《前面展望》クネクネクネクネ複雑な転線!!【E231系 電車】『上野東京ライン 普通 熱海駅行き 〜Ueno-Tokyo Line for Atami〜』 尾久駅~品川駅
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 複雑な転線で、どこに行くのかワクワクします。
Ueno-Tokyo Line for Atami.
#前面展望
#JR上野東京ライン
#UENOTOKYOLINE
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確かにこの区間はどこをどう通るのか予想がつかないほど複雑に線路が替わりますね。楽しませてもらいました。
Takeo Mukasa ご視聴ありがとうございました。
車掌さんの放送が個性的でいいですね。
東京に近づくにつれ高いビルが多く見えてくるのが好きです。
東京駅の配線って複雑そうに見えるけど営業線に限ってみれば品川方はダブルクロス×2、上野方はダブルクロス+片分岐で振り分ける一般的な2面4線構造とかなり単純
gatagoto2 見ていてワクワクしますよねー。
車掌の東京駅の到着案内が、妙に力入ってて笑った。
梅井友紀 イケボですね❗️
これでトラブらないで終点まで行くんだもん
日本の技術はすごい
18:52 左に新幹線!右に在来線!最高のすれ違い♪
線路は続くよぉ♪どこまでも♫ あっ知らない間に温泉地に来てしもた(^0^)
プラレールキッズの夢がいっぱい詰まってる路線だね!
見ていて楽しいもの。
ichiban servicios とても楽しい路線です!
こんにちわ。上野東京ラインが開通後、23時頃の狭い尾久駅前のタクシーの客待ちが増加しました。この時間帯に到着する直通列車の乗客の豊島5丁目団地とハートアイランド地域への帰宅需要かと想像しております。車両基地反対側の田端駅も混み合う王子駅発の深夜バスを嫌ってそういう需要があるようですが、東海道線方面からの分が尾久駅へ移動したのではないかと。上野東京ラインが喚起した乗客の流動動向を想像しても面白いですね。
車掌さんイケボや
shinji mori イケボですね❗️
8:27
電車にウォッシャー液あるの知らなかった。スプレー吹きかけてやるもんやと思ってた。
わたたいバズーカー 自分も知らなかったです。
凄く画質良いですね
ツビィ TUbe ありがとうございます。
上野東京ラインは速度制限ばかりで遅いと思っていましたが、実際は上野周辺だけで、秋葉原あたりから東京にかけては割と早い速度で走ってますね。
神田辺りから東京にかけての下り坂を見て思ったのが、直線だとジェットコースターみたいになるから、途中でわざと緩やかに曲げてるのかな、と。
東京発車後、ウォッシャー使ってワイパー動かしてるけど、ウォッシャーが全然あっちの方向に向いててガラスにかかって無い。ガラスの汚れ塗り広げちゃっただけみたいな(笑)
+sc300hipnotic コメントありがとうございます。自分も撮影しててそれ思いました。
画面が一瞬ズームしてまた元に戻る。乗り物酔いしそう。
何十年前に比べて、都心の方の新幹線の路線新設とか良くできましたね。
8:30 頃に入っている「ポーン」って音なんだ?
スマホの着信(バイブ?
@@user-tw3ht6vn4w たぶん
品川手前でこんなにスピード出してるの初めて見ました…
Mやま-マスター一橋大学 自分も思いました。
以前は、バックヤード的な雰囲気の中、遠慮しながら通っていくという感じでしたが、車両基地の整備とともにかなりスピードを出すようになりましたね。
こちらはどうスマホを固定されているんですか?ガラスに直でピタッと付けてる感じですかね?
尾久~上野
途中から複々線になって上野駅手前で地下に行ってる路線って何ですか?
また途中一部高架になって合流してくる(左側から)路線ってなんですか?
今野裕弥 コメントありがとうございます。地下に行っている線路は、上野駅地下ホームに向かっています。左側から合流している路線は、よくわかりませんが、常磐線だと思います。
Very good video !!
MS61 A/B 1967 thank you!
画質と色がよいですね!
カメラは何を使ってますか?
とっしー JR東日本 カメラは、ただのスマホです。
もやしてつどうぶ〜Moyashi Tetsudoub〜
笑った
これ、撮影開始と撮影終了はそれぞれ何駅ですか
今思うとあの狭さで秋葉原駅を作ろうとしていたのはすごいと思った。
りんかい たしかに狭いですよね。
秋葉原は関東大震災の復興対策として、上野東京間と両国御茶ノ水間が接続されました!
宇佐美光男 そうなんですね。
上り、下りはどこで、どうかわるのかな〜。お上りさんではなく、お下りさんになるのかね。
それが分かりにくいので北行・南行と言うみたいですよー
詳しく言うと東京までが東北本線、東京からが東海道本線となってそれぞれ前者の区間が上り、後者が下りになります。
その通りですね。だけど東京駅にはゼロ㌔ポストがあるから、そこから「下り」かと(^0^)
アキバの留置線まで上野駅構内扱いぐらいは
当然知ってるだろ
後、E231のコツとヤマの違いも当然知ってて当たり前だけどな
携帯で撮影とのことですが、Xperiaですか?
+たつしん GALAXYです。
11月20日の正午から東海道線の下り線が新線である常磐線側に変わりますね
楽しみです
上り線では?
YOUBE1461 はい 上り線です
いつも思うんだけどなんで尾久駅~上野間ってジョイントもないところもノロノロ走ってるの?w
上野~鶯谷間のカーブがきついからじゃないですか?
鶯谷を過ぎれば普通にスピードを出してると思います。
実写だというのが分からないのかなぁ?映像加工してあるとかコメントしてる人がいるけどさ!
山内友洋 実写です。
実写ですか?
なんか精巧なシュミレーターに見えます
+階堂渉 もちろん実写ですよ。
あ、あれは…クネクネだ!
サトタカ 精神崩壊を引き起こすとかなんとかのアレ?
何両編成ですか?
+mtnob 15両編成です。
コメント宜しくお願いします。
気まぐれ鉄道撮影社動画通信部
気まぐれ鉄道撮影社動画通信部 京成アクセス特急
やばクネ?
パククネ
とある有名な外国人の名前に見えて嫌だ
yousupe 呼んだニカ?
上野駅ホーム左側なのに車内の英語アナウンス右側案内になってる……Light Side Open 左側だとLeft Side Openなのに JR東日本の手抜き
普通にleft side will open って言ってますよ…
尾久駅ってなんか要らない。
土日の本庄発8:42上りに乗ると、尾久10.02でたくさん人が乗ってきます。なんでだろ。
映像、加工してありますよね?
アニメみたいになるやつですのね。
写真が出来るのは知っていましたが映像は初めて見ました。
運転者にしてみればただ真つ直ぐに走行してゐるだけであらう。転轍により線路が勝手に変わつてゐるのである。その意味ぢやさう騒ぐやうなことでもあるまい。