Protestdampf mit 50 3616 in Thüringen
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- Опубликовано: 3 июл 2024
- "Schienenwege wie 1950- Lokomotiven wie 1950"
Unter diesem Motto fand vom 01.-04.07.2024 eine Protestaktion zwischen Meiningen und Schleusingen statt. Wenn man die Streckenklasse herabsetzt, müssen zwangsläufig mehr LKW´s durch Thüringen fahren, also kann man auch gleich eine Dampflok nutzen! 
Авто/Мото
Mann muss den für den Streckenzustand Verantwortlichen ganz klar unterstellen, dass sie diesen Zustand mit purer Absicht herbeigeführt haben!
Vermutlich hat einer der Zuständigen einen Transportunternehmer an der Hand, der dann die Transporte fahren soll!
Sehr schöne Aktion, wenn auch mit unschönen Hintergrund.Trotzdem super gefilmt. Dankeschön und Grüße.👍👍
Das ist ein sehr schönes Video . Vielen Dank für das Reinstellen hier .Es macht mich nur traurig den Streckenzustand von Themar nach Schleusingen zu sehen .Hier bin ich Anfang der 80ziger Jahre als Zugbegleiter (Zugführer) gefahren .Damals fuhr ein durchgehender Zug von Themar bis Sömmerda .Das war der 19044 wenn ich mich richtig erinnere .
Sehr gute Zusammenstellung von diesem ungewöhnlichen Ereignis. Vielen lieben Dank!
⭐⭐⭐⭐⭐
Sehr schön geschnitten, klasse Film
👍🏻👍🏻👍🏻 Sehr Sehr Gute Aktion mehr Davon, das die bei der Bahn Entlich mal was machen Anstatt sich die Taschen mit Milionen Euros Voll zu Stopfen❗️‼️❗️Danke Max👍🏻👍🏻👍🏻
Super Aktion und sehr schöne Aufnahmen wirklich toll gemacht LG von Volker 👏👍😉🙋
Super Video
Max
Mehr davon bitte bitte mehr davon
Super Dampflok Sound und schöne Landschaften
Eine sehr geile Aktion, mit der 50er die ganz in meiner Nähe fehrt. Lg, Reinhard
Sehr schöner Film :)
War ein toller Tag :D
@@DampflokTh war auch ne tolle Begleitung dabei
Klasse Video 👍👍👍👍
Amis allemands, je ne pensais pas que vous aussi aviez des difficultés avec la maintenance de vos voies ferrées. En France, c'est pareil, à part les TGV, de très nombreuses lignes sont peu à peu abandonnées. FRET SNCF est démentelée sur ordre de l'UE sous prétexte de financement contraire à la libre concurrence. Les camions sont de plus en plus nombreux.
Il y a une grosse contradiction entre la politique pour un chemin de fer écologique et les investissements dans le maintien de nos chemins de fer.
Il faut lancer des boulets de charbons vers les bureaux de la Commission des transports de l'Europe et de nos ministères des transports allemands et français !
sehr gut geschrieben, vielen Dank :)
Ein schönes Video
Die Bahnsicherungstechnik ist ja noch die selbe wie vor 100Jahren
@@Krake9 funktioniert dennoch sicher