Вариатор 722.8 Mercedes-Benz B-class. Общий обзор.
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Звоните в наш техцентр по ремонту АКПП.
Телефон Вашего персонального мастера: 8-495-255-04-03. Номер для WhatsApp, Viber, Telegram: 8-926-856-12-76 - скидывайте Ваши вопросы, фотографии необходимых запчастей, результаты диагностики, сметы на ремонт и т.п. - сразу же ответим и окажем поддержку.
Сайт акпп-мск.рф
Трансмиссия 722.8 устанавливалась на автомобили:
A-Class W169 2004 - 2012,
B-Class W245 2005 - 2011.
Всем будущим и настоящим владельцам автомобилей с такой коробкой будет интересно:
- что чаще всего ломается в этих вариаторах?
- каков ресурс коробки в целом и составляющих ее агрегатов?
- как ухаживать и продлить ресурс CVT производства Мерседес-Бенц?
Смотрите видеоролик и получайте ответы от профильного автосервиса, занимающегося ремонтом таких коробок.
Таймкоды:
0:00 вступление
1:12 конструкция и неисправности
4:04 блок управления
5:34 гидроблок
6:58 гидротрансформатор
7:28 механическая часть
10:17 ремонт
10:55 дефектовка
12:40 б/у АКПП
13:16 охлаждение
14:07 обслуживание
15:27 эвакуатор
15:56 диагностика
16:49 рекомендации 
Авто/Мото
Согласен, по механически.. надёжная.. а плату 2 раз уже менять буду))
из мехатроника выпали шарики, к какому слоту он относится?
Can you add English subtitles for those comrades?
что значит она конкурент жатка? по каким параметрам конкурируют? или она аналогична по устройству просто?
Здравствуйте.
После замены блока электроники (пластиковый чёрный узел целиком) в Mecedes W169 пропала блокировка колёс в положении кулисы "Р". Ключ без проблем вынимается, но машина фиксируется только ручником. Что-то начудили с храповиком, который защёлкивается в шестерню?
Добрый день! Надо снимать гидравлику и смотреть, что с селектором. Начудить что-то там сложно.
@@user-nb2on3xo6q понял, спасибо!
Здравствуйте w169 вариатор. Есть рывки и жужжит при езде сильно. Звук напоминает игрушечную машинку на батарейках. Скорее всего чтото трётся. Есть смысл ремонтировать или проще другую коробку покупать?
Добрый день! Всегда есть смысл ремонтировать
6 литров масла в этой коробке! Менять нужно всё масло! Полностью!
45 минут, снятие всего подрамника со всеми агрегата ми, на своей авто б класса произвёл замену вариатора за 12 часов.
truckerman550 КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ ?
Можно ли на Мерседес Б класса дизель вариатор заменить на автомат?
Не занимаемся такими работами, поэтому не подскажем
Здраствуйте. Подскажите в СПБ работаете? Проблема форд фокус по коробке передач автомат . Сайт не работает.
Добрый вечер! В СПБ работаем. Звоните. Телефон мастера - в описании к видео.
Как послушаешь, такая коробка что лучше и не ездить вообще
Добрый день. Мне кажется что вы обманываете и это думаю Вы понимаете. Основная проблема в этом вариаторе - отлетевшие контакты в блоке! Если рвется ремень - надо просто покупать БУ вариатор и нефига ремонтировать! Если я не прав - извините! Я немного разбираюсь в этих машинах - ради рекламы своего сервиса Вы обманываете и если сами прослушаете это видео - то сами поймете! Спасибо что показали разобранную коробку!
Привет! У меня В-170, 2007 год. Появилась такая проблема,иногда во время езды двигатель не реагирует на подачу топлива, я нажимаю педаль акселератора но ни чего не происходит, при этом двигатель не глохнет. Останавливаюсь глушу машину, завожу через минуту и опять еду без проблем, до следующего отказа. Бывают дни когда все нормально, а бывают и два отказа за день. Подскажите в какую сторону рыть?))
Добрый день! Вы очень плохо разбираетесь в вариаторах. У них болячка и в блоке и в гидравлике, и в механической части. Механика крепкая, но в случае поломок в гидравлике и блоке железо тоже выходит из строя. Риски покупки б/у даже обсуждать не видим смысла.
Ты прав
@@user-bs7ur6rk7jэто проблема с топливным насосом ,и фильтрам не достаточно подаётся топлива поэтому и реакция плохая на педаль
Все не так. На вариаторе w245/w169 два вида дефектов, трещина на канале гидроплиты, и отрыв контактов внутри блока управления. А еще многие пишут и говорят, что масло повреждает электронные компоненты платы, ерунда, мало это диэлектрик, у меня на авто было масло внутри блока, никаких окислов нигде не было. Сами голову включите, на плате есть 4 клапана, они всегда в масле, у них тоже есть контакты и на них 12 вольт.
У посадки соленоидов жестокое контактное соединение - масло не повлияет на проводимость. Насчет трещины на гидроблоке и ТСМ - это всем известная информация. Но эти вариаторы болеют и по механическим неисправностям, таким как конусы.
Даа
А еще было сказано, что перекашивает ремень, это тоже невозможно, потому что на каждом валу по одному конусу стоит неподвижно. Прижимаются оба другим конусом с одной стороны. Про буксировку я бы добавил то, что можно буксировать, но с заглушенным двигателем, тк оба вала вариатора неподвижны, и хуже точно не будет.