Ну ка быстро выразили РЭСПЕКТ Алексею Николаевичу Амелюшкину! Человек уже давно получает пенсию, но при этом работает, еще и нашел время (во время работы) на какого то мутного типа (МвМ) , который донимал его по телефону 2 месяца. В -11 градусов, целый час снимали. РЭСПЭКТ. P.S Попасть на территорию Туполевской фирмы в Жуковском, все равно что в ЗОНУ 51.
Алексей Николевич хранитель не самолета. Он хранитель искренних порывов, памяти, всего хорошего, что связано с авиацией. Как и люди в предыдущих видео! Здоровья ему и благодарных мальчиков в маске и без!
Бесконечная благодарность Великому Хранителю Железной Птицы! А так же долгих, здоровых лет! А Мальчику В Маске спасибо! С наступающими праздниками и всех благ! Привет из Города-Героя Одессы.
Алексей Амелюшкин - золотой человек! На МАКСах работать с ним - одно удовольствие. Столько интересного от него можно узнать, о Ту-144, о других машинах... А Ту-144Д СССР 77115.. Родной борт, с которым меня связывает два МАКСа подряд. По этому..чертовски приятно созерцать их снова. Спасибо за видео!
Спасибо, с наступающим. Впервые увидел 144 в Ульяновске, там не в какую не пускали во внутрь, так как самолёт в состоянии возможного восстановления, но за отдельную плату под присмотром пустили походить по салону посидеть в кабине, впечатляющий самолет
Огромное спасибо за такое интервью и экскурсию! Небольшая неточность в титрах: действие на самом деле происходит не в международном аэропорту Жуковский, а на территории аэродрома Раменское в ЛИИ им. Громова. Так как аэропорт Жуковский это только пассажирский и грузовой терминалы и перроны на противоположном конце аэродрома Раменское.
Увлечённые раньше были люди. Горели идеей. А сейчас остаётся только смотреть с глубоким уважением на них и их достижения.и с глубоким призрение смотреть на то что сейчас происходит , когда эта отрасль стала просто бизнес и средство заработка .
Эта отрасль всегда была бизнесом и средством заработка. Только ты не сделаешь хороший самолёт если не "горишь идеей", поэтому самолёты во всех странах разрабатывают инженеры, а не бизнесмены. Задача бизнеса заработать деньги, но без талантливых инженеров бизнес на авиации не получится, так что одно совсем не исключает другого. Очень даже наоборот - на строительство самолётов нужны деньги, и очень большие деньги.
@@Chastity_Belt в советском союзе это решалось просто-нужны деньги на крылья страны-возьмите у главбуха!самолёты стране были нужны,а дворцы чиновников нет!
@@ДмитрийВайвод-я8н Ага, и кончилось тем, что вклады сбербанка на миллиарды рублей сгорели. Потому что из пустоты деньги не достаются, даже в совке деньги - это деньги. А деньги - это эквивалент производимых и потребляемых товаров и услуг. Несколько миллиардов потратили на вот эти вот фантастические проекты нафиг никому не нужные, потом пришлось из экономики эти же несколько миллиардов изымать чтобы деньги не обесценились в ноль. Потому что они больше не были обеспечены товарами или услугами - пассажирские перевозки на сверхзвуковых самолётах были глубоко убыточными, ни о какой прибыли там и речь не шла. Оно так выглядит что всё хорошо, самолёты летают, полки в магазинах пустые - всё отлично, а на деле все эти игры закончились полным коллапсом всей экономики. За все эти прекрасные самолётики пришлось потом заплатить всем. В нормальной рыночной экономике за это платит потребитель, в совковой экономике за неэффективность пришлось убытки сразу на всю страну распределять. Вот так потом люди и остались без своих денег, которые в один прекрасный день стали стоить не больше чем макулатура.
@@Chastity_Belt Пустые полки - это следствие неурожаев? Остановившихся пищевых комбинатов? Плохой логистики? Злого умысла? Отсутствия денег точно не было.
Дружище Алексей Николаевич! Золотая голова, русское сердце! Давно не звонил ему. Всегда с удовольствием вспоминаю, как брал интервью у него и у Валерия Фёдоровича Ваньшина на борту одного из хранимых им Ту-144. Дай Бог здоровья!
Я, нововылупленный пилот, искусал все губы, пока смотрел данное видео. Надеюсь мне, и той части достойных людей, что еще осталась, удастся вновь возродить нашу славную авиацию и создать толчок для отсутствия стагнации в будущем.
Спасибо из Новокузнецка за сохранность 144-го , красивый, изящный, интересный самолёт в плане аэродинамики и в целом! Спасибо!!!!! Алексею Николаевичу Амелюшкину!
Боль, боль и еще раз боль... За самолет, за фирму, за человека прожившего жизнь делом, которое теперь никому не нужно... Обидно и больно... Автору видео спасибо!
Вы слишком хорошего мнения о людях. В наш век, когда почти во всех странах, через СМИ, кино и искусство, идёт пропаганда разврата и потребительства, большинству людей на этот самолёт будет просто наплевать. Увы.
@@Юрий-х6з3д Если бы всем было плевать, то его уже не было бы, а так хватает у нас людей неравнодушных, умели бы еще из этого прибыль извлекать так вообще века простоит в идеальном состоянии.
Спасибо большое что делаешь такие видео с людьми причастных к авиации которые поддерживают , нет дерут сверхзвуковое наследие СССР . Хотел пожелать Алексею Николаевичу крепкого здоровья , понимания и поддержки коллег в этом не лёгком деле , долгих лет жизни таким людям .
Да, были люди в наше время, не то, что нынешнее племя... Люди титаны, как говорит моя дочь. Жаль, что "многие полимеры просрали", чтобы хапнуть собственность и усадить седалище на золотой унитаз, другие "люди черви" готовы совершать любые подлости.
Один маленький канальчик МВМ выдаёт такое количество ценной и важной информации которую в сумме не выдают все госканалы и прочая развлекательная шелупонь. Спасибо за то что находишь время заниматься тем чем занимаешься. Алексею Николаевичу огромный ✊респект
Это уникальнейший самолет, опередивший время, еще один аналогичный проект - Буран... можно сказать на данный момент это артефакты Великой ушедшей цивилизации, называемой Советский Союз!!!
Вы перечислили два летательных аппарата, которые имели успешные и своевременные аналоги на Западе. Опередившими время они были только в СССР. Это пожалуй правда.
Грустно, что такие, настоящие люди находятся в забвении.. целая эпоха, которую ощущаешь даже через экран, долгих лет и здоровья этому невероятному по нашим временам человеку!
@@michaelshaman3703 Утопия это были идеи коммунизма. Этого "величия" на 70 лет хватило. И бывшие коммунисты стали олигархами, а бывшие простые коммунисты поняли что хочется ездить на более комфортных машинах, одеваться лучше и не как все, говорить что думать, короче все прелести западного мира. В конце 80х мечтали обо всем этом... А величие России и до СССР было. Для некоторых история вертится только вокруг СССР, как будто до него никого и ничего великого не было.
@@М.С.Трубнев Тот который на въезде,на нем в свое время принимал участие в востановитпльных работах,в частности меняли так сказать лобовые стекла на этом борту.
Спасибо Деда! Ты - История!!! С Магомедом Омаровичем лично знаком, наверное?!!!!!! Поклон ему, при встрече!!!!!! Патсан_в_Маске (ты уже давно не Мальчик!!!), - Спасибо! С наступающим НГ всех! Здоровья!..
Алексей Николаевич - из тех, кто хранит реальную историю страны - делая это без пафоса, показухи, но с честью и гордостью за тот интеллект, которым и следует годиться тем кто болеет за свою родину. Удачи и здоровья таким людям!
Вы большой молодец, Алексей Николаевич. Первые секунды - вот так же вы в 2007 нам открывал машину... а на модели там или гидросистема или как минимум умформер на 400 гц. Или и то, и то. "Алексей Николаевич, - говорю, -вы распишитесь пожалуйста мне на память". Он берёт блокнот и ставит автограф. Маленький такой, аккуратный. "Мне бы побольше, - говорю, - я его сниму с бумаги и на фотографию, которую с вами сделал, перенесу. Сантиметров 15 чтобы." Он улыбается, смотрит, берёт блокнот: "Ну, ладно, давайте представим, что я великий." И ставит подпись на весь лист.
Это, можно сказать, дополнительный материал к моему очерку о Заслуженном штурмане-испытателе СССР Константине Малхасяне, работавшем 19 лет в ОКБ Туполева и принимавшем участие в испытании 20 типов самолетов этого ОКБ - от Ту-4 до Ту-134
Зато африканские страны опередили Россию по числу отломанных хвостов после падения с дерева. Откуда в Африке столько самолётов, чтобы опередить Россию по катастрофам?
@@alexanderbelov6892 Балванище, в авиации аварийность считают не по количеству разбившихся самолётов, а по милям (километрам) налёта на одну катастрофу. Васян, не позорься.
Ну ка быстро выразили РЭСПЕКТ Алексею Николаевичу Амелюшкину! Человек уже давно получает пенсию, но при этом работает, еще и нашел время (во время работы) на какого то мутного типа (МвМ) , который донимал его по телефону 2 месяца. В -11 градусов, целый час снимали. РЭСПЭКТ.
P.S Попасть на территорию Туполевской фирмы в Жуковском, все равно что в ЗОНУ 51.
Низкий поклон Алексею Николаевичу, крепкого здоровья и успехов!!!
👍
Он не сообщил тебе размер своей пенсии? Это позор для сверхдержавы ))) Вот они и работают
РЭСПЕКТ Алексею Николаевичу Амелюшкину!
Здоровья Алексей Николаевичу! С Наступающим Новым годом!
Алексей Николевич хранитель не самолета. Он хранитель искренних порывов, памяти, всего хорошего, что связано с авиацией. Как и люди в предыдущих видео!
Здоровья ему и благодарных мальчиков в маске и без!
Бесконечная благодарность Великому Хранителю Железной Птицы! А так же долгих, здоровых лет!
А Мальчику В Маске спасибо!
С наступающими праздниками и всех благ!
Привет из Города-Героя Одессы.
Великолепный мужик !!! Автор тоже молодец !!!
Очень душевно, очень трогательно и это без наносного пафоса. Спасибо и автору и главному герою данного видео.
Большое дело делаешь, товарищ! Спасибо тебе!
Алексею Николаевичу Амелюшкину - глубочайшее уважение. И тебе большое спасибо за это интервью.
Алексею Николаевичу здоровья! Очень интересно было слушать! Ну и Мальчику конечно респект за труды - засыпает контентом в последнее время!
правдивая информация. Ней
Спасибо за ролик. Буран, Энергия, Мрия, Лунь и Ту-144 - как удивительные артефакты, другой более развитой цивилизации.
Алексей Амелюшкин - золотой человек! На МАКСах работать с ним - одно удовольствие. Столько интересного от него можно узнать, о Ту-144, о других машинах... А Ту-144Д СССР 77115.. Родной борт, с которым меня связывает два МАКСа подряд. По этому..чертовски приятно созерцать их снова. Спасибо за видео!
Отличный мужик. Уважение и самых долгих лет жизни ему! На таких еще держится слава наших предшественников. Главное нам бы найти преемников...
Гостю огромная благодарность,за интересную беседу!! Здоровья и долгих лет жизни. Настоящий представитель Великой цивилизации из СССР.
Меньше пафоса, больше уважения. Гости у тебя дома, а это - герой докуметального фильма.
@@АндрейЮрьевич-з7х гостю канала, если это не очевидно. Насчёт пафоса сам разберусь. В советах не нуждаюсь.
По счастью знаком с Алексеем Николаевичем, этим замечательным человеком. Дай Бог ему здоровья и всего самого блаполучного!
"Мы понимали чем занималась страна" - хорошие слова, которых сейчас не сказать...
Спасибо, с наступающим. Впервые увидел 144 в Ульяновске, там не в какую не пускали во внутрь, так как самолёт в состоянии возможного восстановления, но за отдельную плату под присмотром пустили походить по салону посидеть в кабине, впечатляющий самолет
Я был в Самарском
Огромное спасибо за такое интервью и экскурсию! Небольшая неточность в титрах: действие на самом деле происходит не в международном аэропорту Жуковский, а на территории аэродрома Раменское в ЛИИ им. Громова. Так как аэропорт Жуковский это только пассажирский и грузовой терминалы и перроны на противоположном конце аэродрома Раменское.
Большое спасибо инженеру, за сохранность этого исполина!! ✊🤝
Увлечённые раньше были люди. Горели идеей. А сейчас остаётся только смотреть с глубоким уважением на них и их достижения.и с глубоким призрение смотреть на то что сейчас происходит , когда эта отрасль стала просто бизнес и средство заработка .
Эта отрасль всегда была бизнесом и средством заработка. Только ты не сделаешь хороший самолёт если не "горишь идеей", поэтому самолёты во всех странах разрабатывают инженеры, а не бизнесмены. Задача бизнеса заработать деньги, но без талантливых инженеров бизнес на авиации не получится, так что одно совсем не исключает другого. Очень даже наоборот - на строительство самолётов нужны деньги, и очень большие деньги.
@@Chastity_Belt в советском союзе это решалось просто-нужны деньги на крылья страны-возьмите у главбуха!самолёты стране были нужны,а дворцы чиновников нет!
@@ДмитрийВайвод-я8н Ага, и кончилось тем, что вклады сбербанка на миллиарды рублей сгорели. Потому что из пустоты деньги не достаются, даже в совке деньги - это деньги. А деньги - это эквивалент производимых и потребляемых товаров и услуг. Несколько миллиардов потратили на вот эти вот фантастические проекты нафиг никому не нужные, потом пришлось из экономики эти же несколько миллиардов изымать чтобы деньги не обесценились в ноль. Потому что они больше не были обеспечены товарами или услугами - пассажирские перевозки на сверхзвуковых самолётах были глубоко убыточными, ни о какой прибыли там и речь не шла. Оно так выглядит что всё хорошо, самолёты летают, полки в магазинах пустые - всё отлично, а на деле все эти игры закончились полным коллапсом всей экономики. За все эти прекрасные самолётики пришлось потом заплатить всем. В нормальной рыночной экономике за это платит потребитель, в совковой экономике за неэффективность пришлось убытки сразу на всю страну распределять. Вот так потом люди и остались без своих денег, которые в один прекрасный день стали стоить не больше чем макулатура.
@@Chastity_Belt
Пустые полки - это следствие неурожаев? Остановившихся пищевых комбинатов? Плохой логистики? Злого умысла?
Отсутствия денег точно не было.
Спасибо тебе мужик, за такие видео.
Пол процента таких ответственных людей в отрасли и через 5 лет она будет совсем другой.
Спасибо!
Дружище Алексей Николаевич! Золотая голова, русское сердце! Давно не звонил ему. Всегда с удовольствием вспоминаю, как брал интервью у него и у Валерия Фёдоровича Ваньшина на борту одного из хранимых им Ту-144. Дай Бог здоровья!
Спасибо Алексей Николаевич!
Очень важно чтобы уникальные самолеты были сохранены, пускай и в качестве музейных экспонатов!
Я, нововылупленный пилот, искусал все губы, пока смотрел данное видео. Надеюсь мне, и той части достойных людей, что еще осталась, удастся вновь возродить нашу славную авиацию и создать толчок для отсутствия стагнации в будущем.
@@mikhailpetrenko7536 твоей возрожденной авиацией будут реимпортированные из Китая Ан-2.
😂😂😂
Будем рады видеть новые интервью с такими замечательными людьми.
Спасибо из Новокузнецка за сохранность 144-го , красивый, изящный, интересный самолёт в плане аэродинамики и в целом! Спасибо!!!!! Алексею Николаевичу Амелюшкину!
Респект ещё какой человеку который работал много лет в авиационном деле👏👏👏👏 Большое спасибо за хорошее интервью👍👍👍
Алексею Николаевичу - долгих лет жизни, здоровья, достойный человек. Автора канала благодарю за труд.
Ещё одно видео, с ума сойти это отвал
хороший мужик!
МвМ красавчик, спасибо за видео поднял настроение перед НГ,
Жалко что редко появляется!
Боль, боль и еще раз боль... За самолет, за фирму, за человека прожившего жизнь делом, которое теперь никому не нужно... Обидно и больно... Автору видео спасибо!
ОАК создан в 2006м году собрав все активы авиаотрасли СССР. Туполев имеет прямое отношение к Ту-160М, к Изделию 80. Ту-22М3 также модернизируется .
Интересный ролик с замечательным Человеком.Алексею Николаевичу поклон и наилучшие пожелания.
Прекрасный человек. Очень хочется посетить данный самолет
Спасибо за видео,очень приятный в общении человек.
Как приятно умного человека послушать.
Здоровья и бодрости духа этому человеку,отстоял сохранность и продолжает сохранять этот редкий,красивый самолёт.
Спасибо вам за всё. С глубоким уважением!
Спасибо МВМ и Алексею Николаевичу! Радостно, что ещё остались такие вот патриоты авиации. Браво!
Огромное спасибо тебе и Алексею Николаевичу. Пожалуйста не забрасывай. Ты очень нужен нам!
это же людей ещё найти надо которые такое пилить станут ...
огромное спасибо за эту работу и тёплые слова сему достойному мужу !
как не печально звучит.... уйдёт из жизни Хранитель.. так попилят.... прям на "второй" день... а не равен час и в тот же...
Вы слишком хорошего мнения о людях. В наш век, когда почти во всех странах, через СМИ, кино и искусство, идёт пропаганда разврата и потребительства, большинству людей на этот самолёт будет просто наплевать. Увы.
@@CalculateDevice так и есть..... ни кому ни чего не надо.. от слова совсем...
@@Юрий-х6з3д Если бы всем было плевать, то его уже не было бы, а так хватает у нас людей неравнодушных, умели бы еще из этого прибыль извлекать так вообще века простоит в идеальном состоянии.
@@vladimirtolsov3282 прибыль из него начали извлекать, еле успели спасти. Не все в этом мире завязано на прибыль.
Впечатляет проделанная работа. С нетерпением ждём продолжения.
Молодец Мальчик! Полезное дело делаешь, спасибо и Тебе, и Алексею Николаевичу за труд!
Спасибо, Алексей Николаевич!
Спасибо! Очень интересно было послушать!
ОООООО!
СУПЕР!
СПАСИБО СПАСИБО!
Алексей Николаевич, спасибо Вам! На таких людях держится государство.
Спасибо большое что делаешь такие видео с людьми причастных к авиации которые поддерживают , нет дерут сверхзвуковое наследие СССР . Хотел пожелать Алексею Николаевичу крепкого здоровья , понимания и поддержки коллег в этом не лёгком деле , долгих лет жизни таким людям .
Примите благодарность. Очень рад, что нашёл ваш канал.
Такой ролик Отличный подарок к нг!
Служу Советскому союзу!! Великий Человек!! Здоровья тебе!!! Дагестан!
Отличное видео, спасибо огромное автору и Алексею Николаевичу!
Красивое ,умное ,русское лицо - красивая локоничная речь.Такое сейчас у молодежи почьти не встретиш.
Спасибо Алексею Николаевичу за интересный рассказ, здоровья и поздравляю с наступающим Новым годом!
Настоящий Русский Гений! Русские вперёд! На Русской земле всегда будут рождаться изумруды человеческого гения
Спасибо, бро) до начала просмотра)
низкий поклон
Да, были люди в наше время, не то, что нынешнее племя...
Люди титаны, как говорит моя дочь.
Жаль, что "многие полимеры просрали", чтобы хапнуть собственность и усадить седалище на золотой унитаз, другие "люди черви" готовы совершать любые подлости.
"Дешевые виртуальные показухи..." - это в самую точку!!!
Уважение и поклон этому человеку.
Очень интересный рассказ. Спасибо))
Один маленький канальчик МВМ выдаёт такое количество ценной и важной информации которую в сумме не выдают все госканалы и прочая развлекательная шелупонь. Спасибо за то что находишь время заниматься тем чем занимаешься. Алексею Николаевичу огромный ✊респект
Спасибо большое за репортаж. Уважение Алексею Николаевичу.
Спасибо за видео! Спасибо хранителю за труд, вы правильно сказали, все меняется и все ещё будет и даже этот самолёт полетит!!!
Огромное спасибо Алексею Николаевичу за такой интересный рассказ!
МвМ тоже респект)
Это уникальнейший самолет, опередивший время, еще один аналогичный проект - Буран...
можно сказать на данный момент это артефакты Великой ушедшей цивилизации, называемой Советский Союз!!!
Вы перечислили два летательных аппарата, которые имели успешные и своевременные аналоги на Западе. Опередившими время они были только в СССР. Это пожалуй правда.
Спасибо Дедушка.Пока есть такие как Вы у нас есть История а есть история есть и будущее!,Долгие года и наследников достойных!
Это все, что Вы делаете, просто очехуенно интересно. Прямо я смотрю и радуется душа! Спасибо Вам огромное!
Крепкого здоровья замечательному Человеку,Алексею Амелюшкину.И спасибо за маленькую новогоднюю сказку!
Грустно, что такие, настоящие люди находятся в забвении.. целая эпоха, которую ощущаешь даже через экран, долгих лет и здоровья этому невероятному по нашим временам человеку!
МВМ Спасибо, за выпуск. Было интересно послушать про самолет-легенду и человека который эту легенду сохраняет.👍🏻
Давно не видел, очень рад! Всех с наступающим Новым Годом! Желаю людям здоровья и удачи в делах! А нелюдям быстрее сгинуть из моей страны!
Человек из великой страны. Помните пигмеи променявшие мечту на бигмаки. Мальчику спасибо тебе большое за твой труд.
Утопию на реальность только фанатик не променяет
@@mainr8966 утопию, а что вы под этим понимаете?! Неужели Авиацию Великой Страны СССР?!
@@michaelshaman3703 величие страны это производная от среднего уровня жизни, сейчас уровень жизни выше это факт.
@@МаксимПономарев-я8д Что сейчас что тогда - уровень жизни ниже плинтуса
@@michaelshaman3703 Утопия это были идеи коммунизма. Этого "величия" на 70 лет хватило. И бывшие коммунисты стали олигархами, а бывшие простые коммунисты поняли что хочется ездить на более комфортных машинах, одеваться лучше и не как все, говорить что думать, короче все прелести западного мира. В конце 80х мечтали обо всем этом... А величие России и до СССР было. Для некоторых история вертится только вокруг СССР, как будто до него никого и ничего великого не было.
Молодец что такую тему поднял !
Спасибо.
На этом самолете стояли безфорсажные двигатели.
Молодцы, и автор ролика и хранитель самолёта. Не думал, что 144-й есть в Жуковском. Видел его только в Зинсхайме. Красивая птица.
В Казани стоит ещё один Ту-144, раньше стоял на территории Казанского авиазавода, теперь прямо в городе.
У нас в Жуковском их два.
@@М.С.Трубнев Один на въезде, а второй в ЛИИ?
Да, в ЛИИ. Из космоса хорошо видно.
@@М.С.Трубнев Тот который на въезде,на нем в свое время принимал участие в востановитпльных работах,в частности меняли так сказать лобовые стекла на этом борту.
ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ ТАКОМУ ЧЕЛОВЕКУУУУУУУУУУУ
Спасибо Деда! Ты - История!!!
С Магомедом Омаровичем лично знаком, наверное?!!!!!! Поклон ему, при встрече!!!!!!
Патсан_в_Маске (ты уже давно не Мальчик!!!), - Спасибо!
С наступающим НГ всех! Здоровья!..
С наступающим новым годом, малыш! Успехов и процветания канала!
Алексей Николаевич и МВМ..a.k.a СыЧ, благодарю за интервью..мечты о небе рождаются из детских и юношеских грез..спасибо..
Алексей Николаевич - из тех, кто хранит реальную историю страны - делая это без пафоса, показухи, но с честью и гордостью за тот интеллект, которым и следует годиться тем кто болеет за свою родину. Удачи и здоровья таким людям!
это уже не мальчик, это мужчина!
че, в тс когда зайдешь
Спасибо
Алексей Николаевич очень грамотный и разносторонне эрудированный человек. Крепкого здоровья, мира и благополучия ему на многие годы!
Раньше был прорыв технологий , сейчас мы вспоминаем об этом , должны же наступить времена когда мы будем первые , как первые полетели в космос!
Классное видео. Спасибо вам за труд
Прекрасный Человек!!!!!👍👍👍🔥🔥🔥…..ПАТРИОТ!!?🎖🎖🎖🎖
Товарищ, ну это, держите себя в руках! Второе видео. Мы не успеваем вдумчиво смотреть!
Спасибо за подарок к НГ!)
28:22 Шикарная модель. Жаль заднее шасси неправильно раскладывается. (Именно его реальная конструкция легла в модификацию для Боингов)
Огромное уважение Алексею Амелюшкину, за его самоотверженный труд вопреки обстоятельствам. Спасибо! Здоровья и счастья!
Побольше бы таких ПРАВИЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ!!
Видео наполнено душевной теплотой. Здоровья вам и вашему герою
Вы большой молодец, Алексей Николаевич.
Первые секунды - вот так же вы в 2007 нам открывал машину...
а на модели там или гидросистема или как минимум умформер на 400 гц. Или и то, и то.
"Алексей Николаевич, - говорю, -вы распишитесь пожалуйста мне на память". Он берёт блокнот и ставит автограф. Маленький такой, аккуратный. "Мне бы побольше, - говорю, - я его сниму с бумаги и на фотографию, которую с вами сделал, перенесу. Сантиметров 15 чтобы." Он улыбается, смотрит, берёт блокнот: "Ну, ладно, давайте представим, что я великий." И ставит подпись на весь лист.
Уникальный контент , уникальный человек, уникальный самолёт
Цветметпроект...как уже достали эти гдниды😈
Спасибо что храните память о стране рабочих и учёных и об их достижениях!!!
Это, можно сказать, дополнительный материал к моему очерку о Заслуженном штурмане-испытателе СССР Константине Малхасяне, работавшем 19 лет в ОКБ Туполева и принимавшем участие в испытании 20 типов самолетов этого ОКБ - от Ту-4 до Ту-134
Благодарю за труд!
МК. РУ. СЕГОДНЯ 6.01.2022
ПРОИСШЕСТВИЯ
Россия по числу погибших в авиакатастрофах опередила африканские страны.
Зато африканские страны опередили Россию по числу отломанных хвостов после падения с дерева.
Откуда в Африке столько самолётов, чтобы опередить Россию по катастрофам?
@@alexanderbelov6892 Балванище, в авиации аварийность считают не по количеству разбившихся самолётов, а по милям (километрам) налёта на одну катастрофу. Васян, не позорься.
спасибо!
Спасибо огромное. И с наступающим!
Замечательный герой программы 😊