Привет Андрей! Интересная идея! 👍 Я вот думаю что - длина штока аморта не меняется, просто пружина сильнее давит на разрыв. Может от этого и амортизаторы потекли. Мы на ВАЗ 2108 вставляли проставки между кузовом и опорным пошипником ( покупали дюралевые - они не очень дорогие) амортизаторы ходили долго. 😊
Приветствую!!!! амортизаторы потекли потому что им уже 100 лет. Да длина штока не меняется, но пружина не всегда давит одинаково. пока новая давит со временем обсаживается ,проставки Мы тоже хотели поставить, но мы их не смогли на Оку найти. спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝
Виталий Приветствую!!!! Ну как конфетка вряд ли, красить надо да, а сейчас зима, не покрасишь. А так ходовую переберём. Да и по мелочам пробежимся. Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
Сергей Приветствую!!!! Могу сказать точно,свиду маленькая ,но я бы не сказал что в ней тесно. Бывало с сыном ночевали на рыбалке, спим в ней в полный рост даже не сгинаемся😊. Спасибо за комментарий за поддержку дружище🖐🤝🤝🤝
Берешь задние пружины от девятки, обрезаешь загбаешь витки под оковские и ставишь на передние стойки. Назад ставишь пружины от запорожца и передние аммортизаторы от волги с удлинителем на7-8 см и всë клиренс нормальны
Целый колхоз замутил, когда можно было нижние опоры на стойках переместить просто вверх и заварить. Это примерно как приоры занижают А тут надо наоборот и делов на полчаса.
Что то я нифига не понял, каким образом может приподняться эта конструкция, если расстояния между верхним креплением стойки и нижним, никак не изменилось. Я так понимаю, что эти резинки лишь уменьшают ход амортизатора, ну типа при полной загрузке машина не так садиться будет.
@@АндрейЛебединский У меня пружины стоят не севшие и хоть 10 резинок туда впихивай, на высоту в незагруженом состоянии это не повлияет, если нужно действительно поднять машину, то только проставки ( и резинки если севшие пружины).
На печку ,в салон машины идут два шланга, вход и выход .Нужно на прогретом двигателе до рабочей температуры, добраться до этих шлангов и пощупать их рукой .Они должны быть горячие .Горячие это когда рука не может терпеть. Если они горячие ,то дяденька ошибается,и проблема всетаки с заслонками .А если же они холодные или чуть-чуть тёплые ,тогда проблема с самой подачей тосола. У вас нету никаких проблем с температурой двигателя, машина случайно не перегревается, случайно не выбрасывает тосол из расширительного бачка?
Павел Приветствую!!!! Так из чего же её сделать ,эту проставку. Резиновая туда не пойдёт ,там прикручивается всё жёстко, а из деревяшек как ты, точить не умеем. Вот и пришлось искать выход из положения.🖐🤝
Привет Андрей!
Интересная идея! 👍
Я вот думаю что - длина штока аморта не меняется, просто пружина сильнее давит на разрыв. Может от этого и амортизаторы потекли.
Мы на ВАЗ 2108 вставляли проставки между кузовом и опорным пошипником ( покупали дюралевые - они не очень дорогие) амортизаторы ходили долго. 😊
Приветствую!!!! амортизаторы потекли потому что им уже 100 лет. Да длина штока не меняется, но пружина не всегда давит одинаково. пока новая давит со временем обсаживается ,проставки Мы тоже хотели поставить, но мы их не смогли на Оку найти. спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝
Приветствую Андрей!
Модернизациям нет предела 👍👏
Скоро Ока будет как конфетка 🙂👍👨🔧🚗🏍🚜✌🖐🤝🤝🤝
Виталий Приветствую!!!! Ну как конфетка вряд ли, красить надо да, а сейчас зима, не покрасишь. А так ходовую переберём. Да и по мелочам пробежимся. Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
Андрей, привет. Оку видел только издалека, ни разу не сидел в ней, поэтому поддержу дружеским лайком 😀👍. Удачи, друже.
Сергей Приветствую!!!! Могу сказать точно,свиду маленькая ,но я бы не сказал что в ней тесно. Бывало с сыном ночевали на рыбалке, спим в ней в полный рост даже не сгинаемся😊. Спасибо за комментарий за поддержку дружище🖐🤝🤝🤝
@@АндрейЛебединский 😀👍
Берешь задние пружины от девятки, обрезаешь загбаешь витки под оковские и ставишь на передние стойки. Назад ставишь пружины от запорожца и передние аммортизаторы от волги с удлинителем на7-8 см и всë клиренс нормальны
Отличная идея, ещё бы конечно посмотреть, как это делается, было бы вообще великолепно.🖐🤝
Приветствую, Андрей!!! 👍👍👍👍👍
Андрей приветствую!!!! Спасибо большое🖐🤝🤝🤝
Привет, Андрей! Что тут сказать?! Лайк👍👍👍
Игорёк приветствую !!!! Спасибо большое за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
Андрюха привет. Держи ✋👍👍👍
Григорий приветствую!!! Спасибо большое за комментарий за поддержку🖐🤝
Доброго времени! Встала дама на каблуки)...норм! Резину можно и из покрышек авто вырезать...
Сергей Приветствую!!!! Мы вырезали из транспортёрной ленты. Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝🤝🤝
@@АндрейЛебединский да, я хотел предложить, но лента не у каждого...я бы тоже из этой ленты резал, есть и толстая в запасе).
@@SeloUrala 👍🖐🤝🤝🤝
Привет Андрюха! У тебя дома есть хоть что-нибудь не модернизированное тобой? 🤣👍👍👍🤝
Александр приветствую !!!! А жизнь у нас сейчас такая, что в магазине не купи, всё модернизировать надо . Спасибо за комментарий за поддержку🖐🤝
Целый колхоз замутил, когда можно было нижние опоры на стойках переместить просто вверх и заварить. Это примерно как приоры занижают
А тут надо наоборот и делов на полчаса.
Покажи . Хочу посмотреть твой не колхоз. Таких мастеров как ты полный RUclips .Языком п****** не мешки ворочить.
Что то я нифига не понял, каким образом может приподняться эта конструкция, если расстояния между верхним креплением стойки и нижним, никак не изменилось. Я так понимаю, что эти резинки лишь уменьшают ход амортизатора, ну типа при полной загрузке машина не так садиться будет.
Просто сядь на пружину, и померяй высоту, потом подложи себе под попу что-нибудь, например пенёк. И опять померяй высоту.🖐🤝 Спасибо за просмотр.
@@АндрейЛебединский У меня пружины стоят не севшие и хоть 10 резинок туда впихивай, на высоту в незагруженом состоянии это не повлияет, если нужно действительно поднять машину, то только проставки ( и резинки если севшие пружины).
А проставки куда будешь ставить?
@@АндрейЛебединский Вверху конечно, где верхняя опора амортизатора, между кузовом и опорой.
@@berimor76 Всё понятно.🖐🤝
В следующей жизни наверное буду мужчиной😆
Я не знаю ,но мне кажется не стоит🖐🌹🌹🌹
Надеюсь мне не пригодится. Мне вот с печкой бы разобраться,, дует, но не греет как раньше🤷♀️
Приветствую!!!! Быстрее всего у вас проблема с воздушными заслонками🖐🌹🌹🌹
Ещё может быть недостаточно тосола в расширительном бачке
@@АндрейЛебединский заслонки полазил дядечка, сказал все норм🤷♀️
@@АндрейЛебединский а это тоже смотрели, норм
На печку ,в салон машины идут два шланга, вход и выход .Нужно на прогретом двигателе до рабочей температуры, добраться до этих шлангов и пощупать их рукой .Они должны быть горячие .Горячие это когда рука не может терпеть. Если они горячие ,то дяденька ошибается,и проблема всетаки с заслонками .А если же они холодные или чуть-чуть тёплые ,тогда проблема с самой подачей тосола. У вас нету никаких проблем с температурой двигателя, машина случайно не перегревается, случайно не выбрасывает тосол из расширительного бачка?
А не проще было проставку между опорой и кузовом сделать? И шпильки удленнить если надо?)
Павел Приветствую!!!! Так из чего же её сделать ,эту проставку. Резиновая туда не пойдёт ,там прикручивается всё жёстко, а из деревяшек как ты, точить не умеем. Вот и пришлось искать выход из положения.🖐🤝
@@АндрейЛебединский зачем делать если везде готовые продают 😂😅
Везде это где?
@@АндрейЛебединский на любой вкус и цену! Хотите 2см или 3 см. Хотите за 2т.р или за 700руб . Выбирайте 😆😅😂
Всё дело в том, когда я делал , даже магазин автозапчастей было с трудом найти. были сложные времена, после развала СССР.
а поршень аморта об верхнюю точку не долбиться при попадании колеса в яму, может это и есть причина протечки аморта...?
Собирал на старые пружины просаженные, никаких проблем, а протечка амортизатора, просто из-за того, что он уже износился.