Не заводится Рено Меган. Автомобиль после жестоких ремонтов.
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2021
- Рено Меган 2 не заводится. Привезли на буксире. Не крутит стартер. Поиск неисправности привел к выявлению ряда проблем в автомобиле.
Инстаграм: / garage_electro
LIFE канал: / @garage_electrolife
Помощь на развитие канала: www.donationalerts.com/r/gara...
Стать спонсором канала: / @garage_electro 
Авто/Мото
Не , ну по сравнению с приводом релюха от ВАЗа это вообще по фен-шую 😆👍
А мастер наш с юморком! Машину, говорит, готовили к ремонту, блок к осмотру приготовили!!!! А в полиэтилене это БЛЮТУЗ.😂😂😂
Зачем блютузу шланги?
@@user-pl9ox7px1c гидроблютуз😀
@@user-pl9ox7px1c для охлаждения :D
@@LionPlush для охлаждения БЛЮТУЗА😂😂😂😂
Это не блютуз это мозги хозяина
Это шедевр! 99% электриков приговорили бы блок к замене. Я просто хочу сказать спасибо за вашу работу! Хороших вам клиентов. И удачных ремонтов.
Чуть кровь с глаз не пошла, когда увидел обрезанный привод.
Это лайфхак как снять КПП не вынимая приводы !!!
99% иномарок в России такие ездят 😀
@@user-rh4yi9hy4cчушь конкретная. Может это статистика ваших автомобилей? Надо быть идиотом чтобы привод варить. Привод стоит копейки, особенно бу. Правда последние лет 10 я не слышал чтоб бу брали - все новые берут.
@@karobas343 Балгарка РУЛИТ!)))
@@user-rh4yi9hy4c
Ты эксперт диванный.
Пешеход, или на тазу катаешся?
Однажды Карлсон не хотел улетать из Курска, но пришёл маленький Андрей и моторчик зажужжал 😂
😂😂😂👍
Да,хозяину машины нужно на бревне ездить,до такой степени довести своё авто.Теска молодчик!!!
Это точно на бревне!я хотел сказать на лошади только ему надо,да вот жалко кобылу будет,прихватками еще приварит ей подковы к копытам!
У хозяина рено, жена бревно.
Хозяин умеет только рулить :-(
Хозяин наверно точно не один на данном авто, в большинстве все старые авто в таком состояние
@@user-ew3ep1lg1k У вас есть опыт?
Владею меганом 2 уже 9 лет, оторвал бы руки владельцу🥵
Таких электриков как вы сейчас нет вообще нигде, вы редкий специалист! Открывайте свою школу
Кто-то скажет: колхоз, я отвечу: главное работает👍🏻
Снимаю шляпу🎩
Судя по приводу, как ты Андрей сделал, так всё и останется. Никто переделывать ничего не будет.
Андрею огромный респектище. восхищает Ваша способность оживлять заведомо наповал убитые авто и потрясающее терпение и знания . Удачи и успехов !
В автоэлектриком действует правило, если нет контакта, надо его найти и восстановить, а если он есть, где его не должно быть, то найти и устранить 😄 это собственно то, чем человек и занимается
Самое главное что после такого моторчик зажужжал😊👍👍👍
Лайк и смотрим. Да и ждём коронную фразу Андрея:"Моторчик зажужжал"👍
Это решение из разряда: "временно пусть поработает, пока оригинал не куплю", т.е. навсегда 👍
Нет ничего постаянней чем времянка.
Решение рено припаять реле к плате более спорное решение.
@@user-xv7mb9ep7r такие же решения есть и у многих других марок автомобилей (реле запаяное в блок)
Настоящий мастер своего дела, действительно руки из плеч, а не из другого места, смотреть твои видео одно удовольствие!
С хорошими приборами, диагностика и ремонт всегда удобно, плюс опыт Андрея, респект.👍👍👍👍👍👍👍
Андрей ,уважаю ваше мастерство, знания и опыт.Вы большой молодец.удачи вам.
Рукожопы по коробкам наделали делов. Благо Андрей попался на пути этого авто. Респект мастеру!
Машинка хочет сказать:"Ломай меня, полностью".
Млять, как же надо не любить и ненавидеть свою машину!!!???
Точно!!! 😬
И свою жизнь судья по приводу
Все ваши видео это отличное пособие по ремонту автомобиля!!!
Неудержался,пишу ещё коммент,вот такие должны быть автоэлектрики ,не то что некоторые людей обдирают ,а на самом деле ни чего путем не делают. УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ АНДРЮХА👍
с кривыми руками нехрен лазить ремонтировать, лучше сразу везти к знающим людям. А Андрею огромный респект и удачи во всех ремонтах, понастоящиму хороший специалист своего дела
Мне проще сказать куда НЕ ездить ,чем КУДА ездить.
Везде делают или кривыми руками или так,чтоб денег с тебя высосать побольше.
Андрею большой респект,побольше бы таких адекватных людей!
Боюсь в ремонт такие машины брать, одно сделаешь-другое отрыгнет, хозяин думает что ты рукожоп. Но приходится, людей выручать надо. Спасибо за видео)
Постоянная проблема!
спасибо за МЕГАНЬЧИКА!!! я фанат этой модели ! были все и 1й 2шт. и вторый было 2 шт и 3й был и сафран 2 был. а сейчас лагуна 3 турбо! прошил в москве под 200 кобыл. просто пушка!!! сейчас у товарища на одометре 390 000км и ещё даже не все подшипники ступичные заменил!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в мотор и коробку НЕ ЛАЗИЛ! но уже сопатит поддон и сальник коленвала! менял педаль газа. стёрлись дорожки контакты! я своего safran-2 продал с пробегом 315000 и на моторе ( volvo740 5 целиндров!)не один болтик не откручивался! стойки были родные .когда зимой одна ЗАМЁРЗЛА! снял все чтоб поменять а на них выбито -1997 год! это разве не надёжная машина .грм меняется через 120 000км!!!!
Мастеру респект, как всегда, у меня самого такой Меган 2, мозги периодически выносит, но как нужно хозяину не любить свою ласточку, чтоб довести до такого состояния.
Рено - говно!
че выносит? просто уже третий год владею и все норм 2007 года)
@@user-rh4yi9hy4c а нуда вагИна рулит!!! миколаша! скажи какое корыто из однокласников лучше мегана? только ответь не поленись! мне очень интересно что за помойное ведро для тебя не гавно!
@@user-rh4yi9hy4c старые да ( Логан вообще другая машина простая и надёжная ,а меганы конечно очень сложные и дорогие в ремонте ,народ ведеться на небольшую цену но потом платит за ремонт
Поменять реле и предохранитель что тут такого
Вот почему таких мастеров мало, Андрей вы очень Мастер своего дела. Всегда показываю всем ваши ролики.лайк и удачи.
Мастеров много. Эту машину от мастеров привезли.
Просто некоторым лень изучать досконально машину в части электрики и в механике. Надеются на сервиз
Уважуха таким людям как Андрей, которые не говорят типа блок отхлебнул, только менять. Удачи тебе мужик, и хороших ремонтов )))
Скорее всего лабуда в пакете это теплообменник на маслянный фильтр. Странно что еще проволоку на пред не намотали!!! :-)
если привод из псевдотрубы.то о чём говорить
Коробка DP0 и это теплообменник коробки. Антифриз охлаждает масло коробки. Так можно сделать если поставили дополнителной масляной радиатор для охлаждения коробки. Но даже если ставится дополонителной масляной радиатор, у токаря заказывается длинной больт чтобь все вместе собрать. А филтр находится внутри коробки и меняется только при разборки коробки.
Здравствуйте. Привет из Беларуси! Спасибо за интересное видео о Рено. После долгих поисков инфы Ютуб привёл меня к вам. Мучался самостоятельно полгода с Лагуна 2 ф1 1,9 dci f9q 754, теперь у уважаемого у нас электрика машина почти на месяц зависла. Проблема была плавающая, теперь прослеживается чёткая зависимость - проявляется после полного прогрева авто (минут 20 поработает) Не важно, ехать , или стоять. При коротких поездках никак себя не проявляет. Машина перестаёт глушиться. При нажатии старт -стоп соленоид в кардридере двигается, карту разблокировывает, при повторном нажатии, блокирует.
, т.е. кнопка вроде как рабочая. Вынужден был передвигаться, поэтому глушил 5 передачей на ручнике , ГРМ прости!!!, после чего обязательно должна постоять пару часов со скинутой клеммой акб, иначе не заводится (при этом если сразу клемму подключить, горят лампочки на панели, работает подкачивающий насос, причём постоянно (обычно накачает 3 бара за 1-2 сек и не слышно его) , печка и т.д. и горит лампа иммо при вставлении карты во 2-е положение). Иногда нужно 30 минут для сброса мозгов, иногда ночь, в среднем замечено около 2 часов. Никаких родственных ошибок по Клипу нет, есть известные проблемы по датчику абс, не работает система контроля давления в шинах, предположительно износилась деталь в кпп, давящая на датчик включения заднего хода (датчик заменён на новый , фонарь заднего хода включается только если с усилием в конце втыкать передачу и заводится только с выжатым сцеплением - ездил с этим долго, меня не беспокоило, всегда сцепление при заводке выжимаю.) Менял кардридер(на обоих усики целые, т.е. клеяные), менял блокиратор руля(переставлял плату от своего в донорский), ключ-карты 2 штуки оригинальные, с обеими картина та же. Также отключена магнитола, снимал панели для покраски. Первичное заключение электрика: "не отпускает" главное реле, либо неполадки блока комфорта. Сам первично подозревал глюки иммобилайзера. Есть мысль купить на алике эмулятор блокиратора руля, или отключить иммобилайзер. Ваши мысли, в какую сторону копать?
Чисто автоматически лайк, потому что знаю всё будет тип топ, здоровья тебе трудяга.
За такой ремонт, руки переломать. Варвары. А авто электрику респект. Интересно смотреть
Никто не пиздит ,поэтому и плодятся такие "мастера"все больше,причем во всех областях ремонта.
Чтобы их переломать их сначало найти надо поверь где они должны быть их там нету они у них из жопы растут АНДРЮХЕ УВАЖУХА
Как же надо не любить свою машину...
А Андрею жирный лайк 👍
8:20 Моторчик зажужжал!👍
Андрей Вы лучший!👍💪🤘
Автомобили Меган и Лагуна вообще очень капризные касательно электрики. Особенно Лагуна это просто страшный сон автоэлектрика))
Всё жду что когда нибудь к тебе приедет что бы посмотреть процесс поиска неисправности.
Респект тебе, молодец.
От куда такая информация про Лагуну? Ты владел этим авто или кто нибудь из твоих знакомых, близких,просто недавно взял Рено Лагуна 2 рейсталинг, около 8 месяц назад ничего страшного не было.
@@user-on1ik2ys3r Вам просто очень повезло. а мне нет, была Лагуна 2 два литра . из которой выкинули автомат и поставили механику, били её, убивали а потом она попала ко мне. Отсюда и такие выводы)
Андрей! Ты волшебник! Это же надо какие убитые машины воскрешать! Давно смотрю и не перестаю удивляться твоему мастерству!
Это еще не убитая, это нормальная, есть еще в разы хуже!
Как без ВАЗа-то? Универсальные у нас автомобили, на любую иномарку запчаси подходят. А главный + цена
Лайкос с меня, а релюшечку можно наверное было посмотреть в стареньком, никому уже не нужном блоке сигнализации. Может где в гараже и завалялся?
Хозяина (Меган), не подпускать к автомобилям, пожизненно!!!!
Этому хозяину машины на метле летать,надо-же додуматься привод приварить😱А Андрею респект и уважуха!!!
День добрый Андрей!!! Рад вас слышать и видеть!!!! Не сомневаюсь зажужит моторчик.!!!!
Приветствую. Чаще бы видосы.
День добрвй) Обычная 12ти вольтовая 5ти контактная релюха)) на заметку- покупаем дохлый ИБПза 100р и получаем от 1й до 4х таких ... ну и немного меди деталек и проводов😉
Как всегда профессионально и КРУТО!👍
Это вам спасибо, что есть такие как вы, способные отремонтировать авто.
Молодец, Андрей!!! Успехов Вам!!!
Все хорошо и по делу.Ждем обзора на Вашу контрольку.
Класс👍 Хорошо что есть такие специалисты!!! Респект автору.
Андрей вы как всегда на высоте, продолжайте помогать людям!!!
И Моторчик та зажужжал 🐝 жжжжжжжжуууууууууу!!!!!👍👍👍👍
Андрей молодец! Да, бывают такие решения, культурно и практично, главное работает.
Всё чётко дружище удачи тебе и всем твоим близким 👍🏻💯💯💯💯💯
Шустро быстро логично профисионально,респект тебе Андрей👍
Многие люди читают инструкцию только тогда когда уже поломал,а реношку хотели сами сделать но варить прихватками привод хозяин вообще в курсе этого ,дайте координаты этого сварщика может он и полуоси варит себе он также делает снимая кпп режит привода электрод 5 по чугуну ему между ног горе слесоря не хотите срать не рвите очко ,а Андрею большой респект и молодец что на приводе сделал паузу если хозяин машины об этом незнал.....Тёска продолжай делать своё дело ни понтов ни грамма лишнего коротко и по делу молодец👍👍👍👍👍👍👍👍👍
С нетерпением жду Ваших видосов👍👍👍
7:53 Это теплообменник АКПП Al4/DP0
Tochno, a v polietilen ego zapixali shtob sil'no ne grelsia 🤓
Привет Андрей! Классный Вы спец, и видосы отличные. Поучительно и познавательно. Успехов вам во всем. 👍
спасибо огромное ваши ролики очень помогает простым мужикам
Нет слов, что еще сказать, так чисто для продвижения канала))
Привет Андрей!!! Как здоровье? Пора уже новые ролики . Будь здоров! Не кашляй😊
Нравится ваша грамотная работа и творческий подход👍
Уважаю людей, которые умеют нестандартно выйти из ситуации. Главное, чтобы работало. Лайк!
Главное - что бы не полыхнуло! По этому если делать всё, то как надо! А эти полумеры - до добра не доводят, сколько не предупреждай владельца.
Ну как всегда,приятно посмотреть 😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Наконец то видос!!!! Как всегда лайк! Что за контролька?
Как всегда класс,Мастер с большой буквы!!!
Здравствуйте как всегда на высоте приведена диагностика и ремонт 👍
Спасибо что рассказываете!!!!
Респект и конечно лайк, Уважуха Андрей, привет из Екатеринбурга
Ничего не понимаю,но очень интересно 😁😁😁 смотрю с удовольствием все выпуски
приятно смотреть слушать всегда без лишней болтологии. вот жаль что видосики короткие!!!
короткие запоминаються хорошо
Мастер своего дела. КРАСАВЧИК КАК ВСЕГДА
Андрюха лучший, классное видео. Всё как всегда на высоте, разобрался и решил проблему! Как там моторчик логана жужжит? 😁
Нуууу как всегда высший пилотаж 💪
Отличный вариант замены! Классная работа. Спасибо за обзор.
Молодец Андрей как всегда оживляешь этих бедолаг! Если эта штуковина из коробки на шлангах то возможно что это выносной теплообменник обычно на коробку теплообменник идет через основной радиатор
Андрей Успехов Вам!
Мышление у мастера на высоте
Большое спасибо! Оставляю свой комментарий в поддержку канала! Всем добра и будьте здоровы!
Тембр голоса шикарный , слушать приятно 👍
Это действительно лучшее решение. лайк мастеру.
Дело мастера боится 👍👍
Тебе спасибо за такие технопорно интересные.
Удачных вам ремонтов !
Классный ремонт и лайф хак👍😃✌
Победитель, браво
Нормально решил проблему, зачёт!!!
Отлично!Кстати валяется дома такой блок за ненадобностью.
Молодец! умный Андрюха приятно смотреть!
Как обычно, все по красоте!
Всё классно, познавательно
Андрюха как всегда. Молодец. Красавчик👍
Сразу лайк 👍👍👍👍😎а выражение "жестокий ремонт " надо запомнить .
Андрей как всегда на высоте. 👍👍👍
Респект автоэлектрику. Всё что временно в России, то это постоянно.
1000%подмеченно😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😊
Рукожопу хозяину-оторвать руки совсем, и засунуть туда "откуда они растут". Это надо додуматься привод сварить... Этот рукожопый колхоз напоминает что скорее всего там стояла механика, поэтому "лишние запчасти" висят и привод укорочен. Как только у автора хватает терпения на таких чудо владельцев? Автору однозначно лайк и уважение.
Бомба, настоящий профи...
Да хорошие мозги у человека. Просто респект нашем мастерам. И нашему городу.
Привет . Такие реле продаются в радио магазинах. но тот вариант который вы зделаи это очень хороший и проктично.
машина в печальном состоянии , а выполнение работы, как всегда на высшем уровне