Первый вопрос к клиенту , что делали до меня! после все диагностики и танцы с бубном. 90 % поломка после рукоблудия клиента , остальное моторесурс. Завидую и восхищаюсь твоим упорством.
Сегодня мучился с рено сандеро. Двигатель 1.6. 55 тыс пробега. Человек сам приехал домой вечером, а утром начались чудеса. Машина заводится нармально и спустя несколько секунд чиханий во впускной коллектор глохнет. Дальнейший запуск ухудшает положение. По диагностике ошибка по синхронизации между ДПКВ и ДПРВ, и ошибка по дросселю. Начали мы шаманить. ГРМ, метки в норме, заслонка подменная установлена, ошибок больше нет, как и запуска, вообще нет. Выкрутили свечи, они все залитые. До нас владелец поменял форсунки, свечи, бензомодуль в сборе. Ставим новые свечи, ура, есть запуск, но недолго, опять чихание, опять ошибки теже самые, свечи мокрые. Тут мы обратили внимание что свечи как-то странно не пахнут бензином или пахнут, но слабо. Стали их прогревать на газовой грелке, а они не горят, а кипят. Вывод в баке вода. Вскрыли бак, визуально воды нет, слив бензина не расслаивается, цвет вполне бензиновый, но он и не горит. Пытается гореть когда горелкой кипятим. Начинаем пытать владельца, откуда топливо дивное такое. Молится что только на заправке заправляется, и он же сам нормально приехал. Пытаем дальше и оказалось что ему отдали канистру со старым бензином 10 литров, он его и залил. Пока мотор горячий был, машина как-то ехала, а как остыл, так и умер. Промыли бак, промыли систему, залили чистый бензин и машина заработала. 15:29
@@dmitrystrelov6183 Ага, на новые свечи, форсунки, бензиновый модуль в сборе, эвакуатор, ну и наша работа. За эти деньги он бы ползаправки бензина выкупил.
Скорее всего ребята лазили в коробку. Поменяли масло, снимали гидроблок и накосярили с проводами) такое чистое масло я не видел чтоб с этой коробки сливалось
Данила привет был у меня тоже Меган 2 2.0 л постоянная ошибка по датчику дад! Мучали ее недели 2 помогла замена ЭБУ! Датчики проводка все было в норме. Машина глохла на ходу
У меня был случай, приехала санта фе с аварией по коробке. Тоже пред сгорал, выяснил, что замыкание в самой коробке, снял поддон, проверяю еще раз, замыкание ушло. Осматриваю проводку соленоидов, все в порядке, повреждений нет и замыкания нет. Ставлю поддон обратно, замыкания нет, собираю все обратно, вставляю щуп и происходит замыкание, короче щуп попадал прям на фишку соленоида и замыкал через себя на поддон. При изучении как это может происходить ничего не пришло в голову, как щуп в термоусадку одеть и все норм. Между поддоном и гидроблоком очень маленькое расстояние и я ваще не пойму как щуп проходит между ними, чуть покрутишь щуп и начинает коротить, хотя никакого колхоза нет, все завод
Моё мнение лужа это выдумка ! Лазили в коробку меняли масло оно чистое в рабочей коробке такого не может быть . Снимали гидро блок , и сами зажали провода сделали КЗ . ЭТО последствия криворукой замены масла !
Дня доброго Вам !!! Найдите в своем регионе ФБУ Государственный региональный центр стандартизации. метрологии и испытаний и сделайте поверку ваших измерительных приборов . манометров итд . Будете уверенны в точности их показаний !!!
Знакомая тема). Сам занимаюсь ремонтом этих коробок. Тоже был случай сам передовил эти провода. Как умудрился не знаю, хотя много слышал, что такое случается. Сейчас на 10 раз перепроверяю. Минус хозяину, что сразу не сказал. Ведь все началось после того, как в гидроблоке сползали.
У меня на подобной КПП в этом ингибиторе подгорела дорожка заднего хода и он перестал гореть в фонаре😂 я намерял в гнезде 6 вольт, воткнул туда диодную лампу, она хоть как-то горела и ладно. Рено сэкономила на реле. А вообще эта КПП в нормальном состоянии переключается плавно, на холодную только пинается.
Как всегда все по теме и все гуд. Меня только одно не устраивает в твоих видосах Данила. Да и 90% блогеров авторемонтников об этом не слова. Я про то во сколько ты оцениваешь и продаешь свою работу и свои знания и умения. Да..я именно про цену данного ремонта для клиента.
А нахрен оно вам надо, цены в каждом регионе свои, тут же будет лишний срач кто то скажет мало кто то много, бессмысленное сотрясание воздуха. Каждый мастер ценит свое время по разному, это ж не шиномонтаж.
Меган 2 неплохая машинка, но этот экземпляр колхожен кривыми руками. Зачем лепить блок зажигания от ВАЗ если оригинальная катушка даже сейчас 1600 стоит? Как можно загнуть пины в штекере АКПП, если если он собирается через направляющую рейку , это спецом надо их гнуть. Перебитые провода на гидроблок это вообще финиш, так может произойти если только если снимали блок и при установке забыли под ним и притянули, но ведь тот кто это делал видел это и оставил как есть. Самое тяжелое, это искать мифическую причину клиента "заехал в лужу и все пропало". Скажи сразу что и где лазили, это же быстрее укажет на причину поломки. Тут верно заметили что масло свежее, и как минимум снимали гидрач, еще не известно что там с соленойдами, может тоже самое дешевое влепили и теперь пинается при переключении.
Самое тяжкое в работе электрика это допрос клиента. Один мой коллега говорил, что клиента надо сначала 5 минут пиздить молча, следующие пять минут надо пиздить спрашивая, что делал и куда лазил. А когда он плача признается, работа электрика неимоверно облегчится. Это шутка разумеется, но иной раз рукожопы такие загадочные загадки задают, что рак мозга можно получить.
На старых эксплорерах это вечная проблема. Изолента, термоусадка бесполезны. Масло в коробасе весьма агрессивное + температура. Решение такое. Вытаскиваем пины из штекеров и надеваем на провода плетённые стеклотканевые чулки для бытовой электрики. Они бывают разного диметра и држат 600 градусов запросто. Им по барабану масло и температура, к тому же они из за плетения могут менять диаметр. Сжал - он короткий и широкий , хорошо надевается на клеммы, растянул - он длинный и узкий и обхватывает провод. Концы чтобы не сползал защёлкиваем в пластик клемм.
@@zavar4542 я работаю с 10ти до 4 обычно. В данном случае ну пол рабочего дня дойти до ингибитора. Потом заказ. 2 дня стоит. Приходит заказа и еще день на остальное
Более uблюдского авто в плане ремонта и диагностики за свои 14 лет работы с авто не встречал! Круасановое DERмище во всей своей красе! Ненавижу эту модель, если слышу что-то про меган 2 от клиента, сразу нет говорю, свои нервы дороже.
А я свой меган 2 сам делаю. Парвда не сильно он и выеживается, но все болячки и куда копать мне известно. Но спроэктировали лягушатники его дерьмово, да, к чему то добратся полмашины надо разбирать. Но зато не гниет.
На разработку этого авто жабоеды потратили астрономические деньги, некоторые решения очень спорные, докучает по мелочам.Но! Меган очень живучая машина, и комфортная за свои то деньги.
@@Толян-с5щ да да, у Миши Яковлевна как раз вышел ролик про Крузак. Оказываются в России есть спецы, которые занимаются ремонтом только двигателей Тойоты. А такое возможно только в одном случае, когда заказов на такие ремонты очень много))
![Lethal Company Music Video 🎵 "Follow The Orders" [VERSION A]](http://i.ytimg.com/vi/QeooZB4Z7RA/mqdefault.jpg)
Вазовский катушка зажигания сразу дала легкий намёк на то, что, возможно, будут приколы 😅
Первый вопрос к клиенту , что делали до меня! после все диагностики и танцы с бубном. 90 % поломка после рукоблудия клиента , остальное моторесурс. Завидую и восхищаюсь твоим упорством.
никто не врет так как клиент😁
@@dfcf7555 Клиенты обычно недоговаривают или пускают в заблуждение)
синяя изолента-повод для вскрытия и проверки
Отличная работа! Спасибо за обзор! Интересный экспонат!
Сегодня мучился с рено сандеро. Двигатель 1.6. 55 тыс пробега.
Человек сам приехал домой вечером, а утром начались чудеса. Машина заводится нармально и спустя несколько секунд чиханий во впускной коллектор глохнет. Дальнейший запуск ухудшает положение. По диагностике ошибка по синхронизации между ДПКВ и ДПРВ, и ошибка по дросселю. Начали мы шаманить. ГРМ, метки в норме, заслонка подменная установлена, ошибок больше нет, как и запуска, вообще нет. Выкрутили свечи, они все залитые. До нас владелец поменял форсунки, свечи, бензомодуль в сборе.
Ставим новые свечи, ура, есть запуск, но недолго, опять чихание, опять ошибки теже самые, свечи мокрые. Тут мы обратили внимание что свечи как-то странно не пахнут бензином или пахнут, но слабо. Стали их прогревать на газовой грелке, а они не горят, а кипят. Вывод в баке вода. Вскрыли бак, визуально воды нет, слив бензина не расслаивается, цвет вполне бензиновый, но он и не горит. Пытается гореть когда горелкой кипятим. Начинаем пытать владельца, откуда топливо дивное такое. Молится что только на заправке заправляется, и он же сам нормально приехал. Пытаем дальше и оказалось что ему отдали канистру со старым бензином 10 литров, он его и залил. Пока мотор горячий был, машина как-то ехала, а как остыл, так и умер.
Промыли бак, промыли систему, залили чистый бензин и машина заработала. 15:29
Нормально так сэкономил...😂
@@dmitrystrelov6183 Ага, на новые свечи, форсунки, бензиновый модуль в сборе, эвакуатор, ну и наша работа.
За эти деньги он бы ползаправки бензина выкупил.
Не редкие случаи залития солярки...особенно если дома с попутанной канистры....
Уважуха. Настоящий мастер. И в коробку не побоялся полезть.
Спасибо. Как будто сам ремонтировал этот автомобиль. Очень интересные у вас видео и полезные. Жду следующее видео.
Скорее всего ребята лазили в коробку. Поменяли масло, снимали гидроблок и накосярили с проводами) такое чистое масло я не видел чтоб с этой коробки сливалось
Ага, масло чистоган свежий
@@Autospec_ Меган - чистоган....
Ругают АвтоВАЗ и китайцев , а потом ставят вазовские и китайские запчасти на свои б/ушные европейские иномарки ...😂
С такой вентиляцией карманов, от телег будут ставить.
Странно, но я вижу ломаются по электрике в основном иномарки.
@@nikz6415 какая дача? Это ж Меган.
Интересно зачем в эту коляску, чип карту притулили?)
Интересное решение катушка от ВАЗ. А как они с ключами намудрили, или два ключа в ошибке висят.
Спасибо за то, что делишься знаниями. Терпения и сил для новых видео)
Как всегда поднят большой пласт работ,причем совершенно не бесполезных и в итоге,проблема решена! Спасибо,было интересно смотреть!
Проводку можно полюбить когда клиент готов платить.
Объем работы впечатляет! Терпения и удачи. Данила молодец добрался до перебитого провода! Всегда смотрю твои видео Спасибо за науку.
Столько знаний. Супер
Упорство и труд все починют
Шикарная работа- мастер!!!
как всегда на высоком уровне))) и все по полочкам разложено, класс 👍
Молодец, посмотрел, подумал, победил. Не скулил, не ныл, как некоторые рукожопы. Лайк, подписка, колокольчик 👍👍👍
Данил ,ты Мега мозг 👍
И поэтому всё так произошло! " Эдуард Суровый")))
Привет земляк, давненько уже не приходили твои видосы, всё как обычно, молодец, красавчик! Удачи тебе коллега!
Данила привет был у меня тоже Меган 2 2.0 л постоянная ошибка по датчику дад! Мучали ее недели 2 помогла замена ЭБУ! Датчики проводка все было в норме. Машина глохла на ходу
Тоже поставил одну катушку. Задолбали эти отдельные катушки . Вечное троение. Теперь машину не узнать. Ниссан террано 3 мотор к4м 1.6
У меня был случай, приехала санта фе с аварией по коробке. Тоже пред сгорал, выяснил, что замыкание в самой коробке, снял поддон, проверяю еще раз, замыкание ушло. Осматриваю проводку соленоидов, все в порядке, повреждений нет и замыкания нет. Ставлю поддон обратно, замыкания нет, собираю все обратно, вставляю щуп и происходит замыкание, короче щуп попадал прям на фишку соленоида и замыкал через себя на поддон. При изучении как это может происходить ничего не пришло в голову, как щуп в термоусадку одеть и все норм. Между поддоном и гидроблоком очень маленькое расстояние и я ваще не пойму как щуп проходит между ними, чуть покрутишь щуп и начинает коротить, хотя никакого колхоза нет, все завод
Моё мнение лужа это выдумка ! Лазили в коробку меняли масло оно чистое в рабочей коробке такого не может быть . Снимали гидро блок , и сами зажали провода сделали КЗ . ЭТО последствия криворукой замены масла !
Дня доброго Вам !!! Найдите в своем регионе ФБУ Государственный региональный центр стандартизации. метрологии и испытаний и сделайте поверку ваших измерительных приборов . манометров итд . Будете уверенны в точности их показаний !!!
Знакомая тема). Сам занимаюсь ремонтом этих коробок. Тоже был случай сам передовил эти провода. Как умудрился не знаю, хотя много слышал, что такое случается. Сейчас на 10 раз перепроверяю. Минус хозяину, что сразу не сказал. Ведь все началось после того, как в гидроблоке сползали.
Хозяин не причем. Он ее только купил в таком состоянии
@@danila_avto Тогда он наварился хорошо). Подозреваю, что перекуп, и взял из за коробки тысяч на 80 дешевле рынка.
У меня на подобной КПП в этом ингибиторе подгорела дорожка заднего хода и он перестал гореть в фонаре😂 я намерял в гнезде 6 вольт, воткнул туда диодную лампу, она хоть как-то горела и ладно. Рено сэкономила на реле. А вообще эта КПП в нормальном состоянии переключается плавно, на холодную только пинается.
Не только у рено без реле задний ход, а у всех машин так
@@serwock8595 ну пригорело только на Рено, причем это распространённая проблема. Пробег 40 тысяч всего был.
Привет. Данила как всегда лайк.
Как всегда все по теме и все гуд.
Меня только одно не устраивает в твоих видосах Данила. Да и 90% блогеров авторемонтников об этом не слова. Я про то во сколько ты оцениваешь и продаешь свою работу и свои знания и умения. Да..я именно про цену данного ремонта для клиента.
А нахрен оно вам надо, цены в каждом регионе свои, тут же будет лишний срач кто то скажет мало кто то много, бессмысленное сотрясание воздуха. Каждый мастер ценит свое время по разному, это ж не шиномонтаж.
Красава все по делу.
👍отличная работа
Меган 2 неплохая машинка, но этот экземпляр колхожен кривыми руками. Зачем лепить блок зажигания от ВАЗ если оригинальная катушка даже сейчас 1600 стоит? Как можно загнуть пины в штекере АКПП, если если он собирается через направляющую рейку , это спецом надо их гнуть. Перебитые провода на гидроблок это вообще финиш, так может произойти если только если снимали блок и при установке забыли под ним и притянули, но ведь тот кто это делал видел это и оставил как есть. Самое тяжелое, это искать мифическую причину клиента "заехал в лужу и все пропало". Скажи сразу что и где лазили, это же быстрее укажет на причину поломки. Тут верно заметили что масло свежее, и как минимум снимали гидрач, еще не известно что там с соленойдами, может тоже самое дешевое влепили и теперь пинается при переключении.
Самое тяжкое в работе электрика это допрос клиента. Один мой коллега говорил, что клиента надо сначала 5 минут пиздить молча, следующие пять минут надо пиздить спрашивая, что делал и куда лазил. А когда он плача признается, работа электрика неимоверно облегчится. Это шутка разумеется, но иной раз рукожопы такие загадочные загадки задают, что рак мозга можно получить.
Данила привет! Сними видео ролик, как программировать тинкаром 2
молодец
Очень хорошо... Просто интересно.. Сколько Вы за работу такую взяли?
Красавчик
Молодцом!
Спасибо за силку очен полезен инфор матсия ❤❤❤❤❤ пен жажи.
На рено стоит коробка DP0, AL4 ставятся на пежо, хотя это одна и та же коробка).
Красавчег 👍
Как и любой мастер . Сначала ждёт машину а потом побыстрее её отремонтировать и избавиться😂
Данил делай пожалуйста больше видео пожалуйста😫🙏🙏💓
Интересно,сколько такой ремонт стоит?.Работа проделанна большая.
Красавчик! С победой. Сколько дней воевал?) Ох уж эи французские авто)
4
Привет Данил тоже Аутел зашёл.Наверняка что да,у меня уже третий стараюсь обновлятся,в нашей профессии по другому никак.
GOOD JOB👍
Данила привет тебе подскажи какие клемы акб хорошие и где их можно купить
Как то не понял, как ты перевел селектор при не работающем двигателе ?
Ты красава но как говорится от рукожопых не кто незастрохован.
Так а что там было с ремонтом косы или замена? Как лечил?
Приветствую Данил а не расскажешь почему задний фонарь слева зад хода горел в чем там дело было?А так классная работа удачи.
Настроить нужно было ингибитор
Так чем и как проводку гигроблока ремонтировал?
На старых эксплорерах это вечная проблема. Изолента, термоусадка бесполезны. Масло в коробасе весьма агрессивное + температура. Решение такое. Вытаскиваем пины из штекеров и надеваем на провода плетённые стеклотканевые чулки для бытовой электрики. Они бывают разного диметра и држат 600 градусов запросто. Им по барабану масло и температура, к тому же они из за плетения могут менять диаметр. Сжал - он короткий и широкий , хорошо надевается на клеммы, растянул - он длинный и узкий и обхватывает провод. Концы чтобы не сползал защёлкиваем в пластик клемм.
Ну и коробку с жигуля😊
А что с указателе заднего хода было?
Положение ингибитора не верное
👍
Недавно меня ингибитор на мегане 2 провод правильно проложен, так и должно быть.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В ингибиторе, по идее, не приходит масса, поэтому замыкать там нечему
Al4 нормальная коробка, ты не доделал её просто
Братан почему кожу рук не бережешь?
цена работы?
Данила, а сколько часов работы ушло на этого мегана?
4 дня
Это полные рабочие дни? Или время от времени подходил к ней?
@@zavar4542 я работаю с 10ти до 4 обычно. В данном случае ну пол рабочего дня дойти до ингибитора. Потом заказ. 2 дня стоит. Приходит заказа и еще день на остальное
Спасибо, я понял.
Была одна не исправнлсть создали дополнительно еще
Привет, сколько же ты дней провозился с ним из-за криворуких мастеров )😂
😊
Вот это геммор! Надеюсь клиент денег не зажал.
Что ты за автоэлектрик,всю проводку в авто обозвал😂...электрик должен обожать провода и все электроприборы! Без обид дружище))
И говорят что они лучше...
не все сломали компьютер не сожгли
Как услышал что не видит ингибитор, эээ, значит так. Всё стало понятно. смотреть не стоит.
А хозяин то обманул...в АКПП то лазили..лужа не причем..
Мено рыган одно название уже говорит о многом
Первый лайк мой
Селектор, а не ингибитор наверно...
Красава😀
Меган2 это вообще горе машина. Куда не залезешь везде доступа нету. Инженерам руки оторвать бы
Я конечно многое не понимаю 😮но КААААК!!??? КААААААК при таком загнутом пине пожет вообще вставляться разъем на место, автор ты что-то мутиш😅ь
Ну и костыли)))) можно же как-то поаккуратнее их хотябы ставить, ну что за деятели
ингибитор это из химии . смешно
ингибитор коррозии...
сколько нужно иметь нервов чтобы заниматься этим убогим колхозом.
Молóдëц
Второй
26-03. Клапан управления дроссельной заслонкой? Чудный видимо механизм?
Более uблюдского авто в плане ремонта и диагностики за свои 14 лет работы с авто не встречал! Круасановое DERмище во всей своей красе! Ненавижу эту модель, если слышу что-то про меган 2 от клиента, сразу нет говорю, свои нервы дороже.
А я свой меган 2 сам делаю. Парвда не сильно он и выеживается, но все болячки и куда копать мне известно. Но спроэктировали лягушатники его дерьмово, да, к чему то добратся полмашины надо разбирать. Но зато не гниет.
Это видимо Вам не пригоняли не ремонт Ситроен, Пежо и дизельную Тойоту)) Вот где мрак))
@@AlH286
Ну фсë, ща вам прилетит за святую таëту.
В России это как корова в Индии😊😊😊
На разработку этого авто жабоеды потратили астрономические деньги, некоторые решения очень спорные, докучает по мелочам.Но! Меган очень живучая машина, и комфортная за свои то деньги.
@@Толян-с5щ да да, у Миши Яковлевна как раз вышел ролик про Крузак. Оказываются в России есть спецы, которые занимаются ремонтом только двигателей Тойоты. А такое возможно только в одном случае, когда заказов на такие ремонты очень много))
DP0 он с зовода пенайется
Отличная работа! Спасибо за обзор! Интересный экспонат!