Видео

真空式トンネルだとすれば、可能性有りそうですよね！（現状の海底トンネルでは、先ず此の走行速度は無理難題でしょうね！）

3:47秒 ED75形警笛迫力満点ですね！😊🎉🎉🎉🎉👍

E4系同士の連結はやっぱ新塗装と旧塗装の連結が良かった！

国鉄 サウンド

11/06/2018

一番重要なポイント、プロパイロットの作動・解除が全く不明です。 解説がないのでしたら、絶対にメーターパネルのプロパイロット稼働状況をカメラ視野に含めるべきでしょう。助手席側の視野は不要ですから。

カシオペア:やべーっ!!!!!遅刻したわ！急げー!!!!!

I love the beautiful austerity of Bibi station, with the jets from nearby New Chitose airport in the background!❤️

Tilt261青塗装カッコよかったなぁ…😢

本来振り子式や車体傾斜式搭載してたのはそうでしたけど今どき搭載された車両が制止して振り子式だけ振り子装置起動してましたね。 ちなみに私キハ283系乗ったとき振り子式の傾き方が凄いのはわかりました。 今はキハ283系は振り子装置制止してるので元振り子式になりますけどキハ261系は元車体傾斜式になりますね。 今は私キハ261系3回ぐらい乗車してるので横揺れ少ない感じはしました。 JRは遠く走る事としてスピードが売りですけど今どき余裕もってのスピードの区間も増えてきてますね。 この先JR北海道に関しては振り子装置の車両開発の再開は出来るか未定ですが今後が気になりますね。 JR北海道だけではなくJR東日本も振り子装置の車両開発の再開も未定ですけどね。

津田放送懐かしすぎる！

DF200は重連じゃなくても引っ張れるんですね

11:04 ꉂ🤣𐤔

撮影現場が欲しかったです。

撮り鉄お疲れ様でした♬ 鉄分補給にいい動画ありがとうございました♬

H🎉😢😢😢😢😢😢😢😢😢

Iĺlkqshßuwwuyw8

トワイライトエクスプレス瑞風は ディーゼルエンジンによ ハイブリッド トランスイート四季島は 電車が基本だが 非電化区間のみ V12.ディーゼルエンジンは 発電機になる 2重にしたら重量増加になるよう なるしその部分は デッドスペースになるような？ ななつ星IN九州は ディーゼル機関車による 客車タイプ 客車には動力が無いから 一番後ろまで客室を 設置出来る

１編成(増結含めて)８〜１０両ほど、１８３系国鉄色のラッピングを纏った、復刻国鉄色とかになっていたら、往年のおおぞら・北斗を彷彿させる姿だったり、キハ１８３系復活色引退の2010年に実現していたら、面白い並びになっていたかもしるないろ

E127だったら甲府までのんびりと行きたいなあ。211はロングシートだから辛い。211のセミクロスシートだったらのんびり各駅停の旅が出来ます。

上野東京ラインは速度制限ばかりで遅いと思っていましたが、実際は上野周辺だけで、秋葉原あたりから東京にかけては割と早い速度で走ってますね。 神田辺りから東京にかけての下り坂を見て思ったのが、直線だとジェットコースターみたいになるから、途中でわざと緩やかに曲げてるのかな、と。

姨捨駅もいいですが、桑ノ原信号所のスイッチバックもいいですね。

アキバの留置線まで上野駅構内扱いぐらいは 当然知ってるだろ 後、E231のコツとヤマの違いも当然知ってて当たり前だけどな

คีฮะ183ที่นั่นสวยดีเสียงเครื่องแรงมาก

トプナンだー

自社生産時代の三菱の直6ターボのエンジン音に似てる

このラストランの上り北斗星、この動画の函館発車の4時間後に青森県の三戸～目時間の小中島踏切でお見送りに行きました。踏み切りのあとすぐにトンネルがあるのですが、警笛は鳴らしてくれませんでした。最後にEF510に牽引された北斗星の警笛ききたかったです。

非常に懐かしい映像でした。 増◯号車という車両が最近では無くなりつつありますね。繁忙期のスーパーはくと、横須賀線くらいでしょうか

3:05紛れてる

負けて

E231更新車+E231未更新

のどかですね✨ 楽しそう 貨車はやっ

❤️Ｅ２３３系の🚃電車大好き❤

この仕様はどれくらい生産されたんですか？ 中古車試乗でもあまり見かけ無いようですが、、、 300psとは遊び心満載のミニバンですね(笑)。ついついアクセルを踏みたくなる車の一台ですね😃 やっちゃえ日産‼️

明るくていいですね。

トランスイートしきしま００１系がとまったところがみれていいですね

#爆音注意

かっこいい！！！

どっちのディーゼル機関車show

これは面白いでね。

美しく響いてて好きです！

新白河ってあの新白河ですか…？

純正ですか？

あの洗車機って動くんだ。

3.5?

嫁さんと兼用にするために エルグランドからPROついた デイズターボに乗り換えました。 今は納車待ちです。ボディー剛性と 基本的な走行性能は先代が酷かったのでようやく他社並みになったなと個人的には感じました。

上野東京ラインは何両でしたか？

トンネル微気圧波で窓割れそう。(*´ω｀*)

9000形懐かしい！

クリスマスの日のキハ283もグリーン車が2連でした