Es gibt ein Gummiring, bzw. kein "Ring" sondern als Rechteck für den Anschlag beim Verdeckgestänge wenn man den Verdeckkasten öffnet. Die Zwischeneinlage Grill/Motorhaube ist verklebt, die löst sich natürlich. Zu erwähnen wären noch die Wasserabläufe im Verdeckkasten, also links wie rechts die Gummischläuche. Die leiten das Wasser nach unten zum Schweller ab wo es dann ablaufen kann.
Moin und Hallo, ich habe meinen 107er 1986 gekauft und fahre ihn immer noch mit großer Freude, eine Werkstatt hat er bisher nicht gesehen ;-) Ja, beim Kauf "lugte" auch ein kleines, schwarzes Plastikteil zwischen Haube und der Chromabdeckung der Haube hervor. Es hat mich geärgert, ich habe es kurzerhand mit einem Teppichmesser abgeschnitten und seit ca. 37 Jahren überhaupt kein Problem gehabt. Ich freue mich über diese tollen Videos und wünsche Euch allen schöne Ostertage !!!!
Hallo. Es freut mich, wenn die Videos gefallen. Schön, dass mal jemand bestätigt, dass sein Fahrzeug auch diese kleine schwarze Ecke rausstehen hat. Die Idee mit dem Teppichmesser kam mir übrigens auch schonmal😄
Vielen Dank, für die zweite Ausgabe der Kaufberatung. Ergänzend möchte ich hinzufügen, dass die Scheibenwischerarme und Wischblatthalter aus Edelstahl und nicht verchromt sind. Ebenso wie die US Stoßstangen Oberteile. Zur besseren Zuordnung der Änderungen, die Mercedes während der Bauzeit vorgenommen hat, wird bei Mercedes von MJ (Modelljahr) gesprochen, welches immer zum 01.08. eines Jahres begann. Also 10.08.1987 gebaut ist Baujahr 87 aber Modelljahr 88. Die große Modellpflege mit Frontspoiler, neuem Fahrwerk, Kunststofftürgriffen und vielem mehr, kam zum 01.08.1985. Ich freue mich auf den dritten Teil.
Fahre ebenfalls meinen 560 SL von 1989 in originaler US-Optik seit nun bald 23 Jahren!! Danke für die jeweils tollen Videos!! :) Uebrigens befindet sich zwischen Motorhaube und Kühlergrill ein Kunststoffband! Das Kunststoffband steht an den Ecken ab, wenn dieses nach Demontage des Grills nicht mehr korrekt montiert wird! Freue mich auf zukünftige Videos!
Danke für das Lob, freut mich! Bzgl. des schwarzen Kunststoffbandes hieße das ja, dass bei allen, bei denen dieser "Zipfel" zusehen ist, der Grill mal demontiert wurde? Oder kann das auch bei Montage im Werk entstanden sein? Denn selbst bei einigen top Exemplaren mit geringer Laufleistung in den USA sieht man das manchmal.
Mit der Sitzverstellung längs hatte ich erst auch ein Problem. War ein wenig fest geröstet. Das lag aber daran das der Wagen aus erster Hand kam und 39 Jahre lang nie verstellt worden. Ist ein 450 sl, BJ 77 aus Kalifornien. Finde deine Videos sehr informativ.
Hallo und vielen Dank für das Lob! Freut mich, wenn die Videos gefallen😊 Meine Sitzverstellung ist auch sehr schwergängig, obwohl kein Rost sichtbar ist. Ich denke, die muss mal neu geschmiert werden.
Gute Videos, Danke. angenehm sachlich. Zu Deiner Frage wegen der schwarzen Ränder / Bänder zwischen Haube und Kühlergrill. Man kann es sehen, wenn man den Kühlergrill mal abmacht zum Säubern oder Lamellen wechseln: da ist eine kleine Kunststoffeinlage zwischen Chromgrill und Haube. Die muss auf den Grill "geklemmt" werden. Kann man auch neu noch nachkaufen bei den einschlägigen 107er Adressen, so um 15 Euro glaube ich. Wenn man das nachlässig macht oder den Grill beim wieder Anbringen nicht gleichmäßig aufschiebt, verzieht sich diese Einlage und schaut raus. Ich würde es immer nachbessern. Dauert nicht lang und man vermeidet, dass Reibung an der Haube entsteht und dann irgendwann darunter Rost.
Freu mich über das Feedback, Danke! Zur Kunststoffeinlage: heißt das im Umkehrschluss, dass bei allen Fahrzeugen, bei denen eine Eck herausschaut, der Grill mal demontiert wurde? Diese Ecke sieht man ja auch bei Fahrzeugen in sehr gutem Zustand und geringen Laufleistungen.
Gutes Video. Bei den Türgriffe aus Kunststoff (mopf) muss dazu erwähnt werden, dass dieser NICHT gegen die schönere chrom variante getauscht werden kann. Dafür benötigt man ebenfalls eine entsprechende alte Tür, ohne die Mulden ...
Auch hier habe ich wieder Neues gehört. Besten Dank dafür. Ergänzen möchte ich das häufig erlebte Scheppern des Heckdeckels. Hier hat sich das Blech (Alu) von den inneren Verstrebungen gelöst. Dies lässt sich leicht fixen, indem man auf der Rückseite mit Karosseriekleber zwischen Streben und Blech nacharbeitet. Schlägt man bei heruntergelassenen Fenstern die Türe zu und vernimmt dann ein Scheppern des Glases, dann sind die Glashalteleisten im Innern der Tür abgefallen. Das ist etwas aufwändiger zu reparieren, da die Türverkleidung abgenommen und das Glas ausgebaut werden muss. Bin auf den dritten Teil gespannt. Viele Grüße!
Vielen Dank für das nette Feedback und die hilfreichen Hinweise! Bei hat sich in der Tat beim Heckdeckel das Blech von den Streben gelöst. Ich habe schon versucht, Schaumstoff zwischen zu stecken - hilft aber nicht. Ich komme wohl um das Neu-Verkleben nicht drum herum.
@@carclewi Das habe ich im Video tatsächlich gehört und mich an meinen Heckdeckel erinnert. Aber Dein Heckdeckel führt ja ohnehin ein Eigenleben und öffnet sich durch Zauberhand von selbst 😅.
Moin, ist zwar schon eine gefühlte Ewigkeit her, dass ich an einem 107er die Hauptscheinwerfer ausgetauscht habe US/EU, aber an der Karosserie braucht es keine Anpassungen. Nur die Elektrik muss mit wenigen Handgriffen angepasst werden. Ansonsten gut gemachtes Video! LG Bianca
Hallo und Danke für die nette Rückmeldung. Ich dachte nur, das mal gesehen zu haben, dass für die EU-Scheinwerfer auch was an der Karosserie geändert werden muss. War mir aber nicht mehr sicher; daher Danke für die Info.
Ein gutes Video. Vielen Dank..Du bist ja schnell beim ersetzten von Chromteilen. Die sind in der Regen sehr teuer und man kann ja auch neu Verchromen lassen.
Chromgriffe durch Kunststoff ersetzt: Der Grund liegt doch auf der Hand. Kosteneinsparungen zum Schaden des Kunden. Der Strategie ist Mercedes zumindest bis heute treu geblieben und hat sie sogar noch verstärkt,
Es gibt ein Gummiring, bzw. kein "Ring" sondern als Rechteck für den Anschlag beim Verdeckgestänge wenn man den Verdeckkasten öffnet. Die Zwischeneinlage Grill/Motorhaube ist verklebt, die löst sich natürlich.
Zu erwähnen wären noch die Wasserabläufe im Verdeckkasten, also links wie rechts die Gummischläuche. Die leiten das Wasser nach unten zum Schweller ab wo es dann ablaufen kann.
Danke für die zusätzlichen Informationen!
Moin und Hallo, ich habe meinen 107er 1986 gekauft und fahre ihn immer noch mit großer Freude, eine Werkstatt hat er bisher nicht gesehen ;-) Ja, beim Kauf "lugte" auch ein kleines, schwarzes Plastikteil zwischen Haube und der Chromabdeckung der Haube hervor. Es hat mich geärgert, ich habe es kurzerhand mit einem Teppichmesser abgeschnitten und seit ca. 37 Jahren überhaupt kein Problem gehabt. Ich freue mich über diese tollen Videos und wünsche Euch allen schöne Ostertage !!!!
Hallo. Es freut mich, wenn die Videos gefallen.
Schön, dass mal jemand bestätigt, dass sein Fahrzeug auch diese kleine schwarze Ecke rausstehen hat. Die Idee mit dem Teppichmesser kam mir übrigens auch schonmal😄
Vielen Dank, für die zweite Ausgabe der Kaufberatung.
Ergänzend möchte ich hinzufügen, dass die Scheibenwischerarme und Wischblatthalter aus Edelstahl und nicht verchromt sind. Ebenso wie die US Stoßstangen Oberteile.
Zur besseren Zuordnung der Änderungen, die Mercedes während der Bauzeit vorgenommen hat, wird bei Mercedes von MJ (Modelljahr) gesprochen, welches immer zum 01.08. eines Jahres begann. Also 10.08.1987 gebaut ist Baujahr 87 aber Modelljahr 88. Die große Modellpflege mit Frontspoiler, neuem Fahrwerk, Kunststofftürgriffen und vielem mehr, kam zum 01.08.1985.
Ich freue mich auf den dritten Teil.
Danke für die zusätzlichen Erläuterungen! Freue mich über alle Details, die hinzugefügt werden.
Fahre ebenfalls meinen 560 SL von 1989 in originaler US-Optik seit nun bald 23 Jahren!! Danke für die jeweils tollen Videos!! :) Uebrigens befindet sich zwischen Motorhaube und Kühlergrill ein Kunststoffband! Das Kunststoffband steht an den Ecken ab, wenn dieses nach Demontage des Grills nicht mehr korrekt montiert wird! Freue mich auf zukünftige Videos!
Danke für das Lob, freut mich!
Bzgl. des schwarzen Kunststoffbandes hieße das ja, dass bei allen, bei denen dieser "Zipfel" zusehen ist, der Grill mal demontiert wurde? Oder kann das auch bei Montage im Werk entstanden sein? Denn selbst bei einigen top Exemplaren mit geringer Laufleistung in den USA sieht man das manchmal.
Hi, super interessant, ich habe was dazugelernt :-)
Das freut mich aber sehr, da Du ja zu den versierten Kollegen gehörst!😊
Mit der Sitzverstellung längs hatte ich erst auch ein Problem. War ein wenig fest geröstet. Das lag aber daran das der Wagen aus erster Hand kam und 39 Jahre lang nie verstellt worden. Ist ein 450 sl, BJ 77 aus Kalifornien.
Finde deine Videos sehr informativ.
Hallo und vielen Dank für das Lob! Freut mich, wenn die Videos gefallen😊
Meine Sitzverstellung ist auch sehr schwergängig, obwohl kein Rost sichtbar ist. Ich denke, die muss mal neu geschmiert werden.
Gute Videos, Danke. angenehm sachlich. Zu Deiner Frage wegen der schwarzen Ränder / Bänder zwischen Haube und Kühlergrill. Man kann es sehen, wenn man den Kühlergrill mal abmacht zum Säubern oder Lamellen wechseln: da ist eine kleine Kunststoffeinlage zwischen Chromgrill und Haube. Die muss auf den Grill "geklemmt" werden. Kann man auch neu noch nachkaufen bei den einschlägigen 107er Adressen, so um 15 Euro glaube ich. Wenn man das nachlässig macht oder den Grill beim wieder Anbringen nicht gleichmäßig aufschiebt, verzieht sich diese Einlage und schaut raus. Ich würde es immer nachbessern. Dauert nicht lang und man vermeidet, dass Reibung an der Haube entsteht und dann irgendwann darunter Rost.
Freu mich über das Feedback, Danke!
Zur Kunststoffeinlage: heißt das im Umkehrschluss, dass bei allen Fahrzeugen, bei denen eine Eck herausschaut, der Grill mal demontiert wurde? Diese Ecke sieht man ja auch bei Fahrzeugen in sehr gutem Zustand und geringen Laufleistungen.
Gutes Video. Bei den Türgriffe aus Kunststoff (mopf) muss dazu erwähnt werden, dass dieser NICHT gegen die schönere chrom variante getauscht werden kann. Dafür benötigt man ebenfalls eine entsprechende alte Tür, ohne die Mulden ...
Danke für Dein Feedback und vor allem für die zusätzliche Info! Ist ein wichtiger Hinweis!
Auch hier habe ich wieder Neues gehört. Besten Dank dafür. Ergänzen möchte ich das häufig erlebte Scheppern des Heckdeckels. Hier hat sich das Blech (Alu) von den inneren Verstrebungen gelöst. Dies lässt sich leicht fixen, indem man auf der Rückseite mit Karosseriekleber zwischen Streben und Blech nacharbeitet. Schlägt man bei heruntergelassenen Fenstern die Türe zu und vernimmt dann ein Scheppern des Glases, dann sind die Glashalteleisten im Innern der Tür abgefallen. Das ist etwas aufwändiger zu reparieren, da die Türverkleidung abgenommen und das Glas ausgebaut werden muss. Bin auf den dritten Teil gespannt. Viele Grüße!
Vielen Dank für das nette Feedback und die hilfreichen Hinweise!
Bei hat sich in der Tat beim Heckdeckel das Blech von den Streben gelöst. Ich habe schon versucht, Schaumstoff zwischen zu stecken - hilft aber nicht. Ich komme wohl um das Neu-Verkleben nicht drum herum.
@@carclewi Das habe ich im Video tatsächlich gehört und mich an meinen Heckdeckel erinnert. Aber Dein Heckdeckel führt ja ohnehin ein Eigenleben und öffnet sich durch Zauberhand von selbst 😅.
Das fand ich selber so komisch, dass ich es nicht rausschneiden wollte😂
Moin, ist zwar schon eine gefühlte Ewigkeit her, dass ich an einem 107er die Hauptscheinwerfer ausgetauscht habe US/EU, aber an der Karosserie braucht es keine Anpassungen. Nur die Elektrik muss mit wenigen Handgriffen angepasst werden. Ansonsten gut gemachtes Video! LG Bianca
Hallo und Danke für die nette Rückmeldung.
Ich dachte nur, das mal gesehen zu haben, dass für die EU-Scheinwerfer auch was an der Karosserie geändert werden muss. War mir aber nicht mehr sicher; daher Danke für die Info.
@@carclewi Gerne... wünsch dir eine schöne Saison mit deinem Schmuckstück.
ich hab damals die aus Indien eingesetzt und musste indertat kleine Aussparungen machen.
So was habe ich nämlich auch mal gehört. Danke für die Info!
Ein gutes Video. Vielen Dank..Du bist ja schnell beim ersetzten von Chromteilen. Die sind in der Regen sehr teuer und man kann ja auch neu Verchromen lassen.
Danke für Dein Feedback. Stimmt, neu verchromen ist auch eine sinnvolle Alternative.
Grau ausgekreidete ehemals schwarze Kunstoffaußenteile bei 107 & 911 bekomme ich mit einer Mehrfachbehandlung schwarzer Schuhcreme optisch wie neu.
Danke für den Tipp. Kann man bestimmt mal testen.
W107 in USA Version sehen einfach nur schrecklich aus. Euro Version des W107 sind all over.
Das ist nunmal Geschmacksache, und jeder verbindet andere Erinnerungen mit dem R107😉
Chromgriffe durch Kunststoff ersetzt: Der Grund liegt doch auf der Hand. Kosteneinsparungen zum Schaden des Kunden. Der Strategie ist Mercedes zumindest bis heute treu geblieben und hat sie sogar noch verstärkt,
Das ist definitiv mit ein Grund. Aber die anderen hören sich besser an😄