PREGLED RADOVA: Brza cesta Okučani - granica BiH (Gradiška)
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- Izgradnja brze ceste s 4 trake od granice s BiH do Okučana traje već 5 godina (od 2019.). Most preko rijeke Save stoji neupotrebljiv od sredine 2022. kada je dovršen. Funkciju bi napokon trebao dobiti tijekom 2025. kada se napokon očekuje dovršetak druge faze radova, one od čvora Novi Varoš do mosta, uključujući novi i veći granični prijelaz. Treća faza, od čvora Novi Varoš do naplatnih kućica Okučani, se započela graditi sredinom lipnja ove godine i njezin dovršetak se očekuje 2026.
------------------------------------------------------------------------------------------
⭐ Svi moji videi o gradnji cesta u Hrvatskoj (Playlist):
• Gradnja cesta u Hrvatskoj
⭐ Sve moje vožnje/All my driving videos (Playlist):
• Vožnje/putovanja/Drivi...
🔔 Sviđa Vam se video? Pretplatite se na moj kanal, besplatno je!
Subscribe to my channel!
Pomognite u napredovanju kanala/Help the channel grow:
👍 Lajkajte videe/Like the videos
📝 Komentirajte/Comment
🔗 Podijelite video/Share
🧡 Hvala svima! Thank you all!
#hrvatska #brzacesta #okučani #gradiška
Odličan pregled radova na brzoj cesti Okučani - granica BiH! 🚧👏 Ovaj projekt će sigurno poboljšati infrastrukturu i olakšati putovanje svima nama. Hvala na ažuriranju!
Moralo bi ovo brže da se gradi !
Inače analiza radova na videu je profi i detaljna👍
Odličan i detaljan ko uvijek,bravo
Ma neka samo zavrse ,ovo jevzahtjevan i skup projekat .Bravo za prekogranicnu saradnju 👍
Tako je, možda je moglo brže, ali mislim da je suradnja Hrvatske i BiH na cestovnoj povezanosti pozitivna priča, pogotovo ako je usporedimo sa (ne)suradnjom Slovenije s Hrvatskom.
@@ivceh9141 O kakvoj "suradnji" drobis? Dal si ti uopce svjestan da 49% BiH drze stovatelji Draze Mihajlovica...... NO THANKS necu da mi protutnjavaju kroz slavoniju ka majcici.... 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
BiH je zadnja rupa na sviralu, niko nas ne doživljava 5%, uzdaj se use i u svoje kljuse.
Projekat je zahtijevan, ali da se mostovi završe prije ceste, 15 godina traju radovi, bar će djeca naša nadamo se moći dostojanstveno preći granicu.
Svaka čast za video, profesionalno prezentovano.
Brza cesta Samo sporo se gradi
Svaka čast za video.👍👏
Hvala
Bravo
Ovo je sramota kako se sporo gradi
Kad sam skoro pitao ove sto rade na granici kad ce biti pusten u saobracaj novi auto put kazu vjerovatno pred neke izbore😂
Super video 🙂
Jel se zna zašto asfaltiranje državne ceste d36 kasni 5 mjeseci ?
Pozdrav
...to je MORALO biti ZAVRŠENO prije MOSTA !!
@HarisP000 KONJU , kakvi valjci i bageri -- most je čelični s malo betona i asfalta.
@HarisP000 točno
@HarisP000 Pa nova cesta koja nije neispravna neće ju kamioni oštetiti već će ju svakodnevno testirati, a iovako ionako prije otvaranja se očisti i nešto sitno popravi.
@HarisP000 A kako mislis da cesta istraje godine i decenije ako ne mogu neko vrijeme kamioni i bageri prelaziti preko nje? Svakako nije se moralo skroz zavrsiti mogli su nasuti prvo sloj asfalta pa onda drugi kad se sve zavrsi i sad vozila iz Integrala prelaze preko mosta i odradjene ceste u BIH da bi radili hrvatski dio tako da ne lupaj
@@joco5858 bude 😊
Super komentarz
Bogu hvala!
Koliko ima sad s Mostom
HERCEGOVINA autoputa kroz BIH i imas neke informacije dali će biti uključenje u NEMILI na autoput niko ništa o tome ne govori kako tamo teku radovi a za tvoj prikaz ti to bas dobro objasniš drugi sve to snimaju na jednoj tacki tebi svaka čast
Bosna i Hercegovina ima sad preko 227 km autoputa, dok je na koridoru aktivna izgradnja nešto više od 52 km, a do kraja godine trebaju se potpisati 3 ugovora kroz cijelu Hercegovinu i dionica Ozimica-Poprikuše što je ukupno još nekih 40-50 km. Radi se i 17 km kroz Semberiju i jedan dio autoceste Banja Luka - Prijedor
@@bhspotter6967 Hvala jeli imas informacije vezano za Nemilu hoceli biti ukljucenje na avtoput
@@EdvinDemiri-b6h hoće
2 godine da se napravi 3km ceste??????
U Istri probiju 5 km tunela, ovi ne mogu očistiti šikaru 😅
Mi ovdje u Slavoniji uopce necemo da se povezujemo sa onima koji su ne tako davno posijali zlo i pakao na ovim prostorima.
@@Bounty-Hunter69 Povezujete se s jugom Dalmacije. I to jeftino. Pogotovo kada budu završene dionice autoceste Doboj - Zenica i Sarajevo - Mostar. Ali i već sada imate jeftinu autocestu od Gradiške do Doboja i od Zenice do iza Sarajeva.
Šta jedeš govna ti? Tito vas je davno povezao sa tim koje pominješ. A ovdje se povezuješ sa ovima iz Sarajeva. A možda ti i oni smetaju?
Integral je ako se ne varam BH firma. I ne cudi sto sve toliko traje, treba se vidjet gdje se sta klapit moze.
Netko bi mogao pomisliti da se namjerno odugovlaci zbog nekakvih geopolitičkih igara. Tko će ga znati
@14energy cini ti se samo. Hrvatskoj bas odgovara ovaj autoput, posebno ako se spoji jos i sa morem pa onda otpada kasiranje putarine...ma sve su ovo teorije zavjere 😉
A kakva se to geopolitička igra odvija između jedne Bosne i Hrvatske majketi?
@mobileprinting2876 koliko?
Kakav užas pa ovako rade samo Hrvatske ceste, ministarstvo prometa Davor Butković I HDZ uz asistenciju nekakvih sličnih lopova iz BiH koji se nazivaju izvođači radova. Postoje li ugovori , rokovi 100% probijeni, postoji li bilo što normalno u tome ministarstvu. Niti jedan projekt cestogradnje u RH nije dovršen na vrijeme. Da i nitko za to ne snosi odgovornost.
Dali Dodiku i RS da grade u Hrvatskoj , a u istom trenutku kao posvađani sa ne Srbima već četnicima... Dovoljno govori što rade hrvatskom i srpskom narodu, njih cijelo vrijeme lože dok oni beru i peru lovu te se prežderavaju i opijaju...
Kakvu odgovornost? Dal ste vi uopce svjesni koliko je ovaj most NE-BITAN za nas hrvate i hrvatsku?? Ovo je cisti srpski projekat kako bi se mogli vozikati trasom BL - BG. 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Super da je došlo dor radova, ali sramota da se sa tim kasni najmanje 5 godina. Kakvi EU standardi..
Karakteristicno kao i za ostale projekte koje drzavni vrh smatra manje bitnima - odugovlace se.
Da itko ikad odgovara za sva ta kašnjenja i propuste, stvari bi bile drugačije. U takvim situacijama, kod nas ljudi ne dobiju ni "po prstima" kak se kaže.
Mora se opravdati cijena koštanja (ČERUPANJE) ... dužina 3,6 km + petlja . Radovi 3 godine ..................................................... TUNEL Učka početak 1978. pušten u promet 1981. 5 km tunela završeno kompletno za 3 godine.
Hrvatska je veliko gradilište, nema ljudi u građevini, nema toliko firmi, neki projekti čekaju i nekoliko godina, da se počne sa realizacijom, jer jednostavno Hrvatska je veliko gradilište, pa pogledajte šta se sve gradi i izgradilo, izgradilo se više za vrijeme samostalne Hrvatske od 1991 godine, znaći u 33 godine, negoli u obje Jugoslavije, znaći u 69 godina.
Pa u BiH se gradi ogromno, a u Hrvatskoj još više, toliko se nije gradilo za vrijeme Juge, kako to ne vidite!?
@@dalibortrupina432 Ajde GLUPANE ograničeni . Hrvatski majstori su pobjegli van po Njemačku mirovinu i 3 puta veća plaća. kažeš gradilište..... je tebi u mozgu s Plenkijevom prićom. Split I , II i III u RH bi se gradio 100 godina - TUPANE.
@@dalibortrupina432 Ne spominji Srboslaviju zivota ti, automatski dobijem proliv.
2 godine za 3km ceste? To samo u Hrvatskoj ima…da smo u Japanu za 2 godine bi izgradili 3000 km.
A da smo na Marsu, ne bi niti trebali cestu.
Ovo nama hrvatima uopce nije potrebno, jednostavno necemo da imamo bilo sto sa onima koji su ne tako davno spalili cjelokupnu Slavoniju. Sto dalje od nas to bolje.
Al nismo u japanu
Tragedija je još veća što to radi firma iz BiH, ne može biti bolja kombinacija🤦
Ovo je čist bezobrazluk. Most na Savi završen prije brze ceste kroz ravnicu. RAVNICU! Da ste gradili kroz Gorski Kotar do sad bi bila završena.
Zato što je ova cesta za Hrvatsku i Hrvate nebitna. Nije nam prioritet. Ne znam zašto sve shvaćate tako osobno.
Tako i nama Slovenci odbijaju povezati svoju autocestu s našom od Postojne do Rupa unatoč tome što pola Njemačke i Austrije se svako ljeto sjati do nas. Ne žele da naša luka u Rijeci ima jednako brz pristup Europi. Svaka država gleda strogo svoje interese (ako i to, ovisno koliko je korumpirana) i to nije ništa čudno ni osobno. Budite sretni šta uopće radimo na ovome i što nismo toliki šupci prema vama kao što su Slovenci prema nama. Na kraju dana RH i BiH su geografski upućene jedna na drugu i daj bože da bude više razuma ubuduće i da budemo više surađivali u daljnjoj budućnosti, naročito gospodarski i ekonomski, pa da nam svima bude bolje. Lp
Ako nije prioritet kako je onda svaki dan Gradiška puna hrvatskih tablica?
@brankov2929, Nije. Tu i tamo vidiš hrvatske tablice, ali daleko je to od "Gradiška je puna hrvatskih tablica".
@@brankov2929 To su vasi srbi koji su 90ti harali po Z-slavoniji a u zadnji 10ak godina se vrnuli natrag, odi u Okucane, Lipik, Pakrac, Novsku, Novu Gradisku pa se uvjeri. Hrvata i ako ima to se u promilama moze prebrojat.
@@Bounty-Hunter69Zasto njihovih srba?
To je dio brze ceste do Mađarske, preko Pakraca, Lipika i ostalih mjesta ???
nije,ovo je Stara Gradiška,
Tako je. Ovo je dio brze ceste koja bi trebala ici od granice sa BiH, preko Okucana pa sve do granice sa Madjarskom.
@@Lepus2022 tako je
Kilavite već par godina, nasposobni graditelji. To je trebalo dati kinezima da grade, za 1 godinu bilo bi gotovo.
Ovo je kriminalno da prave 2 godine 4 kilometra i krive vremenske uvjete??? A zadnje dvije godine su bile među najsucanijim.
Jeste da je tlo mekano, mocvarno zbog rijeke... ali to nije ništa novo otkriće...
Ako bude zavrseno do 2030 godine...
Treba se nogom u ledja udariti...
Brže se Pelješki most napravio nego 3 km ceste i mali most. 🤦♂️
Most su gradili Kinezi,da je ovaj projekat dat Kinezima davno bi bio završen
Heee Tamo je disciplina Tamo su Kinezi radili .A zna se Sta disciplina I aKina Bez raznih Dzaba Lebara rade .
Sporo se radi treba Kineza uvesti u posao. Ovim našima sve smeta i kiša i sunce i niska i visoka voda
Neće to 2028-e kad su republički izbori u BiH
cesta jeste brza ali je hrvati sporo grade. :D
Ovu dionicu gradi firma
Integral Inzenjering iz Laktaša,entitet RS, drzava BiH.
Ako bude do 2030 sredjeno biće nova godina usred ljeta.
Od sljedece godine EU više nece financirati izgradnju novih cesta već će bit željeznica prioritet u sljedećih 10g na razini cijele Unije i tu ide gomila novca. Nadam se da će naša Vlada održavati postojeće ceste kako treba Slavonika je već za masivnu obnovu.
Samo vozačima koji voze spora vozila i/ili ne znaju vozit smeta širenje mreža autocesta.
A pretpostavljam da pola dotičnih će radije u Westdeutschland, neće u Ost.
Samo se na balkanu ovako sporo gradi....
sramota za radove 3 km 2 god pa da je most upitanju opet 2 god je puno a cinjenica od 2019 god do 2026 bruka i sramota ....
Боље икад, него никад.
Kamo srece da se ovo nikad zapocelo nije, jer nama ovdje u Slavoniji ovaj most absolutno nista ne znaci, naprotiv moracemo gledat istocnjake svakodnevno na relaciji BL - BG. 🤮🤮🤮🤮🚜🚜
mogli bi to hrvati brze da naprave ali neče
Zasto bi htjeli, znamo mi vrlo dobro sto su nam chetnici preko save radili ovdje po Slavoniji.
Ovu dionicu gradi firma
Integral Inzenjering iz Laktaša,entitet RS, drzava BiH.
nije ko gradi več ko i kada je naručijo i ko plača
@@goranthebastard1514Ć bato
Kinezi prije naprave pelješki most nego Hrvati autocestu do B. Gradiške.
Ovaj most nama Hrvatima uopce nije u interesu, dapace sto dalje od nas to bolje.
Znam, ali ipak ga upotrebljava Puno građana Hrvatske. ;-)
Zasto Hrvatska tako sporo gradi? Kada je Srpska strana odradila most na reci Savi, u tom i autoput dotle, u istom momentu je trebala Hrvatska uraditi da se most zavrsi u isto vreme, a ovako ispada da se Hrvatska ceka mnogo godina nakon Srpske strane.
Evo kaj reci, tak je na Macelju slovenska strana 10 godina gradila auto-cestu od Maribora do Macelja (nase granice)
Ovo je bosanska strana,a ne srpska...osim ako od skole imas samo kratki kurs SPC.
@@DolinaBogova21 Republika Srpska gradi koliko ja znam, a ne Bosna. Previse se pravis pametan.
Integral iz BL gradi u Hrvatskoj. Pitaj svoje Srpščane.
@@wewillnotbebroken Vazi....vlahahaha
zar zaista netko misli da se slučajno gradi tako dugo i tako odugovlači?
Pa naravno da ima razlog, sasvim sigurno Hrvati nemaju neke prioritete u otvaranju nekog beznačajnog mosta za njih.
Upravo tako, ja to pokusavam objasnit i jasno govorim da nitko ovdje od nas u slavoniji nema korist od tog mosta osim srba, a mi vrlo dobro znamo kaj su pocinili prije ne tako daleko u vremenu..
Ovo nama u slavoniji uopce nije trebalo. Sjecamo se vrlo dobro sto su nam uradili 90ti, rane su i te kako svjeze.
@@Bounty-Hunter69 Mi koji živimo uz cestu prema graničnom prelazu jedva čekamo da se završi ovaj novi granični prelaz, jer sada na tisuću automobila prolazi kroz naše mjesto.
@@MirkoHorvat-ik4bi Na zalost tako je, postojeci most kod stare gradiske uopce nije trebalo opravljat kad smo ga "spustili" na nasoj strani, a sa ovim novim mostom ce jos vise "ljubitelja Draze Mihajlovica" tutnjati preko okucana ka "majcici".... 🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Evo tvojih Slavonaca kopaju ovdje kanale po njemackoj, umjesto da uzivaju kuci, zahvaljujuci tvojim kroasanskim politicarima. Tvoji preci su pravili sapune od djece, nedaleko od tebe u Jasenovcu, a ti spominjes secesiju hrvatske kao neke rane. Ne treba ni praviti puteve, vratiti se zajedno sa tobom u kameno doba. Sigurno imas 12 godina pa ti neko pricao o ratu. Mi koji smo to dozivjeli gledamo u buducnost, ma kakva bila.
Tuda prolaze i Hrvati iz srednje Bosne i uveliko bi smanjili guzve za blagdane poput Bozica,Uskrsa kada su navece guzve i ceka se satima na sadašnjoj granici
Sa bh strane mislim da također nije još napravljen granični prelaz
Napravljen i kad je au toput napravljen. Carina i propratni objekti su tu. Pogledajte na google mapama.
Napravljen je, isao sam 5 puta kroz zadnji cvor i uvijek neki kamioni voze se prema carini
Odlično onda
Nije dobro uništavati lijepu našu.ja volim prirodu. Upozorenje čuvajte se izvanzemaljaca 2024/2025
Hahahaha nisi ti normalna
@@goranknezevic9762Imenjace sto ju ne pozoves da joj na samom objasnis. Pozdrav iz Zagreba
Bosanska Gradiška, Gradiška je samo u BH entitetu Republika Srpska
Ako ljudi odluče da se zovu samo Gradiška, onda bi to i vi morali poštovati.
@faremo888 Naziv grada je Gradiška, i to je zvanični naziv u cijeloj Bosni i Hercegovini. Jedino u vlažnim snovima pojedinaca je Bosanska Gradiška.
Dok se granični prelaz zove Bosanska Gradiška.
Bosanska Gradiska je upitanju, mozda ti Dodik finacira ovaj klip pa izostavljas ono Bosanska, steta bio si super dosad sa svojim klipovima, al gdje politika umijesa svoje prste nista dobro ne donosi
Grad se zove Gradiska a ne Bosanska i u svemu nadjete problem. Grad je Gradiska a na hrvatskoj strani se zove Nova Gradiska a ne Hrvatska Gradiska
@@goraniric3690 Mozda jest ako glasas za Dodika i politiku 90tih, cak i na autoputu u Hrvatskoj pise Okucani ispod Bosanska Gradiska, ko zna citat to mu nije sporno
@@HarisHalilovic-tp4cl jel tebi bitnije sta pise u Hrvatskoj ili u nasoj zemlji? U Hrvatskoj pise Bos.Gradiska jer i oni imaju Gradisku da nebi doslo do zbunjivanja ljudi, drugo u tvojoj drzavi se grad zove iskljucivo Gradiska i zar je bitno dali je Bosanska ili samo Gradiska ?a da bitno je jer od svega se pravi problem..
@@goraniric3690 Svi u bivsoj Jugi te gradove uz Savu poznaju po tom Bosanskom prefisku, od 1992 godine to je tabu tema medju Srbima jer misle da su manje Srbi ako izace to Bsaski ispred Gradiska, Brod, Krupa... to je jedina istina, lo ke trazio dlaku u jajetu se vdi po tome
@@HarisHalilovic-tp4cl ja samo kazem da nema potrebe jer se zna u kojoj je drzavi , za vrijeme jugoslavije je bilo potrebno jer je bila jedna drzava
Recite nema para
Politika 😊
Pogledajte samo koja firma radi to miki doki je kralj ajde što je...e nas uu rs nego kara i na hr strani
nece se nikada zavrsiti,
Prvi rok je bio decembar 2024 da se ovo uradi. Drugi rok je kraj maja 2025 po ovome prikazanome daj Boze da ovo bude i za godinu dana uradjeno. Sa Hrvatske strane se to sporo radi kao i uvijek. Oni u Zagrebu imaju radove pa po pola godine radovi. Ipak su oni epp drzava
Ako smo mi epp drzava kaj ste vi? Kao drugo mi ovdje u HR jednostavno ne zelimo nista sa vama da imamo, dapace, zelimo da se sto dalje klonite nas i nase lijepe jer rane su ovdje i te kako svjeze od svog zla kog ste posijali ovdje 90ti. Dal si sad ista skuzio?
@@Bounty-Hunter69 Skuzio sam da hrvati na granici sa Bosnom zive i kupuju preko granice. To eu finansira i mora se uraditi i niko i ne pita hrvate. O da EPP DRZAVA i te kako ste.
@@goranknezevic9762 Za vas smo oaza ne samo gospodarski vec u svakom segmentu zivota, jer vi i dalje zivite uz gusle opanke i lazi.
@@Bounty-Hunter69 hahahaha vi ste izdržava kurčina. Većina mladih odlazi iz te tvoje oaze hahahaha više nego iz Bosne. Iz zagreba dolaze u Sloveniju na posao da prežive a možeš misliti kako je u manjim sredinama. U Bosni ti je minimalac 920 km u odnosu na standard to je kao u hrvatskoj u evrima. A u hrvatskoj 700 i neki euro plata. Samo prosipaju maglu a živite od tuđe pomoci.EPP HAHAHAHA. JOS VAM DOLAZE NAPALCI POJEBASE VASE SNAŠE HAHAHAHA
Ovu dionicu gradi firma
Integral Inzenjering iz Laktaša,entitet RS, drzava BiH. Hrvatska je samo investitor i od nje ne ovisi brzina gradnje.
Cuj brza cesta zar nije logicno da se i tu radi auto put i da se spoji sve
A bit će isto 4 trake kao i autoput, glavna razlika brze ceste u odnosu na autoput je što nema zaustavne trake. Ali izuzev toga neće se posebno niti primjetiti razlika i vozit će se bez problema 100 - 120 km/h.
@@NaHrvatskimCestama odlicno dobra stvar
A zasto bih rs gradi u 2 drzavi ndh a hr nece a ima kamione kakvaje to politika ndhiz bih vuku u 2 drzavu sodor integral
Daj mi reci na koju adresu da ti pozovem hitnu, vidim da si doživio moždani infarkt dok si ovo pisao
Sine moj
Sad iskreno pitanje za Hrvate ? Koji ce vam ovo kurac ? Trosite pare bezveze zbog suradnje sa Srbima u RSu.Ako oni hoce brzi prelaz iz Banja Luke za Europu nek ga sami plate.I ne ovo nije sranje po etnickoj razini nego cista logika.Izvoz robe usluga i ljudi iz BIH,odnosno RS je znatno veci nego ulaz u RS.Ali pretpostavljam da je ovo uvjetovano Peljskim mostom bilo
Ovo je dionica Koridora 5C dogovorena prije 30 godina.
Nema ovo veze sa RS i HR i sitnim politicarika, vec spajanje srednje Europe sa lukom Ploce.
@@cooldispatch nije ovo koridor 5c. 5c ide iz Mađarske preko Osijeka do GP Svilaj. Ovu cestu je Hrvatska obećala Dodiku u zamjenu za podršku oko peljeskog mosta.
Dugoročno je ideja (vjerojatno za 100 godina) da se ova cesta produzi do Mađarske, čime bi se na mrežu autocesta priključili izolirani gradovi koji propadaju - Pakrac, Lipik, Daruvar, Virovitica... Ujedno bi se Hrvatska bolje povezala s Mađarskom što bi trebalo poboljšati gospodarsku perspektivu.
@@jupiter2904'izolirani gradovi koji propadaju', pa sunce mamino pametno...zar smatraš da će tim navedenim gradovima koji propadaju pomoći autocesta?
Moguće da je bilo uvjetovano Pelješkim mostom, ali mislim da je ovo koristan projekt: najbrža veza Banja Luke i Sarajeva sa Zagrebom, Ljubljanom i velikim dijelom Europe, cesta koja približava najveće i glavne gradove susjednih država.
Tunel Učka 1978. - 1981. 5 km , radovi 3 godine . Ova PIZDARIJA 3,6 km + petlja -- radovi 3 godine
TUPAVI Rvati , na cestama se DOBRO ČERUPA.
Radove izvodi firma iz Laktaša.
@@MirkoHorvat-ik4bi A naša GOVNA inkasiraju.
Nije tunel Učka išao tako glatko. Radilo se od 1973., pa je obustavljeno 1974 i nastavljeno 1976.
@@ivceh9141 ....ajd ne PRDI.
@@mladendujmovic8450 Kako to pričaš s ljudima?