На обзоре последний из могикан Субару Легаси 3.0 литра 6 оппозитных цилиндров!!!! Едет везде и в холостую и в полную гашетку. Таких машин больше нет, остались овощи! Осторожно в видео много ненормативной лексики! Группа ВК vk.com/dizlikechannel По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
Не люблю этого шелеста в стиле "раньше было лучше", но тут не могу не согласиться. Нынешние модели просто не интересные. До сих пор владею турбовым bl5.
За вариатор достойно сказал что это хуета .Бля ну с этой кнопкой старт стоп прям на ляжки сут вот нет ее там и нехуй ей там делать это серьезный аппарат ! За видос однозначно 👍
Отличная машина. Но устанавливать газ на 6 цилиндровый оппозитник это конечно пиздец. Вообще у Субару по моему мнению EZ-30 самый удачный мотор из всей линейки.
от региона зависит. ej204 самый считается. Много разных модификаций. У меня два автомобиля и с 30 и с 204. 204 в два раза дешевле в обслуживании да и настолько редко что-то с ним случается, что я не помню когда последний раз вкладывался. А так да из атмосферников оба двигателя лучшие.
Печально но ты прав, примерно 2005 закончились машины. Эвро , экология, моторы малообемные и мощные, очень маленький ресурс. Да и штампуют одноразовые дерьмо не ремонтнопригодное.
Один в один моя. 245 кобыл и тоже 3 литра) моя маленькая мечта. Про "Седан" именно седан искал сам же) нахуй мне ваш гробовоз в виде универсала. Возите свою картошку сами, я взял тачку чтобы она возила меня и максимум еще 1 тело!
На обзоре последний из могикан Субару Легаси 3.0 литра 6 оппозитных цилиндров!!!!
Едет везде и в холостую и в полную гашетку.
Таких машин больше нет, остались овощи!
Осторожно в видео много ненормативной лексики!
Группа ВК vk.com/dizlikechannel
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв: fev81@inbox.ru
У меня bl 5 2003 года турбо 260 сил, кайфую от неё
Есть живой, у меня Субару легаси 2005 года 3литра 245 правый руль автомат, радует каждый день, ни разу не пожалел что купил😈
Спасибо за обзор,солидарен с автором ролика. Хотелось бы посмотреть обзор на BMW 5 e60.
По возможности снимем.
Был у меня такой. 250 коней правый руль. Скорости на руле переключались. Макинтош стоял и монитор. Стойки билштейн.
Что ещё хочу сказать,привсем приэтом это ещё очень безопасный кузов, кузов клетка!!! Клетка , кому интересно посмотрите за клетку!!
У меня такая но правый руль на ней толькл зимой на лето есть второе) крутая тачка отвечаю
Стоит ли менять мою bmw e46 2.0 дизель чипованую на субару легаси 2.0 бенз не турбовый.и там и там мнханика
А смысл
Не люблю этого шелеста в стиле "раньше было лучше", но тут не могу не согласиться. Нынешние модели просто не интересные. До сих пор владею турбовым bl5.
не обзор тачки, а презентация чувака..актёрище
секту пердали🤣🤣🤣🤣.За обзор лойс,зачет!!!!!!!!!!!!!! привет всем субаристам🙌🙌🙌
Правельно говорите💪 уменя такая только 08 года рестайл лучше машины нет влодею 7 лет. Есть только один минус задние сиденья не падают на болтах.
Европеец или Америка?
За вариатор достойно сказал что это хуета .Бля ну с этой кнопкой старт стоп прям на ляжки сут вот нет ее там и нехуй ей там делать это серьезный аппарат ! За видос однозначно 👍
Спасибо
Отличная машина. Но устанавливать газ на 6 цилиндровый оппозитник это конечно пиздец. Вообще у Субару по моему мнению EZ-30 самый удачный мотор из всей линейки.
от региона зависит. ej204 самый считается. Много разных модификаций. У меня два автомобиля и с 30 и с 204. 204 в два раза дешевле в обслуживании да и настолько редко что-то с ним случается, что я не помню когда последний раз вкладывался. А так да из атмосферников оба двигателя лучшие.
А как Subaru Legacy 2006 года двиг. 2.0 литров?
Неедет
На своей трехе помню с 4 чел в салоне ушел от нее. Там была двушка 180 коней на автомате.
А мне нравиться как повествует автор
Не показывайте ему цену на лады в 2023 😂
странный обзор. при чем здесь маркетологи? есть легаси и 3 и 3,6 литра и в 5 и в 6 поколении. в целом повествование нецензурное и корявое.
Хотя бы узнай про субару и где вариатор для какого рынка
Вариатор везде, узнай хотя бы
Печально но ты прав, примерно 2005 закончились машины. Эвро , экология, моторы малообемные и мощные, очень маленький ресурс. Да и штампуют одноразовые дерьмо не ремонтнопригодное.
А мне зашло. Лайк
Аххах v-6?
Чувак, с каждым матом о современных Субару согласен!
Один в один моя. 245 кобыл и тоже 3 литра) моя маленькая мечта. Про "Седан" именно седан искал сам же) нахуй мне ваш гробовоз в виде универсала. Возите свою картошку сами, я взял тачку чтобы она возила меня и максимум еще 1 тело!
Тогда тебе брз
Да поставь эту магнитологу и камеру и кнопку старт стоп 🛑 че ещё нужно все можно за копейки поставить ₽
факт , тыщ 15 будет стоить все позиции от японки.
Чувак красавчик
Благое слово не для Ютюба
Согласен с твоим мнением,норм легаси была до 2007 года,форик до 2012 года,остальное вариаторная хуйня
Да НОРМАЛЬНЫЕ у Субару варики
я лайк поставил
Комментатор нагано ))) следи за языком, через слово бля и т.п. как то не камельфо. Подтяни лексикон.
Хорошо, подтяну.
Чувак левый руль, сборка Япония. XD (Для Европейского рынка собирала Япония)
Он не про это говорил..
Че нах ? Леворг топ!!!❤
Леворг вариаторное говно 😂
Что не слово то мат !!
Ne V6 a H6!
Там оппозит
Opposit eto i est' H series, not V
Бля бля бля бля
Мотор ни v образный!
Внимательно слушай.
Так и у тебя "дно"... 3.0 должна быть на палке шеститыке! =)