【ランボルギーニミウラ】『やばい!』連発!!小暮卓史選手インプレッション
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- 伝説のスーパーカーランボルギーニミウラににスーパーGTレーシングドライバーの小暮卓史選手が乗ります!!超貴重な車に小暮選手もドキドキドライブ!!やばいやばいを連呼してます!お楽しみください!後半にSEVボディオンSとSEVラジエターBY、SEVアンダーチューナーのテストもあります!
2:30 ランボルギーニミウラ紹介 エンジン始動
10:48 ランボルギーニミウラ走行開始
25:43 SEV装置インプレッション
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SEVオフィシャルオンラインショップ
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#ランボルギーニ
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初見です。スーパーカー消しゴムで遊んでた世代です(^ω^)
派手なカウンタックも良いけど、佇まいが超絶美しいミウラも最高ですね!
これはもう美術館に展示されちゃうレベル(笑
ありがとうございます!本当に走る芸術だと思います!スーパーカー消しゴム懐かしいですね!遊んでましたー!
美しい車だ…
当時のスーパーカーブームで流行った車両は凹凸が多かった中、ミウラだけは大きなエアインテークが無かったりして直線基調なデザインの車でしたね。
カッコいい、というより美しいという言葉が似合います。
ありがとうございます!確かにかっこいいより美しいの方が合いますね!ずっと見てられる素敵な車両でした!
ミウラはどっからどうみても滑らかな曲面のみで構成されたフォルム
直線基調なデザインとは、ハコスカであったりボルボ240みたいなものを指す
エアインテークだって、サイドウィンドウ脇に立派なのが備わっているんだから気が付くべき
ボンネット中央に上に見える黒いものも、室内用ではあるが一応エアインテークを担っている
受け入れがたき発言多くもの申す
光岡なんかがロードスターRFにこの外装を載せて「ミツオカ三浦」で出して欲しいですね。
ありがとうございます!ミツオカ三浦!面白い企画ですねw
いいなあ、このスタイル、このフォルム。ゾクゾクする。
カウンタックが現代版できたように、ミウラも現代版作ってほしい。
コメントありがとうございます!ミウラ現代版見てみたいですねー!
2006年にコンセプトカーが発表されましたが、そのあと音沙汰なしですね。@@dakechannel
@@sayatan400そうなんですね!お詳しいですね!
何処かのお金持ちが、ワンオフでミウラに限りなく似せたバージョンをランボルギーニ社に製作して貰ったと当時のゲンロク誌だったかな?に掲載されてたのを見た記憶があります。
カウンタック、がっかりしたからミウラも絶対ダメ!もういい。
blueの、しかもミウラ【S】なんてこの世に何台も残ってないですよね多分。完成度では改良型のSVなんだろうけど、やはりミウラと言えば【S】一択。この美しさは他に比べるものがない。素晴らしいですね
ありがとうございます!ほんと何台もないですよね!美しすぎます。今後もレアな車も定期的に出して行きますので引き続き宜しくお願い致します!
ナンバープレートの分類番号が2桁だからかなり大切にされてるというのが伝わりますね!!
ありがとうございます!大切に長くのられてるお車です!最高ですよね😊
ヤバいヤバいヤバい!実動ミウラが日本にあるなんて!至宝です。飛鳥ミノルになった気分はどうだったのでしょう
小暮選手本当に緊張されてましたよ!レースより緊張するとなんども言われてました!
マルチェロガンディーニが手掛けた最高作品でしょ。10年位前迄近所のカーショップに白のミウラが展示されてて何度も見に行きました
コメントありがとうございます!そうですよね!本当に何度見ても飽きないかっこよさです!!
還暦近いおっさんですが子供の頃、ミウラとイオタは憧れでした
ありがとうございます!ほんと少年あこがれのスーパーカーですよね!!
私も還暦近いおじさんです、ホントあのボディラインは芸術品ですよね~😄
@@junfanjkd3ほんと芸術です!!
そうなんですね!貴重なお話をありがとうございます!!
確かにヤバい😂😂
間近で堪能してみたいです。
ほんとに美しい車だよ❤
やばいですよね!かっこよすぎです!また違うランボルギーニも出したいと思ってますので宜しくお願い致します!
@@dakechannel チャンネル登録しました😆
また色んな動画見させて頂きます。
これからも楽しみです。
@@user-ub8ms3bu6q チャンネル登録ありがとうございます!!引き続き応援宜しくお願い致します!!
50代の親父ですが、小さい頃【小学1年?】に赤のミウラに触れるイベントがありました。今想うと感涙です。
そのころのミウラに触れたのは感動ですよね!!いつまでたっても色褪せない車です😊
ミウラといえば映画「個人教授」の黄色が印象的。映画のイントロ部分からかましてくる。
侵入禁止でエンジンが止まってしまったミウラを主人公のルノ・ベルレー(高校生役?!)が
助けるシーン。なぜかセル一発でかかりその爆音が鳥肌もの。RUclipsで見れます。
コメントありがとうございます!そうなんですね!見てみます!
昔のスーパーカーブーム時に有ったショーでしか見たこと無い😊
国産車のスポーツカーでも高いと感じたから、夢のクルマでしたね。
ありがとうございます!ほんとに夢の車でしたよね!まだ綺麗で元気に走ってるのがとても嬉しかったです!
自分もスーパーカーではないけど、
昭和の初代アルトワークス乗ってます。
古い車に快適を求めてはいけないと実感しました。
ただそれ以上に運転できる喜びがあると思います。
コメントありがとうございます!初代アルトワークスは昭和の名車ですよね!古い車は味を楽しむのが最高です!
こういう映像を見るたびに、車好きのお金持ち日本人の方に感謝です。
コメントありがとうございます!本当にありがたいです!大事にして頂きたいですね!
小暮選手とミウラの大きさの比率がなんだかおかしいと思える⋯くらいコンパクトなんですね。これは芸術品ですな。
昔の車は思ったよりコンパクトですよね!それにV12が乗ってるのがまた良いです!
ホント世界一…セクシーな車ですよね。レプリカでもいいからイオタの特集もやって欲しいです(笑)
ありがとうございます!ほんとにセクシーですよね!色々な車を出せるようにがんばります!!
イオタは既にレプリカしか存在していませんよw w
初めて拝見しました!
まさかミウラと小暮さんの掛け合わせが見れるとは・・・。
でも、このミウラ程度が素晴らしい!
ミウラはサイドからのルックスが群を抜いて美しいんですよ・・・その理由はスーパーカーにありがちなエアインテークやドアノブの類が巧みなデザインで隠されてフロントからリアにかけて一気に流れるように見えるんです!
なんでもミウラのオーナーさんはフェラーリディーノ246GTと2台持ちの方も多いんだとか・・・。
ありがとうございます!小暮さんとミウラの組み合わせはなかなか出来ないと思います!ミウラは本当にデザインが素敵ですよね!!
サイドライン私も好きです😊
チョークあるんですね
残念ながらかぶってるか、何気筒か死んでるかのような音
コメントありがとうございます!チョークありました!
一年前のコメントに恐縮ですが
この運転手さんチョーク戻した?
戻さずに走行すると壊しちゃうよ
その説、濃厚かもですね
センターナットを『
手で締めるの…?』は笑いました😂
面白いですよね!
うお、Sだ。まつ毛付きだ。ベルトーネの最高傑作だ。
コメントありがとうございます!めちゃくちゃかっこいいですよねー!!
ミウラにこの色の組み合わせが渋い
渋過ぎます!!
webaer同調取れる人いなかったのかな?
コメントありがとうございます😊
@@dakechannel分かる人に一度ちゃんと診てもらった方が良いかも知れませんね。ダイヤフラムとかフロートのバルブ辺りの燃料漏れで火災になるみたいですね。
@@gsxr-suzuki7133 そうなんですね。情報ありがとうございます😊
伴走車が居て撮影すると見やすいし、せっかくの貴重な車が楽しめるかな🤔
車内の映像だけだと疲れる😮💨
コメントありがとうございます!参考にさせて頂きます!引き続き宜しくお願い致します。
外装色が無茶苦茶綺麗
こうなったら気になる所?至る所にSEVつけたくなりますね。
ありがとうございます!いっぱい着けたくなりますねー!!
最初のスーパーカーにして自動車史上最も美しいクルマだね
本当にそうですよね!
マルチェロ・ガンディーニの傑作で、カウンタックの前の作品という事はスーパーカー世代では常識ですねw
出来れば、イオタのレプリカとかも見てみたいですw w
イオタレプリカいいですねー!色々やれたらと思ってますので引き続き宜しくお願い致します!!
キャブレター車のアクセルむやみに踏むから(7:20)かからないんですよ。
コメントありがとうございます!難しいですよねー( ; ; )
付けた状態で走って、外した状態で走るほうが良い気がします。
コメントありがとうございます。参考にさせて頂きます。
車の造形美においてはNo.1でしょ。カウル&ドア全開風景も絶品である。今おいくら?水戸ナンバーもいいね!
ありがとうございます!デザインが最高です!いまいくらなんでしょうか?想像もできませんw
サーキットの狼時代の自分には、まつ毛付きしかミウラじゃないと思ってました😅
エキゾーストエンドと実際のエキゾーストパイプが繋がってないのが(構造上しようがないですが)玉にキズとも思ってます😅
コメントありがとうございます!すごくお詳しいですね!!!
大阪のオバチャンだって羽織らない様な毛布を纏って出て来るって凄いなこの人
コメントありがとうございます!ネタで着せられてますw
渋い!運転席と言うより、コクピットて感じですね。
ほんとですね!内装もかっこいいです!!
小暮さんの本気モードの時の、靴下乗りが出ましたね!
これからも応援します。楽しみにしていますね。
ありがとうございます!小暮さんまた出て頂きますので、本気モード見ていただけます!!
スーパーカーブームを思い出しますね~丸井の屋上で
カウンタックLP400と写真撮りました。
カウンタックLP400めちゃくちゃかっこいいですよね!!
ありがとう!
ありがとうございます!!
Aピラー細過ぎですね。
たしかに!すごいデザインですよねー!
凄いですねミウラがあるんですね、子供の時プラモデルでしか見たことなかったです、乗るだけで疲れちゃいますねw
ありがとうございます!ミウラがあるのびっくりですよね!小暮選手も疲れてましたwまた色々な車種がでるので応援宜しくお願い致します!
幻の名車ですねカッコイイですね😊かなり乗り辛いそう😅
めちゃくちゃカッコいいです!ただ慣れないとかなり乗るの大変だと思います!でもかっこいい!
車体の揺れが凄いですが・・・💦 ミウラの金色ミニカー まだ持ってますよ😊
ミニカーレアですねー!私もトミカは持ってます!
ヘッドライトを点けて欲しかった。 たしか起き上がるタイプ?
コメントありがとうございます!確かにそうですね!気がつきませんでした(TT)
12:31そのステアリングの回し方は.... 離脱します
コメントありがとうございます!
7:28 出たー!小暮さん伝説①靴だと車を感じにくいから靴を脱ぐ
ありがとうございます!本気の時は靴を脱ぐ小暮さん!かっこいいです!
かっこいぃ〜😎そして美しいな✨
間違いないです!!
サイドのbマークはベルトーネ‥ピニンファリーナと並んでブーム当時の子どもなら誰でも知ってたカロッツェリアのエンブレムですね。
ジョルジェット・ジュジャーロ氏やマルチェロ・ガンディーニ氏が在籍していたことで有名でした。
メーカーとカロッツェリアとの関係も調べてみると色々面白いですよ。
ミウラはランボルギーニがシャーシとエンジンだけの状態で先行発表して、後にベルトーネが上物のボディを乗せてミウラとして販売されたと記憶してます。
それにしてもこのミウラのコンディションの良さには驚きです!
コメントありがとうございます!お詳しくてびっくりです!色々と情報をありがとうございます!ほんとにコンディションも良く最高の一台です!
風吹のお姉ちゃんの彼氏が乗ってた車🎵
コメントありがとうございます!
小暮のセンスやば!こんなヒョウ柄コート初めてみた、まるでチンドン屋だ。普通ミウラならアルマーニかなんかのライダースジャケットかダウンでしょ。
ありがとうございます!小暮さんヒョウ柄コートをKレボの社長さんに着せられて戸惑ってましたwwたまには面白いですよね!
やっぱブレーキ効かないんや アメ車みたい
昔の車なのでブレーキは厳しいですよねー!今の車はほんと良く効きますよね😊
返信有難うございます 自分の幼少の頃の憧れのクルマだったので万能だと思ってました
今見ても美しいですけど
馬じゃなくて鼻息荒い猛牛ですね^^
コメントありがとうございます!ほんとそうですよね!
副会長の?
大きいプラモデルですね。
ほんとそんな感じですよね!
美しいなぁ。。。 ベルトーネがわからないの?キャブやばいねw
コメントありがとうございます!美しいですよね!私も勉強不足でわかりませんでしたm(._.)m
時々コリン・マクレーに見えてしまう❤
コメントありがとうございます!かっこいいですよね!
キャブレター調整がされてない可哀想なランボですね!
コメントありがとうございます。大事にのられてますが、この年代の車は色々と難しいですよね💦
飛鳥ミノルもびっくりして 運転してたのかな❓
ありがとうございます!ほんとですねー!懐かしいです!
こっちまで緊張が伝わってくる。最初のエンジン音はまるで耕運機ですね、流石に農機具メーカーのランボのイメージが思い浮かびます。しかし途中でエンジンストップしますね、私ならもうパニックです。そこは何かレースの1シーンのように顔がマジになってました。内掛けハンドルしないといけないほどに、ステアリングが重いのでしょうね、タイヤがタイヤですもんね。これを果たしていくらで売るつもりなのか?もうわけがわかりませんが、私には関係ないことは間違いない。
半端じゃない緊張感でした!あんなに必死に運転する小暮さんは珍しいと思います!売ったらいくらなんですかね?想像できません。。色んな車種を取り上げていきますので、引き続き宜しくお願い致します!
チョーク戻さないでまともに走れるわけないよ
キャブの調整出来て無いでしょ?
コメントありがとうございます!
昔、外車クラブの時に乗った事があるが自分の車{パンテーラ}よりも低い感じで
剛性は高いですね。何でも横置きエンジンのオイルの入れ口の下にベルトがあるので
一滴でもこぼすとベルトが外れるのでタオルを敷いてから作業すると言ってたね。
900万で買ってくれと言われた事があるけどミウラとかフェラーリのBBなど当時は
厄介者扱いで200万くらいが業者間の売値だった。
そうなんですね!貴重な情報をありがとうございます!
乗るのがおそれ多いというか、恐い。
めちゃくちゃ怖かったです💦運転してた小暮さんもかなり怖がってました😅
キャブ車に慣れてない?四輪から入った人?
四輪の方ですよ😊初めてでミウラは難しいですよねー!
@@dakechannel プロドライバーに対して恐れ入りました。
いえいえ!コメントありがとうございます!引き続き宜しくお願い致します!
@@dakechannel チャンネル登録します。
ありがとうございます!!
アイドリングストップ機能付きw
ありがとうございます!ほんとアイドリングストップみたいですねw
ミウラって言えば、子供の頃の憧れでした。イオタと感じがよくわからなくて、格好いいですね。
ありがとうございます!イオタもミウラもほんとかっこいいですよね!!
ランボルギーニ・ミウラS、カウンタックより好き♪やはり、ヘッドライトの睫毛が好き^_−☆
燃料はボンネット毎開けなくても、ヘッドライト横のルーバー(エアベント)開けて給油出来ませんでしたか?何にしても世界一美しいと思い鱒ヽ(´▽`)/🏁
本当に美しいですよね!横のルーバーから給油できたんですかねー?ちょっと確認できませんでしたがまたお目にかかる機会があれば見てみたいです😊
黒人の薬の売人みたいなコートが気になってしょうがない😅
気になりますねよwネタです!
あのフロント形状ではスピードを出せば出すほど揚力が生じてまともにスピード出せないと思いますよ。カウンタックもそうだし、512BBもそうですね。イオタには大きなリップスポイラーがついているので多分大丈夫だと思うけど。これがスーパーカーの真実ですよ。
コメントありがとうございます!そうなんですねー!勉強になります!
ベルトーネ、ピニンファリーナ、ザガート、位は知った人にスーパーカーの解説たのみましょう。大谷翔平を知らない人がメジャーの話するRUclips見てるようなものだよ。
コメントありがとうございます!おっしゃる通りですね( ; ; )失礼致しました。
同感です。
せっかくエンジンルームやフロントも開けているのだから、トリノモーターショーで最初シャシーだけが発表されて話題になり、その後完成車両が発表された。
くらいは説明して欲しかったですね。
あとネーミングはイタリアの『ミウラ闘牛場』から来ているとかねw w w
何でランボなのにガンディーニの名前は出さんのよw
マウント取っても貴方は人生の勝ち組ではきっと無いのが良くわかるよ
@@SalvatoreFerragao ガンデイーニはデザイナーの名前だから、工房の名前の話をしてたから。ちなみにミウラはガンデイーニがベルトーネのチーフデザイナーの時の作品….多分ね。大谷の例えがおかしかっのかな?ヤンキース知らないやつにメジャーのって事にしとくわ。
@@ss-fg3jg
キミが一般的に気にする事を誰しもが気にするワケでも無いし
知識を偉そうにイチイチと言いたいのかも知れんが正直どうでも良い
知っておけって言う事は特にw
ミウラは世界最高の欠陥車だからなw
世界最高の欠陥車wなんですね😆
ボンネット開けなくても給油はできるでしょ
コメントありがとうございます!
何で虎柄?
ここの社長命令で小ネタです!
@@dakechannel
知りませんでした〜👏😆
内掛けハンドル、、、、、、
シートちっさ!
めちゃくちゃ小さいです!!
キングオブホビーって言われてる凄い車。
生半可なガレージには預けられ無い車。
何年かは忘れたけど「トリノモーターショー」に出したら世界中のセレブからとんでもない量のオーダーが入って、ランボルギーニ社がエライ目に有った車^_^
ありがとうございます!そんな話があったんですね!かっこいいし本当にすごい車ですね!
ホントにレーサーかよ
気の弱いペーパードライバー
だろ😂
トップレーサーでもミウラは別物みたいですね!途中から楽しまれてましたよ!
GT500のシリーズチャンピオンに何言ってるんや(笑)
@@brzhv3710 コメントありがとうございます!!チャンピオンなのに自然体で素敵な方です!
素晴らしい車ですね。でもクソ車ですよね。
コメントありがとうございます!素晴らしいです!!かっこいいですし!