В 2008 году я установил на калину,кстати тоже хетчбек,ГБО 4-го поколения Lovato с польским блоком управления. Проблем не знал,никаких поломок и отказов,в мощности не теряет,экономия денег сумасшедшая. И до сих пор эта калинка по городу бегает,уже 3-й хозяин))
Лучше бы поставили BRC, и в мощности не теряет машина и динамика не страдает. Правда стоимость поболе чем у Lovato. И клапан стоило под крышку, где горловина бензобака, установить.
Были машины с ГБО. Эффективны для коммерческого использования и то не всегда. Для быта, кроме проблем плюсов нет. Газ пропан,максимальная мощность взрыва 9,5% в объёме с отдачей 0,86 МПа, в остальных пропорциях он горит. У бензина 0,9 МПа, потеря мощности очевидна. Стоя за машиной с ГБО запах газа ощущается сильно, так как не сгоревший газ в трубу вылетает. Экономия призрачная, дешевле да, но чаще заправляться надо, плюс цена и установка аппаратуры. Так что упс. А ещё, чуть не забыл. Для газа и бензина разный угол зажигания надо.
за машиною з ГБО відчувається запах газового вихлопу, якшо газу - то то проблеми індивідуального автомобіля. В трубу може вилітати і бенз і дизель, все залежить від рівня системи живлення. По потужності так, втрати є, але не суттєві. А економія конкретна, газ 0,5 євро, бензин майже 1 Є. Так, витрати газу більші і заправки частіші, але при нинішнбому розвитку газозарядок це не суттєва проблема, як і частота заправки, особливо при експлуатації робота-дім-магазин
інша справа, що не всі ДВЗ пристосовані до газового палива, є список не рекомендованих до переходу на газ, так наприклад тойотівський 1ZZ-FE до 2006 року, хоча він і на бензині мав проблеми з поршневими кільцями
2 Вопроса: 1-Что будет с клапаном задним в бампере и утечкой газа (куда шланг присоединяете для заправки), если шумахер вокнется туда?? 2-На полном дросселе (кто любит погонять), не прогорятли выпускные клапана? И не задумывались вы, что массовый переход на газ, как ранее на дизельные двигатели и солярку, вызовет тоже его/газа подорожание, до цен на бензин??
прям массовых переходов не будет, как мне кажется, т.к. газ выгоден только при больших годовых пробегах и постоянной езде на длинные расстояния. вот у меня, например, годовой пробег будет, думаю, около 10тыс. смысла в газе - 0.
Ник олай Тут нет никаких приколов. Я на самом деле на газу уже езжу больше 50 тысячи. Езжу сам по себе активно без всяких ограничений из за того,что на газу. Пробег большой потому,что часто по трассе. Работает реально всё как часы. Это мой первый опыт общения с ГБО поэтому второй раз буду ставить сразу после обкатки. 4
@@user-hu2ic6yq9g ваш юмор понял, хотя на ты не переходили😉 С конвейера так и не ставит АвтоВАЗ пропан, а зря. Сам проездил на Калине с пропаном 6,5 лет, сейчас Рио, пропан ставить не собираюсь, нет гидрокомпенсаторов, да и пропан сейчас не половину стоимости от 95 бензина как было раньше.
Интересно девки пляшут)))))) А что коменты то трём? Или у вас так заведино? Вроде без мата и оскорблений! Э-эх больше не буду ваш журнал покупать, так что упс!
Авто/Мото
В 2008 году я установил на калину,кстати тоже хетчбек,ГБО 4-го поколения Lovato с польским блоком управления. Проблем не знал,никаких поломок и отказов,в мощности не теряет,экономия денег сумасшедшая. И до сих пор эта калинка по городу бегает,уже 3-й хозяин))
Ждём отчёта по испытаниям.
Перевел машину на газ. Единственная проблема, это количество агзс в центре Москвы.
ждем отчет о тестировании !
Следующая машинка у меня будет тоже на газе
Лучше бы поставили BRC, и в мощности не теряет машина и динамика не страдает. Правда стоимость поболе чем у Lovato. И клапан стоило под крышку, где горловина бензобака, установить.
Дк он не влазит туда
Были машины с ГБО. Эффективны для коммерческого использования и то не всегда. Для быта, кроме проблем плюсов нет. Газ пропан,максимальная мощность взрыва 9,5% в объёме с отдачей 0,86 МПа, в остальных пропорциях он горит. У бензина 0,9 МПа, потеря мощности очевидна. Стоя за машиной с ГБО запах газа ощущается сильно, так как не сгоревший газ в трубу вылетает. Экономия призрачная, дешевле да, но чаще заправляться надо, плюс цена и установка аппаратуры. Так что упс. А ещё, чуть не забыл. Для газа и бензина разный угол зажигания надо.
за машиною з ГБО відчувається запах газового вихлопу, якшо газу - то то проблеми індивідуального автомобіля. В трубу може вилітати і бенз і дизель, все залежить від рівня системи живлення. По потужності так, втрати є, але не суттєві. А економія конкретна, газ 0,5 євро, бензин майже 1 Є. Так, витрати газу більші і заправки частіші, але при нинішнбому розвитку газозарядок це не суттєва проблема, як і частота заправки, особливо при експлуатації робота-дім-магазин
інша справа, що не всі ДВЗ пристосовані до газового палива, є список не рекомендованих до переходу на газ, так наприклад тойотівський 1ZZ-FE до 2006 року, хоча він і на бензині мав проблеми з поршневими кільцями
Хоть бы двигатель помыли перед съёмкой ;)
какое поколение ГБО?
во сколько обошлась установка ГБО?
проект заглох?
2 Вопроса:
1-Что будет с клапаном задним в бампере и утечкой газа (куда шланг присоединяете для заправки), если шумахер вокнется туда??
2-На полном дросселе (кто любит погонять), не прогорятли выпускные клапана?
И не задумывались вы, что массовый переход на газ, как ранее на дизельные двигатели и солярку, вызовет тоже его/газа подорожание, до цен на бензин??
прям массовых переходов не будет, как мне кажется, т.к. газ выгоден только при больших годовых пробегах и постоянной езде на длинные расстояния. вот у меня, например, годовой пробег будет, думаю, около 10тыс. смысла в газе - 0.
прогорят, так как температура горения выше чем у бензина более чем 1,5 раза
Ник олай Видимо тогда у моей киа рио очень надёжный двигатель так как гоняю я только так и уже езжу больше 50 000 км на газе,общий пробег 93.
Marius M Вирус Псаки поймал? Это где ты так ездишь ? 50 тысяч и газ в пол до отсечки)))))
Ник олай Тут нет никаких приколов. Я на самом деле на газу уже езжу больше 50 тысячи. Езжу сам по себе активно без всяких ограничений из за того,что на газу. Пробег большой потому,что часто по трассе. Работает реально всё как часы. Это мой первый опыт общения с ГБО поэтому второй раз буду ставить сразу после обкатки. 4
что будет если в такую калину сзади въедет другой автолюбитель?
там вроде есть клапан, который сбрасывает избыточное давление
Blin , nu kogda vi uzhe nachnyote normalnie video vikladivat'?
И где же авто от АвтоВАЗ на пропане?
В окно посмотри
@@user-hu2ic6yq9g ваш юмор понял, хотя на ты не переходили😉
С конвейера так и не ставит АвтоВАЗ пропан, а зря. Сам проездил на Калине с пропаном 6,5 лет, сейчас Рио, пропан ставить не собираюсь, нет гидрокомпенсаторов, да и пропан сейчас не половину стоимости от 95 бензина как было раньше.
Интересно девки пляшут)))))) А что коменты то трём? Или у вас так заведино?
Вроде без мата и оскорблений! Э-эх больше не буду ваш журнал покупать, так что упс!
Следующая машинка у меня будет тоже на газе
На газу мотор крутить нельзя было раньше. Если стиль езды "пенсионерка в церковь едет", то ГБО самое то.
Данил Богданов я бы про свой стиль езды так не сказал :-) , а вот, что сэкономил немало денег на горючее, -это да!