahe ran, die Japaner sind wieder etwas zurückgedrängt.
Miche Eder geb ich dir recht👍🏻mich würde ein Vergleich zwischen der V4 R und der RSV4 interessieren ohne die China Kracher.
@@dominicschneider6118Aprilia gewinnt aber keine Rennen aktuell^^
Please add english subtitles!
Wo ist die MV Agusta? Die Königin darf nicht fehlen Leudee
Gerne mehr und dauerhaft eure Videos an 1000PS/Nasty Nils abgeben. ;)
Dann wären die MOTORRAD Videos gleich wie die von 1000PS. Das wäre langweilig. So gibt es zwei Kanäle mit mehr Vielfalt und Auswahl. Großartig. mfg Nils
Voranging meinte ich damit zum einen das Kameraequipment, bspw. 4k Videos, da war es eindeutig die richtige Entscheidung von dir, ordentlich zu investieren. Zum anderen kannst du Interviews meiner Ansicht nach sehr gut führen und fängst damit oft auch die Unsicherheit der Interviewpartner gut ab. Wobei man sagen muss, dass sich die MOTORRAD Jungs da schon etwas gebessert haben mit der Zeit. Ein zweites 1000PS wäre natürlich langweilig, aber eurer "Know-How" wirkt sich hier definitiv merkbar positiv aus. ;)
English subtitles...
aprilia "sehr laut" gehört ja mitlerweile bei jedem aprilia test hier dazu. Das ist schon peinlich.
Ansonsten gespannt was im Magazin steht.
ist die Ducati nicht noch lauter???
Rein subjektiv ist die RSV 4 lauter ( und klingt besser). Wie es objektiv ist weiß ich nicht.
@@Phil_Moni Versteh sowas auch nicht. Statt sich zu freuen einen Aprilia V4 zu fahren mit dem besten Sound den es gibt wird genörgelt. Wenn ich langweiligen sound will hol ich mir eine bmw.
...ich habe auch den Eindruck, man möchte dem grünen Mainstream nachgeben und politisch korrekt sein.@@gsr_9978
Kamen auf die BMW noch andere Reifen drauf? Ist ja nicht fair wenn jedes andere die Supercorsa hat und die BMW nur die S22
Ich meine mal aufgeschnappt zu haben, dass alle das gleiche Reifenmaterial bekommen um eben so vergleichbar wie möglich zu sein. Für die schnellen Zeiten am Track hat man auch immer den gleichen Fahrer auf allen Bikes gemessen.
BMW und die Kawa hat mein Herz erobert 💚💙
AeroR grün und blau schmückt die Sau 😜
Habe heute morgen das Video von 1000 ps mit dem Nasty Nils gesehen und mir direkt die Zeitschrift gekauft 👍👍👍
Viel Freude damit. Danke für dein Vertrauen. Mfg Nils
English ??
Das die Aprilia sehr laut ist müsste doch ein Plus sein und kein Minus
Masterbike-Test? Wenn man schon die aktuell stärksten Supersport-Bikes testet - vor allem gegen die Panigale (214 PS),
dann fehlt hier eindeutig die 2019er Ninja H2 .... warum ist die nicht dabei ? 🤷♂️ Waren wahrscheinlich ein paar große Hersteller dagegen... 🤣
Das ist nicht dein ernst? Was soll die da? Nur weil h2r turbine hat das macht die nicht besser als diese die hier vorgestellt sind, die h2r kann hier gar nicht mithalten
Zunächst mal ganz ruhig Brauner 😅 Du warst persönlich nicht angesprochen. Aber wahrscheinlich hast Du eine der getesteten Modelle oder eine Vorgänger davon? Außerdem schrieb ich H2 (!) und nicht H2R 😳 ich rede also von einer Straßenmaschine wie die im Test-Titel angegeben 🤓 Und natürlich ist das meine Meinung und Du kannst mir mit Deiner nicht fundierten Antwort - die H2 (immerhin 100-300 in 8 Sek.) - könne nicht mithalten 🙄, auch nichts anderes vermitteln 😉 Aber falls doch, dann Beleg das doch mal mit Zahlen/Daten/Fakten, z.B. Abzug und Durchzug-Vergleich. Übrigens der noch nicht vollständige Test geht noch weiter auf der Landstraße...und auch da fährt die reguläre H2((ohne R) Modell 2019 mit 231 PS(!) auch mit herum. Zudem habe ich genug eigene Erfahrung mit meiner Supercharged...weiß also aus Er-Fahrung von was ich spreche wenn es um “Leistungsvergleiche” auf der Straße, bzw.. aus dem wahren Leben geht... 🙋♂️
angeblich BMW vollausstattung aber dann kein akra drann schade
Subtitles please
Aprilia und Ducati sind heiße Bikes!
Die Yamaha find ich auch noch heiß, aber die anderen dann nich mehr so sehr, die müssen dann beim Fahren überzeugen :D
es gibt wirklich Leute die "sehr laut" als negativ sehen :) ich hab ne Tuono mit Akra und liebe sie!
Aprilia RSV4 factory 👌
Please English capitations Please
very best action team.Thank you.
Die v4 r ist nicht Limmitiert!!!!
viel zu wenig daten in diesen "Vergleichen".
Just put English subtitles n u will reach 1 m views...:it costs very lil to hire a translator
I watched the whole thing... wish I knew German though
Die neue BMW ist einfach ein Leckerbissen 😋
Thanks for the captions, I really liked the video, only thing remaining is to add subtitles for the pros and cons of each bike, great video otherwise.
Für normal Verbraucher kaum leistbar sind zu teuer die Aprilia rsv4 die würde ich bevorzugen
Meine pc40 geb ich nicht her aber wenn ich mir eine nehmen würde dann die blade oder die bmw lg 😁
Ich möchte echt die ninja h2 oder sogar die h2r bei so einem test mal sehen ^^
Ich muss die Bildeaufnahmen und Szenen loben im Video loben. Das taugt mir und das ganze Video anzusehen war echt geil. Freue mich auf die anderen Folgen. Weiter so 👍🏻👍🏻👍🏻
Es gibt außer Ray noch andere Fahrer... sollte man den Moderatoren vielleicht mal sagen...Nervt einfach während eines Rennens etwa 1000 mal den selben Namen zu hören....
Wahnsinn in welcher Zeit wir leben, in der Motorräder gelobt werden, weil sie preislich um die 24.000 Euro kosten. Sorry, auch wenn die Motorräder 200 PS haben. Aber deshalb reden wir immer noch von einem Rahmen, einem Motor, zwei Rädern und ein wenig Plastik. Alle Teile wiegen trocken 160 kg. Vor ein paar Jahren lag eine 600er noch bei um die 10.000 Euro und eine 1.000er bei ca. 15.000 Euro. Das lässt man sich gerade noch eingehen, wenn man die Relation zu anderen Motorrädern sieht. Aber ein Serienmotorrad um die 20.000 Euro und mehr ist einfach nicht mehr normal. Und wegen laut. Wenigstens reizen die Italiener die Grenzwerte anscheinend noch aus. Würde man sich von den Japanern, gerade Yamaha auch wünschen. Nichts desto trotz bin ich mit meiner 2016er R1 zufrieden :-)
Absolute Frechheit was die Preise angeht... damals habe ich für knappe 60k DM einen audi a8 (basis) bekommen. Unverschämt... aber da sind wir selbst schuld... wir zahlen es ja 😂🤣
Ja und jezt zahlt man für ne Ausgestattete r6 16k wo ist das Problem?Früher kostete ein sehr gut ausgestattete Limusine 60k und Heute zwei al so viel.
@@johnnyblaze1372 Und das ist legitim und ok? Das ist die reinste Abzocke. Versteh mich nicht falsch ich bin selbst so dumm und zahle die neuen teuren Motorräder... aber dennoch ist es eine Frechheit. Schweinerei mehr ist es nicht. Die könnens eben weil es Leute wie uns gibt.. leider...
@@83Rafaello Leute wie wir zahlen 1500 Euro für ein Smartphone.Das ist so Richtig Dumm 😎
@@johnnyblaze1372 Nein... ich habe lediglich 300 Euro gezahlt und würde für ein Smartphone niemals über 300 Euro zahlen.. auch nutze ich ein Smartphone viele Jahre.. so lange wie es funtkioniert. Ich bin 35 Jahre alt und habe mir bisher 3 Smartphones gekauft 😁
Come on guys...pleeeeeeaaassssee add English subtitles...you have fans all over the world...iam from a tiny country side village of Wayanad district, Kerala state, India,
There are millions of people like us around the globe who does not understand German, but if u could atleast add English subtitles we all could enjoy your great show...
toller test. ick freu mir. :)
make a drag race of these machines
Dir Aprilia ist halt wirklich ein Tier!
good job 👌
Sehr Laut als Minuspunkt, leute leute
@@DJAceBlack Bin zarte 26 und fahre eine 1299er Panigale, sehe dass Problem nicht. Übrigens 108db im Schein
@@DJAceBlack Wer kann dass schon außer Profifahrer? Verstehe nicht auf was du hinaus willst
... evtl. darauf dass du dir lediglich ne Schwanzverlängerung zugelegt hast.
@@freshasadaisy4782 Ja mei, und du bist halt zu arm und hast einen ordentlichen Prügel in der Hose. Man kann bekanntlich nicht alles haben aber Neid ist halt unbezahlbar. Insbesondere in der BRD
Wer Geld hat kauft sich also in jedem Fall eine Schwanzverlängerungen ? Da muss ich dich enttäuschen, das machen nur die Schwachen unter denen die Geld haben. Die Verkaufzahlen zeigen das ganz deutlich. Neid ist auch nicht größer in Deutschland als anderswo, da plapperst du nur stumpf nach. Selbst in der USA unterstellt derjenige mit mehr Wohlstand anderen gern Neid. Das ist schlicht der Bildungslosigkeit geschuldet. Neid kennt keine nationalen Grenzen.
Rennmotorad beste 💪👌
Zu wenig! 😩
Lo mejor del mundo la felicidad en vivo s1000
Da wurde Tito Rabat aber kurz heftig gedisst von Tobi 😂
Wenn ich ich mir so die ganzen Kommentare durchlese da stellen sich mir alle meine Nackenhaare!!! Supersport hat für mich definitiv nichts mit maximaler Motorleistung zu tun. Ich fahre seit 34 Jahren Motorrad. Nur ein Beispiel: Hatte damals eine Aprilia AF1 mit 33 PS und es war ein echter Supersportler. War mit meinen Kumpels ,RD 350 ,FZR 1000 und ich mit 125ccm unterwegs ja klar auf der Geraden waren sie schneller aber das war in den Kurven wieder ganz anders, sie sind mir nicht davon gefahren, meine Kumpels haben schon gebremst , da habe ich noch Gas gegeben. Sehe das jetzt auch noch so , ich fahre eine ZX6R 2019 und das Motorrad ist faktisch zu schnell für die Landstraße man hat nicht die Möglichkeit im zweiten Gang durchrzubeschleunigen, die Straßen geben es nicht her, habe mir vor 3 Wochen eine RS 660 gekauft kann noch nichts dazu sagen, bin sie noch nicht gefahren aber mehr Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich. Ich denke mal, dass das Motorrad auf der Landstraße mehr Spass macht wie die ZX6R. Nicht falsch verstehen werde meine ZX6R nie mehr hergeben.
Suzuki und Honda find ich am interessantesten für die Landstraße :)
xXxAigoxXx 1000er sind Rennmotorräder und allgemein völlig unnötig für die Landstraße. Mit einer 700er bin ich da gleich schnell unterwegs.
@@fx1446 deswegen fahr ich auch meine 750er :)
@@DJAceBlack gsr600?
99 % of people who buy these bikes(including myself) can use some 30-40% of their full capabilities.
Boa die neue bmw 😍
Всю элиту собрали!
Tolles Video, lass den guten Inhalt kommen ... Yeshua (Jesus) ist der Weg!
J'aurais aimé savoir parler allemand 😅✌
Moi aussi car il y a toutes les top moto.
Mv agusta
Spoiler...BMW wird gewinnen...
quatsch...die gixxer ;-)
Mir gefällt trotz alledem immer noch die Panigale V4 S am aller besten. Natürlich wird von der Ausstattung und der gsnzen Technik die S1000RR gewinnen. Allerdings hat so eine Panigale einfach irgendwie mehr Emotionen, sie ist einfach ein Kunstwerk. 🥰
@@manucycle6275 ...das war weniger auf irgendwelche "objektiven" Kriterien bezogen, sondern dass bei Motorrad meist BMW gewinnt...
Achso... ja, so war das ja in den letzten Jahren auch. Aber schau dir mal den Vergleich von 1000PS der RR zu den anderen Supersportler an. Der NastyNils war jetzt auch nicht so überwältigt von der neuen RR.
@@manucycle6275 BMW hat gewonnen ;) und das gewisse KTM/Kawa bezahlte YTer da anderes sagen, wundert jetzt nicht so....aber das mit der Unabhängigkeit ist heute eh schwierig
Ein neues Motorrad zu den Preisen?! Nie und nimmer ... Gerade ne gebrauchte 2010er GSX 1250 FA mit 40k für 3'000chf gekauft. Läuft wieder ein paar Jahre.
R1 $$$
Ziemlich sinnlos diese Vergleiche weil alle bikes geil sind.
Oh gewinnen wird die BMW 🤣
Ist ja Bmw's Hausblatt weiss jeder 🤣
English comment passing through
Goddamn English sub please!