FORD MAVERICK 2.0 LARIAT AWD. TEST DE 4.000 KMS. AUTO AL DÍA (29.1.2022) con 10 minutos + que en TV
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- Опубликовано: 21 окт 2024
- ¿Cómo anda y cuanto gasta? Fueron las preguntas más recibidas, durante las 3 semanas y 4.000 kms. que estuvimos probando a la nueva pick up compacta de Ford, que llega importada desde México en 2 versiones: XLT y Lariat AWD, ambas con el motor 2.0 Ecoboost naftero de 253 cv.
Aquí le contamos todo y detalle por detalle al estilo AUTO AL DÍA y con 10 minutos que no salieron en TV.
Sin dudas un auto que despertó muchisimas expectativas desde el primer minuto literalmente en todo el mundo. Por eso hay test a pasto y para hacer dulce. De todo lo que se pueden ver online, este es el mejor y mas completo por lejos. Felicitaciones Eduardo.
El más honesto de todos, no perdona ni una, se agradece, primero la gente y después el fabricante, SOS el más groso!!!!!
Muchas gracias!
Excelente comentario. Es cierto ,marca lo positivo y lo negativo todo el tiempo.
Hoy comprar un auto en Argentina es la decisión más difícil, todos tienen faltantes básicos, y los que no salen una fortuna. En nuestro país las camionetas son diesel, miren toro sino que la naftera fracasó, nadie la quiere....
El faltante mas grande de la maverick va a ser el stock...
Listoo ya tengo plan para la próxima hora, unos mates y auto al día... Me intriga mucho está maverik, a ver si después del test entiendo bien el posicionamiento de esta maverik.
Estoy enamorado de la Maverick, potencia, confort, practicidad y nafta, no se puede pedir nada mas
Y lo mejor, seguridad para todas las plazas
Eso son los test que me gustan de mucho kilómetros que podés vivir muchas sensaciones mucho climas ... Tráfico etc. Exelente felicitaciones... Un gran abrazo
De los años que sigo AUTO AL DIA..este test fué de lo mejor....lo bueno..bueno..lo mediocre..mediocre y lo malo..malo.. Y estamos hablando de un vehículo nuevo absolutamente y de FORD...Total imparcialidad ..EXCELENTE.----
Saludos le quería comentar que no soy un fanático de autos y menos de ver Videos explicativos de nuevos autos pero últimamente como me interesaba este producto de Ford estado mirando algunos Videos o personas como usted que clasifica todo tipo de autos y hasta ahora no me había encontrado con alguien que realmente tome su tiempo y explique todo con gran detalle ! Le agradezco por su programa y lo felicito por lo que ha logrado ! Mismo si yo no soy un cliente de Argentina vivo en Canadá y entendiendo que los productos no los hacen igual para cada país pero igual me da una idea global de cada producto que usted explica una vez más gracias y felicidades
Olvidaba yo poseo un Honda Ridgeline Del 2007 que compré de nuevo hasta el día de hoy ! Ya usted ha evaluado el nuevo honda de este año
Muy bueno Eduardo , decir las cosas como son es la característica que te ha llevado a ser una figura confiable dentro del mundo del testeo ...
Te felicito por la minuciosidad y la honestidad con que hacés los tests. Habrá que ver cuál es el precio con el que se venderá. Entiendo que lo de la rueda de auxilio y los sensores es fácilmente solucionable. Lo del despeje, no sé. Tiene que ver con el tipo de camioneta que quieren vender. Supongo que más altura significa menos tenida. Si está apuntada a un cliente que la usará mayormente en el asfalto, así se quedará. A mí me gusta.
Debo haber visto unos veinticinco tests de este modelo en castellano y en inglés. Este, lejos lejos, es el más completo. No descubro nada si digo que la histórica obsesión de Eduardo con los detalles ya es una marca registrada. En cuanto a la chata, así como está me encanta.
Veo tus vídeos desde que tenía 11 años! Te admiro grande!!! Gracias a tus tus pruebas compré sin equivocarme!!! Gracias! Saludos desde Bolivia.
Aún no vi el video porque tengo que trabajar pero ya dejé el "me gusta" por las dudas jaja nos vemos más tarde
Vi test de afuera y los que ya hay de periodistas nuestros. Les sacas varios campos en nivel de detalle y como analizas sobre todo lo que más nos importa, el uso en nuestro país. Concuerdo en todo, sobre todo en la política de ventas (lo comente en un video anterior tuyo). Increíble que una "camioneta" ande tocando en ciudad, claramente es un auto con caja.
Espectacular análisis, el más completo de Argentina, muchas gracias.
Excelente reseña Eduardo!! Lo bueno de tu trabajo es que uno está tentado a opinar y tomar partido pues lo malo del vehículo también aparece sin tapujos. En cuanto a la chata, relinda pero... ¿como compararla con las otras compactas, más allá de la motorización? es larga casi como una mediana, ancha como una mediana, y un poquito más petisa; tiene potencia superior a la mayoría de las medianas, nafteras o no; tiene una capacidad de carga menor por su finalidad recreativa... Y el precio, que de lista es apenitas mayor que la Toro full y la pondría comparable. No se, pareciera una oferta culposa de Ford, luego de sacar del mercado tanta oferta de vehículos medianos y chicos. Un fuerte abrazo y te seguimos
Que lindo Argentina...9 meses despues del test...el precio oficial se TRIPLICÓ!
EL DOLAR TAMBIEN
Como para ahorrar en pesos jajajajja
Solo en Argentina es posible😢
El test más esperado del año (incluido el pasado), por toda Latinoamérica unida...! Je
Excelente el video como siempre!!! Yo me quedo con la Fiat Toro hace un año que la estoy pagando y cuando apareció la maverick entre en duda, pero esperaba ver tu video que siempre me ayudo a tomar una decisión y despues de verlo sin duda sigo con la Toro, la semana que viene voy a licitarla y va a ser mi primer camioneta y estoy super feliz y con muchas ganas de irme a Mendoza a probarla saludos Edu!!!
Hiciste una excelente compra!! Yo soy dueño de una volcano 2020, y la verdad después de haber visto este test, elijo toro pero por lejos, calidad y terminación mucho mejor q este ford, mejores aptitudes off road, carga una tonelada, contra 650 kilos de Ford, en lo personal, es mucho más bonita y fachera la toro, y lo fundamental, para mí al menos, pick con motor diesel.
Soy usuario de una Volcano 2019 y la verdad tiene muy buen andar y prestaciones. Lo único que como todo vehículo con DPF hay que estar controlando que no esté regenerando cada vez que te vas a detener, después nunca ningún problema.
Al ver la Toro nueva, que tiene más equipamiento y seguridad, además mantiene la calidad de materiales que son muy buenos, salvo algunos detalles. Por todo esto me quedo con Toro y si Fiat sacara una versión 4x4 para la Volcano Nafta turbo que viene en breve sería un golazo.
Ahora está chata si bien no deja ver calidad de materiales en los interiores, y faltantes más que importantes en equipamiento y seguridad, ese motor, caja y dirección son IMPRESIONANTES…. Las prestaciones que tiene son una tentación.
Para la ruta y fuera de camino tranqui, va muy muy bien.
Lo malo es que somos muy malos compradores y se va a vender bien… Por que digo esto??
Porque todo lo que le falta no hay que desarrollarlo, la chata en EE.UU lo trae por lo que si configurada cómo está no se vendiera y explicáramos porque no la elegimos, Ford tiene al alcance de la mano resolverlo ya que todo lo que le falta acá, allá lo trae de serie o en su defecto como opcional por lo que es solo elegir otra configuración y listo …
En el caso de Fiat Toro por ejemplo, referido a lo que decía antes, sobre una Volcano Nafta turbo que llegue con 4x4 , esa configuración no existe y requiere de desarrollo en cambio todo lo que le falta a esta ya es parte del vehículo en los otros mercados….
Yo estoy decidiendo entre las dos y creo q voy por la Toro 1.3 Turbo estoy esperando el test.
Que buena camioneta vengo del test de la Ranger V6 que hablaste el otro día!!!
Que grande Eduardo…seguís siendo, por lejos, el mejor en lo qué haces…mil gracias ! Abrazo desde la Patagonia
una chata "chatita" ajajaj, a mi me encanta, como se ve y personalmente como soy bicho de ciudad o a lo sumo ruta (y de casualidad algo de tierra) me vendria al pelo (solo me falta la plata para comprarla...y eso de comprar apenas sale mmm no va). excelente nota!!! saludos!!! (Y NO GENTE NO PRETENDAN QUE SEA UNA HILUX NO JODAN)
Hola es hermosa el diseño, es otra cosa no es para el extremo, para eso es otra cosa.
Es mejor que cualquier Hilux (tracción simple)
pero claro que no por qué son dos cosas diferentes.Yo tuve Hilux y toro y cambias robustes por confort
@@dardogallardo4967 tal cual
@@dardogallardo4967 la toro te gusto? Entre todo y maverick?🤔
Excelente informe Eduardo, tengo 27 y te sigo hace más de 10 años siempre me encataron los autos.
Abrazo grande !
Me gustó el test, creo que la principal crítica es el despeje al suelo, los ángulos y la rueda de auxilio. Todas medidas que Ford las puede mejorar rápidamente.
Excelente Edu como siempre sos el mejor,se hacen cortos tus videos,cómo las buenas películas,por precio,diseño,calidad,equipamiento, rendimiento, consumo siempre hablando de la más full,Toro o Maverick,, abrazo
Tengo una versión Lariat y estoy encantado, se roba las miradas y es muy linda, debes entender que esta camioneta no es para trabajo pesado sino que en realidad es un vehículo versátil, una camioneta para quienes no tienen gran espacio en sus cocheras y para quienes quieren una camioneta opcionalmente en sus trayectos, la definición correcta sería que es más; un SUV Pick up con capacidad de carga. La realidad es que es muy bonita camioneta, la recomiendo ampliamente, todos los asientos son cómodos y el andar también, una familia de 4 puede viajar segura y cómodamente en ella. Gracias al señor Eduardo, por sus comentarios y atinada descripción, sigo viendo su video para aprender más de la camioneta, en hora buena.
Hola. Tiene cadena o correa? Gracias!
Me entregaron una xlt hace un mes. La compre en pre venta. No la pague lo que valía en noviembre, sino con sobre precio. Pero no me arrepiento de nada. Pase de un focus a esta y estoy mas que satisfecho. El motor y las prestaciones, inmejorables. La uso en ciudad y ruta. El consumo es considerable. Pero que queres si es un 2.0 turbo que te da 253CV? Si queres una camioneta para carga o trabajo forzado, compra una Ranger y listo. Esto es otra cosa. Es una Bronco con caja
Gracias por tu comentario Yo cambié una Frontier 2020 por una me la entregan la semana que viene.Y bueno aposté al confort por robustes, espero no arrepentirme
estoy analizando lo mismo de focus a maverick, como ves los asientos traseros para adolescentes? lts casa 100km? ahora la ofrecen x plan...GRACIAS Roberto saludos
@@davidgale200 Hola Mario. Mira, la plaza trasera es cómoda y amplia. Entiendo que andaría muy bien para lo que consultas. En cuanto al consumo cada 100km, en ruta no consume mucho más que el fucus que tenia (1.6 s), en ciudad la cosa es otra. Capaz que 11 o 12 c/ 100km. Tengo una xlt, la que gasta menos que la Lariat, que tiene tracción integral. Pero honestamente, cada vez me gusta más. En mi opinión, no te vas arrepentir. Suerte
Me tienen hinchado con el consumo, quieren una pickup de 250 cv y que gaste 5 litros los 100 km... NO EXISTE por estos precios en la actualidad
Por fin una evaluación profecional , mas una opinion del quien yo creo el mejor en la materia , gracias eduardo saludos desde salta
Muy bueno el test. Fanatico de Ford, ojala tenga exito esta Maverik
Ese hueco al lado de la pantalla es ideal para poner una imagen de la Virgencita de Luján.
Como esperé este tenest
Grande edu me encanta como analizas los autos!
excelente !!!! Eduardo inspiras confiaza ... Sin tu aprobacion no compro auto .. Gracias
Muy lindo producto. Más allá de los faltantes creo que es una muy buena opción para mirar a futuro. Ojalá el precio sea algo lógico y permita que se haga un producto masivo y obligar a las demás marcas a ponerse a la altura. Me encanta la mecánica con consumos en dinero mas económico que muchos diesel, sin problema por calidad de combustible y con muchísima potencia. Excelente test Eduardo
Primero y principal, siempre admiro sus test drive Eduardo. Es un lujo que los vehículos pasen por sus manos y analice hasta el mínimo detalle de ellos. Siempre espero impaciente sus pruebas. Ahora, esta pick up es fantástica y cierra por muchos lados. El problema que le veo, es que por faltantes de equipamento (sensor de estacionamiento y antinieblas imperdonable) y cierta capacidad off road reducida (poco despeje y ángulos de ataque, sin levas de cambio) deja gusto a poco. Aunque no tenga tanto que ver, creo que me cierra más la toro con el motor 1.3 turbo de 180.
Excelente informe como siempre Eduardo! Soy usuario de Focus y estaba esperando con ansias este test porque me quiero quedar en la marca y no quiero pasar a Mondeo, Ranger o territory. Lamentablemente no me convenció. El faltante de equipamiento (techo y levas fundamentalmente) y el sistema de compra de Ford me hicieron declinar. Muchas gracias por tu informe tan detallado
El perrito también es protagonista 🐕🐕 Ah la camioneta está 👍
todos los puntos minuciosos y sinceros, es lo que me gusta de estas pruebas. sé que es repetitivo pero estaría bueno en algún momento analizar las versiones más accesibles
Yo me compré dos, la verdad no es mala, las disfrute y bastante económica.
Luego me desperté.😔
Nada como un test Drive de Eduardo !!!!
No es para el campo, más bien en para un uso recreativo multiuso, viajar, cargar un cuatri una moto un kart etc. Ir a la playa o a la Montaña ( por caminos) muy buena idea la de Ford, aparte un motor que acelera como un deportivo.
Pasan los años. Y la excelencia se mantiene. Abrazo crack
Buen test como siempre Eduardo.
La unico que no encontré si lo dijiste es que tal la insonorizacion general y el andar en ciudad.
Saludos!!!
Muy bueno el programa. Me quedó la sensación que para chata no es chata, para auto no es auto, para vehículo de trabajo tampoco da. Saqué la conclusión que es para hacer facha y no mucho más.
Tal cual, solo facha y ruta.
y para pobres como vos tampoco....
@@G.Suzuman no te podes comprar ni los espejos ...envidia
No apta para secos Alejandro Remoli. Seguí cargando la sube nomás vos .
@@sepsep3657 tengo dos autos, no le daría uso a una pickup, y de necesitar una buscaría una 4x4 mediana con chasis como Frontier o Hilux etc.
Ésta camioneta que no sirve como camioneta y se la toma toda no tiene sentido.
Pongo me gusta antes de ver el video, son los mejores.
Gran Review!! Como siempre👍 La verdad es que estuve viendo muchos canales de México y EEUU. Estaba ilusionado con lo que traía la camioneta pero veo que acá viene con pocas cosas para ser el tope de gama... encima cuesta el doble que en otros lugares😒... me quedé medio decepcionado 😩
Excelente Test Eduardo!
La verdad que esperaba ansioso este test. En mi opinión la potencia de la chata es muy interesante. El consumo elevado en ciudad, pero que más se puede pedir en esa cilindrada y potencia. Le faltan algunas cositas respecto a equipamiento. Ojalá sean mejoradas y tenidas en cuenta por el fabricante en un futuro.
El próximo test que quiero ver es de la Toro 1.3 turbo volcano 😬.
Saludos desde Tucumán!
Buenas tardes Eduardo!! Muy buen test !! Consulta: se le puede cambiar la altura con algún repuesto de la bronco? asi se puede encarar la arena mejor! Gracias
El clásico de los sábados que nunca falla, excelente test👍👍👍
Excelente , como siempre la lupa de smock esta en todos los rincones de cada vehiculo y da gusto ver los test.
Muy pero muy detallado el video , muy bueno. Desanima el consumo, que sea naftero y la capacidad de carga ya que esta casi a la par en precio de modelos como la ranger, np300, bt-50, etc.
Por fin otro vídeo probando autos ya se extrañaban
Siempre completo todo! Sos un capo
Muy buen Test como siempre! Saludos desde Uruguay 🇺🇾🇺🇾🇺🇾
Muchas gracias Eduardo por tu profesionalismo y dedicación al programa. Ejemplo de que cuando hace lo que le gusta mejora.considerablemente.
Gracias, saludos
Está buenísima, tenés una pickup de tamaño contenido, con un motor tremendo, toda la tecnología, facha y encima pagas menos patente que si te comprás un SUV. Para andar en Buenos Aires es ideal, y no es tan grande como una Ranger que no la podés estacionar en ningún lado. Y tiene esa onda retro que nos gusta.
x que paga menos patente? gracias Lucho
@@davidgale200 las pickups y utilitarios pagan creo que un 1% del valor fiscal anual y los otros vehículos un 3%, si mal no recuerdo.
Muy buen test, llevo esperando verlo desde el día que se presento la maverick, ojalá la pueda probar pronto.
Gracias!
Excelente test Eduardo.
Sería mejor ponerle una caja cerrada y se convierte en un suv al instante!. .
Pensar que dejaron de fabricar/traer focus y traen esto. Decepción. Saludosss
Muy bueno Eduardo! Se aprecia la mejora en la producción y calidad general del test!!
Eduardo con casi 40 me acuerdo de los primeros test en los 90, me gustan los autos y en 2017 llegue a mí 0km up pepper con tanta mala suerte que tu test salió después q lo tuve jajajajaja, ahora pienso llegar a esta en algún momento pero ya tengo tu opinión felicitaciones por tu trabajo! @Eduardosmok
Como siempre muy bien explicado
Hola, muchas gracias
@@eduardosmok4286 siempre agradecidos , te seguimos desde la época de los primeros auto al día con las publicidades de gol en multicanal . Abrazo
Para mi el resumen sería : la salva el motor y las prestaciones
En persona es tremenda!!! Sin lugar a dudas es la mejor opción para alguien que busca algo más que un suv pero no tanto como para una pick up mediana. Obviamente para ciudad o ruta...
Maquinon la maverik.. impecable ...lo tuyo Edu como siempre ..abrazo
Increíble lo de la rueda de auxilio, faltantes de luces, sensores..el capot, protector del motor..que bajeza de Ford...gracias Eduardo, excelente lo Tuyo...como siempre!!
Dejá de hablar al pedo. Es lejos la mejor pick up de ese segmento, o me la vas a comparar con una toro? Por favor.
Excelente informe detalle por detalle, cara y no es la misma que se vende en Estados Unidos, cosa que no hacía Ford con los modelos de Méjico, pero parece que ahora sí.
Como siempre excelente test...
Cómo siempre los análisis son excelentes
Gracias!
Eduardo, excelente como siempre. La Tenía en cuenta para la próxima compra, pero como dijistes las concesionarias son terribles, y aparte me sacastes las dudas, con lo baja q es, y la capacidad de tiro. Gracias y muy buen trabajo el tuyo. Un abrazo y Gracias
La concesionarias pude que sean terribles PERO EL GOBIERNO les cambia las reglas de juego todos los días y los vuelven locos , y tienen que trabajar en un mercado con 50% de inflación anual y con todo tipo de restricciones, así es muy dificil que todo ande bien
Ya veo que les van a poner GNC porque los consumos son importantes, pero hay que decirlo, el motor, según lo que nos transmitís Eduardo, es una maravilla.
Una versión diesel hubiera estado muy buena, pero me parece que cada vez hay menos diesel, no se si por el tema filtro de partículas o qué.
No me gusta el interior mucho, pero para alguien que hace ruta y un poco de campo me parece que es muy segura, también porque es bastante baja.
Me canso de ver Ford Rangers volcadas en el camino del Cuadrado en Córdoba.
Saludos.
al fin homologacion Americana para los choques mortales de la ruta 2 los que retoman a la ruta no se ven!! fundamental luz lateral !!
Eduardo, entiendo las diferencias del segmento en cuanto a lo que el mercado ofrece, pero los que vemos esta camioneta como opción de compra , las comparamos con la oferta del segmento. Es más, son muy buenos tus comparativos.
Jajajaja q grande PANTERA!! Calzó justo!! Un crack.. futuro tester de cuchas!!
Eduardo " Muy buena la nota de esta Ford Maverick como siempre hasta el último detalle , espero la nota de la nueva Ranger,para analizar el cambio de la Ranger 2013 que tengo x una Maverick o la nueva Ranger " felicitaciones ""
Excelente análisis Eduardo! Hermosa chata, inexplicable q no tenga sensores de estacionamiento traseros ni delanteros, y q le hayan puesto esa rueda de auxilio de juguete. Por lo demás, una preciosura. Geniales tus videos! Abrazo!
Excelente test como siempre Eduardo. Sin duda una interesante Opcion! Lastima la coyuntura del Mercado, con tan escasa oferta, se van a ver muy pocas.
Hola Eduardo muy bueno el video como siempre, saludos
Antes jamás se me hubiese ocurrido mirar una pickup naftera... pero ahora con el precio del diésel premium la estoy mirando con cariño.... termina siendo más económica que la ranger diesel
Igual ranger va a ser más camioneta toda la vida, no hay comparación.
@@AR13LPRpone una Ranger al lado de la Maverick y no le va a poder seguir ni el rastro. Son cosas diferentes, no se pueden comparar
@@symonfntsgrlni2021 vos lo acabas de decir... son cosas diferentes, la velocidad no la hace más camioneta q a una ranger 💁♂️
muy buenos test como siempre, algo que note y que en su momento no lo nombraste, tengo un fiesta titanium 2014 y también tiene la tecnología que si no detecta peso en el asiento del acompañante, se desactiva el airbag automático. saludossss
Me gusto la chata... pero tiene muchos faltantes. Es inaceptable que traiga un auxilio temporal. Se debería de sacar una ley para evitar esa reducción de costo que al usuario afecta mucho...
Muy buen test Eduardo. Bendiciones para todos.
Gracias Eduardo muy bueno lo tuyo, un poco mezquina la nueva disposicion de FORD - Un abrazo
Los precios están todos un disparate. VW te pide lo mismo o más por una tcross( 1.0 ). La toro vale lo mismo o más. Siempre dependan lo que busquen y se pueda gastar. Los autos más caros del mundo tenemos.
Muy buen test Eduardo.
Nunca estuve de acuerdo con la politica de ford de discontinuar ka, fiesta y focus para dedicarse a producir estos productos super caros tampoco estoy de acuerdo que se haya discontinuado la ecosport que era la que inicio esta moda imparable de las suv que lamentablemente se comio a los sedanes, rurales y compactos
Muy buen test Edu, bien objetivo!..da la sensación que le falto que le pongan un pesito más en las terminaciones, en el vano motor y algun plastiquito mas agradable al tacto...
Cómo te quiero Edu! Ídolo!!!
Excelente test. ahora para elección entre una camioneta y otra va a depender de lo que uno quiera y de que uso le dará . en este caso , mi opción seria La Fiat Toro , perdón pero no hay con que darle. creo que a la Ford le falta algo mas por lo que es y significa Ford como tradición en camionetas. me hubiera gustado un poco mas con algo muy simple como es el despeje al suelo, mas altura y poco mas de equipamiento.
Totalmente sobretodo en consumo. Lo único que no me gusta para nada de Toro es la apertura lateral d la caja de carga, no te permite cargar una moto de enduro por ejemplo! 😞
Si queres una hay dos opciones, pagarla cash en marzo a unos $7.500.000 o pagar un plan y esperar a ganar una licitación ( pueden pasar años, es una licitación por mes por grupo de 168) y al márgen rezar que Ford no la deje de traer o se vaya del pais.
es el comentario que no queremos leer! jajajaja pero es tan real!!
Eduardo gran trabajo, ayer la pude ver a la chata en VCP, y lo que no me gustó es el cierre de las puertas, sentía ruido a "chapa", capaz era esa unidad, pero percibía poca calidad ahí. Saludos.
Al final, con respecto a la Toro sólo hace diferencia en el motor.
Después la Fiat tiene más equipamiento, misma caja y más capacidad de carga en kgs, y una calidad mejor de materiales.
Increíble lo del espejo retrovisor en un vehículo de más de 5 palos (el precio oficial hoy ya es 5.5 millones).
Cómo es la insonorizacion en ruta Eduardo? No lo mencionaste me parece.
Y otra cosa...en ciudad gasta como el V6 de mi Murano...una locura
la insonorización es correcta.
@@eduardosmok4286 muchas gracias!
Hola Eduardo.
La verdad que es una pick up bien americana. Se nota en su diseño, en sus dimensiones, y en su motor.
Me parece que es la más linda de su segmento. Le sobra lugar para llevar cosas, como bien marcaste en el video, y se la ve muy cómoda y robusta.
Los faltantes que nombraste, realmente no se pueden creer. La rueda de auxilio diferente, creo que es el primer caso en Argentina, para una pick up. Era el único segmento que se venía salvando en un mercado donde esta práctica es habitual.
Me parece que va a tener un buen nivel de ventas a pesar de todo. Es un vehículo muy atractivo; llama la atención de quienes morimos por las chatas. Un dato a tener en cuenta es el despeje, que le juega muy en contra.
Creo que por precio y prestaciones, sería fácil encontrar alguno de los modelos de Ranger que fuera más conveniente que la nueva Maverick. se podría solucionar el tema del escaso despeje, y de la ausencia de un motor Diesel, que debería ofrecerse en Argentina. La configuración está pensada más para México, que para acá.
Creo que Maverick es el vehículo más esperado del año, y nos lo mostraste como nios gusta, con todo detalle, y con tu opinión sobre aspectos técnicos y de conducción.
Excelente programa!!!
Saludos.
Fernando Alvarez : Toro trae temporal...
Hola Eduardo muy bueno el test lastima la reducción de costos que hace Ford para Argentina ,te mando saludos desde Bariloche cuidate
excelente test Eduardo. A mi juicio innecesaria camioneta, es un auto con caja, pero se va a vender bien.
Me vine unos dias a la costa a las termas de Medano Blanco necochea...un camino destruido y añoraba una camioneta....sin embargo hubiese preferido algo mas alto y rustico.
Grande pantera!!! Muy buen informe
Gracias!!
El color azul del interior me hace acordar al camión Ford 400 1985 que tenía mi viejo jajaj
Siempre impecable los test!
Muchas gracias!
Excelente reseña, desgraciadamente en Mexico nos quitan el paquete fx4, un saludo desde el norte de Mexico tierra de pick ups
Lo vi esta mañana al test de Antico. Ahora lo veo de parte del Maestro Smok
Excelente test!... particularmente me encanta la Maverick, me cierra por todos lados.
Muchas gracias!
Diciembre 23. Estoy pensando en comprarme una usada pero hay ciertos faltantes que no se pueden creer. Sensores? INCREIBLE que un vehiculo asi no los traiga. Ya se que la compro y le tengo que ir a poner ambos. Antinieblas tambien. Podria tener un techito tambien pero bueno. Faltantes de seguridad. Tengo un cruze 2022 y trae todo. Vere que hago
Edu, muy buena editorial. Consulta sobre el auxilio. Entraría en el alojamiento una cubierta igual a las 4 titulares?.
si.
Lindísima. Si costará alguien más lógico me importaría un rabanito todo lo q le falta, q es muchísimo, hasta para xlt . Pero por su precio, es ridículo por si solo, y más aun por lo q trae.
Ford se tomó en serio lo de maximizar beneficios .
Muy buen test Eduardo