Если вы показываете как вы делаете новую резьбу . я так думаю глупых как сделать новую резьбу нет . а вот в ролике показать какое сверло какой метчик было бы идеально
Здравствуйте работа хорошо выполнена можно ещё герметик добавить когда ворачиваешь пружину резьбовую и правильно здесь сказано что в момент затяжки можно и без динаметрического ключа потому что можно и сильней закрутить и вещь это не одноразовая она на много больше прослужить очень приятно смотреть не какой музыки громкой рассказывает спокойно и уверенно понятно и внятно спасибо большое я тоже так делаю а заказывал на АлиЭкспресс
Да, не очень качественно отремонтировали. Нельзя фрезеровать пневмо и электроинструментом, можно только в ручную! На фрезу нужно наносить смазку, чтобы стружка не сыпалась в цилиндры. Затягивать болт нужно обязательно только с контролем момента затяжки, никаких "без", иначе сорвёте резьбу вставки в алюминии.
Ничего нового, все старо как мир!!! И это не восстановление резьбы а одноразовая хуйня!! Обычный ввёртыш намного эффективнее вашей вставки!!! Да и ещё момент затяжки одно из важных вещей при сборке!! В общем колхоз сервис!!!P.S во время фрезеровки посадочного под форсунка часть стружки падает в камеру сгорания, а дальше люди приезжают к вам на капиталку!! Идеальная схема...
Здравствуйте! А не подскажете, почему такое случается? Купил маши б/у. honda FR-V, 2006г. 2.2 дизель. Проверяли, было все ок. Ехала машина как надо. Я не спец, но каких-то чехоточных признаков не было. Заводилась без проблем. Значит проехал я +-10км и выбило вторую форсунку. Ну ок, сообщил в компанию, где взял автомобиль мол так и так, меньше часа а машина встала. Забрали, сказали починят за свой счёт. Как они починят это я понял. Но вот проблему то в целом, почему такое произошло, боюсь не устранят. Зачем им лишние траты, если какое-то время эта "затычка" будет работать. Трубки там вроде новенькие стояли. Товарищ говорит, кто-то уже копался :( Можете накидать вариантов, почему такое происходит, пожалуйста? Что-бы хоть понимать, что в следующий раз ожидать. С машиной конечно я попал, заключил договор, по которому я должен отъездить минимум год или должен платить штраф. По договору, машину чиню я сам, мне повезло, что это произошло не через неделю. Меня бы просто послали. Ну так есть, когда берешь машину плацу. Аренда, с правом выкупа. Либо повезло, либо попал :(
"Момент затяжки не важен...." Ну, да, именно так и думал мастер, который до Вас резьбу сорвал. И я правильно понял, что глубина посадки форсунки на распыл не влияет?)) Не надо было установить шайбу увеличенной толщины?
Там фрезой снимают сотые доли мм какие шайбы вам продадут и где,а момент затяжки он сказал что для данного метода не так важен,вы вкручиваете в стальной ввёртышь
@@МаксНедуруев , сняли там не меньше миллиметра, так как в плоскости посадки были очень глубокие каверны (да, и по стружке видно, что снято металла не мало). Такой ввертышь прекрасно вытягивается из алюминия, имеющего очень низкий предел текучести. Момент затяжки критически важен для любого резьбового соединения.
Ввертышь то все равно вкручен в алюминий и даже без неразьемного герметика что может при откручивании привести к не желательным последствиям а именно пойти вместе с ввертышем
@@ДмитрийПензенский очень! Или выбьет из-за малого момента затяжки, либо ослабнет резьба из-за избыточного момента. Это же двигатель, разницы нет дизель или бенз, момент затяжки важен на всем...
Если вы показываете как вы делаете новую резьбу . я так думаю глупых как сделать новую резьбу нет . а вот в ролике показать какое сверло какой метчик было бы идеально
Хвостик обломал и в маторе оставил. Фрезеровка от души. Момент затяжки не важен. После такого тебя нельзя к машине допускать.
Здравствуйте работа хорошо выполнена можно ещё герметик добавить когда ворачиваешь пружину резьбовую и правильно здесь сказано что в момент затяжки можно и без динаметрического ключа потому что можно и сильней закрутить и вещь это не одноразовая она на много больше прослужить очень приятно смотреть не какой музыки громкой рассказывает спокойно и уверенно понятно и внятно спасибо большое я тоже так делаю а заказывал на АлиЭкспресс
Судя по тому,как отфрезеровали посадочное место под форсунку,наверное и шайбы 4мм))))
Скорее всего вырывает резьбу после неправильной затяжки болтов которые кстати ещё и менять на новые надо по мануалу
Нельзя пневмоинструментом фрезой работать . Можно очень нехило попортить посадочное место .
Посадочное место нужно чистить обязательно в ручную...
Нарезать резьбу, да тем более в алюминиевом блоке и без смазки? Руки за такое отрывают старики.
Да, не очень качественно отремонтировали.
Нельзя фрезеровать пневмо и электроинструментом, можно только в ручную! На фрезу нужно наносить смазку, чтобы стружка не сыпалась в цилиндры. Затягивать болт нужно обязательно только с контролем момента затяжки, никаких "без", иначе сорвёте резьбу вставки в алюминии.
Ничего нового, все старо как мир!!! И это не восстановление резьбы а одноразовая хуйня!! Обычный ввёртыш намного эффективнее вашей вставки!!! Да и ещё момент затяжки одно из важных вещей при сборке!! В общем колхоз сервис!!!P.S во время фрезеровки посадочного под форсунка часть стружки падает в камеру сгорания, а дальше люди приезжают к вам на капиталку!! Идеальная схема...
От попадания алюминиевой стружки к камеру сгорания ни чего не будет если мелкая вылетит через клапана если более крупная просто сгорит.
Welcome. It's nice that such videos are made. A piece of work and constipation. Shouldn't heat-resistant glue be used for these threaded reparators?
здравствуйте, восстанавливали ли вы таким способом (пружинкой helicoil) резьбу M6 под насос форсунку 1.9 tdi VW/audi?
Здравствуйте! А не подскажете, почему такое случается? Купил маши б/у. honda FR-V, 2006г. 2.2 дизель. Проверяли, было все ок. Ехала машина как надо. Я не спец, но каких-то чехоточных признаков не было. Заводилась без проблем. Значит проехал я +-10км и выбило вторую форсунку. Ну ок, сообщил в компанию, где взял автомобиль мол так и так, меньше часа а машина встала. Забрали, сказали починят за свой счёт. Как они починят это я понял. Но вот проблему то в целом, почему такое произошло, боюсь не устранят. Зачем им лишние траты, если какое-то время эта "затычка" будет работать. Трубки там вроде новенькие стояли. Товарищ говорит, кто-то уже копался :( Можете накидать вариантов, почему такое происходит, пожалуйста? Что-бы хоть понимать, что в следующий раз ожидать. С машиной конечно я попал, заключил договор, по которому я должен отъездить минимум год или должен платить штраф. По договору, машину чиню я сам, мне повезло, что это произошло не через неделю. Меня бы просто послали. Ну так есть, когда берешь машину плацу. Аренда, с правом выкупа. Либо повезло, либо попал :(
Скажите пожалуйста почему выбивает форсунки?
Да, почему
Потому что ставили на старые болты и кривыми руками.
@@yurikponomarioff болты ставили новые и затягивали динамометрическим ключом
Посмотри как мотает мечик при нарезании резьбы.Колхоз.Ввёртыш болжен входить с натягом 0.25 кг.
Hi, nice video, what is the size flat seat cutter 17mm and torque bolt ? thanks, good day
На машине надо или аккум зарядить, или аккум поменять. Если так же будет медленно крутить, то заменить стартер.
А каким моментом теперь нужно тянуть? И сколько выдерживает?
34 н м
Ребята а Вы в каком городе завтра тоже попытаюсь сделать ввертыш
Почему их вырывает какая причина?
По большей части из-за перетяжки просто срывает резьбу.
Отлично. Хорошее видео.
"Момент затяжки не важен...." Ну, да, именно так и думал мастер, который до Вас резьбу сорвал. И я правильно понял, что глубина посадки форсунки на распыл не влияет?)) Не надо было установить шайбу увеличенной толщины?
Там фрезой снимают сотые доли мм какие шайбы вам продадут и где,а момент затяжки он сказал что для данного метода не так важен,вы вкручиваете в стальной ввёртышь
@@МаксНедуруев , сняли там не меньше миллиметра, так как в плоскости посадки были очень глубокие каверны (да, и по стружке видно, что снято металла не мало). Такой ввертышь прекрасно вытягивается из алюминия, имеющего очень низкий предел текучести. Момент затяжки критически важен для любого резьбового соединения.
Ввертышь то все равно вкручен в алюминий и даже без неразьемного герметика что может при откручивании привести к не желательным последствиям а именно пойти вместе с ввертышем
Есть в Казахстане мастера как ты?
А в четвёртом как?
Подскажите пожалуйста.Прекратилась подача топлива на форсунки.На таком же двигателе как на видео.Просто заглох на ходу и нифига.
Да. Прекратилась.
Класс!!! Молодец
Ирак👍🇮🇶
السلام عليكم
أنا عندي مكينه متل دي بس مش عايزه تدور نهاااي رقم انو الكهرباء كلها فل ومش عارف اعمل ايه
Да ну нах....й ваш сервис!Если момент затягивания не важен!
Саня Саня сань, да похуй, я тебе 90нм на глаз затяну)))
Вот после таких идиотов и охуеваешь
Как раз после такого с неважным моментом и пришлось с ввертышем знакомиться под 3 форсункой
Так в чем причина, подскажите
@@antonzakharov5421 выходит момент затяжки очень важен?
@@ДмитрийПензенский очень! Или выбьет из-за малого момента затяжки, либо ослабнет резьба из-за избыточного момента. Это же двигатель, разницы нет дизель или бенз, момент затяжки важен на всем...
Я тебе машину не доверил бы.
Что то не внушает доверие эта пружинка
Если не внушает тогда надо поменять пастель распредвала и спать крепко без кошмаров
вырвало такую пружинку , ставил ввертыши м12 под родной болт ,делал все так же как на видео
@@НиколайНиколаев-н4т8п не надо менять постель,просто ввертыши грамотно сделать и все
@@DenRoshaL согласен.
работает на сомом дели этот способ, уже 2 года катаюсь с вёртышами...
Полная лажа
Комон рейл это говно механика рулит