Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Converting old luxury cars into electric!! Can run 450 km. How much budget do you use??
HTML-код
- Опубликовано: 27 янв 2021
- #EVConversion #Volvo #ClassicCar #EVCar
If you interest to conversion in Thailand, Please send your requirement to us
(such as car model, range, Max speed) for estimate cost as this below email
Email: welldone.guarantee@gmail.com
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
![Gunna - today i did good [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/ulGLk8TaXcI/mqdefault.jpg)
แพงเพราะแบต ถ้าแบตราคาถูกลงราคาดัดแปลงก็ถูกลง คนไทยเก่งๆมีเยอะแต่ไม่ได้รับการส่งเสริม
งบ8แสน บางคนบอกซื้อรถไฟฟ้ารุ่นใหม่เลยดีกว่า แต่คนที่เค้าคิดทำเพราะเค้าต้องการซื้อความรู้สึกกลับมามากกว่าครับ
ได้อยู่ครับ ถูกกว่าเทสล่า ลองไปท้าแข่งก่ะฟอร์มวันก็ได้ ใครแพ้เลี้ยง KFC ยังงี้มันส์แน่นอนครับ
เทสล่าถูกกว่าครับทั้งคันล้านนึงเมืองไทยบวกภาษีครับ...
ใช่ครับ ชุบชีวิตใหม่ขึ้นมาอีกครั้ง
รอให้ถูกลงก่อนเถอะ ซัก 2 หรือ 3 แสน ค่าดัดแปลง ต่อคัน รับรองคนดัดแปลงกัน ตรึม
รอกันไป ขอเวลาอีกไม่นาน เราจะทำตามสัญญา
tesla เขาผลิตแบบอุตสาหกรรมมันเลยลดราคาลงได้ แต่ถ้า custom เป็นคันขึ้นมาผมว่าแพงกว่าเยอะครับ ส่วนเจ้าของรถมาเปลี่ยนเป็นไฟฟ้า เขาต้องการบอดี้แบบออริจินอล
เขาเป็นผู้ริเริ่มต้นทุนย่อมสูง แต่ถ้าลงตัวแล้วทำเป็นรูปแบบการค้า ต้นทุนน่าจะถูกลงแน่นอน ประกอบกับอนาคตราคาแบต.. จะถูกลงด้วย ก็มีผลต่อราคาค่าแปลง ดีครับพัฒนาให้นิ่งเลยครับ ไม่กี่ปีข้างหน้าเชื่อว่ามีผู้เข้าใช้บริการเยอะขึ้น หรือไม่ท่านอาจจะเป็นผู้ผลิตรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบในแบรนด์เนมของท่านก็เป็นไปได้
เทสล่ายังอายสุดยอดครับอาจารย์
รถยนต์เครื่องยนต์เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าได้แล้วในงบสบายกระเป๋ารถเดิมยกเครื่องออกใส่แบตเตอรี่สุดยอด
มันเปรียบเทียบไม่ได้หรอกครับ คนไทยเราก็เก่ง เขาก็เก่ง ถ้าวัดเรื่องราคาเปิดตัว 1.3ล้านเองอยู่ต่างประเทศห่างกัน5เเสนเขาก็บวกพวกเทคโนโลยีต่างๆเพิ่มอีกเยอะเเยะ เเบตก็ดีกว่าของเรา
จะชมอาจารย์ไม่ต้องไปแซะคนอื่นก็ได้ครับ 5555555
อายตรงไหน อันนี้ธรรมดามาก แค่ติดระบบเข้าไป ไม่ได้ผลิตเองซักอย่าง ถ้าเทียบเทสล่า มอเตอร์ไฟฟ้าระดับเทพ แบต ระบบขับ ระบบชาร์จ คนล่ะโลกเลย กล้าเทียบมาได้ ขำ
เท่ห์มากเลยค่ะ รถรุ่นนี้หายากแล้ว เจ้าของคงดีใจนะมันฟื้นคืนชีพขึ้นมาวิ่งได้ขนาดนี้ เพราะของพวกนี้มีคุณค่าทางจิตใจ เป็นของปู่ของย่า กลายเป็นมรดกให้ลูกหลานต่อไป
ในไทยสินค้าแบบนี้ยังเป็น Blue Ocean อยู่เจ้าแรกๆตั้งราคาได้อยู่ ถ้าอยากได้ราคาดีๆต้องรอสักพักจนมีคนทำเยอะๆราคาถึงจะลงกว่านี้
ถ้าราคาอยู่ที่ 2-4แสนนี่คนคงทำกันเยอะเลน
รอ เป็น Red Ocean ครับ 5555
ศักยภาพ ทรัพยากรมนุษย์ ของไทย โคตรจะพร้อมใหมล่ะ#โอกาส มีเสมอ ถ้าเรียนรู้ จากความ ผิดพลาด จากการ คิด และลงมือทำ👍🙏💕😊
ที่แพงไม่ได้แพงอะไรมากนอกจากแบต. แบตตอนนี้เกืดปัญหาในการผลิตทำออกมาไม่ทัน วิ่งขนาดนี้ ดีกว่า mg แต่ได้กลิ่นอาย ความเก่าสุดยอดมากๆ
ดีๆๆๆไอเดียดี เอารถรุ่นเก่า จอดเต็มบ้านเต็มเมืองมาใส่ไฟฟ้า ปัง❤
คลิปนี้น่าสนใจอ่ะ.. น่าจะกลายเป็นธุระกิจสมัยใหม่ได้เลย
ความฝันผมเลยเอารถยนต์เก่าๆหน้าตาเก๋ๆมาแปลง เท่ไม่เหมือนใครซ่อมก็น้อยไม่จุกจิก
ยอดเยี่ยมมากครับ
อาจารย์ใจดีมาก แบ่งปันข้อมูลที่มีประโยชน์อย่างยิ่ง ขอบพระคุณทีมงานและพิธีกรด้วยนะครับจี๊ดมากครับผม! 😊
สุดยอดประหยัด เราก้ใช้พลังงานแสงอาทิตยติดที่บ้านชารทครับ สบายยกระเป๋า
อยากให้อาจารย์ทำรถใหม่ขึ้นมาเลย ทำขายกันไปเลย สุดยอดมาก
ทำรถต้นทุนจะสูงกว่านี้อีกครับ เพราะต้องเอาไปทดสอบก่อนผลิตจริง
ชอบพิธีกรหนุ่ม กระชับดี แต่ เสียอยู่นิดเดียว ชอบพูดคำหยาบบ่อยไป เช่น แมร่ง? อย่าลืม? มี ผู้ชม สูงอายุมาก ดูอยู่ อย่างอื่น สุดยอดครับ
รถรุ่นใหม่จริงๆต้อง เหมือนคอมตั้งโต๊ะ DIYได้เอง แชตซีเลือกตามขนาด รูปลักษณ์ ออกแบบสั่งพริ้นเอง มอเตอร์ แบต มีสเปคมาตราฐาน สามารถเลือกใส่ได้ตามอัธยาศัย เวลาเบื่อทรงเก่าก็พริ้นตัวถังใหม่เปลี่ยน เวลาอยากแรงก็เปลี่ยนเฉพาะมอเตอร์ อยากวิ่งไกล ก็อัพเกรดแบต
อีกหน่อยคัสตูมได้เหมือน ทามิย่าแน่!!
โห... คุณไพศาล เก่งมากกกก
ถ้าเรามีรถเก่าที่ต้องการให้คงสภาพไว้ แต่อยากให้ขับได้ปกติ และเงินในกระเป๋าถึง ก็คงเอารถไปให้ทำเหมือนกัน
พลังงานแบตเตอรี่เป็นอะไรที่ยังไกลตัวเราอยู่ เหมาะสำหรับคน ที่มีงบประมาณสูง เช่นการติดโซล่าเซลล์แบบ ออฟกริดใช้ได้จริงแต่พอคำนวณเป็นค่าไฟบ้านปกติยังแพงกว่าด้วยซ้ำ
อยากให้มีคอนเทนต์ เอารถเก่าๆ เปลี่ยนเป็นไฟฟ้าข้างใน แล้วขี่ในมหาลัย ตึกช่าง หรือพวกวัยรุ่นเยอะๆ อะ อยากดูรีแอ็คชั่น ไม่ก็ตอนติดไฟแดง อยู่แถวหน้า ออกตัวไวกว่าที่คนอื่นๆ คิดว่า รถนี้มันเก่าแล้ว ออกตัวช้าแน่ๆ ประมาณนี้ครับ น่าจะเพิ่มมูลค่าคลิป กระแส และอื่นๆ ได้เยอะเลย ขอบคุณครับ ^^
น่าจะเหลือเกียรไว้สัก1เกียร์เพืีอการออกตัวเกียร์1กับเกียร์สุดท้าย
ดีมากๆๆ อยากทำบ้างจัง เดียวจะเอารถคันแรกในชีวิตรไปทำบ้างดีกว่า เก็บไว้นานมากแล้ว เพื่อนรักจะได้กลับไปวิ่งบนถนนได้อีก..สุดยอด
อีกสักสิบปี น่าจะได้ใช้รถไฟฟ้าราคาถูกเเละเเพร่หลายมากขึ้น หมายถึงในไทยนะ ต่างประเทศ เขาเริ่มกันน้้ล่วละ ราคาก้อถูก ไทยราคาเข้ามาเเพง
เก็ทมากตามจนเจอ เดี๋ยวคอยรีวิวแลนด์โรเวอร์ไฟฟ้าคันแรกของไทยย... อิอิ... ดีใจจัง อาจารย์ตอบรับแล้วละ
อีกหน่อยรถคลาสสิคคงเป็น EV หมด ขอบคุณคลิปดีๆครับ :)
ผม กลับมองว่า มันทำให้รถราคาตก ตั้งราคาขายคันนี้ไว้ 1ล้านต้น หั่นขายครึ่งราคายังคิดแล้วคิดอีก สำหรับลัทธิคลาสสิก ทำไมคนถึงชอบคลาส มันไม่ใช้แค่บอดี้ แต่ เสียงเครื่องยนต์ กลิ่น ความรุ้ศึกดิบๆเถื่อนๆแข็งๆ มันถุกทำลายไปหมดแล้ว
@@sangza172 ดีที่ไม่ไทยไม่ได้ควบคุมหรือเก็บภาษีรถเก่า อย่างอังกฤษนี้ก็เอารถเก่ามาแปลงแล้วถ้าอยากเอามาขับจริงๆ หรือไม่จอดโชว์ถ้าไม่อยากเสียภาษีรถเก่า หรืออยากจะขับแต่ต้องเสียภาษี 440 บาทต่อวัน เลือกเอา
ควรอนุญาตให้นำเข้ารถคลาสิค(ไม่มีเครื่องยนต์)เข้าประเทศ เพื่อทำเป็นรถ EV
เก่งมากๆเลยครับ อาจารย์ ความรู้แน่นมากๆครับ
รถขนาดเท่ารถกระป๋อราคาเท่าไรคับ
164 Volvo ถูกผลิตขึ้นระหว่างปี 1968-75 ต่อมาคือรุ่น 264 ดังนั้น 164 ที่ขายจากปี 1989 จึงเป็นรุ่นมือสองเท่านั้น
ชอบคอนเซ็ปนี้มากครับ กลับไทยจะหารถคลาสสิคเก่าๆ เอาไปทำบ้าง ราคาแค่ 8 แสนกับรถที่เรารักจะอยู่กับเราตลอดไป คุ้มย่ิงกว่าคุ้ม
แรงด้วย!!
@@WelldoneGuarantee ลุงแกอยู่แถวไหนครับ
ได้ใจคนรักคนสะสม แล้วมีทุนทรัพย์พร้อมไป
ส่วนพนง.ราชการทั่วๆไป นักธุรกิจมือใหม่คงต้องซื้ออีโก้คาร์ใช้ล่ะครับ
สุดยอดมากครับ คนไทยทำได้ทุกอย่าง👍
มีประโยชนฺ์มากเลยครับคุณเวล
ขอบคุณครับ😁😁
ควรให้มีสนับสนุน การปรับเปลี่ยน จากภาครัฐจะดีเลยครับ หรือ จดทะเบียนให้ร่วมมือกับภาครัฐ ให้สามารถนำเข้าชิ้นส่วนเเบบปลอดภาษีหรือเสียภาษีน้อย และการให้การสนับสนุน จาก ขนส่ง ในการเสียภาษีประจำปีลดลง และอื่น ครับ.
อีก 5 ปีคงนิยมมากกว่านี้ แต่ถึงตอนนั่นลุงเขาก็เก๋ากว่าจอนนี้ตอบโจทย์ลูกค้าได้ดีขึ้นแน่ๆ
ใช่เลย ยิ่งทำยิ่งเก่ง
ชอบคลิปแนวนี้มากคับพี่เวล ทำอีกเยอะๆนะคับ
แต๊งส์เลย ดีต่อใจ
รักในรถ คันแรก มันมีความหมายในความรู้สึกมากๆๆๆ
พี่สุดยอดมากครับ ไม่แพ้ชาติใดในโลกจริงๆ ครับ
ผมอยู่ต่างจังหวัดใต้สุดสยาม ถ้าผมจะทำในการใช้งานระยะยาวๆจะมีปัญหาอย่างไรบ้าง ผมใช้เบนซ์รุ่นw124ถ้าทำแล้วงบประมาณอยู่ที่เท่าไรครับ ขอบคุณ
ถ้ามีเงินเล่นรถคลาสสิค เงินแต่งรถแค่นี้คงไม่ใช่ปัญหาอยู่แล้ว
เอารถมาลดราคาชัดๆ
ภายนอกถ้าทำสี British racing green + ขัดล้อ กับกันชนให้เงาๆหน่อยนีสวยเลย ภายใน คอนโซลไปร้านที่รับทำรถคลาสสิค แต่ง retro ให้เนียนๆนี่ก็คงแจ๋วไม่เบา
ถูกใจโว๊ยยยย อยากเจอคันจริงๆสักที ถูกใจชิบหาย ขอจับขอลูบสักหน่อยก็ยังดี
รถเก่ามันมีคุณค่าทางจิตใจ ความทรงจำดีๆในอดีตที่เคยโดยสารร่วมกับใครรบางคนที่อาจล่วงลับไปแล้ว
ควาคลาสสิคที่รูปทรงแบบนี้มีคนครอบครองอยู่เหลือแค่ไม่กี่คนถึงเก่าแต่ประสิทธิภาพทัดเทียมกับรถในยุคปัจจุบัน ทุกๆอย่างที่กล่าวมามันเป็นเหตุที่ควรค่าแก่การยอมควักเงินจ่ายแพงเพื่อนำมาแปลงปลุกชีพให้มันฟื้นคืนชีพขึ้นมาใหม่ในราคาที่อาจซื้อรถคันใหม่ได้
อยากให้ทำตอนที่เกี่ยวกับวิธีการจดทะเบียนรถ ขออนุญาต ติดต่อทางราชการ ขนส่ง เพื่อเปลี่ยนเครื่องและเชื้อเพลิงต่อเลยครับสำหรับคนสนใจ จะได้ครบวิธีการที่จะทำรถให้เป็นรถพลังงานไฟฟ้า
ดูสวยและเป็นระเบียบขึ้นกว่าคันก่อนๆครับ อนาคตทำฝาครอบเก็บงานสวยๆสู้งานเมืองนอกได้สบาย
ความสุขทางใจล้วนๆ
อันดับแรกที่เห็นคือการตั้งพวงมาลัยให้ตรงนะครับ รายละเอียดเล็กๆน้อยๆแบบนี้ แล้วลึกลงไปกว่านั้นจะเก็บรายละเอียดไหมนิ 🤣
คนไทยไม่แพ้ชาติใดในโลก อยากให้ท่านผู้นำสนับสนุน
อุตสาหกรรมรถดัดแปลงยังเกิดยากอยู่
สวยมากค่ะชอบสีรถก็สวย,รุ่นรถก็เจ๋ง.เก็บเงิบแป๊ปค่ะ.🤩🤩🤩🤩
สุดมาก อยากเอารถเก่าไปทำเลย
อยากให้คุณเวล พาชม W124.แปลงไฟฟ้าด้วยครับ ขอบคุณครับ
ถ้าขับเคลื่อนล้อหลัง แล้วเราเอามอเตอร์ และอุปกรณ์ชุดไฟฟ้าไปไว้ข้างหลัง แบบรถเต่าน่าจะได้นะครับ. 😀
รถเก่ามันมีความทรงจำมันบางคันมันมีเรื่องราว สำหรับคนรักทำแล้วคุ้มดีถ้ามีตังนะ ว่าแต่เรื่องแบตเตอรี่แบบนี้ระบบระบายความร้อนเป็นยังไงบ้างครับแบตตั้ง 13 ลูก
คลิปนี้ดูเพลินมากเลยครับ ชอบ
มีหลายคนอาจสงใสว่า แปลงรถน้ำมันเป็นรภไฟฟ้า คุ้มไหม คำตอบคือ แล้วแต่กรณีครับ
สูตรการคำนวน คือ ผลต่างของราคามูลค่ารถตอนมือใหม่กับปัจจุบัน ลบกับ ค่าแปลงเป็นรถไฟฟ้า หากมีค่าเป็นบวก ถือว่าคุ้มครับ
Clarify คือ รถยนต์น้ำมันมี 2 ประเถท คือ conversional engine car ซึ่งเป็นรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปทั่วไป และมีระบบเกียร์แบบทั่วๆไป อาศัยแรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงเลย และ and engine power car ซึ่งเป็นรถยนต์ที่เครื่องยนต์มีหน้าที่ปั่นไฟให้เป็นพลังงานไฟฟ้า และนำพลังงานไฟฟ้าที่ได้ไปปั่นมอเตอร์ไฟฟ้าให้ขับล้ออีกทีหนึ่ง โดยแรงกลจากเครื่องยนต์อาจมีผลได้บ้าง และจะมีแค่เกียร์ 1 เพียงเกียร์เดียวเท่านั้น และอุปกรณ์ต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ เทอร์โบบูสซึ่งทำหน้าที่อัดอากาศให้มากกว่า base clock ของเครื่องยนต์ ปั้มเบรค คอมเพรสเซอร์แอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ก็ใช้พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากเครื่องปั่นไฟที่เปลี่ยนพลังกลจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฟฟ้ามาอีกทีหนึ่ง ไม่ได้มาจากพลังงานกลของเคื่องยนต์โดยตรง
กรณีที่ 1 รถน้ำมันทั่วไป เป็น รถไฟฟ้า อันนี้หากเป็นรถที่ราคาตอนมือใหม่ป้ายแดง ราคาไม่ถึง ล้านบาทอาจไม่คุ้มครับ ที่ราคามันค่อนข้างสูง เพราะมันต้องเปลี่ยนหลายชิ้นส่วนให้เป็นไฟฟ้า เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค แอร์ เป็นต้น รถน้ำมันโดยทั่วไป อาจมีหลายคนอาจสับสนกับคำว่า รถ engine power หรือเรียกสั้นๆว่า E power นั้นแหละครับ อันนั้นเครื่องยนต์จะทำหน้าที่ปั่นไฟให้ได้ไฟฟ้าไปเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าต่างๆ เช่น ปั้มน้ำ ปั้มเบรค คอมแอร์ และ ระบบมอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อน ซึ่งไม่ได้เป็นระบบเกียร์แบบ CVT ที่ใช้สายพานขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์โดยตรงอย่างเช่นรถน้ำมันทั่วไปครับ โดยเจ้าระบบ E power นี้มันเป็นหลักการของ รถที่ทำงานในเหมืองแร่คันยักษ์ๆ รถไฟ รถไฮบริด และเจ้า นิสสันคิกส์ ที่พึ่งเปิดตัวไปครับ แต่ความจริงของรถน้ำมันทั่วไปคือเครื่องยนต์น้ำมันปั่นอุปกรณ์ต่างๆด้วยแรงกลเลย ไม่ใช้่ Engine power อย่างที่กล่าวเบื้องต้นไปครับ
กรณีที่ 2 รถ atypical ใช้เกิน 10 ปี ราคาตกมาก เช่น รถโตต้าพรีอุส มูลค่า 1 ล้านกว่าๆ แบตเสื่อมใช้เกิน 10 ปี ขายตอนนี้เหลือราคาไม่ถึง 3แสน อันนี้ก็แนะนำให้แปลง ค่าแปลง หากจะแปลงเป็น PHEV ก็ราคาน่าจะประมาณ 2 -3 แสน แค่ค่าแรง ค่าลงทะเบียน แบตเตอรี่ และ ระบบชาร์จไฟเพิ่มเติม เนื่องจากเป็นพื้นฐานเดียวกัน ซึ่งคุ้มกว่าขายทิ้ง ซึ้งขาดทุนไป 7 แสนกว่าๆ แน่นอน เพราะเป็น รถน้ำมันประเภท engine power นั้นคือหมายถึงระบบต่างๆ เช่น ปั้มน้ำหล่อเย็น ปั้มเบรค พัดลม คอมแอร์ ใช้ระบบไฟฟ้า ไม่ได้ใช้แรงกลจากเครื่องยนต์โดยตรงครับ ทำให้ค่าแปลงง่าย และถูกกว่ารถน้ำมันทั่วๆไปครับ
สรุปว่า หากเป็น รถน้ำมันราคาทั่วไป ราคาต่ำกว่า 1 ล้านบาทตอนป้ายแดงอาจไม่คุ้มครับ หากเป็น พรีอุส หรือ รถน้ำมัน engine power ให้ลองพิจารณาการแปลงดูก่อนครับ อาจจะคุ้มกว่า การขายต่อ ซึ่งขาดทุนค่อนข้างมากครับ
น่าจะเอาชุดมอเตอร์เทสร่า มือสองมาใส่ กำลังจะเยอะกว่านี้ แถมราคาอาจจะประหยัดลงด้วย
เครื่องรถวอลโว่164เดิมของปีนี้เป็นระบบคาบูเรเตอร์ ต้องบอกว่าด้วยน้ำหนักที่หนักมากๆของรถ + เกียร์ออโต้ระบบเก่าจะทำให้อัตรากินน้ำมันซดชิหายเลย รถยุโรป6สูบแต่แดรกน้ำมันเหมือรถ8สูบอเมริกัน แต่ถ้าใครยังไม่รู้จักคำว่าปลอดภัยในยวดยานยนต์ ลองไปนั่งรถวอลโว่รุ่นเก่าๆดูครับ น้องๆรถถังหุ้มเกาะเลยทีเดียว
จริง โครงสร้างหนามาก
อาจารย์ฟันเละเลยครับ
😂😂😂😂😂
จะถูกจะแพง ก็แบตล้วนๆ เลยครับ หลายคนที่ว่า แพงๆ จริงๆ อุปกรณ์พอรับได้ แต่แบตนี่แหละ อยากวิ่งไกลวิ่งนาน แบตก็ต้องเยอะ และใช้แบตตะกั่วก็ไม่ได้ แถมแบตก็ยังต้องนำเข้าอีก เพราะงั้น อย่าว่าคนประกอบเลย ว่าอุปกรณ์เหอะที่ + ภาษีแล้ว มหาโหด
ชอบนะ คอนเซ็ปนี้ รถรุ่นเก่าแต่สวยๆมีหลายรุ่น บ้านเราหาได้อยู่แต่ส่วนใหญ่เครื่องไม่มี หรือไม่ดีพอใช้ เอามาแปลงฟื้นชีพได้ และชอบความคิดอาจารย์ท่านที่ว่าทำแผงพลังงานบนหลังคาแล้วแจกให้ชาร์จไฟฟรีนี่หล่ะ
ชอบคลิปแบบนี้ครับพี่เวล 😁😁😁
แต๊งส์เลน
เคื่องเก่าหาอะไหล่ยาก อแปลงเป็นไฟฟ้าไว้ขับคู่ใจ สุดครับ
สุดยอดครับ ผมใช้ d4d
อยู่มีความคิดไว้แล้ว
ถ้ารักและชอบ จะไม่มีคำว่าแพง
อยากรู้ ณ เวลาปัจจุบัน การแปลงเป็นรถไฟฟ้า ยังใช้งบสูงถึงแปดแสน แบบนี้อีกรึป่าว
เพราะตอนนี้รถใหม่ๆ ออกมาราคาถูกมาก เจ็ดแสนยังมี
ตามครับ ปัจจุบันราคาลงเยอะมั้ยครับ หรือยังไง
รถเจ้าคุณปู่ดูไฮเทค ไฮโซขึ้นมาเลย
ข้อมูลแน่นเหมือนเดิม
ขอบคุณครับ
ไม่แพงเลยคร่า สวยและมีคุณค่าแก่การซ่อมคืนชีพ
เบนซ์ w ๑๔๐ เอส ๓๒๐/๖สูบ เครื่อง & เกียร์ยังดีอยู่ครบ หากแปลงเป็น BEV ขอกำลังใกล้เคียงของเดิม จะต้องใช้งบ & เวลาสักเท่าใดครับ? คุณเวล ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆมีประโยชน์
ตามด้วยคนครับ ผมก็เล่นรถคลาสสิคเหมือนกัน
ที่จริงคนไทยก็ทำได้นะแต่ติดอย่างเดียวคนไทยติดแบรนด์ไม่ค่อยยอมรับของไทยด้วยกัน
ดูพวกรถทำเกษตรดิคนไทยสร้างมาเกือบหมด
มีหลายคนคิดถึงเรื่องมูลค่าในฐานะรถคลาสสิค แต่คนที่เอามาแปลง แค่อยากขับรถคันโปรดไปอวดได้ทุกที่โดยไม่ตายกลางทาง มันคือของเล่นของผู้ชายในวัยนี้
คนที่ทำคงไม่กะไว้ขายต่ออยู่แล้วครับ ถ้าผมมีเงินก็อยากทำ impala64 เครื่อง ev ไว้ขับหล่อๆเหมือนกันครับ 555
สุดยอดครับรักโลกพลังสะอาด
สุดยอดเลยครับอาจารย์😍🤩💘💝💕💞💓💗💖
หน้าตา..คำพูด ออกแนวกวนๆ
แต่ทำคลิปดีๆ มีสาระมากมาย
ชื่นชมครับ
ขอบคุณครับ
คันนี้สุดจริงครับ เห็นแล้วอยากทำรถเต่าบ้าง
เป็นแรงบันดาลใจของผมเลยครับ
ไม่มีช่องนี้ ชีวิตนี้เหงาตาย ขอบคุณที่แชร์
ยินดีเลย แก้เครียดช่วงกักตัว
ชัดเจนดีครับเวล❤❤❤
ซื้อใหม่..แพงรอ..รถไฟฟ้าถูกเปลี่ยนเครื่องยนต์ง่ายเนอะใจเย็นๆ
ยิ่งง่ายใหญ่รถมีเนื้อที่มากติดตั้งมอเตอร์หน้าเกียร์เป็นมอเตอร์low speed, hi torque คันเร่งคือ motor contol นั่นเอง
ผมว่าซื้อใหม่ดีกว่า ที่ดูยังขาด DC charger , ระบบหล่อเย็นไม่ให้แบต overheat
ดีคับ
ไม่ต้องซ่อมเครื่อง เปลี่ยนถ่าย ฯลฯ
น่าคิดว่าใช้เท่าไรคุ้มทุน นอกจากความอิ่มใจ
เมื่อไหร่การใช้งานเหมาะสมกับชีวิตมันน่าสนใจ
สุดยอดคนไทยจริงๆครับ 🤗
Well done mate from Australia your so clever we have to save all the old cars now
Yes the old car is look like art!!
หาพวงมาลัย volvo s60,s80 มาใส่พร้อมเคเบิ้ลเรียวไว้บังคับจอแอนดอร์ยโคตรเท่ห์
สุดยอดไปเลยครับ
สถาบันการเงินน่าเข้ามาสนับสนุนให้ผ่อนได้เนาะ คงมีคนทำอีกเยอะเลย
อยากเห็นรถโฟล์คเต่า หรือรถโฟล์คตู้ำฟฟ้าครับ
ครับถ้าพูดถึงราคาแปดแสนกว่าๆ หลายคนอาจจะมองว่า ไปเล่นคันไหม่เลยดีกว่า แต่สำหรับเจ้าของคันนี้ ผมมองว่ามันเป็นคุณค่าทางใจมากกว่าครับ ถ้าค่าแปลงรวมๆทั้งคันอยู่ที่ประมาณ 3-4 แสน ผมว่าจะokครับผม น่าสนใจมากๆ
ขอรัฐบาลส่งเสริมเป็นอาชีพใหม่ อู่รถแทนที่จะพากันตกงาน กลับกลายเป็นยุคทอง ตักตวงกัน อิ่มหนำ เพียงแต่ ให้มารับการอบรมกับอาจารย์แกหน่อย โดยรัฐออกค่าตอบแทนให้อาจารย์เดือนละ 2 ล้าน ผมว่าท่านคงเต็มใจถ่ายทอด และต้องบันทึกเป็นหน้าประวัติศาสตร์ รัฐบาลต้องลงทุนสร้างโรงงานผลิตแบตเตอร์รี่จากลูกละ 6 หมื่น ให้เหลือลูกละ 5000 ดีกว่า แจกเงิน เพราะแจกเงิน จะได้เฉพาะบางคน คนเก่าๆ ส่วนคนที่เดือดร้อนอีกส่วนจะไม่ได้อะไรเลย ไม่เคยได้อะไรเลย เพราะไม่มีอินเตอร์เน็ต ไม่มีสมาร์ทโฟน ไม่มีเงินในธนาคาร ( อ้าวๆๆ นอกเรื่อง เลิกแจก เลิกจน ไปนู่น ) ซึ่งน่าจะเป็นอะไรที่จะไม่มีทางเกิดในรัฐบาลสายตาสั้น แล้วรถที่มาแปลงเป็นเป็นไฟฟ้าก็จะมีต้นทุนไม่เกิน 7 หมื่นบาท ส่งเสริมสถานีชาร์ตทุกตำบลๆละ 10 สถานี แต่เอาเฉพาะริมทางหลวงนะไม่ใช่เข้าไปตั้งกลางป่าอ้อยเำื่อเอาเงินส่งเสริมกันอีกหละ
กรุณาตรวจอีเมลล์ของคุณ เรื่อง ทำให้รถEVวิ่งได้โดยไม่จำกัดระยะทาง
สุดยอดครับชอบ..แม้จะไม่มีเงินพอที่จะทำ...ชื่นชมเฮียไพศาล ครับ เยี่ยม
ไม่ต้องไปซื้อรถยนต์ใหมเรยคับถ้าว่าระบบดีแรงขนาดนี้ เพราะต้องเอามาแปลงใส่มอเต้ออยุ่ดี รถเก่าราคาถูกเสียแค่ค่าแปลง7/8แสนคุ้มคับได้เปนรถไฟฟ้าอยุ่กันยาวๆไม่ต้องเติมน้ำมันด้วยประหยัดกระเป่าระยะยาวกับค่าน้ำมัน คิดเสียว่า7/8แสนนั้นตัดค่าน้ำมันไปเรยคับ
ถ้าลิสซิ่งปล่อย อนาคตมาแน่
2:55 นึกว่าเฮียส่งซิกไร อ่อให้ขยับกล้อง 55555555
สวยงามมากค่ะ
ผมคิดถึง cefiro a31 เลยครับ
เสียดายรถคลาสสิค
สุดยอดคะชอบมากๆๆ
คิดเล่นๆถ้าเราใช้กันทั้งประเทศมันจะเป็นยังไง อนาคตเรื่องราคาหน้าจะลดลงอีกแต่ต้องอยู่ที่เวลาและโอกาสแล้วก็ดูตลาดด้วยว่าจะเติมโตขนาดใหนที่สำคัญคงหนีไม่พ้นเรื่องราคานั่นเอง
แจ๋วเลยลวกเพี๊ยะ
น่าสนมากครับอาจารย์
ถ้าไม่คิดว่าจะต้องได้ความสะดวกแบบรถสมัยใหม่ก็ไม่เลวเพราะแปดแสนในตอนนี้ก็ยังซื้อรถไฟฟ้าที่เป็นฟูลไซส์แบบนี้ไม่ได้
ขอบคุณมากค่ะ ได้ความรู้เรื่องแปลงรถโบราณเป็นรถไฟฟ้า น่าสนใจมากค่ะ
รักรถคันเก่า...สงสัยต้องเปลี่ยนแบบนี้ จดทะเบียนแก้เล่มได้ปกติมั้ยครับ
อนาคตข้างหน้าถ้าคนใช้รถไฟฟ้าเยอะ โอกาสค่าไฟฟ้าราคาจะเท่านำ้มันเท่าทุกวันนี้มั้ยครับ
ใช่ครับ