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Much respect to the Chinese car industry, we are stunned by your performance!
Ford CEO Jum Farley bought one. He says he doesn't want to give it up after driving it for 6 months. Rare for a competitor's CEO praise a competitor. He was extremely impressed.
yeah, but his car is MAX verison with 670hp. This ultra is 1600hp.😅
车内的黄色很好看，没觉得什么掉价的，呼应车身，整体化设计。
中国现在汽车工业能力确实太强
对国产车就是既要又要，对进口车就是哪里都是刚刚好。又要内饰好看又要外观凶猛，你倒是掏钱啊，加一百万什么都有
😄没错。。。国内特斯拉玩家都自我安慰就是喜欢它的简洁，断舍离风格
主持介紹得很詳細🎉意見值得小米參考👍
6′46″874刷新纽博格林北环赛道四门车圈速纪录成为纽北史上最速四门车
什麼都拆得乾乾淨淨減輕重量， 這種測量不準的
@@chrisliu781 跑纽北的都是专门定制的赛道车
@@bolee2917 並不是跑紐北的都是賽道車...
@@bolee2917其他品牌难道是4s店销售版?
@@jimmysun1663 ruclips.net/video/hgv32Zib2KE/видео.html 还真是的，随便看看都是，就是没听说过哪个厂家把概念车成绩放到量产发布会上误人子弟的
这个车的意义就是 一个3年的车企在 纽北上桌了。。。
还不超过20w刀。
@@adamwu4201 12W刀。
@@nifengshan 我的意思是不超过嘛，，其他普遍50w-100w+
@@nifengshan 还有一个重要的点，同级别都是1年产量小几百的，不然就是总量不过千的。小米这款只要上了产线，基本就是会持续生产下去，要多少有多少。
@@nifengshan 以当今的工业水平，招一批工人在一个小厂区里1年搓个2-300台，总量有限的车型已经都不能算量产。应该是以有没有上自动化流水线，产能是否满足年交付量过不过万来定义了。
For the price it is bang for the buck. 🎉🎉
这车最大的遗憾就是没有独特且令人过目不忘的外形。虽然它性能肯定比那台久远的本田NSX强多了，但就是没那个帅，真的可惜
酥妻❤
中國車優的一堆
台灣車又貴又差
台灣掌權者禁止中國整車進口
剝奪人民購物的自由高舉自由卻剝奪自由
用人民的錢養枉君80說真話的人
Apple: yes,That's what We are gonna make it!
請問這一台車沒有煞車的時候會通知你嗎？
碳陶的，基本上刹车用不完，除非天天跑纽北
不要理会井底无脊椎生物@@GroveBow
成部車你啲評論車內黃色部份太多非常認同
雷军比其他车厂都明白，车的品牌力在赛道。上赛道，一切性能、安全问题就将不是问题。
帮大家算账，2024Q3，小米智能电动汽车等业务收入达到64亿元，智能电动汽车收入为62亿元。单季度累计交付Xiaomi SU7系列新车27307辆。报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%（~35K RMB）。那么研发这一个升级单品需要多少费用，小米不会公布，但是，按照单品的排程产生的费用应该是2022Q4-2023全年，考虑到雷军主要费用应该还是在量产车上（SU7投产时候，雷军说了花了10B的现金），我们哪怕把2023产生所有的研发费用算在这个Su7 Ultra上也就是2.4B那么硬件成本有多少，按照小米公布的其实成本估计就在15万人民币以内，也就是单车220K-35K（Platform的成本）+150K = 350K CNY上下，最高不会超过400K CNY/car那么小米需要多少台Ultra才能收回投资 2.4B/400K = 6000台车那么雷军给大家说我已经有了3000台车订货，换个说法，今年小米年末的利润至少增加1.2B CNY（我不相信小米在这一台车的投入会有2.4B，如果有1.2B，雷军这一次产品就是巨大成功，一天收回成本）更为重要的是，如果小米借此打开超跑的销售局面，那么对于前面投入的那个10B帮助不是一般的大，80W的玩车国内市场估计每年至少是50-100K的一个市场，小米拿下10K，那么他整个系列的成本起码就多收回2.4B，这个利润率不是SU7, SU7pro,SU7max可以比拟的，也就意味着这个系列雷军回收10B的需要时300K台，直接下降到了200K台左右（按照现有的每台35K的毛利）：也就是2年销量可以收回前期投入
斂財進步黨禁止中國整車進口
最會用人民的錢養枉君80說真話的人
这个车再漂亮也没有灵魂。就是个面子工程
叠代太快了
并没有迭代啊。。这是ultra version ， 1600hp
那个进去踩缝纫机的小伙子，su7又出更好版本啦，不想办法出来嘣一下吗？
能买起吗😂
设计得还可以，好的设计一般都不会太夸张，浮夸的东西是便宜货
可唔可以用呢個版本再跑一次紐北，做一次街車版紀錄吧！
估计在7分30秒以内
@@nightcandle9437 一分鐘內都可以接受
7内@@nightcandle9437
6字头@@nightcandle9437
When it come to America 🇺🇸?
You don't like the yellow color just say it. I like the yellow color design inside.
非常吸睛。。。那双鞋子
花80萬人民幣用來撞的小米你可真缺德啊😊
没错，这就是保时捷概念版
我为什么就觉得车内颜色很好看
已經是全世界最快的車了, 為什麼還要偽裝成那些慢很多被時代淘汰的汽油車?
只要是物理产品，还是人的能力，到达真理的境界，大家都是相同的，，因为我们生活的环境是一样的，你不是在火星，大家都 在地球，外形要以空气动力学为绳 ，你去查一下小米SU7的风阻值。然后才是你要设计一款产品是什么等级，即要多少空间，多少动力，多少操控力。舒适度。这都是钱和研发成本的事情，因为投入巨大，那你就得考虑成本和销售量。
可能是小米的用户画像不是针对视频主持人的人群，外观夸张立体有时候并不一定能吸引到有钱人。
非常赞同，原型车设计很好看，但是同一套设计为了符合法规下放到量产车就很丑。小米应该针对法规重新设计空气动力学套件。
它的目标是中间那批 “热血” 车主，喜欢性能，喜欢崩这个崩那个，每个时代都有这群人存在。当年这批人玩的是宝马M3，GTR这些外国小钢炮，而今这群人不再青睐外国货，开始追小米，捅人那位就是极端个例，也是体现了国产车的大进步
小米手机便宜吗？
@@nikalin5775还有一个追逐竞驶血雾版视频，国道上一辆su7超越了一辆市区150的视频车，然后撞碎一个摩托车大哥，物理意义上的撞碎
真香啊！中國人民也太太太太幸福了吧！有這麼多新能源性能車可玩
YYP还记得之前说电车不适合跑赛道吗？刹不住吗？试试这部刹不刹的住？呵呵专业
你有沒有聽書的？這台是賽道特化，就算在紐北開超過320都剎得住...
Akebono....日本曙光制动工业...
你也不看看这台车改了多少东西
我一定要買來跑TAXI
哈哈哈，一公里多少钱😂
要去法国跑😂
苹果：对对对 我要造的就是这样的
哥，su7测试版纽北那台车全车碳纤+防滚，不知道有没有做量产配重，但空气套也是完全不一样的，在发布会上拿这成绩来糊弄消费者，不是误人子弟吗？
感觉不怎么专业，首先，手一直在展车上摸来摸去，这会留下很多手印；其次，说外观和小米SU7普通版太像了，这就是同款车的升级改装版，外壳肯定是一样的，怎么可能做调整，那是牵一发动全身的。
SU7纽北6分46秒 比911GT2RS 还要快1秒 这叫油车还怎么活啊 不止直线秒杀任何油车 连赛道把GT2都拉下马
黄色内饰没有任何问题，个人观感的东西没必要吹毛求疵
針對群體是new money，young people吧
快啲試車，等你試車報告🎉
@@ChatGPT737 火化场等着你
最快要到明年三月，而家预售，要等到部车做完纽北圈速挑战先会开卖开试
应该很快就有后装件了
卡鉗是哪家代工呢？😅
@@隔壁老張 但是made in China
太費😊😊😊😊😊
车型太斯文，没有霸气
low b
買輛，拆解了，看看用料如何。
不敢
等明年3月发售，关注中国汽车媒体，绝对会有人拆的满足你的好奇
说实话，四门超跑感觉本身就是个伪命题，你会载着你岳父岳母在后面来个百米加速两秒吗😂
但会多带两个妞。
可以泡妞用，骗别人这是保时捷！
你不能载完岳父岳母后再来个百米加速两秒么？
機械錶和液晶電子錶的主要功能就是知道現在幾點鐘😊
妈的现在变成“下压力什么的都很虚”了，节操卓你有没有节操啊
電車太重拉！
以后上固态电池，还可以减重不少，当然电机也还有技术空间降低重量。
四门是败笔 ！！！
小米没有造超跑资质和经验。所谓电车超跑 纯属商业行销噱头。当年蔚来启动时，也搞超跑噱头。李斌，雷军等等都拥有一辆蔚来超跑。现在蔚来没有任何超跑车 供出售
开跑车是为什么，就是要快，只有快才能在跑车界装逼。
都跑賽道了，歷史成績排第6，那第7後的怎麼活，這就是進步
太贵了，等REDMI SU7
会不会陸續出 Pro版 SE版 Fold版呢🤣🤣🤣🤣
fold版是在事故现场才能看到
@@super-watch 那是flip😂
😅
主持人老了，满嘴主观臆断。。。
小米真的飘起来了，八十来万人民币，上一款出来都还不到一年到手还要等半年
市场区分做好就行了，30万和82万是两个市场。
這就是營銷，有多少人會考慮這部，但這部影響大，就是牌面
蘇七應該改名叫洪七，Su7 Hon7，五絕之一。
呵呵🤭
可以看到好多款車的影子
雷老板 去大家车是去对了的
怎么说？
@@zengtingwu752 大家车这次对小米的 你说宣传也好 评测也好 全方位发力啊 各大kol全上阵
你想的有点多，全平台都给他宣传了，又不是只有大家车
发小米的车有流量 不给钱都会发 极客湾就说 很多产品是给钱的 他们在视频里面会说 上手体验 来暗示，有的产品就不给钱，up主还会主动发视频，因为有流量
被吹的也要有一点实力吧 你吹个弱智捷试试😂
不會真的有350kmph 吧。我看它跑紐博破紀錄的視頻最高速也是320。
直线距离够长是可以的
你要先看賽道長度阿
尾翼大会影响top speed
到飛機跑道試。
B站有量产车370，原型车压力更大应该350
这叫--保时米，SU 911 GT3，抄得不错
哪像保时捷，傻子
看了紐北的视频，快则快矣， 但声音太难听了，没有发动机让人血脉膨胀的吼声，少了一半乐趣。
那你可以去開拖拉機, 聽不慣快的聲音總有慢的可以去聽
座艙有設計幾款超跑音效可以開啟任選......至於炸街吵人的噪音...那就不必了!...
那你可以去买法拉利。
其他唔撚想知,安兔兔跑分幾多？
要不要乾脆來個100個電機XD
你得考虑重量，电机很重的
你行你來啊...🤣
保時米，做車做到好似手機咁，pro，max，ultra 😢
特斯拉 play？😅
华为同样啦😂咪讲咁多，至少小米係真有个表现出到嚟😂
車並不是硬要大馬力就可以,今時今刻電池成熟,要2000匹也可以,國產車安全問題真是有保留,QC永遠馬虎了事,
那是以前，现在最次的就美国产的，国产版本是全球最好的版本，看特斯拉。
没有轰鸣声的车，还是车么
这，，，过20年，轰鸣车没有了，可能非洲还有，据说石油也卖不了几年了就枯竭了
座艙有設計幾款超跑音效可以開啟任選自嗨......至於炸街吵人的噪音...那就不必了!...
那回去用大哥大吧
没有键盘的手机还是手机吗
解说娘娘腔，却嫌车不够张扬霸气
这个解说用中国车在纽北跑了一百圈
电动车五行缺火，一般不长命，都需要经常自然起火或者碰撞起火来补火，但一补就报废了，所以电动都不会太长命。
油车烧烤才香。
這車的意義就和當年小學玩的四驅車一樣，馬達電池不斷疊加，然後就有資格落跑道了，長大後可唔可以揸佢唔重要，重要係依家可以贏其他細路。到中學時代看見別人玩遙控的汽油航模車模，才發現自己部電動四驅車簡直就係一件兒童玩具⋯⋯
小米长大后能看到啥？是快到飞起的油车还是贵到飞起的油车？
@@yudogcome5901 貴到飛起？睇你一個市井平民想買菜定係落紐北了，如果上落班油車十萬元開十年沒大問題；如果落紐北，相信我，就算你部電瓶車快到會飛起來，開911gt3的人都不會多撇你一眼。
@@beni_gor1491 这台小米的意义在于它确实可以不用贵到飞起而快到飞起，而你小学部四驱车却永远没办法和人家的正规航模一样快到飞起
@@yudogcome5901 你邏輯是不是有點混亂😂。你玩過遙控模型就知道，你玩電動車的對於玩汽油引擎的人來說就是小朋友玩的玩具，無論你多快。
@@beni_gor1491有一种冥顽不灵，吃不到普通说葡萄酸的美😅，中国车市百花齐放百家争鸣，好不好由市场和销量来决定的，你最后就看卖的好不好就完了，技术先不先进你那出对比和数据来说，你一句”内燃机比电动机高级”就好比说，石英钟比电子表准一样好笑。另外你们连选的资格都没有，只有那些老旧燃油车年年挤药膏的更新薅你们这些有情怀人的羊毛，所以说你们看着中国汽车好好发展就完了
专坑粉丝的拉鸡😂
首先你要先买得起才能成为被坑。要不就别BB，搞的好像你是““米粉”似的。
调侃就算了，这要是垃圾，只能说你是猪油蒙了心昧着良心讲瞎话！
井蛙日常羨慕妒忌恨😂
骨子里的城乡结合部气质还是摆脱不了。
骨子里的城乡结合部思维也是摆脱不了。
反思的不够彻底，打回去重写😝
自信点，国产货都是这个德行，不只是小米
@@Japhethy_ytb 主要是你这样的。
比亚迪确实是城乡结合部，但小米绝对不是，当然如果你是乡下仔，你有可能觉得是。
小米把賣手機的想法來賣車子， 用配備跟價錢來做比較車子跟手機不一樣 ，車子還必須要考慮保值 ，二手賣出去後的價錢小米的車子沒有什麼保值可言 ，就像他的手機一樣 ，這台車子二手的價錢應該不會超過3O萬， 車主要有能夠接受損失的心態
你查咗su7嘅二手价格先讲啦
买超跑的人怎会在意保值
我两年前花300多万买的法拉利296，因为跑了2万多公里，现在二手售价不到购买价的二分之一，保养费用更是一笔不小的开销不要觉得贵的都保值
中文圈，讲车必讲二手保值的，不是台湾人就是马来西亚人，马来西亚人通常写简体，看来这位是台湾人。大陆现在库里南新车降价110万，你讲保值？😂
真有錢人管保值?錢不夠的人才考慮這些東西!...這車是用來過癮的.....要保值有藝術品能買...
在这么吹也是4輪電瓶車
比油车快就行了。
用80多w，性能完爆上千萬的跑車
它随时会自撞哦 很多小米车这样
三立的小故事看多了吧
對，專撞綠蛙，1.9s百公里後入綠蛙😂
看来小米钱到位了
如果有所了解都知道，车言论后面的金主是吉利
保時米😂😂😂😂
前有保时泰，后有保时米。
技术不够颜值来凑
対比特斯拉有什么优势？
马力1500+
特斯拉S 还可以对比下😂其他的就算了。你拿小赛车和出租车去比？
特斯拉买菜 这个拿来玩。
@@babymo5739 有人用plaid彪了一圈，刹车丢失，转向助力丢失。
基本全是优势。
小米这个垃圾牌子，我是绝对不会光顾。这个SU7事故率20%，但媒体一直被控制不敢曝光。
🍋
那你来看啥小米新闻？
@@williomforest3625 极端厌恶这牌子。见一次骂一次，心里才舒服
@@paulxie1716 媒体不敢曝光，你又是怎么知道的？每月交付两万辆，事故率20%就是每月四千辆，六个月就两万四千辆，造谣之前能不能先长个脑子？小米要是能控制媒体，那应该早把其他竞争对手消灭了才对啊，难道是小米心善？
事故率20%亏你说的出来，小米现在月销两万，每个月4000台事故车他保费得多高你是没点数？
有人敢开他刷纽北吗？
不是刚刷完么
在紐北的官方youtube已經有片，不要繼續活在夢內。
等堂主去😂
纽北有什么车不敢刷的呢，成绩有好有差而已。
Much respect to the Chinese car industry, we are stunned by your performance!
Ford CEO Jum Farley bought one. He says he doesn't want to give it up after driving it for 6 months. Rare for a competitor's CEO praise a competitor. He was extremely impressed.
yeah, but his car is MAX verison with 670hp. This ultra is 1600hp.😅
车内的黄色很好看，没觉得什么掉价的，呼应车身，整体化设计。
中国现在汽车工业能力确实太强
对国产车就是既要又要，对进口车就是哪里都是刚刚好。又要内饰好看又要外观凶猛，你倒是掏钱啊，加一百万什么都有
😄没错。。。国内特斯拉玩家都自我安慰就是喜欢它的简洁，断舍离风格
主持介紹得很詳細🎉意見值得小米參考👍
6′46″874
刷新纽博格林北环赛道四门车圈速纪录
成为纽北史上最速四门车
什麼都拆得乾乾淨淨減輕重量， 這種測量不準的
@@chrisliu781 跑纽北的都是专门定制的赛道车
@@bolee2917 並不是跑紐北的都是賽道車...
@@bolee2917其他品牌难道是4s店销售版?
@@jimmysun1663 ruclips.net/video/hgv32Zib2KE/видео.html 还真是的，随便看看都是，就是没听说过哪个厂家把概念车成绩放到量产发布会上误人子弟的
这个车的意义就是 一个3年的车企在 纽北上桌了。。。
还不超过20w刀。
@@adamwu4201 12W刀。
@@nifengshan 我的意思是不超过嘛，，其他普遍50w-100w+
@@nifengshan 还有一个重要的点，同级别都是1年产量小几百的，不然就是总量不过千的。小米这款只要上了产线，基本就是会持续生产下去，要多少有多少。
@@nifengshan 以当今的工业水平，招一批工人在一个小厂区里1年搓个2-300台，总量有限的车型已经都不能算量产。应该是以有没有上自动化流水线，产能是否满足年交付量过不过万来定义了。
For the price it is bang for the buck. 🎉🎉
这车最大的遗憾就是没有独特且令人过目不忘的外形。虽然它性能肯定比那台久远的本田NSX强多了，但就是没那个帅，真的可惜
酥妻❤
中國車優的一堆
台灣車又貴又差
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禁止中國整車進口
剝奪人民購物的自由
高舉自由卻剝奪自由
用人民的錢養枉君
80說真話的人
Apple: yes,That's what We are gonna make it!
請問這一台車沒有煞車的時候會通知你嗎？
碳陶的，基本上刹车用不完，除非天天跑纽北
不要理会井底无脊椎生物@@GroveBow
成部車你啲評論車內黃色部份太多非常認同
雷军比其他车厂都明白，车的品牌力在赛道。上赛道，一切性能、安全问题就将不是问题。
帮大家算账，2024Q3，小米智能电动汽车等业务收入达到64亿元，智能电动汽车收入为62亿元。单季度累计交付Xiaomi SU7系列新车27307辆。报告期末，小米汽车整体毛利率为15.4%（~35K RMB）。
那么研发这一个升级单品需要多少费用，小米不会公布，但是，按照单品的排程产生的费用应该是2022Q4-2023全年，考虑到雷军主要费用应该还是在量产车上（SU7投产时候，雷军说了花了10B的现金），我们哪怕把2023产生所有的研发费用算在这个Su7 Ultra上也就是2.4B
那么硬件成本有多少，按照小米公布的其实成本估计就在15万人民币以内，也就是单车220K-35K（Platform的成本）+150K = 350K CNY上下，最高不会超过400K CNY/car
那么小米需要多少台Ultra才能收回投资 2.4B/400K = 6000台车
那么雷军给大家说我已经有了3000台车订货，换个说法，今年小米年末的利润至少增加1.2B CNY（我不相信小米在这一台车的投入会有2.4B，如果有1.2B，雷军这一次产品就是巨大成功，一天收回成本）
更为重要的是，如果小米借此打开超跑的销售局面，那么对于前面投入的那个10B帮助不是一般的大，80W的玩车国内市场估计每年至少是50-100K的一个市场，小米拿下10K，那么他整个系列的成本起码就多收回2.4B，这个利润率不是SU7, SU7pro,SU7max可以比拟的，也就意味着这个系列雷军回收10B的需要时300K台，直接下降到了200K台左右（按照现有的每台35K的毛利）：也就是2年销量可以收回前期投入
中國車優的一堆
台灣車又貴又差
斂財進步黨
禁止中國整車進口
台灣掌權者
禁止中國整車進口
剝奪人民購物的自由
高舉自由卻剝奪自由
最會用人民的錢養枉君
80說真話的人
这个车再漂亮也没有灵魂。就是个面子工程
叠代太快了
并没有迭代啊。。这是ultra version ， 1600hp
那个进去踩缝纫机的小伙子，su7又出更好版本啦，不想办法出来嘣一下吗？
能买起吗😂
设计得还可以，好的设计一般都不会太夸张，浮夸的东西是便宜货
可唔可以用呢個版本再跑一次紐北，做一次街車版紀錄吧！
估计在7分30秒以内
@@nightcandle9437 一分鐘內都可以接受
7内@@nightcandle9437
6字头@@nightcandle9437
When it come to America 🇺🇸?
You don't like the yellow color just say it. I like the yellow color design inside.
非常吸睛。。。那双鞋子
花80萬人民幣用來撞的小米你可真缺德啊😊
没错，这就是保时捷概念版
我为什么就觉得车内颜色很好看
已經是全世界最快的車了, 為什麼還要偽裝成那些慢很多被時代淘汰的汽油車?
只要是物理产品，还是人的能力，到达真理的境界，大家都是相同的，，因为我们生活的环境是一样的，你不是在火星，大家都 在地球，外形要以空气动力学为绳 ，你去查一下小米SU7的风阻值。然后才是你要设计一款产品是什么等级，即要多少空间，多少动力，多少操控力。舒适度。这都是钱和研发成本的事情，因为投入巨大，那你就得考虑成本和销售量。
可能是小米的用户画像不是针对视频主持人的人群，外观夸张立体有时候并不一定能吸引到有钱人。
非常赞同，原型车设计很好看，但是同一套设计为了符合法规下放到量产车就很丑。小米应该针对法规重新设计空气动力学套件。
它的目标是中间那批 “热血” 车主，喜欢性能，喜欢崩这个崩那个，每个时代都有这群人存在。当年这批人玩的是宝马M3，GTR这些外国小钢炮，而今这群人不再青睐外国货，开始追小米，捅人那位就是极端个例，也是体现了国产车的大进步
小米手机便宜吗？
@@nikalin5775还有一个追逐竞驶血雾版视频，国道上一辆su7超越了一辆市区150的视频车，然后撞碎一个摩托车大哥，物理意义上的撞碎
真香啊！中國人民也太太太太幸福了吧！
有這麼多新能源性能車可玩
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你也不看看这台车改了多少东西
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哈哈哈，一公里多少钱😂
要去法国跑😂
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感觉不怎么专业，首先，手一直在展车上摸来摸去，这会留下很多手印；其次，说外观和小米SU7普通版太像了，这就是同款车的升级改装版，外壳肯定是一样的，怎么可能做调整，那是牵一发动全身的。
SU7纽北6分46秒 比911GT2RS 还要快1秒 这叫油车还怎么活啊 不止直线秒杀任何油车 连赛道把GT2都拉下马
黄色内饰没有任何问题，个人观感的东西没必要吹毛求疵
針對群體是new money，young people吧
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卡鉗是哪家代工呢？😅
Akebono....日本曙光制动工业...
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買輛，拆解了，看看用料如何。
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等明年3月发售，关注中国汽车媒体，绝对会有人拆的满足你的好奇
说实话，四门超跑感觉本身就是个伪命题，你会载着你岳父岳母在后面来个百米加速两秒吗😂
但会多带两个妞。
可以泡妞用，骗别人这是保时捷！
你不能载完岳父岳母后再来个百米加速两秒么？
機械錶和液晶電子錶的主要功能就是知道現在幾點鐘😊
妈的现在变成“下压力什么的都很虚”了，节操卓你有没有节操啊
電車太重拉！
以后上固态电池，还可以减重不少，当然电机也还有技术空间降低重量。
四门是败笔 ！！！
小米没有造超跑资质和经验。所谓电车超跑 纯属商业行销噱头。
当年蔚来启动时，也搞超跑噱头。李斌，雷军等等都拥有一辆蔚来超跑。现在蔚来没有任何超跑车 供出售
开跑车是为什么，就是要快，只有快才能在跑车界装逼。
都跑賽道了，歷史成績排第6，那第7後的怎麼活，這就是進步
太贵了，等REDMI SU7
会不会陸續出 Pro版 SE版 Fold版呢🤣🤣🤣🤣
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@@super-watch 那是flip😂
😅
主持人老了，满嘴主观臆断。。。
小米真的飘起来了，八十来万人民币，上一款出来都还不到一年到手还要等半年
市场区分做好就行了，30万和82万是两个市场。
這就是營銷，有多少人會考慮這部，但這部影響大，就是牌面
蘇七應該改名叫洪七，Su7 Hon7，五絕之一。
呵呵🤭
可以看到好多款車的影子
雷老板 去大家车是去对了的
怎么说？
@@zengtingwu752 大家车这次对小米的 你说宣传也好 评测也好 全方位发力啊 各大kol全上阵
你想的有点多，全平台都给他宣传了，又不是只有大家车
发小米的车有流量 不给钱都会发 极客湾就说 很多产品是给钱的 他们在视频里面会说 上手体验 来暗示，有的产品就不给钱，up主还会主动发视频，因为有流量
被吹的也要有一点实力吧 你吹个弱智捷试试😂
不會真的有350kmph 吧。我看它跑紐博破紀錄的視頻最高速也是320。
直线距离够长是可以的
你要先看賽道長度阿
尾翼大会影响top speed
到飛機跑道試。
B站有量产车370，原型车压力更大应该350
这叫--保时米，SU 911 GT3，抄得不错
哪像保时捷，傻子
看了紐北的视频，快则快矣， 但声音太难听了，没有发动机让人血脉膨胀的吼声，少了一半乐趣。
那你可以去開拖拉機, 聽不慣快的聲音總有慢的可以去聽
座艙有設計幾款超跑音效可以開啟任選......至於炸街吵人的噪音...那就不必了!...
那你可以去买法拉利。
其他唔撚想知,安兔兔跑分幾多？
要不要乾脆來個100個電機XD
你得考虑重量，电机很重的
你行你來啊...🤣
保時米，做車做到好似手機咁，pro，max，ultra 😢
特斯拉 play？😅
华为同样啦😂咪讲咁多，至少小米係真有个表现出到嚟😂
車並不是硬要大馬力就可以,今時今刻電池成熟,要2000匹也可以,國產車安全問題真是有保留,QC永遠馬虎了事,
那是以前，现在最次的就美国产的，国产版本是全球最好的版本，看特斯拉。
没有轰鸣声的车，还是车么
这，，，过20年，轰鸣车没有了，可能非洲还有，据说石油也卖不了几年了就枯竭了
座艙有設計幾款超跑音效可以開啟任選自嗨......至於炸街吵人的噪音...那就不必了!...
那回去用大哥大吧
没有键盘的手机还是手机吗
解说娘娘腔，却嫌车不够张扬霸气
这个解说用中国车在纽北跑了一百圈
电动车五行缺火，一般不长命，都需要经常自然起火或者碰撞起火来补火，但一补就报废了，所以电动都不会太长命。
油车烧烤才香。
這車的意義就和當年小學玩的四驅車一樣，馬達電池不斷疊加，然後就有資格落跑道了，長大後可唔可以揸佢唔重要，重要係依家可以贏其他細路。到中學時代看見別人玩遙控的汽油航模車模，才發現自己部電動四驅車簡直就係一件兒童玩具⋯⋯
小米长大后能看到啥？是快到飞起的油车还是贵到飞起的油车？
@@yudogcome5901 貴到飛起？睇你一個市井平民想買菜定係落紐北了，如果上落班油車十萬元開十年沒大問題；如果落紐北，相信我，就算你部電瓶車快到會飛起來，開911gt3的人都不會多撇你一眼。
@@beni_gor1491 这台小米的意义在于它确实可以不用贵到飞起而快到飞起，而你小学部四驱车却永远没办法和人家的正规航模一样快到飞起
@@yudogcome5901 你邏輯是不是有點混亂😂。你玩過遙控模型就知道，你玩電動車的對於玩汽油引擎的人來說就是小朋友玩的玩具，無論你多快。
@@beni_gor1491有一种冥顽不灵，吃不到普通说葡萄酸的美😅，中国车市百花齐放百家争鸣，好不好由市场和销量来决定的，你最后就看卖的好不好就完了，技术先不先进你那出对比和数据来说，你一句”内燃机比电动机高级”就好比说，石英钟比电子表准一样好笑。另外你们连选的资格都没有，只有那些老旧燃油车年年挤药膏的更新薅你们这些有情怀人的羊毛，所以说你们看着中国汽车好好发展就完了
专坑粉丝的拉鸡😂
首先你要先买得起才能成为被坑。要不就别BB，搞的好像你是““米粉”似的。
调侃就算了，这要是垃圾，只能说你是猪油蒙了心昧着良心讲瞎话！
井蛙日常羨慕妒忌恨😂
骨子里的城乡结合部气质还是摆脱不了。
骨子里的城乡结合部思维也是摆脱不了。
反思的不够彻底，打回去重写😝
自信点，国产货都是这个德行，不只是小米
@@Japhethy_ytb 主要是你这样的。
比亚迪确实是城乡结合部，但小米绝对不是，当然如果你是乡下仔，你有可能觉得是。
小米把賣手機的想法來賣車子， 用配備跟價錢來做比較
車子跟手機不一樣 ，車子還必須要考慮保值 ，二手賣出去後的價錢
小米的車子沒有什麼保值可言 ，就像他的手機一樣 ，這台車子二手的價錢應該不會超過3O萬， 車主要有能夠接受損失的心態
你查咗su7嘅二手价格先讲啦
买超跑的人怎会在意保值
我两年前花300多万买的法拉利296，因为跑了2万多公里，现在二手售价不到购买价的二分之一，保养费用更是一笔不小的开销
不要觉得贵的都保值
中文圈，讲车必讲二手保值的，不是台湾人就是马来西亚人，马来西亚人通常写简体，看来这位是台湾人。大陆现在库里南新车降价110万，你讲保值？😂
真有錢人管保值?錢不夠的人才考慮這些東西!...這車是用來過癮的.....要保值有藝術品能買...
在这么吹也是4輪電瓶車
比油车快就行了。
用80多w，性能完爆上千萬的跑車
它随时会自撞哦 很多小米车这样
三立的小故事看多了吧
對，專撞綠蛙，1.9s百公里後入綠蛙😂
看来小米钱到位了
如果有所了解都知道，车言论后面的金主是吉利
保時米😂😂😂😂
前有保时泰，后有保时米。
技术不够颜值来凑
対比特斯拉有什么优势？
马力1500+
特斯拉S 还可以对比下😂其他的就算了。你拿小赛车和出租车去比？
特斯拉买菜 这个拿来玩。
@@babymo5739 有人用plaid彪了一圈，刹车丢失，转向助力丢失。
基本全是优势。
小米这个垃圾牌子，我是绝对不会光顾。这个SU7事故率20%，但媒体一直被控制不敢曝光。
🍋
那你来看啥小米新闻？
@@williomforest3625 极端厌恶这牌子。见一次骂一次，心里才舒服
@@paulxie1716 媒体不敢曝光，你又是怎么知道的？每月交付两万辆，事故率20%就是每月四千辆，六个月就两万四千辆，造谣之前能不能先长个脑子？小米要是能控制媒体，那应该早把其他竞争对手消灭了才对啊，难道是小米心善？
事故率20%亏你说的出来，小米现在月销两万，每个月4000台事故车他保费得多高你是没点数？
有人敢开他刷纽北吗？
不是刚刷完么
在紐北的官方youtube已經有片，不要繼續活在夢內。
等堂主去😂
纽北有什么车不敢刷的呢，成绩有好有差而已。