Settled Aircraft Designer for the day
HTML-код
- Опубликовано: 18 фев 2020
- nstagram aganaircraft https: // aganaircraft? Ig ...
RUclips channel AGAN AIRCRAFT https: //ruclips.net/channel/UCH4z ...
AGAN AIRCRAFT INDUSTRY website okbmai.ru/
RUclips channel REAL PILOTS / @user-rh5vc4fk3r
Instagram realnye_piloty
You can buy the coolest Merch "From the Deer Screw" in the store of our friends www.aviationanatomy.com/kudrifm
Purchase a pilot encyclopedia
Delivery throughout Russia and the world: / kudri__fm my instagram
or purchase in Ukraine https: //crewshop.ua/literatura-obuche ...
Telegram channel where we answer your questions t.me/infoavia
Help the channel in development: www.donationalerts.ru/r/kudri_fm
aircraft # plane # flight
Как я рад за таких ребят. Дай Бог им удачи в наше не легкое время. Кудри, всегда жду с нетерпением твоих выпусков..
Про вертолёт-обязательно ролик!! Спасибо за работу!!
Очень хочется верить, что у парней все получится!
А уж нам как хочется что бы у нас что то получилось в нашей стране.
@@JIUNnF Это не наша страна, увы.
дай бог что бы у них все получилось. Вот таких людей должно поддерживать наше правительство, Такие энтузиасты способны неплохо поднять уровень малой авиации в России, наверное даже в перспективе создать самолет на замену старичку АН 2, который так необходим в отдаленных районах нашей необъятной родины.
Судя по действиям РосАвиации и МинТранса - стоит задача; как можно быстрее задушить АОН.
И судя по тому, что кудрявый молчит, как об лёд про парней; они ему сделали ай-яй-яй, и попросили их больше не светить
Возьмите на работу Игоря Негоду. Он пару реактивных двигателей приколхозит к самолёту. И Макса Брокена, он этот самолёт испытает!
А ещё меня я этот самолёт разработаю
Я много не знал про малую авиацию в России. Вообще не мог представить, что самолет может проектировать и производить кто-то кроме как масштабных предприятий с мощным КБ, испытателями и раздутым бюрократическим аппаратом. Спасибо за такой ликбез @kudri
14:13 @SkyShips засветился ))))
Да, в Аган Айркрафтс щас половина русской авиации засветится)
1:40 Кааппеецц, у них такая хорошая атмосфера, такого уюта у меня дома даже нет
Спасибо что про 115 кг осветил, я просил по прошлому ролику. Жаль ценой не сильно обрадовал. Но респект!
Какие душевные и правильные слова ты находишь. Отлично!
С удивлением узнал, что ты , в добавок ко всему, учишься в авиационном институте. Браво!
Про вертолёт этих парней любопытно узнать.
Даёшь Кит наборы!!! Надо развивать партизанскую авиацию!
Кстати да))) на таких особенно круто, они с мощным мотором могут чуть ли не висеть аки вертолет))) у столлов вроде бывают моторы и по 600 сил, в ютабчике видосики с рекордами были, эта шняга взлетает тупо на месте. Я бы полетал на подобном)) и желательно в одиночку, такую штуку прям хочется:)
@@liamhygge , пилотское получите для начала, в STOLL авиации скил не в самолёте, а в пилоте.
Илья Щуковский у меня нет бабла на ппл. Управлять самолетом умею
Отлично! Тут всё как я люблю. Классные ребята. Хочу купить у них кит на пупсика, через год.
Просто мечта! Друзья мои, удачи вам в вашем деле! Про вертолет обязательно нало снять!
Про вертолет надо начинать отсюда
vansaircraft.com.ua/vertolet-hummingbird-300ls
У парней - творчески переработанная версия и на лыжном шасси
Успехов ребятам
Арсен, возьми на работу! Был у вас на кастинге недавно
Ты реально не видишь нормальных пацанов, которые искренне хотят стать частью команды?
3 мес. испытательный срок по 25000р это жесть конечно, 30км от Серпухова x 2 = 60км/300р в среднем в день/7000р в месяц только на бенз + износ тачки
посчитай как можно выжить на эти деньги..и при этом за тобой ещё надо бегать ))
классическая армянская тема
А ты в сибирь переезжай здесь дешевле, байкальская нерпа, Китай и Хим произвотство ближе.
Им не нужны толковые лица которые смогут их подсидеть.
Блин смотрю и улыбаюсь. Меня на пол года хватило. Команда огонь от Лехи инженера до всех ребят. Головастые и рукастые. Но есть один НО! И это фиаско!
Кудрявый - красавчик как всегда! 🙂
Внесу дополнения в конструкцию ролика... Пора уже звук по громкости выравнивать! То шепот, то музыка на всю - это как самолет без ручки!
Начиная с 17:44, в представлении чертежей кит наборов, допущена неточность, обе модели представлены как FlyX-11.
Круто, молодцы. Кит набор прямо уже хочу заказать...
Удачи ребятам с их проектами!
Добротное видео! Спасибо 🙏
Очень интересный материал! Очень радует, что у нас тоже строят самолёты, а ещё больше радует, что по характеристикам и комплектации они превосходят топовые модели известных брендов.
Хочу больше каких видосов!
И вообще, куда Илеза спрятали?
100500 лайков :)
Вы уверены, что лучше? Прекрасный мир богатых людей не поддерживает отечественного производителя.
Превосходит, превосходит, прям как у жулика с нарисованным гиперзвуком.
@@valeridronov3268 Я думаю, что прекрасный мир богатых людей ориентирован на другой класс самолётов. А в моём мире небогатых людей :) я бы выбрал STOL этих ребят.
Спасибо за видосы! Про вертолет обязательно сними, очень хочется посмотреть!
Чувак, ты лучший!
Андрюха, прям таки настаиваю на повторный визит к этим замечательным парням.
Запили повторный видос.
Расскажи; как теперь у них обстоят дела.
Про вертолёт рассказывай давай, раз уж начал.
И вообще, ты же конструктор; понимаешь, что авиатор - это не только полёт, а железки - это не только Илез(да растёт его борода безконечно). Но есть ещё и кульман и человек, который морщит свой мозг за ним.
Уже пора еще раз наведаться к парням.
Ну да, ручку ты сделал, а где шторки на стекло, которое находится над головой?
Вот давали бы они в аренду самолет для полетов вокруг Б. Грызлово. Если кому-то часы нужны да и упражнения поделать
Привет из Флориды! Парни однозначные красавцы. Ждем двухдвигательный всепогодный герметичный.
Кудрявый, про вертолёт давай! Пацаны ваще огонь!
аплодирую стоя !!!!
Пока пересматривал видео Илеза пришло уведомление о твоем видео. Класс! Удачи ребятам .Как плохо что нас рассорили, а так бы АЭРОПРАКТ выпускал двухместные ЛА а ребята КИТы, СТОЛ и трех-четырехместные ВС тем самым перекрыв ВЕСЬ диапазон легкой и малой авиации......... я так думаю.......
Владимир Бутенко можно ссылку на видео Илеза
Аэропракт-Ступино-Жуковский, поищи инфу на reaa, можешь к ним присоединиться. Рекомендую.
@@user-po1rp6hm6b К сожалению с компом на ВЫ, и не знаю как это делается. Сайт тот же СКАЙ ПИСТОНЗ.
@@user-wu8du7or7l Спасибо. Постараюсь найти.
@@user-lb7wg9ig3e сайт второй день лежит, там леха магнум рулит, я своих двоих сыновей у них приобщал. Летный час за день работы.
Класс! Отвечая на вопрос - Конечно интересно;-)!
Парням удачи. А тебе спасибо за обзор. Ждем новостей
Кудрявый, продолжай в том же духе! Темы интересные, не стандартные, все правильно делаешь!
Андрей, расскажи про вертолет, и композит!!!
Наконец-то!
Один из моих любимчиков выпустил видео.!
Эх молодцы! Очень мне нравится тема маленьких самолетов по типу Air-bike, теперь знаю где его приобресть можно. Причём в отличии от американского аналога тут ещё и цельнометалическое крыло, красота!
Блин мен уже захотелось поддержать отечественного производителя
не все прочитал, но такой вопрос. нечего не шарю, но почему только на одну дверь ручка ?
Приятно посмотреть было на работу которую кто-то взял и кого не прибили. У нас в России же много есть стратапов, только не всем деньги доходят из федерального бюджета, это я про программы развития, деньги тупо по пути теряются в карманах чиновников (Был яркий случай Путину понравился Российский вертолет спроектированный маленькой командой и даже построенный, но без испытаний и т.д. выделили деньги, деньги в итоге не дошли, их тупо присвоили себе чиновники по пути), люди не могут воплотить свои проекты, но тут ребята смогли найти финансовый фундамент. Надеюсь что продолжат, появятся на рынке качественные и возможно доступная авиатехника. А вот авионика как спроектирована в части электроники и вывода изображения и т.д. очень сильно напоминает топорность военных прошлого века по виду. Хотя современные военная техника старается быть эргономичной к пользователям. Вопрос еще про вычислительные возможности, одно дело подставить импорные детали, другое Российкие, а вот тут с вычислителями могут быть проблемы у нас вот только Эльбрус да Миландр более менее могут подойти, но они жутко медленные без написанных программ.
Хорошо бы, чтоб Андрюха в следующий раз попытал народ на тему. Могут конечно съехать на коммерческую тайну. Но если выяснится, что и камень отечественный и софт сами пишут; так это сразу памятник !!!
Напиши ещё раз комент; что бы тема шевелилась 🙏
14:14 они неправильно крыло делают как и все по старинке. нужно делать инжекционое крыло с сопловым апаратом чтоб крыло состояло из двух крыльев и заднее крыло было в нахлёст переднего и между ними небольшой зазор куда чтоб засасывался воздух
Доброго дня. Ссылка на канал AGAN AIRCRAFT не работает. А на сайте okbmai.ru ничего нет про кит комплекты для самостоятельной сборки. Хотя тема интересная.
Про вертолёт очень интересно!
Нужен ролик, конечно же!
нам нужны все ролики!
и шарики...
Интересно, если взять маленький кит. Где научиться летать?
Можно ли перевозить самолёт на прицепе, съемные ли крылья?
круто 👍🏽
Где-то за кадром Скай шипс с телефоном шпионит..)))
Посмотрел весь ролик, а название фирмы так и не запомнил. Ребят, поработайте над узнаваемостью и запоминаемостью бренда. Стоит подумать.
Предлагаю "Армян Эйркрафт")))
Очень круто!!!
Были бы деньги и возможность приехать к ним, я был бы рад полетать на их машине даже как пассажир. Молодцы! Успехов на авиасалонах.
1. Расскажите пожалуйста про вертолет
2. Сделайте тест-сравнение с машиной из Украины
Aeroprakt A22/A32. Было бы интересно их сравнить в небе и по обслуживанию. Спасибо
Ну давай уже рассказывай! у тебя столько новых тем для новых роликов!
Контент - огонь))
МАИ ЭТА Я, МАИ ЭТА МЫ...
Давай ещё)
Кит двухмесный это бомба!
А континенталь лайкоминг они перебирают ? Так шоб подпись в формуляре что прошел капремонт мотор
Вы так говорите, что ему не страшны ни ветки ни камни, будто он обшит не аллюминивой фальгой 0.2 мм, а 2-х мм - выми листами алюминия.
А как с самолетами которые делают в Кизляре.
Это у которых пооучаются хорошие ножи?
17:40 не пойму, как это возможно. Даже на планер нужна лицензия, почему на моторный самолёт не нужна?
18:30 А вот этот проект безумно интересный, как первый самолёт должно быть прям отлично
Желаю парням успеха, может, года через 3-4 что-то у них закажу :D Если получу лицензию
Алексей из «Горячие головы» как всегда скромен 😃
Андрей, а можно ссылку на самолет, который второй в разработке двухместный по времени на 18:30 начинается.
Не могу найти его нигде. По поиску flyx11 выдает самолет до 115 кг который.
здравствуйте.Как можно с Алексеем связаться ? Помню строил он самолет СН-650.Хотел по нему спросить некоторые моменты.Спасибо
кит наборы . круто .
пожалуйста, как-нибудь спроси их, не будет ли при выходе на зарубежный рынок проблем с тем, что за основу их разработок всегда берётся какая-то известная модель? ладно внутри России, а там, наверное, могут не понять? тем более, они прямо на сайте пишут, что чего аналог.
На зарубежный рынок их никто не пустит успокойтесь, российское только для внутреннего потребления
Я не волновался, спасибо, что успокоили. Вопрос был к производителям.
@@user-bd1qg1mm7h , очередной диванный эксперт?)) Все самолёты принципиально похожи, делай что хочешь и продавай где хочешь, исключение узлы на которые действуют патенты, но их копировать даже дебил не станет да и не везде они есть. Проблемой является только сертификация типа в странах предполагаемой продажи, но без этого никуда и они в курсе)).
Здравствуйте Андрей! Был бы благодарен за небольшой обзор реальных сертифицированных летных школ с правом выпуска пилотов PPL. Задача выучиться и летать на самолети типа Цессна-172 и аналогах. Смотрел на Флайт.тв рекламку авиашколы "Сибирская авиабаза" в г. Омск. Было бы интересно узнать как по срокам, так и по стоимости по этому вопросу. Имею в виду только школы, т.е. государственные летные учреждения не рассматриваю в силу возраста, меня туда уже никто не возьмет. Спасибо!
Про вертолёт расскажи пожалуйста очень интересно !!!
я стал авиакончтруктором на 4 года в книту каи , можно про меня тоже репортаж что вышло ?
что то совсем запутал с последними разработками, - сначала оба назвал 11ми, потом назвал 77 но какой не указал, на сайте у них еще ничего нет про эти последние разработки, двухместный мне очень интересен....
Лайк уже на второй минуте
Научи этих умников делать нормальные регулируемые сидения в легких самолетах, в которых ска можно будет удобно чилить аки в обычной бмв
Заодно вентилируемые. Часто достаточно даже лёгкого каркаса с сеткой на амортизаторе ( и поворотном основании), а не те гибриды стоматологического с гинекологическим.
Я выдам страшную тайну всех, не, не так; ВСЕХ авиаконструкторов: - они подписывают кровью страшный документ, по которому; если сделают нормальное кресло - потеряют душу. Причем сразу 👆
@@user-nm4by8fp3e ну бл. Пипистрель смогли и другие смогут. В чем проблема? Как минимум один самолет с удобными сидениями есть легально созданный. Авиаконструкторов мордой в ейные кресла тыкмать надобно.
@@liamhygge они же планеристы, 😉 "сотона" с планеристами не "дружит"
Класс успехов! В каком софте они проектируют?
mii_8 catia
на каком топливе летают такие пропеллерные самолеты ?
В 80% случаев - бензин
Ссыль на RUclips канал AGAN AIRCRAFT чота не кажет. Што с ними случилозь?
что-то деталь с чертежом не совпадает
...все деталь нарисована, едем на производство. Правильно, электронную почту отправляйте поездом.
Расскажи про их вертолет и самолет со стреловидным крылом
Добрый день) про вертолёт конечно интересно! Лично мне интересен автожир. Есть возможность осветить данную тему?)
Блин, а мне показалось
Авиаинструктором, весь ролик ждал, потом название перечитал и понял...
Зачем я это смотрю ведь у меня даже кудрей нету!
Ну а если серьезно, то я оказывается вообще ничего не знал про малую авиацию в России.
Автор, ты куда потерялся? Народ переживает!
Как раз хотел спросить про композитное производство)
Привет авиаторам!)
Круто, начал копить на адмирала.
Реставрация проводки БПВЛом? На Бонанзе? У них же даже сечения в разных системах измерений. Не знаю, как у них по SRM, но с реставрацией бортсети точно проблема.
Добро пожаловать в РАБСТВО
А можно как-то узнать, какие технологии используются при написании авионики и какой сертификации всё это дело подлежит?
ПС. ссылка на ютуб-канал битая
Жду видео про вертолёты!
Если kit стоит около 1М, то в сборе получится 2-2.5?
Сними про вертолёт!!!
Привет кудри сколько стоит учёба у тебя код был для получения скидки по учёбе действует он ещё?
Опа, жду видос от Карена тоже)
Привет. Расскажи о турбопропах, преимущества, недостатки. Очень интересно
Игорь Гаянов, недостатки: цена, немного худшая приёмистость по сравнению с поршневыми, но если вы не пилотажник и не химик- вы этого даже не заметите.. так что объективно только цена и цена на гсм. Все остальное одни преимущества, вес, надежность и простота в эксплуатации, удельная тяга, габариты и как следствие аэродинамика капотов двигателя, межремонтный ресурс, кост индекс на них получается выше и потому крейсерские скорости выше- на самолетах с гтд в общем и турбопропах в частности удаётся получить меньший километровый расход и меньший расход на каждую перевезенную тонну при большей стоимости лётного часа. Именно поэтому все авиакомпании от мала до велика стараются использовать самолёты с ГТД начиная от грандкаравнов и тбмок, заканчивая а380.. при частой эксплуатации экономическая эффективность и уровень безопасности полетов самолетов с гтд гораздо выше. А вот если летать раз в месяц то вы никогда не отобьёте разницу в стоимости между гтд и поршневым, поэтому среди авиаторов любителей малой авиации турбопропы не получили такого распространения. К тому же для обслуживания турбопропа нужен профильный авиаремонтный цех или Игорь Негода в кругу хороших друзей, а вот поршневой двигатель обслуживать намного проще. То есть пока вы только пилотируете самолёт- эксплуатация гтд проще.. но как только подойдёт форма, ситуация перевернётся с ног на голову, потому что гтд конструктивно проще но требования к качеству и точности выше в десятки раз.
@@hakuneman2320 спасибо
Видос годный! Посмотрел с удовольствием.
Как насчет обзора всех отечественных авиастроителей? Для АОН. Их должно быть не так много.
Одних могу подсказать в Екб, и навскидку вспомнить еще пару - в Самаре и где-то в СПб вроде.
Какая крейсерская скорость у GN 155?
Привет😊 в телеге, в группе и Тебя какой ник; есть вопрос
Вертолёт в студию!!!
Жду видос про вертушки
В какой программе они моделируют изделия?
Почему бы не делать автожир их успешно использовали в горах Алматы для опрыскивания садов аж еще 1939г.
ну вот... ещё увеличил стоимость на 10 т.р.
Фрезеровщику привез готовый файл для фрезера или он сам с листа рисовал?)
Igoo сами
+1, постановаааа....
@@1ouanderson само собой постава. ручка снаружи почти такая же. но ролик то все равно познавательный.
Съезди к Владимиру Павловичу Лапшину. Думаю, восторгов поубавится.
А это кто?
@@user-jf3kh4jb5f Авиаконструктор.
Андрюха, расскажи, пожалуйста, какие действия, короче пртводят к аварии. Ведь это очень важно ! Убедительная просьба !)
На 7/8 - ра3.14здяйство и на остальное - "сила непреодолимых обстоятельств"