차값에 금융사이익도 포함시키려고 수쓰네? 진짜 역대급 정부다. 통신사처럼 한 3개사가 담합해서 차사려면 무조건 배터리리스사를 거쳐서 불공정약관 만들어 주머니 빼먹겠지. 왜 안봐도 보이는거 같냐. 아직도 통신사 불공정도 안 잡은데 뭘 믿고 저딴정책을 하겠다는건지 모르겠다.
이러면 배터리 스왑이 아닌이상... 관리가 안되서 별로일거에요. 이런 방식이면 NIO가 한국 진출하는거도 어렵지 않아 질것 같네요. 점점 전기차 2라운드가 열리는것 같네요. 1라운드는 테슬라 우승 현기 2등 중국 메인업체 3등 나머지는 다 판정패 느낌인데 과연... 어떻게 될까요? 재미있어지고 있습니다. ㅎㅎㅎ
차가 나와야지 구매하고 보조금 받죠...지금 1년 기다려야 하던데.......결국..배터리가 현대가 못만드는 부품이니 파생상품으로 만들어 또 돈벌겠다는 거네요.. 배터리 구독은 오히려 엘지나 sk가 해야 하는거 아닌가요? 배터리 구독은 오히려 엘지나 sk가 해야 하는거 아닌가요? 배터리 구독은 오히려 엘지나 sk가 해야 하는거 아닌가요? 배터리가 현대것도 아니잖아요
여러이슈를 재미나게 보고있습니다 감사합니다 구독했어요.
감사합니다 화이트머스크님 댓글로 또 한번 힘을 얻었습니다
차값에 금융사이익도 포함시키려고 수쓰네? 진짜 역대급 정부다. 통신사처럼 한 3개사가 담합해서 차사려면 무조건 배터리리스사를 거쳐서 불공정약관 만들어 주머니 빼먹겠지. 왜 안봐도 보이는거 같냐. 아직도 통신사 불공정도 안 잡은데 뭘 믿고 저딴정책을 하겠다는건지 모르겠다.
배터리 가격이 빠지니 차값을 더올리겠지요..
그러고도 남을 놈들임...2100만원 빠지니까
1000만원정도는 올려도 되겠지?ㅋㅋㅋ
궁금한게, 배터리 구독이 끝나면 베터리는 반납하나요? 제것이 되나요?
이러면 배터리 스왑이 아닌이상... 관리가 안되서 별로일거에요.
이런 방식이면 NIO가 한국 진출하는거도 어렵지 않아 질것 같네요.
점점 전기차 2라운드가 열리는것 같네요.
1라운드는 테슬라 우승 현기 2등 중국 메인업체 3등 나머지는 다 판정패 느낌인데
과연... 어떻게 될까요?
재미있어지고 있습니다. ㅎㅎㅎ
구독= 할부~
할부=기간이 있는 할부
구독=그냥 평생 할부~
그럼 보험은?? 전기차 보험따로 베터리 보험 따로 들어야 하나?? 내찬데 월 40만원 내야 굴러가 ㅋㅋ 아 충전 요금은 별도야 란 소린네 ㅋㅋㅋ
그냥 이럴꺼면 렌트카를 해... 구독 같은 소리하고 있네.
배터리 구독서비스를 하려고 하면 캐피탈사 한테 맞기면 안되지 하려면 제조사에 맞겨야지
캐피탈사는 금융회사라 무조건 돈만 원할텐데 캐피탈사가 차량에 대해서 멀 안다고
이건 소비자만 불편한 정책이다 .
리스보다 가격이 이점이 있을까??
사위랑 장인이랑 성씨가 왜 같노?
차가 나와야지 구매하고 보조금 받죠...지금 1년 기다려야 하던데.......결국..배터리가 현대가 못만드는 부품이니 파생상품으로 만들어 또 돈벌겠다는 거네요..
배터리 구독은 오히려 엘지나 sk가 해야 하는거 아닌가요?
배터리 구독은 오히려 엘지나 sk가 해야 하는거 아닌가요?
배터리 구독은 오히려 엘지나 sk가 해야 하는거 아닌가요? 배터리가 현대것도 아니잖아요
그냥 배터리 할부로 파는거죠 조삼모사..
할부라면 일정기간후 내소유가되어 더이상비용발생이 안되지만
구독은 폐차때까지계속 비용발생한다
또한 종고가격읏 완전 똥값되어 누바 가져가 주세요 하는 차가 되고 만다
@@홍정표-z2d 그렇네요 할부는 내꺼라도 되죠..