Habt Ihr noch weitere Fragen für eure anstehenden Bikepacking Touren? Bei Bedarf mache ich dann noch einen zweiten Teil, dann aber bei deutlich wärmerem Klima ;) Weitere Tipps, die Packliste und unsere Route habe ich in der Videobeschreibung verlinkt! Hier könnt Ihr diesen Kanal unterstützen: www.paypal.com/paypalme/bikepackingkanal 😊
Hi Patrick... Tolles Video. Vieleicht könntest du als quasi Bikepacking Profi 💪👍, mal ein Video machen zwecks Tipps zur Vorbereitung ( körperlich :Technisch) für die erste Alpenüberquerung, wie man sich am besten darauf vorbereiten kann. Weiterhin viel Spaß und gute Fahrd...☺️💪🚴♂️💪
@@BikeJunky Puhhh... Vor meiner ersten Alpenüberquerung habe ich mich nicht speziell darauf vorbereitet. Auch Timo hat vorher nicht trainiert. Wenn man ab und zu im Mittelgebirge Tagestouren von 120km und 1000hm schafft, sollte man für eine Alpenüberquerung definitiv fit genug sein.
Gutes Video 👍 ich finde aber, insbesondere als Anfänger muss man nicht zwingend wildcampen. Campingplatz mit Dusche ist als Anfänger die bessere Wahl. Bei sehr schlechtem Wetter, darfs auch gerne mal eine günstige Pension oder eine Jugendherberge sein. Dann kann man sich wieder ordentlich frisch machen. Außerdem finde ich, dass gerade Anfänger nicht nur den ganzen Tag, bis kurz vor Sonnenuntergang Fahrrad fahren müssen. Lieber zu einer normalen Uhrzeit auf dem Campingplatz und den Abend bei einem leckeren Essen ausklingen lassen. Bei Bedarf auch gerne mal eine Sehenswürdigkeit oder Altstadt ansehen, dann ist bikepacking auch kurzweilig und besteht nicht nur aus radfahren. Zuletzt gönne ich mir auch immer mal wieder ein Restaurantbesuch, insbesondere mit regionalen Essen. Das macht für mich Bikepacking aus. Ist schließlich mein Urlaub und nicht die " Tour de France". Gruß Marcus
Bei dem Video geht es ja darum eine Alpenüberquerung am Wochenende zu machen, ohne dafür Urlaub beim Arbeitgeber beantragen zu müssen. Es geht ja gerade nicht um einen klassischen Radreise-Urlaub, sondern in erster Linie um eine sportliche Betätigung. Da wir im Vorfeld nicht einschätzen konnten, wie viele Kilometer wir am Tag schaffen werden, haben wir im Vorfeld auch nichts gebucht.
Auf meiner Spenden - Rad - Tour nach Tunesien 🇹🇳 hab ich selbst gekocht !! _täglich_ die Stromversorgung hab ich über eine Powerbank gelöst , am Tag über Solar geladen und in der Nacht dann meine Geräte ,… schönes Video ihr beiden 😂😂😂 Grüße euch aus Tunesien 🇹🇳
Für Zugfahrten im Ausland sind die Apps der jeweiligen Bahngesellschaften eine große Hilfe, in Kombi mit einer Kreditkarte ist das schon super praktisch. Und der Bahnhof in Udine und auch die Gegend um den Bahnhof ist ganz furchtbar 🙂
in der app nach wasserquellen ausschau halten und bei regenprognose weiterfahren:) Tolle learnings schon in den ersten minuten. Im Video werden die trocknenden Sachen verhagelt, bei ankunft ist man vermutlich verschwitzt. Wenn die Nacht noch kalt ist, ... steigst du dann am nàchsten Tag in die feucht-nassen Klamotten wieder? Kühlt man da nicht aus?
@@PatrickZasada du bist ja schnell mit antworten:) Mir ist während des videos noch eine frage aufgetaucht. Weil ich ja auch immer viel zu viel gepäck mitnehme....
@@virtual_travel_worldwide Bzgl. der nassen Klamotten muss ich sagen, dass ich ausschließlich normale Fahrradtrikots aus Lycra o.Ä. verwende. Nach dem Hagel hat es irgendwann aufgehört zu regnen und innerhalb einer Stunde war auch wieder alles trocken. Mit Merino- oder Baumwolle ginge das natürlich nicht.
Cooler Beitrag. Gute Stromversorgung ist wichtig! Habe einen Akku für die Lampe gebaut, 6x 21-700er Zellen in einer Werkzeugflasche, das sind ca 18AH somit habe ich genügend Licht und Strom für unterwegs. Kann ich jedem empfehlen, sozusagen 2 in 1. Ein Ersatz Kettenglied und Schloss ist nicht verkehrt.
@@frankwieser4193Lange Geschichte... ich habe noch aus der Zeit, wo ich noch sehr aktiv gefahren bin und es keine starken Fahrrad Lampen gab bzw. nur sündhaft teure Lupine und Supernova Xenon Lampen, eine selbstgebaute Halogen Lampe mit 35W Halogen Spot in einem Alu Gehäuse...das haben damals ein paar Leute in einer kleinen Serie angefertigt und günstig verkauft, sehr professionell gemacht, mit BMS, 3 stufiger Dimmerfunktion....das war so 1999/2000 damals gab es sogg. Werkzeugflaschen, also eine art Fahrrad 750ml Trinkflasche die eine sehr große Öffnung hatte, wo man einen Schlauch, Wekzeug oder Co2 - Kartusche reinstecken konnte. Also brauchte man keine dämliche Satteltasche die klappert, rappelt und verloren geht... Diese Werkzeugflasche haben wir als Akkugehäuse verwendet, wegen der großen Öffnung und damals mit den ersten Lithium Zellen bestückt. Das waren noch Zellen im Format 18x65mm. Soviel zur Historie, die Lampe haben wir neulich komplett überarbeitet, LED Spot anstatt Halogen Birne und die neusten Zellen im Format 21x70mm sowie einen USB Ladenschluss mit hinzugefügt. Hat alles knapp gepasst... Somit hab ich ca. 18Ah an Kapazität in dem Akku. Es sind übrigens 9 Zellen und nicht 6Stk verbaut, kleiner Zahlendreher. Also wenn ich nicht 3 Tage mit voller Beleuchtung fahre, sollte das für eine Lange Zeit reichen um Handy etc. zuverlässig zu laden. Sport frei
Schönes Video. Danke schön. Gibst du bei der Routenplanung einfach nur Fahrrad an? Oder Rennrad oder Gravelbike? Die Routen sind ja schon unterschiedlich. Dankeschön für deine Antwort.
Je nachdem worauf ich gerade mehr Lust habe. In dem Fall war es als Gravel geplant, da hier mehr Schotter, Waldwege und kleine Trails integriert werden. Das normale Fahrrad ist da gemäßigter und bei Rennrad hat man fast nur hervorragende Radwege oder Straße.
sehr schönes und Informatives Video!! 👍 Nur das "Anfänger" im Titel ist etwas Irreführend!! Wenn ein Anfänger 200km Touren im "Flachen" schafft, packt er vielleicht auch irgendwie die 30% Steigung!! Aber wer 200km fährt, ist für mich beim Radfahren auch kein Anfänger mehr!! Aber das ist alles Ansichtssache!!
Ich meinte mit Anfänger eher Bikepacking Anfänger wie den Timo. Also Leute, die zwar lange Tagestouren im Flachland fahren aber noch nie eine Mehrtagestour mit Gepäck gemacht haben.
Im Gegenteil. Bietet für Langstrecke sogar nur Vorteile. Ist wesentlich Knieschonender und sorgt für weniger Zug auf den Bändern und einer gleichmäßigen Kraftverteilung über das ganze Bein. Somit kommt es zu einer viel späteren Ermüdung und das Verletzungsrisiko wird minimiert. Aus dem Grund haben das auch fast alle Triathleten bei der Langdistanz genau so eingestellt. Nur bei Kurzstrecken Sprints hat es den Nachteil dass man etwas schlechter Beschleunigen kann. Daher sind bei typischen Wettrennen bis 40km die Cleats weiter vorne. Habe übrigens eine ganze Bikefitting Playlist auf dem Kanal.
Hatte die Pirelli Cinturato Gravel M Reifen in 45mm. Wobei diese Strecke nicht super anspruchsvoll war, da hätte vermutlich jeder leicht rollende Gravel Reifen funktioniert. Zum Schlafen hatte ich den Therm-A-Rest Vesper 45F. Ist aber ein Quilt und kein Schlafsack.
Ich habe die Campagnolo Ekar mit 38er Blatt und 11-36er Kassette in Kombination mit der Classified Schaltnabe. Damit komme ich auf über 480% und 26 echten Gängen. Was Timo genau hatte weiß ich nicht, aber ich glaube es war eine 2-fach GRX mit 11-42er Kassette. Er kam damit die Berge logischerweise etwas schlechter hoch als ich, aber machbar war es damit trotzdem.
Mein Bike war nicht ganz so beladen wie Timos. Mit 488% Schaltbandbreite und entsprechender Übersetzung geht das schon wenn man das Gleichgewicht halten kann. Der Abschnitt war zum Glück asphaltiert, sonst hätte das mit dem Grip auf dem Hinterreifen nicht mehr geklappt.
@@Muscapee21 bei 2000km kommen ich im Schnitt auf 40.000hm. Und ich bin auch eher auf Trails unterwegs. Auf Asphalt hält das ganze deutlich länger. Wobei man zwischen organischen und Sinter Belägen unterscheiden muss. Mit Wachs halten meine Ketten auch 20-30k. Die 2.5k beziehen sich auf eine geölte Kette die auch öfters mal schlechtes Wetter sieht. Sollte man ja ab 0,7% Längung tauschen.
@@andreas_425 in keinster weise. er produziert auch kein sinnlos ja man! merch und das wichtigste er ist wie er ist. bei mäxchen ist es eine einzige werbeveranstaltung. zumal er extrem der reichweite hinterherhechelt. und in sachen nachhaltigkeit auch der letzte rotz ist. ich könnte noch ewig weitermachen...
Habt Ihr noch weitere Fragen für eure anstehenden Bikepacking Touren? Bei Bedarf mache ich dann noch einen zweiten Teil, dann aber bei deutlich wärmerem Klima ;)
Weitere Tipps, die Packliste und unsere Route habe ich in der Videobeschreibung verlinkt!
Hier könnt Ihr diesen Kanal unterstützen: www.paypal.com/paypalme/bikepackingkanal 😊
Hi Patrick...
Tolles Video.
Vieleicht könntest du als quasi Bikepacking Profi 💪👍, mal ein Video machen zwecks Tipps zur Vorbereitung ( körperlich :Technisch) für die erste Alpenüberquerung, wie man sich am besten darauf vorbereiten kann.
Weiterhin viel Spaß und gute Fahrd...☺️💪🚴♂️💪
@@BikeJunky Puhhh... Vor meiner ersten Alpenüberquerung habe ich mich nicht speziell darauf vorbereitet. Auch Timo hat vorher nicht trainiert. Wenn man ab und zu im Mittelgebirge Tagestouren von 120km und 1000hm schafft, sollte man für eine Alpenüberquerung definitiv fit genug sein.
@@PatrickZasada danke für die rasche Antwort
Gutes Video 👍 ich finde aber, insbesondere als Anfänger muss man nicht zwingend wildcampen. Campingplatz mit Dusche ist als Anfänger die bessere Wahl. Bei sehr schlechtem Wetter, darfs auch gerne mal eine günstige Pension oder eine Jugendherberge sein. Dann kann man sich wieder ordentlich frisch machen.
Außerdem finde ich, dass gerade Anfänger nicht nur den ganzen Tag, bis kurz vor Sonnenuntergang Fahrrad fahren müssen. Lieber zu einer normalen Uhrzeit auf dem Campingplatz und den Abend bei einem leckeren Essen ausklingen lassen. Bei Bedarf auch gerne mal eine Sehenswürdigkeit oder Altstadt ansehen, dann ist bikepacking auch kurzweilig und besteht nicht nur aus radfahren. Zuletzt gönne ich mir auch immer mal wieder ein Restaurantbesuch, insbesondere mit regionalen Essen. Das macht für mich Bikepacking aus. Ist schließlich mein Urlaub und nicht die " Tour de France". Gruß Marcus
Bei dem Video geht es ja darum eine Alpenüberquerung am Wochenende zu machen, ohne dafür Urlaub beim Arbeitgeber beantragen zu müssen. Es geht ja gerade nicht um einen klassischen Radreise-Urlaub, sondern in erster Linie um eine sportliche Betätigung. Da wir im Vorfeld nicht einschätzen konnten, wie viele Kilometer wir am Tag schaffen werden, haben wir im Vorfeld auch nichts gebucht.
Auf meiner Spenden - Rad - Tour nach Tunesien 🇹🇳 hab ich selbst gekocht !! _täglich_ die Stromversorgung hab ich über eine Powerbank gelöst , am Tag über Solar geladen und in der Nacht dann meine Geräte ,… schönes Video ihr beiden 😂😂😂 Grüße euch aus Tunesien 🇹🇳
Für Zugfahrten im Ausland sind die Apps der jeweiligen Bahngesellschaften eine große Hilfe, in Kombi mit einer Kreditkarte ist das schon super praktisch. Und der Bahnhof in Udine und auch die Gegend um den Bahnhof ist ganz furchtbar 🙂
Sehr schönes Video und es hat echt viel Spaß gemacht. Also DANKE für Mitnehmen und alles Gute für EUCH!
Sehr gutes und informatives Video, bzw. könnte ja schon nen Format werden 🤔
Danke für das schöne Video und die hilfreichen Tipps 👍🏻
Servus Patrick. Wieder ein top Video, hat Spaß gemacht. Grüße gehen raus ;-)
Super nice. Grüße aus dem Odenwald 🌲
ha, diesmal keine abgesägte Zahnbürste;-) Wieder ein tolles Video. Krasse Julitemperaturen in den Bergen.
Die Zahnbürste hat mich tatsächlich auch geärgert 😂 Habe meine verloren und diese spontan gekauft.
Cooles Video und recht nützliche Tipps ✌️
Schōne Tour👍🚴🌱
Krass Timo erinnert mich die ganze Zeit an Antonio Banderas mit Bart. Tolles Video im übrigen.
in der app nach wasserquellen ausschau halten und bei regenprognose weiterfahren:) Tolle learnings schon in den ersten minuten. Im Video werden die trocknenden Sachen verhagelt, bei ankunft ist man vermutlich verschwitzt. Wenn die Nacht noch kalt ist, ... steigst du dann am nàchsten Tag in die feucht-nassen Klamotten wieder? Kühlt man da nicht aus?
Wobei während des Regens eigentlich Sonne angesagt war 😂
@@PatrickZasada du bist ja schnell mit antworten:) Mir ist während des videos noch eine frage aufgetaucht. Weil ich ja auch immer viel zu viel gepäck mitnehme....
@@virtual_travel_worldwide Bzgl. der nassen Klamotten muss ich sagen, dass ich ausschließlich normale Fahrradtrikots aus Lycra o.Ä. verwende. Nach dem Hagel hat es irgendwann aufgehört zu regnen und innerhalb einer Stunde war auch wieder alles trocken. Mit Merino- oder Baumwolle ginge das natürlich nicht.
@@PatrickZasada oh wow das trocknet so schnell 🥰 Danke für die Antwort
Cooler Beitrag.
Gute Stromversorgung ist wichtig! Habe einen Akku für die Lampe gebaut, 6x 21-700er Zellen in einer Werkzeugflasche, das sind ca 18AH somit habe ich genügend Licht und Strom für unterwegs.
Kann ich jedem empfehlen, sozusagen 2 in 1.
Ein Ersatz Kettenglied und Schloss ist nicht verkehrt.
kannst du etwas mehr dazu schreiben? mir sagt das leider gar nix: 21-700er zellen? werkzeugflasche?
@@frankwieser4193Lange Geschichte...
ich habe noch aus der Zeit, wo ich noch sehr aktiv gefahren bin und es keine starken Fahrrad Lampen gab bzw. nur sündhaft teure Lupine und Supernova Xenon Lampen, eine selbstgebaute Halogen Lampe mit 35W Halogen Spot in einem Alu Gehäuse...das haben damals ein paar Leute in einer kleinen Serie angefertigt und günstig verkauft, sehr professionell gemacht, mit BMS, 3 stufiger Dimmerfunktion....das war so 1999/2000 damals gab es sogg. Werkzeugflaschen, also eine art Fahrrad 750ml Trinkflasche die eine sehr große Öffnung hatte, wo man einen Schlauch, Wekzeug oder Co2 - Kartusche reinstecken konnte.
Also brauchte man keine dämliche Satteltasche die klappert, rappelt und verloren geht...
Diese Werkzeugflasche haben wir als Akkugehäuse verwendet, wegen der großen Öffnung und damals mit den ersten Lithium Zellen bestückt. Das waren noch Zellen im Format 18x65mm.
Soviel zur Historie, die Lampe haben wir neulich komplett überarbeitet, LED Spot anstatt Halogen Birne und die neusten Zellen im Format 21x70mm sowie einen USB Ladenschluss mit hinzugefügt. Hat alles knapp gepasst...
Somit hab ich ca. 18Ah an Kapazität in dem Akku. Es sind übrigens 9 Zellen und nicht 6Stk verbaut, kleiner Zahlendreher.
Also wenn ich nicht 3 Tage mit voller Beleuchtung fahre, sollte das für eine Lange Zeit reichen um Handy etc. zuverlässig zu laden.
Sport frei
Hallo Patrick, Danke fuer tolle und sehr hilfreiche Video! Koenntest mir vielleicht sagen, was fuer Licht und Adapter hat der Timo auf seinem Gabel ?
Klar, hatten beide das gleiche Licht ;) ist die Sigma Buster 2000 HL mit dem normalen Gummi Clip von den günstigen Sigma Lampen.
@@PatrickZasada sehr cool! Danke dir! :)
Schönes Video. Danke schön. Gibst du bei der Routenplanung einfach nur Fahrrad an? Oder Rennrad oder Gravelbike? Die Routen sind ja schon unterschiedlich. Dankeschön für deine Antwort.
Je nachdem worauf ich gerade mehr Lust habe. In dem Fall war es als Gravel geplant, da hier mehr Schotter, Waldwege und kleine Trails integriert werden. Das normale Fahrrad ist da gemäßigter und bei Rennrad hat man fast nur hervorragende Radwege oder Straße.
@@PatrickZasada Danke schön, echt klasse deine Videos.
Echt schönes Video, Danke! 😃
sehr schönes und Informatives Video!! 👍
Nur das "Anfänger" im Titel ist etwas Irreführend!!
Wenn ein Anfänger 200km Touren im "Flachen" schafft, packt er vielleicht auch irgendwie die 30% Steigung!! Aber wer 200km fährt, ist für mich beim Radfahren auch kein Anfänger mehr!!
Aber das ist alles Ansichtssache!!
Ich meinte mit Anfänger eher Bikepacking Anfänger wie den Timo. Also Leute, die zwar lange Tagestouren im Flachland fahren aber noch nie eine Mehrtagestour mit Gepäck gemacht haben.
@@PatrickZasada Alles Gut!! meinen Respekt vor der sportlichen Leistung habt ihr so und so!!
Top geile Sache!!🤣
Hatte bei Schuhen die cleats weit hinten gesehen, knie Probleme? Tolle Videos
Im Gegenteil. Bietet für Langstrecke sogar nur Vorteile. Ist wesentlich Knieschonender und sorgt für weniger Zug auf den Bändern und einer gleichmäßigen Kraftverteilung über das ganze Bein. Somit kommt es zu einer viel späteren Ermüdung und das Verletzungsrisiko wird minimiert. Aus dem Grund haben das auch fast alle Triathleten bei der Langdistanz genau so eingestellt. Nur bei Kurzstrecken Sprints hat es den Nachteil dass man etwas schlechter Beschleunigen kann. Daher sind bei typischen Wettrennen bis 40km die Cleats weiter vorne. Habe übrigens eine ganze Bikefitting Playlist auf dem Kanal.
Hallo Patrick, wo in etwa ist der lange Wassersteg in Italien?
cooles video und schöne tour
Schöne Tour. Welche Reifen hattest du denn drauf ?
Und welchen Schlafsack bei den Temperaturen?
Hatte die Pirelli Cinturato Gravel M Reifen in 45mm. Wobei diese Strecke nicht super anspruchsvoll war, da hätte vermutlich jeder leicht rollende Gravel Reifen funktioniert. Zum Schlafen hatte ich den Therm-A-Rest Vesper 45F. Ist aber ein Quilt und kein Schlafsack.
Welche Übersetzung fahrt ihr, damit ihr mit Gepäck die Berge hochkommt?
Ich habe die Campagnolo Ekar mit 38er Blatt und 11-36er Kassette in Kombination mit der Classified Schaltnabe. Damit komme ich auf über 480% und 26 echten Gängen. Was Timo genau hatte weiß ich nicht, aber ich glaube es war eine 2-fach GRX mit 11-42er Kassette. Er kam damit die Berge logischerweise etwas schlechter hoch als ich, aber machbar war es damit trotzdem.
Wie findet Timo eigentlich sein Rad? Würdest du es wieder kaufen?
Soweit ich weiß, ist er damit im Großen und Ganzen zufrieden. Nur bei den steilen Anstiegen hätte er sich einen etwas leichteren Gang gewünscht.
30% mit dem schweren Rad. Wie geht das?
Mein Bike war nicht ganz so beladen wie Timos. Mit 488% Schaltbandbreite und entsprechender Übersetzung geht das schon wenn man das Gleichgewicht halten kann. Der Abschnitt war zum Glück asphaltiert, sonst hätte das mit dem Grip auf dem Hinterreifen nicht mehr geklappt.
so sauber wären ich und Chuck nicht
2000km für ein Satz Bremsbeläge? 2500km für eine Kette? Fährst du 2000km nur bergab oder was? 😂
@@Muscapee21 bei 2000km kommen ich im Schnitt auf 40.000hm. Und ich bin auch eher auf Trails unterwegs. Auf Asphalt hält das ganze deutlich länger. Wobei man zwischen organischen und Sinter Belägen unterscheiden muss. Mit Wachs halten meine Ketten auch 20-30k. Die 2.5k beziehen sich auf eine geölte Kette die auch öfters mal schlechtes Wetter sieht. Sollte man ja ab 0,7% Längung tauschen.
GEILE CLACA SOCKEN !!!
Da hast du absolut Recht Claudio! ;)
sehr schönes video. ich genieße einfach diese bodenständigkeit von patrick. bleib wie du bist und werd nicht so eine werbepappfigur wie das maexchen!
@wontiii dann schaust du dir wahrscheinlich lieber Videos von Marius Quast an😂
Aber Patrick macht genauso Werbung wie Max!🤷♂️
@@andreas_425 in keinster weise. er produziert auch kein sinnlos ja man! merch und das wichtigste er ist wie er ist. bei
mäxchen ist es eine einzige werbeveranstaltung. zumal er extrem der reichweite hinterherhechelt. und in sachen nachhaltigkeit auch der letzte rotz ist. ich könnte noch ewig weitermachen...