Помню в 80 е годы, на новеньком обкатанном иж ю5 , пробовал разогнаться по совершенно новому асфальту, после 120 по спидометру, стало мотылять его, чуть не нае, нулся, больше рисковать не стал. Наши мотоциклы, не доя гонок.
Я свой пятый на 19 звезде разгонял до 117, дальше он реально не крутится,даже на низких передачах,на 21 до 127, но это с горочки и с попутным ветерком,на широких штанах от 4 ки.Сейчас ,тяговые характеристики в нем изменены в сторону средних оборотах,Просто на пятерошных штанах и самопальных резонаторах со стоковых труб,тяги даже на 21 звезде хватает за глаза,Против ветра едет уверенно.ОсновнаЯ тяга у меня от 3к до 4 к.
Ю5 18я звезда 111км/ч на 3й педараче 130км/ч на 4й, замеры по gps, это его максимум дальше не крутиться, вообще никому не рекомендую замерять максималку на этих мотоциклах, во первых так вы убиваете мотор, он на это не рассчитан, во вторых ненароком можно убить и себя, в моем случае мотоцикл колбасит даже больше
Чтобы говорить о расчётах необходимо хотя бы немного знать и понимать матчасть. Детский сад и только. Поищите развёртку гильз и сопоставте фазы впуска и выпуска с современной кроссовой техникой (только без мощностного и лепесткового клапанов). Может тогда и поймёте что на что расчитано. А чтоб не трепыхало на скорости советую как следует обслужить рулевую колонку (устранить люфт), передний телескоп (устранить люфт между поршнем и скользящей трубой и люфт между композитной втулкой и несущей трубой), задний маятник (устранить люфт оси маятника) и самое главное отцентровать "квадратные" колёса и отбалансировать- всё это и есть минимальный набор успеха для комфортной езды на скоростях.
@@Петя-р1бвсе написал верно но это не поможет сам по себе мотоцикл жесткий грубая подвеска на яву сять или иж планета спорт даже ехать не нужно для пробы просто покачай его он под тобой дышит это говорит о том что подвеска мягкая и успевает отыгрывать на больших скоростях
@@Дмитрий-э7ш7с если такой сохран береги не гоняй его сильно. У отца моего был юпитер 5 прошёл 36 тысяч не вскрывался мотор. С люлькой ездили не более 70 км/ч
@@MOTO_39 если ты увидел на упаковке масла 1:50 , то там еще написано "в первую очередь соблюдать пропорцию укзанную в Руководстве по эксплуатации", а для всей советской 2т техники пропорция 1:20 при обкатке и 1:25 при обычной езде, за исключением к примеру бензопилы Урал, в которой масла нужно больше добавлять
не знаю как на 19, но на 21 звезде на ю5 меня 2109 не догоняла. еще у меня,не помню откуда, было колесо на один размер больше обычного, на 19 или на 20 по-моему,но свиду как родное и подходило без проблем. Вообще юпак вещь, уже как 18 лет стоит в гараже, ни как до него руки не дойдут. Паук растачивали, выпуск в цилиндры, что только не делали, весело было
@@MOTO_39 Дк понятное дело. Там просто конструкцию поршней изменили чуток - вот он долго и не гремит. Ведь именно поршня у Юпитера и тарахтят при перекладке у ВМТ.
Помню в 80 е годы, на новеньком обкатанном иж ю5 , пробовал разогнаться по совершенно новому асфальту, после 120 по спидометру, стало мотылять его, чуть не нае, нулся, больше рисковать не стал. Наши мотоциклы, не доя гонок.
Вот тоже самое это воблинг. Из за вилки такой
Правильно говорите и незячем и ненужно больше 120 км, тише едишь,целей всё будет и движка ходить будет и целое всё будет
Я свой пятый на 19 звезде разгонял до 117, дальше он реально не крутится,даже на низких передачах,на 21 до 127, но это с горочки и с попутным ветерком,на широких штанах от 4 ки.Сейчас ,тяговые характеристики в нем изменены в сторону средних оборотах,Просто на пятерошных штанах и самопальных резонаторах со стоковых труб,тяги даже на 21 звезде хватает за глаза,Против ветра едет уверенно.ОсновнаЯ тяга у меня от 3к до 4 к.
Так оно и есть. 120 честных он едет
"я думаю хватит", по моему ты не можешь думать, за тебя подумали!
Удачи
Ю5 18я звезда 111км/ч на 3й педараче 130км/ч на 4й, замеры по gps, это его максимум дальше не крутиться, вообще никому не рекомендую замерять максималку на этих мотоциклах, во первых так вы убиваете мотор, он на это не рассчитан, во вторых ненароком можно убить и себя, в моем случае мотоцикл колбасит даже больше
Вот вот лучше не повторять
Чтобы говорить о расчётах необходимо хотя бы немного знать и понимать матчасть. Детский сад и только. Поищите развёртку гильз и сопоставте фазы впуска и выпуска с современной кроссовой техникой (только без мощностного и лепесткового клапанов). Может тогда и поймёте что на что расчитано. А чтоб не трепыхало на скорости советую как следует обслужить рулевую колонку (устранить люфт), передний телескоп (устранить люфт между поршнем и скользящей трубой и люфт между композитной втулкой и несущей трубой), задний маятник (устранить люфт оси маятника) и самое главное отцентровать "квадратные" колёса и отбалансировать- всё это и есть минимальный набор успеха для комфортной езды на скоростях.
@@Петя-р1б пока что ходовую нету возможности отремонтмровать идеально
@@Петя-р1бвсе написал верно но это не поможет сам по себе мотоцикл жесткий грубая подвеска на яву сять или иж планета спорт даже ехать не нужно для пробы просто покачай его он под тобой дышит это говорит о том что подвеска мягкая и успевает отыгрывать на больших скоростях
Нифига 121 харош
Добро !!! 😋😋👍👍🥕🥕
115 ,на 19 звезде .стоит ограничитель оборотов в карбе.юпитер5.
Там ограничитель штырёк не особо играет роли
@@MOTO_39 всё же он стоит.
@@MOTO_39 пробег 3000 на моём моте, огранка стоит.
Конечно стоит пройти этот путь.
@@Дмитрий-э7ш7с если такой сохран береги не гоняй его сильно. У отца моего был юпитер 5 прошёл 36 тысяч не вскрывался мотор. С люлькой ездили не более 70 км/ч
а что значит 25 грамм на литр?
есть же инструкция в которой написано 1:25
зачем нарушать пропорцию?
@@КорягаКорягаич 25 грамм это и есть нормальная смесь
@@MOTO_39 кто тебе сказал?читай книгу и не позорься,
@@КорягаКорягаич ты не прав. Сам читай. 1.25 обкатка 1.50 обычный режим. 20-25 грамм или мл на литр
@@MOTO_39 дурачек
@@MOTO_39 если ты увидел на упаковке масла 1:50 , то там еще написано "в первую очередь соблюдать пропорцию укзанную в Руководстве по эксплуатации",
а для всей советской 2т техники пропорция 1:20 при обкатке и 1:25 при обычной езде, за исключением к примеру бензопилы Урал, в которой масла нужно больше добавлять
Ну неплохо же есть
С 19 звездой у меня спидометр он полностью ложил.
Он и ложит. Если хорошая ходовая но это не правда.
не знаю как на 19, но на 21 звезде на ю5 меня 2109 не догоняла. еще у меня,не помню откуда, было колесо на один размер больше обычного, на 19 или на 20 по-моему,но свиду как родное и подходило без проблем. Вообще юпак вещь, уже как 18 лет стоит в гараже, ни как до него руки не дойдут. Паук растачивали, выпуск в цилиндры, что только не делали, весело было
@@zzz-wk7jgобод на 19 это от иж 56
Хочу на свой 21 поставить звезду думаю попрет только так
Попрёт
Ставь сразу как на колесе, вот тогда попрет! В книжке написано 16 с коляской 19 одиночка.
Что за gps, а то есть вообще какие то плохие
@@Nail_001 обычный он везде хороший
Ну да! На 21-й получше пырит он!
Он у тебя едет как 5 юпак это не 4ка ,тебя с таким мотором и Ява сделает на раз два
Это врятли)..
У меня оба колеса стоят на 19,скорость другая
Спидометр меньше будет показывать
так же на яве разгонял, те же яйца, только в профиль, не для гонок эти мотоциклы
120 это не гонки даже)
@@MOTO_39 для этих мотоциклов это предел возможностей, 2минуты в таком режиме и клин, либо сталинград в моторе
@@leks-im3rc мой 120 две секунды подержал и скинул)
Юпитер 4 - вообще очень дохлый на низах.....хорошие низы есть у пятого.
Есть но пятый погремушка
@@MOTO_39 Пфф.
Все Юпитера начиная с 3 - погремушки.
@@ZlodeyZlodeevich кроме водянки
@@MOTO_39 Дк понятное дело.
Там просто конструкцию поршней изменили чуток - вот он долго и не гремит.
Ведь именно поршня у Юпитера и тарахтят при перекладке у ВМТ.
@@ZlodeyZlodeevich а люди думают что пальцы звенят и меняют втулки каждую неделю. Раньше
Как увидел 25грамм на литр...ушёл и заплакал.
😊
Что не так?
@@Planeta_Nss не так масло с бензом
@@46MOTO46 а сколько нужно?
@@Planeta_Nss это прикол такой