Citroen C4 2.0 i замена ремня ГРМ
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Music from Tunetank.com
Dima Tyshko - Night Sky (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t...
Music from Tunetank.com
TwoTriangles - Remember (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t...
Music from Tunetank.com
eenspiry - Say yes (Copyright Free Music)
Download free: tunetank.com/t...
В этом видео я поделюсь тем, как я меняю ремень привода ГРМ на двигателях серии EW...
Привет всем, кто заинтересовался моими трудами! Очень хочется продолжать снимать для вас что-то новое и полезное в сфере ремонта коробок для французов, но потраченное время ничего кроме "СПАСИБО" в комментах не приносит. Может, конечно, я тем самым улучшаю свою карму, но хочется ощутить материальную благодарность! Поэтому, кому я помог в решении проблемы, буду рад вашей поддержке на карту ТИНЬКОФФ
5536 9140 1342 5529
Евгений Алексеевич В
Спасибо!))) 
Авто/Мото
Супер відос.Все ясно, по ділу та дуже стисло.
@@user-gm4tx6bq4x спасибо за комментарий!
У меня такой же двигатель EW-10А, автомобиль ситроен с4 гранд пикассо, и более доходчивой инструкции про замену ремня грм на данном двигателе я не встречал, спасибо.
Пожалуйста! Хорошо, что пригодилось)
Много полезно видео. Поздрави от България!
@@GoroRuss спасибо
Не шарю, но с такой подачей становится интересно. Молодец, здорово объясняешь
Спасибо!!!
красавчик. молодец хорошая подача.грамотно говоришь.
Спасибо)
Красавчик) Все как я учил)
😂😂😂
Жека, молорик. Есть один занятный пыжик, с ним много контента сделать можно))))
🤝 спасибо!
Привози его, запилим!😁
Джонни, мастер класс! Молодца
🤝
Какой-же ты молодец
Спасибо)
Очень редкая комплектация 2.0 на светлом салоне.
Ага, и за этой машинкой хорошо следят!))
жека, вечер в хату!!!!
Кольца в поршни, Лёха!!!! )
Вопрос можно? у меня Пежо 307 сс, 2003 г.в.,двиг EW 10,бензин 2.0 136 л.с. Всё соответствует тому как у Вас,..но ! ...Сегодня менял ремень ГРМ,так под шкивом к.вала на шестерне ремня грм вообще шпонок нету.Она свободно проворачивается на 360 градусов.Шпонка держит только шкив к.вала.Может быть такое что шестерня грм коленвала просто зажимается шкивом ? Окончательную сборку отложил на завтра,до прояснения ))) Благодарю за видео,всё грамотно и понятно! хорошее пособие для наглядности!!!
Здравствуйте! А обратите внимание, есть ли паз на выступе коленвала под вторую шпонку для шестерни. И в самой шестерне паз для шпонки должен быть широким. Возможно её просто потеряли. Мне не попадались ew моторы без шпонок.
На ер6 шестерня зажимается шкивом, на реношных k4m, на фордах 1,8/2.0/2.2 - тоже, например.. но у вас должна быть шпонка.
@@s.t.pgarage2728 нет,паз под шпонку узкий и на валу нету больше ничего...я почитал форумы,оказывается есть такие шестерни что зажимаются просто шкивом коленвала.Не совсем понимаю почему и для чего так сделано. Приехал товарищ с СТО,посмотрел,сказал что видел такое много раз,чтобы я сильно не заморачивался,но болт шкива поставил на фиксатор резьбы.
@@MrNemecD это конечно бывает много где. Момент затяжки соблюдайте. Сделано это для наиболее точного выставления меток.
@@s.t.pgarage2728 Благодарю! Уже собрал,поехал,всё Гуд)
Хотел уточнить 7:12 разве натяжка не против часовой,а отпуск по часовой?
Я так и сказал: вращаю против часовой и устанавливаю в рабочее положение.
для J4S всё так же, как на j4?
Да
Менять грм не меняя помпы....это глупо...сейчас она крутится нормально через 2 дня клин или недели...и подьем головы...) я таких клиентов сразу ...дОсвидания...экономисты... не мой профиль)
Глупо менять помпу каждые 60 т.км. она спокойно выхаживает 2 замены ремня грм, соответственно каждые 120 меняется. На этой машине менялась 60 тысяч назад. И клиент этот не такой уж экономист.) Всё будет хорошо!))
@@s.t.pgarage2728 да комплект ходит по 120к...но не всегда...и раз уж залез платишь за работу ...экономить на помпе...что бы не дай бог...и попасть на мотор)... и если уже говорить...про помпу...так и ремень тут под 100к ходит...тогда смысл менять через 60? если можно все на 100 заменить....?
@@Geely86 мы ведь не основываемся на каких-то цифрах и решениях взятых с неба. Правильно? У каждого свой опыт. За более чем десять лет работы с французами я могу сказать, что 60 т.км для ремня ГРМ и 120 т.км для помпы - это гарантированный пробег. Ни у кого ещё не было так, чтобы качественный ремень или помпа подвели. Другое дело, что люди ищут подешевле, но это уже другая история и личное дело конкретного клиента. Всех не убедить.
@@s.t.pgarage2728 были рвало дэйко ремни....метелли помпы улетали ...все у меня было) на тот же HDI они по мануалу чуть ли не 180к гарантируют ходимость комплекта.... самое что мне понравилось по ходимости это INA
@@Geely86 я Dayco не ставлю. Беру Ina. Contitech, Snr, орига и gates. Если помпы, то skf, dolz. Остальным не доверяю. Ставил комплект грм с помпой от skf- чётко всё. Короче, я не связываюсь со всякими stellox/fennox/метелли и т.д., когда речь о грм. Цепь на ер6 только орига, ВООБЩЕ все комплектующие для цепи оригинал.