аутлендер, хоть и заявлен производителем как электромобиль, является гибридом. у него есть ДВС, для подзаряда батарей и сам включается к переднему дефиренциалу на скорости ближе к 100. а запас хода чисто на электро тяге всего около 50км
бмв i3 тоже называют электрокаром. но оно так же имеет две вариации. с ДВС для подзарядки. и без оного. относитесь к этим авто как к электро карам с бензиновыми генераторами на борту. гибриды это когда непосредственно мощность ДВС передается на приводы.
даже на кузове кангу написано что 270км.... а голос обидел аж на 100 км!!!!!!! Внимательней, пожалуйста! рено потратила больше 70 млн чтобы добится такого запаса хода. система от зои там стоит...а Вы так кенгуряшу обижаете!
Это в России не готовы к экологичности, а в Европе уже электромашины на конвейре и гос.скидки на электро до 11 тысяч Евро, поэтому не стоит пропагандонить и ценами попугивать, газо-мазутом попердывая, и поднюхивая ..!
Не имею чести знать. Виноват, я только лишь указал ту информацию которая звучала в видео, в описание или в название. Если я бы делал такое видео, я бы обязательно ссылался на источник.
За последние 5 лет количество проданных гибридов и электромобилей составило 500 000 штук. Конечно, это крупицы в море автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
По мере того, как накопится минимальная критическая масса электромобилей в мире, мировые руководители ёбнут такую цену на электричество, что все в эту же секунду и охуеют. Уже сейчас содержание и эксплуатация электротранспорта в еаропе обходится в 1,5 раза дороже, чем использование обычных машин в России. Т.е. в России НИКОГДА не возникнет потребности в электромобилях, даже если они заряжаться будут за 1 секунду, а пробег их на одном заряде составит миллион километров.
@@artur6201 т.е. если движок стоит под капотом то он потребляет одно количество бензина, а если в багажнике стоит генератор и вырабатывает электричество для электромоторов такого же авто, то потребляется меньше топлива? Да вы оригинал)))
Эти тачки стоят нереальных денег по сравнению с обычными бензиновыми агрегатами (взять в сравнение легковые седаны/ хэтч). Покупатель изначально платит кругленькую сумму. Возникает вопрос, в чем заключается экономия!!??? $40-50 К за электр/гибрид vs $20-25K за бензиновый седан/ хэтч.
shparilka ты конечно очень тупой , на свалку все эти бензинованые машины, на электричество надо переходить , не перейдем задохнемся нахуй этими выхлопными газами , и посчитай сколько в месяц обходится обслуживание бензиновой тачки и электрической, лучше один раз заплатить чем всю жизнь !
Вот реально не понимаю про какую экологичнось люди говорят про электричество. По крайней мере у нас)))) вы тэц и аэс видели???))) что за бред вы несёте)))
аутлендер, хоть и заявлен производителем как электромобиль, является гибридом. у него есть ДВС, для подзаряда батарей и сам включается к переднему дефиренциалу на скорости ближе к 100. а запас хода чисто на электро тяге всего около 50км
Foma Skeptic спасибо за информацию.
Foma Skeptic Согласен. Толку нет от такого авто. Чисто электрика скоро будет на 500-800 км. Графеновые батареи изобрели.
F
бмв i3 тоже называют электрокаром. но оно так же имеет две вариации. с ДВС для подзарядки. и без оного. относитесь к этим авто как к электро карам с бензиновыми генераторами на борту. гибриды это когда непосредственно мощность ДВС передается на приводы.
Видимо автор не совсем разбирается в теме.
Ожидал увидеть Lada Niva E-power, Lada e-Xray, Lada Vesta Green-power.
Но, не сложилось!
Может в 2100г…
3100
А смысл? Я не понимаю. На данный момент толку от этих электромобилей пока 0.
даже на кузове кангу написано что 270км.... а голос обидел аж на 100 км!!!!!!! Внимательней, пожалуйста! рено потратила больше 70 млн чтобы добится такого запаса хода. система от зои там стоит...а Вы так кенгуряшу обижаете!
тоже обратил внимание, 100 км запас это не мелоч и в принципе меняет отношение к электромобилю за такие деньги.
za to na LADA Kalina skoro 2020-om voditel okno mozhet otkrivat na knopke
Молодец, интересно
Это в России не готовы к экологичности, а в Европе уже электромашины на конвейре и гос.скидки на электро до 11 тысяч Евро, поэтому не стоит пропагандонить и ценами попугивать, газо-мазутом попердывая, и поднюхивая ..!
Где приус?!
Это не топ автомобилей на электричестве.
Это самые популярные автокары в Европе.
Не имею чести знать. Виноват, я только лишь указал ту информацию которая звучала в видео, в описание или в название.
Если я бы делал такое видео, я бы обязательно ссылался на источник.
Устарел морально
@@LogovoZadrota нет в Европа популярнo это volkswagen golf и volkswagen polo
Время зарядки? ?
Кстати, где тот самый Ë-мобиль????
Крутой видос пили ещё лайк
на хуй все ети бензиновь1е и дизельнь1е печки !! надо на електричество переходить !!
За последние 5 лет количество проданных гибридов и электромобилей составило 500 000 штук. Конечно, это крупицы в море автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
@Jason Quinn ЕС
Класс
Гібридні відносяться до автівок з ДВЗ (або вуглеводневих), ставити їх в ряд з електричками ще й з акцентом на пробіг - попросту маніпуляція.
prius plug-in ?
По мере того, как накопится минимальная критическая масса электромобилей в мире, мировые руководители ёбнут такую цену на электричество, что все в эту же секунду и охуеют. Уже сейчас содержание и эксплуатация электротранспорта в еаропе обходится в 1,5 раза дороже, чем использование обычных машин в России. Т.е. в России НИКОГДА не возникнет потребности в электромобилях, даже если они заряжаться будут за 1 секунду, а пробег их на одном заряде составит миллион километров.
ниссан лиф более 200 тысяч машин продано=) если не 270 что ли=) какие 30 тыщ=)
Меня мучает вопрос.... к примеру имея элктромобиль, но нет заправок (зарядных станций) почему бы не использовать автономные генераторы для подзарядки?
А в чем тогда смысл электрокаров?)))
@@Честныйполитик-р8ю в любом случае экономнее.
@@artur6201 т.е. если движок стоит под капотом то он потребляет одно количество бензина, а если в багажнике стоит генератор и вырабатывает электричество для электромоторов такого же авто, то потребляется меньше топлива? Да вы оригинал)))
@@Честныйполитик-р8ю так есть же протатип запрещенный. Гибрид. Основной движок Эл. Его питает генератор. В итоге расход топлива копеешный
Супер
я думал Ниссан Лиф самый дешевый
Народ сам себе топы вояет.Китайский BID обошёл всех и вся.Батарея 1,5 тонны.
А где шевроле вольт?
Электрокар покупаеться не для экологичности,а для экономичности!!!
А мерседес В класс забыл упомянуть !!!
Ведущий ты не понятно комментируешь.... гольф джите 50 км потом 850.... о чём это ты
За ними будущее
А чё ауди а3 е трно 940 км бежит?
да, на бензине)
Ооооо май бейби
800 км я бы раз в три месяца заряжал бы его так как я езжу на работу домой ну по делам там по городу . такой бы я купил точно финансы не те .
Эти тачки стоят нереальных денег по сравнению с обычными бензиновыми агрегатами (взять в сравнение легковые седаны/ хэтч). Покупатель изначально платит кругленькую сумму. Возникает вопрос, в чем заключается экономия!!??? $40-50 К за электр/гибрид vs $20-25K за бензиновый седан/ хэтч.
покупают любители. пока что электрокаров мало выпускают
shparilka блять первые двс тоже дорогие были , и вообще им похуй на нищих
shparilka ты конечно очень тупой , на свалку все эти бензинованые машины, на электричество надо переходить , не перейдем задохнемся нахуй этими выхлопными газами , и посчитай сколько в месяц обходится обслуживание бензиновой тачки и электрической, лучше один раз заплатить чем всю жизнь !
@@ВеликаяИмперия-э8м а электрические всегда дорогими будут.
@@КостяВоронин-ж3о как посмотрю денег у вас много. У нас в России некоторые люди за 100к машину не могут себе позволить.
Автор ну и познания у вас в географии)))) а как же Азия? Разве не близка территорииально
Там праворульные) в европейской части россии это не актуально)
Автор ты снял бесполезный,малоинформативный контент,устройся на настоящую работу.
Ціна завелика,ходять слухи про маленький електрокроссовер RENAULT з ціною до 10 тисяч
electrocars.ua/renault-почне-випуск-наддешевго-електрокро/😯
Классс .
у тебя вся европа праворульная ?
тесла в 2017 продала свыше 100 000
про ЕС идет речь
А тесла
Оооооесссс
😂😂😂 тойота рав4 лидер
Оррр
A prius?
Вот реально не понимаю про какую экологичнось люди говорят про электричество. По крайней мере у нас)))) вы тэц и аэс видели???))) что за бред вы несёте)))
Аман Малтабаров а ГЭСы экологичные
@@Заур-ю3р Ага. Затопить обширные территории, что негативно сказывается на живых организмах живших на данной территории.
Класс