Tap to unmute

PORSCHE НА ГУСЕНИЦАХ. НОВАЯ ГУСЕНИЦА НА ULTRATANK.

Share
Embed
  • Published on Apr 25, 2022
  • Получи бесплатный Яндекс Плюс до лета по промокоду SMARTACADEM: clck.ru/ge6Zj
    Активировать до 25.05.2022. Действительно на территории РФ.
    Музыка из этого видео:
    Телеграм Канал
    t.me/academeg_true_original
    Я.Дзен
    zen.yandex.ru/academeg
    Rutube
    rutube.ru/channel/818870/
    ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
    academeg@a-proved.ru
    Мой канал стримов:
    ruclips.net/user/AcademeGDai...
    Instagram:
    academeg
    Вконтакт:
    AcademeG
    AcademeG тру ориджинал групп:
    academeg_reviews
    Фтарой канал:
    ruclips.net/user/AcademeG...
    TikTok
    www.tiktok.com/@academeg.offi...
    Автохимия Suprotec-Aprohim:
    suprotec.ru/
  • Autos & VehiclesAutos & Vehicles

Comments • 2 514

  • kto to
    kto to 5 months ago +2141

    я теперь понял почему давно не выходили серии с бобрами. Костя готовит гусеничную армию для наступления на хвостатых!

    • Вова Кубасов
      Вова Кубасов 4 months ago +1

      Бобры наверное уже готовят свою технику для отражения удара кости по их фронту.

    • Ni va
      Ni va 4 months ago +1

      @Daniil Halka Та... Таки щас уже поговаривают про депутинизацию и дерусификацию. Вот, соседка медведьева и скабеевну смотрела. Говорит, шо как обделанные они теперь. А Герасима то в ж... ранили, прости господи

    • Daniil Halka
      Daniil Halka 4 months ago +1

      Или, как правильно сейчас говорить, освобождать бобров от неонацистских плотин

    • Semёn Ru
      Semёn Ru 5 months ago

      м

    • bazzilliocat
      bazzilliocat 5 months ago

      @Sergejs Kozlovskis Костик об этом почти в каждом ролике говорит, внимательней нужно быть! Ставят этот проект на поток.

  • Arseniy Naumov
    Arseniy Naumov 5 months ago +127

    Как всегда очень интересная инженерная часть, классный монтаж самых искрометных моментов, испытание закладной тоже круто, жутко интересно посмотреть на искривляющие силы, под которыми работает гусеница.
    Но когда это все на 29:30 начинает люто гонять, взрывая мяшу, и видно что этой машине очень многое пофигу - это самые крутые кадры. Именно эти кадры продадут ваш товар. Делайте больше таких кадров. Да взорвется ютьюб лайками, комментами и заказами.

  • Денис Ивах
    Денис Ивах 5 months ago +239

    Надо сделать ход средней подвески больше, чтобы катки дальше уходили за гусеницей и тем самым держали в себе ее внутреннюю часть. Лайкните чтобы увидел

    • belka nax
      belka nax 5 months ago

      @Александр Kazukato норм тема но учитывай то что это скорее всего будет на шс (всяко не на сайлентах) и возможно шс будет сыпаться от нагрузок, и всяко у этого поворота будет ограничение которое возможно будет небольшим и нужно учитывать как это будет вести себя на скорости)

    • Александр Kazukato
      Александр Kazukato 5 months ago

      Как написал DeMo.nick . Имеет смысл попробовать сделать возможность горизонтального поворота осей катков.

    • derstruct
      derstruct 5 months ago +1

      Красавчик, что бы Костя без тебя делал

    • beckhanra
      beckhanra 5 months ago +5

      Когда гусеницу перекашивает, там один каток из пары вверх поджимает, а другой висит свободно. Так что если только если на каждый каток отдельную подвеску делать. Но тогда пропадает жесткое соединение, и разгруженный каток будет падать за полотно, тем самым не позволяя ему надеться обратно.

  • Здесь И Сейчас
    Здесь И Сейчас 5 months ago +215

    Для средней ветви необходимо увеличить рабочий ход штока, чтобы сохранять натяжение полотна при поджатости передней и задней ветвей(или одной из них). Но при этом сохранить равномерную энергоэфективность всех ветвей(для примера - движение по поверхностям с малыми перепадами на высоких скоростях)

    • DeMo.nick
      DeMo.nick 5 months ago

      @Яков Кругляков действительно, об этом я как-то не подумал.

    • Яков Кругляков
      Яков Кругляков 5 months ago +1

      @DeMo.nick тогда при скоростном повороте они будут подламываться в сторону поворота и это гарантированный слет гусеницы. Каждую пару катков нужно разделить и сделать каждое отдельное колесо катка независимым, со своим рычагом и амортизатором и пружиной.

    • Александр Kazukato
      Александр Kazukato 5 months ago

      @DeMo.nick да, именно об этом я и думал

    • DeDa Do6PbIu
      DeDa Do6PbIu 5 months ago

      абсолютно. не поможет.

    • Сергей Маркин
      Сергей Маркин 5 months ago

      Поднять в топ)

  • АВТО
    АВТО 5 months ago +60

    1) Чтобы привод не ломало, можно сделать два ведущих моста, (передние и задние катки ведущие, момент делится уже не на 2, а на 4 полуоси)
    2) Таким же образом можно решить проблему с перегреванием тормозов, задний мост - передний мост с дисками и колодками. ( На каждую полуось можно установить несколько тормозных дисков)
    3) В гусянке спереди не хватает маленького фиксированного катка, который бы фиксировал гуслю при наезде на препятствие. Разрыв не фиксированной гусли от переднего верхнего катка-натяжителя до амортизационного катка велик и при наезде на препятствие ещё увеличивается, тем самым расслябляя натяжение гусли, ролик был бы направляйкой, но он не должен препятствовать амортизационному ходу подвижных катков.

  • User User
    User User 5 months ago +688

    Блин. Константин, просто мое уважение. Это топ. Каждую секунду радовался и гордился, что есть такие люди как ты, как дядя Ваня, да и вообще вся команда, которую ты сплотил вокруг себя. Очень бы хотелось увидеть видео историю, как ты создал всю эту команду, как и где вы друг друга нашли. Jagger гараж, screw, операторы твои, монтажер, админ.. Ведь все эти люди изменили твою жизнь, как и ты изменил их жизнь. Может сумбурно выразился, но надеюсь смысл понятен. P.s. залайкате, кому это было бы интересно

    • арсений логинов
      арсений логинов 5 months ago +2

      С дядей ваней они познакомились на офроуде (не 100%) а screw ещё история со времен калаб со стреколовским, но тогда еще не все знали что будет screw)

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на ссайт из ника и смотришь школььноееее орно со школьнеицами
      ктов

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на сайт и палишь шкоольное

    • Andrey Samykin
      Andrey Samykin 5 months ago +4

      Не screw (винт), а crew (команда)

  • ЯЗАБЫЛ
    ЯЗАБЫЛ 5 months ago +29

    Это что-то невероятное! В пятнадцатом, когда впервые наткнулся на этот канал(очень трогательный обзор на Москвич 412), я и представить себе не мог, что этот человек способен на столь безумные, крышесносные проекты. Константин, ты невероятен!!!

  • Sergei P
    Sergei P 5 months ago +32

    Костя и команда, лучшее что сейчас есть на Ютубе

  • Your_boy
    Your_boy 5 months ago +21

    Ультрахорош
    Если честно то уровень творчества поднялся до небес, это уже смело профессиональный и качественный уровень, не хватает слов описать какой ты молодец. На ютубе конкурентов ты явно переплюнул)

    • [#KINOSHORTS🎞Portal×By#JonikTurbo]
      [#KINOSHORTS🎞Portal×By#JonikTurbo] 5 months ago +2

      Ультра не турбо... Прикинь бы такой нёсся быстро быстро по болотам и по чему едется... Круто , но не думаю стошнит не раз от качки

  • Игорь Панков
    Игорь Панков 5 months ago +17

    Привет из Твери, Константин больше спасибо за такие прекрасные видео, правда душа радуется за вашу работу, здоровья тебе и твоей команде!!!

  • Антон Д
    Антон Д 5 months ago +734

    Дядя Ваня на видео грустным стал.
    Нет огонька в глазах.
    То- ли за утопление Победы много на него навесили, то-ли зае…лся просто.
    Берегите Дядю Ваню!!!

    • A_I
      A_I 5 months ago +2

      @Илья свободе а я думаю, что когда дело касается денег, тут иначе быть не может. И "кайен" скорее всего куплен на деньги дяди Вани.

    • Петр Кузьменко
      Петр Кузьменко 5 months ago

      Главное что жив и не утонул с волгой

    • LIGR SHOW
      LIGR SHOW 5 months ago +13

      Грустный, потому что не слезло палатно 😂

    • Kapr Varov
      Kapr Varov 5 months ago +4

      Он видит ,что этот видео отчёт, наибон

  • МАРКОВКА
    МАРКОВКА 5 months ago +28

    Этот монстр на гусеницах способен на многое… Костя, хочу увидеть его на канале про офф-роуд против кастомных машин думаю будет эпично😎👍

    • Салим Илюшин
      Салим Илюшин 5 months ago +2

      Можно ехать в белых кросах и белой футболке)

  • Анатолий Белоусов

    Поздравляю Костян тебя и всю твою команду с успехом! Вы правда долго шли к такому и заслужили такой успех! Просто молодцы! Радуюсь вместе с вами!💪

  • BJIACTEJIUHyC
    BJIACTEJIUHyC 5 months ago +3

    Константин занимается любимым делом - это самое лучшее, что можно увидеть!)
    Спасибо за искренние эмоции и безумно классный контент

  • Mr. Woolf
    Mr. Woolf 5 months ago +24

    Костя, спроси у Серёги стрилова про человека который делает палки приводов из танкового торсиона и закажите у него крепкие палки без сварок и резни

  • АвтоЛеди001
    АвтоЛеди001 5 months ago +407

    Контент, который позволяет отдохнуть после рабочего дня. Как всегда позитивно, интересно, увлекательно!!! Работа оператора и качество монтажа как всегда на высоте 🔥🔥🔥

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на ссайт из ника и смотришь школььноееее орно со школьнеицами
      ктов

    • Артем Олегович
      Артем Олегович 5 months ago

      А меня успокаивают каzzапские жмуры в наших городах 👍

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на ссайт из ника и смотришь школььноееее орно со школьнеицами
      ктов

  • Александр Шутов

    слава инженерам! побольше бы таких людей и чтобы у них была возможность реализовать свои гениальные идеи

  • Алексей Орлов
    Алексей Орлов 5 months ago +6

    Костян, не будь балбесом))), вес танка всегда умнажай на динамику, если ты на ходу наедешь на свой керпич, цифры будут мягко говоря другие. Но в любом случае ты красавчик, годные видосы пилишь! Давай уже поскорее аудоса!!!!

  • Федор Каргалов

    Дядя Ваня со своей командой, конечно, ГЕНИИ !!! Побольше бы таких талантов нашей стране !!!

  • Vanek ONSTE
    Vanek ONSTE 5 months ago +1

    круто что костя занимается делом таким огромным значимым и его таращит
    удачи во всех начинаниях
    это уже не тачку прокачать это что то поколоссальнее
    рад за костю и за тех кто может заниматься тем что ему нравится и не думать о зп особенно в нашей стране

  • Александр Морозов

    Костя вряд-ли прочитаешь, но как инженер вижу если делать пары качелек для катков то есть, центр качельки сидит на одной оси, одна из качелек для внутренних катков другая для наружных, замарочка конечно но это решит проблему выхода центрального зуба за пределы катка)

    • L.Zh.
      L.Zh. 5 months ago

      Вы имеете ввиду чтото типа как на трёх осных грузовиках задняя и средняя ось? я такое подумал когда увидел проблему, только катки между собой оставить закрепленнями, а не как мосты.
      короче просто на коросылсо катков закрепить перевернутые типо рессоры, две точки на этом коромысле, одна плавающая вторая жесткая. а центр к верхнему маятнику подвески бентли. должно работать наверное

    • Сидор Чайников
      Сидор Чайников 5 months ago

      @ᕲᓍꋊᗩᒪᕲ ᖶᖇᑘᘻᕵ у тигра была проблема с такими катками в грязи

    • Быстро По Делу
      Быстро По Делу 5 months ago

      Что думаете по поводу направляющих- уловителя среднего зуба перед линивецем и ведущей звездой? Y - образные

    • Илья Грицков
      Илья Грицков 5 months ago

      @Андрей Матвеев да фиг с ним с заменой. Такой каток замерзает наглухо в распутицу.

    • Андрей Матвеев
      Андрей Матвеев 5 months ago

      @ᕲᓍꋊᗩᒪᕲ ᖶᖇᑘᘻᕵ а если замена? Там же очень много мороки будет

  • Андрей Щеткин

    Костя приятно смотреть, что люди занимаются тем делом которое им нравится, всем здоровья.

  • Alexander Shum
    Alexander Shum 5 months ago

    Господа Вы красавцы - продолжайте !!! В Вас единственная надежда Российского автопрома! Следующий уровень наверное уже космос. Единственный канал для не политичных технорей. Спасибо всей вашей команде за топ !

  • Кирилл Белый

    Константин, спасибо за выпуск,танки становятся с каждым разом все лучше и подходит финал доработок,чему наверное и мы, и вы очень рады 😁Очень хотелось бы увидеть зарубы против разных внедорожных монстров(Может даже против военной техники).Любви,счастья, процветания)

  • Kovalskiy
    Kovalskiy 5 months ago

    Костя нереальный респект тебе за твои труды, рад видеть как вы развиваетесь и идёте вперёд семимильными шагами!!! Ну и конечно радуете количеством видосов)

  • Combat Crew
    Combat Crew 5 months ago +1196

    Вот это будет выезд два порше, на гусеницах и мостах от трактора :)))

    • Alex 244293
      Alex 244293 5 months ago

      Только хотел написать будет ли заруба между академиком и комбат крю? Таки будет

    • Кирилл Филиповский
      Кирилл Филиповский 5 months ago

      я тоже думал совпадение))))))

    • FuCKing yOuTube
      FuCKing yOuTube 5 months ago

      мне интересно почему никто не говорит что этот пресс слабый

    • Ромка Сибирь 38
      Ромка Сибирь 38 5 months ago +1

      И ДТху с собой обязательно)

    • Алексей Дороничев
      Алексей Дороничев 5 months ago +2

      теперь край бросать вызов Combat Crew против Академика, ДТха против Победы по скорости и проходимости на ЛЭП, требую зрелищ и женщин)))

  • BERKUT_Pro
    BERKUT_Pro 4 months ago

    Крутая работа у вас))) начинайте серийное производство таких повозок.

  • soo pretty
    soo pretty 5 months ago

    Как я рад за тебя Костян,это просто сама ауенная техника,за которой мне приходилось наблюдать.Занимайся любимым делом и кайфуй,по-доброму завидую

  • Serious Jek
    Serious Jek 4 months ago

    Костя, это божественно, ты и твоя команда красавчики, удачи вам!

  • Владислав Китаев

    Смотря, поймал себя на позитивных ощущениях, как от просмотра серий с зилом. Капец интересно, действительно не хватало ещё полгода назад такого контента

  • Антон Шпак
    Антон Шпак 5 months ago +464

    Теперь ждём сканию на воздушной подушке

  • ChannelDrive
    ChannelDrive 4 months ago

    ВАЖНО!!! По сползанию гусянки! Делай шип верхнюю часть треугольной с закруглением, а профиль катка трапеция, тогда наезд на шип будет практически исключен. А если закладные усилители сделать Т образные с заходом в шип, будет вообще шикарно. И сразу предусмотрите места для установки шипов, зимой страдать на льду перестаните.

  • Тимофей Анфиногенов

    Костя спасибо что продолжаешь делать видео ты красавчег, дяде Вани отдельный респект.

  • Дамырак Ооржак

    Серия топ! Новое полотно показывает себя достойно. Вы движетесь в правильном направлении это хорошо вы настоящие больные за свое дело

  • Олег Павлов
    Олег Павлов 5 months ago

    Мужики красавцы! Техника - огонь! Очень заразительные эмоции Костяна и команды! Так держать!

  • Klement Romanov
    Klement Romanov 5 months ago +5

    Поздравляю всю команду! Все, просто, мега-молодцы!!! Это реальный прогресс и реальный технологический прорыв. Композитные неубиваемые и неслезающие гусеницы!

  • Тачка зрения

    Вот он тот контент, по которому так скучали. Больше жогова, как в старые добрые времена, но на более серьёзном уровне!

  • yandybos
    yandybos 5 months ago

    Всего 32 минуты наслаждения! Почему так мало?! Надо больше испытательных выездов!

  • Sergei Evlahov
    Sergei Evlahov 5 months ago

    Браво парни, это путь к успеху, продолжайте у Вас все получится я в Вас верю!!!

  • Данный пользователь

    Мужики, очень рад за Вас, желаю добиться желаемого идеала. Спасибо за контент.

  • Роман Лукьянцов

    Костя, топ за этой огромной работой наблюдать с экрана одно удовольствие 👍👍👍

  • Евгений Мерешко

    Красавцы! Большущие молодцы! Спасибо вам!

  • MrPredatorlol
    MrPredatorlol 5 months ago

    Гусеничное жогово! Топчик! Костя, дядя Ваня, я очень рад и даже горд за вас! Вы нереальные красавчики!

  • Игорь Горин
    Игорь Горин 5 months ago

    Как уже писали в комментах ниже, средней ветви подвески нужен увеличенный ход, однозначно. Но не обязательно ставить длинноходный аморт, нужно увеличить рычаг и переместить точку крепления стойки к рычагу. Получится больший ход, но придется и пружину и аморт ставить более жесткие, чтобы скомпенсировать длину рычага.

  • Ultro RavnЫi
    Ultro RavnЫi 5 months ago

    Круто
    Костян ты и вся твоя команда молодцы!!!
    Так держать!!!

  • Сергей Магалаев

    А если сделать частично независимыми спаренные катки, так чтобы они были не жёстко спаренными? Тогда они должны отыгрывать поперечные неровности и наклоны гулянки?

  • Nex
    Nex 5 months ago

    Контент отличный! Идея гусеничного транспорта очень интересна! Реализация усиленной гусеницы шикарна!.. Немного, только, раздражает пищащий оператор 😆

  • tARAn
    tARAn 5 months ago +112

    У меня на некоторых моментах сердце замирало, ребята вы делаете вещи, мы верим в вас и дико гордимся!!!
    Привет из Курска

  • Aganim 999
    Aganim 999 5 months ago +1

    Спасибо за эксклюзивный контент!!!Константин береги себя!Всем удачи!

  • Женя Женя
    Женя Женя 5 months ago

    Может стоит по краям гусиницы по верх поперечен пустить по метелическому троссу . Чтобы уменьшить растижение катков и тем самым увеличится стабильность полотна на повороте.

  • Абдулин Алан

    Ребята полный газ. Вы огромные молодцы. Таких как вы даже на заводах по производству технике нету.

  • Николай Комиссаров

    Ракета!)
    Костя, спасибо за то, чем ты занимаешься!

  • Кирил Зайцев
    Кирил Зайцев 5 months ago +203

    Костя, это топчик. Самые искренние эмоции. Истинный пример того, что нужно заниматься исключительно любимым делом, остальное все прилагающее

    • Ильнур Исмагилов
      Ильнур Исмагилов 5 months ago

      Это да. Его мысли с финансами даёт такой результат. Ещё топ дядя Ваня который это ещё и собирает.

  • Юрген
    Юрген 4 months ago

    Испытание тоже денег стоит, у вас получился хороший тандем , ты вложился в испытание они в производство, и им ни что не мешает изготавливать и продавать их не на твою технику, всех благ тебе и твоей команде

  • Arman Ismailov
    Arman Ismailov 5 months ago +1

    Молодцы, вот теперь нужно 2 троса соединящие все поперечные ламели, чтобы гусеница не растягивалась

  • Евгений Горло

    На скорости по грязи смотрится просто пушка!!! Костя молодец что добиваешься своей цели!!! А так же ребята все причастные тоже красавчики!!!

  • Илья
    Илья 5 months ago

    Мои поздравления, пожинаете плоды долгих трудов, красавчики!

  • Itsfun FFC
    Itsfun FFC 5 months ago

    Крутое полотно! Прям уважение отечественному производству! Курск, привет малой родине 👍

  • Mr.Music
    Mr.Music 5 months ago

    Сколько лет уже смотрю Костю,но вот до чего додумались все ребята и сделали просто танк,который в будущем может быть всем доступный по разумным наверное ценам,или это контент для души,просто все красавцы это отличные проекты,удачи в развитии будущих проектов!

  • Сергей Хрисанов

    Очень круто👍 Константин и его команда молодцы!

  • Николай Стрельцов

    Вот за что уважаю Константина, так за то что он несмотря ни на что делает потрясающе интересный контент!

  • Дима Иванов
    Дима Иванов 5 months ago +129

    2:38, поставил на паузу написать коммент)
    Вот за что уважаю дядю Ваню и его сервис, так это за чистоту в самом сервисе. Как в операционной!
    🤘🤘🤘
    Константину респект за безумные проекты!

    • Мнение Потребителя
      Мнение Потребителя 5 months ago +1

      @Yaroslav Peskov когда вокрук чистота и порядок аж сам подбираешься и стараешься лучше работать

    • Yaroslav Peskov
      Yaroslav Peskov 5 months ago +2

      В чистом помещении и самому работать приятнее.

    • Diablots bad
      Diablots bad 5 months ago +2

      Чистота, залог здоровья

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на ссайт из ника и смотришь школььноееее орно со школьнеицами
      ктов

  • Мнепохуйяа Котик

    Самый грамотный контент.!! Продолжайте в том же духе,не останавливайтесь.

  • HeRoY Man
    HeRoY Man 5 months ago

    Костян это просто топ! Вы с дядей Ваней делаете важные вещи!

  • Vad Rus
    Vad Rus 5 months ago +1

    Всё понятно и даже очень понятно, спасибо за солидарность.

  • Sincerity The X
    Sincerity The X 4 months ago +2

    Залайкайте пж. Осталось только вдоль гусеницы, преимущественно по краям, либо стальную, либо стекловолоконную проволоку протянуть, чтобы гусеница была как стальная, потому что сейчас она может растягиваться и соответственно, на внешней части при наезде на что то диаметр гусеницы получается больше, чем внутри, поэтому она разувается, с катками делать ничего не нужно, с ними всё хорошо. Я об этом, кстати, писал чуть ли не с первого видео, но почему то лайкают тупость про ход катков, видимо по науке - скучно.
    P.S> По поводу "не ехать по реке" Что мешает под днище между балками(так чтобы не цеплять брюхом) наделать пластиковых понтонов и привет река :) Опять же, если сделать понтоны вровень с балками то получится днище-лыжа, как показывает опыт дефа, в случае отсутствия мостов решает по сыпучим-зыбучим поверхностям.(на самом деле опыт не только дефа но и опыт вообще гусеничной техники). Хотя, конечно, 2.5 тонны это довольно дофига и машина будет плыть нырнув по капот :(

  • Aleks M
    Aleks M 5 months ago

    Между шипами на гусенице, которые идут вдоль по центру, сделать дополнительные шипы в половину высоты основных и более жёсткие, тогда будет сложнее выломать гусеницу из паза между катками при изгибе полотна. Либо сами шипы сделать более жёсткими..

  • Эльдар Хабибулин

    Костя, а можно сделать каждое маленькое колесо со своим амортизатором? Чтобы при любой ситуации оно стояло на гусенице?

  • Икона Стиля
    Икона Стиля 18 days ago

    Дядя Ваня охеренный! Просто великий человек! Берегите его! ☝️

  • Alex Ant
    Alex Ant 5 months ago

    Какие же вы крутые. Пока все ноют - просто взяли и сделали. 3 года не опускали руки и работали, работали, работали.

  • Роман Хазиахметов

    Если у меня столько эмоций от этого ролика, то что там происходит у ребят.
    Завидую белой завистью, вы творите историю, кланяюсь до земли!!!
    Спасибо вам за ваше творчество

  • Максим Харин

    Возможно, как вариант надо делать подвеску центральных роликов с возможностью загиба в тойже плоскости как гнется гусянка при наезде краем на препятствие

  • sergey
    sergey 4 months ago

    А что, если среднюю ветвь сделать подвижную не только вверх-вниз, но и влево-вправо, дать ей возможность уходить за гусенецей. Таким образом будет доп подвижность в средней части

  • rosich86
    rosich86 5 months ago +28

    Мужики, вы же в курсе, что вы своим увлечением помогаете по сути в разработке новых концепций в производстве внедорожников, т.е. тем самым вы исподволь укрепляете страну, даете возможность развиваться производству, новые рабочие места. Стимул, стимул, стимул!
    Вы красавцы! Бэнтлиультратанк для меня самая интересная история на вашем канале.

    • Ni va
      Ni va 4 months ago

      Чувак, ты наверное на телевидении работаешь? У соловьёва и симоньян? Зачёт!

  • Василий Пупкин

    я понимаю, что это огромное усложнение конструкции и большой гемор в исполнении, но сделайте внутренние и внешние катки раздельными на отдельных друг от друга маятниках и вы не разуетесь на этом же полотне уже никогда. При вывороте полотна на горке сбоку сейчас у вас нет упора на внутренние шипы, а он бы помог.

    • Valdis Liberzon
      Valdis Liberzon 4 months ago

      @Василий Пупкин Уася, ознакомтес с основами, че ли... Тогда, надеюсь, поймете, почему так не делают в конструкциях катков. На резине это вообще чревато неустойчивостью при движении в поворотах. Тем более, что последующие испытания подтвердили надежность новой гусеницы. ))

    • Василий Пупкин
      Василий Пупкин 4 months ago

      @Valdis Liberzon /"лучшее" - враг хорошего/ - ну давай тогда вообще ничего не делать, великолепный подход.
      З.Ы. я сейчас подумал, и другая идея меня посетила. Действительно, не надо плодить ветви подвески, надо сделать катки на оси, которая может наклоняться. Соответственно, когда заламывает полотно - катки разворачивает вместе с ним и они продолжают сидеть в своём месте. С первым полностью резиновым полотном так было делать нельзя, а с этим жёстким должно работать.

    • Valdis Liberzon
      Valdis Liberzon 4 months ago

      Бессмысленные удорожание + трудоёмкость + снижение надежности увеличением точек подвески. Надежность резинового гусполотна и так сравнилась с металлическим по той же цене. 2 года назад это и было основным ТЗ. Да и "лучшее" - враг хорошего... )

  • Nik Lyak
    Nik Lyak 5 months ago +40

    Композиту респект!! НПО оч классную продукцию смогла сделать по ТЗ)
    Ящеру респект, с каждым выпуском градус безумия только растет)

  • Anz Gukov
    Anz Gukov 5 months ago

    Полотно адское! В конце просто невообразимо что оно не слезает. Респект Ивану и его команде! Это победа! Костя тебе тоже.
    Я забыл про постанову! Хе хе

  • DAMPOSHARAM
    DAMPOSHARAM 4 months ago

    Охренеть у нас материалы производятся!
    Я теперь хочу себе автомобильные диски из подобного композита! Получается, они будут и прочнее металла, и весить при этом будут практически ни хрена! А это ведь снижение неподрессоренных масс, то есть это и долголетие подвески, и динамика, и комфорт, и экономичность!
    Эхх, если бы завод смог максимально упростить и автоматизировать производство таких материалов, было бы ну прям очень круто! Вы просто представьте себе раму на какой-нибудь Газели, только не из металла, а из такого вот композита...
    А уж если научиться делать силовую структуру кузова из такого материала, то можно делать безопасные микролитражки, типа Смарта, которые к тому же, будут и легче, и быстрее, и экономичнее. Потенциал у таких композитов просто люто-бешеный!

  • Николай Голд

    Голосуем за то что бы первый выезд на оффроуд на порш танке за рузем был Владян!
    Гусянки приехали Косте... Я радуюсь будто бы они ко мне приехали. 29:40 топ момент!

  • Lizo_chek
    Lizo_chek 5 months ago

    Спасибо академигу что внедрять все свои задумки в дело .методом своих ошибок . спасибо причем за свои деньги

  • Михаилов
    Михаилов 5 months ago +69

    Ребята, а что если катки по сторонам гусеницы сделать независимыми?
    Костя подумай, сложно но в таком случае у вас почти исключится сход во всех плоскостях.
    Я думаю возможна такая вариация.
    П.С. дядя Ваня извини если Костя увидит тебе искренне сочувствую

    • Мнение Потребителя
      Мнение Потребителя 5 months ago

      сделать парным каткам небольшой ход относительно друг-друга?

    • valik 898
      valik 898 5 months ago +3

      Жесткость обеспечить тяжелее будет, точнее можно, но вес увеличится. Там и так шасси прилично весит.

  • Никита Бойко

    Это просто шикарно
    Ребята красавцы
    Удачи вам
    Творите дальше

  • Power Bow
    Power Bow 5 months ago

    Костян, можно вместо фибергласса применить карбон в этих армирующих палках в гусеницах, они прочнее и легче, хоть и дороже в 2 раза примерно, у меня опыт есть с стрелами для лука и арбалета из таких материалов
    Можно и карбон с фиберглассом, это как средний вариант
    С карбоном думаю динамика будет лучше

  • Михаил Веденеев

    эпической концовкой проекта было бы поставить гусеницу с большими лопатками и промчатся по воде как на снегоходах это делают )

  • Андрей Румынский

    С каждой новой серией всё круче и круче становится техника!👍🔥 Респект парни! Дальше больше!

  • Diablots bad
    Diablots bad 5 months ago +45

    Костян, красава, такие люди как ты, нужны, нашей стране👍👍👍👍

  • Сергей Бражников

    Нужно чтобы парные катки средней подвески имели свой собственный ход, независимо от друг друга.

  • DriverX14
    DriverX14 5 months ago

    Проходы Победы, в конце видео, перед поломкой привода, это просто шикардос 🔥🔥🔥🔥 Сейчас Победа выглядит ещё круче чём раньше, нужно было давно её утопить и обрезать 😂👍🏻

  • ChannelDrive
    ChannelDrive 4 months ago

    Очень интересно было бы видеть при каждом разборе, косяки машины. Типа 10минутки с обзором косяков и примерной стоимости их решения, а в конце вердикт "дрова или нет?"

  • Максим Мамаев

    Я просто шалею какие вы красавчики👍👍👍👍это реально интересно!продолжайте мужики это мега круто!!!

  • ETOSHOZAFOCUS
    ETOSHOZAFOCUS 5 months ago +34

    Просто обалденно!
    Дядя Ваня и Ко, если ты это читаешь, вы золотые руки - не опускайте их! Делаете очень круто! Спасибо что есть такие люди как вы!

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на ссайт из ника и смотришь школььноееее орно со школьнеицами
      ивангай

  • Егор Ступак
    Егор Ступак 5 months ago

    Молодые энтузиасты, респект за работу! Я с предложением-вопросом, а вы не думали на бентли убрать арки, сровнять их с каркасом, просто для вида?

  • Антон Громовой

    Большие молодцы , с большим удавольствием наблюдаю за вашим творчеством! сам из Курской области! Курским ребятам передаю приет! А тем кто делал гусиницы вы молодцы! горд за вас!

  • Сергей Терапевт

    А я думаю что нужно подумать о том чтобы катки могли ещё поперек плоскости работать чтобы меняли угол как и гусеница и тогда будет счастье!

  • V.Z.
    V.Z. 5 months ago

    Прям сидел и вместе с вами радовался за эту новую гусеницу! Классно получается! Удачи вам!

  • Олег Янковский
    Олег Янковский 5 months ago +45

    Возможно, ход у средней ветви надо сделать чуть больше. Много моментов, когда крайние ветви держат полотно в натяге, а под средней провисло. Как будто не хватает хода аморта или пружину бы подлиннее.

    •  ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW
      ИЩИ САЙТ NUDS‏.‏PW 5 months ago

      🌈✡️ Щаходишь на ссайт из ника и смотришь школььноееее орно со школьнеицами
      ктов

  • eistomin89 Истомин

    Было бы круто увидеть цельно металлическую газель на этой платформе. Там и обзор по интереснее. А если использовать фермер то можно в будке сделать дом! Для дальних покатушек очень круто!

  • Юрий Воронцов

    Отличное начало дня с отличным видосом! Спасибо!

  • Тима Назаров
    Тима Назаров 5 months ago +1

    Требуем разворота в колее. Может между этими "ускорителями" гусянки, ещё одни, по меньше поставить? Тогда резина будет просто связующей частью, а ездить будете по сути на попереченах

  • Павел Кучеров

    Костя, жаль что ты не в Москве!!! Твои проекты - просто пушка. Очень бы хотел, дабы руки не из жопы, подсуропить в одном из твоих проектов. Твоя команда - это 👍👍👍. Ты лучший на Ютубе!!! Каждое твоё видео - это как съёмки Кэмерона , ты тоже "Титаник" утопил. Красаучег, отличная команда.