Analisi circostanziata che condivido, grazie. Lato assicurazione però ne sanno poco, dicono che non ci sono rivalse se su un autocarro N1 uso proprio un passeggero si fa male e vuole essere risarcito, ma poi sul contratto trovi scritto che l'assicurazione non è operante "per i sinistri subiti dai terzi trasportati se il trasporto non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti oppure alle indicazioni della carta di circolazione". Ora, per le "indicazioni della carta di circolazione" non ci sono problemi a meno che tu non porti più passeggeri di quelli previsti, ma per le "disposizioni vigenti" si ricade nella stessa diatriba e se non ne esci bene è molto peggio che discutere su una multa o sul ritiro o meno di una carta di circolazione. ... solo in Italia.
Stefano, la polizza - senza rivalsa - va fatta anche per il gatto! A questo link troverai un sacco di altre informazioni utili: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro Grazie per il tuo intervento! Mauro VALLIstore
Buonasera sign.valli mi puo cortesemente indicare siti o dove mi posso informare su questo argomento di cui tratta e se è ancora valido ad oggi perché tra i video in rete ci sono pareri discordanti c'è chi dice che si puo fare e chi no e le autoscuole e agenzie mi dicono di no mi aiuti la ringrazio 🙏🏼
Grazie mille, mi hai chiarito un rebus. Un mio amico stava andando a Rimini in vacanza col furgone con moglie e figlio e a Piacenza la polizia l'ha costretto a tornare indietro e gli ha fatto 800 euro di multa, adesso gli dico di chiedere il rimborso
Piero, clicca su questo link e raggiungi il mio modulo informativo dove troverai tutte le leggi e i codici della strada di riferimento: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
Ciao, ma quindi è possibile per tutti i pickup (es. Toyota hilux/ Mitsubishi l200 etc) richiedere al concessionario di farlo immatricolare come autocarro "uso proprio" oppure "uso terzi" a discrezione del cliente? Grazie!
grazie per la risposta, un altra curiosità, è ancora obbligatoria la griglia divisoria nei suv /sw immatricolate autocarro , nel mio caso nel 2001 '?????grazie
Ciao, a te la normativa: Eliminazione della griglia: normativa 2007/46/CE In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle case madri su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume.
@@Vallistore grazie per la risposta .quindi sul mio tahoe del 2001 immatricolato N1 autocarro per trasporto di cose ad uso proprio posso togliere la griglia divisoria tanto fastidiosa ?? grazie .
@@mirkocolombo2294 Eliminazione della griglia: normativa 2007/46/CE In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle case madri su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume.
Ciao Mauro, possiedo un ram 1500 ad uso proprio ma non riesco a capire se l unico che lo puo guidare sono io o anche un mio amico lo puo fare. Grazie mille
Salve sig. Valli ho gradito molto il video , ho un quesito da porre : vero che non è più obbligatoria la grata di separazione dall'abitacolo/vano di carico ? Come quella della mia Opel Zafira 2001 immatricolato autocarro C1
Eliminazione della griglia: normativa 2007/46/CE In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle Case su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume, ad esempio.
Salve,se una persona volesse acquistare un pick up usato,ma questo è immatricolato ad "uso terzi",si può fare un cambio di destinazione e immatricolarlo ad uso proprio?
Salve , sto per comprare un autocarro per trasporto di cose-uso propio omologato 4 posti , posso usara nel wekend? E soprattutto posso fare salire i miei figli minori,? Grazie
Abbiamo argomentato tutto e spiegato ogni dettaglio. Ti consiglio di vedere nuovamente il video e di ascoltare attentamente. La risposta alla tua domanda trova almeno una mezza dozzina di conferme date e spiegate.
@@Vallistore grazie per le preziose informazioni,ma le chiedo un ultima cosa,se mi dovessero fermare le forze dell'ordine al sabato sera con moglie e figli ma senza nulla in cassone potrei essere sanzionato se l'autcarro è a uso privato?
@@Vallistore ok hon letto tutto...e stato molto chiaro...cmq sono contento di sapere che se lo prendono per uso proprio non sono costretto a portare persone che mi servirebbero per il carico bensì posso portare chi voglio...ottima notizia così spero di realizzare il mio sogno prendendo il ford ranger
Video molto chiaro! Complimenti! Avrei una domanda: registrando l'autocarro n1 a uso proprio a mio nome, lo posso guidare solo io o anche la mia compagna e altre persone? Ci sono limitazioni in questo senso? Grazie 🙏
Ho letto tutto la sua spiegazione dettagliata, le faccio una domanda di cui non ho trovato risposta. Se mi regalano un autocarro classe N1 esempio panda van 2 posti, già immatricolata come autocarro uso proprio,posso darla a mio figlio neopatentato e fargli la legge bersani con la mia classe? Grazie spero di essere stato chiaro.
Ciao, ho una domanda da farti. Io volevo acquistare un furgoncino vetrato immatricolato “N1 uso proprio”, posso in questo caso trasformarlo in un mini camper e girarci tranquillamente? Non ho intenzione di installarci alcuna bombola del gas, nessun impianto elettrico, nessun lavello ma solo una piccola struttura letto nel pianale di carico. Grazie per un’eventuale risposta.
Ciao Valli molto interessante e utile, però ti volevo chiedere non ha limitazione ne in giorni ne in orario giusto? Posso guidarlo anche in tarda notte?
Scusami quindi una auto con un libretto con scritto ( AUTOCARRO PER IL TRASPORTO DI COSE - USO PROPRIO ) posso usarla come un auto normale per famiglia ecc. ??grazie
Se io compro un furgone nuovo da concessionario e non ho una partita iva automaticamente è a uso proprio o devo fare qualcosa per registrarlo a uso proprio e non aziendale?
ma se io volessi prendere un furgone ad uso proprio per portare la moto di mio figlio e mio figlio in cabina usarlo tutti i giorni per andare a lavorare cosa posso prendere privatamente oltre al pickup grazie in anticipo..
Ciao, clicca sul link per arrggiungere il mio modulo informativo dove troverai tutte le risposte alle tue domande: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
Ciao , all’ACI NON MI HANNODNETTO COSÌ. Anche per l’uso propio. Ho un pick up da comprare perché non posso permettermi 2 veicoli. Ma all’ACI mi hanno detto che non posso andarci al mare con famiglia.
Quello che dice un funzionario dell'ACI, con tutto il rispetto parlando, conta poco di fornte alle leggi e ai codici della strada di riferimento: Spero possa aiutarti il m odulo informativo, dovenon troverai un mio parere, la leggi e codici della strada: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
anche io ho sempre quel dubbio , il mio tahoe 5.3 è autocarro N1 per trasporto di cose uso proprio . carrozzeria G0 .intestato a me persona fisica, posso portare la famiglia in vacanza ???????????????????????
Io non riesco a capire se un privato senza partita iva compra un autocarro ad uso proprio, quest' ultimo può essere guidato solo a chi è intestato o anche da un amico?
Salve sig. Valli, le faccio una domanda che potrebbe essere anche spunto per un nuovo video, che differenza c’è tra trasporto uso proprio e trasporto per attività sportive? Mi ero interessato ad un rimorchio, il quale non poteva essere uso proprio in quanto aveva un piccolo living. Vale lo stesso per i pick up? (Chiaramente senza living)
La richiesta di "trasporto di attrezzature speciali" tra cui attrezzature sportive, prevendono un collaudo specifico perché si prevede che per "attrezzature specifiche" si intendano anche alloggiamenti specifici fissati all'autocarro su cui fissarle. Nulla a che vedere con l'Uso del veicolo. Nel cassone in Uso Proprio mettiamo tutte le cose che vogliamo (tranne le merci esplosive), e portiamo quaalsiasi categoria di persone. Per tutto il resto esiste l'Uso di terzi. Se ti può servire, ecco il mio testo dedicato: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
@@Vallistore ti ringrazio molto. L'ultimo dubbio che avrei riguarda il comfort di marcia sicuramente diverso da un suv per via della presenza delle balestre posteriori. Questo motivo mi frena un po' dall'acquisto...
Salve, ma in un pick up come ad esempio un ram è possibile caricare nel cassone la moto? Bisogna mettere una rete in fondo al cassone? Un altra cosa se si apportano modifiche come ad esempio kit rialzo gomme più grosse c'è un modo per mettere a libretto queste modifiche per non avere problemi quando si viene fermati?
Su un autocarro imatricolato ad "USO PROPRIO " N1 si possono portare minori senza accompagnatore ? Una agenzia pratiche auto mi ha detto che per un minore ci deve essere anche un accompagnatore oltre al guidatore !!
Se LEGGERO (N1), non c'è problema e non ci sono limitazioni, a differenza di vincoli legati ad autorizzazioni necessarie per il trasporto di cose/persone su autocarri sempre ad uso proprio ma NON leggeri. La risposta al tuo quesito è "sì". Valli ha ragione.
3 giorni fa con la mia Auris ibrida autocarro N1 F0 comprata da poco ho fermato IO la polizia e gli ho chiesto se potevo portarci moglie e figli,insomma non sono stati in grado di dirmelo,ha solo tirato fuori dal cellulare una sentenza della cassazione e ha piu' o meno bofonchiato che non la dovrei guidare perche' il pagamento del bollo non e' valido ( ma ci rendiamo conto ?????? ) e che farei meglio a farla riconvertire ad autovettura...
Grandissimo, dopo il tuo video ho comprato il Ford Ranger
La spiegazione migliore e semplice che si trova in giro ,complimenti
Dopo 10amni ho visto un video serio e capibile da tutti ti ammiro 👍👍👍
Da anni sogno un pick-up, grazie per questo video
Bravo Valli. Finalmente una voce attendibile
finalmente qualcuno che parla chiaro!!! grazie!!!
Finalmente tutto più chiaro ! grazie
il Ram è grandioso! questo è il termine definitivo! 🤩
Grazie mille, finalmente un po'di chiarezza
Bravo ottima spiegazione 👍👍👍
Ciao! Se sto acquistando un camper omologato autocaravan ad uso proprio è in regola? Grazie mille!!
Grande. Più chiaro di così
Analisi circostanziata che condivido, grazie. Lato assicurazione però ne sanno poco, dicono che non ci sono rivalse se su un autocarro N1 uso proprio un passeggero si fa male e vuole essere risarcito, ma poi sul contratto trovi scritto che l'assicurazione non è operante "per i sinistri subiti dai terzi trasportati se il trasporto non è effettuato in conformità alle disposizioni vigenti oppure alle indicazioni della carta di circolazione". Ora, per le "indicazioni della carta di circolazione" non ci sono problemi a meno che tu non porti più passeggeri di quelli previsti, ma per le "disposizioni vigenti" si ricade nella stessa diatriba e se non ne esci bene è molto peggio che discutere su una multa o sul ritiro o meno di una carta di circolazione. ... solo in Italia.
Stefano, la polizza - senza rivalsa - va fatta anche per il gatto! A questo link troverai un sacco di altre informazioni utili: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro Grazie per il tuo intervento! Mauro VALLIstore
Tu sei un eroe
Volevo sapere se l'immatricolazione per uso proprio si può applicare anche ai furgoni. Come il fiat ducato 3 posti o il merceses vito VAN ....grazie
Autocarro è autocarro, indipendentemente dalla carrozzeria furgone chiuso o con cassone.
Fa differenza la classificazione N1G per veicoli a trazione integrale con caratteristiche fuoristrada (Ford Ranger)??
Buonasera sign.valli mi puo cortesemente indicare siti o dove mi posso informare su questo argomento di cui tratta e se è ancora valido ad oggi perché tra i video in rete ci sono pareri discordanti c'è chi dice che si puo fare e chi no e le autoscuole e agenzie mi dicono di no mi aiuti la ringrazio 🙏🏼
Questo è il link del mio modulo informativo: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
@@VallistoreLa ringrazio 🙏🏼
Grazie mille, mi hai chiarito un rebus. Un mio amico stava andando a Rimini in vacanza col furgone con moglie e figlio e a Piacenza la polizia l'ha costretto a tornare indietro e gli ha fatto 800 euro di multa, adesso gli dico di chiedere il rimborso
Piero, clicca su questo link e raggiungi il mio modulo informativo dove troverai tutte le leggi e i codici della strada di riferimento: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
Dannate capre. Dovrebbero saperne più di tutti e senza alcun dubbio...
ma è assurdo! quando è successo, questa estate?
Grazie mille per questa preziosa informazione!
OLÈ!!! Finalmente un video chiaro
Finalmente è chiaro!
Ma quindi se io registro il pick up per uso proprio, io alla domenica posso andare tranquillamente anche a fare la spesa; per intenderci?
Ovviamente. Il filmato è chiarissimo
Ciao, ma quindi è possibile per tutti i pickup (es. Toyota hilux/ Mitsubishi l200 etc) richiedere al concessionario di farlo immatricolare come autocarro "uso proprio" oppure "uso terzi" a discrezione del cliente? Grazie!
Certo, altrimenti tutti i nonni che hanno il Fiat Strada, sarebbero tutti sequestrati.
grazie per la risposta, un altra curiosità, è ancora obbligatoria la griglia divisoria nei suv /sw immatricolate autocarro , nel mio caso nel 2001 '?????grazie
Ciao, a te la normativa: Eliminazione della griglia: normativa 2007/46/CE
In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle case madri su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume.
@@Vallistore grazie per la risposta .quindi sul mio tahoe del 2001 immatricolato N1 autocarro per trasporto di cose ad uso proprio posso togliere la griglia divisoria tanto fastidiosa ?? grazie .
@@mirkocolombo2294 Eliminazione della griglia: normativa 2007/46/CE
In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle case madri su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume.
Ciao Mauro, possiedo un ram 1500 ad uso proprio ma non riesco a capire se l unico che lo puo guidare sono io o anche un mio amico lo puo fare. Grazie mille
Sei riuscito a capirlo ? Servirebbe anche a me
Salve sig. Valli ho gradito molto il video , ho un quesito da porre : vero che non è più obbligatoria la grata di separazione dall'abitacolo/vano di carico ? Come quella della mia Opel Zafira 2001 immatricolato autocarro C1
Eliminazione della griglia: normativa 2007/46/CE
In generale, i veicoli a motore progettati e costruiti per il trasporto di merci aventi almeno quattro ruote e massa non superiore a 3,5 tonnellate, nella classificazione internazionale, rientrano nella categoria di omologazione N1; i veicoli a motore destinati al trasporto persone, con al massimo nove posti, compreso quello del conducente, invece, rientrano nella categoria M1. L’omologazione è di esclusiva competenza del Costruttore e dipende dalla conformità alle pertinenti disposizioni amministrative e alle prescrizioni tecniche in materia di sicurezza, consumi ed emissioni inquinanti secondo la Direttiva europea 2007/46/CE recepita con Decreto del ministero delle Infrastrutture e Trasporti del 28 aprile 2008. Il numero o codice di omologazione caratterizza ogni tipo di veicolo e individua univocamente i dati tecnici (tipo di motore, tipo di carrozzeria, numero di posti, dimensioni caratteristiche, ecc.). Uno stesso modello di veicolo può essere omologato dal Costruttore in più categorie, in modo che sia possibile, poi, immatricolarlo a seconda delle esigenze, come autoveicolo o come autovettura. Per l’omologazione N1, tra l’altro, non è più necessaria la divisione tra abitacolo e vano di carico attraverso paratie metalliche o griglie, la Direttiva europea 2007/46/CE, infatti, ha abolito quest’obbligo, dando il via libera alle Case su qualunque tipologia di veicolo, non solo i furgoni, ma anche berline e monovolume, ad esempio.
Oooo cavolo , ottima notizia questa di poter togliere la paratia del ducato 😮
Salve,se una persona volesse acquistare un pick up usato,ma questo è immatricolato ad "uso terzi",si può fare un cambio di destinazione e immatricolarlo ad uso proprio?
Si tratta di un semplice cambio di destinazione d'uso che può eseguire ad un costo irrisorio qualsiasi agenzia di pratiche auto
Salve , sto per comprare un autocarro per trasporto di cose-uso propio omologato 4 posti , posso usara nel wekend? E soprattutto posso fare salire i miei figli minori,? Grazie
Abbiamo argomentato tutto e spiegato ogni dettaglio. Ti consiglio di vedere nuovamente il video e di ascoltare attentamente. La risposta alla tua domanda trova almeno una mezza dozzina di conferme date e spiegate.
ottimo riassunto
quindi posso portare anche minori su un pick up tipo il ranger?
Rohit Buttignol si certo la legge lo consente e ti tutela. Trovi tutto sul mio modulo informativo: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
@@Vallistore grazie per le preziose informazioni,ma le chiedo un ultima cosa,se mi dovessero fermare le forze dell'ordine al sabato sera con moglie e figli ma senza nulla in cassone potrei essere sanzionato se l'autcarro è a uso privato?
Rohit Buttignol se me lo chiedi vuol dire che non hai letto il modulo! 😜 Leggi è tutto scritto suggerimenti inclusi
@@Vallistore ok hon letto tutto...e stato molto chiaro...cmq sono contento di sapere che se lo prendono per uso proprio non sono costretto a portare persone che mi servirebbero per il carico bensì posso portare chi voglio...ottima notizia così spero di realizzare il mio sogno prendendo il ford ranger
Video molto chiaro! Complimenti!
Avrei una domanda: registrando l'autocarro n1 a uso proprio a mio nome, lo posso guidare solo io o anche la mia compagna e altre persone? Ci sono limitazioni in questo senso?
Grazie 🙏
No
Ho letto tutto la sua spiegazione dettagliata, le faccio una domanda di cui non ho trovato risposta.
Se mi regalano un autocarro classe N1 esempio panda van 2 posti, già immatricolata come autocarro uso proprio,posso darla a mio figlio neopatentato e fargli la legge bersani con la mia classe? Grazie spero di essere stato chiaro.
Ciao, ho una domanda da farti. Io volevo acquistare un furgoncino vetrato immatricolato “N1 uso proprio”, posso in questo caso trasformarlo in un mini camper e girarci tranquillamente? Non ho intenzione di installarci alcuna bombola del gas, nessun impianto elettrico, nessun lavello ma solo una piccola struttura letto nel pianale di carico. Grazie per un’eventuale risposta.
Ciao Valli molto interessante e utile, però ti volevo chiedere non ha limitazione ne in giorni ne in orario giusto? Posso guidarlo anche in tarda notte?
Scusami quindi una auto con un libretto con scritto ( AUTOCARRO PER IL TRASPORTO DI COSE - USO PROPRIO )
posso usarla come un auto normale per famiglia ecc. ??grazie
Esattamente
Ciao Mauro, ottimo riassunto; la normativa è ancora vigente oppure è cambiato qualcosa nel 2019?? Grazie mille!
Andrea non è cambiato nulla, leggi il mio modulo informativo è aggiornatissimo: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
Grazie mille Mauro!
@@Vallistore ad uso proprio è anche detraibileal 100% ??
Grazie
Qualcuno mi può dire quanti kg o litri servono per sostituire olio motore
Se io compro un furgone nuovo da concessionario e non ho una partita iva automaticamente è a uso proprio o devo fare qualcosa per registrarlo a uso proprio e non aziendale?
Potresti acquistarlo per uso terzi. Il venditore non può saperlo. Devi specificarlo per non incorrere in un uso scorretto del veicolo
ma se io volessi prendere un furgone ad uso proprio per portare la moto di mio figlio e mio figlio in cabina usarlo tutti i giorni per andare a lavorare cosa posso prendere privatamente oltre al pickup grazie in anticipo..
Alessandro Brunacci certo! Qui tutte le info: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
Scusate, quindi se io artigiano intesto all'azienda l'autocarro posso portare la mia famiglia in vacanza?
Posso solo guidarlo io o anche altri.
Ciao, clicca sul link per arrggiungere il mio modulo informativo dove troverai tutte le risposte alle tue domande: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
@@Vallistore la ringrazio per la sua gentilezza e l'egregio lavoro fatto nella fattispecie.
Grazie.
Ciao , all’ACI NON MI HANNODNETTO COSÌ.
Anche per l’uso propio.
Ho un pick up da comprare perché non posso permettermi 2 veicoli. Ma all’ACI mi hanno detto che non posso andarci al mare con famiglia.
Quello che dice un funzionario dell'ACI, con tutto il rispetto parlando, conta poco di fornte alle leggi e ai codici della strada di riferimento: Spero possa aiutarti il m odulo informativo, dovenon troverai un mio parere, la leggi e codici della strada: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
anche io ho sempre quel dubbio , il mio tahoe 5.3 è autocarro N1 per trasporto di cose uso proprio . carrozzeria G0 .intestato a me persona fisica, posso portare la famiglia in vacanza ???????????????????????
Leggi il mio modulo informativo: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
Domanda: se io volessi andare a ballare con un'amica con il mio Renault Clio 1.5 dci autocarro uso proprio ci posso andare?
Salve ottima spiegazione
Ma l'autocarro uso proprio può essere guidata dai figli o moglie
Grazie se mi rispondi
Per caso sei riuscito a capirlo ?
Io non riesco a capire se un privato senza partita iva compra un autocarro ad uso proprio, quest' ultimo può essere guidato solo a chi è intestato o anche da un amico?
Sei riuscito a capirlo ? Serve anche a me
@@aciox le leggi in Italia non sono mai chiare...non lo sa nessuno manco chi te lo assicura...
@@gianlucaguerrini7921 imbarazzanti, domani devo andare a vedere un furgone e non so ancora se potremo guidarlo sia io che la mia ragazza
@@aciox io ho messo il furgone in comproprietà sul libretto. E ho fatto assicurazione con entrambi i nominativi.
Salve sig. Valli, le faccio una domanda che potrebbe essere anche spunto per un nuovo video, che differenza c’è tra trasporto uso proprio e trasporto per attività sportive? Mi ero interessato ad un rimorchio, il quale non poteva essere uso proprio in quanto aveva un piccolo living. Vale lo stesso per i pick up? (Chiaramente senza living)
La richiesta di "trasporto di attrezzature speciali" tra cui attrezzature sportive, prevendono un collaudo specifico perché si prevede che per "attrezzature specifiche" si intendano anche alloggiamenti specifici fissati all'autocarro su cui fissarle. Nulla a che vedere con l'Uso del veicolo. Nel cassone in Uso Proprio mettiamo tutte le cose che vogliamo (tranne le merci esplosive), e portiamo quaalsiasi categoria di persone. Per tutto il resto esiste l'Uso di terzi. Se ti può servire, ecco il mio testo dedicato: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
Grazie
Ottimo e chiarissimo video. Ma allora in che caso conviene omologare il pick up come autovettura ?
Marco, non è possibile omologare un Pick-Up come autovettura!
@@Vallistore ti ringrazio molto. L'ultimo dubbio che avrei riguarda il comfort di marcia sicuramente diverso da un suv per via della presenza delle balestre posteriori. Questo motivo mi frena un po' dall'acquisto...
Buonasera Mauro, ho sentito il consumo medio della fullback ,10 litri per 100 km 2.4 JTD 180 CV . Il RAM col suo motorone se fa 8/9 km litro ci sta!
Salve, ma in un pick up come ad esempio un ram è possibile caricare nel cassone la moto? Bisogna mettere una rete in fondo al cassone? Un altra cosa se si apportano modifiche come ad esempio kit rialzo gomme più grosse c'è un modo per mettere a libretto queste modifiche per non avere problemi quando si viene fermati?
grazie molto chiaro
Questo ti sarà altrettanto utile: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
@@Vallistore grazie gentilissimo ( ma in che paese viviamo)
Su un autocarro imatricolato ad "USO PROPRIO " N1 si possono portare minori senza accompagnatore ? Una agenzia pratiche auto mi ha detto che per un minore ci deve essere anche un accompagnatore oltre al guidatore !!
Tutte le informazioni le trovi raggiungendo il mio modulo informativo cliccando sul link: www.vallistore.com/uso-dell-autocarro
@@Vallistore Grazie mille !
Grande
C'è qualche novità?
Se voglio fare un favore a qualcuno aiutandolo a traslocare per esempio? (Avendolo per uso privato)
se lo hai ad uso privato puoi fare quello che ti pare
Ma quindi io che non ho p.iva posso comprare un pick up?
Quindi se registrato come “uso proprio” ci posso portare a spasso i figli si o no?
www.vallistore.com/uso-dell-autocarro/
Se LEGGERO (N1), non c'è problema e non ci sono limitazioni, a differenza di vincoli legati ad autorizzazioni necessarie per il trasporto di cose/persone su autocarri sempre ad uso proprio ma NON leggeri. La risposta al tuo quesito è "sì". Valli ha ragione.
posso andare all'estero fuori EU CON AUTOCARRO F0 uso proprio
Chiaro ....come cmq dovrebbe essere.. esempio : se porto il bambino a scuola col furgone DHL magari la multa me la fanno ...... esempio
Bisognerebbe chiarire la differenza F0-K0. La polizia municipale fa riferimento a questa discriminante di solito.
3 giorni fa con la mia Auris ibrida autocarro N1 F0 comprata da poco ho fermato IO la polizia e gli ho chiesto se potevo portarci moglie e figli,insomma non sono stati in grado di dirmelo,ha solo tirato fuori dal cellulare una sentenza della cassazione e ha piu' o meno bofonchiato che non la dovrei guidare perche' il pagamento del bollo non e' valido ( ma ci rendiamo conto ?????? ) e che farei meglio a farla riconvertire ad autovettura...
Fischia, sono delle capre assurde. E' veramente un'ignoranza incredibile e diffusa.
“La risposta giusta è furgone.”
In questo video un avvocato dice che non si può fare: ruclips.net/video/QLkeL9WH5q8/видео.html