*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Было бы интересно послушать про линейку двигателей VW T4, T5. Надёжность, косяки, расход. Очень сильно интересуют двигатели 84лс 102лс 140лс. Чем они собсно отличаются, как модифицируются? Можно про коробочки немного, про дсг не надо.
Чем меньше цветовая температура, тем более тёплым будет освещение. Тёплые тона это те, которые приближены к желтому и красному цвету. Холодные лампочки - отдают синевой в своём свечении. Обычно цветовые температуры таких источников света находятся в диапазоне выше 4000 К.
Время автор действительно не ценит. Занудным голосом говорить долго прописные истины.... нужен талант словоблуда. По крупицам достаешь нужную информацию. Скоро надоест!
Кельвин -это цветовая температура.Люмен-мощность видимого излучения.Кендел-(cила света )- это пространственная плотность светового потока.И фары изнутри мутнеют не от газов,а от того что фары "дышат",при остывании с воздухом может попасть пыль.поэтому стоят клапана вентиляции фары,некоторые без фильтр. элемента,на многих просто резиновые "носики".
4300К даёт спектр свечения максимально приближённый к дневному свету. Все что выше 4300 это сине-фиолетовые понты. Изначально ксенон придуман не для понтов а для того чтобы не ослеплять навстречу едущих. В большинстве машинах ксенон используется в качестве ближнего света. Кстати диоды уступают кснону по спектру
Соглашусь с резюме видоса, чудес не бывает, воткнул на Ларгуса Osram H4 X-Racer, типа с увеличенным сроком службы, с вибростойкостью, с неприличным ценником, хватило на 2,5 тыс. км, погасла одна из ламп. Будем тестировать LED.
Ксеноновая лампа не выделяет газ. Наверное имелось в виду озон при ионизации ультрафиолетом. Но расстрою обичное стекло из которого сделана колба лампы не пропускает ультрафиллнт. Для него нужно кварцевые стекло такое как на спец лампах. Но дым все-же лампы могут давать. А основном это дешёвые копии цоколей где стеклянвя колба приклеена к цоколю герметиком и т. Д.
Поставил себе галогенки, такой же мощности что и заводские, но от Филипс, за счёт лучшего стекла, качественной спирали и прочих примочек получилось почти в два раза ярче. И все законно. Лампа называется racingvision.
Ставятся стандартные лампы либо осрам либо Филипс (в большинстве случаев)4150-4300K или им подобные никак не 5000, да и лампы в цоколе d2, например, с повышенной температурой от тех же осрамафилипса появились относительно недавно. Просто если звучит фраза "в основном с завода ставятся лампы примерно 5000К", а на самом деле в основном ставятся лампы 4150,4300 как тогда это назвать, можно сказать что это п.еж или неправда. Как-то так.
Видео в любом случае полезное что бы там не говорили. Работа проделаная не малая, и на том спасибо.... Теперь вопрос: О каком спец спрэе шла речь, и где купить? У меня биксенон очень мутные линзы. Хочу почистить. Нахожусь в Норвегии... Спасибо.
Алексей, на счёт ксенона немного не соглашусь. 4300К никакой желтизны в своем спектре не имеет. Красивый ровный белый свет с голубоватым оттенком. И да, он реально наиболее эффективен в плохую погоду, чем остальной ксенон. А вот 3000К там уже немного есть желтизна якобы.
Алексей, хочется увидеть видео на канале о пригодности ремонта тормозного блока VW Teves MK60. Интегрированный датчик давления G201 в него, зачастую делает весь блок нерабочим. Цена на него нереальная. Вот марки машин на которых он установлен. Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) / Skoda Octavia (1Z) VW Touran (1T) VW Caddy (2K) Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M). Многие владельцы даже не знают что блок не рабочий. Только диагностика это увидит. Позитивное давление в нём не даёт ошибку на приборной панели. А вот негативное давление в датчике даёт сразу ошибку. Вопрос как с этим бороться. Делая диагностику друзьям я выявил очень много машин с этой проблемой.
Скажите, а какие газы выделяет ксеноновая лампа? Ксенон как источник света находиться внутри герметичной колбы. И если бы она была не герметичной, то и горела бы очень не долго. Тем более ксенон инертный газ и не является радиоактивным. Был бы радиоактивным как радон, то распадался на другие химические элементы. И продукты распада находились бы в герметичной колбе.
Владимир Мельников Ни какие газы лампа не выделяет 🤣 газ просто светится внутри лампы , ксенон это самый лучший и мощный свет при малом расходе энергии
Ксеноновая лампа выделяет газы что за бред.Она что на дровах.Меньше кури.Ксенонен это в простонародье.Прально называется газоразрядная лампа.Чтобы газ ксенон начал испускать свет нужно подать через него 25000 вольт.На блоке написано поэтому нельзя резать соединять провода идущие от блока к лампе,провода там силиконовые.И никакой дым и копоть лампа не выделяет даже китайская.Учи матчасть механикк.
Про лампы в конце вооще капец. Так увеличенной мощности или все-же световым потоком. Есть и те и те. И это разные лампы и разные вещи. Если говорить за увеличение света при сохранеии стандартной мощности это лампы типа осрам найтбрейкер и подобные филис +50 +100 и тд. Служат примерно пол года. Светят действительно немного ярче. Нить у них тоньше и короче. По этому светят как лампа при перенапряжении. За лампы с увеличенной мощностю вообще нихочу писать. Свет почти такой же а нагрев и потребление двойное.
))))))))) что ты несёшь )))) какие газы если колба любой лампы запаяна герметично )))? китая просто не нужно ставить а покупать осрам или филипс и пользоваться с наслаждением ! и кстати ксенон работает только в линзе !
Нет не только. Есть заводской ксенон без линз во вторых лагунах и еще на крайслерах такое видел. Сам офигел когда узнал, потому что как физик чуть не поспорил с одним челом...
Ну не надо лезть туда, в чем не разбираешься. Фары - это точно не твоя тема. Такой ереси здесь наговорил... И про газы от ксеноновых ламп, и про яркость, которая вдруг в кельвинах стала изменяться, и про очистку отражателей... Даже все перечислять не хочется. Рассказывай лучше про моторы и коробки.
*Про Что бы Вы хотели увидеть видео на канале. Пишите не стесняйтесь...*
*Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом*
*Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*
Сделайте пожалуйста обзор на авто Опель инсигния дизель
Стекляных стекол 2:44 , масло масляное.
Автор путает в корне понятия цветовая температура и сила света.
Было бы интересно послушать про линейку двигателей VW T4, T5. Надёжность, косяки, расход. Очень сильно интересуют двигатели 84лс 102лс 140лс. Чем они собсно отличаются, как модифицируются? Можно про коробочки немного, про дсг не надо.
Как безопасно очистить двигатель не вскрывая?. Обнаружил, что использовал поддельное масло. На щупе и крышке появился нагар.
Мощьность света измеряется не в Кельвинах!!! Кельвины - это цветовая температура всего. Тоесть просто цвет света.
Сергей Т. в люменах
Чем меньше цветовая температура, тем более тёплым будет освещение. Тёплые тона это те, которые приближены к желтому и красному цвету. Холодные лампочки - отдают синевой в своём свечении. Обычно цветовые температуры таких источников света находятся в диапазоне выше 4000 К.
Что велик изобретать? Есть канал test lab вроде ... там все опыты с фарами и лампами . Кому интересно ,найдёте...
Акер Привет, смотрю твоё видео все норм, есть просьба, лей поменьше воды, лучше больше технической информации, время дорого хочеться сразу к делу
Время автор действительно не ценит. Занудным голосом говорить долго прописные истины.... нужен талант словоблуда. По крупицам достаешь нужную информацию. Скоро надоест!
Оказывается нос 👃 почесывает не зряяяя ) заместо Люминов втюхивает Кельвины , ксеноновые лампы испускаю Газы как действующие Вулканы ..... 🤣🤣🤣
Кельвин -это цветовая температура.Люмен-мощность видимого излучения.Кендел-(cила света )- это пространственная плотность светового потока.И фары изнутри мутнеют не от газов,а от того что фары "дышат",при остывании с воздухом может попасть пыль.поэтому стоят клапана вентиляции фары,некоторые без фильтр. элемента,на многих просто резиновые "носики".
К стате на некоторых фарах с линзами,можно очистить линзу и отрожатель без разбора фары.
Именно так я и делал на 2ух своих авто.
4300К даёт спектр свечения максимально приближённый к дневному свету. Все что выше 4300 это сине-фиолетовые понты. Изначально ксенон придуман не для понтов а для того чтобы не ослеплять навстречу едущих. В большинстве машинах ксенон используется в качестве ближнего света. Кстати диоды уступают кснону по спектру
Соглашусь с резюме видоса, чудес не бывает, воткнул на Ларгуса Osram H4 X-Racer, типа с увеличенным сроком службы, с вибростойкостью, с неприличным ценником, хватило на 2,5 тыс. км, погасла одна из ламп. Будем тестировать LED.
На фоне видео, набор инструментов зачётный!! ( подробно бы еще рассказал как и чем лучше мыть отражатель фары)
По мимо всего что и так всем ясно!!! ещё имеет место быть то, что сама лампа со временем начинает тусклее гореть!!! Замена лампы решает проблему;)))
Ксеноновая лампа не выделяет газ. Наверное имелось в виду озон при ионизации ультрафиолетом. Но расстрою обичное стекло из которого сделана колба лампы не пропускает ультрафиллнт. Для него нужно кварцевые стекло такое как на спец лампах.
Но дым все-же лампы могут давать.
А основном это дешёвые копии цоколей где стеклянвя колба приклеена к цоколю герметиком и т. Д.
Поставил себе галогенки, такой же мощности что и заводские, но от Филипс, за счёт лучшего стекла, качественной спирали и прочих примочек получилось почти в два раза ярче. И все законно. Лампа называется racingvision.
Каким образом ксеноновая лампа выделяет газ ???
НЕНАВИЖУ ТЕХ КТО СТАВИТ ЛЭДЫ И КСЕНОН В ГАЛОГЕНОВЫЕ ФАРЫ И ПТФ
Всегда считал очень грамотным человеком. Что-то разочровался в нем после этого видео.
С завода в основном идут ксеноновые лампы 5000К? В какой вселенной? Не вводите людей в заблуждение.
пересмотри для начала ролик внимательно, а потом вводи людей в заблуждение, что я ввожу )))
Ставятся стандартные лампы либо осрам либо Филипс (в большинстве случаев)4150-4300K или им подобные никак не 5000, да и лампы в цоколе d2, например, с повышенной температурой от тех же осрамафилипса появились относительно недавно. Просто если звучит фраза "в основном с завода ставятся лампы примерно 5000К", а на самом деле в основном ставятся лампы 4150,4300 как тогда это назвать, можно сказать что это п.еж или неправда. Как-то так.
Речь идет о ксеноне
Интересует информация о турбодизелях 1,2 л и 1,6л плюсы и минусы и отличия от1,4 л моторы vag.
Я Вас поправлю:
Световой поток - это lum
Температура свечения (оттенок жёлтого, белого, синеватого) - это К, кельвины.
Видео в любом случае полезное что бы там не говорили. Работа проделаная не малая, и на том спасибо.... Теперь вопрос: О каком спец спрэе шла речь, и где купить? У меня биксенон очень мутные линзы. Хочу почистить. Нахожусь в Норвегии... Спасибо.
Ошибка 3 отражатели в основном выгорают а не загрязняются. Кроме редких случаев когда фара ездила с дырой.
😂😂😂 после " покрываются образивом" все стало ясно , какер механик в своем репертуаре.
Алексей, на счёт ксенона немного не соглашусь. 4300К никакой желтизны в своем спектре не имеет. Красивый ровный белый свет с голубоватым оттенком. И да, он реально наиболее эффективен в плохую погоду, чем остальной ксенон. А вот 3000К там уже немного есть желтизна якобы.
Капец все тупее и тупее видосы говорит полную ерунду . 400 кельвинов)))))? Интересно какой свет получится
Михаил Петров красный какой нибудь) чуть ли не коричневый
Цвет ссанины
Алексей, хочется увидеть видео на канале о пригодности ремонта тормозного блока VW Teves MK60. Интегрированный датчик давления G201 в него, зачастую делает весь блок нерабочим. Цена на него нереальная. Вот марки машин на которых он установлен. Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K) / Skoda Octavia (1Z)
VW Touran (1T) VW Caddy (2K)
Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M). Многие владельцы даже не знают что блок не рабочий. Только диагностика это увидит. Позитивное давление в нём не даёт ошибку на приборной панели. А вот негативное давление в датчике даёт сразу ошибку. Вопрос как с этим бороться. Делая диагностику друзьям я выявил очень много машин с этой проблемой.
Красава фара с W124. Когда видос выйдет про твой мерс. Затянул ты с ним что то на долго. Приехать надо собрать тебе его.
Акер пожалуйста посмотри траскрипцию Led.
Ненадо говорить льед. Говори лэд и все будет ок)
Подскажите пожалуйста немного выбрать между каробка и у фольцваген DSG и гидро автомат что лучше
Скажите, а какие газы выделяет ксеноновая лампа?
Ксенон как источник света находиться внутри герметичной колбы. И если бы она была не герметичной, то и горела бы очень не долго. Тем более ксенон инертный газ и не является радиоактивным. Был бы радиоактивным как радон, то распадался на другие химические элементы. И продукты распада находились бы в герметичной колбе.
Владимир Мельников
Ни какие газы лампа не выделяет 🤣 газ просто светится внутри лампы , ксенон это самый лучший и мощный свет при малом расходе энергии
@@nurlan98 я это знаю. Но он заявил, что ксеноновые лампы выделяют газы. Вот интересно услышать от него какие. Мне большего не надо.
Ксеноновая лампа выделяет газы что за бред.Она что на дровах.Меньше кури.Ксенонен это в простонародье.Прально называется газоразрядная лампа.Чтобы газ ксенон начал испускать свет нужно подать через него 25000 вольт.На блоке написано поэтому нельзя резать соединять провода идущие от блока к лампе,провода там силиконовые.И никакой дым и копоть лампа не выделяет даже китайская.Учи матчасть механикк.
Световой поток измеряется в люменах, цветовая температура в кельвинах. Цветовая температура не имеет ничего общего с мощностью светового потока
🔥 Красава
Как всегда по существу и умно,-спасибо......
Спасибо!
Стеклянные стекла👍😁😁😁
Расскажите про cfna
Рекомендую смотреть в скорости 2х.
Уж слишком медленно он говорит....
Илья Чебан даже можно быстрее))))
Как называется безопасный спрей???
Доходчиво.
Прот авто сканеры снимите контент.
Спасибо большое за информацию! Как всегда 👍
Название ролика "5 советов как улучшить свет на АВТО" А по факту ВОДА.
Нудновато, если честно, сложно к восприятию, но весьма поучительно. Сравнение, примеры, вот что надо. Но лайк всегда!
2 минуты посмотрел, интересно и правильно Но! мой второй диз (я не упырь). Как отражатель такой формы может только отражать и не фокусировать?!
Видно что чел никогда не обновлял фары про, а это только с plastic primer & 2K clear coat. Остальное всё игрушки.
Фига он летает на 1:09
Лешь извини . Но это вода, не очем. Скорее всего ксенонисты тебя достали, аж запыхиватся времинами начинаешь. А в общем красава, постоянно тебя смотрю
Ничего дельного, одна болтавня.
1:47 А не рассеивают? Фокусируют в ксеноне а в галогене... Дальше смотреть не стал.
Алюминиевая лента на 2 года хватило . Потемнел рефлектор.
А что мне делать если у меня Laser фары?
Про лампы в конце вооще капец. Так увеличенной мощности или все-же световым потоком. Есть и те и те. И это разные лампы и разные вещи. Если говорить за увеличение света при сохранеии стандартной мощности это лампы типа осрам найтбрейкер и подобные филис +50 +100 и тд. Служат примерно пол года. Светят действительно немного ярче. Нить у них тоньше и короче. По этому светят как лампа при перенапряжении.
За лампы с увеличенной мощностю вообще нихочу писать. Свет почти такой же а нагрев и потребление двойное.
Ошибка раз рефлектор фокусирует!
Зачем тебе такое количество наборов ключей?
У Акера фон картинка?)
Да
Стеклянные стёкла ? +)
))))))))) что ты несёшь )))) какие газы если колба любой лампы запаяна герметично )))? китая просто не нужно ставить а покупать осрам или филипс и пользоваться с наслаждением ! и кстати ксенон работает только в линзе !
Нет не только. Есть заводской ксенон без линз во вторых лагунах и еще на крайслерах такое видел. Сам офигел когда узнал, потому что как физик чуть не поспорил с одним челом...
Любая лампа герметичная, внутри вакуум, закопти себе. Окуляры, брехло линзованное!
Ну абсолютный вакуум получить в принципе сложнее, лампочки ещё заполняют инертным газом или паром
Не пятиста, а пятисот. Задрали. Пардон, четырёхсот
Ну не надо лезть туда, в чем не разбираешься. Фары - это точно не твоя тема. Такой ереси здесь наговорил... И про газы от ксеноновых ламп, и про яркость, которая вдруг в кельвинах стала изменяться, и про очистку отражателей... Даже все перечислять не хочется.
Рассказывай лучше про моторы и коробки.
Себе протри очки жулик.
Ошибка 2 400к это не свет.
Как то слабо это наверное как у давыдыча "для дам"
Ни о чем.
Извините, но вы ужасно скучный, чувствую себя как в школе, каждое слово по слогам, это невозможно слушать!!!!!!!!!!!!!!
Балабол, от риска.