Плавающие обороты вынесли мозг владельцу Шевроле
HTML-код
- Опубликовано: 18 май 2022
- Яндекс-дзен: zen.yandex.ru/id/5e8c34978e13...
Телеграм: t.me/garage_electro
На ремонте Шевроле лачетти двигатель 1.6. Плавающие обороты двигателя. При нажатии на педаль газа обороты зависают, не сразу выходят на холостой ход. Замена дроссельной заслонки и ее адаптация не привела к положительному результату. Повторная адаптация очень даже помогла автомобилю. 
Авто/Мото
А вам огромное спасибо, что снимаете для нас познавательные видео! 👍
Поддержу.
В прошлый раз адаптация дз была скорее всего на словах. Респект мастеру.
Удачи Андрей, в жизни и в работе!!!
День добрый Андрей!!!! Смотрю каждое ваше видео, спасибо Вам что нам рассказываете!!!!
Добрый день! Всегда с удовольствием смотрю ваш канал! Спасибо вам за ваш труд.
Всегда как учебное пособие! Спасибо!
Здоровья тебе дружище что бы показывать вероятные неисправности 👍🏻💪🏻💯
Привет, Андрей! Давно смотрю твой канал! Очень четко и грамотно рассказываешь о поломках авто, что помогает владельцам ориентироваться при проблемах с электрикой! Всегда интересно и познавательно! Желаю тебе сто тысяч подписчиков, удачи и здоровья!
Специалист с большой буквы 👍
Отличная работа. Спасибо.
Вам спасибо за ваше видео,всё чётко и понятно.!👍
Андрюха мастер от бога -спасибо тебе и удачи тебе и счастья 👍👍👍👍👍
Согласен с вами, печально што дураков от бога на сто пруд пруди
Спасибо Вам мил человек здоровья и удачи
Приветствую вас, Андрей 🖐️🙏🏻 спасибо за информацию 👍🏻 ждём ваши видео с нетерпением.
Спасибо за познавательные видео! Здоровья Вам!!!!
Благо Дарю!
Привет Мастеру благодарю за видео зачёт вам находках по ремонту зачёт вам...,,,
Спасибо нет слов!!!
Ну наконец то Андрюха, видео. Только за это сегодня разговаривали. Лайк не глядя, спасибо за видео, соскучились по ним.
Здравствуйте Андрей.
Столько интересных ситуаций, и с самыми разными авто. И самое главное, это профессиональное решение всех ребусов.
Спасибо огромное смотрю где то год, езжу на опель зафира в получаю хоть какую-то информацию
Частая проблема на лачиках, дроссель так устроен глупая система размыкания выключателя холостого хода, поэтому ставят отдельный микровыключатель это помогает
Андрей спасибо за очередное видео ждём еще
Был Лачетти и после промывки дроселя была подобная беда!первый раз делал привыкание из интернета и не помогло!мучался пару дней!потом мыл еще пару раз и без проблем,ни разу адаптацию не делал!
Удачи вам🙂🤝
Магические руки.😁 Дело мастера боится.
Удачи! Все класс!!!👍✌🙂
просто руки ладится у мастера, профи!!! это либо данно человеку либо нет,лайк
Научиться можно крайне много чему... Главное-это желание...
Из Ульяновска привет! Удачи и здоровья!
Красавчик!!)
Просто никто не делал адаптацию на самом деле!)
Оборудование не позволило)
спасибо , удачи
Супер видео ощновательно класс молодец. 🔥🔥🔥👏👏👏👍👍👍
Андрей приветствую. Давно смотрю твой канал. У тебя много просмотров но лайков ставят мало проси что-бы ставили👍. Надеюсь это поможет продвижению канала. 🤝
Коммент в поддержку канала. РЕСПЕКТ.
Андрей вы мега спец 👍🏿
Ассалам Алейкум, всем добрый день☀ Андрей, очередное познавательное видео. Большое спасибо за труд. Всем добра и Мира! Лайк поставил.
👍 Очень нравится ваш канал, жду и смотрю ролики с удовольствием.
В дзене раньше было, подписан и тут там
БОЛЬШОЕ СПАСИБО Вам за видео... Привет с Украины... От души всем мира и добра...
Привет с Бердянска 💪
0:02
Удачи Андрей
Ждем новых видео.
Спасибо за видео. Я на своём поло 2004 г так же имел такого рода проблему. Но при долгой езде и полном прогреве на ходу могли быть и 1500-и 2000 об/ мин после отпускания дросселя. Все проверил и всё что нужно сделал. Помогло частично. 1200 об после сброса, и вялое их падение осталось. И вообще, по моему опыту на исправной карбюраторной обороты БЫСТРЕЕ падают после сброса газа чем на исправной с распред впрыском. Это я знал. Потому сделал механ регулируемую заглушку вместо РАБОЧЕГО РХХ на впрысковой. Результат-отличный. Минус такого решения-при запуске нужно чуть нажать педаль газа, и какое то время удерживать до частичного прогрева. Меня устраивает. Я сделал мех подпор педали. Недавно успешно прошёл ТО. СО=0,58%, СН=190млн. Эта полнота сгорания ХУЖЕ, чем на моей карбюраторной ауди б-2 , СО=0,16%, СН=65,8млн. Ауди с старым движком и карбюратором 1986 г.в с больштми картерными газами. Поло 2004 г.в. и топливная вся исправна. Без картерных газов. Есть докум на канале о полноте сгорания. На обоих авто свечи по нагару светлые. Пусковые и ходовые парамеры в ауди лучшие чем в поло. Так где же экология распред впрыска? Почему программа так дозирует лично я знаю. По факту это же всеобщий обман. Обратите внимание на все распредвпрысковые бензинки на конец выхлопной трубы. Там сажа. Т.е. не сгоревшее топливо. Кто нибудь кроме меня это пониманет?
Да, у карбюраторных машин выхлопная труба изнутри блестит
Напридумывают удобных технологий, это всё обман и вселенский заговор
Молодец!!!
Здравствуйте, Андрей. Была похожая ситуация на Тойоте авенсис Т22. Глючил датчик РХХ. Никаких ошибок, чеков и тд, а симптомы те же. Что только не делали, но в итоге просто заменили этот датчик на разборке и все ушло
Андрей, добрый день, Вы пробовали Launch Thinkdiag Pro 5? Стоит брать или лучше на Diagzone?
Классные советы👍
вот этот шланг который приходит на клапан не должен прогибаться. он должен быть прямой и под наклоном в сторону подсоса воздуха. когда этот шланг прогибается зимой в нем образуется лёд и собирается нагар со льдом и закупоривает шланг этот. и начинает выдавливать масло из под прокладки и сальников.
В поддержку видео!
Было также на лачети. На горячую также не смог сбросить, на холодную все получилось.
Здравия и добра.
Ты красавчик!
Привет из Испании бро, жму руку.
у меня такая же проблема была на ланосе 1.5, чего только не делал, и проводку паял и дроссельные заслонки копал и датчиков менял куча на оригинальные не помогало, реально помогла хорошая чистка адсорбера и его продувка, и датчик положения дроссельной заслонки но поставил не простой а бесконтактный.
Андрей, была у меня лача, также обороты придерживала, 6 лет проездил везде говорили это норма для тюненой прошивки, типа пока передачи переключаешь обороты не успевают упасть и можно бодрее ехать) привык ездил и так, обороты не завышала
Супер видос
Zaslonka uvidev tebya ne uderzhalsa i potdalsya , vot i vsya pravda ))) molodec master!
Андрей приветсвуем.генератор на гранте берет ток на себя.генератор бош.диодный мост ремонтируется или выкинуть генератор?
Молодец.
Была у меня такая проблема на Лачетти после очистки дроссельной заслонки. Пару раз съездил на дачу и всё само по себе прошло.
По характеру "писка" и щелчков дроссельной заслонки, желательно это делать с открытым капотом можно косвенно определить что адаптация прошла успешно, не всегда нажимая в программе кнопку "сброс" это происходит.
здраствуйте. а возмите старый авто на ремонт с двс. 3s-fe или 4a
Хотел бы узнать, на какую камеру вас снимают ?)
Андрей здравствуйте. Спасибо за познавательный ролик. Удачи Вам. Лайк.
Добрый день, у меня на 2115 при проверке положения дроссельной заслонки на холостом ходу показывает 11%, нормально ли это. И что делать.
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста какой программой сбросить адаптации при помощи елм327,такая же проблема
Киа спектра тоже бывает подгазовыапет на холодную и горит чек, снимали голову, после этого стало, с чем связано подсос или адаптацию сделать надо и если можно как можно сделать без компьютерной диагностики?
Классная машина Лачетти.
Добрый день, спасибо за видео. У меня похожая проблема, только дроссель механический, мотор 1.8. Дроссель чистый, датчики/регуляторы работают, подсоса нигде вроде бы нет, а как прогреется - начинается цирк, особенно на ходу. Остановишься - обороты в районе 1000. Уже голову сломал.
Класс👍
Вам Спасибо
Класс 👍
Комментарий для поддержки канала
Молодец
Добрый день, хотел бы спросить у вас. А какая система зажигания на Шевроле Ланос, не разбираюсь в этом. Но эта информация очень важна.
Контактная, бесконтактная или электронная, или какая-то другая.
Подскажите пожалуйста. Нексия 8 кл. Ошибка датчика распредвала. Родной лотунный. Всё что можно купить из пластика, брал не работает. Как быть? Как проверить показания на разъёме мультиметром. Спасибо
Как всегда 🔥
Была такая же проблема с Toyota Corolla, 1NZ-FE, заслонка адаптировалась через 15 минут после сброса, на ХХ.
Андрей здравствуйте, хочу у вас лично спросить об одной проблеме на моем авто. Не здесь, лично, как это можно сделать, если можно вообще?
У меня была такая шляпа, на таком же Лачетти. Два месяца компьютерщики не могли устранить. После чистки дросселя плавали обороты. Пока сам через елм не сделал сброс ЭБУ и вуаля.
елм 1.5 версия? или 2.1?
1.5 сделай полный сброс блока.
такая же проблема но на калине,но у меня механический газ,иногда этого нет ,диагностика все показывает в норме
Была такая же проблема на ланосе 1.5. Обороты поднимались, расход тоже поднимался до 14-18 литров. Оказалось все просто. В заводских спайках (у меня блок под капотом и их все 2. На плюсовом проводе ДПДЗ) периодически пропадал контакт, болезнь этих машин. При этом чек не загорался, блок думал, что все хорошо, только показывал открытую дроссельнвю заслонку. Возможно, в лачетти такая же проблема
У меня на лачике 1 в 1 проблема. Еще бывает сам подгазовывает а иногда обороты накидывает и скидывает так что глохнет. Дроссельный узел новый как и здесь. есть подсос из под впускного небольшой, жду прокладки. и топлевная коррекция длительная аж -14 . фильтр тонкой менял недавно 2 раза после замены бака, грубой сеточку менял последний раз года полтора назад.
У меня точно такая же проблема была на рено логане первого поколения. Что только не делал - всё бестолку. Оказалось виной были капающие в закрытом состоянии форсунки!
Отлично
У меня на mr20de (х-трейл т31 мкпп) тоже подвисают обороты в районе 1300-1400, до просмотра этого видео не считал это неисправностью, так как дроссель электронный. Пойду сейчас клапан вентиляции ковырять )
Здравствуйте скажите пожалуста всё время перегорают электро приборы по очереди в чём может быть причина?
Здравствуйте 🤝👍😁!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте, а если дросель механический и проблема точь как у вас, уже год мучаюсь, и дросель в сборе менял и подсоса нету, а обороты виснут, когда прогреется чуть лучше, машина королла 120
Андрюха ты лучший, почему в Липецке не живёшь ещё больше клиентов было бы.
Добрый день, может подскажите, плавают обороты с 800 до 400,при езде ощущают я рывки, дросельная заменил, адоптацию сделал не помогло.
Здравствуйте.
У меня тоже зависают обороты при падении в районе 1300+- оборотов на Ауди А4 2003 г в 2.0 газ, бензин , и дёргается на газу при нажатии на газ.
Обнаружил люфт привода на дросельную заслонку.
Если смотреть по сканеру то при падении оборотов дросель закриваеться а потом открывается на несколько градусов и как раз в этот момент происходит подвисание оборотов.
Может быть такое что вакуумом который находиться во впускном колекторе открывает дроссель?
Андрей, если ответите буду очень благодарен))
Заслонка электронная )
После сброса адаптаций обязательно выключить зажигание на 30сек. И потом греть до 80 градусов и включать и выключать потребители и передачи (если автомат коробка)
Там есть проблема в софте. После перепрошивки вроде эти багы уходят. А так такая проблема на них сплошь и рядом......
День походит и приедет снова
Лачундра. Была у меня, 2010 года универсал.
Здравствуйте! Такой вопрос, Мондео 4 2.0 Мех 145 - Машина делает вжих потом нормально потом опять вжих, как бы обороты прыгают, а тахометр на месте и обороты на 800 стоят но на холодную все хорошо данная проблема только при малых оборотах, всю голову сломал что может быть. Если сталкивались с таким подскажите что делать... или хотябы направите где копать
Была у меня проблема в лачандре. Проблема была в этом, как его. Клапан перепуска выхлопных газов.
У меня такая же проблема на ларгусе с двигателем к4 м 16 клапанов не могу найти проблему очень буду благодарен спасибо
Такая проблема может появиться на всех линейках двигателей лачетти или только на 1.4 ?
Подскажите в Лаунче нет шевроле лачети, как можно глянуть параметры?
Правильно сделать адаптацию тоже уметь надо!!!
Да!