Спасибо за наглядное пособие!У нас в городе -Н.Новгород за замену пыльников на правом приводе Шевроле Нива просят 2500р, для меня дорого.После просмотра видео сделаю все сам.
Одна лишь ошибочка,у подшипников обязательно должен быть минимальный люфт!!! В противном случае они греются и выходят из строя Это касается роликовых подшипников
Блин у меня тоже шрусу плохо становится . когда на право поворачиваю хруст стоит . буду менять как в ролике показано токо чудо пассатиж нету))) спс за видос
Классная инструкция!!! Можно вопрос, услышал в твоих словах, что при переключении передач были удары... У меня такая же беда. Если медленно отпускать сцепление, то вроде как нет ударов, но отпускаешь чуть быстрее при переключении с 1 на 2 и на3 есть удары. Дак всё таки это шрусы??? И какие? Разве не внутренние... За ранее спасибо.
Спасибо) удары это люфты в трансмиссии. Это на всех нивах. От них особо никуда не дется. Если поставить все привода новые, то на какое-то время их не будет. Любая граната если разбита то будут удары. Как то так)
Сегодня приобрел шевроле нива есть какая-то расхлябанность в подвеске! При проверки шаровые наконечники все целые! может быть у меня тоже самое я думал шрусы нужно менять когда они хрустят! Подскажите должен быть люфт если взять за вал шруса и двигать его туда-сюда от редуктора к колесу???
Здравствуйте, машина включает передачу но не едет, на заблокированном дифференциале начинает ехать, но левое переднее колесо заблокировано, поможет ли замена шруса?
Руками пошатать гранату, если сильные люфты и болтается, при движении прямо щёлкает то тогда под замену, если не сильно болтается то ещё можно поездить. Как то так)
@@evgenmorozov на нейтралке тишина на передаче шумит, вывешивали сейчас при вывернутом руле влево начинает шуметь с правой стороны.Я просто всё ездил на заднем приводе со шрус сталкиваюсь впервые.
@@user-zo1up3xx5l шрус поидее шуметь не будет, он хрустит обычно. Больше похоже что подшипник ступичный шумит, по телефону трудно определить, поэтому только так могу предположить)
Всё четко и без суеты.
Отличное пособие по ремонту, поэтапно все рассказано, видео так же на уровне.
Автору большой +.
Спасибо)
Спасибо за наглядное пособие!У нас в городе -Н.Новгород за замену пыльников на правом приводе Шевроле Нива просят 2500р, для меня дорого.После просмотра видео сделаю все сам.
Незачто. Ну да проще сделать самому 👍
Молодец,всё четко объяснил.👍
Очень чисто ,грамотно и по понятиям❤, ни то что по цифлёрский, но надо было за одно смозать подшибники ступицы и смазать шлицы, раз уж взялся здело😅
Евгений красавчик,как всегда!
👍🤝
Дело мастера боится! Отличное видео, впрочем как и всегда! Я увидел одну из будущих тем, по ходу ремонта - тормозные шланги))
Спасибо) Верно подметил) чуть позже будет видео по замене шланга и прокачки тормозов.
Чётко, классная работа.
Молодца всё чётко в выходные буду менять
Спасибо 👍
Одна лишь ошибочка,у подшипников обязательно должен быть минимальный люфт!!! В противном случае они греются и выходят из строя Это касается роликовых подшипников
Я люфт всегда делаю в 0, ступицы не греются. Все отлично) главное не перетянуть.
Люфт обязательно
Для чего снимал суппорт и отворачивал верхнюю шаровую? Достаточно отвернуть одну нижнюю и все снимается и ставится отлично.
Так удобнее)
На видео хорошо поработал))) над машиной также 👍👍👍
Спасибо)
👍 и пришло время тоже менять внешние гранаты обе за 14 лет ушатались 😂
14 лет проехал на гранатах? И не разу не менял???) 😳
@@evgenmorozov а как вам 16 лет без замены ,и 200 000 пробега?
@@asp333 15 лет и 270 тыс. км - одна граната попросилась на замену.
Приятно смотреть 👍
Спасибо)
Отличное видео, понятно, внятно. Даже второстепенные детали важные показал, как закрутить гайку вала шруса. Подписался
👍🤝
Отличная работа👍
Спасибо 🤝👍
Все четка МОЛОДЕЦ 👍
надо всего нижние шаровую открутить икулак в сторону отвести
Блин у меня тоже шрусу плохо становится . когда на право поворачиваю хруст стоит . буду менять как в ролике показано токо чудо пассатиж нету))) спс за видос
👍🤝
Классная инструкция!!! Можно вопрос, услышал в твоих словах, что при переключении передач были удары... У меня такая же беда. Если медленно отпускать сцепление, то вроде как нет ударов, но отпускаешь чуть быстрее при переключении с 1 на 2 и на3 есть удары. Дак всё таки это шрусы??? И какие? Разве не внутренние...
За ранее спасибо.
Спасибо) удары это люфты в трансмиссии. Это на всех нивах. От них особо никуда не дется. Если поставить все привода новые, то на какое-то время их не будет. Любая граната если разбита то будут удары. Как то так)
Красаваа 8-)
Сегодня приобрел шевроле нива есть какая-то расхлябанность в подвеске! При проверки шаровые наконечники все целые! может быть у меня тоже самое я думал шрусы нужно менять когда они хрустят! Подскажите должен быть люфт если взять за вал шруса и двигать его туда-сюда от редуктора к колесу???
Учитесь мужики, в сервисе такого не увидеть.
Спасибо)
Какая модель шруса? говорят количество шлицов разное может быть
Смазка графитовая?
Спереди 24 шлица, если ступица заводская. Но нужно смотреть.
@@evgenmorozov поменял, 3 часа возился, 24 шлица.
@@DimitriSkepsiiski 👍
здравствуйте, решится ли проблема люфтов если поменять местами приводы, т.е. переставить правый на лево, а левый на право?
Приветствую! Люфты наврятли, а вот если хрустят привода, и поменять их местами, то на какоето время перестанут хрустеть.
Здравствуйте, машина включает передачу но не едет, на заблокированном дифференциале начинает ехать, но левое переднее колесо заблокировано, поможет ли замена шруса?
Приветствую, если едет только на заблокированном дифференциале, то возможно шрус оборвало, либо полуось. Нужно смотреть.
Евгений Морозов 161 спасибо!
Здравствуйте,а развал и схождение делать надо ?
Приветствую! Нет не нужно.
Спасибо, ваше видео даже очень чем доходчиво
@@user-fo3lm8ti8o стараюсь делать видео полезными)
👍👍👍
🤝👍
Не понял: колесом типа законтрили ступицу, чтобы гайку скрутить? Я просто фомку между шпилек запихиваю и удерживаю
Можно и фомкой между шпилек, я просто резьбу на шпильках не хотел портить)
бля а че нельзя пока не на домкрате гайку ослабить
У меня проблема: ступицу оторвало и привод не могу снять. Подскажите, как можно решить?
Смотря как оторвало, так тяжело что то подсказать. Нужно смотреть, хотя-бы фотки, чтоб понимать)
Зачем снимать суппорт откручиваешь нижнюю шаровую и всё
Мне так удобнее было)
@@evgenmorozov мы тоже всё снимали, удобнее
Цепь менял?
Ага, почти на 100тыс.км.
Звезды тоже менел? Спасибо,!
@@user-wb4yl9cd8e ага, Цепь и звезды всегда нужно комплектом менять.
Как проверить внутреннюю гранату?
Руками пошатать гранату, если сильные люфты и болтается, при движении прямо щёлкает то тогда под замену, если не сильно болтается то ещё можно поездить. Как то так)
@@evgenmorozov на нейтралке тишина на передаче шумит, вывешивали сейчас при вывернутом руле влево начинает шуметь с правой стороны.Я просто всё ездил на заднем приводе со шрус сталкиваюсь впервые.
@@user-zo1up3xx5l шрус поидее шуметь не будет, он хрустит обычно. Больше похоже что подшипник ступичный шумит, по телефону трудно определить, поэтому только так могу предположить)
@@evgenmorozov хорошо,спасибо за ответ посмотрю потом отпишусь в чём была проблема
Ок, напишешь. интересно что же так шумит.)
Шрус со шнивы пойдёт на калину???
Не-а
@@evgenmorozov 😭
@@user-in8hv4td2y я не проверял, посчитай количество шлицов, диаметр посмотри, а вдруг подойдет 😉
Какой фирмы гранаты?
Hola
Тормозной шланг в плачевном состоянии.
Ага. Уже поменял)