И вновь Вы меня вдохновили! По одному ролику я ступицы отрегулировал. А теперь вот сэкономил 2 тыщи на замене тяг. Спасибо! ...Правда процедура была с нагревом, молотком и спиливанием двух гаек ))
Ревизию, или проще-доработку новых тяг не сделал. Снять пыльники , убрать смазку, если литиевая, и смазать ШРБ4, либо смазкой на основе сульфата кальция(SP-2). Далее каждый палец прокрутить вокруг своей оси и в амплитуде наклона для распределения смазки в узле. Посадочное место пыльника на герметик. Работать будет на много дольше.
Женя привет.Спасибо за видео, очень много полезной информации.Подскажи пожалуйста можно ли поставить тяги на скрутку как на иномарках с контрящими гайками с торцов а не на хомутики.И можно использовать гайки с наполнителем вместо корончатых.Спасибо.
Привет! Незачто🤝 я думаю не стоит эксперементировать, лучше пусть на заводских хомутах стоит, проблем они никаких не доставляют. Гайки только под шплинт, корончатые. Обычные с тефлоновым покрытием могут открутится.
Приветствую! Ну разве что немного молоток присутствовал 😁👍 если наконечники новые, то ненужно туда смазки добавлять, там уже заложено скока надо. Если много натолкать, то пыльник может соскочить, либо порваться. Ну а если прям так охото туда смазки добавить, то снимаешь пыльник, добавляешь и собираешь обратно. Но это лишнее😉
Здравствуйте. Длина регулировочных тяг должна быть примерно одинаково с левой и правой стороны?а то у меня получается с левой стороны 30.7см. А правая 30см.это регулировка тяг.
Приветствую! Поидее должно быть одинаково. Я всегда наконечники закручиваю до конца и одинаково начинаю выкручивать. Дальше обязательно на сход развал.
Евгений приветствую, столкнулся с такой проблемой, купил на озоне комплект рулевых тяги и наконечники, оказались на 21213 и т. д, про шниву ни слова, можно их ставить на шниву?
@@evgenmorozov благодарю за информацию сегодня только получил точно такой-же фирмы комплект на днях буду демантировать старый комплект и монтировать новый.
Штатива на тот момент небыло, а так откручивал также, либо ключем подлазил, либо головкой. Местами руль крутил в какую то из сторон, чтоб удобнее было.
Складывается впечатление что гайки рулевых тяг закручены были от руки! Одну лишь гайку головкой открутил,а остальные одной рукой! На самом деле не всё так просто!!! Два съемника уже сломал,пока один конец длинной тяги снимаю третий день....ттри года не менял тяги и за три года пипец как пригорели....
Народ, сильно не ругайте! А это нормально, что я на своей ниве могу снизу из ямы рукой продавить верхние шарниры с двух сторон(Они как бы пружинят)? Это шарнир со средней (центральной) тяги. Или им конец, и пора заняться ремонтом серьезно? Левые и правые шарниры тяг ( идущие на колеса), не продавливаются..
Пусть кто нить рулём поболтает слегка в разные стороны, а ты снизу посмотри на наконечники, если сильно болтаются то под замену.) если немного люфт то ещё можно поездить.
Вот и мне понадобилось это видео, все подробно и доступно объяснил! Спасибо! 😉
незачто)
Как же у вас так всё легко и просто получается))))) у меня все съёмники к .уям перегибает и сам палец на наконечнике))) только добрая кувалда спасает
Нужно немного натянуть, потом постучать, опять подтянуть и постучать. Если сразу сильно тянуть то да, съемники не выдержут 😉
Смотреть можно бесконечно, всё подробно и понятно. Молодец Евгений
Спасибо) 🤝
И вновь Вы меня вдохновили! По одному ролику я ступицы отрегулировал. А теперь вот сэкономил 2 тыщи на замене тяг. Спасибо! ...Правда процедура была с нагревом, молотком и спиливанием двух гаек ))
😊👍
Ревизию, или проще-доработку новых тяг не сделал. Снять пыльники , убрать смазку, если литиевая, и смазать ШРБ4, либо смазкой на основе сульфата кальция(SP-2). Далее каждый палец прокрутить вокруг своей оси и в амплитуде наклона для распределения смазки в узле. Посадочное место пыльника на герметик. Работать будет на много дольше.
Спасибо, дружище!
Всё круто!
Ну может только медной смазочки на новые резьбы не хватило)
Ну да, надо было смазать)
Очень поучитеное видео спасибо вам большое, дай Бог тебе здарове.
Спасибо 👍🤝
Спасибо тебе милчеловек! Спокойно и доходчиво! Добра тебе !
👍🤝
все доступно и понятно спасибо.
Незачто) 👍
Столько движухи))) откручиваешь маятник слева и справа вся трапецию снимается полностью, и собирается на столе
Снятые Шплинты и гайки как новые.
Спасибо большое! Только у меня гайки так легко не крутятся, там пипец просто
Собирался ехать в сервис тяги менять, но теперь еду менять в гараж)
Главное после замены тяг сразу на развал схождение едь, иначе резину съест)
@@evgenmorozov эт да
Ну и как много мата выдал при замене? Особенно когда длинную откручивал?
@@user-ml5np1ul5zя даже не хочу этто обсуждать))))
Бля как чётко всё рассказано и показано. Спасибо, сделал всё как на видео.
Незачто 👍🤝
Все отлично, но под пыльники надо бы смазки положить, а то с завода там ее почти нет
Спасибо) возьму на заметку, щас уже не буду вскрывать. Как нибудь потом...
@@evgenmorozov я купил такой-же комплект. Пару пыльников вскрыл: смазки очень много! Я только пожмякал пыльники, чтоб смазка к шарику прилипла.
У тебя машина свежая, это намного проще когда гайки не заржавели
2008 год, ну да свежая 😉
Приятно смотреть ,👍
Спасибо 🤝👍
Ну ты роосто волшебник)) спасибо за видео а то я на шнива просто ох,, пока выбивал
👍🤝
подскажите пожалуйста! какой фирмы съемник и какая цена?
При затяжке хомутов их вначале нужно совместить с прорезью а затем затягивать болт с гайкой
Надо было показать как гайки на сошках откручивал)
В другой раз) а так все просто, обычным ключем открутились
А как проявляется, если наконечники длинной тяги раздолбаны? 214 нива гур. На руль отдает? Или как? Как мне узнать состояние наконечников без снятия?
Спасибо за канал
Незачто)
Что за сьемник, подскажи
Обычный съемник рулевых наконечников. В автомагазине покупал.
Приветствую🤝подскажите ,а при замене только средней рулевой тяги обязательно снимать малые рулевые тяги
Приветствую! 🤝 Если мешать не будут, то не обязательно.
Как всегда за труды спасибо! И сразу вопрос - а на регулировку сход развала?
Спасибо) про сход развал забыл в видео сказать. Я его уже сделал)
@@evgenmorozov подскажите, и как, сильный разбег схода был после замены?
@@user-bq6dk6bt5j я приблизительно делал чтоб до сто доехать на сход развал, а так ровно дорогу держать не получалось.
Женя привет.Спасибо за видео, очень много полезной информации.Подскажи пожалуйста можно ли поставить тяги на скрутку как на иномарках с контрящими гайками с торцов а не на хомутики.И можно использовать гайки с наполнителем вместо корончатых.Спасибо.
Привет! Незачто🤝 я думаю не стоит эксперементировать, лучше пусть на заводских хомутах стоит, проблем они никаких не доставляют. Гайки только под шплинт, корончатые. Обычные с тефлоновым покрытием могут открутится.
@@evgenmorozov Все понятно, спасибо Женя.
Спасибо за видео ,надо поменять пыльники буду искать такой сьемник
Незачто 🤝
Приветствую друган , скажи ка мне купил я сэви экстрим , как туда натолкать смазки под пыльники ? Ах да , молоток был использован 😁
Приветствую! Ну разве что немного молоток присутствовал 😁👍 если наконечники новые, то ненужно туда смазки добавлять, там уже заложено скока надо. Если много натолкать, то пыльник может соскочить, либо порваться. Ну а если прям так охото туда смазки добавить, то снимаешь пыльник, добавляешь и собираешь обратно. Но это лишнее😉
@@evgenmorozov хорошо я понял , просто слышал что якобы не закладывают в сэви у кого то попадалось так.
@@TheLawy3r посмотри если там сухо, то немного добавь, если смазка есть, то не нужно)
Евгений, здравствуйте, спасибо за видео
Как сильно нужно тянуть гайки?
Или достаточно того чтобы отверстия под шплинты совпали?
Приветствую! На счёт силы не смогу объяснить, Сначало надо затянуть гайку, а потом уже отверстия попадать, немного дотягивая.
Здравствуйте, спасибо за видео,скажите какой фирмы съёмник?
Приветствую! Если я не ошибаюсь, то фирма force
Спасибо
Незачто
как то гайки даже легко открутились))))
Машина Северная, ржавчины здесь нету.
Здравствуйте. Длина регулировочных тяг должна быть примерно одинаково с левой и правой стороны?а то у меня получается с левой стороны 30.7см. А правая 30см.это регулировка тяг.
Приветствую! Поидее должно быть одинаково. Я всегда наконечники закручиваю до конца и одинаково начинаю выкручивать. Дальше обязательно на сход развал.
@@evgenmorozov спасибо
@@alekspatrakov7150 🤝
Привет.Евгений подскажи на нивах трапеция одинаковая или нет.всмысле длинна тяг.
Привет! Тут не могу точно сказать.
после такой процедуры разве сход-развал обязательно? ты и так все выставил
Обязательно, я выставил приблизительно чтоб до станции доехать. На станции сделают точно)
Евгений приветствую, столкнулся с такой проблемой, купил на озоне комплект рулевых тяги и наконечники, оказались на 21213 и т. д, про шниву ни слова, можно их ставить на шниву?
Приветствую! Поидее они одинаковые. Но бывает всякое, сравни со старыми.
@@evgenmorozov да я уже неделю катаюсь, старые длиннее на 5мм, пока разницы неувидел
А почему короткие наконечники ставишь внутрь ??? Они же наружние
Подскажите какой размер колес
R16
Приветствую. Вопрос к автору как себя чуствуют тяга с трапецией спустя три года?
Приветствую! Все отлично до сих пор.
@@evgenmorozov благодарю за информацию сегодня только получил точно такой-же фирмы комплект на днях буду демантировать старый комплект и монтировать новый.
@@user-ls6yu8bo8d 👍
а что за съёмник ? какая фирма ?
Фирму не помню, обычный съемник для снятия рулевых наконечников.
Даже гайки не закишие😂
Ну как то так 👍
Что за нива такая)) И где она ездила? Если вообще ездила)) Шплинты вынимаются) гайки откручиваются) С конусов слезает всё)) Ну не бывает Так))
Бывает) Северная машина) 2007 год, а откручивается все как на новой.
А чё не снял как и чем откручивал внутренние гайки ,доставал уже открученные !?
Штатива на тот момент небыло, а так откручивал также, либо ключем подлазил, либо головкой. Местами руль крутил в какую то из сторон, чтоб удобнее было.
Я одного не могу понять: рисунок смотришь, там на средней тяге загиб смотрит назад, а вы ставите загибом вперед. Кто прав?
Поделись ссылкой на съёмник. Сколько покупаю- все дерьмо.
Я в автомагазине покупал.
Складывается впечатление что гайки рулевых тяг закручены были от руки! Одну лишь гайку головкой открутил,а остальные одной рукой! На самом деле не всё так просто!!! Два съемника уже сломал,пока один конец длинной тяги снимаю третий день....ттри года не менял тяги и за три года пипец как пригорели....
У всех по разному.
Народ, сильно не ругайте! А это нормально, что я на своей ниве могу снизу из ямы рукой продавить верхние шарниры с двух сторон(Они как бы пружинят)? Это шарнир со средней (центральной) тяги. Или им конец, и пора заняться ремонтом серьезно? Левые и правые шарниры тяг ( идущие на колеса), не продавливаются..
Пусть кто нить рулём поболтает слегка в разные стороны, а ты снизу посмотри на наконечники, если сильно болтаются то под замену.) если немного люфт то ещё можно поездить.
@@user-kq9qt5hx1f по идее должны немного пружинить при нажатии. Так как если посмотреть их конструкцию, то внутри есть пружинка.
Сколько стоит такой сьёмник?
Вроде рублей за 900-1000 взял.
Спасибо
@@evgenmorozov а напишите название фирмы съёмника пожалуйста
за 600 брал на валберис фирмы " PARTNER" Щас 900 стоит
Как определить левую тягу от правой
На шниве они одинаковые, главное регулировочной муфтой ставить в сторону колеса.
Что за сьемник
Обычный съемник рулевых наконечников. Просто он другой формы, усиленный.
Скажите пожалуйста какая фирма съмника?
@@evgenmorozov какой фирмы сьёмник?
@@nikitaoksananb thorvik.ru/product/8606/ но в магазах есть дешевле. 1300
фирму не помню, завтра в гараже гляну, напишу.
Здравствуйте в чём разница длинный наконечник вовнутрь или короткий
Приветствую! Чесно, незнаю.