dzis to robiłem dwa dni mi na to cholerstwo zeszło. Jakis fachmajster poukrucał przewody peszle sie sypały jak trociny i to wszystko musiałem izolowai i spinac opaslami .Klucz dynamometryczny jakis spieprzony kupiłem prawie poukrecalo mi sróby. Pozostanie tylko modliw]twa chyba by to nie ciekło. Stara uszczelka była jak z plastiku. Przy okazji pomalowałem pokrywe i osłone katalizatora. Zostało jeszcze wyczyscic miske olejowa cale wszystko w syfie. Ciezko było wyjac od wałków rozrzadu bo tak było własnie na sylikun przyklejone. Jutro z ranca myju myju i palimy maszyne.Trzymajcie kciuki byjakos te moje :zdrowe dokrecanie: było skuteczne.
Super poradnik! 16 zaworów to i 2 wałki rozrządu. Jeden steruje ssącymi a drugi wylotowymi, co nie? Raz widziałem jak jeden wałek napędzał wszystkie 16, ale to hardkor jest! Może teraz uszczelka ale pod głowicą? :) Oczywiście jeśli Ci się chce ;p
7 лет назад+2
Dokładnie. Pomyślimy, mam kilka innych rzeczy w planach najpierw :)
bardzo fajny, konkretny, szczegółowy poradnik;) czy w fiacie stilo 1.8 16v będzie podobnie? jeśli w astrze f wymieniłem rozrząd i już 3 lata śmiga to czy poradzę sobie w stilo z tą uszczelką?:) Pozdrawiam i sub leci
Panie Bogdanie, czym moze grozić jazda z cieknacą pokrywą? Wydaje mi sie ze mechanik zle zalozył uszczelkę; mam caly lewy bok bloku mokrry od oleju. Pozdrawiam
Witam. Mam pytanie czy w silniku 1.8 16v 122km wymiana uszczelki wygląda podobnie? I czy to prawda, że pokrywa jest połączona z wałkami przez co musimy zdemontować rozrząd.
Tomek Spo ten silnik posiada hydrauliczna kompensacje luzu zaworowego. Nie jest przewidziana regulacja. Jeśli zawór słychać, pozostaje tylko wymiana popychaczy zaworowych. Zawsze kpl.
Nie ukręciła ci się żadna śruba przy dokręcaniu kluczem dynamometrycznym ? bo mam dokładnie to samo auto i ten sam klucz co ty i 2 śruby mi się ukręciły także musiałem rozbierać wszystko i składać dwa razy
7 лет назад
+Kamil Ciosek no co Ty ;). Delikatnie i precyzyjnie i nie ma opcji
to widać nawet klucz dynamometryczny przy mnie wymięka :-D swoją drogą dobrze, że pokazałeś jak to wymienić bo słyszałem już o przypadkach, że niektórzy wymieniali przy tym rozrząd (czy to samodzielnie czy u mechaników) bo nie potrafili zdjąć właśnie pokrywy zaworów bo obudowa rozrządu lekko blokuje
7 лет назад
+Kamil Ciosek też takie cuda na forach czytałem, stąd ten poradnik ;)
@ czy do Chevrolet Cruze 1.4t 2012 kombi tez mam eco tec silnik tylko nowszy czy tak samo mógłbym zmienić w taki sposób uszczelkę, smarując tak jak ty pokazałeś ?
No i teraz pytanie, na które nie mogę znaleźć odpowiedzi choćby w "sam naprawiam": Co przypadku silnika Z16SE czyli z jednym wałkiem rozrządu. Gdzie tam nałożyć pastę uszczelniającą ?
6 лет назад
tylko na rogach delikatnie, bo tam słabszy docisk.
Jak reklamujesz reinzoplast to powiedz ludziom ze się nie daje pod klawiaturę z uszczelka gumowa ! ja oglądając ten film zastosowałem reinzoplast pod klawiaturę z uszczelka gumowa jak będzie cieklo to po chu...u ludziom doradzasz ! mam nadzieje ze nie będzie cieklo .
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Dzięki za filmik, koledze mam wymienić tą uszczelkę. Dałbym radę bez filmiku ale tak zawsze łatwiej wszystko elegancko pokazane.
dokładnie, dla upewnienia się, warto zajrzeć.
Witam, miałem odwieczny problem w vw golf 2 z uszczelką pokrywy zaworów... Już wiem jak go rozwiążę!;) Łapka w górę!
Profesjonalny i przejrzysty poradnik. Pozdrawiam.
dzis to robiłem dwa dni mi na to cholerstwo zeszło. Jakis fachmajster poukrucał przewody peszle sie sypały jak trociny i to wszystko musiałem izolowai i spinac opaslami .Klucz dynamometryczny jakis spieprzony kupiłem prawie poukrecalo mi sróby. Pozostanie tylko modliw]twa chyba by to nie ciekło. Stara uszczelka była jak z plastiku. Przy okazji pomalowałem pokrywe i osłone katalizatora. Zostało jeszcze wyczyscic miske olejowa cale wszystko w syfie. Ciezko było wyjac od wałków rozrzadu bo tak było własnie na sylikun przyklejone. Jutro z ranca myju myju i palimy maszyne.Trzymajcie kciuki byjakos te moje :zdrowe dokrecanie: było skuteczne.
Super poradnik! 16 zaworów to i 2 wałki rozrządu. Jeden steruje ssącymi a drugi wylotowymi, co nie? Raz widziałem jak jeden wałek napędzał wszystkie 16, ale to hardkor jest! Może teraz uszczelka ale pod głowicą? :) Oczywiście jeśli Ci się chce ;p
Dokładnie. Pomyślimy, mam kilka innych rzeczy w planach najpierw :)
bardzo fajny, konkretny, szczegółowy poradnik;)
czy w fiacie stilo 1.8 16v będzie podobnie?
jeśli w astrze f wymieniłem rozrząd i już 3 lata śmiga to czy poradzę sobie w stilo z tą uszczelką?:)
Pozdrawiam i sub leci
Mam pytanie w takiej sytuacji gdy mamy uszczelke gumową lepszym wyborem jest reinzoplast czy reinzosil?
Panie Bogdanie, czym moze grozić jazda z cieknacą pokrywą? Wydaje mi sie ze mechanik zle zalozył uszczelkę; mam caly lewy bok bloku mokrry od oleju. Pozdrawiam
cześć panie bardzo profesjonalna akcja
Dzięki, mam nadzieję, że przyda się moim widzom.
Na pewno bo astre 2 dużo osób ma
+kiler530 dziękuję, dla moich widzów się staram, by mogli sporo zaoszczędzić.
Pozdrawiam
Witam. Mam pytanie czy w silniku 1.8 16v 122km wymiana uszczelki wygląda podobnie? I czy to prawda, że pokrywa jest połączona z wałkami przez co musimy zdemontować rozrząd.
witam panie Bogdanie czy jest mozliwosc regulacji zaworów opel astra g II 1.6 75km X16SZR
Tomek Spo ten silnik posiada hydrauliczna kompensacje luzu zaworowego. Nie jest przewidziana regulacja. Jeśli zawór słychać, pozostaje tylko wymiana popychaczy zaworowych. Zawsze kpl.
Sławek Bachowski dzięki za pomoc
Jaki posiadasz klucz dynamometryczny? Warty uwagi?
manessman, yato, różne ;)
Super
👍
Nie ukręciła ci się żadna śruba przy dokręcaniu kluczem dynamometrycznym ? bo mam dokładnie to samo auto i ten sam klucz co ty i 2 śruby mi się ukręciły także musiałem rozbierać wszystko i składać dwa razy
+Kamil Ciosek no co Ty ;). Delikatnie i precyzyjnie i nie ma opcji
to widać nawet klucz dynamometryczny przy mnie wymięka :-D
swoją drogą dobrze, że pokazałeś jak to wymienić bo słyszałem już o przypadkach, że niektórzy wymieniali przy tym rozrząd (czy to samodzielnie czy u mechaników) bo nie potrafili zdjąć właśnie pokrywy zaworów bo obudowa rozrządu lekko blokuje
+Kamil Ciosek też takie cuda na forach czytałem, stąd ten poradnik ;)
@ czy do Chevrolet Cruze 1.4t 2012 kombi tez mam eco tec silnik tylko nowszy czy tak samo mógłbym zmienić w taki sposób uszczelkę, smarując tak jak ty pokazałeś ?
Siema🙂
Więcej takich filmików👍😉
Reinzosil czy Reinzoplast?
No i teraz pytanie, na które nie mogę znaleźć odpowiedzi choćby w "sam naprawiam": Co przypadku silnika Z16SE czyli z jednym wałkiem rozrządu. Gdzie tam nałożyć pastę uszczelniającą ?
tylko na rogach delikatnie, bo tam słabszy docisk.
Każdy silikon do temperatur sie nada a co to dzis nie będziesz wycinal kartonów i kabelkow?
nie każdy ;)
skorzystałem z filmiku jest ok
Bogdan teraz rozrząd czekamy
+Olgiert mam to w planach :)
A jak by tak myjką ciśnieniową wymyć pokrywę?
Nie widzę problemu i następnie całą osuszyć.
Jak reklamujesz reinzoplast to powiedz ludziom ze się nie daje pod klawiaturę z uszczelka gumowa ! ja oglądając ten film zastosowałem reinzoplast pod klawiaturę z uszczelka gumowa jak będzie cieklo to po chu...u ludziom doradzasz ! mam nadzieje ze nie będzie cieklo .
Powodzenia życzę w następnej wyminie tej uszczelki. :) Nie po to jest uszczelka żeby ją jeszcze uszczelniacz i kleić.....
Niestety, ale rogi nie są dobrze dociskane :)
W niektórych silnikach producenci nakazują użyć silikonu pod uszczelkę na łączeniu głowicy z pokrywą rozrządu ;)
Poradnik jak najbardziej na plus. Ale Cie kurwa słuchać nie moge,z tym twoim Ę Ą.