Все четко и провельно рассказал 👍👍👍только одна ошибочка шланги не 08 там от природы такой длинны не было ни когда.... Это шланги от газели это самые длинные газель перед.
@@АлексейВолков-б2о газель 3302 задний тормозной шланг, если не ошибаюсь 48см...но именно задний так как перейдите резьба мелкая что в цилиндр вкуручивать
Супорт 08 отличный, только я силиконом бы не мажу. Есть современные смазки специально для поршней и направляющих. Смазав он ходить долго будет. По идее заводу давно надо заменить Этот узел... Ступичные начали ставить нормальные, может и тормоза сделают😂😂😂 Почитал комменты, Неадекватов полно...
Поддерживаю, про смазку согласен она есть, но видео я создавал бюджетное и чтобы обычный мужик мог взять и своими руками сделать с минимальными затратами и ездить безопасно для себя и близких. Насчёт неадекватов это вообще отдельная тема, я ещё чищу чат от них и Ютуб блокируе часть, я вообще поражаюсь что у людей в голове твориться! Не нравится не смотри, не хочешь не делай, а осуждать других кто так хочет и делает это низко даже для ЧУШПАНА!
У меня конечно нивы нет, но зато есть гранта кросс вот на ней такой же суппорт который тоже приходится обслуживать примерно каждые три года. По причине ухудшения эффективности торможения это хорошо чувствуется даже на небольшой скорости. Я полностью выдавливаю поршень отмываю меняю манжету, пыльник и смазываю специальной смазкой. Всё собираю и тормоза, как на новой машине. Причина всего этого думаю в плохом качестве манжеты на поршне. Возможно сама манжета разбухает со временем и поршень начинает ходить очень туго. Другого объяснения не на хожу потому что после разборки ржавчины и окисления на деталях нет
Я купил новую калину 2 и выехал от дилера и не успел проехать 5 км от дилера как заклинил ступор и чудом не улетел на новой машине! Они мне впаривалт 2 месяца что не гарантийный случай и тормоза в гарантию машины не входят, пока просто не отказался от машины и вернул деньги с компенсацией! А суппорта от классики они же на ниву идут ещё то ггг
Тут все просто, количество не значит качество, brembo использует 2 суппорта всегда, Yamaha 1 суппорт, Suzuki 3 и они плохие и ставят от Yamaha, на jaguar 1 поршень и машина у них более 3 литров и тормозят на одном поршне лучше чем жигуль на 3х! А проще понять спроси у девушки что лучше 1 на 15 или 3 по 5 и узнаешь в чем разница
многопоршневые суппорта на ниве это гадость, потому что они все время идут на перекос, вечное заедание поршней, из за этого колодки неравномерно работают, поршня постоянно закисают
Врать даже не буду, не знаю! Кто писал что не влияет, кто что не будет корректно работать, кто что разницы никакой и можно ставить. У меня и у всех моих знакомых кто поменял abs нет и проблем никаких нет. Но если логически и механически рассуждать то суппорт только тормозит так как тормозной цилиндр ему указывает, значит все так же будет тормозить, возможно даже лучше! Но это только теория!
Если не ошибаюсь, тормозной шланг не от ВАЗ 2109, а от Соболя полноприводного примерная длинна 50 см. Я тоже хочу этим занятся но беру все по отдельности.
@@ДмитрийС-ф2э у меня как притерлись все супер стало, но я диски не менял и поэтому по началу было не понятно, но потом разницу ощутил сильно и вот уже полтора года катаю и никаких проблем кроме резинок на направляющих
Ну электронная педаль такое конечно удовольствие, трос надёжнее и реализация быстрее, а тормоза кто поменял все отписались с благодарностью, так что не хочешь не делай! Это личный выбор каждого
Выкрутил у нивы с калдуна обе трубки закольцевал задним шлангом от ваз 2108( мама, мама) . Ни не нужно больше не чего выдумывать. Тормоза как на иномарке. Не благодарите, пользуйтесь.
@@АлексейМонин-я5к задний ещё не переделывал, но по траве, грязи, снег, лёд тормозит ровно не уводит, старался на юз, жопа полностью блокируется, передние хорошо тормозят но по хорошей сцепке на юз не уходят, оттормаживают шикарно, не веришь посмотри комментарии кто поставил и как они счастливы и довольны
Изумительно прекрасно! Небо и параша свинная! Не пищит ничего, не гремит, накат увеличился, экономия бензина прям литра 3 сразу! И тормоза прям мягкие, отзывчивые, чувствуешь педаль и контролируешь полностью! Соприкосновение колодок по всему диску и ширина колодок больше! Доволен дико и всм советую менять и не сомневаться! Старые можно перебрать и оставить или продать и вернуть большую часть затрат!
Это идёт на обычной Ниве, она глушится на главном тормозном цилиндре болтом желательно посадить его на герметик на всякий случай чтобы не подтекало и будет счастье! Если главный цилиндр уже старый то заменить его от классики шнивы или калины это одно и тоже на 4 выхода
Тех осмотр нужен только когда на учёт ставишь машину, ступор 2108 имеет ГОСТ РФ - что официально по закану разрешает установку! А при ДТП можно за колодки придраться и лампочки, а чтобы не было ДТП не гонять, ездить трезвым и по правилам и не думать об этом
Глупость какая то - зачем огород городить? Любой улучшайзинг встанет в бедующем боком. Штатные тормоза чем не угодили - их просто нужно нормально обслуживать.
@@creshboy17 бери нормальный производства АвтоВАЗ, каждый раз при замене колодок закладывать в пыльники смазку СИ-180, суппорт вечный если ещё и менять иногда ож то и прокачка не прикиснет.
@@ИванХомяков-в7я у меня родные 110к км прожили, только пыльники менял и направляйки, но потом хоть поршня меняй, хоть что, клинит и машина колом тормозит, пока не остынут не отпустят. Многие мои знакомые как и я решили эту программу заменой именно ГОСТ суппорта АвтоВАЗ 2101 на ГОСТ АвтоВАЗ 2108, общался даже специально с человеком который ставит на учёт в ГАИ он сказал так: деталь имеет ГОСТ РФ значит можно
@@creshboy17 А вы обращали внимание как восьмерки девятки тринашки пятнашки уходят весело в занос предположу что однопоршневой суппорт ничем не лучше, а вот второй контур реально может выручить
Я год езжу и все хорошо, знакомый уже 2 года ездит и всё хорошо, родные я перебиру и восстановлю, если надумаю поставлю обратно, но пока мне больше от 8 нравятся тормоза
@@creshboy17 ГОСТ написан для определённого автомобиля. На заборе тоже написано. Надо разбираться в теории. И про тормозные контуры автомобиля почитай. Умник херов
А зачем на твоём пункте техосмотра проходить техосмотр если машина стоит на учёте? Страховку и без тех листа дают и про вас забыли и положили давно, а в ГАИ даже не смотрят на тормоза когда на учёт машину ставишь! Так что по всем пунктам мимо .......
Они что ещё существуют, это лишние поборы с Русского человека, гражданам ближнего зарубежъя он вообще не нужен у них и страховки то нет, а с нас три шкуры дерут.
@@creshboy17 Если при аварии будут мертвяки, то их всех повесят на того, кто торомоза переделал, вопреки запрету ПДД. И сидеть ему много-много лет, даже если он в аварии и не виноват вовсе. Нарушил строгий запрет - сел. Такова жизнь. Так что глупостью ты занялся, умелец! У меня Нива много лет, и никаких проблем с тормозами нет совсем. Если нефиг делать - полижи, чтоб чистые были! Как кот!
@@Детскийсад-ъ4о количество не значит качество! Даже Brembo делает большую часть тормозных машинок с одним цилиндром и качество торможения у них на высоте!
Катаю на ниве три года на таких тормозах все 👍👏😆
Вот ставят суппорта 68 года и удивляются качеству тормозов, от восьмёрки или волги и то хоть 80 года, посвежее и понадежнее
Спасибо, всё доходчиво объяснил.включая все смазки и нюансы!
Все четко и провельно рассказал 👍👍👍только одна ошибочка шланги не 08 там от природы такой длинны не было ни когда.... Это шланги от газели это самые длинные газель перед.
Возможно и так, просто заказывал набором и написано было 2108, но за информацию больше спасибо многим и мне инфа полезная
Фсе провельно, даж в перчатке.
@@АльбертШмаков-н1ь и в камбезе)
Добрый день, подскажите пожалуйста длинну шланга.
@@АлексейВолков-б2о газель 3302 задний тормозной шланг, если не ошибаюсь 48см...но именно задний так как перейдите резьба мелкая что в цилиндр вкуручивать
Супорт 08 отличный, только я силиконом бы не мажу. Есть современные смазки специально для поршней и направляющих. Смазав он ходить долго будет.
По идее заводу давно надо заменить Этот узел...
Ступичные начали ставить нормальные, может и тормоза сделают😂😂😂
Почитал комменты, Неадекватов полно...
Поддерживаю, про смазку согласен она есть, но видео я создавал бюджетное и чтобы обычный мужик мог взять и своими руками сделать с минимальными затратами и ездить безопасно для себя и близких. Насчёт неадекватов это вообще отдельная тема, я ещё чищу чат от них и Ютуб блокируе часть, я вообще поражаюсь что у людей в голове твориться! Не нравится не смотри, не хочешь не делай, а осуждать других кто так хочет и делает это низко даже для ЧУШПАНА!
Малодец.
@@creshboy17 что значит не нравится не смотри? Не нравится критика, не выкладывай, показывай жене своей, ты в общий доступ выложил это. Чушпаны🤦🤦🤦
Нормальные это Урбан на шариковых подшипниках😂
Не забываем про минимальную толшину диска 10мм,гайка с "тефлоном на тормоза так себе решение,
А эти мертвяки
Так сам Диск то новый 11 вроде😂
Ставил катал но снял . Родные практичней !!!
Каждому свое
Что бы не терять жидкость, на бочке нужно завернуть глухую пробку с салофаном, так создаётся вакум итормазуха не потечёт 😮
Спасибо, всегда новые лайфхаки))) полезная информация))) отдуши!!!!
Спасибо за отличное видео. Один из немногих так всё подробно, пошагово показал!!!!
Спасибо за комментарий и поддержку) скоро будут новые)
У меня конечно нивы нет, но зато есть гранта кросс вот на ней такой же суппорт который тоже приходится обслуживать примерно каждые три года. По причине ухудшения эффективности торможения это хорошо чувствуется даже на небольшой скорости. Я полностью выдавливаю поршень отмываю меняю манжету, пыльник и смазываю специальной смазкой. Всё собираю и тормоза, как на новой машине. Причина всего этого думаю в плохом качестве манжеты на поршне. Возможно сама манжета разбухает со временем и поршень начинает ходить очень туго. Другого объяснения не на хожу потому что после разборки ржавчины и окисления на деталях нет
Я купил новую калину 2 и выехал от дилера и не успел проехать 5 км от дилера как заклинил ступор и чудом не улетел на новой машине! Они мне впаривалт 2 месяца что не гарантийный случай и тормоза в гарантию машины не входят, пока просто не отказался от машины и вернул деньги с компенсацией! А суппорта от классики они же на ниву идут ещё то ггг
Интересно конечно,все обычно ставят многопоршневые тормоза,чтобы тормозили лучше,а тут наоборот.
Тут все просто, количество не значит качество, brembo использует 2 суппорта всегда, Yamaha 1 суппорт, Suzuki 3 и они плохие и ставят от Yamaha, на jaguar 1 поршень и машина у них более 3 литров и тормозят на одном поршне лучше чем жигуль на 3х! А проще понять спроси у девушки что лучше 1 на 15 или 3 по 5 и узнаешь в чем разница
многопоршневые суппорта на ниве это гадость, потому что они все время идут на перекос, вечное заедание поршней, из за этого колодки неравномерно работают, поршня постоянно закисают
рулит площадь накладки а не кол-во поршней... двухпрошневые только ради двухконтурности
@@jurok6920 рад что нас больше чем их)
Тормозит не хуже чем на заводских супортах?
Нам больше понравилось чем родные, тормоза нежные и приятные, а если надо резко о тормозиться то не юзят
Подскажите пожалуйста,а на абс как то повлияет?
Врать даже не буду, не знаю! Кто писал что не влияет, кто что не будет корректно работать, кто что разницы никакой и можно ставить. У меня и у всех моих знакомых кто поменял abs нет и проблем никаких нет. Но если логически и механически рассуждать то суппорт только тормозит так как тормозной цилиндр ему указывает, значит все так же будет тормозить, возможно даже лучше! Но это только теория!
Если не ошибаюсь, тормозной шланг не от ВАЗ 2109, а от Соболя полноприводного примерная длинна 50 см. Я тоже хочу этим занятся но беру все по отдельности.
Шланг длинный, на нем 2108 написано было, но если надо то могу замерить сколько примерно см, а так бери подлиннее, не прогадаешь
Подскажи где брал комплект,себе на шевика хочю поставить
ozon.ru/t/0l83Q6w
Ставил такие! Не тормозит от слова совсем! Поставил обратно родные! Потом может на зад пойдут вместо барабанов!
@@ДмитрийС-ф2э у меня как притерлись все супер стало, но я диски не менял и поэтому по началу было не понятно, но потом разницу ощутил сильно и вот уже полтора года катаю и никаких проблем кроме резинок на направляющих
Ну да меня так же учил один как правильно поставить датчик рхх на шевик с электронной педалью газа😂😂😂😂😂😂
Ну электронная педаль такое конечно удовольствие, трос надёжнее и реализация быстрее, а тормоза кто поменял все отписались с благодарностью, так что не хочешь не делай! Это личный выбор каждого
Как ушёл от второй трубки расскажи пожалуйста
На шниве только одна трубка подходит, а на обычной меняют тормозной цилиндр говорят от калины и вроде такой же от копейки но это не точно
А пыльник шруса не надо менять?
К чему это?
А на 15 диски войдут суппорта?
Родные диски 15 идут и у меня щас 15 стоят и места хоть 14 ставь, если конечно речь о колёсных дисках, извини за долгий ответ)
На 21-й на 16" без проблем и 23-й,
Выкрутил у нивы с калдуна обе трубки закольцевал задним шлангом от ваз 2108( мама, мама) . Ни не нужно больше не чего выдумывать. Тормоза как на иномарке. Не благодарите, пользуйтесь.
Спасибо, весной заменю ручник и шланги и заодно обойду калдун, на отечественном автопроме он так себе работает)
Регулятор,а у тебя напрямую. На пустой машине- занос задка.
@@АлексейМонин-я5к задний ещё не переделывал, но по траве, грязи, снег, лёд тормозит ровно не уводит, старался на юз, жопа полностью блокируется, передние хорошо тормозят но по хорошей сцепке на юз не уходят, оттормаживают шикарно, не веришь посмотри комментарии кто поставил и как они счастливы и довольны
Смазка литол24 на болты или цыатим 201.
Я привык солидол (литол) с графиткой перемешать и отличная смазка получается, хорошая ещё для шрузов, но она денег уже стоит
На работу ABS как-то влияет ?
На ней нет ABS
Как на практике показали тормоза?
Изумительно прекрасно! Небо и параша свинная! Не пищит ничего, не гремит, накат увеличился, экономия бензина прям литра 3 сразу! И тормоза прям мягкие, отзывчивые, чувствуешь педаль и контролируешь полностью! Соприкосновение колодок по всему диску и ширина колодок больше! Доволен дико и всм советую менять и не сомневаться! Старые можно перебрать и оставить или продать и вернуть большую часть затрат!
Что то мне это напоминает , а да швы должны рассосаться.@@creshboy17
Идеально,но на юз не возьмут ни когда😂
@@НиколайКондратович-ч1я смешно, но сегодня была не стандартная ситуация и отработали шикарно
Говно реально
Одел волговские тормоза на ниву на много лучше
Каждый выбирает своё, ну мы по простому от 08 и уже кайф
Родные на Шевике реально заколебали. Интересная тема
@@ИванИванов-б2г8н третий год проблем нет и ДПС обещанный не ипет по заверению хейтеров
А на Ниву 2121 можно поставить?
Да, одна и та же ходовая и детали
Сделайте обзор тормозной системы полностью за ранее благодарен)))
У меня на канале есть короткое видео и длинное, в этом году буду перебирать и новые видео будут
Где заказать и сколько стоит?
@@ВладимирСтароверов-э3э я заказала на озон, есть на ВБ, на Яндекс и Али
Цена от 5-8к
А со вторым шлангом как ? Глушить его что ли..?
На шнивах второго нет, а на обычных менять центральный тормозной от шнивы, или заглушить
Тройник поставьте,не чего глушить не надо.
Где такие переходные пластины найти? Как на практике показали тормоза?
ВБ или озон. Цена пластин 1300-1600₽
Много лишних слов . А сваркой прихватить переходные шайбы можно ?
А смысл сваркой прихватывать? И к чему прихватывать?
Силикон ваш под уплотнителем от температуры испариться в первый же день, толку нет его туда лить
Это бюджетный вариант и влагу будет отталкивать
Подскажите что за тормозной цилиндр
2108
А что быдеш делать со вторым тормозным шлангов? И вообще у Вас какого года нива ?
2012 года вроде, Бертоне лимитированная на 100 лет Chevrolet niva, у меня только один шланг на каждое колесо
На шниве не было двух шлангов только на старых нивах
На 213 ниву тройники ставятся 2 шланга в один переходят. Чтобы не менять ГТЦ
А куда девать вторую трубку родных то две идёт?????😮
Это идёт на обычной Ниве, она глушится на главном тормозном цилиндре болтом желательно посадить его на герметик на всякий случай чтобы не подтекало и будет счастье! Если главный цилиндр уже старый то заменить его от классики шнивы или калины это одно и тоже на 4 выхода
@@creshboy17 спасибо добрый человек
Будь любезен напиши размеры болтов.
Щас уже не помню, но вот ссылка может там что есть ozon.ru/t/0l83Q6w
Всё отлично спора нет, а вот проблема с тех осмотром , и не дай бог овария, и что ?😢
Тех осмотр нужен только когда на учёт ставишь машину, ступор 2108 имеет ГОСТ РФ - что официально по закану разрешает установку! А при ДТП можно за колодки придраться и лампочки, а чтобы не было ДТП не гонять, ездить трезвым и по правилам и не думать об этом
Глупость какая то - зачем огород городить? Любой улучшайзинг встанет в бедующем боком.
Штатные тормоза чем не угодили - их просто нужно нормально обслуживать.
Хотя бы комменты глянуть и поймёшь что это вечная проблема у всех и качество суппортов от копейки очень сомнительное
@@creshboy17 бери нормальный производства АвтоВАЗ, каждый раз при замене колодок закладывать в пыльники смазку СИ-180, суппорт вечный если ещё и менять иногда ож то и прокачка не прикиснет.
@@ИванХомяков-в7я у меня родные 110к км прожили, только пыльники менял и направляйки, но потом хоть поршня меняй, хоть что, клинит и машина колом тормозит, пока не остынут не отпустят. Многие мои знакомые как и я решили эту программу заменой именно ГОСТ суппорта АвтоВАЗ 2101 на ГОСТ АвтоВАЗ 2108, общался даже специально с человеком который ставит на учёт в ГАИ он сказал так: деталь имеет ГОСТ РФ значит можно
@@creshboy17 А вы обращали внимание как восьмерки девятки тринашки пятнашки уходят весело в занос предположу что однопоршневой суппорт ничем не лучше, а вот второй контур реально может выручить
@@ИванХомяков-в7я второй контур только на обычной ниве, на шниве только один контур и суппорт от классики не переделать и не сделать ничего
Где то попадалось народ от газели ставит.
И от Волги тоже ставят)
Нечего придумывать велосипед. У 213 2 контура и 3 поршня. Они более надёжней чем от 08.
@@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p по отзывам многих надёжность под сомнением
Есть уже инф., люди пробовали и обратно всë восстановили...
Я год езжу и все хорошо, знакомый уже 2 года ездит и всё хорошо, родные я перебиру и восстановлю, если надумаю поставлю обратно, но пока мне больше от 8 нравятся тормоза
@@creshboy17 есть в инт. Выложена инф. Напрочь отвергающая эту затею, найдите, почитайте.
родные надежней там 3 цилиндра.
Хорошая шутка))))
😂пошутили так пошутили
Для него девятка верх совершенства
@@ЛеонидПутилин развитие остановилось в 1968 году! Уже 2023 год новые разработки
@@ЛеонидПутилин для кого него
Очень много лишних слов, ролик мог бы быть короче в два раза! А так автору 👍👍👍
есть на канале укороченный ролик, специально кто хочет быстро коротко и по существу
🎉родные 2х контурные а это что?
На старой только Ниве, на шниве один контур) а ступор от копейки
Вот дурь то. Родные инадежнее и в обслуге лучше
Вот дурь несёшь) сочувствую тебе
А я тебе нет
@@ЛеонидПутилин это лично твоё мнение
От соболя надо
Да нахрена все это... Эти суппорта не намного надёжнее нивских.
Чтобы было и спросил!
Нихуа вы инженеры, наверно 3 вышки закончили😂
Не 3 но 2 и одно из них Техническое, шутка не удалась...
Эта практика уже лет десять применяется поменял на своих двух нивах ,23 и21-ой
@@Сергеевич58 они застряли во времени мамонтов и не хотят развиваться
Чем вызван этот колхоз, если в магазинах всë есть, родное
Похоже на ПОНТЫ. .
Как скажешь, тебе виднее)
Родные суппорта на кочках брякают сильно !!! От восьмерки тише будет
Это кому делать нечего
Это кому комфорт, жизнь и здоровье близких важнее!
@@creshboy17 если при ДТП вскроется ., что лез в тормозную систему, то огребёш не хило.
@@ЮрийЛебедев-э8п деталь имеет ГОСТ РФ! Закон посмотри ещё раз подробнее и потом такое пиши
@@creshboy17 ГОСТ написан для определённого автомобиля. На заборе тоже написано. Надо разбираться в теории. И про тормозные контуры автомобиля почитай. Умник херов
@@creshboy17ГОСТ написан для определённого автомобиля. На заборе тоже написано. И почитай про контуры тормозные. Неуч
🤦♂️
ТО вы с такими точно не пройдете у меня на пункте техосмотра
А зачем на твоём пункте техосмотра проходить техосмотр если машина стоит на учёте? Страховку и без тех листа дают и про вас забыли и положили давно, а в ГАИ даже не смотрят на тормоза когда на учёт машину ставишь! Так что по всем пунктам мимо .......
😂а зачем к вам идти
Они что ещё существуют, это лишние поборы с Русского человека, гражданам ближнего зарубежъя он вообще не нужен у них и страховки то нет, а с нас три шкуры дерут.
Ханки переел?возомнил себя боссом, привыкли как полицаи людей кошмарить!!!
Денег тебе дам,подпишешь.Не подпишешь,больше дам.
И все они мертвяки не советую
Кто мертвяки?
@@creshboy17 Если при аварии будут мертвяки, то их всех повесят на того, кто торомоза переделал, вопреки запрету ПДД. И сидеть ему много-много лет, даже если он в аварии и не виноват вовсе. Нарушил строгий запрет - сел. Такова жизнь. Так что глупостью ты занялся, умелец! У меня Нива много лет, и никаких проблем с тормозами нет совсем. Если нефиг делать - полижи, чтоб чистые были! Как кот!
@@Тео-я6ш если проблемы с психикой не стоит свои таланты выставлять в свет. Трупы в твоей голове и посиди лучше ты много много лет полечись
Даааа, меняем двух контурные суппорта на фуфло, это чревато дтп😂😂😂😂
Пусть будет так, как захочешь)
Ну тогда обоснуй чем двух контурные лучше и надёжнее.
@@Детскийсад-ъ4о но сразу сдуются и молчат! Главное ливануть говница а комменты и молчать потешаться)
@@creshboy17 да нет обоснований потому что, у этого эксперта нету ни теории ни практики.
@@Детскийсад-ъ4о количество не значит качество! Даже Brembo делает большую часть тормозных машинок с одним цилиндром и качество торможения у них на высоте!