Рено знает как вас унизить. Ремонт проводки на Renault Laguna
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- RADIO MART - все для пайки radiomart.com.ua/
Канал Игорь РИМ / channel
В этом видео Renault Laguna 2001 года выпуска с ошибкой по впускной заслонке, при нажатии на педаль газа машина тупит, не тянет и может заглохнуть. Визуальный осмотр выявил оголенные провода на моторной косе. Купили комплект подкапотной проводки с донора Рено Лагуна. Я сделал частичную замену проводов, после чего машина ожила, ошибок нету, двигатель работает отлично, провели тест-драйв, разгон до 100 км/ч. Кроме того в ролике показано как правильно делать скрутки и как паять. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост. #автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis #Laguna #Renault #проводка
Группы в социальных сетях
/ bloggergarage
/ blogergarag
t.me/saivanua
public1...
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceo...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
Не понимаю тех кто ставит дизлайк.Я как автомобилист с 20 летним стажем поездил по сервисам и те электрики просто школьники с большим гонором против Вас.Молодцы что делаете добро людям,Вы большой профессионал и человек с большой буквы.Здоровья Вам крепкого и вашим близким.
Созрел тост: за лавсановую изоленту!!!
Я как электрик испытываю эстетическое удовольствие от красиво уложенной проводки,это вообще нормально,или у меня отклонения.)
Нормально.также кайфую
Хороший мастер кайфует от хорошо проделаной работы.
Я как автомеханик,всегда кайфую от эстетики под капотом. Так что это норма. А отклонения у хозяев таких машин.
По другому,перфекционисты смотрят такие каналы)
Нормально)))
я вот даже на минск проводку с нуля делал, купил проводку от пассата, пустил на провод, и по старой убитой проводке минска сделал новую из шикарного цветастого провода, многие смеялись говорили зачем все это, но самому то приятно, и работает все шикарно)))
Иван спроси у Евгения Иримия где он берет оконцевательи для гофры. Так будет как по заводу!!!
Красавчик жалко таких мастеров мало как ты
Таких мастеров мало кто ценит. Ты когда восстанавливаешь это все, тебе предъявляют что нафига, была задача починить педаль а не провода на свечи подогрева тосола, датчик температуры и прочее...
@@SieJOKER так и я про тоже я сам восстанавливаю ваз 2110 если интересно по смотри на канале видео и понимаю что труд таких людей мало кто ценит но все равно приятно смотреть то что тебе нравится и к тому же объясняет как надо делать
Я таких автоэлектриков вообще не встречал. Повезло тем кто живет недалеко от Ивана!!!
Рено? Да вы еще БМВ проводку не видели ... ))
Найдите видео в Ютубе, название не помню. Но смысл в том что проводку для BMW делают в Украине)))
Интересен момент пайки. Когда надо было мне сделать пайку бессвинцовым припоем, приходилось его очень сильно греть. 250 градусов для бессвинцового это очень мало, там надо 320. Или паяльник врёт или припой свинцовый что для температуры ниже нуля очень хорошо, бессвинцовые припои на морозе можуг посыпатся, из-за оловянной чумы. Потому под капот олово по минимуму. Мои мысли вслух
Не фиг мыть двигатель всякой химией.это не только на рено такая же ситуация после мойки мотора химией
Есть такое.Щелочь делает своё дело.
пока есть такие ездюки,Иван без работы не останется
Это не подстава от производителя. Это последствие воздействия на изоляцию температуры и масла, которое разрушает ПВХ изоляцию. А судя по видео масла в том месте много.
Ярик, зара пежо прийиде, там бачок потик
Большой лайк из Англий
Молодец красиво работаешь и дар у тебя так красиво говорить о деле
Большая уважуха ✊
На практике доказано .за пайкой обломится(скрутка.обжим.термо клеевая усадка)....
Зря ты жгут спрятал . Нужно было его на видное место , на капот , на саморезы , а так клиент скажет - проводок подпаял , за что деньги платить ?
Александр Лисов видео покажет
Я думал, что только Максим Шелков любит кислоту под капотом разливать не думая о проводах. Ан нет, кто-то тоже этим балуется.
Это скорее всего такие провода, "Экологические" которые мыши дюже обожают
И я о том же!
В конце ждал: " да есть же")😁
блин ну я понимаю пропаять де ножку микросхемы таким паяльником, но не такой ведь толстый провод !!? только не говори что ты боишься перегреть медь ? хотя вроде считается что она портится от перегрева. я вобще не паяю провода, только при необходимости или нефиг делать.
Іван што ви можете сказать про рено лагуну 2 стоєть покупать? Іпорівняйте схожі авто?
Ебать, где вы их берете такие старые тачки? Как ни посмотрю, одни десятки и иномарки 90х годов. Евроинтеграция даром не прошла! Еще лет 10 точно будете ездить на иномарках 90х годов
Это не машина а кошмар!запчасти не дешевые,подвеска калл на 3 месяца хватает,мотор 1.9 конченый,электрика ужас,стеклоподъемники умирают ,болячки.продал был праздник!!!!!!!
Покупать донорскую проводку что-бы от нее отрезать парочку проводов с разъемом??? Дичь, имеея донорску проводку можно было от разъема эбу перепиновать проблемные участки, собрать из двух одну в отличном состояниии без паек, а так сделать как вы можно было и просто кусками проводов отремонтить.... Проблема не в РЕНО проблема в хозяине авто, видно же сто течет масло ручьем с заслонки - и все на провода, устранил бы течь вовремя ничего бы с проводкой не стало!
привет,хорошие видосы,но припой надо греть до тех пор пока он не станет бшестеть,непрогретый припой блеклый и тусклый ,отвалится быстро,флюс удаляют спиртом))
Хоть бери и езжай в Украину к Ивану)))))
хозяин вообще под капот заглядывал? провода голые,а он ездит и понять не может чего не едет. это наездник,а не водитель.
Андрей Сидоркин там как будто мыли чем то ядреным) мож тормозухой, перед продажей. Потом все высохло
Он водитель а не механик, ты вот телефоном пользуешься а внутрь хоть раз заглядывал?
@@olegpupkin4460 масло проверить,омывайки долить? хотя кому я объясняю.
@@АндрейСидоркин-й8е мне твои объяснения на хрен не нужны, масло проверить омывайку долить это тоже самое что телефон подключить к зарядке, протереть экран.
@@olegpupkin4460 я да. Я хозяин а не пользователь. И розетки ставлю и прокладки в кранах меняю.
А смотреть за состочнинм техники человек обязан. Это уважение к технике. И безопасность. Это тип мог сгореть. И попасть на с соседние авто а то и боксы.
И хорошо что "не едет" а не "не торомозит".
Паяльник надо минимум в два раза мощнее и бессвинцовый припой хрупкий и лудит плохо, это бич современной электроники а применяют его исключительно из-за требований экологии
Полностью согласен, коллега!
@@АлександрНиконов-к4х "применяют его исключительно из-за требований экологии" хахаха Не знаешь, не смеши! Хочешь паяй свинцом, чтоб у тебя легкие отвалились, эколог ты наш :D
@@GrC1c Хочешь паяй бессвинцом и перепаивай по 100500 потому что развалилось(как и вся современная техника) этож так полезно
100% уверен ,что проводка после ремонта Ивана прослужит намного дольше ,чем вся машина!
Поставь толстое жало на паяльник, и греть надо провода а не припой, и канифоль бы не помешала, та что внутри припоя мало.
Этот паяльник слабенький, у самого такой, но я паяю в основном тонкое, не теплоемкое. Потому и так слабо тянет, плюс, возможно на нем была выставлена малая мощность(регулятор тут управляет мощностью. а не температурой, как там написано). Флю-паста отлично помогает и без канифоли, ее видно на видео. А в целом нормально, сделано на долго.
У меня рено лагуна1 1997г и вся проводка целая пробег проктически 300000 км такой фигни нет.
"Не знаю" по украински - "а я ебу?"))))
Совершенно в дырочку...
Єбу по українськи.
@@ЮраРаев-п3в їбу українською)
Отличный автоэлектрик вы!!! так хочется мира с Украиной уже
Про Рено не знаю, был владельцем аж четырёх Пежо. Последний, 407й, покупал новым у дилера. Могу сказать, что проблемная электрика у французов - это не миф, настрадался! А ещё, мужики, вы, конечно, ещё те шутники. На холодном двигателе разгон до сотни это именно то, что надо, чтобы клиент вернулся к вам на капиталку! :))))
В конце чуть не размотали рено )) Иван, надеюсь ты был пристёгнут.
Пайка под капотом - зло, лопает со временем, лучше на гильзу и термоусадку клеевую. Я все леплю на готовые гильзы с термоусадкой, бысто и надежно, правда дорого, тк одно соединение 8грн
Ярик Ребрий ничем пайка не хуже гильзы. Соединение одинаково жёсткое получается. На гильзе просто быстрее.
Дак нехер паять безсвинцовым припоем. И использовать паяльную кислоту.
Рено знает , как нам ездить без проблем годами. Пусть вас унижает
Иван ты в каком городе???
Это не кошмар это масло из заслонки остановки двигателя!!!!если бы хозяева не жалели денег на нее или выточили из алюминия такую же и снять фишку и все!!!!
Гарантия на пайку- год.. гарантия на скрутку в кембрик- 5 лет)) говорил мой мастер))
Есть паяльники большей мощности надо етим пользоватся.у вас на паялнике жало тонкое.поверьте мне вы сыкономите больше временииии
Согласен, при плохом прогреве это не пайка а лохотрон, а тем более в холодном огромном боксе
Я полностью согласен и при длительном нагреве слабым паяльником разрушается изоляция а провод пропаивается плохо
Бессвинцовый припой? Вань, ты чо?
тоже хз зачем. Обычный ПОС припой + флюс ЛТИ и все щасливы.
Тоже не понимаю зачем бессвинцовый припой. Как по мне, так с ним и проблем можно поиметь
Чего то я сомневаюсь про 240-250 градусов и без свинцовый припой. Там либо припой свинцово содержащий либо температура 340-350 градусов :)
Андрей Колесник согласен. Безсвинцовый припой тугоплавкий. Тем более таким паяльником плохо прогревать провода большого сечения.
Возможно 240-250В в сети?)
Скорее всего тут весь вопрос в китайских градусах.
Спасибо за очень полезные Видео!!!
Скажите пожалуйста, а какой фирмы паяльник вы используете? Вопрос о том паяльнике, которым клеевую термоусадку заплавляете)).
Если нужна работа в США, обращайтесь! Зарплата будет очень достойной!
👍👍👍 На толстые провода паяло побольше желательно, чтоб процесс быстрей был.
Иван, не мучайтесь уже. Возьмите паялку на базе Hakko T12. У китайцев копейки стоит и скрутки типа как в видео пропаивает за пару секунд. Если интересно могу видос скинуть как процесс пайки происходит.
Дизельное масло с двигла скорее всего разрушило изоляцию
Медное жало типа топорик и паять будет быстрее и приятнее. То жало что у вас предназначено для пайки мелких деталей.
У Мерседеса 202й кузов так же с проводкой мучался.Какой то мудень на заводе решил уменьшить слой изолятора после 94 г.в.Зафигачил туда проводку от Кировца и забыл.Тойоте повезло-проводка Denso.
Проводке пиздец пришел в районе двигателя где постоянные перепады температуры, и на минуточку автомобилю 18 лет ! Это не рено вас поимела, а нищета..
Провода большего сечения имеют большию теплоемкость, а не по тонких припой лучше ростекается))) при пайке толлстих сечений, паяльниками с обратной связью, надо касатся большей площадью жала тогда електроника паялька лучше реагирует и компенсирует теплопотери жала, и пайка происходит гораздо быстрее. А если как в даном видео, касатся лиш кончиком, приходится долго греть, так как жало слабо передаёт тепло. И при таком способе существенно перегревается изоляцыя возле мест пайки, что вызывает снижение упругости.
Со старыми меринами тоже самое.Расскажи чем чистишь провода.
А вообще нужно ставить защиту двигателя и тогда электрика живет больше!!!
респект за качественную работу!!! а ведь можно было "на коленке" примотать синей изолентой провода разного сечения взятые дома с утуга советского и сделать за 3 минуты))))))) "шутка"
Я на свою Лагуну 2 покупал проводку на этом сайте razborka-bus.com.ua/search.html?searchword=renault+laguna+00-07&ordering=&searchphrase=all&limit=0&smark=&smodel=
это место это болезнь этих моторов. на мицубиши спейс стар с таким же мотором была такая же фигня
Класс !!! Иван - мастер от БОГА!!!👏👏👏👍👍👍
лофсановую изоленту грей зажигалкой она лучше приклеевается
Лавсан, материал - лавсан
Русское радио Украина? Я думал они у Вас все от себя пообрубали... и маты на фоне от других сервисмена не красиво
Какнал Игоря Рима: Этот аккаунт заблокирован за многочисленные или серьезные нарушения Условий использования RUclips, в том числе в отношении спама, обмана и введения пользователей в заблуждение.
Купил Рено кенго 2001 года.Все провода живые.изоляция отлично.Но из десятка разъемов 8 штук были сломаны в разной степени. Хозяин суровый был.
Если двигло химией мыть не будет то и прослужит даже штатная проводка не меньше. Сейчас химия для очистки двигла все есть))))
Ни когда такой проводки не видел! Сам езжу на 25 летнем авто - не считая мест колхоза бывших владельцев , все цело!
Отличная работа , лягушка такая же как у меня . Паяльничек помощнее вам нужен , этим только смд элементы паять
Молодец парень,рукастый,хоть и тувинец...
Добрый день! Подскажите пожалуйста, ситуация в следущем, когда включаешь поворо в лево или право, работает с одной чистотойпрерывания, при следущем включении поворота, может работать с другой частотой, т.е. то быстро, то нормально, где копать? Опель виваро, 2.5 2008г, спасибо
Зачем скрутки пропаивать?! Нафига нужны эти термоусадки?? У нас так не делается! У нас просто скрутки заматываются в синюю изоленту и всё! На века!
Зачем было проводку из донора покупать? Достаточно взять подходящие по сечению провода и заменить нужные участки
Рено - это ад автоэлектрика! Особенно Меган, как увижу что это говно заезжает ко мне, меня в пот бросает, а хозяина на деньги
да? и в чём проблема?
@@чел-й2к , в устройстве французских мозгов. Технические решения через "заднее крыльцо".
6:20 Ну и очень зря! Все паяльщики терпеть ненавидят бессвинцовый припой. Тугоплавкий, хрупкий. Паять им - себя не уважать. Да и вообще, глядя по видео - пайка - это не ваше. Либо просто мало опыта. И жало неподходящее и слишком долго держите - изоляция перегревается. Скрутки такого калибра надо греть более толстым жалом.
Подскажите пожалуйста после чистки дросильнои заслонки зависают обороты и держат 1000 и не падают. И постоянно работает вентилятор.
Привет дядька,пишу тебе с Уссурийска,у нас такая проблема,старая королка года 89-91,не реагирует на газ,т.е.запускается хорошо работает на холостых хорошо,а как тока добовляеш газу она типа бубанит и всё.что тока не делали,,до СТО далеко,.подскажи пож-та.
Работы на пол дня с учётом покурить попить кофе.
Кашмар машина 2003 года а проводка в хлам, у меня есть машина для души опель 1979 года, в нем проводка как с завода!!
Таким паяльничком только в попе ковыряться ну на край можно радиодетали мелкие паять. Взял бы нормальный паяльник на 65-100 ватт
Молодца!!! Такие видео классно заходят по больше таких видео.
Рено говно, вся проводка из пару цветов - зеленый розовый и белый, чтоб найти чего нужно изрядно поебстись, часто проводка херово уложена и перетирается на выходах из пластиковых каналов держателей. Да и остальное кроме проводки говно, чего только стоит поменять грм помпу на мегане 2 1.6 16кл
Иван, подскажите пожалуйста.у меня приора, день через день мигает в пол накала лампа зарядки на приборке, при это зарядка в норме.заменил регулятор напряжения ничего не дало.протянул и смазал все контакты на генераторе тоже без результата. Мигает на холостых, а если газнуть то гаснет, обороты падают до холостых и опять.может 3 дня мигать, 3 не мигать.где искать? Помогите пожалуйста
Ты устронил следствие проблемы, а проблему которую к этому привело никто не устронил....
И пофиг твоя лента, если прооблема не от вибрации!!!
По твоему ролику это привела вибрация котороя рассыпала изоляцию в этих проводах!
Но это следствие слпливевшей заслонки остановки двс. И надо быдо менять всю часть проводки до термостата. Тогда это был бы правильный ремонт
При чём здесь Рено? Лагуна 2 и меган 2 сколько видел подкапотной проводки такого не было никогда. Все проблемы как правило связаны с криворукими мастерами которые протыкают изоляцию или врезаются на скрутки и не изолируют потом нормально.
Брат подскажи датчик температуры меняю машина дымит лагуна 2
Чому саме безсвинцевий припой ,саме через нього проблеми з електрикою на Рено ?
день добрий ВАМ ! можете підказати що дивитись якщо стала лампа заряда акамулятора загорятися чере пару хв писля заводу авто ! ранише такого не було ! глушеш и заводиш и газуеш все ок ! потим знову зариться ! мондео 2.0 tdci ! дякую !
Товары хорошие но все для территоии Украины. А жаль. Они будут стоить в трое дороже чем у нас в России. Иван тебе респект за видосы.
Ой бля, ну что за название видео, не надо сидеть на Рено, у КАЖДОГО автомобиля есть свои косяки и недочёты
Ты с нормальным жалом купи уже паяльник. Хули ты тычешся этой пикой?
не пойму почему с завода и у вас между гофрой и разьемом провода видны, может то же изолировать нужно? ток из-за этого решил подкапотку в порядок привести))
А Ярік свого пижа на газони ставить? Ну йоптєль-моптєль! Селючок...
Я думаю мотор мили чимось кислотним. А взагалі, через 18-20 років проводка на любій машині буде проблемна
Здравствуй, ремонт шев круз когда будет,?.
Название видео конечно ни о чем...
Любая машина таких годов в том или ином случае будет ебать мозги. И не важно, какая марка авто.
Паять скрутку не нужно . Ты тупо делаешь соединение жоще оно проще ломается . Будет оно стоять годами на скрутке и термоусадке!!
Вот вроде проводка посыпалась, а чья же здесь вина машины или хозяина
Удивительно старательный электрик. За качество исполнения Лайк.
Сколько будет стоить такая же процедура на таком же автомобиле?
Иван, канал Игорь Рим заблокирован, есть ли у него другой канал?
на радиомарте цены конечно жуть, по инструментам не рекомендую ничего покупать. есть дешевле намного
Бля, Ванька, ты реально зверь, просто зверюга!!!!!!
Робіть український контент.
Нах пояльная станция? Возьми 100ватт и паяй.
Блин как ты умеешь так,?у меня тоже паяльная станция и такой же паяльник с тонким жалом.не хватает мощности ему
Со всей ответсвеностью заявляю что этот канал один из лучших каналов ютюба, реально жду новых серии! Охуенный сериал
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Ура товарищи!👏👏👏
Химией гавеный набрызгал вот и результат
Магазин дорогой... мультиметры в 2 раза дороже.... А расходники и на али есть